ROFAR는 Su-57 전투기를 5세대 이상으로 이전할 수 있게 합니다.
전파 광학 위상 안테나 어레이 생성과 관련된 유망한 프로젝트 작업 시작에 대해 KRET(Radioelectronic Technologies Concern) 대표가 발표한 지 XNUMX년이 지났습니다. 처음에 이 작업은 FPI(Foundation for Advanced Study)에서 시작했습니다.
표시된 대로 새로운 기술을 사용하면 더 작고 효율적인 레이더를 만들 수 있습니다. ROFAR 기반 장치는 2015년 해당 직원이 국내 자금을 지원하는 장치로 포지셔닝했습니다. 항공 XNUMXkm 이상의 거리에 있는 여러 단일 대상에 대해 필요한 모든 데이터를 수신합니다.
ROFAR 기술은 주요 광학 신호(광자)의 RFM/D(무선 주파수 변조/복조)를 사용합니다.
국내 개발자들로부터 들을 수 있는 추가 발언은 유망한 레이더가 신호를 시각화된 버전으로 변환하여 잠재적인 대상에 대한 추가 분석을 가능하게 한다는 사실 때문이었습니다. 이는 특히 약 100GHz의 상단 막대가 있는 AFAR에 비해 더 넓은 주파수 범위를 허용합니다.
ROFAR의 또 다른 주요 이점은 전자전(전자전)의 행동에 대한 레이더의 저항입니다. ROFAR로 장치의 작동을 억제하려면 기존 전자전 시스템용 발전기의 기능보다 최소 2,5-3배 더 큰 발전기가 필요합니다. 지금까지 이러한 발전기 (적어도 비행기, 헬리콥터 또는 UAV의 배치 변형)는 고급 개발 변형에도 존재하지 않습니다. ROFAR 시스템에 대한 현대 전자전의 잠재적인 행동을 고려하여 비유를 그린다면 이것은 체에 물을 유지하려는 시도와 유사할 수 있습니다.
이것만으로도 국군이 ROFAR 기반 장치를 마음대로 사용할 수 있다면 어디까지 나아갈 수 있는지 이해할 수 있습니다.
그러나 현재 러시아의 ROFAR 방향 작업 결과에 대해서는 해외 유사한 작업보다 훨씬 적습니다. 이것이 좋을 수도 있습니다. 그건 그렇고, 종종 발생하는 것처럼 약속의 바다를 제공하고 구현을 지속적으로 연기하는 것보다 먼저 수행 한 다음 이야기하는 것이 낫습니다.
불과 한 달 전에 영국의 발전 상황에 대한 보고가 있었습니다. 우리는 ROFAR 기반 시스템을 포함하여 전자전 및 통신 / 탐지 시스템의 통합으로 사용될 유망한 시스템에 대해 이야기하고 있습니다. 언급한 바와 같이 질화 갈륨 GaN과 같은 반도체 화합물을 사용하는 기술이 점차 도입되고 있습니다. 사실, 이 "점진적 도입"이 얼마나 오래 지속되고 무선 위상 안테나 어레이가 있는 장치가 등장할지 여부도 명확하지 않습니다.
ROFAR 분야의 작업은 미국, 중국 및 한국에서 수행됩니다.
그런 점에서 오늘날 ROFAR 기술을 차지하기 위한 진지한 투쟁이 펼쳐졌다고 할 수 있다. 러시아의 경우 최신 레이더를 확보하면 57세대 Su-5 전투기에 장착하여 최소 35세대 이상으로 전환할 수 있습니다. 미국 F-20 및 중국 J-XNUMX과 관련하여 ROFAR가 장착된 항공 레이더의 출현으로 비슷한 일이 발생할 수 있습니다.
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