미 해병대는 탱크를 버린다 : 최적화 또는 실수?
XNUMX 월에는 가까운 장래에 미 해병대가 주전을 포기할 것이라는 것이 알려졌습니다. 탱크... 몇 주 전인 XNUMX 월에 그러한 장비를 해체하는 과정이 시작되었고, 탱크 유닛이 해체되었습니다. 향후 수십 년 동안 예정된 ILC 개발을위한 새로운 계획에는 중장 갑 차량을위한 장소가 없었습니다.
쓰기 과정에서
최근까지 미국 ILC에는 1 개의 전차 대대 (2, 4, 450 사단)가있었습니다. 대대와 사단의 수는 같았습니다. 활성 유닛과 예비에는 거의 1 MBT M1A80 Abrams가 있습니다. 최신 수정은 아니지만 이러한 장갑차는 모든 주요 작업을 성공적으로 해결하는 데 사용되었습니다. 또한 KMP는 88 대의 수리 및 복구 차량 M1A2 / XNUMX를 소유하고 있습니다.
1 월 초에 Abrams를 버리기위한 실제 조치가 시작되었습니다. 이러한 장비를 잃은 것은 1 사단 제 XNUMX 전차 대대였다. 이 탱크는 캘리포니아의 해병대 공중 지상 전투 센터 Twentynine Palms에서 인력 훈련에 사용되었습니다. 계획 변경과 관련하여 이러한 "훈련"MBT의 필요성이 사라지고 대대에서 제거되었습니다. 대대 자체가 해체를 기다리고 있습니다.
18 월 4 일, 알파 중대, 4 대대, 2021 사단 "비활성화"행사가 캠프 펜들턴에서 열렸습니다. 해체 된 장갑차는 저장 기지 중 하나로 보내졌습니다. 이 대대의 몇몇 중대는 앞으로 몇 주 안에 해체 될 것입니다. 4 개 중대와 본부로 구성된 제 XNUMX 대대는 내년 XNUMX 년 말까지 서비스를 완전히 중단한다.
1 월 말, Camp Lejeune에서 비슷한 행사가 열렸으며, 1 사단 찰리 중대 2 기갑 대대 소속으로 M2AXNUMX 서비스가 중단되었습니다. 유사한 조치가 예상되며 그 결과 대대의 다른 중대가 서비스를 중단합니다.
따라서 ILC 부품에서 MBT를 쓰는 과정이 이미 시작되어 추진력을 얻고 있습니다. 가까운 장래에 XNUMX 개의 전차 대대는 모두 "무장 해제"되고 불필요하게 해체되거나 다른 목적을 위해 부대로 재구성 될 것입니다. 수십 년 만에 처음으로 해병대는 자체 탱크없이 남겨질 것입니다.
포스 프로젝트
ILC의 개발 및 구조 조정을위한 사령부의 현재 계획은 2030 월에 Force Design XNUMX 문서에 게시되었습니다.이 문서는 기존 및 예상되는 도전과 위협, 대응 방법 및 군단 개발 조치를 설명합니다. 이러한 계획에 따르면 MBT의 포기는 ILC의 더 큰 개혁의 일부일뿐입니다. 거의 모든 군단 구조가 감소 및 변경됩니다.
Force Project의 저자는 전략적 군사-정치 상황의 변화와 관련하여 아시아 태평양 지역이 가까운 장래에 미국 ILC의 주요 책임 영역이 될 것이라고 지적합니다. 새로운 작전 극장이 될 수도 있습니다. 운영 극장으로서의 APR에는 ILC의 기능에 특정 요구 사항을 부과하는 여러 가지 특징적인 기능이 있습니다.
APR은 많은 수의 작은 섬이 특징이며 그중 일부는 분쟁 지역이며 긴 해안선입니다. 이러한 작전 극장에서는 한 지역에서 다른 지역으로 빠르게 전환하는 준비되지 않은 해안의 상륙 작전 부대가 적합합니다. XNUMX 차 세계 대전 중에도 유사한 기술이 이미 사용되었습니다.
ILC의 지휘관은 그러한 작전에는 다양한 목적을위한 다양한 수륙 양용 장갑차가 필요하며 대부분의 사용 가능한 차량이 이러한 요구 사항을 충족한다고 믿습니다. 결국 MBT "Abrams"는이 전략에 적합하지 않습니다. 높은 전투 능력에도 불구하고 전차는 기동성이 충분하지 않으며 특별한 접근 방식이 필요하기 때문에 상륙 작전에서 그다지 유용하지 않습니다.
직원 감소 및 군단 구조 최적화의 필요성이 주목됩니다. 따라서 해군과 ILC의 군대를 통합하는 함대 해병대의 구조에서 12 명의 사람들이 남아 있어야합니다. 보병대 대는 200 명으로 줄어들 것이다. 활동력은 21 보병 대대, 예비 대대-6 대대입니다. 탱크 대대가 해체됩니다. 포병에는 배럴 시스템이있는 5 개의 포대와 MLRS 용 21 개의 포대가 포함됩니다. 또한 12 개의 광 정찰 회사와 4 개의 상륙 착륙 회사를 만드는 것이 제안되었습니다. 변환은 2030 년까지 완료됩니다.
KMP의 이전 탱크와 장갑차는 저장 기지로 이전됩니다. 또한 일부 차량은 현대화를 거쳐 지상군에 투입됩니다. 또한 출시 된 장비는 제 XNUMX 국에 판매 할 수 있습니다.
이점 및 제한
ILC는 예상되는 무력 충돌의 특성으로 인해 탱크를 거부합니다. 최근 수십 년 동안 군단은 지상 작전에서 육군을 대체로 보완했으며 그 동안 MBT를 포함한 전 범위의 장갑차가 필요했습니다.
착륙선과 수륙 양용 차량이 특히 중요한 미래에는 다른 종류의 작전이 예상됩니다. 사령부는 ILC의 계획된 구조 조정이 필요한 전투 능력을 제공 할 것으로 예상하지만 동시에 탱크의 유지 보수 및 운영에 돈을 쓰지 않을 것으로 예상합니다. 예상되는 충돌 조건에서는 실제로 쓸모가 없습니다. ILC에 MBT 지원이 필요한 경우 지상군이 제공합니다. 더욱이, 새로운 전략은 합동 행동에서 육군과의 긴밀한 상호 작용을 제공합니다.
ILC의 조직 및 직원 구조를 최적화하면 모든 주요 항목에 대한 비용이 절감됩니다. 2030 월 문서 인 Force Design 12에서는 절감액이 XNUMX 억 달러에이를 것이라고 주장했지만, 이는 전투 능력의 상실과 과제 해결 능력에 관한 것이 아닙니다.
ILC는 여전히 이전 M1A1 수정의 탱크를 사용했습니다. 이것은 전투 잠재력에 부정적인 영향을 미치고 현대 M1A2를 사용하는 군대보다 뒤처지게 만들었습니다. 장갑차의 현대화에는 상당한 비용이 필요했기 때문에 결코 수행되지 않았습니다. 따라서 MBT를 포기하면 장비 업그레이드에 대한 추가 비용이 절감됩니다.
탱크 방어
일반적으로 사령부는 탱크 포기를 ILC의 잠재력에 긍정적 인 영향을 미칠 수있는 유용한 조치로 간주합니다. 그러나이 조치는 최소한 모호한 것으로 밝혀졌습니다. 수십 년 동안 ILC는 다양한 상황과 조건에서 성공적으로 전차를 사용했으며 어떤 비판도 포기하지 않았습니다.
MBT M1A1은 상당한 나이에도 불구하고 상당히 높은 전투 능력을 유지합니다. 최근 작전에서 알 수 있듯이 이러한 장비는 여전히 할당 된 전투 임무를 해결할 수 있습니다. 현대화를 수행하면 합리적인 비용으로 기능이 향상됩니다.
이동성 논쟁의 부족은 의문의 여지가 있습니다. 미 해군의 상륙함은 다음과 같은 다양한 장비를 운송 할 수 있습니다. 탱크. 공수 공격 차량은 장갑차를 해안과 탱크로 배달합니다. 동시에 수륙 양용 부대는 높은 기동성과 강력한 무기를 갖춘 잘 보호 된 장비를 사용하여 효과적으로 지원할 수 있습니다. 많은 MBT 및 수륙 양용 공격 차량이 향후 사용에 적합하지 않은 것으로 간주 된 이유는 명확하지 않습니다.
어떤 식 으로든 ILC는 장갑차 분야에서 가장 편리하고 다양한 모델 중 하나를 포기하기로 결정했습니다. 이제 군단의 개발은 여러 가지 특성에서 탱크보다 열등한 경량 및 중형 차량에만 관련됩니다. 이러한 매개 변수와 기능의 차이가 부정적인 방식으로 나타날 것이라는 점은 배제 할 수 없습니다.
계획 및 조치
승인 된 US ILC 개발 계획은 이러한 유형의 군대를 재구성하고 장비 함대를 배치하는 방식을 변경할 것을 제안합니다. 첫 번째 조치는 이미 양방향으로 취해졌습니다. 전차 해체와 사단의 별도 대대에서 전차 중대 해체가 시작되었습니다. MBT를 완전히 포기하는 데는 몇 년이 걸리지 않으며 가까운 장래에 완료 될 것입니다.
펜타곤은이 모든 과정에서 ILC가 더 작아지고 유지 보수 비용이 저렴하며 예상되는 작전 장에서 더 효율적일 것으로 예상합니다. 그러한 예측과 계획이 얼마나 사실인지는 열린 질문입니다. 시간은 현재의 개혁이 어디로 이어지고 얼마나 옳았는지 알려줄 것입니다.
현재로서는 특정 사건이 발생한 후 ILC가 긴급하게 탱크 유닛을 복원하고 Abrams를 서비스에 복귀시킬 것이라는 점을 배제 할 수 없습니다. 그러나 이제 그들은 자신감과 낙관적으로 거부됩니다. 일시적 또는 영구적으로 알 수 없습니다.
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