울란 우데 항공기 공장, 헬리콥터 생산 범위 확대

울란 우데 비행 발전소는 군사용 및 민간용으로 몇 가지 새로운 헬리콥터 생산을 시작할 계획입니다. 러시아 헬리콥터의 보도 서비스.

보고 된 바와 같이, 회사는 Mi-171A2, Ka-226, Mi-171A3 및 VRT500의 생산을 시작할 계획입니다. 이 프로젝트를 위해 자격을 갖춘 인력이 이미 채용되고 있으며, 200 명의 엔지니어링 및 기술 전문가와 약 300 명의 전문 인력을 채용 할 계획입니다.

U-UAZ가 구현 한 가장 중요한 프로젝트 중에는 Mi-171A2 헬리콥터, 유명한 Mi-8AMTSH의 최신 수정 및 Ka-226 라이트 헬리콥터 생산이 있습니다. 근해 버전의 민간 중급 헬리콥터 생산을위한 프로젝트가 개발되고 있습니다-Mi-171A3, 근본적으로 새로운 라이트 헬리콥터-VRT500

- 성명서에서 밝혔다.

울란 우데 항공 플랜트 (Ulan-Ude Aviation Plant)의 상무 이사 레오 니드 벨리크 (Leonid Belykh)에 따르면이 기업은 동부 시베리아 기술 관리 대학 (East Siberian University of Technology and Management)과 긴밀히 협력하여 젊은 직원들이 기업에 온다고한다.

유망한 새로운 제품을 생산하려면 재능있는 젊은이들을 끌어들이십시오. 우리는 동 시베리아 기술 관리 대학과 긴밀히 협력하여 기본입니다. 또한 숙련 된 전문가가 공장에서 성공적으로 자신을 실현할 수 있습니다. 우리는 이미 우리가 필요로하는 직원의 일원이되어 계속 모집하고 있습니다

- 그가 말했다.

이 지역에 온 전문 스페셜리스트는 해당 국가의 기술 대학에서 대상 훈련 프로그램에 항공기 공장의 참여로 인해 보조금을 지급받는 것으로 명시되어 있습니다.

Comments

[Mavrikiy]

오는 보조금은 해당 국가의 기술 대학에서 대상 훈련 프로그램에 항공기 공장의 참여로 인해 해당 지역의 전문가에게 지급됩니다.

움직이는? 러시아어는 어때요?

[Serg65]

제품 견적 : Mavrikiy

움직이는? 러시아어는 어때요?

러시아어에서는 "누가 무엇을 공부했는지"..... 또는 공부하지 않았을 것입니다.

[트랄플로트1832]

따라서 명령은 직원에 대해서만 생각합니다.

[네토 7]

그렇게 희망합시다. 조국이 튼튼하고 발전하기를 원합니다

[donavi49]

Ulan-Ude는 주문에 문제가 없으며 Kazan을 떠난 Mi-8 고객입니다. 그들은 구식 버전이며 품질이 떨어집니다.

울란 우 데는 가장 진보 된 8ku-A2를 마스터했습니다 :
-새로운 메인 로터
-새로운 X 형 조향
-새로운 APU Safir
-새로운 고급 캐빈 KBO-17은 헬리콥터가 바쁜 상업 노선과 일반 모드로 운행 할 수있게했으며 현재 헬리콥터 승무원은 2 명입니다.
-안락함이 향상된 업데이트 된 인테리어 (노이즈가 크게 감소하고 출력 전력 버스의 전력이 증가했습니다 = 더 안락한 시스템을 설치할 수 있습니다).
-서비스 운영이 크게 수정되었습니다. 이로 인해 일부 검사가 30 %로 줄었습니다. 또한 유럽 요구 사항 및 표준을 확인하십시오. 일반적으로 거의 ArbuziHeli / Augusta입니다.

그리고 도중에, 특히이 산업에서 지배적 인 회사 인 Augusta를 움직일 수있는 석유 산업에 대한 더욱 흥미로운 현대화가 진행되고 있습니다.

[헬리 엑스]

그냥 Agusta .. 더 정확한.

[svp67]

VRT500 헬리콥터, 매우 흥미로운 기계이며 신은 "이륙"을 금지합니다.

[donavi49]

그들이 한 번에 그것을 할 수 있다면, 전망이있을 것입니다. 생성하는 동안 과부하가 걸리거나 엔진이 필요한 힘을 얻지 못하고 두 개의 엔진을 배치 해야하는 경우 묻을 수 있습니다.

[Piramidon]

제품 견적 : donavi49

그들이 한 번에 그것을 할 수 있다면, 전망이있을 것입니다.

단일 엔진 (PW207V 캐나다) 및 FlytX 항공 (프랑스)으로 위치

[엔지니어]

매우 흥미로운 기계

왜 흥미로운가요? 디자인? 엔진-Pratt & Whitney, 항공 전자 공학-Thales. 이 Superjet 2.0은 "국내"헬리콥터에 속합니다.

[svp67]

제품 견적 : 엔지니어

흥미로운 점은 무엇입니까?

최소 50 % 이상의 유사한 헬리콥터가 있습니까?

[donavi49]

충전 테일즈는 기본 비용 + 프로모션을 최적화하기 위해 취해졌습니다. 왜냐하면 그러한 BWC를 사용하면 아날로그가없고 사용 기록이없는 러시아의 어떤 BWC-500 스레드보다 쉽게 ​​구입할 수 있기 때문입니다. 증명서도 돈이 들지 요

엔진-꿈이나 장기 계획이 아닌 최소한 어떤 형태의 옵션도 없습니다. VK-2500에 따라이 구간에 헬리콥터를 설치하려면 = 돈을 낭비하지 않고 즉시 점수를 매기는 것이 좋습니다.

주요 방향은 수출이다-물론, 우리는 우리 자신의 시장도 가지고있다. 예를 들어 Ansat가 비싸고 작동하기에는 너무 비싸기 때문에 이제 전체 헬리콥터를 구매해야합니다. 따라서 반 친구 VRT500은 전체적으로 구매하거나 상자 (드라이버)로 조립됩니다.

[맥스 렉스]

그들은 여전히 ​​최대 30g의 700 (!) 헬리콥터를 생산하고 싶어하지만 가장 많이 팔린 Robinson 66 아날로그는 10 년 동안 763 대의 헬리콥터를 생산했습니다. 이것은 믿기 어렵다.

[Dikson]

우리나라의 고품질 엔진이 부족한 방법 ... 조선, 항공에있는 것. 그러나 다시 외국 모터 및 액세서리 ..

[플라이어 _64]

Ka-226 소형 헬리콥터 생산 개시.

이것은 Kumertau가 죽고 있음을 시사합니다.

[Andylw]

러시아 헬리콥터 시장이 급격히 줄어들고 있습니다 ... 모든 사람에게 충분한 주문이 없습니다.
가장 인기있는 모델의 생산을 위해 싸움이 시작됩니다.