국방부는 현대화 된 Tu-95MSM의 첫 비행 준비에 대해 논의 할 것입니다

고도로 현대화 된 전략 미사일 항공 모함 Tu-95MSM의 비행 시험에 대한 추가 전망과 준비는 국방부 컨퍼런스 콜에서 논의 될 것입니다. 이것은 Sergei Shoigu 군사 부서장이 발표했습니다.

먼저 Tupolev가 국방부의 이익을 위해 현대화 된 Tu-95MSM 전략 폭격기를 만드는 의무를 어떻게 이행하고 있는지 살펴 보겠습니다. 특히 프로토 타입 항공기의 제조와 예비 및 상태 테스트의 시작에 대해 이야기 할 것입니다.

- 그가 말했다.

고도로 현대화 된 전략 미사일 모함 인 Tu-95MSM이 올해 XNUMX 월 말까지 첫 시험 비행을 할 것이라는 사실은 블라디미르 푸틴 러시아 대통령에게보고하면서 UAC (United Aircraft Corporation) 책임자 인 Yuri Slyusar가 월요일에 발표했습니다.

Slyusar는 러시아 전략 미사일 모함이 완전히 업데이트되었고 항공기의 기체도 개선되었다고보고했습니다. 업데이트 된 항공기는 올해 XNUMX 월 말까지 첫 비행을 할 예정이다.

날개를 강화하고 개별 기체 유닛을 변경했습니다. 새로운 무장 단지, 새로운 온보드 전자 장비 단지, 새로운 수정 엔진, 새로운 프로펠러 및 실제로 차량의 전투 능력이 이러한 현대화 이후 두 배가 된 차량입니다. 오랫동안 기다려온 현대화 된 Tu-95가 XNUMX 월 말까지 타간 로크에서 이륙하기를 바랍니다.

-UAC 책임자가 말했다.

고도로 현대화 된 전략 미사일 모함 Tu-95MSM 제작 작업이 올해 95 월에 완료되었다고보고되었습니다. 이 메시지는 Tupolev 회사가 Beriev Aircraft Company와 함께 처음으로 고도로 현대화 된 Tu-XNUMXMSM의 제작 작업을 완료하고 업데이트 된 시스템을 테스트하기 시작했다고 말했습니다.

이전에보고 된대로 Tu-95MSM의 현대화의 일환으로 새로운 AV-12T 프로펠러를 설치하여 새로운 레이더, 새로운 정보 표시 시스템, 업그레이드 된 방어 단지, 업그레이드 된 NK-60MPM 터보프롭 엔진을 받게됩니다.

국방부는 기존 Tu-95 함대 전체를 심층 현대화 할 계획입니다.

Comments

[빅터 _B]

Bliiin!
이것은 장치입니다!
그는 모든 사람보다 오래 살 것입니다!

[쇼로]

차는 믿을만하고 대체품이 없다는 것은 유감입니다. 순항 미사일 발사를위한 비행 플랫폼으로 적합합니다.

[냄새를 맡다]

동의합니다. 그러나 그러한 보고서에서 나는 항상 "WE"라는 단어에 어리둥절합니다. 장비는 노동자, 자물쇠 제조공, 조립 자 및 엔지니어가 설치했습니다. 이러한 전문가는 설계 및 테스트 활동을 수행했습니다. 다른 사람들은 설계 및 운영 문서를 설명했습니다. 따라서 그러한 전문가를 교육하고 교육하고 교육을 개선하고 적절한 임금에 대한 관심.... 그리고 당신은 단지 보고서를 수행했습니다. 때늦은. 이 비행기는 오래 전에 비행 했어야했습니다.

[aleks26]

제품 견적 : 냄새

그러나 그러한 보고서에서 나는 항상 "WE"라는 단어에 어리둥절합니다. 장비는 노동자, 자물쇠 제조공, ........에 의해 설치되었습니다.

그렇다면 어떻게해야합니까? Locksmiths Petrov, Ivanov ... 작업장 Sidorov의 책임자와 함께 현대화 ... 교체 ... 엔지니어 Vasechkin이 변경했습니다 ... 그들은 ... 등을했습니다. 그래서?

[냄새를 맡다]

단순히 자신을 배제 할 수 있습니다. 업그레이드 된 항공기가 설치되었다고 간단히보고 할 수 있습니다. ... 그리고 텍스트 ..
(내가 살고있는 지역의) Golubev 주지사는 어제 20 분 동안 TV에서 그가 올해 좋은 곡물을 어떻게 재배했는지에 대해 이야기했습니다. 그리고 그는 (이번 수확) 쿠반보다 더 높을 것입니다. 그가 연설을하지 않은 것이 좋습니다. 작물은 자신의 노동력과 고용 된 노동력을 사용하고, 구입 및 대여 한 장비를 사용하고, 자신의 돈과 신용으로 구입 한 종자와 비료를 사용하여 재배했습니다. 그리고 주지사 ??? 그는 13 월 XNUMX 일 재선을 기다리고 있습니다.
마찬가지로, Slyusar라는 이름의 UAC 책임자는 러시아 연방 대통령에게보고 할 때 Taganrog에서 Tu-95의 현대화에 대한 그의 큰 역할을 겸손하게 놓칠 수 있습니다. ... 한때 Rosvertol의 자산을 낭비하는 것에 대해, 아버지와 함께 기업을 지원하기 위해 은행을 만들었습니다. 그러나 이것은 분명히 다른 사람들에게 말할 필요가 있습니다.

[베닉]

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그러한 보고서에서 나는 항상 "WE"라는 단어에 어리둥절합니다. 장비는 노동자, 자물쇠 제조공, 조립 자 및 엔지니어가 설치했습니다. 이러한 전문가는 설계 및 테스트 활동을 수행했습니다.

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알았어! 작업 (디자인, 개발, 제조, 설치)-디자이너, 엔지니어, 작업자 ..... A SAY- 그들 (관리자, 공무원, 장군 등 "지도자"). 그들의 작품은 이것입니다- 말하다!
추신 : 소비에트 시대에 농담이있었습니다. "육군에서 최고의 서비스는 행정관! 그를 위해, "작업장 제거!" 의미- 입 다물어"

[Piramidon]

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"군대에서 최고의 복무는 정치관입니다! 그를 위해, 명령"직장을 제거하십시오! "의미-입 다물어요!"

더 많은 양치질이 필요합니다.

[립 차닌]

날개를 강화하고 개별 기체 유닛을 변경했습니다. 새로운 무기 세트, 새로운 온보드 전자 장비, 새로운 수정 엔진, 새로운 프로펠러 및 실제로 차량의 전투 능력이 이러한 현대화 이후 두 배가 된 차량입니다.

이전에보고 된대로 Tu-95MSM의 현대화의 일환으로 새로운 AV-12T 프로펠러를 설치하여 새로운 레이더, 새로운 정보 표시 시스템, 업그레이드 된 방어 단지, 업그레이드 된 NK-60MPM 터보프롭 엔진을 받게됩니다.

완전히 다른 차가 나온다

[크라스 노야 르 스크]

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완전히 다른 차가 나온다

기사 제목을 읽은 후 나는 즉시 생각했다. 국방부가 "첫 비행 준비"를 논의하고 있기 때문에 기계는 실제로 "심층 현대화"되고 실제로 심각한 희망이 고정되어있다.
글쎄, 모든 희망이 이루어지기를 술을 마시지는 않지만 한 모금 마시는 것은 죄가 아닙니다.

[립 차닌]

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글쎄, 모든 희망이 이루어지기를

가자....

[크라스 노야 르 스크]

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글쎄, 모든 희망이 이루어지기를

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당신과 함께-기쁨으로.

[센카 장난 꾸러기]

이 새는 매 10 년마다 그 "먹거리"를 바꿀 것이며, 또 50 년 동안 충실하게 봉사 할 것입니다.

[다빈치]

"전투 능력이 두 배가되었습니다 ..."전투 부하의 질량이 두 배, 사거리가 두 배, 정확도가 두 배가 되었습니까? 음, 마지막으로 아날로그가 없습니다! 현대화는 매우 좋지만이 부츠는 왜 귀에 걸립니까?

[시보 크]

Sapoghetti-이것은 물론 플러스입니다. 그리고 문맹을 위해-뚱뚱한 마이너스. 개별 매개 변수가 아닌 포괄적 인 효율성 향상에 대해 이야기 한 이후

[거미]

시보 크
"그리고 문맹을 위해-지방 빼기"
VO에서는 문해력이 권장되지 않습니다. 가장 중요한 것은 누가 더 빨리 웅크리는 것입니다. 문맹 한 낙서를 모두 삭제하겠습니다. 이것이 러시아어를 배우는 유일한 방법입니다.

[다빈치]

여기에 인용문이 있습니다. "새로운 무기 세트, 새로운 온보드 전자 장비, 새로운 수정 엔진, 새로운 프로펠러, 그리고 실제로이 현대화 이후 기계의 전투 능력이 두 배가 된 기계." 여기에는 새로운 무기 복합물, 새로운 온보드 전자 장비 복합물에 대한 내용이 기록되어 있으며, 효율성이 2 배까지 포괄적으로 증가했다고 어디에 기록되어 있습니까? 여기에 "전차의 전투 능력이 정확히 2 배 증가했습니다"라고 적혀 있습니다. "전체 기능"또는 "누적 엔드-투-엔드 기능"이라는 문구를 추가해야했을까요? 인용문의 의미를 어디에서 왜곡 했습니까? 문맹에 맞서 싸워야할까요?

[카트]

하지만 예전 우크라이나에서 비행기를 절단해서는 안됩니다.
지금은 분노로 키보드를 갉아 먹을 필요가 없습니다.

[다빈치]

키보드의 칩에 손가락을 다 치지 않도록 권장합니다.

[자우 베크]

새로 수정 된 엔진, 새 프로펠러
세련된 "세이버"나사는 무엇입니까? 소음과 진동이 줄 었는지 궁금합니다. 그리고 승무원 수를 줄이십니까?

[KCA]

적의 방공에서 2000 ~ 5000km 범위에서 미사일을 발사하는 경우 소음으로 귀찮게하는 것이 합리적입니까?

[자우 베크]

글쎄, Engels와 Saratov의 공항에서 소음을 내지 마십시오.

[KCA]

비행장에 가봤 어? SU-27이 이륙하는 소리를 듣지 못 하셨나요? Krymsk의 방공 비행장에서 나는 그들이 500 미터 떨어진 애프터 버너로 짧은 활주로에서 이륙하는 것을 들었고, 그들의 배경에 대해 IL-76이 나비처럼 조용히 이륙하고 있다고 생각합니다. 예, Krymsk에서 SU-27은 8 분마다 한 번씩 이륙했으며 Tu-95는 얼마나 자주 이륙합니까? 한달에 한번?

[고대의]

제품 견적 : KCA

애프터 버너의 짧은 활주로에서 500m 떨어진 곳에서 이륙하는 방법은 귀가 아파요.

이것이 .... "짧은 스트립"?

제품 견적 : KCA

500 미터 떨어진 곳에서 귀가 아프고

오 잘 ... 크게 그렇습니다. 하지만 ... 당신은 Tu-22M3 옆에있을 것입니다 (적어도 UPC에서는) ... 그러면 그들은 알게 될 것입니다 ... 그리고 느끼게 될 것입니다 ... "큰 소리로"
그는 당신의 su-27 뉴스만큼 "토치"를 가지고 있습니다.

[KCA]

가장 오른쪽 차선을 따라 횡 방향으로 정확히이 가장 짧은 구간을 따라 가지만 어떻게 든 나는 비행장을 인식하지 못합니다. 30 년 전에는 콘크리트 슬라브로 덮여 있었고 사진에는 풀이 있고이 슬라브에 약 20 시간 동안 앉아 비행기를 보았습니다. 76에로드하라는 명령을받을 때까지

[고대의]

제품 견적 : KCA

30 년 전에 그는 콘크리트 슬래브로 덮여 있었고

분명합니다 ... 이제는 더 이상 방공 공군 기지가 아니라 SAD와 SAP가 혼합되어 있기 때문에 오랫동안 거기에 있다는 것을 즉시 깨달았습니다.
여기에 완전한 재구성이 있습니다.

여기 과정에서 :

글쎄, 지금은 어떻게 생겼는지 ... 당신은 이미 알고 있습니다
2012 년 봄에 시작하여 27.04.2014 년 XNUMX 월 XNUMX 일에 첫 단계를 완료했습니다.

[aleks26]

제품 견적 : Zaurbek

그리고 승무원 수를 줄이십니까?

그리고 누가 불필요합니까? 조종사 한 명을 남겨두고 회전 시키시겠습니까? 그렇다면 드론을 만드는 것이 더 나을까요?

[자우 베크]

11 년에는 2020 명과 모두가 필요합니까?

[센카 장난 꾸러기]

제품 견적 : Zaurbek

11 년에는 2020 명과 모두가 필요합니까?

11 명이 아니라 9 명이었고 예, 승무원은 이제 7 명입니다.

[자우 베크]

화살표가 제거되었습니다 ... 그리고 다른 사람은 누구입니까?
조종사 2 명
2 인 내비게이터
1 인 보드 엔지니어

또 누구?

[센카 장난 꾸러기]

화살표가 제거되었습니다 ... 그리고 다른 사람은 누구입니까?

내 기억이 내게 도움이된다면, 첫 번째 시체는 8 명이 탔습니다. 조종사, 비행 정비사, 네비게이터, 운영자, 무전 수 및 선미에있는 두 명의 사수. 일반적으로 그중 일부입니다. 질문에 또 다른 메커니즘을 추가했습니다. 그러나 공식적으로 아무도 그것을 고려하지 않았으며, 그들은 그것을 떠올 렸습니다. 선미와 모피 보드에는 안창이 하나 뿐이라고 생각합니다. XNUMX로 줄였습니다. 총은 분명히 남아 있었다.

[시보 크]

스튜어디스가 있습니까?

[svp67]

고도로 현대화 된 Tu-95MSM은 XNUMX 월 말까지 이륙합니다.

이것은 좋지만 몇 달 동안 착륙 할 계획 이었습니까?

Tu-95MSM

그리고 이름에 "글자"가 충분할 수도 있고, 숫자로 보면 더 짧아 질 수도 있습니다. 색인 "Tu-95M2"에 대해 나쁜 점은 무엇입니까?

[이전에]

글쎄요, 우리가 그것을 아주 깊게 현대화했다면 XNUMX 월 말까지 이륙하지 않을 수도 있습니다 ...
시간이 있습니다. 아마도 그들은 월말 이전에 시간을 갖고 착륙을 계획 할 것입니다.

[Old26]

제품 견적 : svp67

그리고 이름에 "글자"가 충분할 수도 있고, 숫자로 보면 더 짧아 질 수도 있습니다. 색인 "Tu-95M2"에 대해 나쁜 점은 무엇입니까?

그리고 혼동합니다. 그리고 우선 적이 아니라 우리의 것입니다. 일부 항공기는 현대화되었지만 현재 항공기만큼 깊지는 않습니다. 공개 언론에서는 TU-95MSM이라고도 불립니다. 특징적인 외부 특징은 4 개의 X-8 / 101 미사일을위한 날개 아래에있는 102 개의 트윈 파일론입니다.
또한 기사에 따르면

국방부는 기존 Tu-95 함대 전체를 심층 현대화 할 계획입니다.

앞서 국방부는 IMS 프로그램에 따라 TU-95MS-16 차량 (약 35 대) 만 현대화 할 것이라고 발표했습니다. MS-6 유형 (약 28-30 개)의 기계는 업그레이드되지 않습니다. 따라서 무엇이 현대화 될지 전혀 명확하지 않습니다.

[igor67]

제품 견적 : Old26

따라서 무엇이 현대화 될 것인지 전혀 명확하지 않습니다.

아마 MV가 아니라 Daddy MP 엔진이 설치된 엔진 일 것입니다.

[블라디미르 마시 코프]

사진과 영상으로 판단하면 새로운 순항 미사일도 탑재 할 예정이다. 이것은 그들의 발사가 영향을받는 지역에서 훨씬 멀다는 것을 의미합니다. 항공기와 승무원의 안전이 향상되어 좋습니다.

[센카 장난 꾸러기]

사진과 영상으로 판단하면 새로운 순항 미사일도 탑재합니다

이용 가능한 정보에 따라 전투 하중이 11kg에서 800kg으로 증가했습니다. 이 20m. 날개에 딱 맞습니다.

[하겐]

Slepakov에 따르면 거의 세월이 지나고 할머니 (비행기)-변압기 ....!

[5-9]

그것은 오랫동안 날 것입니다 ... 가장 중요한 것은 상업적인 양의 새로운 미사일이 있다는 것입니다 ...

[Old26]

제품 견적 : 5-9

그것은 오랫동안 날 것입니다 ... 가장 중요한 것은 상업적인 양의 새로운 미사일이 있다는 것입니다 ...

가장 중요한 것은 항공기 자체가 시장성 있고 현대화가 장기적인 건설로 바뀌지 않는다는 것입니다.

[아이 라인]

제품 견적 : sivuch

Sapoghetti-이것은 물론 플러스입니다. 그리고 문맹을 위해-뚱뚱한 마이너스. 개별 매개 변수가 아닌 포괄적 인 효율성 향상에 대해 이야기 한 이후

이 모든 현대화는 Kh-101 (Kh-102) KR을 사용하려는 욕구에서 비롯됩니다. 이 항공기의 내부 구획에 맞지 않기 때문에 외부 파일론에 매달 아야합니다. 처음에 Tu-96MS는 16 개의 Kh-55 미사일 발사기를 위해 생산되었으며, 그중 10 개는 외부 파일론에 매달릴 수 있습니다. 그러나이 버전에서는 AV-60T 프로펠러와 외부 파일론 자체를 설치해야했으며, 이들은 항공기와 함께 예비 부품 및 액세서리로 수령했습니다. 그리고 이제 그것은 새로운 것으로 제시됩니다. X-101의 총 질량이 X-55의 총 질량보다 크기 때문에 날개에 가해지는 하중에 문제가 발생했습니다. 이것은 논리적입니다. 글쎄, 장비 교체는 오래 늦었습니다. 90 년대 이후의 많은 기업들은 단순히 무너졌고 수리 할 것이 없었습니다. 99 년부터 2000 년까지 우크라이나의 비행기와 함께 가스 부채를 희생하면서 긴급히 필요한 장비를 받았습니다.
유일한 단점은 미사일의 외부 서스펜션으로 비행 범위가 급격히 감소한다는 것입니다.

[fa2998]

제품 견적 : Victor_B

그는 모든 사람보다 오래 살 것입니다!

나도이 비행기가 좋아요! 45 살이 었어요 전 어렸을 때였거나 전혀 아니 었어요
러시아에는 많은 계획이 있습니다. 현대화는 좋은 일이지만 우선 순위가 있어야합니다 .Tu-95 (수많은 함대 전체), Tu-160의 재현 및 새로운 PAK DA 항공기. 해야 할 일 (많은 언론의 과대 광고 포함)