국방부 최초의 Be-200ES가 Yeysk에 도착

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국방부 최초의 Be-200ES가 Yeysk에 도착

러시아 국방부의 첫 번째 Be-200ChS 수륙양용 항공기가 14년 2020월 190일 예이스크에 도착했습니다. 항공기 회의는 해군 비행 요원의 전투 훈련 및 재훈련을 위한 859 센터를 기반으로 한 XNUMX 훈련 혼합 항공 연대에서 진행되었습니다. 항공 러시아 해군.

이 항공기는 1944년 폴로츠크 제1고아원 학생들을 후방으로 대피시키기 위한 "스타" 작전에 참여한 민간 조종사 알렉산더 맘킨(Alexander Mamkin)을 기리기 위해 "알렉산더 맘킨(Alexander Mamkin)"이라는 이름을 받았습니다.



bmpd 블로그에 따르면, 이 Be-200ES는 Be-2018ES 항공기 200대를 해군 항공대에 공급하기 위해 2020년 국방부와 UAC가 체결한 수정 계약에 따라 제작된 첫 번째 항공기입니다. 항공기는 소화 기능을 갖춘 수색 및 구조 버전으로 인도될 예정이다. 나머지 두 대의 항공기는 XNUMX년 말 이전에 인도되어야 하지만 이는 확실한 의구심을 불러일으킵니다.


200 개의 Be-200 수륙 양용 항공기 200 대 (Be-2013ES 2017 대 및 개조 된 Be-2018PS 항공기 200 대 (소화 기능 미포함))와의 국방부 공급 계약이 XNUMX 년에 체결되었습니다. XNUMX 년에 TANTK가 항공기를 제작할 수 없어 계약이 종료되었습니다. XNUMX 년 계약은 Be-XNUMXES 항공기 XNUMX 대만 주문하여 갱신되었습니다.


국방부에 넘겨진 Be-200ChS 항공기는 2018년 계약에 따라 제작된 첫 번째 항공기이자, 200~2016년 러시아 비상부를 위해 TANTK에서 제작된 Be-2018ChS XNUMX대를 고려한 일곱 번째 직렬 항공기가 되었습니다.

그 전에는 200년부터 200년까지 TANTK에서 2003대의 비행 프로토타입과 이르쿠츠크 항공 공장에서 2011대의 직렬 Be-16ES 등 총 200대의 Be-XNUMX 항공기가 제작되었습니다. 그 중 XNUMX개는 러시아 비상상황부에, XNUMX개는 아제르바이잔 긴급상황부에 전달되었습니다. 따라서 Be-XNUMX의 총 XNUMX개 비행 사본이 제작되었습니다.
66 댓글
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  1. -19
    17 7 월 2020 13 : 33
    그리고 이러한 유형의 항공기는 RF 국방부 항공우주군의 일부로 어떤 기능을 수행합니까? 그들은 매우 제한된 사본으로 생산됩니다 ... 그는 공해에 착륙 할 수 없거나 한 번만 착륙 할 것입니다 ... 나는 그가 무엇을 위한 것인지조차 모릅니다! 빌레이
    1. +13
      17 7 월 2020 13 : 41
      Be-200은 좁은 항공기입니다. 이르쿠츠크 지역에서 IL-76을 소방 항공기로 사용하려는 시도는 나쁘게 끝났습니다.
      Be-200이 소방용 특수 항공기라는 점에 대한 전문가들의 의견은 매우 좋습니다.
      1. -1
        17 7 월 2020 14 : 15
        인용구 : 같은 레흐
        Be-200은 좁은 항공기입니다. 이르쿠츠크 지역에서 IL-76을 소방 항공기로 사용하려는 시도는 나쁘게 끝났습니다.
        전문 소방 항공기로서 Be-200에 대한 전문가의 리뷰는 매우 좋습니다..


        내가 무슨 말을하는거야? 러시아 연방 국방부의 기능에는 자연 재해와의 싸움이나 화재 진압이 포함되지 않습니다 !!!
        1. +11
          17 7 월 2020 15 : 07
          인용문 : 인보이스
          내가 무슨 말을하는거야? 러시아 연방 국방부의 기능에는 자연 재해와의 싸움이나 화재 진압이 포함되지 않습니다 !!!

          흥분한 건 바로 당신이에요. 우리 군부대 근처와 전원 공급 장치가 있는 창고 근처에서 숲이 불타고 있습니다. 그래서 이 비행기는 일 없이는 남지 않을 것입니다.
      2. -1
        17 7 월 2020 15 : 15
        Buryatia의 산악 지역에서도 Be-200은 화재에 심하게 대처했습니다. 실제로 들어갈 수는 없었습니다.
    2. +1
      17 7 월 2020 14 : 10
      저수지의 드니프르 폭포 물과 오데사 항구 정박지에 군대를 상륙시키기 위해
    3. +12
      17 7 월 2020 15 : 40
      인용문 : 인보이스
      . 넓은 바다에서는 착륙할 수 없거나 한 번만 착륙하게 됩니다.

      그런데 ... 도움을 제공하려면 ... 앉는 것이 필요합니까? 빌레이
      이 도움말 옵션이 떠오르지 않으셨나요? 눈짓
      1. 댓글이 삭제되었습니다.
    4. +10
      17 7 월 2020 15 : 42
      인용문 : 인보이스
      넓은 바다에서는 착륙할 수 없다.

      그리고 당신은 그런 비행기에 대해서도 똑같습니다 .... 물 위에 "앉아".. 조언

      또는 다음과 같습니다:
  2. +7
    17 7 월 2020 13 : 35
    항공기는 소화 기능을 갖춘 수색 및 구조 버전으로 인도될 예정이다.

    글쎄, 모든 것이 설명되었습니다. 그리고 여기에 일부는 "대잠수함"만 있고 옵션은 없는 버전을 제시했습니다.
    1. -9
      17 7 월 2020 13 : 40
      제품 견적 : Piramidon
      항공기는 소화 기능을 갖춘 수색 및 구조 버전으로 인도될 예정이다.

      글쎄, 모든 것이 설명되었습니다. 그리고 여기에 일부는 "대잠수함"만 있고 옵션은 없는 버전을 제시했습니다.

      특히 장비 측면에서 기능의 이상한 조합 ... 여기서는 소방이나 PS를 위해 사용되지만 공해나 바다에서 "수색 및 구조"에 대한 성능 특성은 인상적이지 않습니다.
      1. +11
        17 7 월 2020 13 : 57
        인용문 : 인보이스
        특히 장비 측면에서 기능의 이상한 조합 ... 여기서는 소방이나 PS를 위해 사용되지만 공해나 바다에서 "수색 및 구조"에 대한 성능 특성은 인상적이지 않습니다.

        그 위에 있는 소방 장비는 분리 가능합니다. 그러므로 모순이 없습니다.
      2. 0
        18 7 월 2020 12 : 18
        우리 바다는 작습니다. 우리는 바다 위의 섬에 살지 않습니다 :)
        Azov, Caspian, Baltic은 그렇게 크지 않습니다.
        1. -1
          18 7 월 2020 12 : 24
          네, 그렇습니다.
          태평양으로 날아가고 싶나요?
          1. 0
            18 7 월 2020 12 : 30
            내 말은, 이 기술이 유용할 수 있는 장소가 충분하다는 뜻이고, 해양 전용 선박과 항공기만 보유할 필요는 없다는 뜻입니다.
            모든 것에는 그 자리가 있다
            1. -1
              18 7 월 2020 15 : 30
              MA에서 이 비행기는 값비싼 장난감일 뿐이고 다른 어떤 것도 아닙니다.
              모든 일반 AI 항공기는 CAS를 탑재할 수 있으며
              비행기는 절대 필요하지 않습니다.
              1. 0
                1 8 월 2020 14 : 44
                CAS는 어떻게 되나요?
                군대에 일하는 양서류가 많이 있나요?
                MO에는 양서류만 필요하며 상황이 더 악화되지는 않습니다.
                게다가 이것은 특히 다목적 Be-200ChS입니다.
                1. -2
                  4 8 월 2020 15 : 49
                  왜 해군 항공에 양서류가 필요한가?
  3. +8
    17 7 월 2020 13 : 35
    잘 생겼어요 ... 그래도 Be-103은 한때 An-2처럼 일반 항공에 적합하게 만들어졌습니다.
    1. +13
      17 7 월 2020 14 : 06
      제품 견적 : Telakh
      잘 생긴 남자

      확실히 놀랍습니다. "새"에게 장수합니다.
  4. +11
    17 7 월 2020 13 : 39
    글쎄, 당신의 비행과 연착륙에 대한 주도권과 행운을 빌어 ...
    1. +11
      17 7 월 2020 14 : 35
      제품 견적 : svp67
      글쎄, 당신의 비행과 연착륙에 대한 주도권과 행운을 빌어 ...

      아무것도 이해하지 못했습니다.... 빌레이 .... 무엇으로 ... "이니셔티브"? 빌레이
      얼마 전 해군 항공 사령관 Igor Kozhin 소장은 13 년 2020 월 XNUMX 일 국방부 Krasnaya Zvezda 신문과의 인터뷰에서 "나를 십자가에 못 박았습니다 ..."라고 말했습니다..첫 번째(!!!!????) самолет 이미 Yeysk에서 테스트되었습니다. 전투 사용 및 비행 인원 재훈련 센터를 기반으로 현재 시험 운용이 승인되었습니다."???? 빌레이
      링크 - https://topwar.ru/173036-morskaja-aviacija-vmf-rf-popolnitsja-tremja-samoletami-amfibijami-be-200.html....

      그리고 지금 빌레이 기사에 뭐라고 쓰여져 있는지 ..... 또 뭐라고 ....."첫 번째(!!!???) 러시아 국방부의 Be-200ChS 수륙양용기가 14년 2020월 XNUMX일 예이스크에 도착했습니다.
      그래서 .. AGAIN First 또는 AGAIN First ?????
      따라서 이미 "승인"을 통과한 후 방금 도착했거나 시험 운영이 이미 승인되었습니다 ??? 의뢰
      이 항공기는 14년 2020월 XNUMX일 Beriev의 이름을 딴 TNTK 비행장에서 공수되었습니다.

      그래서 질문이 생깁니다 ... "Mr."Kozhin은 확실히 ... "해군 항공 2의 수장입니까, 아니면 그냥 ... "(뭔가) .. 머리"라고 말합니까? 병사
  5. +7
    17 7 월 2020 13 : 40
    지금은 어떤 엔진이 탑재되어 있나요? D-436 Motor Sich가 비상부 소속인가요? 이전에 구매한 제품인가요?
    1. +6
      17 7 월 2020 14 : 04
      인용구 : Cyril G ...
      지금은 어떤 엔진이 탑재되어 있나요? D-436 Motor Sich가 비상부 소속인가요? 이전에 구매한 제품인가요?

      이러한 "이전에 인수한" 제품은 곧 2014년까지 Motor Sich 생산의 대부분이 될 것입니다. 3~117년 TV2014-2015의 상황은 특히 Klimovites가 국내 엔진 세트를 넘겨준 것보다 거의 두 배나 많은 헬리콥터가 넘겨졌을 때를 시사합니다. .
      Boguslaev는 여전히 사업가이며 정치보다 이익이 더 중요합니다. 미소
      1. +10
        17 7 월 2020 14 : 38
        인용구 : Alexey RA
        Boguslaev는 여전히 사업가이며 정치보다 이익이 더 중요합니다.

        귀하의 의견에서는 명확하지 않으므로 ... Boguslaev 씨는 일종의 "dnlet-scoundrel"이거나 Boguslaev 씨와 같은 모든 것은 "잘한 사업가"이고 그곳에서 러시아 연방을 위해 유용한 일을합니다. 결국, Mi-26의 엔진에는 .. ."문제"? 눈짓 눈짓
        1. +5
          17 7 월 2020 17 : 54
          2015년 우크라이나에서 모든 러시아 TV 채널이 금지되었을 때 Motor Sich의 모든 식당과 화장실에 TV가 설치되었으며 이 "악당"의 명령에 따라 위성 러시아 TV를 방송했습니다.
        2. +4
          17 7 월 2020 18 : 04
          인용구 : 고대
          귀하의 의견에서는 명확하지 않으므로 ... Boguslaev 씨는 일종의 "dnlet-scoundrel"이거나 Boguslaev 씨와 같은 모든 것은 "잘한 사업가"이고 그곳에서 러시아 연방을 위해 유용한 일을합니다. 결국, Mi-26의 엔진에는 .. ."문제"?

          그리고 그는 하나에 둘입니다. 말하자면 양면적입니다.
          Maidan 이전 시대에 그는 러시아 연방 영토에서 TV3-117 엔진 생산 조직 문제에 대해 러시아 연방과의 협상을 끝까지 끌었을 때 그렇습니다. 악당 사업가. XNUMX년 동안 가장 수익성이 높은 옵션을 찾았습니다. 그리고 그는 결국 러시아 연방이 Klimov Design Bureau를 기반으로 자체 공장을 건설하는 것이 더 저렴하다는 사실에 이르렀습니다.
          그러나 Maidan 이후 시대가 어떻게 왔는지-Boguslaev는 즉시 잘했어 사업가. 공식적으로 우크라이나에서 러시아 연방으로 엔진을 수출하는 일은 없습니다. 그러나 실제로 우리 엔진의 출시는 헬리콥터 생산과 경쟁하지 않습니다. 그럼에도 불구하고 헬리콥터는 고객에게 인도됩니다. 그리고 나는 Motor Sich가 독점권을 가지고 있지만 그럼에도 불구하고 건설중인 엔진에 우리 항공기의 엔진을 사용하지 않습니다.
    2. +9
      17 7 월 2020 14 : 15
      에 오신 것을 환영합니다!
      hi
      D-436. 이전에 모스크바 지역과의 기본 계약을 위해 구매한 것입니다.

      착색 불.
      광택 및 선택한 색상:
      1. +9
        17 7 월 2020 14 : 50
        제품 견적 : Orkraider
        착색 불.

        아마추어에게는 .. 그러나 해군에게는 이것을 선택했습니다 ... "Serdyukovskaya".
        제품 견적 : Orkraider
        광택

        왜냐하면 메인 페인팅 후에는 공기 건조 PPG 합성 에나멜로 덮여 있기 때문입니다.
        그렇기 때문에 ... "광택"(그러나 태양에서만)
        그러나 그들이 "적대자"처럼 바니시로 덮었다면 ... "gyanets"가있을 것입니다 눈짓

        하지만 10m보다 가까우면 그럴 가치가 없습니다 .... 모든 "아름다움"이 .. 사라집니다 .... 슬픈 슬픈
        1. +1
          17 7 월 2020 17 : 13
          응, 적같지만 좋아. 내가 할 수 있는 일은 아무것도 없어 의뢰
          타간로그에서 날아다닐 때처럼 겨울에 찍은 사진이요?
          1. +10
            17 7 월 2020 18 : 54
            제품 견적 : Orkraider
            타간로그에서 날아다닐 때처럼 겨울에 찍은 사진이요?

            Да 음료수
            1. +1
              17 7 월 2020 18 : 55
              그럼 그 사람한테는 음료수 그리고 우리를 위해 음료수
        2. +1
          17 7 월 2020 18 : 02
          바닥은 파란색인데 아마도 물고기가 두려워하지 않을 것입니다. 비행기가 수색 및 구조용이라면 같은 빨간색으로 더 밝게 칠할 가치가 있었을 것입니다. 우리는 현지인이 아니라 단지 생각일 뿐입니다.
        3. 0
          17 7 월 2020 22 : 20
          항공 현대식 서양식 광택제에 대해 더 구체적으로 알고 싶습니다. 미리 감사드립니다. hi
      2. +1
        17 7 월 2020 19 : 13
        제품 견적 : Orkraider
        에 오신 것을 환영합니다!
        hi
        D-436. 이전에 모스크바 지역과의 기본 계약을 위해 구매한 것입니다.

        착색 불.
        광택 및 선택한 색상:

        당신은 자동차를 선택하는 소녀와 같습니다!)) 속옷 아래 또는 화장 아래 .. 누구에게도 기분을 상하게하고 싶지 않습니다
        더 심각하게 말하면, 프로젝트, 비행기는 몇 살입니까? 예, 항상 그렇듯이 엔진 문제가 있습니다 .... 모두가 바이칼을 500 루블에 넘겼던 때를 기억합니다 (이미 썼습니다). 꼬리 번호까지!(하나님께서 징계를 창조하셨을 때 항공이 공중에 있었습니다))).
        논리는 이해하기 어렵습니다. Be-200은 화재를 진압하기 위해 그리스와 이탈리아에 파견되었습니다. 바이칼 자연보호구역이 불타고 있던 바로 그 순간(Mi-8이 부풀어올랐습니다.) 제가 혼동하지 않는다면 우리는 Ilov 이적 후 승리 음, 더위가 가라 앉고 곳곳에 비가 내리기 시작했습니다 ...
        주제에 관해서 ... Be-200의 IMHO는 심각한 제한이 있는 검색 엔진이지만 모든 것이 B-12보다 낫습니다.
    3. 0
      17 7 월 2020 14 : 20
      인용구 : Cyril G ...
      지금은 어떤 엔진이 탑재되어 있나요? D-436 Motor Sich가 비상부 소속인가요? 이전에 구매한 제품인가요?

      예, D-436은 주식이 아니라 밀수입되었습니다. 연초에 우크라이나에 불법 공급에 대한 큰 스캔들이있었습니다.
      1. +3
        17 7 월 2020 20 : 45
        제품 견적 : 베이 어드
        네 D-436


        SSJ 8과 Be-100 항공기에 사용될 예정인 러시아 PD-200 엔진은 2023년에 형식 인증을 받을 것이라고 Rostec의 Vladimir Artyakov 제XNUMX부사장이 TASS와의 인터뷰에서 말했습니다.
        이어 “이르면 내년 초 가스발생기를 만들어 2023년 인증을 통과할 계획”이라고 말했다.
        프로젝트에 충분한 자금이 할당되었습니다.Artyakov는 언급했습니다. "새로운 엔진 개발에 대한 모든 작업이 고품질로 적시에 완료될 수 있도록 투자 규모가 충분합니다."
    4. -2
      17 7 월 2020 22 : 36
      PD-8을 기다리고 있습니다. 그리고 비행기를 제작해야 하며, 그 다음에는 야크용 .D-36(프로토타입 436 및 136)을 다시 장착할 예정이며, 완료하는 데도 오랜 시간이 걸렸습니다. 터보샤프트가 사라진 것 같습니다. 이제 PD-14는 그 특성에 따라 뜨거운 부분에 전혀 나쁘지 않습니다. 그들은 그것을 찢어 냈지만 컴프레서와 와이드 코드 LPT 블레이드는 자신의 것이며 LEAP와 경쟁하기도합니다 (효율성 제외). 여기서는 프랑스가 까다로울 뿐이지만 개선 된 56 번째입니다. 그러나 우리에게는 획기적인 것입니다. 엔진이 훨씬 저렴해요. 문제는 엔진이 이제 거의 모든 사람에게 약 1.2만 ~ 1.5만 달러의 수익성이 없다는 것입니다. 손실 ....
  6. 0
    17 7 월 2020 13 : 47
    러시아에는 XNUMX개의 함대와 XNUMX개의 소함대가 있습니다. 카스피해에는 이 아름다운 새들만으로는 충분하지 않습니다. 누가 배 밖으로 남겨질까요??
  7. -1
    17 7 월 2020 13 : 50
    아 수색구조만 하는 게 아쉽네요 슬픈
    1. +7
      17 7 월 2020 14 : 00
      인용구 : El Dorado
      아 수색구조만 하는 게 아쉽네요 슬픈

      대잠수함으로서 그는 사거리도, 운반 능력도, 순찰 시간도 없습니다. Tu-204/214는 이 역할에 훨씬 더 적합합니다.
      1. +3
        17 7 월 2020 14 : 57
        맞습니다. 또한 Tu-214의 소규모 구조와 이를 위한 엔진이 있습니다.
      2. +9
        17 7 월 2020 15 : 26
        제품 견적 : Piramidon
        대잠수함으로서 그는 사거리도, 운반 능력도, 시간도 없습니다.

        그래서 그는 "대잠수함"으로 자리매김한 적이 없습니다.
        Be-300MP 변형만 (그러나 이것은 길쭉한 동체, 큰 연료 용량 및 .. 순전히 육상 버전입니다) 그리고 .. 이것은 단지 프로젝트일 뿐입니다 슬픈
  8. +1
    17 7 월 2020 13 : 50
    꼭 필요한 비행기! 그리고 수출 가능성도 있습니다. 엔진 문제를 해결하는 데에는 시간과 돈이 필요합니다.
    기사에는 이 항공기가 어떤 엔진으로 조립되어 있는지에 대한 언급이 없습니다.
    1. +6
      17 7 월 2020 14 : 10
      제품 견적 : ved_med12
      기사에는 이 항공기가 어떤 엔진으로 조립되어 있는지에 대한 언급이 없습니다.

      지금까지 Motor Sich에서 제조한 D-436TP만 있습니다. 아마도 그들은 제XNUMX국을 통해 구매하는 것 같습니다.
      이 발전소를 프랑스-러시아 SaM146(민간 Superjet-100 항공기에 사용됨)으로 교체할 계획이었지만 2019년 XNUMX월 러시아 연방 검찰청이 산업부에 알렸습니다. 특히 이러한 엔진은 NATO 회원국의 부품을 사용하기 때문에 부과된 제재로 인해 국방 질서가 붕괴될 위험에 대해 거래합니다.

      PD-10을 기다리는 것이 남아 있습니다. 의뢰 hi
      1. +2
        17 7 월 2020 14 : 14
        가장 놀라운 점은 오늘날 벤치 테스트에서도 PD-10 엔진이 단 한 대도 없다는 점입니다. 이제 이 PD-14 계열의 헤드 모델과 MS-21 항공기에 대한 인증 및 테스트에 모든 관심이 쏠리고 있습니다. 수정된 PD-10의 대량 생산이 시작되면 추측만 가능합니다.
        1. +3
          17 7 월 2020 14 : 21
          제품 견적 : ved_med12
          가장 놀라운 점은 오늘날 벤치 테스트에서도 PD-10 엔진이 단 한 대도 없다는 점입니다. 이제 이 PD-14 계열의 헤드 모델과 MS-21 항공기에 대한 인증 및 테스트에 모든 관심이 쏠리고 있습니다. 수정된 PD-10의 대량 생산이 시작되면 추측만 가능합니다.

          내가 아는 한, PD-14는 모듈식 설계 엔진입니다. 테스트하고 생산에 들어간 후에는 상당히 넓은 범위의 PD-8/10/18 유형 엔진을 기반으로 신속하게 생성할 수 있습니다.
          1. -2
            18 7 월 2020 10 : 37
            맞습니다.(비록 엔진 제작에서 "모듈화", "하위 모듈화"라는 개념은 다소 다릅니다). PD-14가 준비되었습니다. 동일한 PD-8을 만드십시오 - 압축기, 바퀴의 직경을 줄이십시오. 단계 등 - 그리고 짜잔. 우리는 돈과 의도된 목적을 위해서만 필요합니다.
    2. +2
      17 7 월 2020 14 : 12
      제품 견적 : ved_med12
      꼭 필요한 비행기! 그리고 수출 가능성도 있습니다. 엔진 문제를 해결하는 데에는 시간과 돈이 필요합니다.
      기사에는 이 항공기가 어떤 엔진으로 조립되어 있는지에 대한 언급이 없습니다.

      에 오신 것을 환영합니다.
      D-436의 경우 다음과 같은 것으로 알려져 있습니다.
  9. +1
    17 7 월 2020 14 : 32
    제품 견적 : Piramidon
    PD-10을 기다리는 것이 남아 있습니다.

    PD-8과 더 유사합니다. 2023년이 될 것이다.
  10. +3
    17 7 월 2020 14 : 57
    인용문 : 인보이스
    그리고 이러한 유형의 항공기는 RF 국방부 항공우주군의 일부로 어떤 기능을 수행합니까? 그들은 매우 제한된 사본으로 생산됩니다 ... 그는 공해에 착륙 할 수 없거나 한 번만 착륙 할 것입니다 ... 나는 그가 무엇을 위한 것인지조차 모릅니다! 빌레이

    최대 1.2m의 파도 높이가 가능합니다.
    2015년 320월 초, 러시아 비상부는 자바해에서 AirAsia Airbus A216-XNUMX 추락 사고 이후 잔해와 희생자 수색에 투입되었습니다.
    2015년 XNUMX월 초 극동해병대 추락 사고 이후 오호츠크해에서 러시아 비상구조대의 구조작전에 참여했다.
  11. +2
    17 7 월 2020 15 : 59
    그리고 A-40은 어떻습니까, 아니면 그게 전부입니까, 커디크?
    1. 0
      17 7 월 2020 21 : 06
      그리고 A-40은 어떻습니까, 아니면 그게 전부입니까, 커디크?

      예, 소련에서 개발되어 국가와 함께 사라졌습니다.
      1. +1
        17 7 월 2020 22 : 41
        3년 2016월 2020일, 러시아 해군 흑해 함대 해군 항공 대장 Gennady Zagonov 항공 대령은 12년까지 함대에 운용 중인 Be-40 대잠 수륙양용 항공기가 교체될 것이라고 공식 발표했습니다. A-8 양서류 [XNUMX].

        Gidroaviasalon-2018 전날, United Aircraft Corporation(UAC)의 언론 서비스는 회사가 A-40 수륙 양용 항공기 생산을 재개하는 프로젝트 작업을 시작했다고 발표했습니다. 기계의 이륙 중량은 93톤이며, 비행 거리는 재급유 없이 11km입니다 [9] [10] [11].
        1. 0
          18 7 월 2020 10 : 33
          Gennady Zagonov는 2020년까지 함대에 운용 중인 Be-12 대잠 수륙양용기가 A-40 수륙양용기로 대체될 것이라고 공식 발표했습니다.

          물론 좋겠지만 1980년 흐루시초프의 공산주의 건설에 대한 발언의 범주에 속하는 것 같습니다.
  12. -2
    17 7 월 2020 16 : 54
    각 비행기는 끔찍한 고통 속에 태어났습니다. 여기에 푸틴의 경제가 있습니다.
    1. +1
      17 7 월 2020 17 : 03
      프랑스에서 푸틴 대통령이 그랬고 지금도 그렇습니다.
      다목적 전투기 라팔(Rafal) - 개발은 1983년에 시작되었고, 최초의 프로토타입은 1983년에 출시되었으며, 2001년에 시리즈 출시가 가능했습니다.
      작품 시작부터 첫 연재까지 총 18년. Su-57과 비교해 보세요. 첫 시제품 출시부터 첫 생산까지 10년.
      결론-당신은 주제에 대해 조금도 모릅니다 ..
      1. -5
        17 7 월 2020 17 : 38
        ))) 무엇이든 외칠 수 있고 반대 투표도 할 수 있습니다. 이로 인해 경제가 작동하지 않습니다. 그리고 높은 종탑에서 프랑스에 대해 신경 쓰지 마세요. 첫 번째 생산 Su-57이 떨어졌기 때문에 아직 거기에 있지 않습니다. 주제에 포함되지 않은 사람은 누구입니까?
        1. +1
          17 7 월 2020 17 : 51
          인용구 : Perm의 Alexey
          난 당신을 생각.

          물론, 말도 안되는 소리를 끊임없이 퍼뜨리는 것은 당신이 아닙니다 ...
          당신은 기본적인 예조차 이해할 수 없습니다. 경험이 풍부한, 모두가 떨어뜨린 시리즈의 첫 번째 작품입니다. 미국도 그렇습니다. 죄송합니다. 귀하의 사례는 순전히 의학적 문제입니다.

          무엇이든 소리치고 반대표를 던질 수도 있습니다.

          히스테리가 심해요...
    2. +3
      17 7 월 2020 18 : 45
      인용구 : Perm의 Alexey
      이것이 푸틴의 경제다

      Yeltsinskaya가 훨씬 나았나요? 지금까지 우리는 그 잼을 지울 수 없습니다.
      1. +1
        18 7 월 2020 01 : 34
        Yeltsinskaya는 더 나빴습니다. 그러나 그것이 푸틴을 정당화하는 것은 아니다.
  13. +2
    17 7 월 2020 19 : 45
    어떤 종류의 항공기로 충분할까요?
  14. 제품 견적 : Piramidon
    Yeltsinskaya가 훨씬 나았나요? 지금까지 우리는 그 잼을 지울 수 없습니다.

    그리고 세 번째 옵션은 입이나 조를 통해서만 더 좋을 수 없습니다 ..?
    1. +2
      17 7 월 2020 22 : 30
      제 1995급 가스 용접공이신 돌아가신 아버지께서 TATNEFT에서 일하고 계십니다!!! XNUMX 년에 직장을 그만두고 .... 진짜 돈을 위해 지체없이 소를 방목하러 가야했습니다 ... 그래서 시간에 대해 말할 필요가 없습니다 ebna .... 최선을 다해 살아 남았습니다! 아버지는 세 자녀를 키우셨습니다!
  15. +2
    18 7 월 2020 10 : 41
    친애하는, 당신은 새로운 항공기의 이름을 딴 영웅의 위업을 읽고 탐구했습니다!

    "논의될 사건들은 1943~44년 겨울에 일어났습니다.
    나치는 잔인한 결정을 내렸습니다. 폴로츠크의 학생들을 이용하기로 한 것입니다.
    고아원 1호 기증자입니다. 독일 부상병이 필요하다
    피.
    어디서 구할 수 있나요? 어린이. 소년 소녀들을 위해 가장 먼저 일어서다
    고아원 Mikhail Stepanovich Forinko의 이사. 물론 침략자들에게는
    연민, 연민, 그리고 일반적으로 그러한 사실
    잔학 행위이므로 즉시 분명해졌습니다. 이것은 논쟁이 아닙니다.

    그러나 추론은 중요해졌습니다. 아프고 배고픈 아이들이 어떻게 줄 수 있습니까?
    좋은 피? 안 돼요. 그들의 혈액에는 비타민이 충분하지 않습니다.
    아니면 철. 게다가 고아원에는 장작도 없고, 창문도 깨져 있고, 매우 춥습니다.
    아이들은 항상 감기에 걸리고 아픈 사람들은 어떤 기증자입니까?
    첫째, 아이들을 치료하고 먹이고 나서야 사용되어야 합니다.
    독일군 사령부는 그러한 "논리적"결정에 동의했습니다. 남자 이름
    Stepanovich Forinko는 어린이와 직원을 어린이 회사로 이전할 것을 제안했습니다.
    강력한 독일 수비대가 있던 Belchitsy 마을의 주택. 그리고
    다시 말하지만, 철없는 무자비한 논리가 작동했습니다.
    아이들을 구하기 위한 첫 번째 위장 조치가 취해졌습니다. 그리고 나서
    엄청난 준비가 시작되었습니다. 아이들은 다음 곳으로 이송될 예정이었습니다.
    당파 지역, 그리고 비행기로 운송됩니다.
    그리고 18년 19월 1944~154일 밤, XNUMX명의 학생이 마을을 떠났다.
    고아원, 38명의 교사 및 지하 그룹의 구성원
    Shchors 여단 분리의 가족 및 당파와 함께 "두려움 없음"
    Chapaev의 이름을 따서 명명되었습니다.
    아이들은 세 살부터 열네 살까지였습니다. 그리고 모든 것이 전부입니다! - 침묵했다
    숨쉬는 것조차 두렵다. 나이 많은 사람들이 어린 아이들을 데리고 다녔습니다. 따뜻한 옷이 없었던 사람
    - 스카프와 담요로 싸여 있습니다. 세살짜리도 이해함
    치명적인 위험 - 그리고 침묵했습니다 ...
    나치가 모든 것을 이해하고 추격할 경우 마을 근처에서
    게릴라들은 근무 중이었고 전투에 참여할 준비가 되어 있었습니다. 그리고 숲에서 나는 아이들을 기대했습니다
    썰매 열차 - 카트 XNUMX대. 조종사들은 매우 도움이 되었습니다. 운명의 밤에 그들은
    작전에 대해 알고 그들은 Belchitsy를 돌며 적의 관심을 돌렸습니다.
    아이들은 경고를 받았습니다: 갑자기 하늘에 조명이 나타나면
    로켓을 발사하는 경우에는 즉시 자리에 앉아 움직이지 않아야 합니다. 여행하는 동안 기둥
    여러 번 앉았다. 모두가 깊은 당파 후방에 도착했습니다.
    이제 아이들은 최전선 뒤로 대피해야했습니다.
    제3공군이 구조에 나섰고, 조종사들은 어린이와 부상자들을 구출하기 시작했고,
    동시에 당파에게 탄약을 전달합니다.
    두 대의 항공기가 할당되었으며 날개 아래에 특수 항공기가 부착되었습니다.
    여러 사람이 추가로 들어갈 수 있는 캡슐 요람.
    게다가 조종사는 네비게이터 없이 이륙했습니다. 이곳은 또한 소중한 곳이었습니다.
    승객. 일반적으로 수술 중에 XNUMX명 이상이 퇴원했습니다. 하지만
    이제 우리는 마지막 비행에 대해서만 이야기하겠습니다.

    Alexander Mamkin의 위업

    10년 11월 1944~XNUMX일 밤에 일어났습니다. 중위는 경비병의 아이들을 안고 있었다
    알렉산더 맘킨. 그는 28세였습니다. Krestyanskoye 마을 출신
    Voronezh 지역, Oryol Financial and Economic 졸업생
    기술 학교 및 Balashovskaya 학교.
    문제의 사건 당시 Alexander Mamkin은 이미 경험을 쌓았습니다.
    조종사. 그 뒤에-독일 후방으로 최소 XNUMX 박 비행.
    그 비행은 이 작전에서 그를 위한 것이었습니다("별표"라고 불림).
    첫째와 아홉째. Vechelye 호수는 비행장으로 사용되었습니다.
    날마다 얼음이 점점 더 많아져서 저도 서둘러야 했어요
    더 신뢰할 수 없습니다. 5명의 아이들이 R-XNUMX 비행기에 탑승하게 되었고 그들의 선생님은
    Valentina Latko와 두 명의 부상당한 당파.
    처음에는 모든 것이 순조롭게 진행되었지만 최전선에 접근하자 맘킨의 비행기가
    쓰러지 다. 최전선은 남겨졌고, R-5에 불이 붙었다…맘킨이 탑승하라
    혼자서 그는 고도를 얻고 낙하산을 펼칠 것입니다. 그러나 그는 혼자 비행하지 않았습니다. 그리고
    소년 소녀들의 죽음을 초래하지 않을 것입니다. 그게 목적이 아니야, 그냥
    밤에 걸어서 살기 시작한 사람들은 추락하기 위해 나치에서 탈출했습니다.
    그리고 맘킨은 비행기를 조종하고 있었는데... 불꽃이 조종석까지 닿았습니다. 온도에서
    날아다니는 고글이 녹아 피부에 달라붙었다. 불타는 옷, 헤드셋, 연기 속에서
    불은 보기 어려웠다. 다리에서는 천천히 뼈만 남았습니다. 그리고 거기에는
    조종사 뒤에서 비명소리가 들렸다. 아이들은 불을 무서워했고, 죽고 싶지도 않았습니다.
    그리고 Alexander Petrovich는 거의 맹목적으로 비행기를 날았습니다. 지옥불을 극복하다
    고통, 이미 다리가 없다고 말할 수 있지만 그는 여전히 그 사이에 굳건히 서 있었습니다.
    아이들과 죽음. 맘킨은 멀지 않은 호숫가에서 플랫폼을 발견했습니다.
    소련 부대에서. 그를 갈라놓은 칸막이
    승객들의 옷 일부에서 연기가 나기 시작했습니다.
    그러나 죽음은 아이들 위에 낫을 휘두르며 그것을 낮출 수 없었습니다. 맘킨은 아니야
    주었다. 승객은 모두 살아남았습니다. 알렉산더 페트로비치
    설명할 수 없이 그는 택시에서 내릴 수 있었다. 그는 "아이들이 살아 있나요? "라고 물었습니다.
    그리고 나는 소년 Volodya Shishkov의 목소리를 들었습니다. “조종사 동지여, 걱정하지 마십시오!
    문을 열었고 모두 살아 있고 우리는 떠납니다 ... "

    그리고 Alexander Petrovich Mamkin은 의식을 잃었습니다. 의사들은 그러지 못했어
    그가 어떻게 차를 운전하고 안전하게 착륙할 수 있었는지 설명해주세요.
    얼굴에서 안경이 녹아 다리만 남아 있는 그녀의 남자
    뼈?
    그는 어떻게 고통과 충격을 극복하고 어떤 노력으로 의식을 유지했을까요?
    영웅은 스몰렌스크 지역의 Maklok 마을에 묻혔습니다. 그날부터 모든 것이
    이미 평화로운 하늘 아래에서 만난 알렉산더 페트로비치의 친구들과 싸우고,
    첫 번째 건배는 취했습니다.
    두 살 때부터 아버지 없이 자라 어린 시절의 슬픔을 아주 잘 기억하고 있는 사샤를 위해.
    온 마음을 다해 소년 소녀들을 사랑했던 사샤를 위해. 사샤를 위해
    Mamkin이라는 성을 지닌 사람은 어머니처럼 아이들에게 생명을주었습니다.
    "사샤를 위해!"...

    이력서 :
    경비대 중위 Alexander Petrovich Mamkin. 1916년 마을에서 태어났다.
    Krestyanskoye, 보로네시 지역 1931년부터 집단농장에서 일했고, 1934년에 농장에 들어섰다.
    오룔금융경제대학. 1936년 9차의 일환으로
    등록은 민간 항공 함대의 Balashov 학교에 입학했습니다. 1938년에 그는 후보 회원이 되었다.
    VKP(b). 방과 후 그는 민간 항공 함대의 타지크 부서에서 일했습니다.
    1942년부터 105 근위대 소속. 민간 항공 함대의 PAO는 최소 70회의 야간 출격을 수행했습니다.
    P-5 비행기의 당파들에게 독일 후방으로.
    10년 11월 1944~XNUMX일 밤, 그는 피난민들과 함께 불타는 비행기에 착륙했습니다.
    해당 지역의 독일 후방(어린이 10명, 성인 3명); 화상으로 사망
    17월 XNUMX일. 그는 사후에 Red Banner Order를 받았습니다.
  16. 0
    18 7 월 2020 19 : 06
    항공기가 적립되었습니다. 이에 대해 항공업계에 축하를 전합니다.
    나는 요즘 비행기 이름을 짓는 유행을 이해할 수 없다.
    왜, 왜? .. 이것은 또한 그들이 하나씩 만들어지는 순간을 강조합니다!
    우리 SZ는 한때 수십 개의 "Vulture", "Sunrise"를 생산했습니다.
    아무도 그들을 뭐라고 부르려고 생각하지 않았습니다!
    주문 번호, 프로젝트 번호. 모두!
  17. 0
    19 7 월 2020 16 : 20
    러시아 해군 해군 항공 비행 요원의 전투 훈련 및 재훈련을 위한 859 센터는 RF MA에서 Be-200을 사용할 방법을 찾는 조직이 아닙니다. 해군이 어떤 방식으로 그를 필요로 하는지 MA의 수장은 알지 못합니다. 그들은 밀린 것을 얻었습니다. 글쎄요.