American BMP Bradley는 디젤 대신 하이브리드 발전소를 받게됩니다.

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American BMP Bradley는 디젤 대신 하이브리드 발전소를 받게됩니다.

가까운 장래에 미국 보병 전투 차량 Bradley는 디젤 엔진 대신 하이브리드 발전소를 받게 될 것입니다. 영국 회사인 BAE Systems에 따르면 이 회사의 전문가들은 미국의 추적 보병 전투 차량을 현대화할 것이라고 NPlus1이 보도했습니다.

BAE Systems는 Bradley 전투 차량의 업그레이드 버전을 만들기 위해 미 육군과 계약을 체결했습니다. 새 버전 작업 과정에서 디젤 하이브리드 발전소 대신 BMP에 구동 휠의 전기 구동 장치를 장착할 계획입니다. 회사에 따르면 이러한 개선으로 인해 Bradley는 더 기동성 있고 가볍고 경제적입니다. 또한 하이브리드 설치를 통해 무거운 유압식 제어 시스템을 포기하고 더 가볍고 안정적인 전기 원격 시스템을 설치할 수 있습니다.



미국의 브래들리 보병 전투 차량은 1981년에 서비스를 시작했습니다. 자동차의 질량은 약 28 톤, 길이-6,6m, 너비-3,6m, 높이-3m, 속도-최대 56km / h, 거리-최대 400km입니다. 이 기계에는 903마력의 Cummins VTA-600T 디젤 엔진이 장착되어 있습니다. 기계의 변속기는 엔진과 함께 단일 장치로 만들어지며 XNUMX개의 전진 기어와 XNUMX개의 후진 기어가 있습니다. 기어 변속은 자동입니다. 애벌레의 랜턴 기어링이 있는 전륜구동. 유압식 트랙 장력 메커니즘이 있는 나무늘보는 뒤쪽에 있습니다.

하이브리드 추진 시스템의 구성에 대한 세부 사항은 명시되어 있지 않습니다. 새로운 발전소를 탑재한 최초의 프로토타입이 언제 등장할지도 알 수 없다. 확실하게 알려진 유일한 것은 프로토타입 테스트를 성공적으로 완료한 후 모든 브래들리 차량에 하이브리드 추진 시스템을 장착할 계획이라는 것입니다.
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    52 의견
    정보
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    1. -5
      20 7 월 2020 13 : 39
      이러한 모든 이점은 군용 차량이 아닌 민간 차량에 적합합니다.
      1. +13
        20 7 월 2020 14 : 27
        제품 견적 : Sergey39
        이러한 모든 장점은 민간 승용차에 좋습니다.

        예를 들어 질량을 줄이면 추가 무기나 방어구를 가져올 수 있습니다. 내가 이해하는 것처럼 동일한 디젤 엔진이 에너지 원으로 작동하고 단순히 전기 모터를 통해 섀시로 전달된다는 계획입니다. 그렇다면 변속기를 버릴 수 있습니다 (적어도 고전적인 형태로).
        예를 들어 이러한 길잃은 물건은 오랫동안 조선에 사용되었습니다.
        1. +3
          20 7 월 2020 15 : 01
          디젤 기관차 및 광산 덤프 트럭도 마찬가지입니다.
          회로의 장점은 레이아웃의 더 큰 "자유"와 전기 모터의 더 큰 토크입니다. 최적 모드에서 디젤 엔진의 작동으로 인해 효율성이 달성됩니다. 그러나 발전기의 질량은 변속기의 질량에 비례합니다. 개인적으로 나는 그러한 계획이 결국 보병 전투 차량 / 장갑차에 "등록"될지 확신하지 못합니다.
          1. +3
            20 7 월 2020 15 : 27
            제품 견적 : dzvero
            디젤 기관차 및 광산 덤프 트럭

            논리.

            제품 견적 : dzvero
            최적의 모드에서 디젤 엔진의 작동으로 인해 수익성이 달성됩니다.

            자동차가 관성에 의해 움직이거나 언덕을 내려가는 등의 순간에도 에너지를 축적할 수 있습니다. 하지만 일반 배터리가 필요합니다.

            제품 견적 : dzvero
            그러나 발전기의 질량은 변속기의 질량에 비례합니다.

            나는 모른다. 그렇지 않을 수도 있음을 인정합니다, 경우에 따라
            1. +2
              20 7 월 2020 16 : 00
              그들은 우리를 포함하여 오랫동안 찌르고 있습니다.
              주요 아이디어 : 변속기를 버리고 크기와 전력이 더 작은 디젤 엔진과 함께 (잠시 동안) 이전 발전소를 능가하는 발전기와 소형 배터리를 넣으십시오.
              1. +3
                20 7 월 2020 16 : 46
                또한 엔진은 최적의 모드에서 지속적으로 작동합니다. 연료 소비를 줄이고 자원을 늘릴 것입니다.
          2. +3
            20 7 월 2020 18 : 30
            Ferdinand / Elefant를 기억하는 것으로 충분합니다. 전기 전송도 있습니다.
          3. +1
            20 7 월 2020 21 : 57
            제품 견적 : dzvero
            그러나 발전기의 질량은 변속기의 질량에 비례합니다.


            그리고 전기 모터?

            이 계획에 따라 수행하면 많은 샤프트와 변속기 대신 바퀴 달린 장갑차입니다.
            그리고 바퀴 모터를 가질 수 있습니다.
        2. +1
          20 7 월 2020 16 : 57
          전송을 버리십시오. 발전기를 설치합니다. 그리고 어느 것이 더 쉬운지 모르겠습니다.
      2. -1
        20 7 월 2020 15 : 49
        주요 이점: 저온에서 적용하는 것은 문제가 있습니다.
        1. +2
          20 7 월 2020 16 : 47
          제품 견적 : iouris
          주요 이점: 저온에서 적용하는 것은 문제가 있습니다.

          Ty ... 이러한 전원 공급 장치를 사용하면 저온에서 시작하는 것이 문제가 되지 않습니다.
      3. +1
        20 7 월 2020 16 : 10
        나는 감시 장치가 달린 그의 탑을보고 Kord 12,7mm, DShK 또는 Utes를 사용하고이 탑에서 갑옷 관통 폭발을 일으키면 승무원이 순식간에 눈을 멀게 할 것이라고 생각합니다. 그리고 차는 전투 준비가되지 않습니다. 여기에서 확인할 수 있습니다.
        1. +1
          20 7 월 2020 20 : 48
          제품 견적 : 마즈
          Kord 12,7mm 또는 DShK 또는 Utes를 사용하여 이 타워에서 XNUMX발의 갑옷 관통 폭발을 발사하면 승무원은 그 순간 눈이 멀 것입니다.



          그리고 장갑차에서 기관총을 발사하는 것에 대해 한 마디도 더 부탁하지 않습니다.
        2. 0
          21 7 월 2020 02 : 53
          레이더가 거기에서 작동하면 엄폐물에서 벗어나지 않는 것이 좋습니다
    2. -5
      20 7 월 2020 13 : 44
      배터리를 사용하지 않는 이유 Elon Musk가 도와드립니다.
      1. +1
        20 7 월 2020 13 : 50

        오 현대화의 다음 시리즈에서.
    3. +5
      20 7 월 2020 13 : 45
      모든 대안 / 포함. 하이브리드/발전소는 거침없이 발전하고 있습니다. 자동차 산업과 군사 기술 모두에서. 기술이 발전함에 따라 경쟁이 치열해집니다.
      1. 0
        20 7 월 2020 14 : 05
        유럽의 화석 에너지원에 대한 거부는 이미 드러났으며 일부 국가에서는 내연 기관이 장착된 신차에 대한 금지 조치가 5~10년 후에 나옵니다.
        1. 0
          20 7 월 2020 14 : 15
          예, 프로세스가 시작되었으며 축소할 수 없습니다. 그건 그렇고, 그 때문에 유럽에서는 극동에서 거의 새 (중고) 자동차를 매우 저렴한 가격에 구입할 수 있습니다. 특히 디젤 가격이 하락했습니다!
          1. +1
            20 7 월 2020 14 : 26
            고통이 필요 없습니다. 러시아에서는 지옥 같은 수입 관세. 여기서는 유럽 자동차에서만 입술을 핥을 수 있습니다.
            1. -3
              20 7 월 2020 15 : 56
              제품 견적 : Grazdanin
              고통이 필요 없습니다. 러시아에서는 지옥 같은 수입 관세. 여기서는 유럽 자동차에서만 입술을 핥을 수 있습니다.

              글쎄, 왜이 유럽 자동차 쓰레기가 필요한가요? 나는 최근에 주행 거리가 2,5 만 km에 불과한 XNUMX 대의 스테이션 왜건을 제안 받았습니다. 단순한 동전에 대한 점검없이. 상당히 견고한 장치이며 통관이 필요하지 않습니다.
          2. 0
            20 7 월 2020 14 : 35
            제품 견적 : pytar
            매우 저렴한 가격

            예 예! 결국 우리 러시아인들은 서로를 속이지 않습니다!
      2. -1
        20 7 월 2020 14 : 07
        친애하는 불가리아인. 아무도 이 모든 생태학적 방황의 폐기 문제를 제기하지 않습니다. 우리는 모든 것을 나중을 위해 남겨둡니다. XNUMX개월 동안 모리타니 해안에서 떨어진 냉장고 "Slanchev Bryag"의 선원인 Misha와 의사소통한 아주 좋은 기억입니다. Bryag 확실합니다. 행운을 빕니다!
        1. +1
          20 7 월 2020 14 : 19
          안녕, 안드레이! hi 재활용 문제는 처음에 있습니다! 그것은 고려되고 주제에 대해 작업합니다! 솔루션을 찾을 수 있다는 데는 의심의 여지가 없으며 지금도 기술 프로세스가 이러한 방향으로 집중적으로 발전하고 있습니다! 막대한 자원이 대체 에너지원과 생태계 분야로 리디렉션됩니다! 당신에게도 행운을 빕니다! 좋은
          1. -4
            20 7 월 2020 14 : 38
            제품 견적 : pytar
            주제에 대해 작업하십시오! 해결책이 있을 것이라는 데는 의심의 여지가 없습니다

            의심을 가지려면 머리를 어깨에 얹어야 합니다. 동요를 방송하는 사람은 분명히 이 범주에 속하지 않습니다.
            1. +1
              20 7 월 2020 16 : 37
              의심을 가지려면 머리를 어깨에 얹어야 합니다.

              어깨의 머리 외에도 뇌가 있으면 의심이 사라집니다! 깡패
              동요를 방송하는 사람은 분명히 이 범주에 속하지 않습니다.

              그래서 "기관차"는 아마도 19 세기 말에 DVG를 비웃었을 것입니다 ... 롤
              1. -1
                20 7 월 2020 19 : 26
                제품 견적 : pytar
                그 안에 뇌가 있다

                두뇌의 존재의 표시 - 생각.
                그리고 바로 그런 생각이 없는 상황에서 어떤 사람들은 슬로건으로 빈 공간을 채운다. 창문의 가방처럼. 적어도 적절한 모양을 제공합니다.

                그건 그렇고, 당신은 기사의 주제가 무엇인지조차 이해하지 못했습니다. 친숙한 문구를보고 그들은 슬로건의 또 다른 부분을 존경할만한 대중에게 전달하기 위해 서둘 렀습니다. 기사를 더주의 깊게 읽으면 잘 알려진 기관의 소매처럼 꿰맬 수 없습니다. 웃기다.
                1. 0
                  20 7 월 2020 20 : 34
                  두뇌의 존재의 표시 - 생각.

                  생각하지 않는 사람, 생각하는 사람은 이해하지 못할 것입니다. 보는 소경처럼, 듣는 귀머거리처럼.
                  그리고 바로 그런 생각이 없는 상황에서 어떤 사람들은 슬로건으로 빈 공간을 채운다.

                  주제에 대해 더 구체적인 것은 무엇입니까? 예를 들어, 정확히 어떻게 그리고 왜가 아니라 무엇을...?!
                  그건 그렇고, 당신은 기사의 주제가 무엇인지조차 이해하지 못했습니다.

                  기사의 주제에 대해 더 구체적으로 무엇을 말할 수 있습니까? 기술... SMI?!
                  어서, 당신도 머리와 생각이 있다는 것을 보여주세요! 인위적인!
                  1. -1
                    20 7 월 2020 21 : 26
                    제품 견적 : pytar
                    생각하지 않는 사람, 생각하는 사람은 이해하지 못할 것입니다.

                    다시 어리 석음. 생각하는 사람은 생각하지 않는 사람의 머리에 또 다른 슬로건을 만들고 몰아 넣을 수 있습니다. 그것이 작동하는 방식입니다.

                    제품 견적 : pytar
                    주제에 대해 더 구체적인 것은 무엇입니까?

                    나는 당신에게 좋은 조언을 줄 것입니다. 기사에 쓰여진 내용을 이해하지 못하면 댓글을 달기 전에 다른 사용자의 댓글을 읽으십시오. 그 후에 그들이 이해하지 못했다면-아아, 아.
                    1. -2
                      20 7 월 2020 22 : 22
                      다시 어리 석음. 생각하는 사람은 생각하지 않는 사람의 머리에 또 다른 슬로건을 만들고 몰아 넣을 수 있습니다. 그것이 작동하는 방식입니다.

                      나는 당신의 주제에 대해 의미있는 말을 듣고 싶어요.
                      나는 당신에게 좋은 조언을 줄 것입니다. 기사에 쓰여진 내용을 이해하지 못하면 댓글을 달기 전에 다른 사용자의 댓글을 읽으십시오. 그 후에 그들이 이해하지 못했다면-아아, 아.

                      이것으로 내가 이해하는 것처럼 주제에 대한 모든 지식이 소진되었습니다! 그리고 나는 당신에게 좋은 조언을 할 것입니다-할 말이 없다면 침묵하십시오 ... 이렇게하면 더 똑똑해 보일 것입니다. 적어도 ... 스스로 결정하십시오.
                      1. -1
                        20 7 월 2020 23 : 07
                        제품 견적 : pytar
                        기다릴 수 없어

                        의견을 읽는 것이 누구에게 권장됩니까? 당신은 그들 중 하나를 이해할 수 없습니다.
                        나는 당신이 "기다리는"모든 것이 이미이 주제에 대한 댓글에 있다고 흑백으로 썼습니다.

                        제품 견적 : pytar
                        내가 알아들은 바로는

                        너? 이해했나요? 어서 해봐요
                        1. -2
                          21 7 월 2020 09 : 31
                          나를 개인적으로 해치려는 모든 시도는 주제에 대한 논쟁과 지식이 없음을 나타냅니다. 좋아요. 대화를 마쳤습니다.
                        2. 0
                          21 7 월 2020 10 : 01
                          제품 견적 : pytar
                          상처

                          그리고 당신의 상태에 대해 책임을 져야 할 사람이 아무도 없고 오직 당신 자신뿐이라면 왜 소리를 질러야 합니까?
                          나는 선전에 모든 책임을 돌리고 그것에 속은 사람들을 정당화하는 경향이 있는 사람이 아닙니다.
    4. 0
      20 7 월 2020 13 : 53
      나는 기차를 좋아합니다. 하지만 군사 장비에 사용하려면 ... 글쎄요. 물론 이 하이브리드는 프로젝트에만 있습니다.
      1. +2
        20 7 월 2020 14 : 08
        대체 발전소로의 전환은 불가피합니다! 그동안 우리는 농담을 할 수 있습니다! 음료수
        1. -2
          20 7 월 2020 14 : 20
          제품 견적 : pytar
          대체 발전소로의 전환은 불가피합니다!

          패션에 대한 찬사, 그 이상은 아닙니다! 예상되는 모든 이점은 설정의 복잡성, 유지 관리 및 전투에서 유지 관리 불가능성에 의해 상쇄됩니다.
          1. -1
            20 7 월 2020 16 : 41
            패션에 대한 찬사, 그 이상은 아닙니다! 예상되는 모든 이점은 설정의 복잡성, 유지 관리 및 전투에서 유지 관리 불가능성에 의해 상쇄됩니다.

            기술적 진보는 그러한 시스템의 단점을 줄이고 장점을 강화하는 것을 가능하게 합니다.
            군사 장비의 역사를 살펴보면 충분하며 추세가 분명해집니다.
            1. 0
              20 7 월 2020 17 : 10
              제품 견적 : pytar
              기술적 진보는 그러한 시스템의 단점을 줄이고 장점을 강화하는 것을 가능하게 합니다.

              군용 장비와 민간용 장비를 구별하는 것은 바로 신뢰성과 신뢰성, 심지어 유지 보수성이며 하이브리드 장비는 이러한 품질을 자랑할 수 없습니다.
              제품 견적 : pytar
              군사 장비의 역사를 살펴보면 충분하며 추세가 분명해집니다.

              유지 보수의 과도한 복잡성으로 인해 단일 사본으로 얼마나 많은 장비가 생산되었는지, 얼마나 많은 프로젝트가 종료되었는지 확인하십시오.
    5. +1
      20 7 월 2020 14 : 30
      큰 무게, 큰 짐, 극한 상황.... 고속도로만 이용할 것인가?
      새로운 설계 솔루션이 발견될 때마다 새로운 추진 장치가 필요할 것입니다! 그동안 이것은 그린을 위한 것일 뿐 일반 배포용은 절대 아닙니다!
      1. +3
        20 7 월 2020 14 : 55
        그동안 그린을 위해서만

        이것은 "녹색"을 위한 것이 아니라 하이브리드 엔진의 환경 친화성이 더 크다는 의견을 부과하기 위한 것입니다.
        연료로 동일한 디젤 연료. 그리고 구리 제련소(전기자 및 고정자 권선)는 생태학의 또 다른 "선물"입니다. 따라서 전체 생산 / 운영 체인을 공평하게 살펴보면 어떤 엔진이 "녹색"에 더 가까운 것으로 판명될 것인지가 문제입니다. 하이브리드는 더 경제적이며 사실이지만 다른 모든 것에는 신뢰성과 운영 비용 측면에서 많은 질문이 있습니다.
        1. -1
          20 7 월 2020 16 : 16
          제품 견적 : Rostislav
          하이브리드는 더 경제적이며 사실이지만 다른 모든 것에는 신뢰성과 운영 비용 측면에서 많은 질문이 있습니다.

          특정 최적의 조건에서 더 경제적입니다. 작동 부하 간격이 좋은 도로에서 운전하는 것보다 넓을 때 정말 이해한다면 모든 것이 그렇게 행복하지 않습니다.
          IS인 다른 트릭에 대해서는 아무도 신경 쓰지 않습니다! 보다 환경 친화적이고 경제적이며 현대적입니다.
          앞으로는 몇 가지 문제가 해결되겠지만 간단하지는 않습니다.
    6. 0
      20 7 월 2020 14 : 41
      그들이 희생 한 것-그게 흥미 롭습니다 ... 단지 장소 또는 다른 시스템입니까?
    7. 0
      20 7 월 2020 15 : 45
      예, 또한 옵티트로닉 스코어보드, LED 스톱, 모든 형식의 라디오 테이프 레코더, 거울의 방향 지시등, 안개등, 해질녘 조명 자동 켜기, 미끄럼 방지 기능, 시작-정지 기능 , 다기능 디스플레이, ECO 모드 등 Mr.하지만 추가로 .. 스타터와 정비공의 두뇌를 제외한 모든 것이 ..
    8. 0
      20 7 월 2020 16 : 34
      Bradley BMP를 들으면 영화 The Pentagon War가 생각납니다. 재미있어지고 있어
    9. -2
      20 7 월 2020 16 : 41
      기술에 시스템이 많을수록 실패 확률이 높아집니다.
      1. 0
        20 7 월 2020 17 : 43
        인용구 : Ros 56
        기술에 시스템이 많을수록 실패 확률이 높아집니다.

        이러한 시스템이 중복되면 그 반대도 마찬가지입니다.
        하이브리드에서는 엔진-제너레이터를 제외한 모든 것을 복제할 수 있습니다(병렬화도 쉽지만).
        1. 0
          20 7 월 2020 17 : 51
          그것이 바로 여분의 질량을 넣을 위치뿐이므로 모든 곳에 쐐기를 던지지 않는 곳이면 어디든지 밝혀졌습니다. 기어, 베어링이 날기 시작하고 동력 요소가 깨지고 심각도, 관성 등을 제어합니다.
          1. +1
            20 7 월 2020 18 : 11
            인용구 : Ros 56
            여분의 질량을 넣을 위치

            여분의 질량은 어디에서 오는가? 하나의 요소를 여러 요소(전기 모터, 전력 전자 장치)로 간단히 나눌 수 있습니다. 동시에 노드 중 하나가 실패하면 부분적인 이동성 손실만 받게 됩니다.
            하이브리드 버전에서는 플라이휠, 클러치, 기어박스 및 분배기, 모든 샤프트(철 부케)가 제거됩니다. 발전기, 전기 모터 및 배터리가 추가됩니다(디젤 엔진에는 없는 장애물을 극복할 때 차가운 엔진으로 포격에서 빠르게 탈출하거나 저크와 같은 기능이 추가됩니다).
            그리고 모듈화로 인해 모든 것이 더 간단하고 수리하기 쉬워집니다. 파워 패스너 및 조인트 수가 적습니다.
            1. -1
              20 7 월 2020 18 : 21
              어떤 식으로든 그런 지식을 가지고 디자인 사무소에서 일하시나요, 아니면 기술적인 편향을 가진 이론가일 뿐인가요?
    10. 0
      20 7 월 2020 17 : 58
      프랑스 인은 Saint-Chamond에 전기 전송 장치를 설치했으며 그 이후로 변경된 사항은 없습니다 ...
    11. +1
      20 7 월 2020 20 : 25
      자기 나라에 예언자가 없다
    12. 0
      20 7 월 2020 22 : 34
      모두 리벳, 19세기 기술?))

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