군사 검토

Sohu : J-20은 뛰어난 성능을 가지고 있지만 미국은 5 세대 전투기 수에서 분명한 선두를 차지하고 있습니다.

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지금까지 미 공군과 해군에 납품되는 신세대 F-35 전투기의 수가 550 대를 초과 한 것으로 알려졌습니다. 발표 된 계획에 따르면 연말까지 600 대의 전투기에 배송 될 예정입니다. 동시에, XNUMX 월 이후 위생 및 전염병이라는 잘 알려진 세계적인 문제로 인해 배송 속도가 현저히 느려졌습니다.


뉴스 앞으로 몇 달 안에 미국 무기고에있는 35 세대 F-20 전투기의 수가 XNUMX 명으로 늘어날 것이라는 사실은 중국 군사 전문가들의 우려를 불러 일으켰습니다. 중국 정보 자원 Sohu의 프로필 섹션에서 오늘날 중국이 자체 신세대 J 전투기의 건설 속도를 높이는 것이 매우 중요하다는 점에 주목합니다. 그들의 수는 수십에 의해 결정됩니다. 중국에 따르면 대만 부문을 포함한 미국과의 대결에서 이것은 분명히 충분하지 않습니다.

동시에 PLA가 J-20을 필요로 할 때 직면하는 문제가 표시됩니다. 이것은 지불해야 할 높은 대가입니다.

재료에서 소후까지 :

미국은 한때 비슷한 문제가있었습니다. F-35 전투기 한 대의 가격은 단위당 180 억 35 천만 달러에 달했습니다. 그들이 항공기의 대량 생산을 시작했을 때 그것은 감소하기 시작했습니다. 오늘날 단일 F-80 전투기는 미 공군에 약 85 천 ~ XNUMX 천 XNUMX 백만 달러의 비용이 듭니다.

중국 작가는 J-20 전투기가 "뛰어난 성능"을 가지고 있다고 믿지만, 미국은 5 세대 항공기 수에서 분명한 이점을 가지고 있습니다. 이러한 이점을 없애기 위해 중국 산업은 현재 연간 20 ~ 100 대의 항공기 속도로 J-120을 생산해야합니다. 그러나 중국 산업은 아직 이것을 감당할 수 없습니다. 그 이유 중 하나는 비행 적절한 특성의 엔진.
사용한 사진 :
중국 국방부
62 의견
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  1. aszzz888
    aszzz888 13 8 월 2020 07 : 41 새로운
    +2
    동시에 PLA가 J-20을 필요로 할 때 직면하는 문제가 표시됩니다. 이것은 지불해야 할 높은 대가입니다.
    스트림에 넣으면 가격이 날아갈 것입니다)). 보자, 아직 시간이있다.
    1. Varyag_0711
      Varyag_0711 13 8 월 2020 08 : 16 새로운
      + 14
      그것은 가격이 아니라 LTTH에 관한 것인데, 이는 초 기밀로 인해 Sokhu를 포함하여 아무도 알지 못합니다. 그러나 개인적으로 나는 그들의 특성을 강하게 의심합니다.
      글라이더를 복사한다고해서 수용 가능한 특성을 가진 5 세대 항공기를 만드는 것은 아닙니다.
      1. 시릴 G ...
        시릴 G ... 13 8 월 2020 09 : 41 새로운
        +5
        모든 것이이 사실을 상기시킵니다.

        하지만 진지하게
        Al-5 엔진을 탑재 한 31 세대 항공기? 게다가 오리 무늬에 따라 만들어?! 그리고 그것은 스텔스 !!!?
      2. vVvAD
        vVvAD 13 8 월 2020 23 : 08 새로운
        +1
        그리고 중국인이이 글라이더를 복사 한 사람은 누구입니까?

        KFX-201을 가진 한국인입니까? 하지만 누가 봤어? 그리고 J-20은 AL-31F를 사용하더라도 꽤 잘 날 수 있습니다. 아니면 MiG MFI로? 그리고 그들은 아무것도 엉망으로 만들지 않았습니다. 그렇죠?

        "오리"방식의 VGO와 더 낮은 수직 안정기가 RCS를 증가 시킨다는 사실은 이해할 수 있습니다.
        한편, 중국은 다목적 UHT (자원을 늘리는 것은 시간 문제), AFAR이 장착 된 항공 레이더, 미국에 비해 항공기 기반 반경이 더 큰 항공 미사일 방어 시스템, 미국 제 2 차보다 내구성이 높고 저렴한 스텔스 코팅을 갖춘 엔진을 만들었습니다. 세대 (F-22의 세대).
        따라서 shapkozidatelstvo는 적절하지 않습니다.
        1. 보 야카 어
          보 야카 어 17 8 월 2020 16 : 53 새로운
          0
          그리고 동체의 제작 품질이 높습니다. 모든 것이 매우 핥았습니다.
      3. 문외한
        문외한 21 8 월 2020 15 : 08 새로운
        -1
        -중국을 의심 할 필요가 없습니다. 조심해야 할 때입니다. 2009 년 당시 미국 국방 장관 로버트 게이츠는 러시아가 6 년 안에 스텔스를 할 것이라고 말했고 중국은 12 년이 지나지 않아 놓쳤다!
        "러시아는 아마도 6 세대 전투기의 초기 운용 능력에서 10 년 정도 떨어져 있고 중국인들은 12 년에서 1,000 년 정도 떨어져있을 것입니다. 그때까지 우리는 재고에 XNUMX 명 이상의 XNUMX 세대 전투기를 보유하게 될 것입니다."
        러시아에는 아직 스텔스 기가 없으며 중국은 오래 전에 두 대를 만들었습니다!
    2. 우랄
      우랄 녹스 13 8 월 2020 08 : 30 새로운
      +1
      무엇을 볼 수 있습니까? 이 숫자와 피부에 서리를 읽었습니다. 예산으로는 핵무기에만 의존 할 수 있습니다. 그러나 지구상의 원자재, 물 및 농산물이 적을수록 신뢰도가 떨어집니다. 버터 대신 총 !!!
  2. 빅터
    빅터 _B 13 8 월 2020 07 : 46 새로운
    0
    자랑하지 않는 이유는 무엇입니까?
    F-35와 J-20의 실제 특성은 아직 누구에게도 알려지지 않았습니다.
    그리고 왜 (진짜) J-20의 매개 변수가 펭귄보다 낫지 않아야합니까?
    사실, 미국인의 푹신한 뺨 외에 무엇이 이것을 방지합니까?
    1. 바딤 독
      바딤 독 13 8 월 2020 18 : 48 새로운
      0
      중국의 4 세대 ++ 엔진에 대한 NORMAL 부족!
  3. svp67
    svp67 13 8 월 2020 07 : 48 새로운
    +4
    중국인은 우리가했던 것과 같은 "함정"에 빠졌습니다. 물론 무거운 트윈 엔진 전투기를 많이 만들 수는 있지만 매우 비싸고, 전투 품질을 잃지 않고 가격을 낮추기 위해 5 대가 아닌 31 세대 경 전투기에 XNUMX 대를 장착 할 수있는 강력한 항공기 엔진이 없습니다. J이 상황을 많이 구하지 못하도록 여전히 비용이 많이 듭니다.
    1. Ka-52
      Ka-52 13 8 월 2020 08 : 51 새로운
      +2
      그리고 전투의 질을 잃지 않고 가격을 낮추기 위해 5 세대의 경 전투기에 XNUMX 대가 아닌 XNUMX 대를 장착 할 수있는 강력한 항공기 엔진이 없습니다.

      따뜻함과 부드러움을 혼동합니다. 그리고 당신은 또한 이것으로부터 결론을 도출합니다
      1. svp67
        svp67 13 8 월 2020 08 : 55 새로운
        +2
        제품 견적 : Ka-52
        따뜻함과 부드러움을 혼동합니다. 그리고 당신은 또한 이것으로부터 결론을 도출합니다

        그런 다음 중국이 5 세대 경 전투기를위한 강력한 현대식 엔진을 보유하고 있는지 알려주십시오. 그리고 중국 Krechet은 몇 개의 엔진으로 테스트됩니까?
        그리고 전투기 비용에서 엔진의 비율은 얼마입니까 ...
        1. 보 야카 어
          보 야카 어 13 8 월 2020 09 : 14 새로운
          +4
          엔진 가격에 대한 별도의 데이터는 F-35에서만 사용할 수 있습니다.
          "A"와 "C"의 엔진 비용은 11 만, "B"는 14 만입니다.
          펜타곤은 F-35A를 80 천만 (엔진 포함)에 구입합니다.
          이것은 엔진이 11/80 × 100 = 14 %임을 의미합니다.
          작은...
          그러나 F-35는 항공기 총 가격에서 항공 전자 공학 및 소프트웨어 가격이 매우 비싸다는 점을 명심해야합니다.
          나머지 항공기는 더 큰 비율의 엔진을 갖습니다.
          나는 4 세대 이상의 쌍발 전투기의 경우 2 개의 엔진 비용이 항공기 비용의 40 % (20 × 2)에 달한다고 추정합니다.
          1. svp67
            svp67 13 8 월 2020 09 : 21 새로운
            0
            제품 견적 : voyaka 어
            엔진 가격에 대한 별도의 데이터는 F-35에서만 사용할 수 있습니다.

            랩터는 어떻습니까? 음, 비교를 위해
            제품 견적 : voyaka 어
            나는 4 세대 이상의 쌍발 전투기의 경우 2 개의 엔진 비용이 항공기 비용의 40 % (20 × 2)에 달한다고 추정합니다.

            여기에 가깝지만 사실은 아닙니다 ... 그래도 분명히 조금 더 낮지 만 ...하지만 여기에서는 "하지만". 두 번째 엔진을위한 추가 연료, 확대 된 차체를위한 추가 금속, 추가 시스템으로 40 % 이상이 될 수 있습니다.
            1. Ka-52
              Ka-52 13 8 월 2020 09 : 35 새로운
              +2
              두 번째 엔진을위한 추가 연료

              ㅎㅎ, 엔진 수에 비례하는 유량이라고 생각 하시나요? 웃음
              1. svp67
                svp67 13 8 월 2020 09 : 44 새로운
                0
                제품 견적 : Ka-52
                ㅎㅎ, 엔진 수에 비례하는 유량이라고 생각하실 겁니다.

                당신은 생각하지 않습니까? 즉, 트윈 엔진 항공기는 단일 엔진 항공기와 동일한 무게라고 말하고 싶습니다. 그리고 하나와 다른 하나에서 엔진의 "사하중"은 얼마입니까? 그렇다면 전투 부하에 남은 것은 무엇입니까?
                1. 센카 장난 꾸러기
                  센카 장난 꾸러기 13 8 월 2020 14 : 20 새로운
                  0
                  제품 견적 : Ka-52
                  ㅎㅎ, 엔진 수에 비례하는 유량이라고 생각하실 겁니다.

                  당신은 생각하지 않습니까? 즉, 트윈 엔진 항공기는 단일 엔진 항공기와 동일한 무게라고 말하고 싶습니다. 그리고 하나와 다른 하나에서 엔진의 "사하중"은 얼마입니까? 그렇다면 전투 부하에 남은 것은 무엇입니까?

                  hi
                  전문가로서 항공에 정통하지 않은 사람이 누구인지 말해 주실 수 있습니까? 추진 장치가 두 개인 전투기보다 하나의 추진 장치를 가진 전투기의 이점에 대해 말씀해 주시겠습니까? 하나가 두 개보다 저렴하다는 점만 빼면 ..
                  1. svp67
                    svp67 13 8 월 2020 14 : 27 새로운
                    0
                    인용 : Senka Naughty
                    하나가 두 개보다 저렴하다는 점만 빼면 ..

                    그러나 현재 상황에서 이것은 중요하지 않습니다.
            2. 리암
              리암 13 8 월 2020 09 : 56 새로운
              0
              제품 견적 : svp67
              랩터는 어떻습니까?

              2003 년 431 월, Pratt & Whitney는 42 개의 F119 엔진과 2006 년에 인도 될 예비 엔진에 대해 XNUMX 억 XNUMX 만 달러의 계약 자금을 지원 받았습니다.
              http://www.deagel.com/Propulsion-Systems/F119-PW-100_a001720001.aspx
              10 년에는 약 2006 만.
          2. 리암
            리암 13 8 월 2020 09 : 46 새로운
            0
            프랫 앤 휘트니 F135
            F135

            단가 F135-PW-100, LRIP 13.3 당 9 만 달러
            F135-PW-600, 미국 $ 19.05M
            http://www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/172975/pratt-says-latest-f_35-engine-contract-worth-%241.4bn.html
            A의 2016 년 모터 비용-13.3 만 B-19.05 백만
          3. 5-9
            5-9 13 8 월 2020 12 : 12 새로운
            0
            80-89 Lyamov는 엔진과 함께 있습니까?
            1. 보 야카 어
              보 야카 어 13 8 월 2020 12 : 30 새로운
              +2
              펜타곤은 그렇습니다. 외국 구매자가 더 많이 지불합니다.
          4. 허먼 4223
            허먼 4223 13 8 월 2020 17 : 42 새로운
            0
            2009 년에 100 개의 RD93 단위가 개당 2,3 만 달러에 중국에 판매되었으며, 31 년 또는 140 년 후에는 5 개가 XNUMX 만 달러에 판매되었습니다.
            가격의 차이는 두 배이므로 엔진이 두 개인 비행기가 비슷한 엔진이 한 비행기보다 훨씬 비싸다는 사실과는 거리가 멀다.
        2. Ka-52
          Ka-52 13 8 월 2020 09 : 21 새로운
          +4
          그런 다음 중국이 5 세대 경 전투기를위한 강력한 현대식 엔진을 보유하고 있는지 알려주십시오. 그리고 중국 Krechet은 몇 개의 엔진으로 테스트됩니까?

          당신은 이해하지 못했습니다. 트윈 엔진 항공기의 디자인 자체가 고추 력 엔진을 만드는 문제에서만 발생하는 것은 아닙니다. 가벼운 단일 엔진 전투기와 마찬가지로 적절한 TRDF가 창고에 놓여 있다는 사실에만 의존하지 않습니다.
          1. 보 야카 어
            보 야카 어 13 8 월 2020 09 : 36 새로운
            +4
            민간 라이너를보세요.
            보잉 747과 같은 가장 큰 모델은 최근까지 모두 4 개의 엔진을 가지고있었습니다. 그런 다음 Prat-Whitney와 Rolls-Royce는 연료 효율이 높은 고추 력 엔진을 개발했습니다.
            그리고 그게 전부입니다. 모든 라이너는 2 엔진이되었습니다.
            군사 분야에서는 거의 동일합니다.
            가벼운 MiG-21에는 엔진이 하나뿐이었습니다.
            그러나 그들은 더 빠르고 더 많은화물을 운반하는 전투기를 원했습니다. 그러나 엔진이 없습니다.
            한 번에 두 개씩 베팅을 시작해야했습니다.
            미국인들은 F-16을 위해 다소 강력한 엔진을 만들었습니다. 그리고 단일 엔진 F-16은 경쟁에서 살아 남았습니다. 그리고 그는 추종자가 있습니다.
            1. Ka-52
              Ka-52 13 8 월 2020 09 : 56 새로운
              +3
              민간 라이너를보세요.

              민간 시장을 보지 마십시오. 일반적인 항공기 레이아웃 외에도 유사성이 거의 없습니다.
              군사 분야에서는 거의 동일합니다.

              또는 동일합니다. 논쟁하기 전에 적어도 왜 그리고 왜 무겁고 가벼운 전투 차량에 대해 그라데이션이 만들어 지는지 생각해보십시오. 우선, 이것은 운영 극장의 목적과 특징입니다. 그리고 여기에서 엔진을 끌어 당기는 것은 적어도 정확하지 않습니다.
              미국인이 지역 소파 전문가로 간주된다면 호넷 프로그램은 79 년에 무너 졌을 것이고 슈퍼 호넷은 태어나지 않았을 것입니다. F-16과 F-35를 가지고 있는데 왜 쌍발 항공기를 끌고 갈까요? F / A-18E / F를 F-35 구매와 병행하여 구매하는 이유는 무엇입니까?
              그리고 단일 엔진 F-16은 경쟁에서 살아 남았습니다. 그리고 그는 추종자가 있습니다.

              순전히 미국 GDP 로비 덕분입니다.
              1. 보 야카 어
                보 야카 어 13 8 월 2020 10 : 08 새로운
                +1
                "F / A-18E / F를 F-35 구매와 병행하여 구매하는 이유는 무엇입니까?"///
                ----
                이것에 대한 매우 명확한 대답이 있습니다.
                F-35S의 구매는 항공 모함 재 장비 계획보다 수년이 늦었 기 때문입니다.
                모델 "C"의 출시는 펜타곤과 다른 XNUMX 개국의 일반 라인에서 작습니다.
                호넷은 점점 늙어 가고 있으며 기록하고 교체해야합니다.
                1. Ka-52
                  Ka-52 13 8 월 2020 10 : 58 새로운
                  +3
                  펜타곤과 다른 XNUMX 개국의 일반 대기열에 있습니다.

                  일부 폴란드 나 일본에 F-35를 공급해야하는 의무 때문에 미국이 (당신의 관점에서) 구식 항공기 구매에 25 억 달러를 추가로 지출 할 수 있다고 진지하게 생각하십니까?
                  1. 보 야카 어
                    보 야카 어 13 8 월 2020 11 : 41 새로운
                    +1
                    확실한. 외국 공급 업체에 대한 의무는 매우 심각합니다. 모든 것이 6-7 년 앞서 계산됩니다. 이스라엘은 앞으로 몇 년 동안 매 분기마다 몇 대의 비행기를 받게 될지 알고 있습니다. 이에 따라 조종사는 사전에 훈련되고 새로운 편대가 형성됩니다. 지금까지 많은 지연이 없었습니다.
                    ----
                    러시아도 같지 않나요? 먼저 외국 고객에게 공급 한 다음 자체 공군에 공급합니다.
                    1. Ka-52
                      Ka-52 14 8 월 2020 04 : 54 새로운
                      +1
                      외국 공급 업체에 대한 의무는 매우 심각합니다. 모든 것이 6-7 년 앞서 계산됩니다.

                      다시 한 번 반복합니다. 미국 정부가 25 억 달러와 헤어지고 구식 항공기를 채택하는 것이 더 나을 것이라고 진지하게 생각하십니까? 그러나 폴란드에 대한 의무를 위반하지는 않습니까? 웃음 웃음 웃음
                      예를 들어 25 억 달러는 USS Gerald R. Ford (세계에서 가장 비싼 항공 모함) 항공 모함 2 대 또는 Queen Elizabeth 유형 항공 모함 6 대입니다.
                      1. 보 야카 어
                        보 야카 어 14 8 월 2020 10 : 24 새로운
                        +1
                        F-35S에 대한 AUG의 재정비는 계획대로 진행됩니다. 이제 2 교육
                        두 대의 항공 모함 편대. 새로운 훈련 편대가 구성됨에 따라
                        오래된 훈련은 전투 상태를 받게됩니다. 첫 번째 단계에서 모든 AUG는
                        F-35에 비례하는 F-18S는 1/3에서 2/3입니다. 두 번째 단계에서는 2/3 ~ 1/3입니다.
                        세 번째-F-35S로 완전히 전환하십시오.
                        이 계획에 따라 두 유형의 항공기 구매가 수행되며
                        F-18의 노화를 고려합니다.
                      2. Ka-52
                        Ka-52 14 8 월 2020 12 : 38 새로운
                        +1
                        그들은 장비를 완성하기 위해 새로운 말벌을 구입할 필요가 없으며 단순히 서비스 수명을 연장합니다.
                        당신은 단지 당신의 버전에 머물렀고 한 가지 진실을 인정하고 싶지 않습니다. 지난 50 년 동안 미국 공군에는 단일 엔진과 트윈 엔진 항공기가 동시에있었습니다. MDD와 Grumman은 주로 트윈 엔진 (F-14, F-15, F-18)과 GD / LM 단일 엔진을 제작했습니다. 게다가 GE와 PW는 추력 특성과 자원 측면에서 전체적으로 비교할 수있는 엔진을 가지고있었습니다.
                        F-16은 한때 LWF 프로그램에서 저렴하고 가벼운 근접 전투 전투기로 만들어졌습니다. 70 년대 초, 경 전투기 지지자들은 마침내 미국 의회로부터 자금을 받아 프로토 타입 시위대를 만들 수 있었는데, 그 건설은 두 회사 (Northrop "및 General Dynamics)에 맡길 것을 제안했습니다. 한 달 후 Laird 미국 국방 장관 (이렇게보세요. ) 갑자기 시위대를 본격적인 전투기로 바꿀 필요가 있다고 선언했습니다. "비싼 전술 항공기"의 대안... 그리고 이것은 F-22 / F-35의 상황과 똑같습니다. 그래서 질문은 전혀 갈망이 아닙니다. 결국, 실용성과 기능성이 아닌 돈이 항상 승리합니다. 필요없는 곳에 정원 울타리를 치지 마세요, Alexey
                      3. 보 야카 어
                        보 야카 어 14 8 월 2020 13 : 42 새로운
                        +2
                        나는 항공 모함을 다시 장착 할 계획을 세우지 않았습니다. 진심이야
                        기사를 읽다.
                        F-16은 세계에서 가장 널리 사용되는 전투기입니다.
                        인상적인 전투 기록으로. 그래도 비싸다.
                        돈 / 싸구려 (가설) 인기
                        어떤 식 으로든 설명 할 수 없습니다). 그리고 그것에 대한 명령이 여전히 있습니다.
                        F-35와 거의 같은 항공 전자 공학 (마지막 유닛)을 사용하면
                        이 점에서 다른 사람들보다 앞서 있습니다 (쌍발 엔진 눈짓 )
                        4 세대 항공기.
                        ---
                        그러나 귀하의 버전은 또한 존재할 권리가 있습니다. 음료수
                      4. Ka-52
                        Ka-52 17 8 월 2020 07 : 36 새로운
                        +1
                        F-16은 세계에서 가장 널리 사용되는 전투기입니다.

                        논리적. 함대의 절반은 미 공군 소유입니다. 국내 시장에는 대안이 없으며 로비는 해외 시장에서 잘 돕습니다.
                        인상적인 전투 기록으로.

                        미국이 참전 한 전쟁의 수를 감안할 때 날아 다니는 수프 그릇조차도 인상적인 전투 명성을 가질 것입니다. 웃음
                        그래도 비싸다.
                        돈 / 싸구려 (가설) 인기
                        어떤 식 으로든 설명 할 수 없습니다).

                        hmmm ... 메모리가 제공된다면 마지막 블록의 가격은 40mln +/-를 초과하지 않습니다. 그. F-1,5 E / F보다 18 배 낮습니다. 이 주장은 충분합니다. Rafali와 Eurofighters는 해외 시장에서 그를 저항 할 수 없습니다. F18과 비슷한 비용
                      5. 보 야카 어
                        보 야카 어 17 8 월 2020 12 : 10 새로운
                        +1
                        얼마 전 의회는 80 개 이상의 판매를 승인했습니다.
                        다른 나라에 F-16. 단일 엔진이 잘 팔리고 있습니다.
                        Su-57의 새 엔진은 어떻습니까?
                        약속대로 높은 추력을 달성하면
                        기본적으로 가벼운 러시아 전투기를 만들 수 있습니다.
                        그리고 그것은 F-16과 F-35보다 더 나쁘지 않을 것입니다.
                        러시아 군 공단의 성공을 위해! 음료수
                      6. Ka-52
                        Ka-52 17 8 월 2020 12 : 16 새로운
                        +1
                        다른 나라에 F-16. 단일 엔진이 잘 팔리고 있습니다.

                        글쎄, 누가 논쟁 할 수 있는지. 특성이 수준에 있고 가격이 우수합니다.
                        Su-57의 새 엔진은 어떻습니까?

                        테스트 결과를 기반으로 작동, 미세 조정
                        러시아 군 공단의 성공을 위해! 음료수

                        음료수 사람
                      7. 3dimal
                        3dimal 17 8 월 2020 14 : 30 새로운
                        0
                        F100-PW-229에 필적하는 신뢰성을 제공하는 것이 중요하며 단일 모터 회로에 더 중요합니다.
  • PROXOR
    PROXOR 13 8 월 2020 10 : 11 새로운
    0
    네. Boeing 737-8Max는 지상에 서있는 동안 "날아간다". 그들은 밀어 붙였다.
    1. 피트 미첼
      피트 미첼 13 8 월 2020 12 : 04 새로운
      0
      제품 견적 : PROXOR
      보잉 737-8Max는 지상에 서있는 동안 "날아"

      우리는 긁지 않을 것입니다 : 닭은 가을에 계산됩니다 ...
      1. PROXOR
        PROXOR 13 8 월 2020 12 : 15 새로운
        -1
        그리고 셀 수있는 것은 무엇입니까? 그들은 1,5 년 동안 서있었습니다.
        1. 피트 미첼
          피트 미첼 13 8 월 2020 13 : 05 새로운
          -1
          가을에 출시 될 예정입니다. 주문 수를 20 % 줄여도 프로그램의 추가 개발에는 특별히 영향을 미치지 않을 것입니다. 보잉은 매달 70 대의 항공기를 발행 할 계획입니다. 거절을 배경으로 이러한 주문을 가로채는 회사가 있기 때문에 시장 밖으로 옮기기가 매우 어려울 것입니다.
          1. PROXOR
            PROXOR 13 8 월 2020 14 : 40 새로운
            0
            그들이 시작할까요?! 글쎄, 그들이 어떻게 시작하는지 봅시다. 보잉의 손실은 이미 엄청나 다. 그리고 수십 명의 결정적인 사람들이 눈을 감을 수 있도록 얼마나 많은 반죽을 부을지는 아직 명확하지 않다. 그리고 하나님은 그 후에 또 다른 737이 떨어질 것입니다. 여기서 보잉은 더 이상 번지지 않습니다.
            de Havilland 회사의 첫 번째 제트 라이너 Comet이 동체 지붕에있는 두 개의 해치에 의해 파괴되었음을 상기시켜 드리겠습니다. 그들은 정사각형이지만 타원형이 필요했습니다. 잼은 고정되었지만 라이너는 이미 리드를 잃었습니다.
            그리고 MC-21과 919m의 중국인이 제 시간에 도착한다면 320 번째 Airbus는 1 대신 XNUMX 명의 경쟁자를 갖게 될 것입니다. 그리고 보잉은 그들 중 하나가 아닙니다)))
            1. 피트 미첼
              피트 미첼 13 8 월 2020 15 : 55 새로운
              0
              MC는 개인적으로 만 그러나 당신은 지구로 내려가 상황 / 수치를 현실적으로 볼 필요가 있습니다. 혜성의 수는 항공에 영향을 미치지 않았고 737을 이동하는 것은 매우 어렵습니다. MC도 919th도 A320 / B737의 경쟁자가되지는 않을 것입니다. 그러나 통계는 ... MC가 그들을 러시아 시장에서 옮길 수 있다면 행운이 될 것입니다.
              그리고 MAX는 현재 유럽의 유럽 항공 당국에 의해 XNUMX 주 동안 테스트를 받았습니다. 다시 돌아올 것이고 러시아로도 돌아갈 것입니다. 자본가들은 매우 성공적으로 홍보되고 있습니다.
            2. PROXOR
              PROXOR 13 8 월 2020 16 : 20 새로운
              -1
              글쎄, 이제 보잉 외에 대안적인 아르바 만있다. 그리고 보잉 판매자는 리베이트를 피하지 않습니다. 이 점에서 에어 버스는 점점 더 나 빠지고 있습니다.
            3. 피트 미첼
              피트 미첼 13 8 월 2020 16 : 38 새로운
              -1
              미안하지만 믿는자는 복이있다., 상거래 ...
              그리고 MAX의 충돌 주제에 관심이 있다면 괜찮은 보고서를 찾는 것이 좋습니다. 예를 들어 NYT로 잘 번역되어 있습니다. 물론 보잉이 죄를 지었고 이에 대해 보상 할 것이지만, 모든 잘못이있는 것은 아닙니다.
            4. PROXOR
              PROXOR 14 8 월 2020 09 : 11 새로운
              -1
              NYT는 여전히 그 걸레입니다. 러시아 우화와 기타 불쾌한 정권에 대해 얼마나 많이 쓰는지, 이것은 직선적 인 노래입니다. 이 미안한 .... 현재 "부패한 여성"을 언급하는 것이 부끄러운 일입니다.
            5. 피트 미첼
              피트 미첼 14 8 월 2020 10 : 43 새로운
              -1
              친애하는, 당신은 혼란스러워했습니다 : 나는 당신이 러시아에 관한 기사를 보지 말 것을 제안합니다. 그 패러다임은 제목에서 볼 수 있습니다 ... NYT에서는 꽤 괜찮은 저자가 출판되어 주제를 뒤적입니다. 때로는 다른 정보 출처를 사용해야 할 때가 있습니다. 그러면 우리는 더 적은 슬로건을 듣게 될 것입니다.
              좋은 하루 되세요 그리고 더 자주 거울을보세요 ...
            6. PROXOR
              PROXOR 14 8 월 2020 13 : 45 새로운
              -1
              이것은 당신이 속은 것입니다. 에디션을 읽을 수 없습니다. 2014 년에 러시아 전차 1000 대가 Donbas를 습격하는 방법에 대해 설명했습니다. 같은 걸레가 러시아를 보잉 MH-17 추락으로 어떻게 비난했는지. 그리고 이제 기사는 그다지 독립적이지 않습니다. 그리고 저를 믿습니다, 저는 영어로 된 것을 포함하여 다양한 자원에서 정보를 얻습니다. 그리고 무엇을 읽어야하고 무엇을 읽지 말아야하는지 말하는 것은 당신이 아닙니다. 귀하와의 대화가 종료되었습니다.
            7. 피트 미첼
              피트 미첼 14 8 월 2020 14 : 13 새로운
              -1
              반복합니다-당신은 무언가를 속였습니다
              제품 견적 : PROXOR
              당신이 나에게 무엇을 읽고 무엇을 읽지 말아야할지 말하지 마십시오 ..

              나는 기술적 인 문제에 대한 분석을 읽어 보길 권한다. 당신의 욕망은 없다. 그러나 내가 당신에게 명예 훼손을 권하지 않았다는 것을 상기시켜 드리겠습니다.
            8. 3dimal
              3dimal 17 8 월 2020 14 : 37 새로운
              +1
              그러나 Donbas에는 러시아 전차가있었습니다. Strelkov / Girkin은 "Voentorg", birdfall 등에 대해 힘과 주력을 자랑했습니다. 다시 휴가객. 개인 (일반적으로 빌려) 휴가를 간 돌보는 유조선 T-72B3 미소
        2. 3dimal
          3dimal 17 8 월 2020 14 : 36 새로운
          0
          NYT는 여전히 그 걸레입니다. 러시아 우화와 기타 불쾌한 정권에 대해 얼마나 많이 쓰는지, 이것은 직선적 인 노래입니다. 이 미안한 .... 현재 "부패한 여성"을 언급하는 것이 부끄러운 일입니다.

          객관적이지 않습니다. 그리고 우리는 어떤 종류의 원치 않는 정권에 대해 이야기하고 있습니까?
  • 3dimal
    3dimal 17 8 월 2020 14 : 34 새로운
    0
    강력한 경쟁자에 대한 부러움과 그의 모든 문제에 대한 열망처럼 보입니다. 객관적이지 않음
    Airbus가 남아 있기 때문에 MS-21이 세계 시장에서 큰 점유율을 차지할 가능성은 낮습니다.
    SSJ-100의 경우 외국 인용 예비 부품에 큰 문제가 있음을 상기시켜 드리겠습니다. 나는 "지브 (jib)"를해야했고, 이는 명성을 망쳤습니다.
  • 문외한
    문외한 21 8 월 2020 15 : 14 새로운
    -1
    Google에서 금지 된 적이 있습니까? 중국인은 WS-15 엔진의 연속 생산을위한 공장을 지은 지 오래되었지만 아직 모릅니다. 어떻게 이럴 수 있습니까?!
    https://en.wikipedia.org/wiki/Xian_WS-15
    최대 추력 :
    건식 추력 : 125kN- 12 kg-애프터 버너 제외
    애프터 버너로 추력 : 180+ kN- 18 kg-애프터 버너 포함
    목표 : 애프터 버너 포함 197 킬로 뉴턴 (44,000lbf) [4]- 20 톤-관점에서
    물자 가르치기 ...
  • 산 사수
    산 사수 13 8 월 2020 07 : 49 새로운
    +1
    러시아에서 엔진을 사지 않습니까? 릴리스를 늘리려면?
    1. Ru_Na
      Ru_Na 13 8 월 2020 08 : 11 새로운
      +2
      글쎄, 산업이 고무가 아닌 것처럼 그들은 사고 팔기를 원하지만 우리 생산자에게 해를 끼치지는 않습니다.
  • rocket757
    rocket757 13 8 월 2020 08 : 32 새로운
    +1
    흥미로운 질문-누가 누구를 공격할까요? 그. 다양한 유형의 전투 작전, 다양한 기술 수단, 다양한 군사 장비 우선 !!!
    보편적 인 것이 있지만 특수한 것도 있습니다.
  • 기대다
    기대다 13 8 월 2020 08 : 36 새로운
    +2
    예, 거기에 무엇이 있습니다. 중국인은 8 세대 및 9 세대 비행기의 리더입니다.이 "러시아의 비참한 사람들"만이 중국에게이 비행기에 필요한 중력 엔진을 원하지 않습니다. 울음 울음 웃음
  • 5-9
    5-9 13 8 월 2020 12 : 17 새로운
    0
    Jin-20은 일반적으로 5 세대를위한 이상한 항공기입니다 ... 멍청한 엔진, PGO는 가시성에 큰 플러스이고 스텔스에 마이너스입니다. IS보다는 요격기 또는 폭격기처럼 보이거나 지배력을 얻고 있습니다. 공중에.
    그러나 중국인들은 자신의 F-22 (예 : Su-57)와 같은 것을 만들고 싶었습니다. 저렴하지 않은 고성능 항공기. 글쎄, 우리는 매일 모자를 가지고

    추신 : Phy-35, 음, 550 명 중 적어도 XNUMX 명은 마침내 대포를 쏘는 법을 배웠습니까?
  • 센카 장난 꾸러기
    센카 장난 꾸러기 13 8 월 2020 14 : 02 새로운
    +1
    Sohu의 재료에서 : 중국은 또한 가장 맛있는 쌀이 있습니다.
  • 아이리스
    아이리스 13 8 월 2020 19 : 19 새로운
    0
    "우수한"특성을 가진 사람들은 "장점"이 있습니다.
  • 매그
    매그 맥스 13 8 월 2020 22 : 08 새로운
    0
    F35는 고장입니다. 나는 J 20에 대해 모른다
  • 클링
    클링 온 13 8 월 2020 23 : 26 새로운
    0
    "중국 작가는 J-20 전투기가 뛰어난 성능을 가지고 있다고 생각한다" "젠장, 그들은 뛰어난 성능을 발휘했다. dviglo 등을 그리는 것만으로는 충분하지 않으며 정확하게 금속으로 만드십시오. 중국의 재료 과학은 구아노라고 알려져 있습니다. 예를 들어, 저는 사이클리스트입니다. 중국식 카세트, 스위치, 시마노 동전을 본 적이 있습니까? 예, 비슷해 보이지만 구아노 기능면에서 볼 수 있습니다. 금속은 부드럽기 때문에 손가락으로 구부릴 수 있습니다. 그들은 정상적으로 작동 할 수 있지만 구성하기 위해 고문을 당할 것입니다. 그리고 자원이 없습니다. (나는 모두가 Ashanvelo를 보았고 알고 있다고 생각합니다) 항공기 제작에서 그들은 동일한 카누를 가지고 있습니다. 이 J-20은 AliExpress에서 직접 도로입니다. wassat