미국은 F-2와 함께 U-35 항공기의 새로운 능력을 지적했다.
최근 테스트에서는 현대의 행동에 "노인"U-2를 사용할 가능성이 있음이 나타났습니다. 항공. 오랜 역사에도 불구하고 이 전설적인 정찰기는 여전히 미 공군에서 유용한 서비스로 활용될 수 있습니다.
록히드 U-2는 1955년에 첫 비행을 한 미국의 고고도 정찰기입니다. 그는 미군이 참전한 수많은 갈등과 전쟁을 겪으며 65년이 지난 지금도 현역이다. 그리고 U-2가 여전히 운용되고 있다는 사실은 미국 정찰 항공의 베테랑에 대한 찬사가 아니라 XNUMX세기 지금도 항공기에 대한 수요가 있을 수 있다는 증거입니다.
미 국방부는 2년 2020월 캘리포니아주 에드워드 공군기지에서 열린 오렌지 플래그 군사훈련에서 U-2의 능력에 대해 새로운 이해를 얻었다. 이번에 U-35 정찰기는 공군 F-3A 항공기에서 표적에 대한 데이터를 수집하고 이를 처리하기 위해 지상국을 거쳐 통합 방공 시스템, PAC로 전송하는 항공 통신 허브 역할을 수행했습니다. XNUMX 미사일 통제 시스템 및 HIMARS .
35월 테스트는 F-XNUMX가 IBCS에 데이터를 전송하고 미사일이 최종 목표를 격추한 XNUMX월 테스트의 연속이었습니다. 결국, 아시다시피 미군은 공중전 중 통합 데이터 교환 시스템의 다양한 구성 요소의 상호 작용을 오랫동안 연마해 왔습니다.
-이번 록히드의 공식 보도 자료에 명시되어 있습니다.
군사 전문가들은 새로운 U-2 활동을 상당히 높게 평가하고 있다. 예를 들어, 록히드 마틴의 미사일 및 사격 통제 프로그램 디렉터인 브래드 저스트(Brad Just)는 항공과 대공 방어의 상호 작용을 통해 군대가 새로운 위협으로부터 지상군과 시설을 훨씬 더 잘 보호할 수 있게 될 것이라고 말했습니다.
-Brad Just가 말합니다.
U-2의 성능 시연으로 F-35 사용 가능성이 확대되었습니다. 오래된 정찰기가 다시 현대전과 관련이 있게 되었습니다. 아시다시피 미국 사령부는 공중, 바다, 육지, 심지어 우주 공간의 모든 항공기, 무인 항공기, 미사일, 선박 및 군사 유닛을 단일 네트워크로 연결할 것으로 예상합니다. 통합지휘체계의 주도적 역할은 공군이 맡아 정기적으로 훈련을 실시하고 있다. 다음 훈련은 2020년 XNUMX월로 예정되어 있습니다.
데이터 공유를 위해 항공기를 사용하는 획기적인 발전은 F-35를 F-22 또는 2016년부터 이지스 구축함에 탑재된 SM-3 IIA 미사일과 같은 전장의 다른 요소에 연결하는 록히드 마틴의 수년간의 작업에 이어졌습니다.
이제 미군은 동일한 통합 데이터 교환 시스템의 틀 내에서 미사일 방어와 대공 방어에서 공격 작전으로 전환하는 방법을 연구하고 있습니다.
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