수중 대결의 최전선에서 잠수함 수중 음향. 냉전 초기부터 70 년대까지
… 세 가지 사이비 과학이 있습니다 : 연금술, 점성술, 수중 음향학.
수중 음향학의 실제 경험에서
수중 음향학의 실제 경험에서
반대
머리말
현대 잠수함 전의 현대 잠수함 전 문제와 문제점은 "VO"페이지에서 한 번 이상 고려되었습니다.
북극 어뢰 스캔들.
북극의 실제 위협 : 공중과 수 중에서.
APKR "Severodvinsk"은 마무리 작업의 전투 효과에 결정적인 영향을 미쳤습니다..
Antitorpedy. 우리는 여전히 앞서 있지만 우리는 이미 추월 중이다..
제독 Evmenov는 어디에서 달리고 있습니까?
잠수함 방어 : 잠수함에 대한 배. 수중 음향.
잠수함 방어 : 잠수함에 대한 배. 무기와 전술 .
그러나 개발 및 실제 (전투) 효과를 강조하면서 잠수함 수중 음향학의 문제를 고려하지 않고 주제를 본격적으로 공개하는 것은 불가능합니다. 주제에 대한 이러한 통합 접근 방식이 구현되는 것은 이번이 처음이라는 점에 유의해야합니다.
1 부. XNUMX 세대와 XNUMX 세대. 대전쟁의 수력 음향학
1930 년 독일에서 유명한 소련 과학자 (전 잠수함 사령관) A.I. Berg가 이끄는위원회가 최초의 국내 잠수함 용 음향 탐지기를 구입했습니다. 1932 년까지 독일의 소음 방향 탐지기 (SHPS, 소음 방향 탐지기)를 기반으로 국내 최초의 SHPS "Mercury"와 "Mars"가 개발되었습니다. 그러나 품질 문제로 인해 30 년대 독일 사운드 방향 파인더를 추가로 구매했습니다 (1936-50 세트에만 해당).
러시아의 저명한 역사가 M.E. Morozov는 다음과 같이 썼습니다.
사실, 우리는 동맹국보다 독일 수력 음향학에 더 정통했습니다. 화성 사운드 방향 탐지기는 독일 GHG의 형제 였고 Tamir 소나는 독일 S-Gerat였습니다.
U-Boat U-2, SHPS 수중 청음기의 배치는 잠수함과 동일합니다.
우리는 독일 수중 음향 스테이션 (GAS)의 "좋은 지식"에 대한 의견에 동의 할 수 없습니다. 공식적인 기술적 특성에서 "화성"이 독일 GHG와 정말 유사하다면 실제 전투 능력에서는 비교할 수 없습니다.
독일의 소음 방향 탐지기를받은 연합군 (1942 년 570 월 포획 한 U-XNUMX 잠수함에서 처음으로)은 높은 전투 능력에 충격을 받았으며 여기서 핵심 요소는 높은 소음 내성과 감도를 보장하기위한 일련의 조치였습니다. 우리가 크게 간과했습니다.
잠수함 "D-2"의 소리 방향 찾기에 대해 다음과 같이 작성되었습니다.
이 문제는 Mars-16 스테이션의 열악한 조건으로 인해 악화되었습니다. Mars-2 스테이션은 경제적 인 속도의 전기 모터 또는 XNUMX 포인트 이하의 파도와 함께 움직이지 않고 표면에서 사용할 수 있습니다. 스테이션은 소음원에 대한 베어링을 결정하는 데 큰 오류를 일으켰습니다.
보상기 SHPS "Mars-16"잠수함 "D-2"
문제의 핵심은 GHG 스테이션이 상대적으로 낮은 주파수 (하한이 1KHz 이상)이고 간섭에 대한 필요한 보호 수단이 부족하여 "삽으로 수집"했다는 것입니다.
게다가, 작은베이스를 가지고 있고, 심지어 완벽하게 서비스 할 수있는 형태 일지라도, "화성"은 큰 방향 찾기 오류, 높은 수준의 사이드 로브 및 열악한 방향 각도 해상도를 가졌습니다. 예를 들어 전함 "Tirpitz"로 K-21 독일 편대를 공격하는 동안 연속 소음 전선과 공격 중 SHPS "화성"의 목표물을 별도의 방향으로 찾을 수 없다는 점을 고려하면 K-21은 수 중에서 절대적으로 "맹인"으로 판명되었습니다.
따라서 해저 수중 음향 개발 초기에 소음 내성 계수는 GAS의 개발 및 실제 기능에서 결정적인 요소 중 하나가되었습니다.
30 년대와 40 년대 초에이 기술적 문제를 해결 한 독일의 경험은 큰 관심을 끌었습니다. 일반적인 첨단 기술 문화, 음향 디커플링 사용 외에도 독일 개발자는 1, 3 및 6 kHz의 세 가지 평균 값을 가진 일련의 대역 통과 주파수 필터 (실제로 별도의 하위 주파수 대역)를 도입했습니다. 동시에 공격 중에 3kHz 및 6kHz 서브 밴드가 가장 자주 사용되어 최고의 정확도 (각각 1,5 ° 및 1 ° 미만의 오차)와 가까운 표적의 별도 방향 찾기 가능성을 제공했습니다.
독일 ShPS GHG.
대서양에서는 단일 표적 (저주파 부대 역에서)에 대한 GHG NLS의 감지 범위가 호송의 경우 20-30km에 도달했습니다 (100km).
별도의 유선형 "발코니 장치"로 큰 크기의 SHPS 안테나 (좋은베이스 포함)를 설계하여 매우 좋은 효과를 얻었습니다.
발코니 장치»SHPS GHG 중간 WWII
"발코니 장치"GHG가있는 PL XXI 시리즈의 비강 끝
최신 GHG ShPS 변종의 고성능 특성은 새로운 시리즈 XXI 및 XXIII 잠수함에 의한 어뢰의 효과적이고 은밀한 사용을 보장했으며, 동맹국은 극소수 만이 Kriegsmarine과 서비스를 시작할 수 있었기 때문에 매우 운이 좋았습니다.
전쟁 후 첫 세대. 우리
제 XNUMX 차 세계 대전이 끝난 후 새로운 군사-정치 상황은 가장 현대적인 수준에서 해군과 잠수함의 건설을 가속화해야했습니다.
자체 GAS를 만드는 실수에 대해 정직하고 힘든 작업이 수행되었으며, Allies GAS 및 독일 경험은 매우 신중하게 연구되었습니다 (예 : 1946 년의 "트로피"와 같은 특수 주제 과정 포함).
로켓과 로켓뿐만 아니라 사실상 모든 과학 분야 항공,뿐만 아니라 hydroacoustics.
1946 년, Vodtranspribor 공장의 OKB-206에서 소련 해군의 대형 선박 건조 프로그램 잠수함을위한 현대적인 통합 선박 대 소방서 "Phoenix"를 만드는 작업이 시작되었습니다. ShPS 프로토 타입은 캡처 된 XXI 시리즈 잠수함에 설치되었으며 1950 년에 성공적으로 국가 테스트 (GI)를 통과했습니다.
스탠드에서 SHPS "피닉스"
SHPS "Phoenix"는 외국 아날로그 (예 : American AN / SQR-2)의 배경에 비해 상당히 괜찮아 보이는 매우 성공적인 개발로 밝혀졌습니다.
SHPS "Phoenix"의 Hydroacoustic 시계
132 개의 자왜 수신기의 원통형 안테나, 어뢰 발사를위한 높은 정확도 (0,5 ° 미만의 오차) 데이터 출력을 보장하는 위상 방향 찾기 방식, 이중 주파수 (15 및 28kHz) 소나 스테이션 (HS) Tamir-5L (이하 업그레이드 할 때 "플루토늄"으로 대체 됨) 잠수함 간의 코드 통신 모드. 주파수 범위의 올바른 선택 (외국 경험에 대한 매우 신중한 연구의 결과!) 근접한 대상에 대해 우수한 노이즈 내성과 헤딩 해상도를 제공했습니다.
프로젝트 613의 가장 거대한 국내 잠수함의 경우 Phoenix ShPS의 안테나는 Tamir-5L GLS (업그레이드 중에 플루토늄으로 대체 됨)와 함께 독일 잠수함의 "발코니 장치"아날로그에 위치했습니다.
GAS 인클로저 (Phoenix 및 Plutonium 안테나 포함)가있는 프로젝트 613 잠수함의 선수 끝
1956-1959 년. OKB-206은 Phoenix ShPS를 현대화하기 위해 두 가지 실험 설계 작업 (R & D)을 수행했습니다. Kola (자동 표적 추적 모드, ASTs 구현)와 Aldan (감도 향상 및주기에 따른 수평선의 방향 찾기 및 원형 검사의 상관 방법 구현) 안테나 스위치의 지속적인 회전으로 인해 30 초 또는 60 초). 현대화 된 ShPS는 1959 년 MG-10이라는 명칭으로 사용되었습니다.
60 년대 초에 또 다른 현대화가 수행되었습니다. 감지 범위가 10 % 더 증가한 MG-30M과 수중 음향 신호 (OGS) "Svet-M"감지를위한 수중 음향 스테이션 (GAS)과 통합되었습니다.
안테나 GAS MG-10M (ShP), MG-13M (OGS) MG-15M (통신) 프로젝트 641의 디젤 전기 잠수함
DEPL pr 641
B-440 641 프로젝트에 대한 무선 기술 서비스 책임자의 회고록에서 :
일반적으로 프로젝트 641의 보트는 성공적인 프로젝트로 판명되었습니다. B-440에는 조용한 소형 디젤 엔진 2D42, 멋진 제품이 있습니다. 매우 좋은 2 밴드 SHPS MG-10M (사실, ASC XNUMX 개 포함, 음향은 수동 제어를 선호 함),하지만 Kometa 테이프 레코더는 소음을 녹음하기에 형편 없었고 녹음은 반드시 연락 확인이었습니다.
우리가 처음으로 검색 한 지역은 티레 니아 해 였는데, 그곳에서 처음으로 SSBN을 발견했습니다. 초기 단계에서 우리 보트의 장점은 우리가 거의 매복하고 있고, 경제 선박의 엔진에서 2,5-3 노트의 속도를 가졌고, 전투 임무 영역에서 순환하는 SSBN이 우리의 말을 듣지 못하고 우리에게 "달려 들어갔다"는 것입니다. 보트가 트랜지스터에 ShPS MG-10M의 새로운 모델과 함께 새롭다는 사실도 큰 도움이되었습니다. 이 첫 접촉은 우리가 미사일 모함을 비정상적으로 오랫동안 운전했다는 사실로 기억됩니다. 1 시간 56 분, 그것은 우리의 원래 기록을 유지했습니다. 그러나 더 나아가 다음 단계에서 접촉을 유지하고 SSBN을 추구하는 우리의 기술적 후진성은 즉시 영향을 미치기 시작했습니다. 우리는 평균 이동 (6 노트 이상)을했고 Amer는 즉시 우리를 발견하고 회피하기 시작했고 속도를 추가했습니다. 14-16 노트에서 그는 쉽게 우리에게서 멀어졌습니다 (잠시 동안 그러한 속도를 개발할 수 있었지만 동시에 우리는 완전히“청각 장애인”이되어 즉시 연락이 끊길 것입니다) ...
… 놀라운 수 문학적 조건이 있었기 때문에 우리는 거리가 멀어지면서 SSBN을 계속 듣고 따라갔습니다. 잠시 후 그는 이것을 깨달았고 소음 측면에서 자신의 매우 정확한 사본 인 잠수함 시뮬레이터를 출시했습니다. 우리는 ShPS의 두 목표와 연락을 유지할 수 없었으며 어떤 목표가 참인지 판단 할 수 없었습니다. 그 결과 연락이 끊겼습니다 ...
일반적으로 SSBN과의 접촉 시간은 10-20 분으로 더 이상 "적"을 유지할 수 없었습니다 (위의 이유를 표시했습니다). 그러나 발견에 대한 우리의 보고서는 해군 참모가 SSBN의 순찰 경로를 파악하고 다른 군대를 그들에게 지시하는 데 큰 도움이되었습니다. 이 자율성 동안 B-440은 SSBN과 14 개의 안정적인 접촉을 가졌습니다.
우리가 처음으로 검색 한 지역은 티레 니아 해 였는데, 그곳에서 처음으로 SSBN을 발견했습니다. 초기 단계에서 우리 보트의 장점은 우리가 거의 매복하고 있고, 경제 선박의 엔진에서 2,5-3 노트의 속도를 가졌고, 전투 임무 영역에서 순환하는 SSBN이 우리의 말을 듣지 못하고 우리에게 "달려 들어갔다"는 것입니다. 보트가 트랜지스터에 ShPS MG-10M의 새로운 모델과 함께 새롭다는 사실도 큰 도움이되었습니다. 이 첫 접촉은 우리가 미사일 모함을 비정상적으로 오랫동안 운전했다는 사실로 기억됩니다. 1 시간 56 분, 그것은 우리의 원래 기록을 유지했습니다. 그러나 더 나아가 다음 단계에서 접촉을 유지하고 SSBN을 추구하는 우리의 기술적 후진성은 즉시 영향을 미치기 시작했습니다. 우리는 평균 이동 (6 노트 이상)을했고 Amer는 즉시 우리를 발견하고 회피하기 시작했고 속도를 추가했습니다. 14-16 노트에서 그는 쉽게 우리에게서 멀어졌습니다 (잠시 동안 그러한 속도를 개발할 수 있었지만 동시에 우리는 완전히“청각 장애인”이되어 즉시 연락이 끊길 것입니다) ...
… 놀라운 수 문학적 조건이 있었기 때문에 우리는 거리가 멀어지면서 SSBN을 계속 듣고 따라갔습니다. 잠시 후 그는 이것을 깨달았고 소음 측면에서 자신의 매우 정확한 사본 인 잠수함 시뮬레이터를 출시했습니다. 우리는 ShPS의 두 목표와 연락을 유지할 수 없었으며 어떤 목표가 참인지 판단 할 수 없었습니다. 그 결과 연락이 끊겼습니다 ...
일반적으로 SSBN과의 접촉 시간은 10-20 분으로 더 이상 "적"을 유지할 수 없었습니다 (위의 이유를 표시했습니다). 그러나 발견에 대한 우리의 보고서는 해군 참모가 SSBN의 순찰 경로를 파악하고 다른 군대를 그들에게 지시하는 데 큰 도움이되었습니다. 이 자율성 동안 B-440은 SSBN과 14 개의 안정적인 접촉을 가졌습니다.
이것은 70 년 대경에 쓰여졌지만 실제로 Fenix-MG-10 SHPS는 90 년대 초반 (해군에서 항공 모함이 완전히 철수 됨)까지뿐만 아니라 오늘날까지도 살아 남았습니다. 최신 MGK-400EM (MGK-400EM-01)의 옵션 중 하나는 MG-10M, MG-13M Sviyaga M, MG-15M Svet M의 하드웨어 현대화 가능성을 제공했습니다. 수정 된 형태 (새 안테나 포함)에서 이것은 오늘날 소형 잠수함의 새로운 프로젝트 (예 : Malakhit SPBM의 Piranha 시리즈)를위한 수중 음향 무기 옵션 중 하나입니다.
Vodtranspribor의 Phoenix 및 Plutonium에 대한 국내 경쟁자는 3 년부터 NII-1952 (NII Morfizpribor)에서 개발 된 복합 (SHP 및 GL) GAS Arktika입니다. 중형 및 대형 변위의 잠수함.
사실, "Arctic"은 회전 드라이브, 반사경 및 4 개의 가역 수중 음향 변환기가있는 큰 수중 음향 귀였습니다. 작동 모드 : ШП, АСЦ, ГЛ. WB 모드의 경우 안테나는 주어진 검색 섹터에서 초당 3, 6 및 16 도의 속도로 자동으로 회전되었습니다. GL 모드의 경우 수신시 처음으로 도플러 필터 뱅크가 도입되었습니다.
안테나 가스 "북극"
GAS와 함께 사용하는 "Arktika-M"은 1960 년에 MG-200이라는 명칭으로 채택되었습니다. "Arktika-M"은 여러 가지 심각한 단점이 있었지만 당시 국내 유일의 GAS 잠수함이어서 잠수함 목표물의 잠수 깊이를 결정할 수있었습니다.
B-440 장교 :
램프 MG-200은 실질적으로 쓸모없는 것으로 밝혀졌으며 SSBN은 전혀 듣지 못했거나 매우 약했지만 사모바르처럼 따뜻해졌습니다. 그녀는 유압 시스템에 문제가있었습니다. 안테나가 경사각을 따라 늘어졌습니다. 끊임없이 높은 습도로 인해 발전기의 폭발성 부분이 고장 났고 고장이 발생했으며 여기에서 변압기 및 기타 요소가 단축되었습니다. 우리는 SSBN에 GL을 한 번 사용하고 2 개의 소포를주고 약하고 흐릿한 에코를 얻었으며 거리는 약 20kb 였지만 미국인은 마치 끓는 물을 그의 엉덩이에 부은 것처럼 멍청했습니다.
전후 첫 세대. "가능한 적"
Phoenix와 MG-10의 미국 아날로그는 AN / BQR-2 SHPS였습니다 (나중에 AN / BQR-21 솔리드 스테이트 요소에 대한 현대화). GAS 안테나는 48 인치 (43mm) 높이의 1092 개의 선형 수중 청음기로 구성되어 직경이 68 인치 (1727mm) 인 실린더를 형성합니다. 작동 범위 0,5-15 kHz. 스노클링 아래에서 달리는 GUPPY 프로젝트에 따라 업그레이드 된 디젤 전기 잠수함의 탐지 범위는 약 15-20 해리입니다.
ShPS AN / BQR-2 (미국)
AN / BQR-2 및 MG-10의 기술적 능력은 가까웠으므로 실제 효율성은 운영자 교육, 잠수함 지휘관 및 장교의 GAS 유능한 사용 및 소음에 의해 결정되었습니다.
미 해군의 잠수함이 SAC (GL)의 활성 모드를 사용하지 않는다는 널리 알려진 믿음과는 달리, 그들은이를 사용할뿐만 아니라 전투에서 매우 중요하다고 생각합니다.
이것은 Norman Friedman이 그의 저서 US Submarines Since 1945에서 잠수함과 디젤 전기 잠수함 간의 첫 번째 결투를 설명한 방법입니다. 우리는 세계 최초의 잠수함 "노틸러스"와 디젤 잠수함 사이의 수중 전투가 실행되는 일련의 연습 인 소위 럼 욕조 작전 ( "럼 욕조")에 대해 이야기하고 있습니다.
British Rum Tub 훈련 중에 Nautilus는 현대의 대 잠수함 세력에 대응하기 위해 원하는 모든 것을 할 수있었습니다. 호송하에 위치를 잡는 동안 Nautilus는 Nautilus 상공에 접근하여 공격을 시도한 Qwillback 디젤 전기 잠수함을 발견하고 조건부로 파괴했습니다.
따라서 Nautilus는 수중 호위 차량으로서의 잠재력을 입증했습니다.
그는 22 노트의 속도로 움직이며 4 야드 (3000 미터, 2730 택시) 거리에서 GAS SQS-14,8의 액티브 모드를 사용하여 영국 디젤 전기 잠수함 "Auriga"를 탐지하고 모의 공격을 수행했습니다.
이후 훈련에서 잠수함을 찾는 헬리콥터는 노틸러스에 의해 발사 된 녹색 로켓 (잠수함에서 물 아래에서 발사 된 신호 로켓, 물에서 나와 위쪽으로 이륙 한 후 낙하산으로 하강하고 10 ~ 20 초 동안 타다)으로 돌진했습니다. 그는 이미 3500 야드를 이동했습니다. оружия헬리콥터가 떨어질 수 있습니다.
1957 년까지 노틸러스는 5000 번의 훈련 공격을 수행했습니다. 보수적 인 추정에 따르면 비핵 잠수함은 약 300 번 가라 앉았지만 노틸러스는 조건부로 3 번만 가라 앉았다.
활성 가스 경로를 사용하여 핵 잠수함은 반격의 위험없이 디젤 잠수함과 접촉을 유지할 수 있습니다.
미 해군은 디젤 잠수함 건설을 포기하고 완전 핵 잠수함의 높은 비용을 감수하기로 결정했습니다. Wilkinson ( "노틸러스"사령관)의 추정치를 고려하면 TTZ의 잠수함 속도 값은 1950 년에 비해 크게 증가했습니다. 결과는 가다랑어였습니다.
따라서 Nautilus는 수중 호위 차량으로서의 잠재력을 입증했습니다.
그는 22 노트의 속도로 움직이며 4 야드 (3000 미터, 2730 택시) 거리에서 GAS SQS-14,8의 액티브 모드를 사용하여 영국 디젤 전기 잠수함 "Auriga"를 탐지하고 모의 공격을 수행했습니다.
이후 훈련에서 잠수함을 찾는 헬리콥터는 노틸러스에 의해 발사 된 녹색 로켓 (잠수함에서 물 아래에서 발사 된 신호 로켓, 물에서 나와 위쪽으로 이륙 한 후 낙하산으로 하강하고 10 ~ 20 초 동안 타다)으로 돌진했습니다. 그는 이미 3500 야드를 이동했습니다. оружия헬리콥터가 떨어질 수 있습니다.
1957 년까지 노틸러스는 5000 번의 훈련 공격을 수행했습니다. 보수적 인 추정에 따르면 비핵 잠수함은 약 300 번 가라 앉았지만 노틸러스는 조건부로 3 번만 가라 앉았다.
활성 가스 경로를 사용하여 핵 잠수함은 반격의 위험없이 디젤 잠수함과 접촉을 유지할 수 있습니다.
미 해군은 디젤 잠수함 건설을 포기하고 완전 핵 잠수함의 높은 비용을 감수하기로 결정했습니다. Wilkinson ( "노틸러스"사령관)의 추정치를 고려하면 TTZ의 잠수함 속도 값은 1950 년에 비해 크게 증가했습니다. 결과는 가다랑어였습니다.
고속 잠수함 유형 "Skidzack"(SHPS BQR-4 및 GLS SQS-4 포함)
즉, 사일로에서 짧은 거리 (또는 어뢰 무기를 사용한다는 사실)에서 갑자기 디젤 전기 잠수함을 발견 한 경우에도 "잠재적 적"의 잠수함이 어뢰의 효과적인 사용을 넘어서 "거리를 깬"후 GL을 사용하여 우리의 디젤 전기 잠수함을 침착하게 쏠 수있었습니다. (그리고 디젤 전기 잠수함의 낮은 소음 수준은 여기서 더 이상 중요하지 않습니다).
처음에 미국 PLA 및 디젤 전기 잠수함의 "표준 음파 탐지기"는 작동 주파수가 4kHz이고 범위가 최대 7km 인 AN / BQS-7 GLS였습니다 (Plutonium GLS보다 약간 우수).
XNUMX 세대. 미국
제 XNUMX 차 세계 대전 이후 수중 대결의 중요성이 급격히 증가함에 따라 미국과 소련 (양측이 독일 경험을 적극적으로 사용)에 GAS를 개선하기위한 대규모 연구 작업이 전개되었습니다. 개발의 주요 방향은 저주파 범위의 개발로 인해 감지 범위가 크게 증가하는 것입니다.
그들의 실질적인 결과는 전후 XNUMX 세대 잠수함의 새로운 GAS (및 수중 음향 단지의 일부로서의 통합-GAK)였습니다.
여기에서 첫 번째는 50 년대 후반에 Thresher 급 잠수함의 연속 건조 (주요 잠수함이 사망 한 후이 시리즈는 Permit로 알려짐)와 대규모 SSBN 시리즈의 강제 건조를 배치 한 미국이었습니다.
새로운 다목적 잠수함의 핵심 요소는 대형 (직경 2m) 구형 선수 안테나 GAS AN / BQS-4,5 (WB 및 GL 모드), 등각 "말굽"저주파 안테나 AN / BQS가있는 AN / BQQ-6 수중 음향 복합체 (GAC)였습니다. BQR-7, AN / BQQ-3 표적 분류 장비, AN / BQG-2 수동 표적 거리 결정 시스템, AN / BQH-2 기록 및 분석 장비 및 AN / BQA-2 수중 통신 스테이션 (ZPS).
1960 년, GAS 디젤 전기 잠수함 테스트 중에 스노클링 아래에있는 GAS AN / BQR-7은 75 해리 거리에서 발견되었습니다.
AN / BQG-2 유형 SHPS의 수신 안테나는 잠수함 선체의 길이를 따라 이격되어 위상 방법을 사용하여 목표물까지의 현재 거리를 결정할 수 있습니다.
BQQ-2 SJC의 메인 안테나 : 구형 및 컨 포멀 AN / BQR-7
미 해군 SSBN의 경우 구형 안테나가 설치되지 않았고 AN / BQR-7 저주파 NLS가 장거리 감지를 제공했습니다.
디젤 전기 잠수함 용 AN / BQG-2 변형은 "상어 지느러미"유형의 안테나를 사용하여 튜닝보다 눈에 띄게 튀어 나왔습니다.
DEPL "Darter"SS-576 안테나 "상어 지느러미"GAS AN / BQG-2
미 해군의 GAS에 대해 말하면, 실제 전투 조건 (수중 음향 대책, SRS의 광범위한 사용 포함)에서 무기 사용 문제와 매우 밀접하게 관련하여 개발이 진행되었다는 점을 강조해야합니다.
이를 근거로하여 근거리에서 제공 한 미 해군의 다목적 잠수함에 구형 안테나가 나타났다. 목표의 깊이를 결정하는 능력. SGPD 조건에서 효과적인 사용을위한 어뢰 유도 시스템 (HSS)의 소음 내성이 극히 낮기 때문에 SGPD 작동 영역에서 SSN을 "끄기"및 "SGPD 영역"통과를 따라 "포함"해야했습니다. 이것은 Mk37 mod.1 어뢰의 원격 제어 시스템에 의해 제공되었지만, 문제는 SSN이 수직면에 좁은 구멍이 있고 목표물을 놓치지 않고 "머리를 돌려"제때에 피하는 잠수함 목표물의 실제 깊이를 알아야한다는 것이 었습니다. (그리고 어뢰를 가져옵니다).
목표물까지의 거리에 대한 GAS 수동적 결정의 출현은 어뢰 무기의 사용과도 관련이 있었으며 여기서 요점은 거리를 아는 것이 어뢰 공격을 크게 용이하게 할 정도로 그다지 중요하지 않습니다. 핵탄두 (원격 제어 전기 어뢰 Mk45)가있는 어뢰를 사용할 때 가장 중요한 것은 회피 목표까지의 현재 거리를 정확히 알아야합니다 (핵 탄두의 실제 영향을받은 지역은 매우 지역적이었습니다).
XNUMX 세대. 우리
유감스럽게도 새로운 GAS와 GAK를 만드는 과학 및 산업의 주요 성공에도 불구하고 우리나라에서는 무기와 음향의 긴밀한 통합 문제가 간과되었습니다.
미국에서와 같이 대규모 R & D "Shpat"의 결과로 상당히 낮은 주파수 범위로의 전환과 극도로 (캐리어 기능 측면에서) 대형 수중 음향 안테나의 사용이 정당화되었습니다.
새로운 GAS의 개발이 사실상 경쟁 기반 (MG-10 및 Kerch, Vodtranspribor 및 Arktika 및 Rubin, Morfizpribor)에서 수행되었다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 예를 들어, NII Granit과 Altair가 동시에 개발 한 새로운 작전 대함 미사일 (ASM) 제어 시스템과 같은 많은 첨단 기술 분야의 경우가 그러했습니다. 예, 작업과 비용이 어느 정도 중복되었지만 동시에 "위험한"프로젝트에 안전망이 있었으며 가장 중요한 것은 경쟁으로 인해 개발자가 "101 %"로 작업에 최선을 다하도록 강요했으며 이는 완전히 정당화되었습니다.
원자력 미사일 선박용 SJSC "Kerch"는 "Vodtraspribor"발전소의 OKB에 의해 개발되었습니다. 전술 및 기술 임무 (TTZ)는 1959 년 말 해군에 의해 발행되었으며 기존 SAS보다 훨씬 큰 규모로 새로운 SAC의 탐지 범위를 증가 시켰습니다. 이를 위해 대형 비강 원통형 안테나 (직경 4m, 높이 2,4m), 주파수 범위 33 ~ 3KHz의 온보드 확장 안테나 (0,2x2m)가 제공되었습니다.
SJSC "Kerch"사일로 채널의 원형보기 표시기 (저주파, 수면 목표 작업에 최적화, 잠수함 작업에 중간 주파수)
1960-1961 년 태평양에서이 안테나의 실험 샘플 테스트. 처음으로 250km 이상의 거리에서 표면 표적을 감지했습니다.
직경 2,5m의 대형 주 원통형 안테나와 소나 (HL)로 수중 음향 신호 (OGS)를 감지하는 경로는 높은 성능을 가졌습니다.
GL 경로에는 강력한 (100 및 400kW 전력) 대형 (2,5x2m) 안테나가 있으며 두 평면 (세로 + 15 ° ~ -60 °)에서 회전 할 수있어“그림자”영역에서도 " 하단 반사 ".
"Kerch"트랜지스터의 "소련의 따뜻한 튜브 전자에 관한"널리 퍼진 의견과는 달리 (예 : 전치 증폭기에서) 널리 사용되었습니다.
SJSC "Kerch"는 1966 년에 GI를 성공적으로 통과했으며 이미 1967 년에 개발 작업 "Balaklava"는 심층적 인 현대화를 시작했습니다. 불행히도, Rubicon SJSC의 개발로 인해 1969 년에 중단되었습니다 (자세한 내용은 아래 참조).
다목적 원자력 선박의 경우 Morfizpribor 연구소는 온보드 안테나없이 경로 구성이 다른 Kerch 안테나보다 큰 주 안테나를 사용하여 Rubin State Joint Stock Company를 개발했습니다. 사일로의 기술적 감지 범위 측면에서 "Rubin"은 "Kerch"(안테나가 더 커짐)를 약간 능가했지만 "Rubin"의 가장 큰 단점은 GL 영역으로 밝혀졌습니다. 이는 제한된 작업 영역으로 인해 "거리 측정 영역"이라고도 불렸던 독립적 인 검색 기능 측면에서 약했습니다. (ID) ". 슬프게도 "Rubin"개발자가 GL tract에서 대상을 독립적으로 검색 할 가능성은 고려되지 않았거나 해결되지 않았습니다.
프로젝트 671 잠수함에서 SJSC "Rubikon"의 주요 원통형 수신 안테나와 GL ID 트랙의 회전 안테나
복잡한 내부 가스 광산 탐지 ( "Kerch"에서와 같이) 대신 매우 우수한 GAS MG-509 "Radian"이 개발되었습니다 (아래에서 자세히 설명).
Project 705의 고도로 자동화 된 소형 핵 잠수함을 위해 Okean State Joint Stock Company가 개발되었으며, 매우 개발 된 소나 하위 시스템이 있습니다. 흥미롭게도 개발 초기 단계에서 기존의 원통형 메인 안테나를 선호하는 기술적 인 이유로 개발 과정에서 폐기 된 Okean State Joint Stock Company (미국 해군 잠수함에서와 같이)를 위해 메인 구형 안테나를 고려했습니다.
SJSC "Ocean"의 구형 안테나가있는 프리 스케치 프로젝트 705
기술적 인 측면에서 SJSC "Kerch", "Rubin", "Ocean"은 매우 높은 수준에서 실행되었으며 미국 BQQ-2와 상당히 "경쟁력이있었습니다". 탐지 범위에서 잠수함이 크게 손실되는 문제는 GAS가 아니라 훨씬 더 높은 소음 (자체 GAS와의 간섭 포함)과 관련이 있습니다. 그 명확한 예는 미 해군 잠수함의 소음 (및 감소)에 대한 잘 알려진 비교 그래프입니다. 그리고 소련 해군.
후방 제독 A. Berzin의 기사에서 "Guardfish는 K-184를 쫓고있다":
...이 특정 캠페인에서 저소음 속도에서 Sturgeon 형 잠수함에 의한 675 프로젝트의 탐지 범위는 24 개 케이블이고 저소음 속도에서 프로젝트 675의 Guardfish 잠수함의 탐지 범위는 2 개 케이블입니다.
Guardfish는 다음 매개 변수에서 K-184보다 유리했습니다.
-5 노트로 과속;
-소음이 6 배 적습니다.
-우리가 가지고 있지 않은 무기 "Sabrok"의 존재;
-SAC의 탐지 범위는 우리의 탐지 범위보다 6 배 더 큽니다.
이 모든 것은 의심 할 여지없이 우리 잠수함에 대한 Guardfish 잠수함의 장기 추적에 기여했습니다. 그러나 그럼에도 불구하고 우리 잠수함은 추적의 존재를 감지하고 Guardfish 잠수함과 분리 할 수있었습니다. 그들이 말했듯이 발명의 필요성은 교활합니다.
추적 탐지는 다음에 의해 촉진되었습니다.
1. 필리핀 해에서 불리한 수 문학. 가드 피시가 접촉을 잃지 않도록 추적 거리를 줄였고 K-184가이를 감지 할 수있었습니다.
2. Guardfish 레이더를 사용하여 27 월 XNUMX 일에 처음으로 단기 작전을 감지했습니다.
3. 추적을 탐지 할 때 비표준 기동의 K-184 잠수함을 사용하여 K-184가 Guardfish 추적에서 벗어날 수도 있습니다.
David Minton은 자신의 기사에서이 기동을 공격적이고 빠른 속도로 추월한다고했는데 개인적으로 놀랍습니다. 그 상황에서 나는 그의 행동을 매우 적대적이고 위험한 것으로 생각했습니다. 매우 위험한 거리에서 ... 그래서 일부 구획에서는 Guardfish 프로펠러의 소음을 들었습니다.
Guardfish는 다음 매개 변수에서 K-184보다 유리했습니다.
-5 노트로 과속;
-소음이 6 배 적습니다.
-우리가 가지고 있지 않은 무기 "Sabrok"의 존재;
-SAC의 탐지 범위는 우리의 탐지 범위보다 6 배 더 큽니다.
이 모든 것은 의심 할 여지없이 우리 잠수함에 대한 Guardfish 잠수함의 장기 추적에 기여했습니다. 그러나 그럼에도 불구하고 우리 잠수함은 추적의 존재를 감지하고 Guardfish 잠수함과 분리 할 수있었습니다. 그들이 말했듯이 발명의 필요성은 교활합니다.
추적 탐지는 다음에 의해 촉진되었습니다.
1. 필리핀 해에서 불리한 수 문학. 가드 피시가 접촉을 잃지 않도록 추적 거리를 줄였고 K-184가이를 감지 할 수있었습니다.
2. Guardfish 레이더를 사용하여 27 월 XNUMX 일에 처음으로 단기 작전을 감지했습니다.
3. 추적을 탐지 할 때 비표준 기동의 K-184 잠수함을 사용하여 K-184가 Guardfish 추적에서 벗어날 수도 있습니다.
David Minton은 자신의 기사에서이 기동을 공격적이고 빠른 속도로 추월한다고했는데 개인적으로 놀랍습니다. 그 상황에서 나는 그의 행동을 매우 적대적이고 위험한 것으로 생각했습니다. 매우 위험한 거리에서 ... 그래서 일부 구획에서는 Guardfish 프로펠러의 소음을 들었습니다.
SRS와 노이즈 내성 문제
아날로그 국내 SAC의 핵심 문제는 저잡음 내성이었습니다. 물론, 이에 대한 진지한 작업이 진행되었지만 아날로그 기술의 기능은 객관적으로 제한되었습니다. 고주파 범위에서 안테나의 작은 파장과 적절한 조리개로 인해 높은 잡음 내성을 제공 할 수 있다면 SAC의 잡음 방향 찾기 경로의 작은 동적 범위와 수신 안테나의 상당한 수준의 측면 로브로 인해 미 해군의 PLA 저주파 GPT를 사용한 이후 SAC가 소음 방향 찾기 모드에서는 "맹인"이었습니다 (완전히 포함). 그리고 적은 이것을 우리에게 여러 번 보여주었습니다.
여기서 50 년대 초부터 미국 해군은 SPDT (주제를 별도의 기사가 필요함)를 수중 전투의 주요 요소 중 하나로 고려하여 선박, 무기 및 SPDT의 광범위한 사용으로 여러 연구 연습을 수행했음을 강조해야합니다. 효과적인 SRS (저주파 포함)가 만들어지고, 일련의 생산이 시작되었으며, 미국 해군과 NATO가 잘 마스터했으며 광범위하고 대규모로 사용되었습니다. 그. 소련 해군 잠수함의 SAC를 "블라인드"하기위한 전투에서 미국 잠수함은 ...
소련에서는 상황이 그 반대였습니다. GSPD는“어뢰”,“음향학”,“계산기”,“역학”,“Rebovtsy”사이에서“잃어 버렸다”... 공식적으로는“전자전 구조”가 그들을 책임졌지만 그러한 통제의“효율성”은 아주 최근까지 해군의 잠수함과 같았습니다. 효과적인 저주파 억제 기능이있는 SGPD가 전혀 없었습니다 ( "그런 일을하려는 시도"가 있었던 MG-74는 원래 TTZ 수준에서 결함이있었습니다).
소련 해군 SGPD의 탄약 부하의 기초는 GIP-1 및 MG-34 유형의 무딘 "거품"으로 효율성이 낮았습니다 (저주파 범위에서는 일반적으로 거의 44에 가깝습니다). 동시에 이러한 문제가 기회가 없다는 것을 의미하지는 않습니다. 있었다! 이에 대한 예는 1967 년에 제작 된 매우 가치있는 자체 추진 시뮬레이터 MG-104 또는 80 년대 후반의 MG-XNUMX 장치입니다.
해군 잠수함에 효과적인 SRS를 생성하는 작업이 실제로 설정되지 않았으며이 주제에 대해 수행 된 작업은 거의 완전히 폭력적인 활동을 모방 한 것입니다. 우리 잠수함은 효과적인 SGPD 수단이 없었거나 극도로 제한적이었습니다 (MG-44, MG-104).
이 모든 것이 바다에서 "가능한 적"과 접촉했을 때 때때로 극도로 심각한 결과를 초래했습니다.
Shtyrov 제독 :
Neulyba의 독창적 인 계획-보안 요원을 따라 항공 모함의 의도 한 위치로 미끄러지기-는 XNUMX 분 만에 보트가 수평선의 모든면에서 배로 단단히 막혔습니다 ... 강력한 소포가 쇠 망치처럼 몸을 때렸습니다. 배가 발사 한 이산화탄소 카트리지에 의해 생성 된 "가스 구름"은 양키스를 괴롭히지 않은 것 같습니다.
Neulyba와 Whisper는 그들이 사용할 수있는 전술이 "저주받은 제국주의 자들"의 최신 기술 앞에서 절망적으로 구식이고 무력하다는 것을 알지 못했습니다 (이것은 훨씬 나중에 깨달았습니다).
Neulyba와 Whisper는 그들이 사용할 수있는 전술이 "저주받은 제국주의 자들"의 최신 기술 앞에서 절망적으로 구식이고 무력하다는 것을 알지 못했습니다 (이것은 훨씬 나중에 깨달았습니다).
잔인한 아이러니는 잠수함 자체의 성공적인 "기술적 이니셔티브"의 다른 예가 있다는 것입니다 (그러나 지휘, 과학 및 산업의 관심을 불러 일으키지는 않았습니다). B-36의 전 항해사 인 V.V. Naumov는 1962 년 쿠바에 641 호 프로젝트의 "XNUMX 대의"디젤-전기 잠수함의 일환으로 침입 한 뒤 제독 V.V. Naumov는 다음과 같이 회상했다.
추적에서 분리 된 주요 성공 요인은 함장 2 등급 A.F. Dubivko 함장의 결정이었습니다. Warrant Officer Pankov가 제안한 구축함 소나를 억제하는 기술을 적용합니다. 수중 음파 탐지기의 주파수를 결정한 후 Pankov는 그것이 우리 Sviyaga 수중 음향 통신 스테이션의 주파수 범위에 있음을 알아 차리고 Sviyaga의 지속적인 방향 신호의 도움을 받아 적시에 쓸모 없게 만들기 위해 구축함의 음파 탐지기 주파수에 맞게 조정할 것을 제안했습니다. 이륙 기동의 성공은 모든 기대치를 초과했습니다. B-36이 잠긴 순간부터 구축함은 XNUMX 분도 수중 음향 접촉을 설정할 수 없었습니다.
표면 B-835 옆에있는 구축함 Charles P. Cecil (DD-36)
SRS에 대해 말하면서 한 가지 더 문제를 주목할 필요가 있습니다. "음향"과 "Rebovtsy"가 "다른 자동차"에 별도로 앉아서 이동 한 비대화 된 비밀입니다. 더욱이, 우리 SGPD의 실제 특성과 능력은 때때로 해군의 "선원들"에게 숨겨져있었습니다!
이 상황에서 고주파 지뢰 탐지 소는 소련 해군의 구원으로 판명되었습니다.
가스 광산 탐지
SJSC "Kerch", "Ocean"및 별도의 GAS MG-509 "Radian"을 감지하는 가스 광산은 GAS와 실제 잠수함 표적을 자신있게 분류하여 매우 높은 소음 내성을 가졌습니다 (잠수함의 고속에서도 보장됨).
가스 광산 감지 MG-509 "라디안"
Kerch SJSC의 지뢰 탐지 구역은 주된 목적 일뿐만 아니라 매우 좋은 범위에서 어뢰를 성공적으로 "보았습니다"또한 매우 높은 능력을 가졌습니다. 예를 들어, 태평양 함대 (그리고 28 NII) Bozin L.M.의 광산 장교와 어뢰 통제의 회상에 따르면, 프로젝트 670의 잠수함에서 발사 할 때 그는 표면 표적의 여파를 따라 유도되는 GAS 화면 53-65K 어뢰에서 개인적으로 관찰했습니다.
그. 운명의 아이러니는 오늘날 프로젝트 667과 670의 핵 추진 미사일 선박과 60 년대 초반의 개발이 어뢰 방지 "Last"를 성공적으로 사용할 수 있었다는 것입니다. "최신"보레아스가 할 수없는 일을 할 수 있습니다.
여기에서 이러한 지뢰 탐지 HAS (전투에서 표적 지정의 주요 수단)의 사용은 공식 권장 사항과 "차이가 있었으며", 지뢰 탐지 HAS 및 사전 예방 적, 지능적 기술 덕분에 많은 성공을 거두었음에도 불구하고 적극적으로 수행되었으며 해군의 큰 손에 들어 가지 않았다는 것을 이해해야합니다. 우리 잠수함 지휘관의 결정적인 행동. 기사에서 더 많은 것을 읽으십시오 "잠수함 대결의 최전선. 냉전 잠수함".
더욱이 3 세대 잠수함 용 통합 HAS 지뢰 탐지 "Arfa"를 만들 때 개념과 기술 수준이 매우 우수했지만 범위 규모는 절대적으로 불합리하게 "도축"되었습니다 (단 4km)! 그리고 이것은 GAS 광산 탐지가 더 이상 볼 수 있다는 사실에도 불구하고 (자연적으로는 광산이 아니라 잠수함 목표물), 이것은 "라디안"에 의해 성공적으로 보여졌습니다.
요약 결론
그들 대부분은 50 년대 후반에서 70 년대 초에 만들어졌습니다. 국내 GAS 및 GAK 샘플은 높은 기술 수준과 적절한 전투 능력을 보유했습니다.
이 기간 동안 소련의 GAS 개발은 다양한 조직에서 성공적으로 수행되었습니다. 작품의 독점은 없었다.
그 당시 잠재적 인 적의 잠수함의 우월성은 국내 수중 음향학의 지연이 아니라 우리 원자력 선박의 훨씬 더 큰 소음 (및 우리 가스에 대한 간섭)과 관련이있었습니다.
그러나 동시에, "가능한 적"AGPD로부터 XNUMX 세대 SAC의 소음 내성이 극도로 부족하다는 매우 심각한 (그리고 소련 해군의 지휘에 의해 완전히 실현되지는 않은) 문제가있었습니다. 이를 사용할 때 SAC는 상황을 완전히 잃었고 고주파 지뢰 탐지 소의 데이터를 기반으로 만 추적 (또는 전투)이 가능했습니다.
국내 수력 음향의 또 다른 심각한 문제는 GAS와 GAK의 현대화였습니다. 미 해군과는 대조적으로 60 세대 SAC부터는 사실상 포기 된 것으로 판명되었고이를 위해 사이비 과학적 "정당화"가 제공되었습니다. 그리고 80 년대 후반에 같은 "루비"가 꽤 괜찮다면 671 년대에 일련의 생산이 계속되었습니다. (5 개 프로젝트의 평균 수리에 대해) 새로운 BQQ-XNUMX 단지 (오래된 잠수함에도 미 해군에 의해 설치됨)의 배경과 비교했을 때 말도 안되고 노골적인 "골동품"이었습니다.
우리의 유일한 예외는 탐지 잠재력 측면에서 가장 약한 MG-10이었습니다. 효과적인 현대화는 해군이 놓친 "대형 단지"의 능력을 보여주었습니다.
계속 될 ...
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