우크라이나 군대는 저품질 강철로 만든 BTR-4 장갑차를 계속 받고 있습니다.
우크라이나 국군(APU)은 기한이 지난 계약에 따라 BTR-4E 장갑차 XNUMX대를 추가로 받았습니다. 장비는 제조되어 Kharkov 기계 공학 설계국(KMDB)에 전달되었습니다.
Ukroboronprom에 따르면 우크라이나 국군에 인도된 BTR-4E는 45대의 장갑차에 대한 기한이 지난 계약에 따라 제조된 두 번째 배치입니다. 4대의 BTR-4의 마지막 배치도 4월에 우크라이나 군대에 인도될 예정입니다. 앞으로 KMDB는 다른 계약에 따라 주 방위군을 위한 BTR-XNUMX 생산에 참여할 예정이지만 기한이 지났습니다.
따라서 우크라이나 국방부에 따르면 군대는 41 계약에 따라 이미 4 BTR-2016 장갑차를 받았다. 새로운 장갑차는 몇 년 전에 BTR-92로 완전히 전환하기로 되어 있던 ataman Ivan Sirko의 이름을 딴 제4 기계화 여단과 함께 투입될 것입니다.
우크라이나 초기에 "최신"장갑차 BTR-4E 생산에 관한 스캔들이 발생했음을 상기하십시오. 결과적으로 Kharkov KBM은 장갑차를 만들기 위해 여러 매개 변수와 일치하지 않는 강철을 구입했습니다. 결과적으로 BTR-4E를 만들기 위해 우크라이나 산 강철 대신 매우 복잡한 계획에 따라 외국 강철을 구입했습니다. 재판 중에 강철이 우크라이나어가 아니라 핀란드어라는 것을 확인할 수 있었고 폴란드 회사 인 "누설"을 통과했습니다.
얼마 후 Lozovsky Plant로 대표되는 하청 업체가 주문에 실패하여 48 대가 아닌 20 대의 장갑차 중 절반도 생산하지 못하는 것으로 나타났습니다.
2019년 말에 Ukroboronprom은 이 계약에 따라 작업을 재개했지만 2020년 4월에 새로운 스캔들이 발생했습니다. Lozovsky Forging and Mechanical Plant LLC는 새로운 배치의 BTR-71E를 위한 처음 85개의 장갑 선체를 KMDB에 전달했습니다. 모든 기갑 선체는 결혼과 함께 제공되었습니다. 균열과 품질이 좋지 않은 용접이 발견되었습니다. 모든 새로운 선체는 장갑 차체 제조에 대한 여러 매개 변수와 일치하지 않는 우크라이나 강철 등급 "XNUMX"을 사용하여 만들어졌지만 우크라이나 국방부의 XNUMX 군 대표에 의해 승인되었습니다.
BTR-4E 장갑 차체의 저품질 강철이 더 적합한 다른 강철로 대체되었다는 보고는 없었습니다. 따라서 장갑차 생산은 여전히 저품질 강철로 수행되고 있다고 말할 수 있습니다.
정보