군사 검토

하이브리드 "Su"및 "MiG": XNUMX 세대 러시아 전투기는 무엇입니까

73

힘은 함께?



XNUMX 월 XNUMX 일 RIA "뉴스"MiG와 Sukhoi가 공동으로 개발할 것이라고보고 XNUMX 세대. “우리의 경쟁 업체는 미국과 유럽의 항공기 제조업체입니다. 그리고 업계에서 강력한 리더십을 유지하려면 오늘날 MiG 및 Sukhoi 회사에 존재하는 최고의 역량을 통합하고 새로운 XNUMX 세대 항공기를 만들어야합니다. 공통 과제와 공통 목표의 틀 내에서 잠재력의 통일은 심각한 돌파구를 만들 수있는 엄청난 기회입니다. MiG와 Sukhoi의 CEO 인 Ilya Tarasenko는 외국 기업들에게는 더 이상 그런 기회가 없다고 말했다.

한편으로, 뉴스는 다른 한편으로는 기쁘게 생각해야합니다. 의심의 여지없이 MiG와 Sukhoi는 전투 항공기 제작과 관련하여 엄청난 잠재력과 엄청난 잠재력을 가지고 있습니다. 다른 한편으로 전투기 개발 분야에서 소련의 수많은 성공은 (소련의 모든 전투 항공기가 성공적이지 않았다는 점은 언급 할 가치가 있음) 서로 다른 디자인 국의 긴밀한 경쟁에 의해 서로 다른 디자인 국의 협력에 의해 유발되지 않았습니다. 현재 "국가 자본주의"라는 맥락에서 이것이 진정한 인센티브를 줄 수있는 유일한 것입니다. 그러나 현재의 추세는 새로운 것이 아닙니다. 러시아 항공기 산업은 오랫동안 확대를 향한 과정을 밟아 왔으며 아무도 그것을 바꾸지 않을 것입니다.

XNUMX 세대 발전을 ​​포기할뿐 아니라 주요 항공기 제조업체이자 주요 수출국 중 하나 인이 나라의 명성이 여기에 포함됩니다. оружия 세상에. 유럽인들의 계획도 중요한 역할을했습니다. 나는 그들이 중국과 미국보다 훨씬 더 구체적이라고 말해야한다. 작년 Le Bourget에서 프랑스와 독일은 처음으로 NGF (Next Generation Fighter)라는 이름을 가진 2018 세대 전투기의 배치를 보여 주었다. 영국은 2030 년에 개최 된 Farnborough Air Show에서“22”의 레이아웃을 발표했습니다. 항공기는 Tempest :라는 명칭을 받았다. 분명히 제 35 차 세계 대전과 같은 이름의 영국 전투기를 기리기 위해-당시 가장 강력한 전투기 중 하나. 영국뿐만 아니라 독일과 프랑스는 57 년 중반 또는 그 이전에 직렬 생산을 위해 새로운 자동차를 원합니다. 20 세대 전투기 (F-2017 및 F-XNUMX) 개발의 역학을 살펴보면 이것이 완전히 건전한 평가라는 것을 알 수 있습니다. 다른 예로, 여전히 일련의 러시아 Su-XNUMX이 없다고 말할 가치가 있습니다. XNUMX 년에 채택 된 중국 J-XNUMX의 경우 개념과 특정 발전소의 관점에서 많은 질문이 있습니다.


식스의 생성


이제 우리는 새로운 항공기가 무엇인지에 대한 질문으로 넘어갑니다. 우리는 러시아 전투기의 세부적인 특성을 아직 알지 못할 것입니다. 오늘날 이용 가능한 Su-57의 거의 모든 특성은 다양한 정도의 "환상성"에 대한 추측이라는 것을 상기 할 가치가 있습니다. 유망한 인터셉터 PAK DP와 같이 S-70“Okhotnik”UAV는 아마도 70 세대가되지 않을 것임이 분명합니다 (서구에서는 어떤 이유로 든 고집스럽게 그것을 계속 불렀습니다). 실제로, 이들은 고도로 전문화 된 차량이며, 아마도 S-XNUMX은 정찰기 및 파업 UAV의 소닉 시위대이며, 결코 전투기가 될 수 없습니다.


XNUMX 세대 (러시아어뿐만 아니라)를 이전에 만든 전투기와 구별 할 수있는 것은 무엇입니까?

선택적 파일럿. Tempest, Next Generation Fighter 및 XNUMX 세대 미국 전투기는 선택적으로 유인 차량으로 설계되었습니다. 이것은 주로 예를 들어 XNUMX 세대와 XNUMX 세대 기계에는 없었던 무인 사용 가능성을 처음으로 의미한다는 것을 의미합니다. 그것은 중요하다. 최고의 무인 차량은 원래 드론으로 설계된 차량입니다. 기존 전투기를 기반으로 한 전투 UAV 개발에 대한 실험은 실험으로 남아 있습니다.

이 말을 뒷받침하기 위해, 우리는 TASS와의 인터뷰에서 Radioelectronic Technologies Concern의 제 6 부 차장 인 Vladimir Mikheev의 최근 진술을 기억할 수 있습니다. 그는 XNUMX 월에 TASS와의 인터뷰에서“우리는 XNUMX 세대 전투 항공기를 유인 항공기와 무인 항공기의 두 가지 버전으로 제시한다. 물론, 선택적으로 유인 차량을 개발하려면 러시아가“사냥꾼”작업의 일환으로 얻을 수있는 새로운 지식이 필요합니다. 그러나 우리는 새로운 러시아 전투기의 프로토 타입이되지 않을 것이라고 반복합니다.

무인 추종자. 2025 세대 전투기는 여러 대 이상의 UAV를 조종 할 수 있습니다. 현재 호주와 미국은 기존 전투 항공기를위한 무인 항공기를 적극적으로 실험하고 있음을 상기하십시오. 16 월 XNUMX 일, American Boeing Corporation의 호주 사업부는 완전 자율 모드에서 XNUMX 대의 무인 항공기 그룹을 테스트했습니다. 그리고 XNUMX 년부터 시작된 Skyborg 드론은 미 공군의 F-XNUMX 파이팅 팔콘 전투기의 일부를 대체 할 것으로 알려졌습니다.


이 접근법은 명백한 장점을 제공합니다. UAV는 정찰병,“살아있는 표적”의 역할을하거나 전투기 조종사의 가시 영역에있는 동안 적 자체를 공격 할 수 있습니다. 즉, UAV의 동작은 "여기 및 현재"얻은 "임시적"파일럿 경험을 기반으로합니다. 이것은 무인 차량이 지상 운영자에 의해 제어되는 상황과 근본적으로 다릅니다. 동시에 완전 자율 모드 (특히 신경망 사용)는 완전히 다른 문제를 제기합니다. 도덕적이고 윤리적 인 성격을 포함합니다.

"새로운 물리적 원리"에 대한 무기. 미국은 전투기에 새로운 레이저 시스템을 장착하는 문제를 적극적으로 탐색하고 있습니다. 또한, 우리는 여러 가지 유형의 시스템에 대해 이야기하고 있습니다 : 적을 "맹목적으로", 항공기를 위협하는 미사일을 파괴하고, 적의 전투 차량을 직접 공격하기위한 것입니다. 아마도 러시아는 유망한 항공기에 비슷한 것을 구현하려고 시도 할 것입니다. 블라디미르 미키 에프 (Vladimir Mikheev)가 말한 것처럼, "XNUMX 세대 전투기의 레이저 보호는 항공기를 공격하는 적의 미사일의 유도 헤드를 물리적으로 태울 것이며, 군비에는 전자기 총과 유도 전자 탄약이 포함됩니다." 그에 따르면, 무인 차량 한 대에는 유도 전자 탄약을 포함한 전자 레인지 무기가 장착되어 있고 다른 한 대는 전자 진압 및 파괴 장치가 장착되어 있습니다. 다른 하나는 "기존의"무기를 가지고있을 것입니다. KRET의 대표는 또한 현재 러시아에서 무선 광자 레이더의 실험용 프로토 타입을 만들었으며 직렬 버전에는 XNUMX 세대 전투기를 장착 할 수 있다고 언급했다.

예상 날짜


1.44 세대는 다음 XNUMX 년의 문제가 아니라고 말할 가치가 있습니다. 오늘날 새 항공기의 외관은 결정되지 않았습니다. 이전에 제시된 데이터에 따르면, 자동차는 MiG XNUMX에서 이전에 테스트 된 별도의 솔루션을 사용하여 "오리 (duck)"공기 역학 계획에 따라 제작 될 수 있습니다.


2018 년 새 Baranov Central Aviation Motors Institute의 책임자 인 Mikhail Gordin은 새로운 엔진이 어떤 엔진을 수용 할 것인지 명확하지 않다고 밝혔다. 그러나 일부 작업은 여전히 ​​진행 중이며 이는 확실한 장점입니다.

한 가지 분명한 것은, 넓은 의미에서, 2040 세대 러시아 전투기는 XNUMX 번째 구체화 된 아이디어의 발전이 될 것입니다. 더 나은 비행 특성으로 인해 눈에 띄지 않으며 더욱 강력한 무기 세트도 제공됩니다. 아마도 "경량 전투기"라는 아이디어는 결국 망각에 빠졌습니다. 유망한 자동차는 (만약) 무겁고, 쌍발 엔진이며, 매우 비쌀 것입니다. 아마도 직렬 버전은 XNUMX 이전에 나타날 수 있습니다.
저자 :
73 의견
정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 등록하십시오.

зже зарегистрированы? Войти

  1. 투 가린
    투 가린 20 7 월 2020 18 : 06 새로운
    + 16
    KB의 고급 디자인을 사용하는 것이 좋습니다
    1. Bar1
      Bar1 20 7 월 2020 18 : 19 새로운
      -11
      하이브리드 "Su"및 "MiG": XNUMX 세대 러시아 전투기는 무엇입니까


      그래서 무엇? 퍼레이드를 위해 그리고 그 후 50 년 후에이 전력 기계의 모든 것과 동일합니다.
      1. Nikolaevich 전
        Nikolaevich 전 20 7 월 2020 19 : 00 새로운
        -6
        제품 견적 : Bar1
        하이브리드 "Su"및 "MiG": XNUMX 세대 러시아 전투기는 무엇입니까

        MiG와 Su ... MiS -1 ... 이것은 6 세대 전투기가 될 것입니다! 눈짓
        1. ALLxANDr
          ALLxANDr 20 7 월 2020 22 : 37 새로운
          +1
          미디어-대량 파괴 수단 (Su-문자 C, MiG-문자 MI).
      2. 폭스 누사
        폭스 누사 20 7 월 2020 23 : 48 새로운
        +5
        무엇이든에 대한 빈 기사 .... 적어도 저자는 6 세대 항공기의 개념을 간략히 설명해야합니다 ... 어디로 가야할지 모르고 거기에 무엇을 가져 가야할지 모르겠습니다 .... 일반적으로 새로운 항공기에 대한 요구 사항은 군대에 의해 공식화됩니다. 성공적인 전투 작전에 필요하고 5 세대 항공기가 더 이상 만족하지 못하는 새로운 기술 과제 ... 우리는 5 세대 항공기를 사용한다는 개념조차 가지고 있지 않으며 유럽인에게는 항공기 자체가 없습니다. .. 유럽인의 저렴한 홍보 스턴트를 추구하는 것은 좋은 일로 이어지지 않을 것입니다 ... 이것은 광고와 빈 행동이며, 왜 부조리 한 부스에 가입해야합니까 ... 우선 5 세대 항공기가 이와 같이되고 있음을 강조하고 싶습니다 특정 정보 환경에서만 ... 이것은 그가 가져야 할 모든 징후에도 불구하고 있습니다. 이 환경이없는 항공기는 5 세대 항공기가 될 수 없습니다 ....
        1. 당신
          당신 21 7 월 2020 05 : 14 새로운
          +4
          100 개 모두에 동의합니다. 이해해도 5 세대 항공기는 없습니다. 2019 년 동안 이미 실험 한 것보다 많은 실험적인 것이 있습니다. 생산 시작에 대한 진술이 있습니다. 마지막은 2019 년 초에 이루어졌으며, 그 양산은 XNUMX 년 XNUMX 월에 시작됩니다. 연재 기, 연 XNUMX 기 그리고 이것은 같지 않았습니다. KnAAZ에서의 이러한 감소조차도
          1. 니크
            니크 21 7 월 2020 12 : 31 새로운
            +1
            제품 견적 : YOUR
            나는 모든 100에 동의한다.

            이제 새로운 항공기가 어떻게 될지에 대한 질문으로 넘어 갑시다.
            이것은 저자의 질문입니다
            러시아 전투기의 세부적인 특성을 곧 알지 못할 것입니다.
            이것은 저자 자신의 답변입니다. 그리고 쓸 요점은? 의뢰
        2. 문외한
          문외한 23 7 월 2020 22 : 44 새로운
          0
          5 세대 항공기는 특정 정보 환경에서만 그렇게됩니다 ... 이것은 모든 징후에도 불구하고 있습니다. 이 환경이없는 항공기는 5 세대 항공기가 될 수 없습니다 ....

          -5 세대 항공기의 주요 환경은 4 세대 항공기이며, 이는 엄청난 점수로 이겨야합니다. 그는 다른 환경이 필요하지 않습니다. 롤
        3. 세바스티앙
          세바스티앙 25 7 월 2020 06 : 29 새로운
          0
          새로운 세대의 개념을 정의하는 데 큰 문제가있을 것이라고 생각합니다. "전투기"도 필요합니까? 지금 많은 공중전이 있나요? 우리 시대의 모든 "전투기"는 충격 기능을 수행합니다. 인터셉터를 사용하면 더 쉽습니다. 필요하고 질문이 없습니다.

          그리고 새로운 전투기의 개념을 정의하기 전에 먼저 새로운 엔진의 개념을 정의해야합니다.
          1. sg7s
            sg7s 29 10 월 2020 13 : 24 새로운
            0
            남은 돈이 없습니다! 모든 것이 가능하지만 돈은 없습니다! (여기 Smolensk 공장에서 .......) 간단히 말해서-돈이 없습니다!
    2. 크라스 노야 르 스크
      크라스 노야 르 스크 20 7 월 2020 18 : 34 새로운
      +3
      제품 견적 : Tugarin
      KB의 고급 디자인을 사용하는 것이 좋습니다

      물론 더 좋습니다. 그러나 설계 부서 중 하나를 제거 할 위험이 있습니다.
      두 KB를 하나로 병합하는 것이 올바른 해결책인지는 알 수 없습니다.
    3. Alf
      Alf 20 7 월 2020 18 : 58 새로운
      + 10
      제품 견적 : Tugarin
      KB의 고급 디자인을 사용하는 것이 좋습니다

      어때?
      Mil-Kamov 사의 새로운 헬리콥터 임무를 제출하십시오. 마일리지 방식, Kamov-coaxial. 이미 처음에 오해와 상호 고발이 시작될 것입니다. 더 ...
      1. vVvAD
        vVvAD 21 7 월 2020 00 : 16 새로운
        -1
        내 친구 인 당신은 그것에 대해 전혀 없습니다. 우리는 상호 배타적 인 솔루션에 대해 이야기하지 않습니다. 예를 들어, 나사 꼬치에는 두 가지 기본 체계가 있습니다.
        예를 들어 Su는 하나의 시스템을 가지고 있고 MiG는 다른 시스템을 가지고 있습니다. 또는 예를 들어 각각 고유의 인터페이스가 있습니다. 두 가지 장점을 결합한 단일 표준 인터페이스를 만들고 두 설계 사무소의 기계와 더 호환되며 부분 통일로 인해 생산 및 유지 보수 비용이 절감됩니다.
        경쟁이 좋다. 그러나 개념 수준과 일반적인 기술 표준에서 수행되고 마지막 너트의 "정확성"을위한 투쟁을 포함하지 않을 때 훨씬 좋습니다.
        1. Alf
          Alf 21 7 월 2020 19 : 05 새로운
          0
          인용문 : vVvAD
          내 친구 인 당신은 그것에 대해 전혀 없습니다.

          당신이 이해하지 못하는 것을 쓰는 것은 당신입니다.
          인용문 : vVvAD
          예를 들어, 나사 꼬치에는 두 가지 기본 체계가 있습니다.
          예를 들어 Su는 하나의 시스템을 가지고 있고 MiG는 다른 시스템을 가지고 있습니다.

          디젤 엔진과 분사 엔진의 장점을 결합하십시오. 각 디자인 국은 이데올로기 과정을 거쳐 자체 제품을 제작하며 완전히 다른 시스템을 자체 시스템으로 구축하는 것은 현실적이지 않을 수 있습니다.
          1. vVvAD
            vVvAD 22 7 월 2020 16 : 00 새로운
            +1
            이 글을 전혀 읽었습니까?
            인용문 : vVvAD
            우리는 상호 배타적 인 솔루션에 대해 이야기하지 않습니다.

            제품 견적 : Alf
            당신의 이데올로기를 기반으로하고 완전히 다른 시스템을 자신의 시스템에 포함시키는 것은 현실적이지 않을 수 있습니다

            자, 만약 당신이 특정한 개념을 만드는 이데올로기를 의미했다면, 나는 이것에 대해 썼습니다. 그리고 특정 설계국의 "이데올로기"에 관해서라면 이것은 더 나은 샘플을 만드는 데 방해가 될뿐입니다.
            상호 배타적 인 계획이있는 경우이 디자인 부서가 더 잘하고 좋은 계획이 아닌 주어진 작업에 가장 적합한 계획을 선택해야합니다! 따라서 각 디자인 사무소에는 약점이 없지만 강점 만 있으며 경험의 교환이 필요합니다 .Sukoi 디자인 사무소가있는 Mikoyan 및 Gurevich 디자인 사무소 또는 Mil 디자인 사무소가있는 Kamov 디자인 사무소는 필요하거나 고려할 수 없었습니다.
            그래서 그들은 서로 연합했습니다. 또한 항공기 및 헬리콥터 건설의 모든 고유 한 학교를 유지하려는 사실에도 불구하고 많은 독립적 인 표준을 보유하고 서비스 및 관련 물류를 구축하는 것이 비용이 많이 든다는 사실도 있습니다. 아마도 구현이 최고는 아니지만 디자인 부서는 협상 할 수 없기 때문에이 단계를 밟아야 했으며이 형식에서도 이미 결실을 맺고 있습니다.
          2. vVvAD
            vVvAD 22 7 월 2020 16 : 18 새로운
            0
            또는 다른 예 : Su는 특정 시스템을 가지고 있지만 Mig는 그렇지 않습니다. 결과적으로 동일한 경쟁에 참여하기 위해 Su는 Mig보다 실행 시간과 비용 측면에서 이점이 있습니다.이 시스템은 여전히이 시스템을 만들어야하며 비용과 조건이 증가하게됩니다. 기존 시스템에서는 경쟁 디자인 국이 서로 다른 개발을 공유하지 않았기 때문에 비용과 조건이 증가합니다. ...
            말해주십시오 : 어떤 프로젝트가 더 나은지 이해하고 선택하지 않고 선택을하기 위해 1 차 단계에서 두 프로젝트에 자금을 조달함으로써 주정부가 오버런을받는 것이 얼마나 수익성이 있는가? 결과적으로 두 번째 옵션이 가격과 조건에 맞지 않습니까?
          3. vVvAD
            vVvAD 24 7 월 2020 14 : 51 새로운
            0
            그리고 여기, 내 말에 대한 공식적인 확인이 있습니다.
            Boginsky에 따르면, NCV에서 두 개의 디자인 국을 통합하는 주요 목표는 인력에 대한 균일 한 요구 사항 개발 용량의 재조정, 두 번째 목표는 설계 문서의 품질 향상 시리얼 공장으로 처음 배송

            https://topwar.ru/173428-gendirektor-vertoletov-rossii-objasnil-smysl-obedinenija-kb-milja-i-kamova.html
    4. 뱀
      20 7 월 2020 20 : 47 새로운
      +1
      제품 견적 : Tugarin
      KB의 고급 디자인을 사용하는 것이 좋습니다

      물론 좋습니다. 하지만, 아아 ... 당신은 이해합니다. "최적화"가 전국을 휩쓸고 있습니다.
      일반적으로 6 세대는 더 이상 관련이 없습니다. 그에 관한 많은 기사가 이미 작성되었습니다. 일곱째 줘! 드림, 드림!
      1. kit88
        kit88 21 7 월 2020 01 : 26 새로운
        +9
        그래 7 세대를 상상해보십시오 .... 뭐
        마치 XNUMX 차원 하이퍼 큐브를 상상하는 XNUMX 차원 사람과 같습니다.
        4 차원 하이퍼 큐브의 XNUMXD 투영


        그리고 이것은 6 세대 일 것입니다. 다음 7 일로 넘어 갑시다.
        또 다른 32 차원을 추가하고 XNUMX 개의 큐브를 그림에 조이십시오.
        상상해보십시오 ...
        ... 아마도 XNUMX 차원 생물 만이 할 수있는 일에 대한 투영을 이끌어 낼 수 있습니다.

        원칙적으로 우리는 전혀 알지 못하는 것에 대해 할 말.
        1. 뱀
          21 7 월 2020 13 : 29 새로운
          0
          제품 견적 : kit88
          마치 XNUMX 차원 하이퍼 큐브를 상상하는 XNUMX 차원 사람과 같습니다.

          7 차원 사람은 7 차원 큐브를 상상할 수 없습니다. 그러나 언젠가 사람들은 XNUMX 세대 전투기를 만들 것입니다. 문제는 XNUMX 세대를 충족하기 위해 어떤 기준이 필요할까요? 결국, 이러한 모든 "세대"는 특성에 따라 다소 전통적인 항공기 부문입니다.
          따라서 비교가 잘못되었습니다.
    5. Vol4ara
      Vol4ara 21 7 월 2020 15 : 02 새로운
      +4
      최신 컴퓨터로 글라이더를 개발하는 것은 문제가되지 않습니다. 문제는 엔진을 6 세대 (6 세대 특유의 특징은 누구라고 말할 수 있겠습니까?)와 일치하도록 만드는 것입니다. 그리고이 엔진이 제공하는 속도로 피부가 기체에서 떨어지지 않고 거품이 발생하지 않도록하는 것입니다. 문제는 좋은 레이더를 만드는 것입니다. (나는 로파에 대해 쓸 필요가없고 "금속 속에"있지 않은 다른 환상에 대해 쓸 필요가 없습니다).
      결과적으로, 우리는 획기적인 혁신, 엔지니어, 재료 과학자, 전자 엔지니어, 프로그래머가 필요합니다. 우리는이 모든 것을 위해 고급 생산이 필요합니다. 먼저, 미래의 천재가 그의 꿈을 실현하고 영업 사원으로 일하지 않았고 어떻게 생각하지 못했는지에 대한 훌륭한 교육이 필요합니다. 하마를 갚고 은퇴 한 노인을 돕고 가족을 먹이십시오. 모든 것이 서로 달라 붙습니다. 따라서 노력과 순간의 결합은 분명히 6 세대를 은색 플래터로 가져 오지 않을 것입니다. 우리는 su 57을 가지고 있지만 엔진이 없으며 레이더 작동에 대한 질문이 있습니다. 그리고이 5 세대는 어디에 있습니까?
      우리는 또한 armata를 가지고 있지만 돈이 없습니다.
    6. max702
      max702 21 7 월 2020 16 : 58 새로운
      +1
      전체 기사에서이 관심 만 KRET 대표는 또한 러시아에서 현재 무선 광 레이더의 실험 모델을 만들었습니다. 나는 그것이 현실과 얼마나 가까운 지 궁금합니다. 나머지는 모호한 환상입니다.
    7. ZEMCH
      ZEMCH 2 10 월 2020 01 : 40 새로운
      0
      제품 견적 : Tugarin
      KB의 고급 디자인을 사용하는 것이 좋습니다

      설계국간에 경쟁이있을 때 완제품 프레임 워크 내에서 획기적인 솔루션의 출현의 변형이 있습니다. 하나의 설계국이있을 때, 프로젝트 관리의 "세계의 그림"에 포함되지 않으면 주관적인 요소가 그러한 결정을 죽일 것입니다. Ce la vie)))
  2. 기대다
    기대다 20 7 월 2020 18 : 10 새로운
    +1
    Su가 단순히 권위와 경험으로 MiG를 분쇄하고, 자신의 항공기 버전을 부과하고, 결과적으로 6 세대 전투기를 얻는다면 실제로는 너무 무겁습니다. 실제로 초음속 폭격기의 옵션, 전투기의 기능 및 전투기의 가장 순수한 형태는 아닙니다.
    1. mvg
      mvg 21 7 월 2020 00 : 50 새로운
      +1
      주석없이 읽으십시오 ... 훌륭합니다. 나는 107 %를 보장한다
  3. U-58
    U-58 20 7 월 2020 18 : 11 새로운
    +1
    음, 그루터기는 분명합니다. Mikoyan과 Gurevich의 영광스러운 회사는 무엇이든 할 수 있습니까?
    SU에서 "nasyalniki"를 밀면 그렇게 될 것입니다. MiG에서 뿔이나 다리가 없을 때까지. 그리고 Pavel Osipovich의 마지막 자녀가 UAC의 지도력에서 추방 될 때까지입니다.
    1. ALLxANDr
      ALLxANDr 20 7 월 2020 23 : 02 새로운
      +2
      Mil이 끊임없이 Kamov를 누른 것처럼 hi
      일반적으로 가벼운 비행기보다 무거운 항공기가 더 많다는 것은 이상한 일입니다. 전쟁이 발생하는 경우, 각 중항 공기의 상실로 인해 지갑이 더 강해집니다. 어딘가에서 70/30 공식을 들었습니다. 여기에서 70 %의 경 비행기와 30 %의 중 항공기가 가장 최적의 비율입니다. 성명서는 확실히 논란의 여지가 있지만, 큰 스컬의 경우, 어쨌든 경제는 조정을 할 것입니다. 그리고 중요하다.
      1. vVvAD
        vVvAD 21 7 월 2020 00 : 53 새로운
        +3
        가벼운 전투기와 무거운 전투기의 비율에 대한 질문 : 무거운 항공기는 다음과 같은 저렴한 비용 외에도 다음과 같은 비밀을 가지고 있습니다.
        1) 장거리
        2) 더 큰 전투 부하
        3) 조종사, 방출 좌석, 산소 장비, 공기 대포 등 기본적으로 일부 물체를 스케일링 할 수 없기 때문에 경량 전투기에 비해 중량 전투기로 인해 발생하는 기동성 또는 기타 장점 (예 : 조종사, 방출 좌석, 산소 장비, 대포) 및 성능 저하가없는 일부 (예 : 레이더) ...
        그. 전쟁의 경제는 다음과 같습니다 : 방향을 커버하기 위해, 더 큰 반경의 배수로 인해 적은 총 전투기가 필요합니다 (총 비용 포함). 전투에서 중전 투기는 더 많은 소형 전투기를 파괴 할 수 있으며, 초기에 발견 한 RVV BD로 처음으로 공격을 시작했습니다. 폐는 간헐적으로 발생하지 않는 RVV BD를 사용하여 중거리에서 REP 및 사격 함정의 중간 거리에서 더 큰 BP를 가지며 근거리에서 더 나은 기동성을 가질 것입니다.
        교육 프로그램이 여기 있습니다. 모든 사람에게 추천합니다 : https://topwar.ru/38556-legkiy-istrebitel.html
        1. Alf
          Alf 21 7 월 2020 19 : 08 새로운
          0
          인용문 : vVvAD
          그. 전쟁의 경제는 다음과 같습니다 : 방향을 커버하기 위해, 더 큰 반경의 배수로 인해 적은 총 전투기가 필요합니다 (총 비용 포함). 전투에서 중전 투기는 더 많은 소형 전투기를 파괴 할 수 있으며, 초기에 발견 한 RVV BD로 처음으로 공격을 시작했습니다. 폐는 간헐적으로 발생하지 않는 RVV BD를 사용하여 중거리에서 REP 및 사격 함정의 중간 거리에서 더 큰 BP를 가지며 근거리에서 더 나은 기동성을 가질 것입니다.

          독일인들은 또한 호랑이와 표범을 현장에서 풀어 놓아서 그렇게 생각했습니다 ... 오직 한 호랑이가 34 대의 T-XNUMX를 태울 수 있다는 것을 잊었거나 기억하고 싶지 않았지만 동시에 세 곳에서있을 수는 없습니다.
          1. vVvAD
            vVvAD 22 7 월 2020 16 : 06 새로운
            -1
            이 예제는 마을이나 도시가 아닙니다. 항공의 머리에 일반 땅을 놓으면 발생할 수있는 예입니다. 항공은 지상군을위한 것이 아닙니다. 우리는 양쪽에서 수천 명의 참가자가 동시에 참여하는 것에 대해 이야기하고 있지 않기 때문에 기존의 갈등에도 그러한 요구가 없습니다. 또한 항공은 훨씬 더 이동성이 뛰어나고 몇 시간 안에 한 전략 방향에서 다른 방향으로 전환 될 수 있습니다.
            그래서 당신은 완전한 말도 안됩니다.
            1. ALLxANDr
              ALLxANDr 24 7 월 2020 10 : 38 새로운
              0
              중부 항공기를 유럽에서 극동으로 운전하거나 그 반대로 운전하는 것도 말도 안됩니다. hi 실용성과 싸구려가 전쟁에서 승리합니다. 1을 무겁게하거나 2를 가볍게합니까? 딜레마, 그렇지?

              당신이 우회 한 또 다른 기준이 있습니다. 로켓이 점점 더 똑똑해지고, 전자 공학은 더욱 발전하고 있습니다. 문제는 12 개의 미사일을 가진 2 명 또는 3 명의 전투기가 동시에 온다면 8 개의 미사일을 장착 한 중형 항공기의 사용은 무엇입니까? 또한, 격추하기 위해서는 1 개의 미사일이 필요합니다. 이 주제에 대해 오랫동안 토론하는 것이 가능하지만, 멀리서 다른 방향으로 들어간 두 비행기가 미사일로 발사되면 결과가 그렇게 명확하지 않습니까? 눈짓
              1. BastaKarapuzik과
                BastaKarapuzik과 25 7 월 2020 15 : 06 새로운
                0
                헤비는 장거리를 가지고 있으며, 최고의 로케이터는 장거리 미사일을 더 많이 보유하고 있습니다. 중요한 것은 넓은 영토를 포함해야한다는 것입니다. MIG-31 유형의 인터셉터가 대형 기계라는 것은 우연의 일치가 아니며 더 이상 더 작을 수는 없습니다. 크기 자체는 확실하지 않지만 크기를 줄일 수 없으면 ..
  4. 그라츠 다닌
    그라츠 다닌 20 7 월 2020 18 : 14 새로운
    -1
    그들이 마침내 MiG를 끝내기로 결정한 것 같습니다.
    1. 시릴 G ...
      시릴 G ... 20 7 월 2020 20 : 13 새로운
      -3
      프랑스에는 많은 KB 파이터 제조업체가 있습니까?
      1. 그라츠 다닌
        그라츠 다닌 20 7 월 2020 20 : 36 새로운
        +3
        민간 생활의 Dassault는 Bombardier, Gulfstream Aerospace 및 10 개의 다른 회사와 경쟁합니다. Lockheed Martin, Boeing, Eurofighter 등의 군대에서 Dassault가 군대의 요구를 충족시키지 못하면 언제든지 교체 할 수 있습니다. 아무도 그런 식으로 돈을주지 않을 것입니다. 프랑스 공군은 외국 항공기로 가득합니다. 어떤 일이 발생하면 군대에서 누가 Su를 대신 할 수 있습니까? 청두 만.
        1. KCA
          KCA 21 7 월 2020 09 : 13 새로운
          0
          음, 아무도 Bombardier와 경쟁하지 않습니다. 이제는 Mitsubishi입니다.
        2. Alf
          Alf 21 7 월 2020 19 : 12 새로운
          0
          제품 견적 : Grazdanin
          프랑스 공군은 외국 항공기로 가득합니다.

          전투기는 자신의 미라와 라팔입니다. 외국인은 E-3과 KS-135 뿐이고 나머지는 모두 자신입니다.
  5. 연산자
    연산자 20 7 월 2020 18 : 24 새로운
    +3
    Su-57-FSO, Su-67 만나기 웃음
  6. Region68
    Region68 20 7 월 2020 18 : 29 새로운
    +3
    글쎄, 신에게 감사합니다 ... XNUMX 명은 이미 군대에 가득 차 있습니다.
    1. 빅터 세르게 브
      빅터 세르게 브 21 7 월 2020 12 : 32 새로운
      0
      얼마나 웃겨요? 4 세대는 5 세대를 부정하지 않습니다. 그들과 25 명 이상이 함께 오랫동안 존재하게 될 것입니다. 각 비행기는 그 역할을 수행하고 SuXNUMX 유형의 비행기가 다룰 수있는 XNUMX 세대를 운전하는 것은 어리 석고 비싸다. 전쟁은 목욕탕에서 장기를 측정하지 않습니다.
      1. Alf
        Alf 21 7 월 2020 19 : 14 새로운
        0
        인용구 : Victor Sergeev
        얼마나 웃겨요?

        따라서 합당하지 않은 사람들을 우리에게 깨우쳐주십시오. 6 세대가 실제로 날지 않으면 어떻게 5 세대 설계를 시작할 수 있습니까?
        1. 문외한
          문외한 23 7 월 2020 22 : 49 새로운
          0
          -꿈? 사람
        2. ZEMCH
          ZEMCH 30 9 월 2020 16 : 16 새로운
          0
          제품 견적 : Alf
          따라서 합당하지 않은 사람들을 우리에게 깨우쳐주십시오. 6 세대가 실제로 날지 않으면 어떻게 5 세대 설계를 시작할 수 있습니까?

          이것이 항상 작동하는 방식입니다))) 한 세대가 떠오르고 해외 시장에 판매되고
      2. Region68
        Region68 22 7 월 2020 04 : 53 새로운
        -1
        Su5가 취급 할 수있는 곳으로 25 세대 항공기를 운전하거나 운전하지 않으려면이 5 세대 항공기가 운행 중이어야합니다.
        순위에 Su57이 몇 명이나 있습니까?
        제로?
  7. rocket757
    rocket757 20 7 월 2020 18 : 37 새로운
    +1
    ... 전투기 개발 분야에서 소련의 수많은 성공 (그러나 모든 소련 전투 항공기가 성공적인 것은 아니라고 말할 가치가 있음)은 서로 다른 디자인 국의 협력으로 인해 경쟁이 치열하지 않습니다.

    그러나 이것은 정말로 생각할 가치가 있습니다!
    "키메라", 내부 모순, t.s.
    우리 역사에는 많은 예가 있습니다.
    두 사무실에 자금을 조달하는 것이 하나보다 훨씬 비싸다는 것은 분명하지만,이 경우 긍정적 결과는 필수적입니다!
  8. 그라츠 다닌
    그라츠 다닌 20 7 월 2020 18 : 43 새로운
    + 15
    소련에서는 각 프로젝트마다 3-4KB가 이겼으며 미국에서는 경쟁 후 각 프로젝트마다 2 개의 비행 프로토 타입이 제작되었습니다.
    우리는 Su에게 모든 것을 주지만 그들은 실패하지만 다시 명령을 받는다. 이제 그들은 간신히 살아있는 MiG를받습니다. 몇 년 안에 Su는 대안을 전혀 찾지 못하고 마감일을 방해하고 원하는 금액을 요청하여 원하는대로 일할 수있을 것입니다.
    1. 파이어 레이크
      파이어 레이크 20 7 월 2020 21 : 53 새로운
      0
      그래서 이것은 이미 의학에서 테스트되었습니다)
    2. 폭행
      폭행 20 7 월 2020 22 : 29 새로운
      +1
      그리고 몇 년 안에 "우리의 영원한 달 얼굴"은 다시 KB MiG를 부활시켜 먼 20 일에 KB 합병에 대해 다시 "stoolikin"이 비난을 받았다고 사람들에게 알립니다.
    3. 맹렬한
      맹렬한 21 7 월 2020 14 : 54 새로운
      0
      MiG-35 ... 안 들었어?)
  9. 폭행
    폭행 20 7 월 2020 18 : 55 새로운
    +2
    American Tirex, Russian Sukhoi 및 MiG를 건너면 TIRAMISU (:
  10. 미하일 m
    미하일 m 20 7 월 2020 19 : 23 새로운
    +2
    Tempest, Next Generation Fighter 및 미국 XNUMX 세대 전투기는 모두 유인 차량으로 설계되었습니다.
    그. 조종사를위한 추가 볼륨은 초기에 설계되어 기동의 과부하를 제한합니다. 필요합니까? 유망한 기계의 기능에 대한 인공적인 제한.
    1. 허먼 4223
      허먼 4223 20 7 월 2020 23 : 11 새로운
      +1
      장거리 공중전으로 모든 것이 아직 간단하지는 않습니다. 그리고 당신은 완전히 자율적 인 장치를 원합니다. 유인이 좋으면 엔지니어가 항상 개선 할 사항을 찾을 것입니다. T-50은 이미 18 년 동안 개발되어 왔으며이 기간 동안 많은 새로운 것들이 이미 세상에서 발견되었습니다.
  11. Max1995
    Max1995 20 7 월 2020 20 : 15 새로운
    +7
    그리고 3 일마다 빈에서 빈으로 무엇을 부어야합니까? 앵무새와 같이 아무것도 없습니다. XNUMX 세대, XNUMX 세대 ...

    다섯 번째는 먼저 수행 한 다음 5+, 5 ++로 수행됩니다. 그리고 5 년 후, 그들은면을 이야기하고있었습니다 ...
  12. Pavel57
    Pavel57 20 7 월 2020 21 : 56 새로운
    +1
    Mikoyanovites를 달콤하게하기 위해 1.44에 대한 통로.
  13. 케넬 워든 하트
    케넬 워든 하트 20 7 월 2020 22 : 04 새로운
    +2
    6 세대에 대해 이야기하려면, 적절한 방공 시스템을 사용하여 지역 전쟁에서 갈등의 양쪽에서 적어도 4 +++를 테스트해야합니다. 시리아나 리비아에서 지금 일어나고있는 일은 어제 전쟁 (사용 된 수단 목록으로 판단)이 소심한 소심한 에피소드와의 전쟁입니다.
    이제 세계는 두 번째 XNUMX 년 동안 계속되는 긴 사이드 쇼에서 얼어 붙어 있습니다.이 모든 "스텔스", 아 브람스 및 "토마 호크"는 XNUMX 년 전 경험의 결실입니다. 유고 슬라비아-이라크의 경험을 바탕으로 군사 장비의 전체 ​​세대와 현대화가 만들어졌고,이시기 동안 다양한 현대적 수단과 기술로 포화 상태에서 미래의 주요 전쟁의 현실에서 매우 멀리 떨어져있을 수 있습니다.
    따라서 6 세대 전투기에 대해 생각조차하기에는 너무 이릅니다.
  14. Alex2000
    Alex2000 20 7 월 2020 22 : 56 새로운
    +2
    세대 이름 외에는 아무것도 없습니다. 기사의 기증자 만 울립니다. 이 접근법을 사용하면 6 세대, 5 세대 이상은 물론 기다릴 수 없습니다 ...

    그리고 이제 "전문가"가 스타 크루저에 대한 기사를 게시 할 때입니다. 멀고 먼 은하계에서 ...
  15. 바실렌 코 블라디미르
    바실렌 코 블라디미르 20 7 월 2020 23 : 21 새로운
    +3
    공동 세력은 XNUMX 세대를 개발할 것입니다
    그리고 아마도 XNUMX 세대 항공기로 군대를 포화시키기 시작했을까요? !!!!
    1. 이고르 티코 미 로프
      이고르 티코 미 로프 21 7 월 2020 07 : 37 새로운
      -3
      그들은 하나의 불필요한 비행기를 만들었습니다. 임무는 하나 였지만, 그들은 끔찍한 텀블링 미완성 제품을 만들었습니다. 할당 된 자금이 사용되었습니다. 새로운 프로세스를 시작할 때입니다.
    2. Alf
      Alf 21 7 월 2020 19 : 16 새로운
      0
      제품 견적 : Vasilenko 블라디미르
      공동 세력은 XNUMX 세대를 개발할 것입니다
      그리고 아마도 XNUMX 세대 항공기로 군대를 포화시키기 시작했을까요? !!!!

      별을 꿈꾸지 마십시오 ...
      1. 바실렌 코 블라디미르
        바실렌 코 블라디미르 21 7 월 2020 20 : 46 새로운
        +1
        제품 견적 : Alf
        별의 꿈 ...

        어깨 끈에?
  16. 발레리 포타 파프
    발레리 포타 파프 21 7 월 2020 08 : 14 새로운
    0
    지배 demshiz는 그것이 잘못되기를 희망합니다 ... 항공기 산업의 새로운 단어는 중간 전투기입니다 ...
  17. 501Legion
    501Legion 21 7 월 2020 08 : 51 새로운
    0
    Naglo-Saxons 나 유럽인 모두 미국인 형제 없이는 아무것도 의존하지 않습니다.
  18. 산사 니치 구 세프
    산사 니치 구 세프 21 7 월 2020 10 : 55 새로운
    +1
    플라잉 접시를 바로 만들 것입니다
  19. 영어 타란 타스
    영어 타란 타스 21 7 월 2020 12 : 09 새로운
    0
    첫째, XNUMX 세대가 완료되었을 것입니다 ...
  20. CBR600
    CBR600 21 7 월 2020 12 : 16 새로운
    -1
    최선을 다해라. 그것이 잘 풀린다면 의심 할 여지없이 7-ke로가는 길에 전략적인 움직임이다. 그런 다음 회사는 프로젝트 6의 개발을 사용하여 자신의 길을 갈 것입니다. 6은 진화의 진정한 상한입니다. 그건 그렇고, 57은 잠재력으로 인해 6 키의 프로토 타입으로 간주 될 수 있습니다. 물론 여기 상황은 우울합니다. 실제로 여러면 에서처럼. 그러나 접근법은 맞습니다.
    __ 작성자에게 사진에 서명하도록 요청할 수 있습니까? 그리고 어쨌든 ... 같은 단어조차도
  21. 코스타 디노 프
    코스타 디노 프 21 7 월 2020 15 : 02 새로운
    0
    인용문 : vVvAD
    그. 전쟁의 경제는 다음과 같습니다 : 방향을 커버하기 위해, 더 큰 반경의 배수로 인해 적은 총 전투기가 필요합니다 (총 비용 포함). 전투에서 중전 투기는 더 많은 소형 전투기를 파괴 할 수 있으며, 초기에 발견 한 RVV BD로 처음으로 공격을 시작했습니다. 폐는 간헐적으로 발생하지 않는 RVV BD를 사용하여 중거리에서 REP 및 사격 함정의 중간 거리에서 더 큰 BP를 가지며 근거리에서 더 나은 기동성을 가질 것입니다.
    교육 프로그램이 여기 있습니다. 모든 사람에게 추천합니다 : https://topwar.ru/38556-legkiy-istrebitel.html

    1. 차원이 An-225 이상인 전투기가 더 좋습니다.
    2. 숫자의 우월함을 3 배나 균형 잡기 위해 최고의 파이터 9 배, 4 배는 16 배 최고의 파이터 등이 필요하다는 것을 아무도 취소하지 않았습니다.
    3. 더 작은 크기의 항공기는 공중과 지상에서 감지하기가 더 어려우며, 기동성이 우수하며, 기초가 훨씬 강합니다.
  22. EMMM
    EMMM 21 7 월 2020 19 : 11 새로운
    0
    업계에서 자신감있는 리더십을 유지하려면 현재 MiG 및 Sukhoi 회사에 존재하는 최고의 역량을 통합하고 새로운 XNUMX 세대 항공기를 만들어야합니다.

    국가 독점 자본주의 (제국주의)가 불린다. 고전을 읽으십시오.
  23. UAV80
    UAV80 22 7 월 2020 09 : 15 새로운
    0
    가벼운 단일 엔진 전투기를 먼저 제작 해보십시오.
    우리의 항공 산업은 그러한 캠페인을 만드는 방법을 완전히 잊어 버렸습니다. 또는 문제는 모터에 있습니다 .. ???
    1. 말
      24 7 월 2020 20 : 40 새로운
      -3
      군대는 하나의 모터를 원하지 않습니다.
  24. 톰 존슨
    톰 존슨 20 8 월 2020 02 : 25 새로운
    0
    좋은 코미디 작문 인 "자신감있는 리더십"
  25. 알렉산더 야로첸코
    알렉산더 야로첸코 2 9 월 2020 23 : 53 새로운
    +1
    헛소리, 두 개의 다른 디자인 학교를 결합하는 것이 어떻게 가능한지, Serdyukov의 방식으로 재산을 최적화하고 자르고 추가 전문가 유형을 추방하는 방법
  26. 차릭
    차릭 24 9 월 2020 05 : 35 새로운
    -1
    그가 될 것, 영웅은 알고 있습니다-작은 "의자"
  27. 바다 표범
    바다 표범 25 9 월 2020 13 : 08 새로운
    0
    이제 가장 "효과적이고"가장 "대체 할 수없는"가장 "전문적"이자 가장 "정직하고 품위있는"관리자 Taburetkin의지도 아래 도둑질을하는 조수, 대부분 조수를 만나면 우리는 전시회를위한 가장 두툼한 레이아웃을 구축하면서 동시에 제거 할 것입니다. 경쟁자를 기쁘게하는 전설적인 디자인 국은 아카데미와 군사 교육 기관으로서 군사 과학이 이전에 성공적으로 파괴되었습니다. 같은 "유능한"관리자 인 한 "기자"는 모든 거래를 지루함에서 벗어 났고 Korolyov를 대체했습니다. 곧 우리는 꿈속에서 금성으로 날아갈 것입니다.