현대화 된 Ka-52M의 프로토 타입이 첫 비행을했습니다.

현대화 된 Ka-52M 앨리게이터 헬리콥터의 첫 번째 프로토 타입이 처음으로 이륙했습니다. 이것은 러시아 산업 통상부에 의해보고되었습니다.

AAK "진행"에서 그들을. 러시아 헬리콥터 보유의 NISazykin은 최신 현대화 된 Ka-52 헬리콥터 프로토 타입의 첫 비행을했습니다. 이 기계는 국방 명령의 틀 내에서 그리고 수출을 위해 생산 된 헬리콥터에서 이전에 테스트 된 모든 최고의 기술 솔루션을 사용합니다.

- 성명서에서 밝혔다.

산업 통상부 장관 Denis Manturov는 Ka-52의 업그레이드 된 버전을 "보다 진보되고 신뢰할 수있는 군사 장비"라고 불렀습니다.

이전에 Mil and Kamov National Center for Helicopter Engineering은 직렬 기계를 기반으로 제작 된 Ka-52M의 두 프로토 타입을 제조 및 테스트하도록 주문했습니다. 비행 테스트를위한 기계 이전은 31 년 2021 월 XNUMX 일 이전에 이루어져야합니다.

문서에 따르면 직렬 기계를 현대화 된 버전으로 마무리하는 작업은 2020 년 말까지 완료되어야하며, 이후 예비 비행 및 합동 상태 테스트가 이어져야합니다. 현대화 과정에서 헬리콥터는 내비게이션, 조준, 사격 통제 및 통신 시스템과 새로운 무기와 같은 새로운 온보드 시스템을 받았습니다. 동시에 자동차는 이전 기체를 유지하지만 추가 연료 탱크를 확보합니다. 업그레이드 된 Ka-52M은 강화 된 예약과 대공 미사일로부터 차량을 보호하는 새로운 온보드 방어 시스템을 받았습니다. 군비는 또 다른 회전익 기인 Mi-28NM과 통합되었습니다.

전체 테스트 프로그램은 2022 년 114 월에 완료해야합니다. 총 XNUMX 대의 현대화 된 헬리콥터에 서비스를 제공 할 계획입니다.

Comments

[돼지]

경험 기반 업그레이드가 좋습니다.
방어구 보호가 얼마나 향상되었는지 궁금합니다 (두께 나 면적 또는 둘 다)?

[세 페비 2020]

아름다운 비행기가 아름답게 날아 간다고합니다. 이 헬리콥터는 매우 아름답습니다 ... ……. 자신감 있고 아름답게 날아갑니다. 현대 세계에서는 누가 첫 번째, 첫 번째 샷을 봤는지 그다지 중요하지 않습니다. 물론 갑옷은 적절해야하지만 어쨌든 ... ... ... ... 누가 먼저 보았습니까!

[같은 레치]

나는 독특한 비행 특성과 강력한 무기 때문에이 헬리콥터를 정말 좋아합니다.
숙련 된 사령관은 이러한 턴테이블 그룹으로 무엇이든 파괴 할 수 있습니다.

[그릿]

인용구 : 같은 레흐

나는 독특한 비행 특성과 강력한 무기 때문에이 헬리콥터를 정말 좋아합니다.

작년에 그들은 지속적으로 우리 마을 (그들이 기반을 둔 Chernigovka 근처)을 날아갔습니다. 높이가 다르고 밤에도-그 소리는 누구와도 혼동 할 수 없습니다. 그리고 올해는 본 적이 없습니다. 아마도 코로나 바이러스가 갉아 먹었을 것입니다 ...

[고대의]

인용구 : 같은 레흐

나는 독특한 비행 특성과 강력한 무기 때문에이 헬리콥터를 정말 좋아합니다.

견적 -".... 현대화 된 Ka-52M 앨리게이터 헬리콥터의 첫 번째 프로토 타입이 처음으로 이륙했습니다."
사실

[Andylw]

사진에 레이더가없는 헬리콥터가있는 이유는 무엇입니까?
아니면이게 Ka-52M이 아니라 왼쪽 사진인가요?

[런웨이]

동축 시스템 위에 오버 헤드 레이더를 배치하는 것은 불가능합니다.

[단말마]

아마도 사진이있을 것입니다. 그러나 그것은 매우 어렵고 다른 매개 변수의 악화로 이어집니다.

[APASUS]

제품 견적 : Runoway

동축 시스템 위에 오버 헤드 레이더를 배치하는 것은 불가능합니다.

하지만 석궁은 어떻습니까?

[런웨이]

공은 아파치와 Mi-28에 비해 너무 작습니다. 만나면 기술자에게 가능성에 대해 물어볼 것입니다.

[고대의]

제품 견적 : APASUS

하지만 석궁은 어떻습니까?

그렇습니다. 그러나 Ka-52M에는 활성 위상 안테나 어레이가있는 새로운 "Rezets"레이더가 있습니다.
레이더의 개발은 St. Petersburg 회사 "Zaslon"에서 수행합니다.
"석궁"과 "절단기"의 비교 특성 :
현재 군대에 공급되는 직렬 Ka-52 헬리콥터는 신뢰성을 제공하는 듀얼 밴드 코 히어 런트 펄스 레이더 "Arbalet"으로 무장합니다. 최대 32 개의 거리에서 "브리지"유형의 지상 물체 감지 킬로미터 및 다양한 공중 표적-최대 15km 거리.
640 트랜시버 모듈 용 고정 AFAR이있는 새로운 "Rezets"레이더는 최대 100km 범위의 "다리"유형 표적, 최대 150km 범위의 구축함 급 선박 (50km) 및 공중 표적 감지
... 또한 새로운 레이더의 무게는 "석궁"보다 10kg 가볍습니다. 120kg이 아닌 130kg입니다.
또한 새로운 레이더는 최대 20 킬로미터 거리에서 호버 모드로 헬리콥터를 감지 할 수 있습니다.

[abc_alex]

인용 : AndyLW

사진에 레이더가없는 헬리콥터가있는 이유는 무엇입니까?
아니면이게 Ka-52M이 아니라 왼쪽 사진인가요?

그럴 필요가 없기 때문입니다. 레이더는 노즈콘 아래에 설치됩니다. 리버시블 캐논이 없기 때문에 좌석이 비어있었습니다.
또한 러시아에는 오버 슬리브 레이더가 하나 뿐이며 Mi-28NM 용으로 제작되었습니다.

[rocket757]

비교를 통해 모든 것을 배울 수 있습니다. 군사 장비의 경우 가장 중요한 것은 실제 전투 상황에 참여하는 것입니다 ... 그러므로 naf, naf는 이것으로부터, 실제로는 그대로입니다.
줄무늬는 전자 장치, 전투 시스템의 고급 장비를 자랑합니다. 일부는 "늪에서 웅크 리기"시작했습니다.
일반적으로 누군가와 비교할 대상이 있습니다.

[와라가]

예비 및 상태를 통과합니다. 테스트하고 "악어"를 "핫스팟"으로 보내-전투에서 테스트를 통과합니다.

[svp67]

이 경우 기계는 이전 글라이더를 유지합니다.

즉, Ka-52M은 처음부터 생산할 수있을뿐만 아니라 원래 Ka-52에서 변경하여 생산할 수도 있습니다.
나는 Arsenievites에 기쁘다 ...

[CBR600]

그리고 엔진에 대해서는 아무것도 없습니다.

[자우 베크]

엔진은 그들이 바뀔 것이라고 쓰지 않았습니다 ... VK-2500 어떤 종류의 색인.

[CBR600]

Kamovtsev와 52nd에게는 이것이 가장 중요한 것입니다.