우크라이나에서는 Su-25, Su-27 및 MiG-29의 계획된 포기 날짜라고 함

우크라이나에서는 공군의 현대화가 논의되고 있습니다. Verkhovna Rada 국방위원회의 방위 산업 소위원회 회의에서 이러한 종류의 현대화 계획이 발표되었습니다.

특히 우크라이나 공군은 2035년까지 100대의 신형 전투기를 보충해야 우크라이나의 공중전 능력을 수용 가능한 수준으로 유지해야 한다는 지적이 나왔다.

표시된 수백 대의 항공기에는 전투기, 폭격기, 공격기 및 정찰기가 포함되어야 합니다. 항공, Kyiv는 사용중인 소비에트 및 소비에트 이후 어셈블리의 항공기를 대체 할 계획입니다.

언급 된 Rada 소위원회의 인민 대표가 참여한 세미나는 우크라이나 국군 중앙 연구소에서 개최했습니다. 세미나에서 우크라이나는 항공 분야에서 "NATO 표준으로 전환"하고 25년 이내에 Su-27, Su-29 및 MiG-15를 포기해야 한다는 점에 주목했습니다. 우크라이나 납세자들이 직원 재교육, 함대, 무기 시스템, 비행장 인프라 및 기타 변경 사항을 통해 항공을 "NATO 표준"으로 전환하기 위해 지불해야 할 비용은 세미나에서 보고되지 않았습니다.

그러나 가장 보수적인 추정치에 따르면 재무장 비용이 8,6억 달러에 달할 것이라는 나중에 자료가 우크라이나 언론에 나타났습니다. 그러나이 금액은 서방 국가에서 군용 항공 장비를 구매하는 데만 드는 비용을 고려한 것입니다. 우크라이나 군사 조종사 훈련 시스템 개편을 포함하여 관련 조치에 대해 약 두 배의 비용을 지불해야 합니다.

우크라이나 공군 - 미국 및 프랑스의 항공기 공급 업체로 간주됩니다.

Comments

[aszzz888]

글쎄요, 망할 꿈, 당신은 금지 할 수 없습니다. 그리고 ukroreykhovtsy의 머리에서 즉석에서 굽지 않는 것!

[테레 인]

제품 견적 : aszzz888

글쎄, 빌어 먹을 꿈, 당신은 금지 할 수 없습니다

그리고 이것이 그들이 스스로 설정한 꿈과 과제라고 누가 말했습니까?
아무도 그들에게 묻지 않았습니다.

[스태커]

글쎄, 무슨 꿈?! SU와 MiG를 포기하는 것은 레닌 기념비를 철거하는 것과 같습니다. 따라서 현대화가 아니라 우크라이나 공군의 붕괴 일 가능성이 높습니다.

[free_flier]

NATO의 쓰레기는 어딘가로 가야하고 반죽도 짜내고 평소와 같이 취소 할 수없는 전리품의 경우 토지, 기업으로는 충분하지 않으며 신장 / 비장이 적합합니다.

[올렉 쿠바 노이드]

15 년 안에 서양에서 사면 f-35 뿐이고 매우 비싸고 .. 우크라이나는 단순히 당기지 않을 것입니다 .. 미국은 그들을 팔지 않을 것입니다 .. 장비가 우리에게 올 수 있다는 것을 깨닫습니다 ..

[곤니]

자벨린도 마찬가지였다. 암탉이 곡식을 쪼아 먹는다. 따라서 매우 실행 가능한 옵션입니다!

[4ekist]

가장 보수적 인 추정에 따르면 재무장은 8,6 억 달러가 될 것이라고 우크라이나 언론에 자료가 나타났습니다 .......

그리고 Gazprom과 러시아 연방의 석유 회사에서 소송을 제기 한 돈을 찾을 수 있으며 원하는 모든 사람에게 지불합니다.

[허먼 4223]

어떤 변종? 이러한 약속을 이행하려면 6년에 7~XNUMX대의 항공기를 구입해야 합니다. 그들은 매년 XNUMX억 달러를 어디서 얻게 될까요?

[PN]

F는 무엇입니까? 유럽 ​​전역에서 폐로된 고철을 사들여 정비 수리에 돈을 쏟아 붓는다.

[오리온 빗트]

제품 견적 : PN

유럽 ​​전역에서 폐기된 스크랩을 구매합니다.

정확히. 오래전 퇴역한 미국 선박을 인양하고 환호성을 지르며 돈을 지불하기도 했다. 비행기에서도 마찬가지입니다. 우크라이나가 그러한 "위대한 성취"를 보기 위해 살아 있다면. 그동안 우크라이나에서는 처음부터 똑똑한 모습으로 미래를 계획하고 있습니다. "모든 것이 괜찮습니다"처럼 모든 것이 비즈니스에 있습니다. 그리고 XNUMX척의 보트를 보유한 제독과 XNUMX대의 낡은 항공기를 보유한 공군 장군.

[NEOZ]

인용구 : Oleg kubanoid

사면 15년 후

당나귀가 죽을지도 몰라...

[투 지크]

어떤 F-35, 불필요한 F-16이 집어들 것인가

[4ekist]

F-15, F-16, F-18은 매우 가능한 옵션이며, 무언가를 저당 잡거나 팔면 새로운 조건을 얻을 수 있습니다. 예, 같은 터키인이 판매합니다.

[무화과 나무]

제품 견적 : Tuzik

어떤 F-35, 불필요한 F-16이 집어들 것인가

맞습니다. 사용된 F-16은 궁극의 꿈입니다.

제품 견적 : 4ekist

그들은 또한 무언가를 전당포하거나 팔면 새로운 조건을 얻을 수 있습니다. 예, 같은 터키인이 판매합니다.

터키에는 F-15도 F-18도 없습니다. 중고 / 귀 F-16 만 있습니다.

[4ekist]

어디에서나 살 수 있습니다. 비즈니스라고합니다.

[무화과 나무]

제품 견적 : 4ekist

어디에서나 살 수 있습니다. 비즈니스라고합니다.

이건 그냥 사업이기 때문에 당장 핵 미사일을 살까요?

[크림 파르티잔 1974]

4년 전 어딘가에서 캐나다인들은 낡은 말벌을 거의 무료로 던질 수 있도록 곱창을 제공했던 것을 기억합니다. 단, 조건은 직접 유지보수를 하는 것입니다. 화약은 그의 손가락을 가라 앉히고 의미가 없다는 것을 깨달았고 탱가는 손가락을 통과하고 거절했습니다. 나머지 쓰레기도 마찬가지일 거라고 생각합니다. 우크라이나는 더 이상 존재하지 않기 때문입니다. 누군가에게는 동화가 되어 밑바닥 없는 밑바닥이 되어버린 영지 U가 있다. 그리고 누군가는 생명이 아니라 존재이다....

[허먼 4223]

Turks f16은 스스로 수집합니다. 그들은 심지어 이 항공기의 자체 버전을 가지고 있습니다.

[무화과 나무]

인용구 : Herman 4223

Turks f16은 스스로 수집합니다.

Lockheed Martin의 감독 하에 미국 의회의 승인을 받아 미국 부품으로 조립됨)

[시릴 G ...]

제품 견적 : figvam

F-16을 사용하면 궁극의 꿈이 될 것입니다.

에서 폴란드 새로운 F-16 조용히 두 손으로 입을 맞췄다. 운영 및 유지 보수를 위해 소련 장비와 매우 심각한 차이가 있습니다. 이 기술은 훨씬 더 부드럽고 규정 위반을 용납하지 않습니다. 작년에 폴란드는 감항성 수준을 30-40% 이하로 유지했습니다.

[레 베드]

소련제 항공기를 더 이상 좋은 기술 상태로 유지할 수 없는 것 같습니다.

[NEOZ]

인용 : Lebed

소련제 항공기를 양호한 기술 상태로 유지

80 년대에 먹거리가 있습니다 ..... 현대화? - 할 수 있습니다! .... 하지만 글라이더는 피곤합니다 .... 그리고 현대화 비용은 매우 높을 것입니다 ...

[bober1982]

세미나에서 그들은 Su-24에 대해 완전히 잊어 버렸습니다. 2035년까지.

[tolyasik0577]

동시에 수리 및 현대화를 수행하는 기업을 폐쇄합니다.

[엘도라도]

그들은 비행기 100대를 살 것이다... 입술이 갈라질까?

[Pavel57]

20년 전, 나는 우크라이나에 다음 비행기가 있을 것이라고 장난스럽게 예측했습니다. F-16.

[가토]

우크라이나의 다음 비행기가 될 것입니다. F-16.

그리고 I-16이 아니라?

[Pavel57]

I-16은 통과하지 못하고 모스크바 출신입니다.

[가토]

그는 모스칼이다

예, 생각하지 않았습니다 ... 좋아요, Farman-16의 의미에서 F-16으로합시다.

[svp67]

음, 선박 수령 계획에 따라 현대화 조치에 대한 지불과 함께 미 공군에서 철수 한 예비군에서만 가능합니다.

[투 지크]

그리고 아마도 그렇게 될 것입니다.
그러나 35 년이되면 모든 것이 바뀔 수 있다는 뉘앙스가 있습니다. 예를 들어 러시아는 Su-57M2 생산으로 키예프 근처 어딘가에 공장을 세울 것입니다.

[svp67]

제품 견적 : Tuzik

35년이 되면 모든 것이 바뀔 수 있으며, 예를 들어 러시아는 Su-57M2 생산으로 키예프 근처 어딘가에 공장을 세울 것입니다.

음, 항공기 공장이 Kharkov에서 현대화되고 MS-21에서 현대화되는 경우에만

[Pavel57]

오히려 Kharkov 지방에서.

[svp67]

인용문 : Pavel57

오히려 Kharkov 지방에서.

Slobozhansky 연방 지구

[허먼 4223]

그들은 주고, 적어도 30대의 차를 쓸 것이고, 나는 여전히 그것을 믿거나 50년까지 믿을 것입니다.
중고품에 대해 이야기하고 있다면 물론 가능하지만 그 이유는 무엇입니까?

[시도 르 아멘 포 데스 토 비치]

우크라이나 국군 중앙 연구소

NIIVSU의 이름을 NIIIChaVo 및 해당 분기 NUIVSU로 바꿉니다.

[카룩 눅스]

인용구 : Oleg kubanoid

15 년 안에 서양에서 사면 f-35 뿐이고 매우 비싸고 .. 우크라이나는 단순히 당기지 않을 것입니다 .. 미국은 그들을 팔지 않을 것입니다 .. 장비가 우리에게 올 수 있다는 것을 깨닫습니다 ..

따라서 폐기된 F 16을 구입할 수 있습니다. 그들은 전 세계에 쌓여 있습니다. 예, 주정부는 쓰레기를 털어 낼 수 있습니다.

[가토]

어떤 범프를 위해? 선거 전에 그들은 아무것도 사지 않을 것이며 선거 후에는 더 이상 문제가되지 않을 것입니다.

[APASUS]

우크라이나 공군 - 미국 및 프랑스의 항공기 공급 업체로 간주됩니다.

프랑스는 입찰 참여 신청조차 할 수 없습니다! 미국인들은 프랑스가 우크라이나에 무기를 공급할 수 있도록 우크라이나 쿠데타에 투자했습니까? 하하하

[넵 스키 _ZU]

제품 견적 : APASUS

우크라이나 공군 - 미국 및 프랑스의 항공기 공급 업체로 간주됩니다.

프랑스는 입찰 참여 신청조차 할 수 없습니다! 미국인들은 프랑스가 우크라이나에 무기를 공급할 수 있도록 우크라이나 쿠데타에 투자했습니까? 하하하

플러스를 넣으십시오. 그러나 프랑스는 우크라이나의 Avakov를 통해 상판을 공급한다는 사실을 잊지 마십시오.

[APASUS]

제품 견적 : Nevsky_ZU

플러스를 넣으십시오. 그러나 프랑스는 우크라이나의 Avakov를 통해 상판을 공급한다는 사실을 잊지 마십시오.

물론 프랑스는 무언가를 얻을 것이지만 미국인들은 전체 공급 부담을 짊어지고 투자를 되찾아야합니다 .............

[구르 주프]

방법은 모르겠지만 ... 이 독립 국가는 끝나야합니다.

[파괴자]

바보는 생각이 풍부해지고 있습니다!))

[fa2998]

인용 : Stalllker

SU와 MiG를 포기하십시오.

음, 35명의 "유로파이터"가 우크라이나의 전체 예산을 가져갈 것입니까, 아니면 F-100500를 선호합니까?

[가토]

2035년까지 우크라이나 공군은

2035년까지 우크라이나에서는 무엇이든 계획할 수 있습니다. 은하계 함대 건설도 가능합니다. 어쨌든 그때 쯤이면 기획자 중 누구도 자리에 남지 않을 것입니다. 나스레딘 무화과...

[로즈 56]

그들은 Montgolfier나 연을 타고 날기만 하면 될 것이고, 다른 것을 살 돈이 충분하지 않을 것입니다.

[Pavel57]

Rothman의 인용문

똑똑한 사람, 나는 당신의 구식 장비와 미국 장비에 대해별로 신경 쓰지 않고 정상적인 (가격 품질) 첨단 무기를 내 세금으로 구입하기를 원합니다.

나는 건강하고 부자가 되고 싶다. 그리고 누가 무언가를 원하지 않습니까?

[5-9]

회의는 Vasyuki에서 있었고 방문 강사 인 t. O. Bender가 진행했습니다 ....

[레소 루브]

특히 우크라이나 공군은 2035년까지 100대의 신형 전투기를 보충해야 우크라이나의 공중전 능력을 수용 가능한 수준으로 유지해야 한다는 지적이 나왔다.

15 년의 전망을 가진 우크라이나의 경제는 훨씬 더 정체 될 것입니다. 우리는 100 대의 전투 항공기 구매에 대해 어떤 종류의 이야기를 할 수 있습니까 ??! 서부 "파트너"가 대출을 제공하지 않는 한-이 항공기 구매를 위해 (더 많은 부채를 지게 됨).

[포로]

조종사는 어디? 조경 디자이너에게? 연합 시대 이후로 우크라이나의 많은 젊은이들은 매우 재능있는 조종사였습니다. 소련이 헛되이 파괴 된 것 같습니다. 그들은 모든 종류의 똥을 자유롭게 고삐를주었습니다.

[그리다 소프]

우크라이나 광대가 군비 경쟁에 가담하면 어떻게 끝날지 생각하는 것도 무섭습니다.

[akarfoxhound]

우크라이나에서는 항공기 거부 마감일이라고 불렀습니다! 모두! Su, MiG 등에 대해서는 계속할 수 없습니다. 자급자족 25년, 전투기 수를 1500대에서 100대로 늘리는 것은 꼭 필요한 인재! 그러나 실제로는 최대 50대의 "라이브"가 헬리콥터 및 운송 수단과 함께

[시릴 G ...]

나는 우크라이나의 비행장을 믿었습니다. 아마도 70-80면 지역의 비행기가있을 것입니다. 우리는 Su-27, MiG-29, Su-25, Su-24에 대해 이야기하고 있습니다.
명확히하겠습니다-매립지, 퇴적물을 기존 항공기 주차와 구별하는 것이 가능합니다

[akarfoxhound]

Squadron 주차장은 대부분 "외적으로 괜찮습니다", 즉. 직원이지만 실제로 일하는 사람은 아닙니다. 중앙 잠금 장치에서도 아름답지만 작동하지 않는 kalash 행을 표시할 수 있습니다. 예를 들어, 이것은 62 IAP의 Belbek의 경우였습니다. 전체 연대 (또는 오히려 우크라이나 전체)를 위해 5 MiG-29가 비행했습니다 (3 전투 9-13 및 2 스파크). 이것은 2개 연대에서 수집한 것입니다. 3면 중 하나는 완전히 "작동"하고 있으며 DS에서도 근무 중이었고 두 번째는 일반 항공 전자 오류, 세 번째 "평화의 비둘기"는 전혀 작동하지 않았으며 곡예 비행 훈련 비행에 사용되었습니다. 구역과 경로를 따라. 그리고 이 5대의 비행기는 비행장에서 비행장으로 날아다니며 폭력적인 활동을 묘사했습니다. 아름답고 칠해진 나머지 모든 장비는 AE 주차장에 서 있었고 l / s 시뮬레이터와 IAS 작업을 수행했지만 "죽었습니다".
추신 그래서 90 년대에 쇠약, "상단 점검"중에 자리가 없었던 내 보드의 유닛 (K-36DM)에 대한 경고 경보를 받았습니다. 전대가 제자리에 있었고 나는 내 자리에 있었고 그에 따라 의자가 해체되었습니다. 상태. 그리고 뭐? 내 "사무실" 레일에 4개의 다리로 단단히 고정된 가운데 구멍이 뚫린 군용 의자! 모두가 웃었습니다. "공중"명령이 없다면 의자를 들고 날아가십시오! . 물론 아무도 주문하지 않았을 것입니다. 위원회의 오락은 말할 것도없고 일상적인 전투에 등유가 충분하지 않았습니다. 내가 말하는 것은 우크라이나에서 현재 상황이 90 년대보다 거의 좋지 않습니다. 더 나쁘다. 예를 들어 2013년 24월 현재 단 한 명의 승무원도 Su-XNUMX에 대해 훈련을 받지 않았습니다. 당신은 같은 달에 그들의 재앙을 기억할 것입니다.

[시릴 G ...]

인용문 : akarfoxhound

예를 들어 2013년 24월 현재 단 한 명의 승무원도 Su-XNUMX에 대해 훈련을 받지 않았습니다. 당신은 같은 달에 그들의 재앙을 기억할 것입니다.

예, 기억합니다. 착륙시 충돌이 발생했습니다.

21.03.2014년 17월 15일 24:7 우크라이나 국군 공군 제XNUMX전술항공여단의 Su-XNUMXM이 Khmelnytsky 지역의 Starokonstantinov 비행장 근처에서 예정된 비행 중 착륙하는 동안 추락했습니다. 비행대 사령관 Denis Kochan 중령과 항해사 Panas Dudnik 중령의 승무원이 퇴장했습니다. 사상자와 피해는 없으며 항공기 승무원은 다 치지 않았습니다.

그렇지 않아?

고마워요, 흥미로 웠어요 .... 그런데 우크라이나 Su-27이 추락했을 때 조종사 중령이 480-500 시간 지역에서 총 비행 시간을 가졌던 것을 기억합니다

[akarfoxhound]

예, 그렇습니다. 그리고 급습으로 상황은 거의 "자동차 운전자"와 같습니다. 사람이 면허를 받고 운전을 시작했고 오페라에서 펜이 기하학적 진행으로 자라기 시작하고 그에게 보이기 시작합니다. 모든 것을 하고 모든 것을 할 줄 압니다. 주목 - 라이더는 대부분 "어립니다". 그리고 스킬은 굴킨 코로. 비행 승무원은 동일한 주제를 가지고 있지만 항공 비행의 경우 유형, 비행 유형 및 이러한 수출, 통제 및 훈련 비행의 수에 따라 엄격하게 설정된 임시 휴식 (설계 국에 따라)이 있습니다. 그리고 여기 중령이 있습니다! 편대 사령관 또는 연대 부사령관은 습격으로 판단합니다. 최고 고위로 인해 "야생화"되었지만 모든 것을 가지고 있고 정상적인 시간을 찾았으며 이제는 이해하고있는 지휘관의 대량 해고를 경험했습니다. 상황이 심각해서 모두를 지옥으로 보내고 그만 두었습니다. 그리고 경험은 경험이고 비행 사업에는 재능이 거의 없으며 이 경험을 전수할 사람도 없었습니다. 자제력은 사람에게 흥미로운 것입니다. 그리고 야망과 함께? 결과는 흙 한 입!
사고 및 재해에 대한 특급 게시판의 분기별 판독값(SBP)에서 Zhukovsky의 유명한 "항공" 문구는 당국을 인정하지 않고 비행법을 준수하는 사람만 인정하는 것에 대해 정기적으로 회상됩니다.

[시릴 G ...]

그런데 비행 시간을 계산하는 방법을 알려주세요. 이륙하는 순간부터 만지는 순간까지?

[일루미나 트]

인용문 : Cyril G ...

그런데 비행 시간을 계산하는 방법을 알려주세요. 이륙하는 순간부터 만지는 순간까지?

아마도 비행 시간을 의미합니까? 이륙 시작부터 달리기가 끝날 때까지(정지 또는 실속). 컨베이어 비행은 예외입니다.
따라서 "분리에서 터치까지"의 차이는 거의 XNUMX분 미만입니다.

[시릴 G ...]

예, 비행 시간을 계산하기 위한 비행 시간입니다. 감사합니다....
언덕 너머에서 습격은 엔진 시동부터 정지까지 또는 자전거까지 계산된다는 것이 사실입니까?

[akarfoxhound]

이륙 장소에서 "이동" 시작부터 착륙시 지상 활주 속도에 도달할 때까지. 예외는 "컨베이어"입니다. 미국인에게 카운트다운은 조종석 캐노피의 "개폐"입니다.

[시릴 G ...]

감사합니다. 매우 흥미 롭습니다. 그리고 당신의 의견으로는 우리의 공격대를 그들의 공격대에 유령으로 만드는 보정 요소는 무엇입니까?

[akarfoxhound]

솔직히 말해서 관심이 없었습니다. 그럴 수는 없지만. 교대를 위해 계획된 테이블에 따라 동일한 보드가 10/15 분 비행 (컨베이어가있는 원), 1h 30 (경로, 구역, 복합 단지의 공중전) 및 2 시간을 가질 수 있더라도 계수는 무엇입니까 , 급유 등 "예비"앞에 기술 게시물이 있는데 그들과 함께 본 적이 없습니다. 그리고 TP에서의 이 검사는 전투기, 공격기 및 전략가에 따라 다릅니다. 그리고 모든 지점(비행장)에서 유도로, 고속도로 및 택시 체계의 길이는 다릅니다(이것은 "조명을 위한" 나입니다). 때때로 당신은 예선에서 공연 시작으로 즉시 이동하고 때로는 "매우 신중하게"서 엔진으로 타작하고 들어오는 엔진을 건너 뜁니다. 그들은 각 비행에 대해 5-10분을 더 가지고 있지만 이것은 또한 사실입니다. 아무것도에 대해.

[시릴 G ...]

글쎄, 적어도 약간의 명확성. 감사합니다.

[올렉 데미도프]

아마도 우크라이나는 ..... 빗자루를 타고 날아갈 것입니다! 그들은 돈이 충분합니다!)))

[TermNachTer]

웃기지도 않습니다. 경제가 무너지고 예산에 큰 구멍이 생기고 banderlogs가 환상을 품고 있습니다.

[nnz226]

그리고 그들은 무엇으로 바뀔까요? 지난 세기 16 년대 F-70처럼? 아니면 Po-2에서도?!