세계에서 가장 빠른 주 전투 탱크

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고속은 중요한 이점이지만 주 전투의 주요 특징은 아닙니다 탱크... 그러나 우리는 가장 빠른 주 전투 탱크의 등급을 작성하기로 결정했습니다.

우리는 많은 현대 주요 전차가 거친 지형에서 50km / h와 고속도로에서 70km / h 내에서 거의 같은 속도를 가지고 있으므로 비슷한 특성을 가진 탱크 중에서 가장 인기있는 대표자 중 일부만 선택했습니다.



우리의 평가에는 현재 전 세계 여러 나라의 군대와 유망한 탱크에서 사용중인 러시아 및 외국 탱크가 포함됩니다.

"메르카바"


이스라엘의 주요 전투 탱크 "Merkava"는 세계에서 가장 효과적이고 신뢰할 수있는 MBT 중 하나로 여겨지지만 고속을 자랑 할 수는 없습니다. 오프로드, "Merkava"는 약 40km / h의 속도에 도달하고 고속도로에서 약 60-65km / h. 이스라엘 탱크의 이동성은 매우 강력하고 강력한 보호로 인해 복잡합니다.


이스라엘 탱크 "Merkava"는 세계 최고 중 하나입니다. 사진 : Wikipedia / Adamicz


그러나 이스라엘이 내린 적대 행위의 특성과 상대적으로 제한된 지역이며 종종 거리 전투이기 때문에 이스라엘 국방의 주요 전투 탱크에는 고속이 필요하지 않지만 적의 포탄으로부터 승무원을 보호하는 것이 매우 중요합니다.

T-90


현대 러시아의 주요 전차 T-90은 원래 형태로 고속 도로를 자랑 할 수 없으며, 도로에서 40km / h, 고속도로에서 65km / h입니다. 그러나 아직 대량 생산에 들어 가지 않은 T-90의 최신 수정 사항은 속도 측면에서 더 흥미로운 특성을 가지고 있습니다.


운동 시작 전 T-90 탱크 칼럼. 사진 : 러시아 국방부의 트위터


특히 T-90AM은 거친 지형에서는 45km / h, 고속도로에서는 최대 70km / h의 속도를 낼 수 있습니다. 즉, 러시아 전차의 최신 개조는 이스라엘 Merkava보다 속도 특성이 우수하고 빠른 외국 MBT와 비교할 수 있습니다.


한국 탱크 K2 검은 표범. 사진 : Wikipedia / Simta


K2 검은 표범


한국 흑표범 주전 차는 1500 마력 엔진의 새로운 변속기를 사용합니다. 또한 탱크에는 400 마력의 가스 터빈 장치가있어 엔진이 꺼져있을 때 전투 차량의 발전기 및 전기 장비의 작동을 보장합니다. 속도에 관해서는 한국 탱크는 상당히 높은 성능을 보여줍니다. 거친 지형에서는 50km / h까지 가속 할 수 있으며 고속도로를 따라 최대 속도 70km / h로 움직입니다.


바스티유의 날 군사 퍼레이드에서 프랑스 AMX-56 Leclerc. 사진 : Wikipedia / Rama


AMX-56 레 클레르 크


프랑스 MBT "Leclerc"는 1980 년대에 구식 AMX-30 탱크를 대체하기 위해 개발되었습니다. 현재 Leclerc는 세계에서 가장 비싼 주 전투 탱크로 간주되며 프랑스와 아랍 에미리트 연합군과 상대적으로 적은 수의 사본을 제공합니다.
오늘 이야기하지 않을 탱크의 다른 장점 중에서도 고속을 강조 할 가치가 있습니다. 거친 지형에서 "Leclerc"는 고속도로에서 최대 50km / h, 최대 71km / h의 속도에 도달 할 수 있습니다. 이 속도는 이동성 측면에서 탱크에 XNUMX 위를 제공하지는 않지만 상당히 빠른 탱크의 수에 기인 할 수 있습니다.


시험판 탱크 "레오파드"

레오파드 2A7


유명한 독일의 주요 전투 탱크 "Leopard"2A7의 최신 수정 중 하나는 이전 버전과 다른 고속입니다. 1500 마력 엔진 탱크는 고속도로에서 72km / h의 속도로 가속 할 수 있으며, 이는 "프랑스" "레 클레르 크"보다 훨씬 빠릅니다. 현재 "레오파드 (Leopards)"는 독일 분데스 바일뿐만 아니라 세계 여러 나라의 군대와도 병역하고 있습니다. Bundeswehr 및 인도네시아 지상군과 함께 사용하는 Leopard 2A5의 혁명 MBT 수정도 고속으로 발전합니다.


중국 주요 전차 유형 99. 사진 : Wikipedia / Tyg728


유형 99 (ZTZ-99)


중국식 99 주전 차는 소비에트 T-72 전차의 개념을 논리적으로 계속 이어 나가지 만 현대식으로 추가되었습니다. 탱크의 직렬 생산은 1998 년에 시작되었으며 현재 PLA에는 약 600 Type-99 및 250 Type-99A가 있습니다.
중국 전차의 확실한 장점 중 하나는 높은 기동성입니다. 거친 지형에서 타입 99는 최대 60km / h의 고속도로에서 최대 80km / h의 속도를 낼 수 있습니다. 동시에, 탱크는 단 32 초만에 12km / h로 가속됩니다.


1 차 충격 가드 탱크 군대에서 군사 실험 중 유망한 러시아 아르 마타 탱크. 사진 : 러시아 국방부의 트위터


T-14 "Armata"


유망한 러시아의 주요 전차 "아마 타"가 대량 생산에 들어가면 세계에서 가장 빠른 MBT가 될 것입니다. 러시아 군대에 따르면 T-14 Armata 전차는 고속도로뿐만 아니라 거친 지형에서도 최대 90km / h의 속도를 낼 수있어 세계의 거의 모든 기존 전차보다 확실히 빠릅니다. 그러나 T-14 "아마 타"전차는 이미 군사 퍼레이드에서 두 번 이상 시연되었지만 아직 대량 생산에 들어 가지 않았습니다.
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76 댓글
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  1. +34
    23 7 월 2020 11 : 59
    사거리에서 20km / h조차도 정말 많습니다 ... 40은 물론 60은 말할 것도없고 ... 그건 그렇고 T-80과 M1 Abrams 탱크 커뮤니티의 실제 "단거리 선수"는 등급에서 어디에 있습니까?
    1. +8
      23 7 월 2020 13 : 44
      제품 견적 : svp67
      그런데 T-80 및 M1 Abrams 탱크 커뮤니티의 실제 "단거리 선수"는 등급에서 어디에 있습니까?

      ======
      나는 놀랐다! 의뢰 아마도 저자는 "전통적인"디젤 엔진을 장착 한 탱크로만 제한하기로 결정했을 것입니다 (결국 세계 탱크 건물의 터빈 탱크는 여전히 "이국적"입니다!).
    2. +2
      24 7 월 2020 16 : 07
      제품 견적 : svp67
      사거리에서 20km / h조차도 정말 많습니다 ... 40은 물론 60은 말할 것도없고 ... 그건 그렇고 T-80과 M1 Abrams 탱크 커뮤니티의 실제 "단거리 선수"는 등급에서 어디에 있습니까?

      저자는 일반적으로 문맹입니다.
      러시아어 고급 주력 전차 "아마 타"

      Armata 탱크가 없습니다. 있다 범용 플랫폼 "Armata"와 그 응용 프로그램 중 하나는 T-14 MBT입니다. = _ =
  2. +13
    23 7 월 2020 11 : 59
    T-80에 대해 잊었습니까?
    1. -17
      23 7 월 2020 12 : 07
      T-80은 BM 운전 연습에 좋습니다. 그리고 나머지는 여전히 큰 문제입니다. 노조 붕괴 후이 전차가 잊혀지고 독일을 떠났고 이제는 북쪽 영토에 합류하는 것이 아닙니다.
      1. +15
        23 7 월 2020 12 : 27
        제품 견적 : AlexGa
        동맹이 무너진 후이 전차를 잊어 버린 것은 아무것도 아닙니다.

        그리고 아무도 잊었다. 그는 첫 체첸 전쟁에서 정직하게 우리에게 돌아 왔으며 T-72보다 운영 비용이 훨씬 비싸고 생산도 중단되었습니다.
        벨로루시는 T-80을 성공적으로 거래하여 해외에서 판매했습니다.
        1. +7
          23 7 월 2020 12 : 41
          벨로루시는 T-80을 성공적으로 거래했습니다.

          예, 11th Guards TD는 ZGV에서 Slonim으로 왔으며 2TRZ에서 거의 140 개의 대대가 절단 되었습니까? 2 대의 72 대가 팔렸고, 탱크의 저장고의 바닥에 무언가가 남아 있었고, XNUMX 대 중 XNUMX 대가 삭감되었습니다. 모두 파리 조약을 이행했습니다.
      2. +3
        23 7 월 2020 19 : 27
        또한 내 생각에 가장 아름다운 내 이웃은 극동 지역에서 근무했으며 현재 80 세의 은퇴자를두고있다.
        1. +2
          23 7 월 2020 19 : 34
          그렇습니다. 소비에트 시대 극동 지역에 쿠릴 제도를 기반으로 한 부서가 형성되었습니다. 전 사령관이 사단 사령관이되었습니다. 섬의 구호로 인해 탱크 사용은 일반적으로 문제가됩니다. 이전에는 엔진이 없지만 BC 3가 장착 된 IS-3,5이 고정식 발사 지점으로 사용되었습니다.
  3. +13
    23 7 월 2020 12 : 02
    우리는 평가에서 pipis로 자신을 측정하는 모든 종류의 "전문가"를 사랑합니다.
    모든 군사 장비에 대한 유일하고 반박 할 수없는 등급은 실제 군사 행동이며, 미국이 싸우고있는 파푸아 인들과 함께하는 것이 아니라 동등한 수준의 경쟁자입니다. 결국 승리 한 사람은 평가를받습니다.
    1. +10
      23 7 월 2020 13 : 10
      제 생각에는 고속도로의 탱크 속도를 비교하는 것은 전혀 의미가 없습니다.
      1. +4
        25 7 월 2020 03 : 14
        [quote] [/ quote [quote = Soko] 제 생각에, 고속도로에서 탱크 속도를 비교하는 것은 전혀 의미가 없습니다.
        확실히 맞아. 고속도로의 속도는 단일 탱크가 아닌 수송대의 속도에 의해 결정됩니다. 또한 트랙은 정의에 따라 아스팔트에 견인력을 제공하지 않으며 고무 패드는 보편적이지 않고 지상에서 작동하지 않기 때문에 평화 시간에만 적합합니다. 아스팔트에서 70km / h로 회전하려는 시도는 여전히 서커스입니다. 커피 찌꺼기에서 같은 추측, 크로스 컨트리 속도 등급. 질량과 힘의 비율은 물론 비슷한 수치이지만 토양과 질량의 의존성도 있습니다. Abrams와 Merkava가 T-90과 같은 조건에서도 처녀 눈이나 검은 토양을 걸을 수 있다는 데에는 의문의 여지가 있습니다. 현장 테스트 후, 스웨덴 사람들은 눈 속에서 T-80의 크로스 컨트리 능력에 충격을 받았습니다. 가장 중요한 것은 최대 속도가 실제 조건에서 장비의 이동성을 어떤 식 으로든 특징 화하지 않는다는 것입니다. 각 Leclerc 또는 Abram에 대해 몇 명의 직원과 장비를 소지해야합니까? 몇 km. 행진은 유럽 운영 극장에서 Merkava를 견딜 것인가? 이러한 각 탱크는 연료 공급이 중단 된 상황 (방목지 사용)에서 얼마나 효율적으로 유지됩니까, 승무원이 섀시와 엔진을 얼마나 유지 보수 할 수 있습니까? 최대 속도 수치는 절대로 대대 (연대, 여단)의 행진 시간에 영향을 미치지 않으며 전투 중 속도를 특성화하지 않습니다. 추력 대 중량비는 탱크의 위치를 ​​빠르게 변경하는 능력에 실제로 영향을 미치기 때문에 훨씬 중요한 값입니다. 그것은 자동차와 비슷합니다-아마도 250 일 것입니다.하지만 그렇게 운전하지는 않지만 300 마리의 말을 추월 할 때 다가오는 차선에서 시간을 단축하기 때문에 매우 유용합니다 (화재))
  4. +14
    23 7 월 2020 12 : 02
    T-14 "Armata"는 고속도로뿐만 아니라 최대 90km / h의 속도를 낼 수 있습니다. 교차 지형

    이것은 허구의 영역에서 온 것입니다 ... 롤
    1. +2
      23 7 월 2020 12 : 15
      정말 재밌어요 크로스 컨트리-최대 60km / h
      1. +6
        23 7 월 2020 12 : 41
        지형이 얼마나 거친 지에 따라 다릅니다. 모든 것이 상대적이므로 이러한 비교는 현실과 관련이 없습니다. 우리아 애국자를 기쁘게하는 방법을 제외하고는 ... 웃음
        1. +1
          23 7 월 2020 17 : 13
          글쎄요, 우리아-그런 우리아입니다. 미소 그리고 T-14에는 지형의 거칠기 정도에 따라 45 ~ 60km / h가 있습니다. hi
        2. 0
          23 7 월 2020 18 : 44
          펜던트의 의미에서?
  5. +5
    23 7 월 2020 12 : 06
    Type-10, Abramovich 및 T-80은 어디에 있습니까?
    그리고 예, 전진 속도 만 고려됩니까, 아니면 후진입니까?
    음, Merkava 인 T-90이 여기서는 주제가 아닙니다.

    1. 0
      23 7 월 2020 19 : 30
      작은 "레오".
    2. 0
      24 7 월 2020 09 : 30
      인용구 : Jack O'Neill
      그리고 예, 전진 속도 만 고려됩니까, 아니면 후진입니까?

      나는 T-34가 경쟁을 넘어선다고 생각한다
  6. +8
    23 7 월 2020 12 : 15
    빠르고 점프하는 탱크의 팬은 아직 사라지지 않았습니다. 그러나 도로에 힘을 가하는 수단이 없어도 한 탱크 회사의 이동 속도는 최대 35-40km / h입니다. 그리고 대대가 오면 전장에서 훨씬 느리고 느려집니다. 우리가 단일 탱크의 움직임에 대해 이야기하면 예, 빨리 움직일 수 있습니다. 84 년 군사 실험에 관한 1984 번 탱크, Transbaikalia, 탱크 관측소 330 번, 6.5 시간 이동에서 XNUMXkm, 저녁이 밤으로 바뀌고 얼음 위에서 Onon을 극복하면서 개인 경험 겨울부터.
    1. +5
      23 7 월 2020 12 : 25
      그렇습니다. 단일 기계를 매개 변수로 항상 비교하는 습관은 피곤합니다. 60km 후에는 평평한 표면에서도 탱크는 실제로 40 + 톤의 금속 비행이며 더 중요하게는 제어 할 수 없습니다.
      1. +3
        23 7 월 2020 12 : 31
        독일 유조선을 썼을 때, 나는이 주제에 관한 기사를 만난 곳에서 TR 칼럼의 도로에서 약 30km / h의 속도로 40-40 분의 운동이 운전자 능력의 한계라고 말합니다.
    2. 0
      23 7 월 2020 12 : 28
      제품 견적 : AlexGa
      그리고 대대가 오면 전장에서 더 느려집니다.

      대대는 회사보다 느리게 진행되지 않으며 전장에서의 움직임은 이미 행진하는 것과는 약간 다릅니다
      1. +5
        23 7 월 2020 12 : 48
        대대는 회사보다 느리게 진행되지 않으며 전장에서의 움직임은 이미 행진하는 것과는 약간 다릅니다

        대대는 표시된 거리를 가진 혼합 장비 칼럼 인 회사보다 훨씬 느립니다. 결핵에 대한 행진 명령을 준비한 경우 모든 내용이 논의됩니다. 그리고 전투에서 탱크의 속도는 가장 느린 샘플의 속도에 의해 제한됩니다.
        1. +3
          23 7 월 2020 13 : 14
          제품 견적 : AlexGa
          대대는 표시된 거리를 가진 혼합 장비 칼럼 인 회사보다 훨씬 느립니다. 결핵에 대한 행진 명령을 준비한 경우 모든 내용이 논의됩니다.

          우리는 오랜 시간 동안 혼합 칼럼을 사용하지 않으며, 각 기술에 대해 바퀴 달린 또는 추적 된 자체 경로가 개발됩니다.
          제품 견적 : AlexGa
          그리고 전투에서 탱크의 속도는 가장 느린 샘플의 속도에 의해 제한됩니다.

          실제로 보병의 속도와 이동 방식이 출발점으로 간주됩니다.
          1. +2
            23 7 월 2020 13 : 23
            우리는 오랜 시간 동안 혼합 칼럼을 사용하지 않으며, 각 기술에 대해 바퀴 달린 또는 추적 된 자체 경로가 개발됩니다.

            물론 세르게이는 거의 20 년 전에 그만 두었습니다. 그러나 현대의 상황에서 전투 규정에 따라 XNUMX 열의 대대 이동이 결정됩니까? 제 시대에는 연대를위한 두 개의 열이있었습니다. 그리고 바퀴 달린 차량과 추적 차량으로의 구분은 전혀 예상되지 않았습니다. 아니면 평화로운 삶에 대해 이야기하고 있습니까?
            1. +2
              23 7 월 2020 13 : 53
              제품 견적 : AlexGa
              전투 규정에 따라 XNUMX 열의 대대 이동이 결정됩니까?

              허용하지만 더 많은 연습이 있습니다. 같은 도로에서 바퀴와 트랙이 잘 맞지 않습니다.
              BUSV에 따르면 대대는 한 열에 행진해야하지만 전세에는 평행 노선을 따라 이동할 수있는 많은 예약이 있습니다 ...
              1. +2
                23 7 월 2020 14 : 01
                ZabVo에서 우리는 항상 하나의 기둥으로 걸었고 벨로루시에서 바퀴 달린 차량은 연대의 뒤쪽 기둥으로 움직일 수 있었지만 그것은 매우 어색했습니다. 연대 뒤 열에있는 사람도 대대 후방 서비스를 필요로한다. 그들의 걱정이 충분합니다. 그리고 대대 지휘관은 후방에서 무슨 일이 있었으며 어디에서 어디에서 선임해야하는지 걱정하고 있습니다. 일반적으로 행진에서 가장 중요한 약탈자는 정치 책임자입니다. 또한 24 대의 전차가 있으며 대대를 위해 음식을 만들어야하는 지원 소대 사령관이 하나뿐입니다.
          2. 0
            28 7 월 2020 16 : 54
            자주포 (소련 / 러시아가 아님)에서 자주포를 탔을 때 호송의 속도는 지게차의 속도 (트럭에서 껍질을 제거함)입니다. 운전하는 것은 그런 투쟁 일뿐입니다. 운전실, 쇼크 업소버, 오프로드.
    3. +4
      23 7 월 2020 12 : 30
      시리아의 경험에 따르면 탱크의 역학, 즉 가속이 장으로 들어갑니다. 위치를 빠르게 바꾸고 현대식 AT 등을 피할 때 높은 가속력이 필요합니다. 전장에서의 날카로운 조작이 전술 기술로 인정되고 있습니다. 가속의 역학은 고려중인 MBT의 특성에 도입되어야합니다 ...
      1. +1
        23 7 월 2020 13 : 56
        인용구 : Vlad T
        높은 가속

        이를 "스로틀 응답"이라고합니다.
        1. 0
          24 7 월 2020 08 : 26
          나는 논쟁해야한다. 스로틀 응답은 특성입니다. 엔진, 거짓말하지 않는 것처럼, 결국 경화증 ... 이것은 rpm 최대의 비율입니다. 최대 토크의 rpm으로 동력 ... (운전자-엔진 전문가, 당신이 거짓말을하면 정확하고 손을 썼습니다 ...
    4. 0
      24 7 월 2020 08 : 15
      "... 탱크 ob. 84 ... 1984 ..."
      184입니다. 제대로 되었습니까?
      1. 0
        24 7 월 2020 10 : 26
        예, 184. 저는 전화로 글을 쓰고 자신에게 편지를 씁니다.
        1. +1
          24 7 월 2020 11 : 25
          같은 쓰레기 ... 나는 이미 맹세했고 연결이 끊어졌습니다 ... ATP
  7. +4
    23 7 월 2020 12 : 25
    군 업무에서 아마추어와 평신도의 질문 : 고속도로에서 소형차를 추월하는 것이 매우 중요합니까? 나 자신에게 방어 능력, 화력, 효율성, 자율성 및 기동성, 승무원 생활 지원이 탱크에 중요한 것으로 보였습니다. 이 지표에 가장 적합한 것은 무엇입니까?
    1. +3
      23 7 월 2020 12 : 32
      고속도로에서 작은 차를 추월하는 것이 매우 중요합니다

      탱크 장치를 지상으로 빠르게 이동시키는 것이 중요합니다.
      1. +1
        27 7 월 2020 15 : 02
        70km 행진에서 적어도 한 탱크 회사를 상상할 수 있습니까?
        1. 0
          27 7 월 2020 18 : 16
          심지어 870km를 상상할 수 있습니다. Transbaikalia에서 이틀, 몽골의 Gobi를 통해 450km. 그리고 70km 동안 탱크 회사의 행진에서 특별한 점은 무엇입니까? 나는 5 년 동안 로딩 스테이션까지 44km를 가졌습니다. 그리고 특별한 것은 없습니다.
          1. +1
            29 7 월 2020 15 : 59
            나는 70km / h의 속도로 의미
            1. 0
              29 7 월 2020 16 : 10
              감사합니다, 이제 당신의 생각을 이해합니다.이 속도에서 회사는 105 킬로미터, 심지어는 겨울과 대초원에서 뻗어 있어야 할 것입니다. 최고 속도입니다. 내 속도계에서 -30km / h를 보았습니다. 그러나 이것은 경사가 40-72 도인 직선 도로의 언덕에서 나옵니다. ChTZ의 새로운 T-1988B 탱크는 12 년 XNUMX 번째 기계화 보병 사단을 위해 공장에서 만들어졌습니다.
              1. 0
                29 7 월 2020 22 : 47
                엔진 840? vBurse가 아닌 72B에서 스태빌라이저가 어떤 속도로 적절하게 작동하지 않습니까?
                1. 0
                  2 8 월 2020 22 : 35
                  답변이 늦어서 죄송합니다. 엔진은 예, B-84입니다. 스태빌라이저 작동에 관해서는 예를 들어 볼 수 있습니다. 이것은 Taiga-83의 군사 테스트에서 가져온 것입니다. 회사는 안정 장치를 켜고 발사 구역으로 나가는 120km 행진을 수행하고 통신으로 접근하면 차량 수를 표시하고 교장에게 가서 전투 발사 연습을 수행합니다. 아무도 거절하지 않았습니다. 회사 T-80, T-72 및 T-64 더 정확한 정보는 제공되지 않습니다. VI에서는 모든 것이 한계까지 수행됩니다.
                  1. 0
                    3 8 월 2020 08 : 21
                    그렇다면 회사의 속도는 어떻습니까? 30-40 kmh 운전시. 20km.ch에서 후진 기어에 대해서도 생각한 기어 박스로 스로틀 응답에 집중하는 것이 좋습니다. 높인. 40km.h 그리고 우리 디자이너의 환상과 5km / h에 따르면. 탱크는 개처럼 다섯 번째 발이 필요합니다
                    1. 0
                      3 8 월 2020 13 : 44
                      예, 회사의 속도는 고속도로에서 30-40이며 산림 도로에서는 더 적습니다. 전투에서 일반적으로 계산하면 모든 것이 작전 극장에 달려 있습니다. 벨로루시의 늪지에서 한 가지, 시베리아 타이가에서 다른 하나, Transbaikalia에서 세 번째. T-72b에서는 840 마리의 말이 Transbaikalia에 충분하지 않지만 시베리아와 벨로루시에서는 충분했습니다.
    2. 0
      23 7 월 2020 17 : 40
      제품 견적 : Balu
      군 업무에서 아마추어와 평신도의 질문 : 고속도로에서 소형차를 추월하는 것이 매우 중요합니까?

      탱크가 처음에이 "서브 콤팩트"를 추월하는 것은 매우 중요하며 다른 모든 것은 부작용입니다.
      1. 0
        23 7 월 2020 18 : 35
        제품 견적 : svp67
        전차가 처음에이 "범주"를 추월하는 것은 매우 중요합니다.

        너 뭐야?
        가까운 장래의 탱크 전투는 공식 1과 비슷한 경쟁으로 축소됩니다. 그래서 90km. 교차에 승리의 주요 조건입니다.
        벌금을 배우는 교통 경찰을 모집하는 것이 더 어려울 것입니다 속도를 과소 평가하기 위해. 전장에 탱크. 웃음
        1. +2
          24 7 월 2020 08 : 08
          제품 견적 : chenia
          너 뭐야?

          어쨌든 ... 그리고 탱크가 정지 상태에서 매우 빠르게 속도를 올릴 수있는 능력은 무엇입니까?
          1. 0
            24 7 월 2020 08 : 39
            제품 견적 : svp67
            정지 상태에서 매우 빠르게 속도를 얻을 수 있습니다.


            글쎄, 방어에서, 심지어 위치를 바꿀 때조차. 행진 30km / h 이상.
            보병의 속도로 공격 (전투선)에서 (100m / min.). 성공의 발전에 대한 정통-저항의 중심을 우회하는 것이 좋습니다. 공격을 가하면 포병, 항공 및 보병없이 (즉 적절한 속도로) 속지 않아야합니다.
            .
            1. 0
              24 7 월 2020 09 : 55
              제품 견적 : chenia
              글쎄, 방어에서, 심지어 위치를 바꿀 때조차.

              그렇습니다. 모든 종류의 전투에서 특히 위치를 빠르게 변경하는 능력이 중요합니다. 특히 덮개에서 덮개로 이동하여 공격 할 수 있기 때문입니다.
              제품 견적 : chenia
              보병의 속도로 공격 (전투선)에서 (100m / min.).

              예? 그리고 라인에서 배치 라인으로, 공격으로 전환하고 보병을 해체하지 않고 공격이 진행된다면?
              제품 견적 : chenia
              성공 개발의 Echelon

              그리고 별도의 기차로? 이 "제대"가 시작 되려면 다른 많은 사람들이 "길"을 세우는 데 열심히 노력해야합니다.
  8. +6
    23 7 월 2020 12 : 49
    사용 된 탱크와 퍼레이드에 표시되는 프로젝트를 비교하는 것은 올바르지 않습니다 백 개 이상이 출시되면 등급의 참가자로 간주 될 수 있습니다.
  9. +3
    23 7 월 2020 13 : 31
    Polonsky의 또 다른 섬망. T-80과 M1 Abrams는 어디에 있습니까?
    1. Alf
      +2
      23 7 월 2020 18 : 33
      제품 견적 : smaug78
      Polonsky의 또 다른 섬망. T-80과 M1 Abrams는 어디에 있습니까?

      그들은 페달을 바닥에 눌렀고 저자가 눈치 채지 못하도록 너무 빨리 달려갔습니다.
  10. +4
    23 7 월 2020 13 : 37
    일반적으로 "거친 지형"이 무엇인지 궁금합니다.
    아마도 독일인이나 프랑스 인에게이 "지역"이 러시아에게는 상당히 "고속도로"라는 사실 일 것입니다.
    1. Alf
      +2
      23 7 월 2020 18 : 35
      제품 견적 : 충돌
      아마도 독일인이나 프랑스 인에게이 "지역"이 러시아에게는 상당히 "고속도로"라는 사실 일 것입니다.

      1. +1
        23 7 월 2020 19 : 51
        이것은 매우 올바른 관찰입니다. 일반 국가에서 고속도로에서의 탱크 운송은 탱크 운송 업체가 수행합니다. 이스라엘 포함. 아스팔트에서는 탱크 만 운전합니다. 저자는 고속도로 속도를 비교하는 광대 일뿐입니다. 나는 단지 나머지에 대해 이야기조차하지 않습니다 ...
  11. 0
    23 7 월 2020 14 : 08
    T-80은 XNUMX 세 미만일 수 있습니다. gusli의 현재 마모는 유치하지 않습니다.
  12. -1
    23 7 월 2020 14 : 39
    유조선은 70km / h 이상의 속도에서 탱크를 제어 할 수 없게된다고 말했습니다.
    1. 0
      24 7 월 2020 08 : 34
      70km / h 이상의 속도에서는 추적 된 드라이브의 전력 손실이 급격히 증가합니다. 더 증가하면 섀시의 마모가 증가하고 더 큰 손실이 발생합니다 (모든 비용을 지불해야 함)
    2. +1
      27 7 월 2020 15 : 07
      나는 더 많은 것을 말할 것이다. 문제는 40-50에서 시작한다. 그리고 이것은 하드웨어 때문이 아닙니다. 어떤 이유로, 토론하는 동안 아무도 드라이버의 역학에 대해 생각하지 않습니다.
  13. 0
    23 7 월 2020 16 : 20
    Leclerc 스피드 탱크에는 백미러가 있습니까?
    1. +1
      23 7 월 2020 22 : 38
      인용구 : Wildgoose
      Leclerc 스피드 탱크에는 백미러가 있습니까?

      이제 카메라 만 ...
  14. -4
    23 7 월 2020 17 : 17
    Merkava는 전차가 아니라 자주포입니다. 또한 전신 키트에는 75 톤의 질량이 있으며 달팽이 속도로 영국 챌린저와 똑같은 방식으로 고속도로를 따라 기어갑니다.
    1. 0
      23 7 월 2020 22 : 31
      제품 견적 : 운영자
      고속도로를 따라 기어 다닙니다

      교통 규칙에 따라
      .
      1. +2
        24 7 월 2020 01 : 52
        와. 이 무게는 총 5 개의 축입니다. 이스라엘 도로와 선로 구조에 대한 나의 칭찬. 그리고 일반적인 민간 트랙터도 마찬가지입니다.
      2. +1
        27 7 월 2020 19 : 31
        Kemijärvi 날짜 아래에서 톱은 레오파드를 끌고 있었는데, 그토록 아름다운 것이었지만, 첫 번째 생각은 "불타는 것"이었습니다. 어떻게 든이 생각이 기계에 나타났습니다.))))
        Finns는 자신의 기술 움직임을 YouTube에 게시합니다.
  15. Alf
    +2
    23 7 월 2020 18 : 27
    러시아의 유망한 주요 전차 "아마 타"가 대량 생산에 투입되면

    흥미로운 경고 ..
  16. -1
    23 7 월 2020 20 : 10
    이스라엘 탱크 이동성 복잡해지다 매우 강력하고 강력한 방어입니다.

    왜 괴롭 히고 왜? 영어 소스를 번역 할 때 Google 번역에서 제공 한 내용을 맛보지 못했습니까?
  17. +1
    24 7 월 2020 01 : 17
    Coitus 속도는 토끼에게 중요합니다. 그러나 ATGM에게는 해당되지 않습니다.
  18. 0
    25 7 월 2020 01 : 09
    거친 지형을 운전하면서 시간당 50km의 속도로 탱크 내부의 승무원을 보는 것은 흥미 롭습니다 !!! 탱크 내부의 작가 자신은 적어도 한 번 앉아 있었다 ???
    1. 0
      4 8 월 2020 23 : 45
      지형도 다르고 승무원들도
  19. 0
    25 7 월 2020 13 : 00
    그리고 가장 빠른 상승 탱크는 무엇입니까?
  20. +2
    27 7 월 2020 21 : 34
    꽤 이상한 선택이지만 T-80은 어디로 갔습니까?
    서비스에서 전혀 제거되지는 않았지만 현대화되고 있습니다.
    단지 그는 가장 "똑똑한"사람입니다.
  21. 0
    4 8 월 2020 23 : 40
    하지만 80은 이미 서빙되지 않습니까? T-80은 빠르고 기동성이 뛰어납니다. 최고 속도는 80km / h에 이릅니다.
  22. 0
    10 8 월 2020 23 : 29
    그들은 약 80 개를 쓰는 것을 잊었습니다.

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