독특하고 쓸모가 없습니다. 순항 잠수함 Surcouf (NN 3)
1934 년, 프랑스 해군은 가장 강력한 무기를 탑재 한 세계에서 가장 큰 군함 인 최신 순항 잠수함 Surcouf (NN 3)에 진입했습니다. 잠수함은 몇 년 동안 근무했지만이 기간 동안 잠재력을 드러 낼 수 없었습니다.
계약 조건에 따라
1922 년 워싱턴 해군 협정은 대형 수상함 건조를 제한했지만 잠수함 함대에는 어떤 영향도 미치지 않았습니다. 결과적으로 다른 나라에서 소위 창작 작업이 시작되었습니다. 순항 잠수함-대구경 포병 무기가 개발 된 잠수함. 프랑스는 다른 사람들과 함께이 방향을 택했습니다.
1 년 1927 월 XNUMX 일 Cherbourg의 조선소에서 유명한 사병 Robert Surcouf의 이름을 딴 새 프로젝트의 선두 "포병 잠수함"이 배치되었습니다. 가까운 장래에 같은 유형의 선박 두 척을 건조 할 계획이었습니다. 잠수함 순양함 XNUMX 척은 잠재적 인 적의 통신에 대한 습격을 위해 만들어졌습니다. 이것으로 기내 무기의 특정 구성이 관련되었습니다.
Surcouf는 1929 년 1930 월에 출시되었으며 곧 테스트를 위해 제거되었습니다. 그러나이 단계에서 프로젝트는 군사 외교적 성격의 어려움에 직면했습니다. XNUMX 년 XNUMX 월 런던에서 회의가 열렸고 새로운 제한적 합의가 이루어졌습니다. 런던 해군 조약은 잠수함의 최대 변위와 허용되는 총 구경을 도입했습니다.
파리는 이미 완성 된 "Surkuf"를 방어 할 수 있었지만 다음 두 잠수함의 건설은 취소되었습니다. 해군 사령부는 계획과 전략을 수정해야했습니다.
잠수함을 테스트하고 확인 된 결함을 수정하는 데 많은 시간이 걸렸습니다. 대부분의 문제는 성공적으로 제거되었지만 개인의 단점은 근본적으로 피할 수없는 것으로 밝혀졌습니다. 이 형태로 함대는 1934 년 XNUMX 월 잠수함을 인수했습니다.
디자인 특징
Surcouf는 여러 가지 특이한 특징을 가진 단일 선체 디젤 전기 잠수함이었습니다. 우선, 이것은 레코드 크기와 변위입니다. 길이는 110m, 너비는 최대 9m였으며 표면의 변위는 수중 위치에서 3,3 천 톤으로 거의 4,4 톤이었습니다. 더 큰 잠수함은 XNUMX 대 중반에만 나타났습니다.
함선에는 총 7600 마력의 Sulzer 디젤 엔진 3400 대가 탑재되어 수면에서의 이동과 배터리 충전에 사용되었습니다. 수중 무브먼트는 총 출력이 18 마력 인 두 개의 전기 모터에 의해 제공되었습니다. 이 발전소는 10 노트 이상의 표면 속도와 최대 10 노트의 수중 속도를 제공했습니다. 순항 범위는 수면에서 60 마일 또는 수중 70-80 마일입니다. 다이빙 깊이-XNUMXm.
보트는 118 명의 승무원에 의해 운영되었습니다. 8 명의 장교. 승무원은 모든 시스템을 관리하고 사수도 있었고 항공 그룹 등 필요한 경우 선원들로부터 검사 그룹이 구성되었습니다. 보호 구역의 자율성이 90 일에 이르렀 기 때문에 장거리 여행과 해양 지역에서 일할 수있었습니다. 40 명의 승객 또는 죄수를위한 방이 제공되었습니다.
특히 흥미로운 것은 복잡한 무기입니다. 550 개의 550mm 어뢰 발사관이 기수에 배치되었습니다. 선미, 갑판 아래에는 두 개의 이동식 블록이 제공되었으며, 각 블록에는 400mm 차량 10 대와 22mm 차량 한 쌍이 포함되었습니다. 따라서 기내에는 두 구경의 어뢰 발사관이 XNUMX 개있었습니다. 총 탄약 적재량은 어뢰 XNUMX 발입니다.
전통적인 소형 캐빈 대신 Surkuf는 부분 장갑이있는 대형 밀폐형 상부 구조를 받았습니다. 상부 구조의 기수 조립은 203 개의 50mm / 1924 Modèle 14 주포가 장착 된 포탑으로 소규모 구역에 수평 유도가 제공되었습니다. 내부에는 60 라운드의 상점과 XNUMX 라운드의 스택이있었습니다.
탑 뒤에는 5m베이스의 광학 거리계가 상부 구조물의 타워 뒤에 배치되었는데 그 위치로 인해 관측, 측정 및 발사 범위가 11km로 제한되었습니다. 잠망경을 사용할 때 사거리가 16km로 증가했습니다. 그러나 더 나은 제어 기능을 갖춘 함선에서는 Mle 1924 대포가 31km에 도달했습니다.
프로젝트에 따르면 사격 준비의 대부분은 잠망경 깊이에서 수행 될 수 있습니다. 표면 처리 후 미세 조준과 다른 절차 만 필요했습니다. 부상 후 첫 번째 발사에 불과 몇 분 밖에 걸리지 않았습니다. 최소한의 시간에 발사 한 후 보트는 물속에 들어갈 수 있습니다.
대공 무기가 상부 구조에 설치되었습니다. 그 구성이 세련되어 그 결과 잠수함은 37-mm Mle 1925 대공포 한 쌍과 1929 개의 Hotchkiss MXNUMX 중기관총을 받았습니다.
갑판 아래에 보트를위한 구획이 제공되었습니다. 상부 구조의 후미 부분은 Besson MB.411 수상 비행기의 밀폐 된 격납고였습니다. 목표물 찾기 및 화재 조정에 사용하도록 제안되었습니다.
불만 및 제안
Surcouf 잠수함의 테스트는 1929 년부터 1934 년까지 지속되었으며이 기간 동안 다양한 종류의 여러 문제가 드러났습니다. 모든 것이 수정 된 것은 아닙니다. 따라서 작업이 끝날 때까지 예비 부품 및 부품 공급에 문제가있었습니다. "Surkuf"는 다른 잠수함과 최소한의 통합을 가지고 있었기 때문에 필요한 제품은 패스너 요소까지 "개별 주문"으로 만들어 져야했습니다.
잠수함이 충분히 안정적이지 않다는 것이 밝혀졌습니다. 표면에는 대포와 격납고가있는 무거운 상부 구조가 흔들 렸습니다. 잠수 한 위치에서 배를 평평하게 유지하기 위해 노력해야했습니다. 잠수하는 데 몇 분이 걸렸고 적군에게 성공적인 리턴 발리를 할 기회를주었습니다.
불완전한 사격 통제로 인해 203mm 주포의 잠재력을 최대한 발휘할 수 없었습니다. 사격 범위가 최대치와 멀었고 사격 각도가 심각하게 제한되었으며 야간 총 사용이 불가능했습니다. 잠망경 깊이에서 총을 조준하면 연결부의 압력이 낮아지고 보트가 위협을 받았습니다. 흥분되는 동안 정확한 촬영이 어려웠습니다. 동시에 롤이 8 ° 이상인 롤은 포탑을 돌릴 가능성을 배제했습니다.
서비스중인 보트
모든 문제에도 불구하고 "Surkuf"의 첫 서비스는 매우 침착하게 지나갔습니다. 승무원은 기술을 습득하고 단점을 처리하는 방법을 배웠습니다. 잠수함은 정기적으로 운동에 참여했습니다. 어뢰와 포병 발사. 바다로의 나들이와 긴 항해가 끊임없이 이루어졌습니다.
독특한 무기를 장착 한 순항 잠수함은 프랑스 해군력의 상징이되었습니다. 그녀는 언론에 기꺼이 보여졌고 외국 항구를 우호적으로 방문했습니다.
1939 년 중반 수르 쿠프는 대서양을 건너 자메이카로 향했습니다. XNUMX 월에 호송대 중 하나의 호위 부대의 일환으로 집으로 돌아갈 준비를하는 명령이 접수되었습니다. 몇 주 후 배는 Cherbourg의 기지에 도착하여 봄까지 머물 렀습니다. 독일의 공격과 거의 동시에 XNUMX 월에 선박은 드라이 도크 상태에서 수리를 위해 브레스트로 보내졌습니다.
작업은 아직 완료되지 않았지만 독일군이 다가오고있어 배를 잃을 수 있습니다. 승무원은 실제 도박을 결정했습니다. 작동하는 디젤 엔진 하나와 작동하지 않는 방향타로 보트는 영국 해협을 건너 플리머스에 왔습니다.
3 월 14 일, 프랑스 잠수함은 영국 작전 투석기의 표적 중 하나가되었습니다. Surkuf의 무장 포획 시도는 성공적으로 끝났지 만 XNUMX 명의 영국인과 XNUMX 명의 프랑스 선원이 총격전에서 사망했습니다. 다이버들은 자유 프랑스에 가입 할 것을 제안 받았지만 XNUMX 명만이 그러한 소망을 표명했습니다. 나머지는 수용소로 보내졌습니다. 배를 떠나기 전에 그들은 문서를 파괴하고 일부 시스템을 손상 시켰습니다.
XNUMX 월에 수리가 완료되고 새로운 승무원이 구성되었습니다. 전문가 부족으로 민간 선박의 많은 선원이 수중 근무 경험없이 입항 함대... 자유 프랑스 해군 조직, 전투 복무 등과 관련된 정치적 불일치는 심각한 문제가되었습니다. 선상의 상황은 점차 뜨거워지고 위반 건수가 증가했으며 사기가 떨어졌습니다. 이 모든 것을 보면서 영국 KMVF의 지휘관은 "Surkuf"를 계급에 유지해야 할 필요성을 의심하기 시작했습니다.
1940 년 말에 Surcouf는 대서양 호송대를 호위하기 위해 보트가 나가야하는 곳에서 캐나다 Halifax로 옮겨졌습니다. 유사한 서비스는 1941 년 XNUMX 월에 수리를 위해 미국 포츠머스로 보내질 때까지 계속되었습니다. 기술적 인 어려움으로 인해 작업이 지연되었고 XNUMX 월 말에 새로운 캠페인이 시작되었습니다. 이번에는 잠수함이 Saint-Pierre와 Miquelon 섬을 장악하는 해군 그룹에 포함되었습니다.
마지막 하이킹
새로운 1942 승무원은 핼리팩스에서 만났습니다. 이때 자유 프랑스 사령부와 KVMF는 그의 추가 서비스를 논의하고있었습니다. 연합군 해군 그룹을 강화하기 위해 "Surkuf"를 태평양으로 이전하기로 결정했습니다.
2 월 12 일 잠수함은 핼리팩스를 떠나 버뮤다로 향했습니다. XNUMX 월 XNUMX 일, 우리는 파나마 운하를 통과하는 경로의 다음 부분을 시작했습니다. 그런 다음 약에 도착해야했습니다. 타히티에서 호주 시드니로 향합니다. 후자는 잠수함의 새로운 기지가되는 것이 었습니다.
19 월 XNUMX 일 밤, 승무원 전체가 잠수함을 실종했습니다. 같은 날 SS Thompson Lykes는 미확인 물체와의 충돌을보고했습니다. 잠수함과 선박의 충돌 버전이 주요 버전이되었습니다. 그러나 다른 사람들도 말했다. 잠수함은 미국 대 잠수함 세력의 잘못된 공격으로 사망 할 수 있으며 기내에서 폭동이 발생할 수 있습니다.
서비스 결과
순항 잠수함 Surcouf (NN 3)는 1934 년부터 1942 년까지 운항 중이 었으며이 기간 동안 특별한 결과를 보여주지는 못했지만 최고의 편이 아니라는 것을 증명했습니다. 배는 정기적으로 훈련에 참여했으며 1940 년부터 실제 작전의 일부로 바다로 가야했습니다.
잠수함 순양함을 건설하는 동안 포병 시스템의 화력을 구축하는 데 주된 관심을 기울였습니다. 이 작업은 완전히 해결되지 않았습니다. 잠수함은 203 개의 XNUMXmm 대포를 받았지만 성능의 한계와 침수 위험으로 인해 의도 한 방법으로 사용이 불가능한 것으로 판명되었습니다.
가장 큰 프랑스 잠수함의 전투 계정에 대한 전체 서비스 기간 동안 다양한 표적 만있었습니다. 어뢰 나 대포를 사용한 실제 전투에서 단 한 번의 승리도 달성하지 못했습니다. 우선, 이것은 "Surkuf"가 적의 해상 통신을 방해하는 의도 된 목적으로 사용되지 않았기 때문입니다. 그러나 적의 선박과 잠수함의 패배없이 호송 호위에 참여하는 것은 그 자체로 심각한 이점을 가져 왔습니다.
따라서 특정 비율의 특성을 가진 독특하지만 논란의 여지가있는 잠수함은 적과의 싸움에서 제한적으로 만 도움이되었습니다. 상황이 바뀌었을 수도 있지만 19 년 1942 월 XNUMX 일 밤 역사 요점이 씌어졌다. 프랑스에서 가장 흥미롭고 유망한 전투 부대는 불분명 한 상황에서 사망했습니다.
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