항공 우주군 편대는 가벼운 MiG-35 대신 "헤비급"을 구입하고 있습니다. 서양 언론은 러시아 전투기의 운명에 대해 우려하고 있습니다.
외국 간행물 The Drive의 군사 주제 부문 칼럼니스트 Thomas Newdick은 러시아 4 ++ 세대 전투기 MiG-35의 "문제"와 운명에 대해 우려하고 있습니다. 2016 년 XNUMX 월 첫 비행을 한 경량 다목적 전투기입니다.
Thomas Newdick은 그러한 전투기가 35 대만 생산되었다고 회상합니다. 동시에 Thomas Newdick의 자료에는 "러시아 MiG-XNUMX가 죽은 오리처럼 보이기 시작하는 이유"라는 제목이 있습니다. "lame duck"(lame duck)이라는 문구에 대한 일종의 놀이. 저자는 항공기가 만들어졌지만 널리 사용되지는 않는다고 암시합니다.
자료로부터 :
MiG-35의 첫 비행 후 거의 4 년이 지났지 만 러시아 국방부의 전투 항공기에 대한 대규모 주문이 예상되지 않았습니다. 제조업체가 2019 ++ 세대에 속하는 것으로 설명하는 전투기는 단 30 대만 구입했습니다. 35 년 말까지 러시아 국방부는 MiG-XNUMX 항공기 XNUMX 대를 주문할 것으로 기대했습니다.
외국 작가는 가벼운 러시아 전투기의 테스트가 여전히 진행 중이라고 지적합니다.
저자는 또한 러시아에서 "경 전투기 사용 개념은 아직 해결되지 않았습니다"라고 썼습니다.
오래된 버전의 항공기를 새로운 경량 MiG-35로 교체하는 대신, 일부 편대는 예를 들어 Sukhoi 회사에서 "헤비급"으로 전환했습니다.
이 기사는 러시아가 에어쇼에서 최신 전투기를 시연하면서 외국 고객을 찾고 있다고 지적합니다. 아시다시피 이러한 잠재 고객 중에는 인도 공군이 있습니다. 그러나 그들은 여전히 프랑스 Rafales 외에 어떤 종류의 전투기를 사야할지 계속 생각합니다. 동시에 외국 관측통은 러시아가 VKS를 위해 대량의 MiG-35 항공기를 구입하지 않는 이유에 대해 당황 함을 표명합니다.
- 법인 "MiG"
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