"그리고 2040년까지 우리는 에어 택시를 갖게 될 것입니다": 인도에서는 5세대 전투기의 등장 시기에 대해 논평합니다
다른 날, 저자 Neelam Matthews가 차세대 전투기를 만들기 위해 국가에서 작업을 가속화한다고 발표한 기사가 인도 언론에 게재되었습니다. "Military Review"는 24월 XNUMX일 AMCA 프로젝트에 대한 인도 작업의 강화에 대해 말했습니다.
인도는 2024세대 전투기의 첫 비행이 2030년 이전에는 일어나지 않을 것이라고 이전에 말했지만 빠르면 57년에 계획되어 있다고 말했습니다. 인도 작가의 자료에서 전 공군 총사령관의 말을 격퇴하면서 "인도는 Su-35이나 F-XNUMX가 필요하지 않다"고 언급했습니다. 나만의 XNUMX세대 전투기를 만들고 수출 잠재력을 개발하십시오.
밝혀진 바와 같이 그러한 진술은 인도 자체에서 모호하게 인식되었습니다. 사용자는 "이미 2024년에 AMCA의 첫 비행"에 대한 성명서 저자의 억제할 수 없는 낙관주의에 주목하며, 이런 일이 발생하면 전투기의 설계 및 항공 전자 공학에 인도인이 거의 없을 것이라고 덧붙였습니다.
다음은 인도 미디어와 블로고스피어에서 이 주제에 대한 몇 가지 의견입니다.
드루브 자이슈왈:
여러분, 미국이 35세대 전투기를 개발하는 데 얼마나 걸렸는지 아십니까? 그들은 약 19년 동안 F-XNUMX를 만들었습니다. 그리고 오늘날에도 미국인들은 프로그램 구현과 기술 개발을 위해 계속 노력하고 있습니다.
판카이 바돌라:
글쎄, 나는 예측할 수 있습니다. 2040년까지 우리는 공중 택시를 갖게 될 것이고 2070년까지 우리는 여전히 프랑스와 러시아 전투기와 이스라엘 레이더 없이 일하는 법을 배울 것입니다.
라즈 카말 데바시와르:
그런 다음 우리는 제작 중인 XNUMX세대 항공기가 진정으로 우수한지 확인해야 합니다. 그렇지 않으면 어떤 변명도 받아들일 수 없습니다. 거액의 할당된 돈이 카지노에서 베팅되어서는 안 됩니다.
로킷 크리슈나:
그러한 시간 동안 AMCA는 선험적으로 우수한 항공기가 아닙니다. 자체 엔진도 없습니다. 지금까지 외국 F414를 희망합니다. XNUMX세대 전투기는 첫 비행 후 오랫동안 "숙성"해야 합니다.
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