국방부, 개량형 Tu-95MSM 초도비행 준비 논의

고도로 현대화된 Tu-95MSM 전략 미사일 항모의 비행 시험에 대한 추가 전망과 준비는 국방부에서 전화 회의에서 논의될 것입니다. 이것은 군부 Sergei Shoigu 책임자가 발표했습니다.

먼저 PJSC Tupolev가 국방부의 이익을 위해 업그레이드된 Tu-95MSM 전략 폭격기를 만드는 의무를 어떻게 이행하는지 논의해 보겠습니다. 특히 시제품 항공기 생산과 예비 및 상태 테스트 시작에 대해 이야기하겠습니다.

- 그가 말했다.

고도로 현대화된 Tu-95MSM 전략 미사일 항모가 올해 XNUMX월 말 이전에 첫 시험 비행을 할 것이라는 사실은 UAC(United Aircraft Corporation)의 Yuri Slyusar 대표가 월요일 러시아 대통령에게 보고하는 동안 발표했습니다. 블라디미르 푸틴.

Slyusar는 러시아 전략 미사일 캐리어가 완전히 개조되었으며 기체도 업그레이드되었다고 보고했습니다. 업데이트된 기체는 올해 XNUMX월 말 이전에 첫 비행을 할 예정입니다.

날개를 강화하고 기체의 개별 구성 요소를 변경했습니다. 새로운 무장 콤플렉스, 새로운 온보드 전자 장비 콤플렉스, 새로 수정된 엔진, 새로운 프로펠러, 그리고 실제로 차량의 전투 능력이 이 현대화 이후 정확히 두 배가 된 차량입니다. 95 월 말까지 오랫동안 기다려온 현대화 된 Tu-XNUMX가 Taganrog에서 이륙하기를 바랍니다.

-KLA의 머리가 말했다.

고도로 현대화된 전략 미사일 운반선 Tu-95MSM의 제작 작업 완료가 올해 95월에 보고되었습니다. 이 보고서는 Tupolev 회사가 Beriev TANTK와 함께 최초의 고도로 현대화된 Tu-XNUMXMSM 제작 작업을 완료하고 업데이트된 시스템을 테스트하기 시작했다고 밝혔습니다.

이전에 보고된 바와 같이 현대화의 일환으로 Tu-95MSM은 새로운 레이더, 새로운 정보 표시 시스템, 업그레이드된 방어 시스템, 새로운 AV-12T 프로펠러를 장착한 업그레이드된 NK-60MPM 터보프롭 엔진을 받게 됩니다.

국방부는 기존 Tu-95 함대 전체를 심층적으로 현대화할 계획입니다.

Comments

[빅터 _B]

Bliiin!
여기 장치가 있습니다!
그는 모든 사람보다 오래 살 것입니다!

[쇼로]

차는 믿을만하고 교체가 없다는 것이 유감입니다. 순항미사일 발사를 위한 비행 플랫폼으로 적합하다.

[냄새를 맡다]

동의합니다. 그러나 그러한 보고서에서 "WE"라는 단어는 항상 저를 괴롭힙니다. 장비는 작업자, 자물쇠 제조공, 조립공 및 엔지니어가 설치했습니다. 이러한 전문가들이 설계 및 테스트 활동을 수행했습니다. 다른 사람들은 설계 및 운영 문서에 대해 설명했습니다. 따라서 그러한 전문가를 교육하고 준비하고 훈련을 개선하고 적절한 급여에 관심을 가져라.. 그리고 당신은 보고서를 만들었습니다. 때늦은. 이 비행기는 오래 전에 비행했어야 했습니다.

[aleks26]

제품 견적 : 냄새

o 그러한 보고서에서 "WE"라는 단어는 항상 저를 괴롭힙니다. 장비는 작업자, 자물쇠 제조공, ........에 의해 설치되었습니다.

그래서 어떻게해야합니까? Locksmiths Petrov, Ivanov .... 상점 Sidorov의 머리로 현대화 ... 교체 ... 엔지니어 Vasechkin이 변경했습니다 ... 그들은 ... 등을했습니다. 그래서?

[냄새를 맡다]

당신은 단순히 자신을 제외할 수 있습니다. 현대화 된 항공기에 설치되었다고 간단히보고 할 수 있습니다 ... 그리고 텍스트에서 더 나아가 ..
(내가 사는 지역의) Golubev 주지사는 어제 TV에서 20분 동안 그가 올해 어떻게 좋은 곡식을 재배했는지에 대해 이야기했습니다. 그리고 그 (이 수확)는 쿠반보다 높을 것입니다 그가 그의 연설에 질리지 않은 것이 좋습니다. 농작물은 농부들이 그들 자신과 고용된 노동력을 사용하고, 구입하고 임대한 장비를 사용하고, 자신의 돈과 신용으로 구입한 종자와 비료를 사용하여 재배되었습니다. 그리고 주지사??? 그는 13월 XNUMX일에 재선에 출마합니다.
따라서 Slyusar라는 이름의 UAC 책임자는 러시아 연방 대통령에게 보고할 때 Taganrog에서 Tu-95를 현대화하는 과정에서 그의 큰 역할을 겸손하게 놓칠 수 있으며 Il-114, MS-21의 문제에 대해 시운전 기한이 2-5년 지연되는 이유에 대해 이야기합니다. 한때 Rosvertol의 자산 낭비에 대해 아버지와 함께 표면 상으로는 기업을 지원하기 위해 은행을 만들었습니다. 하지만 다른 사람들에게 알려야 할 것 같습니다.

[베닉]

제품 견적 : 냄새

그러한 보고서에서 "WE"라는 단어는 항상 저를 괴롭힙니다. 장비는 작업자, 자물쇠 제조공, 조립공 및 엔지니어가 설치했습니다. 유사한 전문가가 설계 및 테스트 활동을 수행했습니다.

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알았어! 작업 (설계, 개발, 제조, 설치) - 디자이너, 엔지니어, 작업자 ..... A SAY - 그들 (관리자, 공무원, 장군 등 "지도자"). 그들의 작업은 이렇습니다 - 말하다!
추신: 소비에트 시대에 이런 일화가 있었습니다. "군대에서 최고의 복무는 행정관! 그를 위해 "작업장을 청소하십시오!" 수단 - 입 다물어!"

[Piramidon]

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"군대 최고의 서비스는 정치 장교와 함께하는 것입니다! 그에게 명령은"작업장을 제거하십시오! "입 닥쳐!"

당신은 여전히 ​​이를 닦을 필요가 있습니다.

[립 차닌]

날개를 강화하고 기체의 개별 구성 요소를 변경했습니다. 새로운 무장 콤플렉스, 새로운 온보드 전자 장비 콤플렉스, 새로 수정된 엔진, 새로운 프로펠러, 그리고 실제로 차량의 전투 능력이 이 현대화 이후 정확히 두 배가 된 차량입니다.

이전에 보고된 바와 같이 현대화의 일환으로 Tu-95MSM은 새로운 레이더, 새로운 정보 표시 시스템, 업그레이드된 방어 시스템, 새로운 AV-12T 프로펠러를 장착한 업그레이드된 NK-60MPM 터보프롭 엔진을 받게 됩니다.

완전히 다른 차가 나온다.

[크라스 노야 르 스크]

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완전히 다른 차가 나온다.

기사 제목을 읽은 후 즉시 생각했습니다. 국방부 자체가 "첫 비행 준비"를 논의하고 있기 때문에 기계는 정말 "심히 현대화"되었고 정말 진지한 희망이 고정되어 있습니다.
글쎄, 모든 희망이 이루어 지도록 나는 술을 마시지 않지만 이것을 위해 한 모금 마시는 것은 죄가 아닙니다.

[립 차닌]

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글쎄, 모든 희망이 이루어 지도록

갑시다....

[크라스 노야 르 스크]

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글쎄, 모든 희망이 이루어 지도록

갑시다....

당신과 함께, 기쁨으로.

[센카 장난 꾸러기]

이 새는 10년마다 "채우기"를 바꿔야 하며 앞으로 50년 동안 충실하게 봉사할 것입니다.

[다빈치]

"전투 능력 2배 성장…" 전투부하 2배, 사거리 2배, 명중률 2배? 글쎄, 마침내 아날로그가 없습니다 !!! 현대화는 아주 좋은데 왜 귀에 이 부츠를 신고 있지?

[시보 크]

Sapoghetti - 물론 이것에 플러스입니다. 그리고 문맹의 경우-뚱뚱한 마이너스. 개별 매개 변수가 아닌 포괄적 인 효율성 향상에 대해 언급했기 때문에

[거미]

시보 크
"그리고 문맹의 경우-뚱뚱한 마이너스"
문해력은 VO에서 환영받지 못합니다. 중요한 것은 누가 더 빨리 우는가입니다. 문맹 글은 모두 삭제하겠습니다. 이것이 당신이 러시아어를 억지로 배울 수 있는 유일한 방법입니다.

[다빈치]

인용하겠습니다. 여기에는 새로운 무기 시스템, 새로운 온보드 전자 장비 시스템에 대해 나와 있지만 포괄적 인 효율성 2 배 증가에 대해 어디에 쓰여 있습니까? 여기에 "기계의 전투 능력이 정확히 2배 성장했습니다."라고 적혀 있습니다. "일반 기능" 또는 "누적 복합 기능"이라는 문구를 추가해야 했을까요? 인용문의 의미를 어디에서 왜곡 했습니까? 문맹과 싸워야할까요?

[카트]

그러나 이전 우크라이나에서는 비행기를 자를 필요가 없었습니다.
이제 화가 나서 키보드를 갉아먹지 않아도 될 것입니다.

[다빈치]

키보드의 칩에 손가락을 다치지 않도록 조언합니다.

[자우 베크]

새롭게 개조된 엔진, 새로운 프로펠러
유행하는 "세이버" 나사는 무엇입니까? 소음과 진동이 줄었는지 궁금합니다. 승무원 수를 줄입니까?

[KCA]

그리고 미사일이 적의 방공망에서 2000-5000km 범위에서 발사된다면 소음에 신경을 쓰는 이유는 무엇입니까?

[자우 베크]

음, Engels와 Saratov의 공항에서 소음을 내지 마십시오.

[KCA]

공항에 가본 적이 있습니까? SU-27이 어떻게 이륙하는지 들었습니까? Krymsk의 방공 비행장에서 애프터 버너의 짧은 스트립에서 이륙하는 방법을 들었습니다. 500m에서 IL-76은 나비처럼 조용히 이륙합니다. 생각하고 Carcass는 균일 한 윙윙 거리는 소리로 너무 짜증나 지 않습니다. 예, Krymsk에서 SU-27은 8 분에 한 번씩 이륙하지만 TU-95는 얼마나 자주 이륙합니까? 한달에 한번?

[고대의]

제품 견적 : KCA

500m 떨어진 애프터 버너에서 짧은 스트립으로 이륙하는 방법은 귀를 아프게합니다.

이게 뭐야 .... "짧은 스트립"?

제품 견적 : KCA

500미터 떨어져 있으면 귀가 아프고,

오 잘 ...네. 하지만 ...... 당신은 Tu-22M3 옆에 놓일 것입니다 (적어도 UPC에서는) .. 그러면 그들은 알고 ... 느낄 것입니다 ... 그것이 무엇인지 .. "큰 소리로"
그는 당신의 su-27만큼 긴 "토치"를 가지고 있습니다

[KCA]

가장 오른쪽 차선, 가로, 정확히이 가장 짧은 부분을 따라 있지만 어떻게 든 비행장을 인식하지 못합니다. 30 년 전에는 콘크리트 슬래브로 덮여 있었고 사진은 잔디를 보여줍니다. 나는이 슬래브에 20 시간 동안 앉아 비행기를 보면서 76에 적재하라는 명령을받을 때까지 비행기를 보았습니다.

[고대의]

제품 견적 : KCA

30년 전 그는 콘크리트 석판으로 덮여 있었고,

알겠습니다 .... 지금은 더 이상 방공 공군 기지가 아니라 SAD와 SAP가 혼합되어 있기 때문에 아주 오랫동안 거기에 있었던 것이 당신이라는 것을 즉시 깨달았습니다.
여기까지가 전체 리노베이션

여기에서 진행 중입니다.

글쎄, 지금 어떻게 생겼는지 ... 당신은 이미 알고 있습니다
2012년 봄에 시작하여 27.04.2014년 XNUMX월 XNUMX일에 첫 번째 단계를 통과했습니다.

[aleks26]

제품 견적 : Zaurbek

승무원 수를 줄입니까?

그리고 거기에 누가 있습니까? 조종사 한 명을 남겨두고 회전하게 하시겠습니까? 그렇다면 드론을 만드는 것이 더 좋을까요?

[자우 베크]

11년에는 2020명 모두가 필요하다?

[센카 장난 꾸러기]

제품 견적 : Zaurbek

11년에는 2020명 모두가 필요하다?

11명이 아니라 9명이고, 네, 지금 승무원은 7명입니다.

[자우 베크]

화살표가 제거되었습니다 ... 그리고 다른 사람은 누구입니까?
2인조종사
2인 내비게이터
1인 보드 엔지니어

또 누구?

[센카 장난 꾸러기]

화살표가 제거되었습니다 ... 그리고 다른 사람은 누구입니까?

내 기억이 맞다면 첫 시체에서 승무원은 8명이었습니다. 조종사, 비행 정비사, 항법사, 운영자, 라디오 운영자 및 선미에 있는 두 명의 사수. 일반적으로 그 중 일부에 대해. 질문에 또 다른 역학이 추가되었습니다. 그러나 공식적으로 아무도 그것을 고려하지 않았고 그들은 그것을 염두에 두었습니다. 선미의 깔창은 그대로 두고 측면 털은 그대로 두었다고 생각합니다. 하나로 줄었습니다. 총은 버려진 것 같습니다.

[시보 크]

승무원이 있습니까?

[svp67]

고도로 현대화된 Tu-95MSM이 XNUMX월 말 이전에 이륙할 예정입니다.

이것은 좋은데 몇 달 동안 심을 계획입니까?

Tu-95MSM

그리고 이름에 "문자"를 생성하는 것으로 충분할 수도 있고 숫자가 더 짧을 수도 있습니다 ... Tu-95M2 인덱스가 나쁜 이유

[이전에]

뭐, 현대화를 아주 깊게 했다면 XNUMX월말까지는 이륙하지 못할지도 모르지만.....
시간이 있고 아마도 그들은 월말 전에 시간이 있고 착륙을 계획할 것입니다.

[Old26]

제품 견적 : svp67

그리고 이름에 "문자"를 생성하는 것으로 충분할 수도 있고 숫자가 더 짧을 수도 있습니다 ... Tu-95M2 인덱스가 나쁜 이유

그리고 혼동합니다. 그리고 우선 적이 아니라 우리 자신입니다. 일부 기계는 현대화되었지만 현재 항공기만큼 깊지는 않습니다. 공개 언론에서는 TU-95MSM이라고도 하지만 완전히 정확하지는 않습니다. 특징적인 외부 특징은 4개의 Kh-8/101 미사일을 위한 날개 아래의 102개의 트윈 파일론입니다.
게다가 그 기사는

국방부는 기존 Tu-95 함대 전체를 심층적으로 현대화할 계획입니다.

앞서 국방부는 TU-95MS-16 차량(약 35대)만 MSM 프로그램에 따라 현대화될 것이라고 밝혔다. MS-6 유형의 기계(약 28-30개 있음)는 업그레이드되지 않습니다. 따라서 무엇이 현대화될지는 명확하지 않습니다.

[igor67]

제품 견적 : Old26

따라서 무엇이 현대화될지는 명확하지 않습니다.

아마도 MV가 아닌 Papa MP 엔진이 설치된 엔진일 것입니다.

[블라디미르 마시 코프]

사진과 액자로 미루어 보아 신형 순항미사일도 실을 예정이다. 그리고 이것은 발사가 영향을 받는 지역에서 훨씬 더 멀어질 것임을 의미합니다. 항공기와 승무원의 안전이 개선되고 있어 좋습니다.

[센카 장난 꾸러기]

사진과 프레임으로 판단하면 그는 또한 새로운 순항 미사일을 탑재할 것입니다.

사용 가능한 정보로 판단하면 전투 하중이 11kg에서 800kg으로 증가했습니다. 이 20t. 날개와 핏에.

[하겐]

거의 Slepakov에 따르면 : 몇 년이 지나고 당신은 다시 훌륭한 몸매를 가지고 있습니다. 할머니 (비행기)-변압기 ....!

[5-9]

그는 오랫동안 비행 할 것입니다 ... 가장 중요한 것은 상업적 수량의 새로운 미사일이 있다는 것입니다 ...

[Old26]

제품 견적 : 5-9

그는 오랫동안 비행 할 것입니다 ... 가장 중요한 것은 상업적 수량의 새로운 미사일이 있다는 것입니다 ...

가장 중요한 것은 항공기 자체가 상업적 수량이어야하며 현대화가 장기 건설로 바뀌지 않는다는 것입니다.

[아이 라인]

제품 견적 : sivuch

Sapoghetti - 물론 이것에 플러스입니다. 그리고 문맹의 경우-뚱뚱한 마이너스. 개별 매개 변수가 아닌 포괄적 인 효율성 향상에 대해 언급했기 때문에

이 모든 현대화는 KR X-101(X-102)을 사용하려는 욕구에서 비롯됩니다. 이 항공기의 내부 구획에 맞지 않기 때문에 외부 철탑에 매달아야 합니다. 처음에 Tu-96MS는 16 KR Kh-55로 생산되었으며 그 중 10은 외부 철탑에 걸 수 있습니다. 그러나이 버전에서는 항공기와 함께 예비 부품으로받은 AV-60T 프로펠러와 외부 철탑 자체를 설치해야했습니다. 그리고 이제 그것은 새로운 것으로 제시됩니다. X-101의 총질량이 X-55의 총질량보다 크기 때문에 날개에 가해지는 하중에도 문제가 있었다. 이것은 논리적입니다. 음, 장비 교체 기한이 오래되었습니다. 90 년대 이후의 많은 기업이 단순히 무너지고 수리 할 것이 없었습니다. 99-2000년에 항공기 자체와 함께 우크라이나는 가스 부채로 인해 절실히 필요한 장비를 받았습니다.
유일한 단점은 외부 미사일 서스펜션으로 비행 범위가 급격히 떨어진다는 것입니다.

[fa2998]

제품 견적 : Victor_B

그는 모든 사람보다 오래 살 것입니다!

저도 이 비행기 좋아해요! 게다가 나는 45세였다. 나는 작았었다. 또는 나는 전혀 존재하지 않았다.
아시다시피 러시아에는 많은 계획이 있습니다. 현대화는 좋은 일이지만 우선 순위가 있어야합니다. Tu-95 (수많은 함대 전체), Tu-160의 재생산 및 새로운 PAK DA 항공기 .해야 할 XNUMX년(미디어 과대 광고 포함)