전투기 J-31: 중국의 "Project 310" 구현에서 확인된 문제
시도는 중국에서 "Project 310"을 "생각나게"하기 위해 계속되고 있습니다. 우리는 PLA가 주로 중국 항공 모함의 미래 항공 날개의 기초로 사용할 계획 인 차세대 전투기 J-31의 제작에 대해 이야기하고 있습니다. 현재 PRC는 "Project 310"에 내재 된 여러 문제에 한 번에 대처할 수 없습니다.
문제 중 하나는 전투 사용 반경과 미사일 및 폭탄 적재량의 증가입니다.
J-31의 최대 이륙 중량은 수많은 수정을 거쳐 28톤으로 증가했습니다. 그러나 언급된 미사일 및 폭탄 적재량은 원래 수준인 최대 8톤으로 유지되었습니다. 적용 반경을 늘리기 위해 연료 부하를 높이는 데 중점을 두었습니다. 탑재량을 늘리려는 시도는 여전히 극복할 수 없는 어려움에 직면해 있습니다. 내부 구획의 부피를 늘리면 연료 탱크의 사용 가능한 부피가 자동으로 감소하거나 외부 마운트에 무기를 걸어 실제로 레벨링으로 이어집니다. 사람들이 중국에서 너무 많이 이야기하고 싶어하는 스텔스 특성.
두 번째 문제는 엔진입니다. 중국 언론은 최근 항공기 엔진 제작의 "돌파구"를 거의 지속적으로 선언했지만 섭씨 15 도의 터빈 온도에서 추력이 14,5 천 kgf 인 WS-1400 엔진을 예로 들었습니다. 차세대 J-31 전투기는 어려움을 겪고 있습니다.
중국 언론에 따르면 "이 과제는 PLA 해군에 평면 갑판 항공모함이 도착하기 전에 Project 310의 설계 및 엔진 문제를 제거하는 것이었습니다." 중국이 2030년까지 항공모함 구성을 가져올 것이라는 점을 상기하십시오. 함대 최대 6개의 장치가 있으며 그 중 XNUMX개는 플랫 데크를 갖습니다. 현재 중국은 랴오닝과 산둥이라는 두 개의 항공모함을 보유하고 있으며, 그 중 두 번째는 중국이 건조했으며 실제로 소련 프로젝트에 따라 수행되었습니다.
정보