군사 검토
Войти 등록

Il-7-117 용 TV01-114ST-300 엔진의 다음 비행 테스트 완료

32
Il-7-117 용 TV01-114ST-300 엔진의 다음 비행 테스트 완료

러시아 Il-7-117 여객기에 설치할 예정인 새로운 TV01-114ST-300 엔진은 Il-76LL 비행 실험실의 일부로 테스트 단계를 성공적으로 완료했습니다. 이것은 국영 기업 "Rostec"의 웹 사이트에보고되었습니다.


보고서에 따르면 TV7-117ST-01 엔진은 다음 테스트 단계를 성공적으로 통과했으며 Il-114-300 여객기의 일부로 테스트 준비가 완료되었습니다. 비행 연구소. 114 단계 엔진 테스트 결과를 요약 한 Gromov (LII)는 발전소가 Il-300-XNUMX에 대한 지상 테스트를 성공적으로 통과 한 후 여객기의 일부로 비행 시작에 대한 긍정적 인 결론을 내릴 준비가되었습니다.

비행 실험실에서 테스트 프로그램이 완료되면 라이너의 일부로 새로운 테스트 단계로 이동할 준비가되었습니다. XNUMX 개의 발전소가 이미 PJSC "IL"에 전달되었으며 후속 비행 설계 테스트를 위해 XNUMX 개의 엔진이 기업에 추가로 전달됩니다.

-UEC에서 말했다.

Il-114-300 여객기는 현지 항공사에서 작동하도록 설계되었으며 Il-114 터보프롭 항공기의 업그레이드 버전입니다. 최신 Il-114-300은 노후화 된 An-24 및 유사한 외국 항공기를 대체 할 것으로 예상됩니다. 항공기는 가장 진보 된 러시아 기업과 협력하여 제작되고 있음이 별도로 언급되었습니다. 최대 68km의 거리에서 최대 1,5 명의 승객을 태울 수 있습니다.
사용한 사진 :
유나이티드 엔진 코퍼레이션
군사 검토Yandex 뉴스
군사 검토Google 뉴스
32 의견
정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 등록하십시오.

зже зарегистрированы? Войти

  1. 민간인
    민간인 10 8 월 2020 11 : 24
    -14
    최신 Il-114-300은 노후화 된 An-24와 유사한 외국 항공기를 대체 할 것으로 예상됩니다.

    이미 구식이고 가장 신선한 자동차는 고대입니다. PRC가 생산하지만.
    1. 크라 봉
      크라 봉 10 8 월 2020 11 : 34
      + 12
      그리고 s-130 Hercules는 쓸모 없지 않습니까? 똑똑한 엉덩이 ...
      1. 민간인
        민간인 10 8 월 2020 11 : 39
        -8
        인용 : 크라 봉
        그리고 s-130 Hercules는 쓸모 없지 않습니까? 똑똑한 엉덩이 ...

        AI-24 엔진은 Zaporozhye에서 만들어졌습니다.
        1. 크라 봉
          크라 봉 10 8 월 2020 12 : 10
          +3
          이것이 엔진의 모든 것입니다. 글라이더 자체는 다음과 같았을 것입니다.
          1. Genry
            Genry 10 8 월 2020 12 : 33
            +6
            인용 : 크라 봉
            글라이더 자체는 다음과 같았을 것입니다.

            미세 균열 진단에 따라 활발하게 날아간 항공기는 이미 완전히 쇠약 해졌고 대체 항공기의 가용성에 관계없이 폐기되었습니다.
            IL-114는 오랫동안 절실히 필요했습니다 ...
            1. loki565
              loki565 10 8 월 2020 14 : 13
              +2
              어떤 조건에서 작동하는지는 헛된 것이며 모든 비행기가 비행 할 수있는 것은 아닙니다. 그러나 자신의 비행기가 필요합니다. 우크라이나 구성 요소는 믿을 수 없습니다.
          2. svp67
            svp67 10 8 월 2020 12 : 58
            +2
            인용 : 크라 봉
            글라이더 자체는 다음과 같았을 것입니다.

            오, 오 ..이 "아나 스"가 인명 피해와 함께 무너진 사례가 이미 있습니다. "글라이더"로 모든 것이 그렇게 간단하지는 않습니다. 각각을 잘 확인해야합니다.
    2. 자우 베크
      자우 베크 10 8 월 2020 14 : 57
      +3
      어떤 극장 항공기가 현대적입니까? A400 만 .... 다른 모든 것은 같은 나이입니다.
    3. 자우 베크
      자우 베크 10 8 월 2020 14 : 58
      +1
      더욱이, PRC와 작전 극장은 그들을 만들고 수입하고 있습니다 ...
  2. 미트로 하
    미트로 하 10 8 월 2020 11 : 26
    +2
    2017 년 XNUMX 월 시작된 ...... 오픈 소스 프로젝트. 여유로운 테스트와 같은 신뢰성을 기대합니다.
    1. 아이리스
      아이리스 10 8 월 2020 11 : 39
      0
      인용문 : Mitroha
      나는 신뢰성을 위해 희망한다

      (기본) 신뢰성 속성 : 신뢰성, 서비스 가능성, 자원. 신뢰성은 테스트가 아니라 다양한 조건에서 대량 작동하여 확인됩니다.
      1. 세르게이 발 로프
        세르게이 발 로프 10 8 월 2020 12 : 00
        +6
        리소스 및 유지 관리의 용이성은 신뢰성과 관련이 없습니다. 신뢰성은 또한 신화적인 개념이며 어떤 기술도 거부합니다. 이러한 개념이 있습니다. 작동 시간의 시간당 실패 횟수이며, 여기서 춤을 추어 야합니다.
        1. 아이리스
          아이리스 10 8 월 2020 12 : 29
          -2
          실제로 기술은 실패합니다. "fail-safe"속성은 "failure-free"속성으로 대체 될 수 있습니다. 이것은 취향의 문제입니다. 어떤 이유로 속성을 정량적 지표와 구별하지 않으므로 질문은 다음과 같습니다. 공학 교육을 받았습니까 아니면 신뢰성이 일종의 신화라고 생각합니까?
          1. 세르게이 발 로프
            세르게이 발 로프 10 8 월 2020 12 : 43
            +5
            저는 20 년 동안 CIAM에서 스탠드 매니저로 일했습니다.
            1. svp67
              svp67 10 8 월 2020 13 : 00
              0
              인용구 : Sergey Valov
              저는 20 년 동안 CIAM에서 스탠드 매니저로 일했습니다.

              이 엔진은 Il-112에 장착 될 엔진과 크게 다를까요?
              1. 세르게이 발 로프
                세르게이 발 로프 10 8 월 2020 13 : 04
                +2
                나는 오랫동안 은퇴했습니다. 아아.
                1. svp67
                  svp67 10 8 월 2020 13 : 08
                  +1
                  인용구 : Sergey Valov
                  나는 오랫동안 은퇴했습니다. 아아.

                  미안 해요.
            2. 모스크바
              모스크바 10 8 월 2020 16 : 58
              +1
              많은 인터넷 전문가들 사이에서 그가 글을 쓰는 것을 알고 이해하는 사람을 만나는 것은 항상 좋은 일입니다)
            3. 아이리스
              아이리스 10 8 월 2020 21 : 56
              0
              분명합니다 : 좁은 전문화, 신뢰성, 당신은 관심이 없었습니다.
    2. 세르게이 발 로프
      세르게이 발 로프 10 8 월 2020 12 : 05
      +2
      항공기 엔진 테스트는 긴 과정입니다. 먼저, 개별 유닛을 지상 스탠드에서 테스트 한 다음 완성 된 엔진을 지상 스탠드에서 구동 한 다음 테스트 엔진을 비행 테스트를 위해 항공기에 매 달았습니다. 테스트 시간은 개별 장치를 재활용해야하는 필요성부터 무료 테스트 스탠드의 가용성에 이르기까지 다양한 요인에 의해 부정적인 영향을받습니다.
  3. 리브
    리브 10 8 월 2020 11 : 51
    0
    "우즈벡"Il-114는 어떤 엔진을 사용 했습니까? 특성이 얼마나 다른가요?
    1. 아이리스
      아이리스 10 8 월 2020 12 : 31
      +2
      이 모든 엔진은 2 년 전에 개발 된 TV117-65의 또 다른 심층 현대화입니다.
      1. svp67
        svp67 10 8 월 2020 12 : 59
        +4
        제품 견적 : iouris
        이 모든 엔진은 2 년 전에 개발 된 TV117-65의 또 다른 심층 현대화입니다.

        그래서 뭐? 출구에서 새로운 "기계"가 나오는 그런 "현대화"가 있습니다.
      2. Piramidon
        Piramidon 10 8 월 2020 13 : 17
        +2
        제품 견적 : iouris
        이 모든 엔진은 2 년 전에 개발 된 TV117-65의 또 다른 심층 현대화입니다.

        그리고 모든 비행기는 Wright 형제의 비행기를 현대화 한 것입니다. 웃음
        1. 아이리스
          아이리스 10 8 월 2020 14 : 46
          +2
          때때로 기술 혁명이 발생합니다 ...
      3. 자우 베크
        자우 베크 10 8 월 2020 14 : 59
        +2
        우즈벡 인은 미국인처럼 날아갔습니다.
  4. 세르게이 발 로프
    세르게이 발 로프 10 8 월 2020 12 : 06
    +1
    [인용문 = Sergey Valov] 항공기 엔진 테스트는 긴 과정입니다. 먼저, 개별 유닛을 지상 스탠드에서 테스트 한 다음 완성 된 엔진을 지상 스탠드에서 구동 한 다음 테스트 엔진을 비행 테스트를 위해 항공기에 매 달았습니다. 테스트 시간은 개별 구성 요소를 재활용해야하는 필요성부터 무료 테스트 스탠드의 가용성과 비행을위한 좋은 날씨에 이르기까지 다양한 요인에 의해 부정적인 영향을받습니다.
  5. 블라디미르 마시 코프
    블라디미르 마시 코프 10 8 월 2020 12 : 52
    +1
    러시아 비행기의 러시아 엔진 ... 좋은 소식입니다. 우리는 비행기에서 성공적인 테스트를 기다리고 있으며 시리즈로 시작합니다! 예
    1. senima56
      senima56 10 8 월 2020 14 : 27
      +1
      당신은 행복한 사람입니다. 당신은 좋은 소식을 읽고 행복합니다. 바르게. 나도 그런 "행운"이었다 .... 20 년 전. 나는 아이처럼 듣고 믿고 기뻐했습니다! 진실. 아이러니하지 않습니다. 하지만 지난 20 년 동안 국내 항공기 산업에서 실질적으로 긍정적 인 것을 보지 못했고, 미달 된 약속을 제외하고는 더 이상 "프로젝트"를 믿지 않습니다!
      제 생각에 교통부 장관이 "2 (3,4, ...)에서 우리는 비행기를 공중으로 들어 올릴 것입니다!" 그러면 그가 그의 말에 대해 대답하게하십시오! 받지 못 하셨나요? 목사들을 몰아 내십시오! 할당 된 작업에 대한 개인적인 책임이 있어야합니다! 그렇지 않으면 V. Mudko 및 O. Rogozin과 같은 화자의 말을 듣습니다. 부정
      1. 블라디미르 마시 코프
        블라디미르 마시 코프 10 8 월 2020 14 : 43
        +4
        모든 사람은 두 가지 범주로 나뉩니다. 첫 번째 사람은 항상 유리가 반이 찬 상태이고 두 번째 사람은 항상 반이 비어 있습니다. 나는 노인이지만 첫 번째 범주에 들어 가려고 노력합니다. 내가 이해하는 당신은 두 번째 출신입니다. 그들은 또한 사람이 투덜 거림과 투덜 거림을 시작하면 그는 오래된 영혼이되었다고 말합니다. 나는 항상 불평하지 않으려 고 노력합니다. 당신과 모든 성공에 좋은 날!
        1. senima56
          senima56 10 8 월 2020 15 : 58
          +2
          답변 감사합니다. 저를 믿으세요, 저도 곧 모든 것이 바뀔 것이라는 "꿈과 희망"에있었습니다. 저는 기다렸고, 믿고, 바랐습니다.하지만 시간이 지났고 아무것도 바뀌지 않았고 첫 번째 비행 날짜, 테스트는 오른쪽으로 만 이동했습니다 (!!!!)! 우리의 유일한 신제품은 "아날로그, 우월함을 가진 세계 최고"입니다. SSJ는 실패로 판명되었고 아무도 그것에 대해 대답하지 않았습니다. 그리고 나머지 Il-112, Il-114, MS-21-다시 오른쪽으로, 오른쪽으로, 오른쪽으로 ... 예, 저는 제 나라의 애국자라고 생각하기 때문에 투덜 거립니다. 현대의 "메니 지"가 우리 항공 산업을 끌어 들이고있는 곳을 관찰하는 것은 저에게 씁쓸합니다! 누가 최근에 "이전에는 공장이 엔지니어에 의해 운영되었지만 이제는 관리자 ("내 의견으로는 "매니저)"라고 말했습니다. "
          네, 당신은 "풀 글라스"에 대해 절대적으로 옳습니다. 그러나 또 다른 대중적인 표현이 있습니다. "비관론자는 전직 낙천주의 자입니다!"
          나는 당신도 러시아의 애국자라고 확신합니다. 최선을 다하길 바랍니다.
      2. 아이리스
        아이리스 10 8 월 2020 14 : 45
        +4
        "젊은 친구 야, 항상 어려서 노래하고 웃어 라 (나는 나 자신이 그랬어 ... XNUMX 년 전)"