군사 검토

Mi-26T2V의 직렬 생산 시작 시점이 알려졌습니다.

34
Mi-26T2V의 직렬 생산 시작 시점이 알려졌습니다.

군용 수송 헬기 Mi-26T2V의 양산은 국가 시험이 끝난 후 2021 년 상반기에 시작됩니다. 이것은 러시아 헬리콥터의 CEO 인 Andrey Boginsky가 발표했습니다.


오늘 우리의 첫 번째 임무는 Mi-26T2V 국방부와 계약을 맺은 계약에 따라 테스트를 완료하여 내년 상반기에 "O1"문자를 수신하는 것입니다 (일련 생산 시작 – 약). 공동 비행 테스트가 진행 중입니다

- Boginsky 선언.

그에 따르면, Mi-26의 북극 버전을 만드는 문제는 현재 해결되고 있습니다. 북극 작업은 Mi-26T2V 작업 완료 후 시작될 예정입니다.

Mi-26T2V에 대한 작업을 완료하자마자 더 자세히 살펴 보겠습니다. 역사... 우리는 또한이 아이디어를 응급실의 동료들에게 보여주었습니다. 우리의 임무는 군대와 비상 사태에 대한 외모를 통합하는 것입니다

-총지배인이 말했다.

작년 26 월 말, Boginsky는 Mi-2T2020V 헬리콥터의 공장 테스트가 성공적으로 완료되었으며 XNUMX 년 내내 지속될 상태 테스트가 시작되고 XNUMX 가지 테스트 범위에서 진행될 것이라고 밝혔다. 개최국과 국방부 대변인이 시험에 참여할 것이다.

이전에보고 된 바와 같이, 업그레이드 된 Mi-26T2V 헬리콥터의 첫 비행은 2018 년 2019 월에 이루어졌으며, 기계에 제시된 특성을 확인하는 예비 테스트가 XNUMX 년 XNUMX 월에 완료되었습니다.

새로운 Mi-26TMXXXXX 헬리콥터는 기본 Mi-2 모델과 달리 온보드 비행을 자동으로 수행하고, 미리 결정된 지점으로 빠져 나와 착륙 접근뿐만 아니라 예비 기동과 주 또는 대체 비행장으로의 복귀가 가능한 통합 된 온보드 무선 전자 장비 복합체의 존재에 따라 다릅니다. 또한 헬리콥터는 디지털 곡예 비행 단지 인 온보드 방어 콤플렉스 "Vitebsk"가 장착되어 있습니다.

헬리콥터는 최대 56 톤의 이륙 중량으로 기내 및 외부 슬링 모두에서 20 톤의화물을 대기 중으로 들어 올릴 수 있습니다. 국방부는 최소 10 Mi-26T2V를 구매하려고합니다.
34 의견
정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 등록하십시오.

зже зарегистрированы? Войти

  1. 산 사수
    산 사수 23 7 월 2020 09 : 50
    + 10
    독특한 기계 ... 세계에서 가장 리프팅 헬리콥터! 뒷마당에는 "주유소"가 리벳이 붙어 있습니다 ... 그런 것들 ...
    1. 이전에
      이전에 23 7 월 2020 10 : 00
      -9
      아직 리벳되지 않았습니다.
      "Mi-26T2V 중군 수송 헬기의 직렬 생산은 2021 년 상반기에 시작됩니다 "
      지금까지 이것은 소비에트 "갤로시"의 연속 생산을 복원하려는 시도입니다.
      1. 렉서스
        렉서스 23 7 월 2020 19 : 26
        +6
        예, 엔진에 대해 기술적으로 침묵합니다. PD-12V를 사용하면 "말이 주변에 누워 있지 않았습니다."XNUMX 년 더자를 수 있습니다. 또는...? 그러나 수입 대체는 결국 zhezh가 아닙니다. 그리고 그들은 계속해서 "우크라이나 인들은 그들이 가진 모든 것을 중국인들에게 팔았고 오메 리콘들은 그것을 파괴 할 시간이 없었다"고 계속해서 duroscope를 통해 말합니다. 웃음 나는 믿지 않는다!
    2. 불충분 한
      불충분 한 23 7 월 2020 10 : 10
      +3
      10 대는 미미한 문제입니다. 긴급 상황은 약간 주문할 수 있지만 여전히 쓸모가 없습니다. 우리는 기업이 소규모 판매로 돈을 벌 수 있도록 매우 작은 시장을 가지고 있으며 수출을 위해 막대가 최대 강도가 ​​아닌 곳에 삽입됩니다.
      1. 악쇼
        악쇼 23 7 월 2020 10 : 52
        +5
        우리의 수출에 관해서는 ... 여기 러시아에서 대출을 요청하는 몰도바가 있습니다. 예를 들어 어떤 조건도없이 벨로루시 사람들은 버스와 엘리베이터 조립에 대해 이야기하고 있습니다. 수출은 러시아의 바퀴에 붙어 있습니까? 그 돈을 줄 수는 없지만 러시아 경제에 유익한 프로젝트를 위해? CIS 등에서 러시아 엘리베이터 어셈블리를 구성 할 수있는 러시아 등의 엘리베이터 제조업체가 없습니까? 이것은 똑똑한 대출입니다. 그리고 러시아는 정치 융자를하는 것을 좋아합니다 ... 그리고 나서 스스로를 구세주로 선언합니다. 이것이 올바른 방법인지 확실하지 않습니다 ... 파트너를 지원해야합니다. 그러나 자신을 해치지 않고.
        1. 블라드 T
          블라드 T 23 7 월 2020 12 : 01
          0
          건물은 약속하고 훔치는 것보다 더 유용합니다. 특히 러시아 연방이 탄화수소 및 기타 임대료로 생활하고 은행에서 XNUMX 조 달러를 "동결"하기 때문에 정치적 "이익"은 임시 자금보다 훨씬 더 중요합니다. 러시아는 상위 XNUMX 위권으로 발전해야하지만 세계 지도자는 수십억 달러에 불과합니다. 이것은 매우 안정적인 정부입니다. ..
      2. 고대의
        고대의 23 7 월 2020 12 : 04
        +4
        인용 : 무능
        우리의 수출을 위해 스틱은 아직 최대 강도가 ​​아닌 것을 삽입합니다

        우리 수출은 "유라-주니어"에 의해 개인적으로 "매장"되었지만 여전히 JSC "Rostvertol"의 상업 디렉터 (오래 전)에있었습니다.
        그러자 "사무라이".. "발굽으로 두 들기"는 식물의 문을 ... 그들이 원했지만 ..... 유라 주니어는 ... "아래로"라고 말했다.
        그리고 모든 "수출"은 상업적 기반으로 이루어졌고, 캄보디아에서 가장 오래 지속되었습니다 (실제로 Mi-26s의 모든 회사와 UN의 후원하에 따로 따로). 눈짓
        사진에서 유명한 Mi-26 (MN-268 및 269) 깡패
      3. donavi49
        donavi49 23 7 월 2020 13 : 08
        +5
        이 기사의 주인공은 수출 덕분에 나타납니다. 국방부는 돈을주지 않고 수출용 헬리콥터를 요구 사항과 사양에 맞게 미세 조정하기 위해 돈을주지 않았습니다.

        주요 예산은 자체 자금, 대출이며, 최종 단계에서 알제리는 초기 고객뿐만 아니라 프로젝트의 투자자 역할도했습니다.

        알제리는 이미 6 대의 헬리콥터를 받았으며 총 부피는 14 개입니다.


        또한 요르단은 헬리콥터 2 대를 구입했습니다.

        1. 고대의
          고대의 23 7 월 2020 14 : 55
          +3
          제품 견적 : donavi49
          이 기사의 주인공은 수출 덕분에 나타납니다.

          우리는 이미 군사 제품 만 수출 할 수 있다는 점을 분명히 알고 있습니다. 국방부를 통해서만 가능합니다.
          저는 민간 항공을 통해 수출에 대해 이야기하고 있습니다.
          그래서 Yuru-Jr.는 마침내 2008 년에 떠났고 모든 것이 시작되었습니다. 그래서 알제리 인들이 2014 년에 나타났습니다 (그들은 우리 항공기를 적극적으로 획득하기 시작했습니다). 음, 그들은 인도네시아를 "도움"했고 ... 손바닥의 다른 부분을 얻었습니다. 오일과 향신료 wassat
    3. 노르 드랄
      노르 드랄 23 7 월 2020 16 : 30
      +4
      그리고 이것들은 푸틴의 술집입니다! 러시아 연방의 놀라운 선물!
  2. silberwolf88
    silberwolf88 23 7 월 2020 10 : 09
    +5
    현대화 가능성이 높은 우수한 기술 ... 및 동급에서 교체 할 수 없음 ...
  3. 안드레이 주코프
    안드레이 주코프 23 7 월 2020 10 : 24
    0
    그리고이 기술의 기적에 대한 엔진은 누구입니까?
    다시 밀수품인가요?
    1. helmi8
      helmi8 23 7 월 2020 10 : 43
      +1
      인용구 : Andrey Zhukov
      그리고이 기술의 기적에 대한 엔진은 누구입니까?
      다시 밀수품인가요?

      Klimovsk PD-12V가 있어야하지만 기사에 이것에 대한 단어는 없습니다 ...이 엔진을 갖춘 헬리콥터의 직렬 생산은 2023 년 이전에 계획되었지만.
      1. 안드레이 주코프
        안드레이 주코프 23 7 월 2020 10 : 48
        -1
        우크라이나어.
        PD-12V는 앞으로 5 년 동안 시리즈에 등장 할 것입니다. 자금이 삭감되지 않으면
    2. 나스티아 마카 로바
      나스티아 마카 로바 23 7 월 2020 12 : 05
      0
      소련의 엔진
    3. 알렉세이 RA
      알렉세이 RA 23 7 월 2020 15 : 21
      0
      인용구 : Andrey Zhukov
      그리고이 기술의 기적에 대한 엔진은 누구입니까?

      물론 공식적으로 그들은 "우크라이나의 제재를 도입하기 전에 구입 한 것들 중에서"라고 말할 것입니다.
      그러나 사실 Motor Sich 외에 다른 옵션은 없습니다.
  4. 달력
    달력 23 7 월 2020 10 : 25
    + 16
    내가 이해하는 한, 엔진은 우크라이나어입니다. 우리는 국내 아날로그가 필요합니다.
    1. 로파 토프
      로파 토프 23 7 월 2020 10 : 46
      +1
      제품 견적 : alma
      내가 이해하는 한, 엔진은 우크라이나어입니다. 우리는 국내 아날로그가 필요합니다.

      25 년까지 PD-12V가 장착 된 최초의 전동식 헬리콥터가 약속됩니다

      높은 고도와 더운 기후에서 더 높은 힘과 더 나은 건강처럼 보입니다.
      그리고 체첸의 "소"는 소처럼 날아갔습니다.
      1. 오리온 빗트
        오리온 빗트 23 7 월 2020 11 : 22
        +1
        제품 견적 : 스페이드
        그리고 체첸의 "소"는 소처럼 날아갔습니다.

        체첸은 그런 고지가 아닙니다. 그래서 어떤 곳에서는. 고원, 이것은 파미르와 티벳입니다.
  5. 알렉세이 2020
    알렉세이 2020 23 7 월 2020 10 : 32
    +3
    Mi-26T 헬리콥터를 Mi-26T2 버전으로 심층 현대화하는 프로그램은 2010 년에 완료되었습니다.
    2010 년 26 월, 프로토 타입 Mi-2T2011는 Rostvertol 최종 조립 공장에서 비행 테스트 스테이션으로 옮겨져 승인 및 개발 지상 및 17 년에 완료된 일반 개발자 대표의 비행 테스트를 수행했습니다. 2011 년 26 월 2 일, 업그레이드 된 Mi-XNUMXTXNUMX 헬리콥터가 Rostvertol 기지에서 첫 비행을했습니다 ...
  6. Pavel57
    Pavel57 23 7 월 2020 10 : 35
    +1
    인용문 : Andrey Zhukov
    그리고이 기술의 기적에 대한 엔진은 누구입니까?
    다시 밀수품인가요?

    밀수 채널이 설립 되었습니까?
    1. 안드레이 주코프
      안드레이 주코프 23 7 월 2020 10 : 40
      +1
      확실한. 오래되었습니다. 동유럽을 통해.
      Bandera 엔진이 장착 된 러시아 해군의 새로운 200 대가 최근에 인수되었습니다.
      1. Pavel57
        Pavel57 23 7 월 2020 10 : 43
        +1
        글쎄, 우크라이나에서 여전히 Ladas를 수집하면 무엇을 말할 것인가.

        이 계획이 Nikolaev 터빈에서 작동하지 않았다고?
        1. 안드레이 주코프
          안드레이 주코프 23 7 월 2020 10 : 52
          -1
          모터 시크에는 동유럽에서 편리한 개스킷이 있으며 양쪽에 풀백 장치가 있습니다. 터빈이 더 복잡합니다. 여기에 그들의 관심사가 발견되었습니다
        2. 알렉세이 RA
          알렉세이 RA 23 7 월 2020 15 : 24
          0
          인용문 : Pavel57
          이 계획이 Nikolaev 터빈에서 작동하지 않았다고?

          너무 얇고 눈에 띄는 제품. 아마도 크림 지멘스 터빈보다 훨씬 더 눈에.니다. 미소
          항공기 엔진과의 싸움이 여전히 가능하다면-그들은 "제재 전에 구매했다"고 말하면, 그러한 변명은 선박 터빈에 효과가 없을 것입니다.
      2. 오리온 빗트
        오리온 빗트 23 7 월 2020 11 : 28
        +5
        인용구 : Andrey Zhukov
        최근 Bandera 엔진이 이전 된 상태

        Motor Sich는 언제부터 Bandera가되었습니다. 그 반대입니다. 우크라이나의 자기 스타일의 사람들에게이 기업 ( "공기 원"의 정의에 따라)은 목구멍의 뼈와 같습니다. 아무것도, 그들은 그를 끝낼 것입니다. 황금 알을 낳는 거위에 대한 속담은 우크라이나에서 작동하지 않으며 모든 것이 주인을 기쁘게하기 위해 칼 아래 있습니다.
    2. 락 사마나 베사
      락 사마나 베사 23 7 월 2020 11 : 57
      +1
      공급 채널이 설립되었습니다. 눈짓
      2019 년 XNUMX 월, Motor Sich PJSC는 러시아 회사로 수출했습니다 :

      -터보프롭 (터보 샤프트) D-2 ser 항공기의 OKB "Rostov Mil"136 엔진에. 용량은 1 kW입니다. 비군사적 사용. 민간 Mi-8383T 수송 헬리콥터에 설치하도록 설계되었습니다. 엔진은 축 26 단 XNUMX 단 압축기, 중간 케이싱, 환형 연소실, XNUMX 단 압축기 터빈, XNUMX 단 자유 터빈 및 배기 장치를 갖는 XNUMX 축 방식에 따라 제조된다.
      무게-2570 kg. 가격-4,809 mln 아랍 에미리트 샤 르자 항의 운송 조건.

      -Borisfen JSC 2 터보 제트 148 회로 엔진-An-67 여객기의 일부로 작동, 스러스트 2 kN, 금속 스탠드에 설치 및 XNUMX 개의 나무 상자 항공기 엔진 (결함 감지 및 개조 후)에 포장.
      무게-3850 kg. 가격-3,344 만 모스크바 항구의 조건에 배달.

      -2 월 PJSC "Taganrog ANTK im. G.M. 추진력 60kN을 초과하지만 민간 항공기의 경우 80kN을 초과하지 않는 Beriev "436 터보 제트 엔진 (Be-200의 경우 DXNUMXTP).
      무게-3480 kg. 가격-$ 2,496 million

      -241020 월, TNB“Magistral”LLC (10, 러시아, Bryansk, Moskovsky ave., 2a)에 132 kN 이상의 추진력을 가진 18 개의 터보 제트 엔진 (An-124-100의 경우 D-XNUMXT).
      무게-11120 kg. 가격-4,004 억 XNUMX 만 달러 바르나 항의 운송 조건.
      1. Cympak
        Cympak 23 7 월 2020 12 : 12
        0
        "Nezalezhnaya"회사는 Motor Sich에서 생산을 종료하는 것보다 러시아와 거래하는 것이 더 낫다는 것을 깨달은 것 같습니다.
        1. 알렉세이 RA
          알렉세이 RA 23 7 월 2020 16 : 16
          +1
          제품 견적 : Cympak
          "Nezalezhnaya"회사는 Motor Sich에서 생산을 종료하는 것보다 러시아와 거래하는 것이 더 낫다는 것을 깨달은 것 같습니다.

          이것은 광장에서 이해되지 않습니다. 이것은 정치보다 이익이 더 중요한 특정 인물-Boguslaev의 주도입니다.
          2014-2016 년 러시아에서 헬리콥터 생산이 실패하지 않은 것이 이익을 창출하려는 그의 욕망이었습니다. -Klimovites가 생산을 확장하는 동안. 우리가 여전히 항공기를 생산하는 것이 이익을 창출하려는 그의 욕망이며 Motor Sich는 엔진 독점입니다.
          요컨대, 그의 이익 이익과 함께 더닝은 옳았다. 미소
  7. TermNachTer
    TermNachTer 23 7 월 2020 10 : 51
    -3
    그리고 어떤 엔진이 설치됩니까?
  8. 카리브
    카리브 23 7 월 2020 10 : 57
    0
    "United Engine Corporation (UEC)은 Mi-26 헬리콥터의 우크라이나 엔진이 2023 년 이내에 러시아 엔진으로 교체 될 것이라고보고했습니다."승인 된 계획에 따라 작업이 계속됩니다. 엔진의 예비 설계에 대한 많은 작업이 설계 및 매개 변수가 결정된 프레임 워크 내에서 성공적으로 완료되었습니다. 새로운 엔진을 장착 한 헬리콥터의 예비 테스트의 시작은 XNUMX 년이라고 UEC는 말했다. 동시에 새로운 설치는 전력을 크게 높일 수있는 기회를 갖게 될 것입니다.
  9. 카리브
    카리브 23 7 월 2020 12 : 17
    +2
    최초의 프로토 타입 PD-12V의 생산 및 테스트는 2020 년으로 예정되어 있으며, 설계 및 개발 작업의 일반적인 완료는 2025 년으로 예정되어 있습니다.

    우크라이나어 D-136과 비교하여 러시아 엔진은 높은 고도와 더운 기후에서 전력을 유지하는 능력과 최대 14000 마력의 전력을 증가시키는 능력으로 인해 헬리콥터 기본 상태를 확장합니다. 에서. Mi-26을 다시 장착하면 성능 향상과 유지 보수 비용 절감을 통해 페이로드 범위가 증가하고 운영 비용이 절감 될 것으로 예상됩니다. D-12에 비해 PD-136V의 무게가 더 크더라도 새로운 엔진은 우크라이나 엔진보다 경제적입니다.
  10. 클링 온
    클링 온 23 7 월 2020 13 : 09
    -2
    Kalovites (zadalbyvayut)와 달리 Milovites는 완고한 수정의 약어로 유명합니다 ... 어제 Mi-8 AMTSH-VN에 대해 같은 사람이 의도적으로 인상을 받았다는 인상을 받았습니다. ? 정상적인 숫자를 줄 수 없습니까? Mi-26과 이미 문서에서 수정 사항을 설명합니다.
    1. 락 사마나 베사
      락 사마나 베사 23 7 월 2020 13 : 27
      +5
      카 -32, 카 -32A, 카 -32AO, 카 -32A1, 카 -32A2, 카 -32A4, 카 -32A6, 카 -32A11BC, 카 -32A11M, 카 -32A12, 카 -32AM, 카 -32AO, 카- 32K, Ka-32S, Ka-32T, Ka-32SI, Ka-32T, Ka-32T / S.