군사 검토

발트해에 쇄빙선이 나타납니다.

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발트해에 쇄빙선이 나타납니다.

세계에서 가장 강력한 디젤 전기 쇄빙선 인 Viktor Chernomyrdin은 늦어도 1 년 2020 월 XNUMX 일까지 고객에게 배송되며 발트해에서 운영 될 것입니다. 그것에 대해 씁니다 "Kommersant" USC의 출처를 참조하십시오.


신문에 따르면 디젤 전기 쇄빙선 Viktor Chernomyrdin의 새로운 배송 날짜는 1 년 2020 월 XNUMX 일입니다. 그러나이 용어는 "여유를두고"취해지며, 쇄빙선은 올해 XNUMX 월에 양도 될 것입니다. 동시에 북해 항로 작업을 위해 지어진 쇄빙선은 발트해에서 운영 될 예정이며 원정 참여가 가능하다고 밝혔다.

USC의 소식통에 따르면 쇄빙선은 XNUMX 월에 발생하는 특정 특성을 가진 얼음이 필요하기 때문에 얼음 테스트없이 배송 될 것이며 봄이 시작되기를 기다리는 데 너무 오래 걸릴 것입니다. 이후에 결함이 확인되면 조선소는 현재 보증 범위 내에서이를 수정합니다.

작년 XNUMX 월 말, 빅토르 체 르노 미르 딘 쇄빙선은 기술적으로 준비가되었고 승무원이 결성되었으며 선박은 필요한 모든 계류 및 해상 시험을 통과했지만 고객과의 재정적 및 법적 문제의 불일치로 인해 고객으로의 이전이 다시 연기되었습니다.

프로젝트 22600의 쇄빙선은 2011 년 10 월 USC와 체결 한 계약에 따라 FSUE "Rosmorport"주문에 의해 건설되었습니다. 쇄빙선은 2012 년 2015 월 2013 일 Baltic Shipyard-Shipbuilding LLC에서 작성되었습니다. 조선소의 계획에 따르면 2,5 년에 쇄빙선을 시운전해야하지만 XNUMX 년에 선박의 설계 문서를 개발하는 동안 심한 오류로 인해 건설이 중단되어 결과적으로 쇄빙선 질량에 대한 중량 초과 설계는 약 XNUMX 만 톤이었습니다.

재 설계된 프로젝트의 쇄빙선 건설은 2016의 하반기에만 BSZ에서 재개되었으며 2017 (22600 프로젝트)의 쇄빙선 Viktor Chernomyrdin (LC-25)은 Baltic Plant Shipbuilding LLC에서 반대편 은행으로 완전하게 이전되었습니다. JSC "해군 조선소"에 Neva. 그 이유는 22220 프로젝트 쇄빙선 (LK-60Я) 건설에 대한 BSZ의 작업량 때문이었습니다.

그러나 불행은 거기에서 끝나지 않았습니다 : 2018 11 월에 화재가 발생한 선박에서 발생하여 쇄빙선 장비의 일부가 손상되었습니다. 화재의 결과는 한국과 유럽에서 교체 된 수입 장비의 손상으로 인해 쇄빙선이 오른쪽으로 이동하는 또 다른 변화였습니다.
사용한 사진 :
Volgar-4 / "수송"
51 논평
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  1. 바딤 지 보프
    바딤 지 보프 11 8 월 2020 13 : 05 새로운
    +9
    이것은 이전에 결코 일어나지 않았고 갑자기 다시 ... 건설이 쉽지 않으며 하나님은 더 이상 움직이지 않는 것을 금지했습니다 ... hi
    1. 이삼 삼촌
      이삼 삼촌 11 8 월 2020 13 : 20 새로운
      +6
      선박의 설계 문서 개발에서 밝혀진 중대한 오류로 인해

      건설중인 배에 화재가 발생했습니다

      "우리 모두 거짓말을하고 우리가 가져야 할 것을 얻어야합니다."-V.S.Ch.
      1. Шилка
        Шилка 11 8 월 2020 15 : 54 새로운
        0
        제품 견적 : Lee Lee
        "우리 모두 거짓말을하고 우리가 가져야 할 것을 얻어야합니다."-V.S.Ch.

        언어로만 할 수있는 곳이 아닙니다 ..))))
        Stepanich, 걷는 격언은 ..!
        글쎄요, 우리는 XNUMX 월에서 XNUMX 월을 기다리고 있습니다. 쇄빙선은 당연히 강력하고 내부가 쉽지 않다는 것을 알 수 있습니다!
        1. 베이
          베이 어드 11 8 월 2020 23 : 28 새로운
          +4
          조선소는 주문에 실패했고, 2 톤 (!!!)의 중량을 초과하는 솔직한 잘못을 건조했습니다. 이 배는 슬립 웨이 건설, 완료 및 시련에 만족하지 못했습니다. 따라서 북극으로 보내는 것은 부끄러운 일입니다. 고객은 그런 것을 필요로하지 않습니다. 그러므로 ... 대중을 위해 그들은 그것이 아무것도 필요하지 않은 "발트해에서 일할 것"이라고 정직하게 말했습니다. 특히 너무 비쌉니다.
          요컨대, 증기선이 아니라 지속적인 격언입니다. 예
          "당신은 우주선을 무엇이라고 부를 것입니까?
          그래서 그것은 "
          의뢰 깡패
    2. 바이러스 백신
      바이러스 백신 11 8 월 2020 13 : 38 새로운
      +5
      최고를 원했지만 그런 쇄빙선으로 판명되었습니다
    3. 캡틴 푸쉬킨
      캡틴 푸쉬킨 11 8 월 2020 14 : 55 새로운
      +7
      제품 견적 : VadimLives
      결코 일어나지 않았고 갑자기 다시.

      쇄빙선의 이름을 지정하면 뜰 것입니다 ...
  2. Livonetc
    Livonetc 11 8 월 2020 13 : 13 새로운
    + 23
    친애하는 작가.
    기사 주셔서 감사합니다.
    제발.
    기술 사양과 함께 이러한 기사를 동반하십시오.
    "세계에서 가장 강력한"이 승인되면.
    무엇보다 얼마나 강력하고 강력한 지 등이 흥미로워집니다.
    당신은 확실히 인터넷에서 뒤질 수 있습니다.
    그러나 기술 데이터와 비교를 제공하면 기사가 더 가치 있고 흥미로울 것입니다.

    감사합니다.
    hi
    1. Errr
      Errr 11 8 월 2020 13 : 48 새로운
      + 11
      뒤적 거리다. 25MW (34 천 마력)의 용량을 가진 "Viktor Chernomyrdin"은 세계에서 가장 강력한 것과는 거리가 멀다는 것이 밝혀졌습니다. 1976 년에 총 78 만 57 천 리터의 엔진 출력을 가진 비핵 "Polar Star"(USCGC "Polar Star")가 미국에서 가동되었습니다. 에서. (16MW 이상). 251 개의 Alco 6V-3000F 디젤 엔진 (2200 x 4 hp (12 kW))과 3 개의 Pratt & Whitney FT-25A000 가스 터빈 (19 x 000 hp (XNUMX kW)). 최근에는 숨을 헐떡 거리는 것처럼 보이지만 여전히 철분이 부풀어 오르고 있습니다. 미소
      내 무의식적 인 미소로 실례합니다.하지만 우리의 자기애는 언제 끝날 것입니다 ... hi
      1. Sergey_G_M
        Sergey_G_M 11 8 월 2020 14 : 09 새로운
        +6
        세계에서 가장 강력한 디젤 전기 쇄빙선 "Viktor Chernomyrdin"

        엔진의 차이, 디젤 전기는 훨씬 더 기동성

        Polar Star는 그렇게 할 수 없습니다.
        1. Rzzz
          Rzzz 11 8 월 2020 19 : 14 새로운
          +2
          비밀리에 모든 쇄빙선은 전기입니다. 리지드 기어링은 증기 엔진 시대 이후로 이루어지지 않았습니다. 이유를 이해했으면 좋겠어 설명 할 필요 없어
          회전 나셀에 전기 모터가있는이 디자인을 Azipod라고합니다. 그리고 이것은 수입품이며 (ABB-Alsthom) 수입 대체품은 빛나지도 않습니다.
      2. Piramidon
        Piramidon 11 8 월 2020 23 : 46 새로운
        0
        제품 견적 : Herrr
        세계에서 가장 강력한 것과는 거리가 멀다

        그것은 디젤 전기 쇄빙선, 가스 터빈과 디젤 엔진이있는 "비핵"이 아닙니다.
        1. Errr
          Errr 12 8 월 2020 08 : 03 새로운
          +1
          제품 견적 : Piramidon
          우리는 가스 터빈과 디젤 엔진이있는 "비핵"쇄빙선뿐만 아니라 디젤 전기 쇄빙선에 대해 이야기하고 있습니다.
          아래 링크의 기사에서 무엇이 잘못되었는지 말씀해 주시겠습니까? 뭐
          https://sudostroenie.info/novosti/29519.html
          위 기사에서 인용 :
          소환 디젤 전기 쇄빙선 "에르 막" 30,4 MW 있었다 1974 년 핀란드에서 소련의 명령에 의해 건설되었습니다..
  3. seregatara1969
    seregatara1969 11 8 월 2020 13 : 15 새로운
    +6
    그리고 "Ilya Muromets"와 그의 형제들은 어디로 갔습니까? 여름에는 상트 페테르부르크 항구에 전체 여단이 있습니다. 핀란드 만
    얼어 겨울에 일합니다. 불명확 한 기사 제목
    1. 티혼
      티혼 마린 11 8 월 2020 15 : 09 새로운
      0
      제품 견적 : seregatara1969
      여름에는 상트 페테르부르크 항구에 전체 여단이 있습니다.

      북한보다 발트해에서 더 많은 일이 있습니다.
  4. Observer2014
    Observer2014 11 8 월 2020 13 : 15 새로운
    +2
    누구에게 어떻게해야하는지 모르겠지만 쇄빙선의 이름은 성공했습니다. 이름에 딱 들어 맞습니다.이 댓글 전에 V.S. Chernomyrdin의 진술을 이미 읽었습니다. 롤
    경제 성장의 기관차는 유명한 곳의 코끼리와 같습니다 ...
    그리고 그런 창고가 있습니다.
    1. 이삼 삼촌
      이삼 삼촌 11 8 월 2020 13 : 31 새로운
      +9
      "나는 아무 말도하지 않을 것입니다. 그렇지 않으면 다시 말하겠습니다!" V.S.Ch. 롤
    2. 시도 르 아멘 포 데스 토 비치
      시도 르 아멘 포 데스 토 비치 11 8 월 2020 13 : 33 새로운
      +2
      특히 "근처 해외"에 대해 좋아합니다.
    3. 티혼
      티혼 마린 11 8 월 2020 15 : 08 새로운
      +1
      제품 견적 : Observer2014
      누구에게 어떻게하는지 모르겠지만 저에게는 그 이름이 쇄빙선에게 좋습니다.

      배의 가장 안타까운 이름은 잃어버린 배의 이름입니다. 새로운 타이타닉이 나오면 나쁜 함선이됩니다. 그들은 Sarel Goose와 Clive Palmer의 디자인에 따라 "타이타닉"을 만들려고했지만 아직 완성하지 못했습니다. 그래서 나쁜 이름은 이미 "Do n't build me"를 보여줍니다.
  5. APASUS
    APASUS 11 8 월 2020 13 : 16 새로운
    -2
    노르웨이, 스웨덴 또는 미국에서 가장 먼저 경고를 발행하는 사람은 누구입니까? 러시아 연방의 새로운 쇄빙선의 취역은 북극에서 그들의 의도가 공격적임을 보여줍니다.
    1. Ravil_Asnafovich
      Ravil_Asnafovich 11 8 월 2020 13 : 20 새로운
      -3
      모든 Balts, 작은 balts 및 shyshya hi.
  6. 마이너스
    마이너스 11 8 월 2020 13 : 28 새로운
    +2
    빅토르 체 르노 미르 딘 ... 롤
  7. 카버
    카버 11 8 월 2020 13 : 32 새로운
    +6
    Nuu "You are not here"는 일해야 할 곳에서 일할 것이며 주변 주가 아닌 곳에서 일어나는 모든 비명에 신경 쓰지 않습니다.
  8. Stirbjorn
    Stirbjorn 11 8 월 2020 13 : 38 새로운
    0
    그러한 이름과 건설 역사를 가지고 북극은 세계에서 가장 강력하지만 마스터 할 수 없기 때문에 적어도 발트해에 적합하도록하십시오. 의뢰
  9. 7,62х54
    7,62х54 11 8 월 2020 13 : 56 새로운
    0
    XNUMX 월의 얼음?
    1. 티혼
      티혼 마린 11 8 월 2020 14 : 52 새로운
      +2
      견적 : 7,62x54
      XNUMX 월의 얼음?

      XNUMX 월에 Gogland에서 St. Petersburg까지 발트해 연안에서는 Vyborg와 Ust-Luga는 말할 것도없고 항상 얼음 상태가 있습니다.
      1. 7,62х54
        7,62х54 11 8 월 2020 14 : 57 새로운
        -2
        Chernomyrdin도 겨울 얼음을 극복하기를 바랍니다.
  10. tralflot1832
    tralflot1832 11 8 월 2020 13 : 59 새로운
    -1
    추가하는 것을 잊었습니다. 세계에서 가장 강력한 비핵 쇄빙선 Vyartsilä 디젤 발전기가 엔진 승무원이 고통을받지 않기를 바랍니다. 용골 아래 XNUMX 피트.
  11. 알렉산더 X
    알렉산더 X 11 8 월 2020 14 : 03 새로운
    0
    아이스 코드의 이름은 어쩐지 그리 행복하지 않습니다. 나는 모든 것이 최선의 결과를 원하고 ...
  12. 보 야카 어
    보 야카 어 11 8 월 2020 14 : 06 새로운
    -5
    발트해가 최근 얼었습니까?
    1. 티혼
      티혼 마린 11 8 월 2020 14 : 48 새로운
      +1
      제품 견적 : voyaka 어
      발트해가 최근 얼었습니까?

      그리고 발트해는 언제 얼지 않았습니까?
      1. 보 야카 어
        보 야카 어 11 8 월 2020 15 : 25 새로운
        +2
        나는 진심으로 물었다 ... 내 의견으로는 얕은만이 얼어 붙습니다. 핀란드어, Bothnian. 스톡홀름에서 스웨덴 쇄빙선을 보았습니다.
        1. 티혼
          티혼 마린 11 8 월 2020 15 : 55 새로운
          +5
          제품 견적 : voyaka 어
          나는 진심으로 물었다 ... 내 의견으로는 얕은만이 얼어 붙습니다. 핀란드어, Bothnian.

          Drogden에서 10 년마다, Saaremaa에서 5 년마다, Nargen, Rodsher에서 거의 매년, Gogalnd에서 4 월 말까지 매년 XNUMX 개의 러시아 항구가 있으며 얼음 상황은 쉽지 않습니다. 칼리닌그라드와 클라 페다는 얼지 않고 리가만은 거의 매년 얼어 붙습니다.
          1. 보 야카 어
            보 야카 어 11 8 월 2020 15 : 57 새로운
            +3
            설명 주셔서 감사합니다 좋은
      2. 갑판
        갑판 12 8 월 2020 20 : 27 새로운
        -2
        예를 들어 이번 겨울
    2. 히 카로
      히 카로 11 8 월 2020 15 : 07 새로운
      +6
      핀란드만이 코 틀린 섬으로가는 길에 얼어 붙습니다! 깊이가 얕고 기후가 적절합니다! 대부분의 얼음은 XNUMX 월 말, XNUMX 월 중순에 형성되며 XNUMX 월까지 지속됩니다! 따라서 쇄빙선은 해로를 따라 핀란드 만 바다에서 선박의 도선을 제공합니다! Vysotsk 및 Primorsk와 같은 두 개의 중요한 냉동 포트를 잊지 마십시오! 쇄빙선도 거기에서 작동합니다! 쇄빙선을 따라 겨울에 Vysotsk로 유조선을 한 번 이상 탔습니다!
      1. 티혼
        티혼 마린 11 8 월 2020 16 : 05 새로운
        +3
        제품 견적 : Hikaro
        쇄빙선을 따라 겨울에 유조선을 타고 Vysotsk로 한 번 이상 갔다!

        Ust-Luga도 선물이 아닙니다.
    3. 알렉세이 RA
      알렉세이 RA 11 8 월 2020 17 : 04 새로운
      +2
      제품 견적 : voyaka 어
      발트해가 최근 얼었습니까?

      무엇을 세 느냐에 달려 있습니다. 마지막으로.
      2011 년에 ALED "Vaigach"는 핀란드만으로 보내 져야했습니다.

      2012 년에는 더 가파른 "무거운"ALED "50 년 승리"와 "러시아"가 연방법에서 작동했습니다.
      세계 최대의 원자력 선박 인 "승리의 50 년"은 3 년 2012 월 130 일 발트해에 도착하여 한 달에 7 척 이상의 배를 운전하며 즉시 작업에 착수했습니다. "러시아"는 XNUMX 월 XNUMX 일에 그것을 변경했습니다.
      1. 티혼
        티혼 마린 12 8 월 2020 22 : 08 새로운
        0
        제품 견적 : Alexey RA
        2011 년에 ALED "Vaigach"는 핀란드만으로 보내 져야했습니다.

        2011 년과 2012 년의 얼음 발트해를 기억하면서 여전히 등에 식은 땀이납니다.
  13. 블라디미르 마시 코프
    블라디미르 마시 코프 11 8 월 2020 14 : 43 새로운
    +6
    아마도 "belmorkanal"이 나를 암시했을 것입니다. 네, 저는 "세계에서 가장 강력한 디젤 전기 쇄빙선"의 운명의 시작이나 기사, 또는 유명한 러시아인을 기리기위한 이름으로 투덜 거림, 투덜 거림, 결점을 찾지 않을 것입니다. 모든 사람은 실수와 일시적인 고장이 있으며, 많은 선박에서 화재가 발생합니다 (주로 해안 가우 징의 부주의로 인해 발생). 그래서 "용골 아래 XNUMX 피트"는 세계의 마지막 쇄빙선이 아닙니다! 그에 대한 좋은 소식을 많이 듣길 바랍니다. 모두-즐거운 즐거운 하루!

    내가 원하는 이유는 무엇입니까? 과거에는 어부-선원-극동 인이었습니다. 그리고 나는 친절한 말에 매우 감사합니다.
    1. 티혼
      티혼 마린 11 8 월 2020 16 : 14 새로운
      +3
      인용문 : Vladimir Mashkov
      네, 저는 "세계에서 가장 강력한 디젤 전기 쇄빙선"의 운명의 시작이나 기사에 대해 투덜 거림, 투덜 거림, 결점을 찾지 않을 것입니다.

      예, 이것은 훌륭한 쇄빙선입니다. 발트해 연안에서는 동화입니다. 그리고 가장 중요한 것은 프로펠러 구동 기둥이 뛰어나다는 것입니다.
    2. 편집증
      편집증 xNUMX 11 8 월 2020 22 : 54 새로운
      +1
      인용문 : Vladimir Mashkov
      아마도 "belmorkanal"이 나를 암시했을 것입니다.

      담배와의 대화는 정신 건강에 해 롭기 때문에 담배 이야기에주의를 기울이지 마십시오. wassat hi
  14. mik193
    mik193 11 8 월 2020 14 : 43 새로운
    0
    유명한 만화의 문구에 따라 모든 것이 밝혀지는 것 같습니다 : "요트를 뭐라고 부르나요?
  15. 테스트
    테스트 11 8 월 2020 18 : 04 새로운
    0
    seregatara1969 (Sergey) 님, 소재의 이름으로 202 % 지원합니다. "코가 훼손된 아이스 브레이커"-상트 페테르부르크 항구의 "Mudyug"는 "Rosmorport"에서 수년 동안 일해 왔으며, 독일인들은 아르 한 겔 스크 항구에서 레닌 그라드 스키 항구로 옮겨 지도록 현대화했습니다. 작년 XNUMX 월 마지막으로 봤습니다. Kanonersky Island의 Putilovskaya 제방에서 Makarovka의 졸업식에서 막내 딸에게 St. Petersburg에 왔습니다.
  16. Rzzz
    Rzzz 11 8 월 2020 19 : 18 새로운
    -1
    그는 핀란드 만에서 일하기가 크며, 무엇보다 더 콤팩트 할 것입니다.
    1. 알렉세이 RA
      알렉세이 RA 11 8 월 2020 19 : 22 새로운
      +2
      제품 견적 : rzzz
      그는 핀란드 만에서 일하기가 크며, 무엇보다 더 콤팩트 할 것입니다.

      실습에 따르면 핀란드 만에서는 모든 것이 작동 할 수 있습니다. 미소
      2012 년에는 "승리 50 년"이 우리를 위해 일했습니다.
  17. Reserve buildbat
    Reserve buildbat 11 8 월 2020 19 : 33 새로운
    -2
    "조선사의 계획에 따르면 쇄빙선은 2015 년에 시운전해야하지만 2013 년에는 선박 설계 문서 개발 과정에서 발견 된 중대한 오류로 인해 공사가 중단되었으며, 그 결과 쇄빙선 질량 부하 측면에서 설계 중량이 약 2,5 톤에 달했습니다."
    그러나 불행은 거기서 끝나지 않았다. 2018 년 XNUMX 월 건설중인 선박에서 화재가 발생하여 쇄빙선의 장비 일부가 손상되었습니다. 화재의 결과는 한국과 유럽에서 교체를 모색 한 수입 장비 손상으로 쇄빙선을 오른쪽으로 배송하는 또 다른 변화였습니다. "
    이것은 결코 일어나지 않았습니다.
  18. Shadow041
    Shadow041 11 8 월 2020 21 : 12 새로운
    +3
    배는 좋고, 이름은 나쁘다!
    1. 블라디미르 마시 코프
      블라디미르 마시 코프 12 8 월 2020 09 : 57 새로운
      -2
      짧은 댓글이 거부되었습니다. 첫 번째 부분과 두 번째 부분 모두.
      문맹 TV 발표자와 바다에서 멀리 떨어진 사람들의 노력을 통해 "선박"은 그 중요성을 잃었습니다. 오늘날 배는 대형 항공기 (배의 사령관 ... 소리!)와 대형 선박으로 불립니다. 백과 사전에서 "배는 군함입니다." 오늘날에도 어부, 선원, 바다와 밀접하고 오랫동안 연결된 사람은 CIVIL 배를 배라고 부르지 않을 것입니다. "물고기를 잡는 배가있다"라는 문구를 상상해보십시오. 또는 : "석탄 (용기, 해산물, 목재, 석유)을 운반하는 배가 있습니다." 그런데 오늘날 군용 쇄빙선이 있습니다. 배와 배의 가장 간단한 차이점은 배는 지휘관이 지휘하고 배는 선장이 지휘합니다.
      이름이 왜 나쁜가요? 예, Chernomyrdin은 모호한 사람이었습니다. 그리고 그는 많은 괴물이었습니다. 그러나 우리 모두는 죄가없는 것이 아닙니다! 그리고 뛰어난 러시아인의 이름을 따서 뛰어난 쇄빙선 (세계에서 가장 강력한 디젤-전기 선박)의 이름을 지어 보는 것은 어떨까요?
  19. 락 사마나 베사
    락 사마나 베사 11 8 월 2020 21 : 24 새로운
    0
    누가 그를 얼음 테스트없이 NSR을 갈기 위해 보낼 것이며, 그가 통과하면 필요한 곳에서 일할 것입니다.
  20. 아서 85
    아서 85 13 8 월 2020 08 : 16 새로운
    0
    이런 일이 일어나지 않았고 지금도 다시 ... 네, 대 사직에서 많은 일이 이루어졌습니다.