현명한 절약. 국방부는 예산 삭감을 준비합니다
출처 : ukdefencejournal.org.uk
COVID-19의 멍에 아래
펜타곤은 이미 전염병의 결과에 대한 심한 호흡을 느끼고 있습니다. 군인의 대규모 감염과 관련 제한 (최근 전국의 군사 이동 취소가 그 예입니다). 새로운 유형의 무기 배송은 최소 몇 개월 동안 연기됩니다. 미군이 113 년대 후반부터 사용해온 M60 장갑차는 점차적으로 BAE Systems의 새로운 AMPV 제품으로 대체 될 예정이었습니다. 그러나 장갑차 수송선 군대로의 배송시기가 다시 한 번 연기되고 내년에 국방부가 계획된 32 대 대신 132 대의 차량 만 구매할 것이라는 정보가 있습니다. 전략적 결과도 있습니다. 2022 년에는 알래스카에 클리어 공군 미사일 방어 레이더를 시운전 할 계획 이었지만 이제는 2023 년에 기껏해야 할 것입니다.
장갑차 운반선 AMPV. 출처 : en.wikipedia.org
또한 펜타곤의 지출에 대한 신중한 통제의 필요성에 대해 점점 더 많은 목소리가 들리고 있습니다. 사실 미국은 국방을 포함한 중요 산업 기업의 직원이 전염병으로 인해 공장이 폐쇄 되더라도 임금을 받아야한다는 법안 (섹션 3610)을 통과 시켰습니다. 이것은 귀중한 인적 자원을 지역적으로 절약합니다. 당연히 군사 계약자를위한 자금이 사용되는 국방부는 예산에서 점점 더 많은 것을 요구합니다. 국방부가 새로운 무기 공급을받지 못하고 계약자에게 임금을 지급하는 상황이 발생합니다. 결과적으로 미국 납세자들은 훨씬 더 높은 가격과 심각한 지연으로 군사 장비를 받게 될 것입니다. 올해 군대는 이러한 비용을 충당하기 위해 즉시 11 억을 요청했습니다. 의원들은이 사건에 대해 국방부에 한 번에 몇 가지 질문을합니다. 첫째, 군대는 추가 예산 자금이 필요한데 다른 연방 기관이 이러한 상황에서 스스로 관리 할 수있는 이유는 무엇입니까? 이는 33 분기에 미국 경제가 전년 대비 기록적인 XNUMX % 하락 했음에도 불구하고 말입니다. 두 번째로,이 돈은 국방부에서 매우 효과적으로 지출되고 있으며 관리들의 남용이 있습니까? 일반적으로 국방부는 국민 대표에게 답변하거나 재정적 욕구를 완화해야합니다. 그리고 이것이 군대의 마지막 금전적 스트레스가 아닌 것 같습니다.
미국이 한미 동맹의 일반 예산에 대한 기여도를 삭감 할 수도 있습니다. 각국은 연간 GDP의 2 % 이상으로 NATO 참여 비용을 지불해야하지만 모든 사람이 성공하는 것은 아닙니다. 아시다시피 트럼프는 독일이 돼지 저금통에 1,38-1,5 % 수준으로 기여한 것에 대해 오랫동안 비난했으며 동맹에서 탈퇴하겠다고 위협했습니다. 미국 대통령의 주장은 매우 공정합니다. 예를 들어 미국은 2019 년 총생산의 3,2 %에 해당하는 금액을 NATO에 지불했습니다. 이러한 비용은 앞으로도 감당할 수 없을 것입니다.
스마트 전쟁 경제
미국에서 다가오는 대통령 선거는 공화당 팀이 포퓰리스트 성명으로 유권자를 달래기위한 분명한 과제를 제시합니다. 예를 들어, 다가오는 국방비 삭감과 자금 일부를 사회적 필요로 이체하는 것에 대해. 순전히 경제적 이유도 중요합니다. 결국 미국 경제는 아직 성장하지 않고 있습니다. 전 미 공군 장군 David Deptul과 분석가 Douglas A. Birky는 예산 삭감 가능성에 대한 보고서를 준비 할 때 충분히 신속하게 대응했습니다. 어느 정도의 저축이 문제가되는지는 아직 명확하지 않지만 모두가 러시아와 중국의 영향력이 계속 증가함에 따라 국가의 방어 능력의 영향을 최소화하려고 노력하고 있습니다. 언뜻보기에 가장 간단한 것은 하이테크 구매 감소 및 이에 따른 F-35 유형의 값 비싼 제품 인 것 같습니다. 또는 F / A-18 Super Hornets Block III와 같은 업데이트 된 "오래된"으로 대체합니다. 그러나 여기서 제품 비용, 작동 비용 및 전투 효과의 비율을 섬세하게 균형을 유지하는 것이 훨씬 더 중요합니다. Super Hornets와 같은 저렴한 솔루션은 미래에 XNUMX 세대 자동차보다 비용이 적게 드는 것은 아닙니다. 그리고 그것은 심지어 작전 비용이 아니라 전투 효율성의 비용입니다. Deptul과 Birki는 전투 사용에 대한 놀라운 통계를 예로 들었습니다. 항공 사막 폭풍 동안. 평균적으로 스텔스 기술이없는 41 대의 항공기가 공중에서 하나의 표적을 파괴해야했습니다. 그렇게함으로써 20 대의 F-117 스텔스 전투기가 28 개의 개별 표적을 공격했습니다! 눈에 잘 띄지 않는 차량은 추가 엄폐물, 전자전 장비가 필요하지 않았고, 결과적으로 전투 효율성 측면에서 기존 장비를 완전히 우회했습니다. 이를 바탕으로 분석가들은 가장 비싸고 첨단 기술 제품을 구매하기위한 "스마트"절감을 제안합니다. 아마도 즉각적인 혜택은 없지만 전투 사용 과정에서 비용은 XNUMX 배로 상환 될 것입니다.
미국인들은 새로운 것을 제공하지 않았습니다. 냉전 중에도 비슷한 이데올로기에 따라 초고가 B-2 Spirit이 개발되어 소련의 방공을 저비용으로 돌파하도록 설계되었습니다. 스텔스 폭격기가 없었다면 펜타곤은 수십 대의 항공기를 전투에 투입해야했을 것이며 대부분은 집으로 돌아 오지 않았을 것입니다. 그리고 여기에서 국방부 분석가들에 따르면, 연료 유조선과 함께 2 ~ XNUMX 대의 차량이 소련의 전략적 폭격이라는 임무를 "잘 복제"했습니다. (예, B-XNUMX는 의도 된 용도로 사용되지 않았기 때문에 가장 비싸고 쓸모없는 항공기였습니다.)
출처 : defencenews.com
같은 논리로 연구원들은 개발 및 서비스 채택에 비용이 많이 드는 무인 기술을 절약하지 말 것을 제안합니다. 잠재적인 군사 충돌 중 무인 항공기 교육이 운영자 교육보다 훨씬 비싼 조종사의 생명을 구할 것입니다. 드론.
David Deptul과 Douglas A. Birki는 제품 비용과 운영 비용의 원시적 인 추가를 기반으로 군사 자금 조달을 계산하는 기존 패러다임을 수정할 것을 제안합니다. 여기에 전투 효과가 추가되어야합니다. 첫 번째 발사가 이미 진행되었습니다. 올해 미 공군은 17 대의 B-1B 폭격기 폐기를 거부했습니다. 예, 기계는 유지 비용이 많이 들지만 특정 조건에서 그러한 항공기 중 하나는 전체 항공 모함의 날개보다 훨씬 더 많은 탄약을 목표물에 전달할 수 있습니다. 이 연구의 저자는 전투 효율성에 대한 비용이 매우 높았지만 B-2 및 F-22 스텔스의 생산 라인이 중단 된 것을 유감스럽게 표현했습니다. 논리는 현대 전자 장치로 채워진 값 비싼 전기 자동차를 사는 것과 비슷합니다. 처음에는 비용이 매우 높지만 연료, 오일 및 기타 유지 보수가 필요하지 않은 경우 절약하면 시간이 지남에 따라 시작 비용의 일부가 상쇄됩니다. 그리고 첨단 능동 안전 및 자동 조종 시스템은 사고 가능성을 크게 줄일 수 있습니다. 마지막으로, 실제 사고 발생시 자동차의 값 비싼 수동적 안전 (많은 에어백, 에너지 흡수체 등)은 치료 비용을 줄이거 나 생명을 구할 것입니다. 펜타곤은 값싼 제품을 구입하는 데 하룻밤이 아니라 장기적으로 "저렴한 전쟁"의 영향에 대해 저축을 제안합니다.
현명한 지출의 개념에 대한 많은 질문이 있습니다. 첫째, 국방 지출을 계산하는 복잡한 다중 요소 모델을 대통령과 의원에게 어떻게 설명합니까? NASA의 작업 계획에 관한 트위터 구절 중 하나에서 인용 한 도널드 트럼프의 지능 수준을 회상 해 보겠습니다.
그들은 화성 (달이 그 일부), 방위 및 과학을 포함하여 훨씬 더 큰 것에 집중해야합니다!
잠재적 트럼프 유권자들에게 국방 비용을 계산하는 새로운 모델을 설명하는 것은 훨씬 더 어려울 것입니다. 둘째, 미국 예산은 미래가 아닌 지금 당장 저축을 요구합니다. 그리고 마지막으로, Deptul과 Birka의 추론은 미국이 미래에 대규모로 비교적 저렴하게 싸울 것임을 암시합니다. 이것은 값 비싼 장비의 전투 효율성 절감을 설명하는 유일한 방법입니다. 간접적이기는하지만 미래의 전쟁에 대한 전망은 심지어 "사막 폭풍"수준에서도 유권자 앞에서 결정적인 트럼프 카드가되지는 않을 것입니다. 미군 예산을 다른 사람들에 비해 권력과 우월성을 보여주는 수단으로 보는 것이 훨씬 쉽습니다. 사실, 펜타곤은 최근 몇 년간해온 일입니다.
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