전투함. 순양함. Arrivederci, 벨라!
그리고이 메모에서 (유쾌하거나 슬픔인지 말하기는 어렵습니다), 우리는 Condottieri 유형, 유형 E의 이탈리아 경순양함의 마지막 쌍에 대한 검토를 시작합니다. 네.
그러나 타입 E ... 그것은 논쟁의 여지가 있지만, 이렇게하겠습니다 : 그것들은 아주 좋은 배였습니다. 그들은 다른 나라에서 온 급우들보다 열등하지 않으며, 어떤면에서도 우월합니다. 그리고이 배들이 얼마나 오랫동안 복무했는지는 이것의 가장 좋은 확인입니다.
그러나 주문하겠습니다.
영광. 나는 정확히 누구인지 알지 못하지만 라틴어에서는 글로리아가 이탈리아 해군 사령부에 그것을 생각하고 다른 사람들에게 파괴자를 쫓아 파괴 할 수있는 순양함 스카우트의 오히려 망상 아이디어를 포기하도록 설득하는 사람들을 위해 설득한다.
아마도 항복을 생각한 후 가장 현명한 생각은 콘도 티에리 프로젝트에서 적어도 무언가를 시도하기 위해 지구에 문어를 당기는 것이 아니라 정상적인 가벼운 순양함을 만드는 것에 관한 것이 었습니다.
올빼미가 아닌 문어는 지구에 쉽게 맞습니다. 그러나 이것은 누구에게나 쉬운 일이 아닙니다. 그리고 가벼운 순양함이 건설되고 필요할 수있는 이탈리아 해군 사령관들에게 새벽이되자 마침내 그들은 매우 흥미로운 배들을 얻었습니다.
Duca degli Abruzzi의 주세페 가리발디와 루이지 디 사보이 아.
갑옷이없는 스카우트 순양함의 아이디어는 구축함을 쫓을 수 있었고 익사했으며, 그 기초에서 가벼운 순양함 "Condottieri"유형 E가 얻어졌습니다.
당연히 변위를 늘려야했습니다. 다시. 그리고 우리가 Duca di Aosta와 비교하면 그것을 증가시킬뿐만 아니라 1 톤 더 증가시킵니다. 배의 크기는 변위 뒤에 약간 증가했습니다. 순양함은 000 미터 넓어졌습니다. 이로 인해 많은 디자인 변경이 수반되었습니다. 또한 변경 사항은 선박의 이익을 위해서만 적용되었습니다.
폭이 넓어지면 보일러를 쌍으로 배치하여 재 배열 할 수있었습니다. 이것은 에너지 구획의 길이를 감소시켰다. 또한, 격실의 길이를 줄이면 포병 탑을 선박의 중심에 더 가깝게 이동할 수있었습니다. 끝 (선박의 선 및 선미)을 언로드하면 한쪽의 아머 벨트 길이를 줄이고 다른 쪽의 두께를 늘릴 수 있습니다. 방어구 벨트가 30mm 증가했습니다.
그러나 이러한 조치가 허용 한 주요 것은 주 배터리 총 수를 XNUMX 개로 늘리는 것이 었습니다.
펜사콜라 계급의 미국 순양함처럼 보이며 포병, XNUMX 대 포탑 XNUMX 대, XNUMX 대 타워 XNUMX 대를 가지고있었습니다.
예상대로 속도는 31 노트로 떨어졌습니다. 그러나 약간 다른 작업을 위해 이미 다른 배였습니다.
결과는 매우 흥미로운 프로파일을 가진 선박입니다. 실루엣은 축소 된 크기의 "Giulio Cesare"클래스의 새로운 전함과 매우 유사했습니다.
결과적으로, "Garibaldi"의 변위는 11 톤, "Abruzzi"-295 톤에 이르렀습니다.
순양함의 메커니즘은 8 개의 Yarrow 보일러, 총 설계 전력이 2 마력 인 100 개의 Parsons 터빈으로 구성되었습니다. 그들은 요청 된 000 노트의 속도를 제공했습니다. 연료 비축량은 31 톤에 달했으며 순항 속도는 1 노트로 680 마일에 달했습니다.
시험 기간 동안 Abruzzi는 103 마력의 출력을 개발했습니다. 990 노트의 속도를 보여주었습니다. 그러나 나는 이미 이탈리아 사람들이 측정 할 때 속임수를 사용했다고 언급했으며 아브 루치는 34,8 톤으로 가벼워졌습니다. "Garibaldi"8 톤의 변위 및 메커니즘의 힘 500 hp. -10 노트
그러나 일반적인 속도는 31 노트였습니다.
예약
예약은 첫 번째 Condottieri에 비해 고급 스러웠습니다. 일반적으로 계획에 따르면 203mm 포탄의 영향을 견뎌야한다고 생각했지만 질문을 할 수 있습니다. 그러나 작은 구경의 껍질은 꽤 있습니다.
30mm 두께의 외부 벨트는 12mm 두께의 내부 벨트와 100 도의 각도로 결합됩니다. 갑판의 두께는 40mm, 코닝 타워의 벽 두께는 140mm, 지붕의 두께는 75mm입니다. 주 구경의 포탑은 정면 부분에 145mm 장갑으로 장갑을 씌웠으며, 지붕은 60mm, 측벽은 35mm였습니다. 포탑 바벳의 장갑은 100mm입니다. 범용 구경 총의 방패는 8mm 두께였습니다. 선박 장갑의 총 중량은 2 톤입니다.
군비
E 형 크루저에는 새로운 152mm 포가 설치되었습니다. "Littorio"유형의 전함의 대공포와 동일합니다. 1934 년 모델의 Ansaldo 총은 55 구경의 길이와 최고의 데이터를 가졌습니다. 총은 무게가 50kg 인 포탄을 25km 이상의 거리로 보낼 수 있습니다. 설계자가 "Condottieri"유형 E 프로젝트를 위해 하나의 요람에서 두 개의 총기 연습에서 멀어 졌다는 것을 고려할 때, 화재의 정확성이 크게 증가했습니다.
범용 구경은 Minisini 시스템 설치에서 동일한 100mm 건으로 표시되었습니다. 트윈 리그 4 개, 배럴 8 개 그러나 타워는보다 합리적으로 설치되어 더 넓은 구역에 불이 붙을 수있었습니다. 화재 제어 시스템도 동일하게 유지되었습니다.
대구경 대공포는 37 개의 13,2mm 대공포와 XNUMX 개의 XNUMXmm 기관총으로 구성되었다. 대포와 기관총은 불꽃으로 설치되었습니다.
어뢰 무장은 2 개의 533 관 12mm 어뢰 튜브로 구성되어 있으며, 어뢰는 120 개의 어뢰로 구성되어 있으며, 잠수함은 XNUMX 대의 폭격기로 구성되어 있습니다. 순양함은 XNUMX 분 동안 탑승 할 수있었습니다.
흥미롭게도이 문제는 비행 그룹. 주 구경과 보조 구경을 재조정 할 때, 초기 유형의 순양함에서와 같이 양면에 작용할 수있는 투석기를 설치할 수 없다는 것이 분명해졌습니다. 그리고이 디자인의 격납고는 후미 타워 중 하나의 촬영을 방해합니다.
그리고 매우 독창적 인 결정이 내려졌습니다. 굴뚝 # 2의 양쪽에 두 개의 투석기를 설치하는 것입니다. 격납고는 버려야했다. 이론적으로 순양함은 43 대의 항공기 (모두 동일한 RO.XNUMX)를 사용할 수 있지만 예비 항공기로 갑판을 엉망으로 만들거나 장착하지 않기 위해 투석기에 즉시 설치된 쌍으로 제한되었습니다.
일반적으로이 RO.43은 근거리가 적고 가볍게 무장 한 매우 비행기였습니다. 스카우트는 정말 충분하고 하나였습니다.
순양함의 승무원은 692 명으로 구성되었습니다.
수정에 대하여. 많은 수정이 있었지만 대부분은 전쟁 후에 일어났습니다. 일반적으로 두 순양함의 수명은 장수명입니다.
제 XNUMX 차 세계 대전 기간은 모든 것이 간단했습니다. 이미 잘 된 것을 개선 할 수있는 것은 없습니다. 따라서 이탈리아 인들은 첫 번째 유형의 순양함을 개선하는 데 집중하고 E 유형을 우회했습니다.
1943 년에 쓸모없는 13,2mm 기관총이 제거되었고 대신 20mm 대공 기관총의 트윈 마운트가 XNUMX 대 설치되었습니다.
독일 동맹국의 "Abruzzi"가 레이더를 얻었습니다. 이탈리아 사람들은 그들 자신의 사람들에게 매우 나빴습니다.
다른 모든 업그레이드는 이탈리아가 전쟁을 마친 후에 이루어 졌으므로 우리는 마지막에 그들에 대해 이야기 할 것입니다.
서비스
여기도 이탈리아어로 밝혀졌습니다. 처음으로 배치 된 주연은 주세페 가리발디 (Giuseppe Garibaldi)였다. 그러나 트리 에스테의 CRDA 조선소는 그리 빠르지 않았기 때문에 La Spezia의 OTO 조선소에 지어진 Abruzzi는 이전에 지어졌습니다. 따라서 모든 선박을 리드선이라고 부를 수 있지만 "아브 루치"는 더 이상 권리가 없지만 대부분 "Garibaldi"의 이름을 따서 명명됩니다.
따라서, "Luigi di Savoia Duca della Abruzzi".
28 년 1934 월 21 일에 시작된 1936 년 XNUMX 월 XNUMX 일에 누워 함대 12월 1 1937 년.
커미셔닝이 완료되면 선원 훈련 과정을 거쳐 8 번째 순양함 사단이되었습니다. 그는 스페인 내전에 참여하여 프랑코 장군의 군대를 지원했지만 특별한 사건은 없었습니다.
아마도 "아브 루치 인"이 참여한 주요 작전은 1939 년의 알바니아 점령이었다. 일반적으로 이탈리아 인들은 알바니아를 압류하려고했을뿐만 아니라 다른 사람들을 놀라게 할 수있는 힘이있었습니다. 전함 2 대, 중순양함 4 대, 경순양함 4 대, 구축함 12 대, 구축함 4 대, 보조함 7 대 원정대와 함께 XNUMX 대의 수송 수단이 추가되었습니다.
일반적으로 알바니아와 같은 국가에서는 지붕 위에 있습니다.
"아브 루치"와 4 명의 구축함이 영웅적으로 상륙하여 산티 콰란 티 도시를 점령했습니다. 도시의 여러 발리, 이탈리아 공군의 폭격-도시가 점령되었습니다.
그런 다음 제 1940 차 세계 대전이 시작되었습니다. 아브 루치와 그녀의 동료들은 XNUMX 년 XNUMX 월 프랑스와 영국 함선을 찾았지만 찾지 못했습니다. 그는 Punto Stilo 전투에 참여했지만 모든 이탈리아 순양함과 마찬가지로 단순히 참여를 나타 냈습니다.
1940 년 1941 월부터 4 년 XNUMX 월까지 순양함은 아드리아 해에서 운항하여 수역을 순찰하고 호송대를 호위했습니다. XNUMX 월 XNUMX 일, Abruzzi는 가리발디와 함께 Pokerasa의 그리스 지위에서 총격을가했습니다. 우리는 순양함이 그리스 영토에 대한 이탈리아의 주장에 참여했다고 말할 수 있습니다. 또한 그리스에서 영국군의 공급을 방해하려는 시도가 있었지만 가브 도스 전투에서도 순양함의 참여는 표현력이 없었다. 영국 선박에서 쐈어.
그런 다음 아브루찌 족은 기지로 가라는 명령을 받았는데, 아마 타판 전투의 마지막 단계에서 이탈리아 군은 3 대의 대형 순양함과 2 척의 구축함을 잃었고, 전함 비토리오 베네토는 심각하게 손상 되었기 때문에 섭리가되었다.
북아프리카에 대한 공급 수송대를 다루는 데는 1941 년 중반까지 매우 오랜 시간이 걸렸다. 몰타를 거점으로 삼아 영국이 실제로 북아프리카에있는 독일-이탈리아 병력 공급을 방해했다고 말해야한다. 그리고 1941 년 말에 상황은 그리 쾌적하지 않았습니다. 이탈리아 함대 본부는 여러 호송대를 수행하기로 결정하여 그들에게 강력한 덮개 형성을 제공했습니다. "Abruzzi"는 취재 부대에 포함되었습니다 ... 전체 프로그램을 누르십시오.
21 월 22 일, 배는 바다로 갔고 XNUMX 일에는 모든 것이 그렇게 시작되지 않았습니다. 먼저 영국 잠수함이 어뢰로 중순양함 트리 에스테를 공격 한 후 영국 항공기가 몰타에서 비행했습니다. 조종사로부터 어뢰를 잡은 첫 번째는 아브 루치였다. 자정 직후에 일어났다.
호송대가 자신의 길을 가고, 순양함과 구축함 XNUMX 대가 현장에서 문제를 해결하도록 남겨 두는 것이 분명합니다. 당연히 영국은 손상된 순양함을 마무리하기로 결정했습니다. 나는 어뢰가 선미에서 아주 잘 쳤다고 말해야한다. 비스마르크처럼.
그러나 독일 전함 승무원과 달리 이탈리아 인들은 포기하지 않았습니다. 4 시간 동안 영국 항공의 공격이 격퇴되었고, 후자는 물을 뿜어 내고 샤프트를 쐐기로 걸고 방향타를 수리했습니다.
인내가 보상됩니다. 처음에는 승무원이 4 노트로 움직일 수있었습니다. 이것은 한편으로는 아무것도 아니지만 다른 한편으로는-새벽이 시작 되 자마자 비행기는 여전히 서있는 선박을 끝내게 될 것입니다.
스티어링 휠은 아직 수리되지 않았으므로 Abruzzi는 느리고 넓은 원 안에 만 갈 수있었습니다. 그러나 이것조차도 처음으로 비행기와 싸울 정도로 충분했습니다. 일반적으로 폭탄과 미사일을 비추는 영국 조종사들이 손상된 배를 끝내려고 시도했지만 그는 포기하지 않았기 때문에 그림은 매우 초현실적이었습니다.
일반적으로 모두 이탈리아 선원과 영국 조종사 모두 강하고 용감한 전사였습니다. 이탈리아 인은 두 번째로 더 길었습니다. 그리고 기적이 일어났다 : 러더는 수리되었고 순양함은 천천히 그러나 확실하게 메시나로 기어 들었다. 그리고 거기 도착했습니다!
순양함은 1942 년 여름에만 이탈리아 함대가 연료 위기에 의해 거의 마비 된 상태로 복귀했습니다. 그리고 이탈리아의 항복까지 "아브 루치"는 바다로 나가지 않았다.
그리고 이탈리아는 전쟁을 끝내고 연합군은 순양함을 대서양 순찰대에서 습격하여 독일의 습격 자와 봉쇄 차단기와 싸우기로 결정했습니다. 대서양에서 아브 루치는 1944 번 순찰을했으며 XNUMX 년 XNUMX 월까지이 사업에 종사했으며, 그 후 이탈리아로 돌아와 전쟁이 끝날 때까지 수송 수단으로 사용되었습니다.
전쟁이 끝난 후 "Abruzzi"는 이탈리아 함대에 남았습니다. 다시 운좋게도 그들은 배상을 위해 누군가에게 그것을 줄 수있었습니다.
1950-1953 년 "아브루찌"는 일련의 업그레이드를 거쳤습니다. 100mm 트윈 마운트의 수는 40 개로 줄었고 모든 이탈리아 대공포는 라이센스가있는 XNUMXmm Bofors 기관단총으로 대체되었습니다. XNUMX 개의 쿼드 유닛과 XNUMX 개의 트윈 유닛.
그런 다음 두 번째 굴뚝과 29 개의 보일러 중 XNUMX 개가 제거되었습니다. 속도는 XNUMX 노트로 떨어졌지만 약간 떨어졌습니다. 그러나 해방 된 공간은 복잡한 미국 레이더를 배에 장착 할 수있게 해주었다.
포병 순양함 "아브 루치 (Abruzzi)"는 1961 년까지 함대에서 철수하여 1965 년에 금속으로 철거되었습니다.
주세페 가리발디.
1 년 1933 월 21 일에 발사 된 트리 에스테의 CRDA 조선소에서 1936 년 20 월 1937 일에 내려 놓고 XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일 함대에 들어갔다.
테스트와 전투 훈련 과정을 통과 한 후, 그는 프랑코 장군의 반군을 지원하기위한 작전과 1940 년 XNUMX 월 알바니아 침공에 참여했습니다.
"가리발디 (Garibaldi)"는 두라조 (Durazzo)의 가장 큰 알바니아 항구 인 그룹에 속했다. 이 포메이션에는 전함 Giulio Cesare, Pola 급 중순양함 4 척, 경량 순양함 Luigi Cadorna 및 10 척 구축함이 포함되었습니다. 그리고 그들은 온전히 일해야했습니다.
착륙이 시작되었을 때, 알바니아 해안 배터리는 착륙의 첫 번째 파도를 휩쓸 었습니다. 물론 전함과 순양함의 주요 구경이 작동하고 배터리가 사라졌습니다. 두 번째 부대가 상륙했고 도시는 이탈리아 사람들의 손에 떨어졌습니다.
또한, "Garibaldi"의 전투 경로는 자매 "Abruzzi"와 함께 진행되었습니다. 순찰, 호송 작전 ...
이 작전 중 하나 인 1941 년 여름 임무가 이미 완료되어 순양함이 기지로 돌아 왔을 때 다시는 전쟁에서 휴식을 취할 수 없음을 확인하는 상황이 발생했습니다.
가리발디는 Meretimo 섬에서 멀지 않은 곳에 영국 잠수함 Upholder에 의해 어뢰 발사되었습니다. 이것은 28 년 1941 월 700 일에 일어났습니다. 어뢰는 주 배터리의 첫 번째 포탑의 활을 쳤습니다. 순양함은 XNUMX 톤 이상의 물을 받았지만 승무원은 이에 대응하고 배는 바닥에 도달했습니다.
이미 1941 년 XNUMX 월, "Garibaldi"는 영국 항공기에 의해 어뢰 발사 된 순양함 "Abruzzi"와 비슷한 상황에있었습니다. "Garibaldi"는 손상된 형제에게 와서 적 항공기의 공격을 물리 치는 데 도움을 주었다. 그리고 그는 메시나로 저를 동반했습니다.
1943 년 중반까지 "가리발디 (Garibaldi)"는 북아프리카 호송대 및 기타 일상적인 서비스에 종사했다.
이탈리아의 항복 후 순양함은 몰타로 항해했습니다. 연합군 사령관은 순양함을 사용하여 대서양 순찰을 원했지만 장기 수리로 인해 이러한 계획이 실현되지 못했습니다.
1945 년 XNUMX 월까지 "가리발디 (Garibaldi)"는 수송 수단으로 사용되었으며, 전쟁이 끝난 후 이탈리아 함대에 남았다. 전후 첫 해에 대공 무기가 강화되었고 새로운 레이더가 설치되었습니다.
그러나 가장 흥미로운 것은 "Garibaldi"를 미사일 순양함으로 재건하기로 결정한 1957 년에 시작되었습니다. 그리고 재건되었습니다.
주요 타격은 핵탄두가없는 첫 번째 시리즈의 1 개의 미국 탄도 미사일 "Polaris AXNUMX"이었지만 필요한 경우 설치할 수있는 가능성이있었습니다.
순양함의 무장은 폴라리스 이외에도 72 개의 미사일을 갖춘 테리어 공방 미사일 시스템의 트윈 설치로 구성되었습니다. 포병 무장은 135 개의 76mm 범용 총과 XNUMX 개의 XNUMXmm 대공 총으로 구성되었습니다. 잠수함 헬리콥터가 선미에 배치되었습니다.
이 양식에서 "Garibaldi"는 10 년 동안 근무한 후 20 년 1971 월 1979 일에 매장량으로 철회되었습니다. 제 XNUMX 차 세계 대전의 마지막 이탈리아 경순양함은 XNUMX 년에 해체되었습니다.
결과적으로 무엇을 말할 수 있습니까? 좋은 배는 오래갑니다. 이탈리아 인이 순양함 스카우트를 만드는 데있어 명백한 과잉을 포기하자마자 다른 나라의 아날로그보다 열등한 순양함을 얻었습니다.
순양함 "Condottieri"가 취한 길은 이탈리아에서 배를 만드는 방법을 알고 있음을 확인합니다. 이 배 군함은 하나의 예로써 완전히 기능 할 수는 없지만 ... "Garibaldi"와 "Abruzzi"는 실제로 아주 좋은 배였습니다.
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