중국 군사 산업은 또 다른 "항공 모함 파괴자"를 만들었습니다

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남중국해 해역에서 인민해방군은 최신 부대가 참여하는 고강도 군사훈련을 실시했다. 항공. 중국 국방부 정보국 부국장 Ren Guoqiang이 이번 작전에 대해 보고했습니다.

중국인이 신고한 내용입니다 뉴스 포털 The Paper.



제시된 신제품 중 하나는 H-6J 폭격기였습니다. YJ-12 초음속 대함 미사일을 탑재할 수 있는 능력은 중국 해군 항공의 전투력을 크게 향상시킵니다. 남중국해에서의 훈련은 신형 항공기의 첫 번째 시연이었습니다.

H-6 폭격기 시리즈는 1969년부터 중국군 항공의 베테랑으로 간주되어 PLA에서 운용되었습니다. 그 이후로 기본 모델을 기반으로 이 시리즈의 여러 세대의 항공기가 공군 및 해군 항공용으로 생산되었습니다.

공군용 6세대 폭격기 H-6K가 제작되면서 중국 해군용 H-6J 모델 개발도 본격화됐다. 항공기 사용의 특성과 관련된 내부 장비 및 외부 무장의 일부 기능이 H-XNUMXK와 다릅니다.

H-6J는 YJ-83 아음속 대함 미사일과 YJ-12 초음속 미사일을 포함해 18개의 미사일을 탑재할 수 있다. 앞으로 초음속 모드와 아음속 모드 모두에서 작동할 수 있는 YJ-XNUMX 미사일을 폭격기에 장착할 가능성도 배제되지 않습니다.

초음속 대함 미사일의 사거리는 450km를 초과합니다. 이를 통해 함선 대공 방어 시스템의 탐지 구역 밖에 있는 동안 폭격기를 위험에 빠뜨리지 않고 목표물을 공격할 수 있습니다.

훈련 중에 H-6J는 강력한 전자전 장비를 탑재한 H-6G 항공기와 함께 운용됩니다. 이러한 탠덤을 사용하면 적 항공모함 그룹에 대해 효과적으로 작전을 수행할 수 있습니다. H-6G는 대공 방어 및 항공모함 기반 항공기를 전자적으로 제압하고, H-6J는 선박 기반 미사일 시스템의 범위를 벗어난 선박을 미사일로 공격합니다.

이러한 전술은 중국 군사 산업이 개발한 신형 H-6J 폭격기를 중국이 믿고 있는 실제 "항공모함 구축함"으로 전환시킵니다.
  • https://ru.wikipedia.org/, Alert5
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82 의견
정보
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  1. +6
    13 8 월 2020 10 : 17
    물론 제가 틀렸을 수도 있지만 항공기는 TU-16과 유사합니다. 물론 사본은 아니지만 공통된 기능이 있습니다.
    1. -7
      13 8 월 2020 10 : 22
      제품 견적 : Shkodnik65
      물론 제가 틀렸을 수도 있지만 항공기는 TU-16과 유사합니다. 물론 사본은 아니지만 공통된 기능이 있습니다.

      아마 1969년부터 활동하셨을 겁니다. 물론 개발은 더 일찍 시작되었으며 소련의 모든 것이 기초로 간주되었습니다.
      1. +17
        13 8 월 2020 11 : 28
        제품 견적 : tihonmarine
        1969년부터 서비스되어 왔습니다. 물론 개발은 더 일찍 시작되었으며 소련의 모든 것이 기초로 간주되었습니다.

        어떤 발전이 있나요? 중국인 맞죠? Tu-16의 개발은 1948년 소련의 투폴레프 설계국에서 시작되었습니다. 1952년 첫 비행. 그리고 중국인은 아무것도 개발하지 않았지만 주로 완성된 부품으로 이 항공기의 라이센스 사본을 조립했습니다.
        1. 0
          13 8 월 2020 12 : 42
          제품 견적 : Piramidon
          어떤 발전이 있나요? 중국인 맞죠? Tu-16 개발은 1948년 소련에서 시작되었으며,

          그리고 여기에 TU-16의 개발이 있습니다. 모두가 그것에 대해 알고 있습니다.
          여기서 우리는 중국 H-6과 추가 개발에 대해 이야기하고 있습니다. 1957년 16월, 베이징은 Tu-59 제작 면허를 획득했습니다. XNUMX년에 중국은 분해된 폭격기 XNUMX대와 조립 키트 XNUMX대 등 두 대의 참고 항공기를 받았습니다.
          그러나 다른 프로토타입은 중국산이었습니다. 1964년 중국 회사 XAC의 직원들은 H-6A라는 새로운 모델의 첫 번째 항공기 제작 준비를 시작했으며, 중국 부품만을 사용하여 제작된 최초의 H-6A가 1968년 XNUMX월 말에 이륙했습니다.
          1. +8
            13 8 월 2020 13 : 33
            제품 견적 : tihonmarine
            그리고 여기에 TU-16의 개발이 있습니다. 모두가 그것에 대해 알고 있습니다.
            여기서 우리는 중국 H-6과 추가 개발에 대해 이야기하고 있습니다.

            H-6은 Tu-16이다. 1969년 이전에 중국인은 그의 어떤 종류의 "개발"을 수행할 수 있었습니까?
            너의 말?
            1969년부터 서비스되어 왔습니다. 개발이 일찍 시작되었습니다
    2. +20
      13 8 월 2020 10 : 22
      제품 견적 : Shkodnik65
      물론 사본은 아닙니다.

      당신은 믿지 않을 것이지만 이것은 정확히 사본입니다. 더 정확하게는 근대화
      1. +4
        13 8 월 2020 10 : 31
        현대화는 현대화이지만 꼬리 아래에는 포수 조종석의 기초가 보입니다.
        1. +4
          13 8 월 2020 10 : 50
          제품 견적 : 페레이라
          하지만 꼬리 아래에는 포수용 조종석의 흔적이 보입니다.

          글쎄, 이제 후방 레이더가 거기에 채워져 있거나 옵션으로 전자전 스테이션이 사진에서 다른 각도에서 볼 수 있습니다 ...
          1. +3
            13 8 월 2020 12 : 07
            제품 견적 : PSih2097
            제품 견적 : 페레이라
            하지만 꼬리 아래에는 포수용 조종석의 흔적이 보입니다.

            글쎄, 이제 후방 레이더가 거기에 채워져 있거나 옵션으로 전자전 스테이션이 사진에서 다른 각도에서 볼 수 있습니다 ...
            정말 있어요 ECM ( E전자 C마운터Measure는 레이더, 소나 또는 적외선(IR)이나 레이저와 같은 기타 탐지 시스템을 속이기 위해 설계된 장치입니다. 적의 목표에 대한 정보를 빼앗기 위해 공격적으로나 방어적으로 사용할 수 있습니다. 또한 앞서 언급한 ECM 옆에는 미사일 공격 경고 시스템이 있다. M섬의 A접근하다 W정치 S시스템(MAWS).
            1. 0
              14 8 월 2020 11 : 44
              특히 소나. 튀는 항공기의 침몰을 피하기 위해.
      2. +1
        13 8 월 2020 14 : 13
        제품 견적 : A1845
        당신은 믿지 않을 것이지만 이것은 정확히 사본입니다. 더 정확하게는 근대화

        예, 중국인은 모든 사본을 가지고 있고 모든 것을 복사하지만 모든 것은 공장에서 수행합니다. H-6은 라이센스 하에서도 나머지는 단순히 도난당하고 복사되며 비용이 저렴하고 아무도 그들에게 한 마디도하지 않을 것입니다.
    3. +7
      13 8 월 2020 10 : 27
      게다가 사본은 1969년에 정확했습니다. 물론 같은 해의 것은 아닙니다. 기체에 따라 실제로 현대화하지는 않았지만 엔진을 포함한 다른 모든 것은 현대적입니다.
      1. +5
        13 8 월 2020 11 : 17
        제품 견적 : NIKNN
        게다가 사본은 1969년에 정확했습니다. 물론 같은 해의 것은 아닙니다. 기체에 따라 실제로 현대화하지는 않았지만 엔진을 포함한 다른 모든 것은 현대적입니다.


        일반적으로 중국 박물관에서 비소련 무기에서 무언가를 발견하는 경우는 극히 드뭅니다. 장개석 시대의 일본 / 미국 / 독일과 일본과의 전쟁 또는 M의 장갑차입니다. 소련과의 관계 냉각 기간 동안 -113 유형.
        그래서-완전히 소련 항공 :




        중국 Tu-16도 있었지만 Tu-16의 정확한 사본을 촬영하기에는 너무 게으른 편이었습니다.
    4. +4
      13 8 월 2020 10 : 28
      제품 견적 : Shkodnik65
      물론 사본은 아니지만 공통된 기능이 있습니다.

      이것은 Tu-16의 현대화된 사본입니다.
    5. 댓글이 삭제되었습니다.
    6. 제품 견적 : Shkodnik65
      물론 틀릴 ​​수도 있지만 비행기는 TU-16과 비슷합니다

      그는 현대화 된 "다진 고기"를 갖춘 Tu-16입니다
    7. -8
      13 8 월 2020 10 : 45
      결국 Tu-16이지만 무엇-그들은 권리가 있습니다. 중국은 이념과 경제력 모두에서 소련의 진정한 후계자입니다.
      1. -1
        13 8 월 2020 13 : 16
        이데올로기에 대해 이야기하지 마세요. 덩샤오핑(Deng Xiao Ping) 이후로 공산주의자들을 찾을 수 없을 것입니다. 사회주의적 손길과 국가자본주의를 가미한 평범한 중국 제국
        1. 0
          13 8 월 2020 14 : 44
          제품 견적 : K-612-O
          이데올로기에 대해 이야기하지 마세요. 덩샤오핑(Deng Xiao Ping) 이후로 공산주의자들을 찾을 수 없을 것입니다. 사회주의적 손길과 국가자본주의를 가미한 평범한 중국 제국

          네, 아마도 "United China"가 조종할까요? 그리고 모두 서부로 끌려갔나요?
    8. 0
      13 8 월 2020 11 : 25
      겉으로는 거의 일대일 Tu-16K-10-26입니다. hi
      1. +3
        13 8 월 2020 12 : 01
        인용구 : 포로
        겉으로는 거의 일대일 Tu-16K-10-26입니다.

        항공기의 앞부분은 완전히 다릅니다(내부 조종석은 말할 것도 없고). 완전히 다른 공기 흡입구(EN 레이더의 크기를 본 적이 있습니까?)
        1. 0
          13 8 월 2020 14 : 11
          인용구 : 고대
          EN 레이더의 크기를 본 적이 있습니까?

          치수를 봤을 뿐만 아니라 작업도 했습니다.
          이 역에서.
          https://vk.com/club189957947?w=wall-189957947_3%2Fall
    9. +1
      13 8 월 2020 11 : 31
      글쎄요, "새로운 중국인"은 모두 잘 잊혀진 "구 소련"입니다. 물론 그들은 새로운 항공전자공학으로 "Badger"의 능력을 드러냈습니다.
    10. +2
      13 8 월 2020 11 : 35
      매우 신선하고 역동적으로 보입니다.
    11. +2
      13 8 월 2020 11 : 38
      제품 견적 : Shkodnik65
      물론 제가 틀렸을 수도 있지만 항공기는 TU-16과 유사합니다. 물론 사본은 아니지만 공통된 기능이 있습니다.
      네, 정말 비슷해요. Xian H-6은 Tu-16의 라이센스 사본에 지나지 않습니다. 미소
    12. +1
      13 8 월 2020 12 : 31
      제품 견적 : Shkodnik65
      물론 제가 틀렸을 수도 있지만 항공기는 TU-16과 유사합니다. 물론 사본은 아니지만 공통된 기능이 있습니다.

      =======
      그가 (H-6)이라면 이상하다 하지 않았다 Tu-16의 유사점은 실제로 그렇습니다! 보다 정확하게는 중국에서 만들어진 라이센스 사본입니다. hi
    13. 0
      13 8 월 2020 15 : 14
      너는 어디서 왔니?? 어느 행성에서 왔나요, Luntik??
    14. +1
      13 8 월 2020 18 : 40
      그리고 이것은 Tu 16의 수정본입니다. 한때 Tu 16은 소련 정부에 의해 중국으로 이전되었습니다. 그는 중국에서 창조된 전략가들의 기반이 되었습니다. 단지 우리가 이 차를 없애려고 서둘렀을 뿐입니다.
    15. 0
      14 8 월 2020 15 : 02
      Tu -16에서 어리석게 떼어 냈는데 이제는 원본에 비해 심하게 뒤집혀 있고 전자 충전재가 새롭습니다.
  2. +5
    13 8 월 2020 10 : 19
    위대한 투폴레프의 대의는 살아있고 번영한다
    1. -2
      13 8 월 2020 10 : 27
      실제로 투폴레프는 이 항공기와 극히 간접적인 관계를 갖고 있다.
      1. +3
        13 8 월 2020 10 : 34
        오! 비밀을 밝혀보세요.
        1. +6
          13 8 월 2020 11 : 02
          제품 견적 : 페레이라
          오! 비밀을 밝혀보세요.

          Tupolev는 일반적인 리더십을 제공했습니다. 수석 디자이너는 Dmitry Sergeevich Markov였습니다.
          1. -1
            13 8 월 2020 12 : 16
            저것들. 투폴레프는 그랬고 그것과 아무 관련이 없습니까? Zits 회장?
            그렇다면 디자인 국의 전체 구성을 나열하지 않고 왜 주요 건설자에게만 전화를 끊습니까? 아니면 Markov가 혼자서 모든 작업을 수행했고 Tupolev는 보너스만 받았습니까?
            1. +1
              13 8 월 2020 15 : 31
              제품 견적 : 페레이라
              저것들. 투폴레프는 그랬고 그것과 아무 관련이 없습니까? Zits 회장?

              Tupolev 디자인국이 있었고 Sukhov 디자인국 - "Su", Mikoyan 및 Gurevich 디자인국 - "MiG"에서와 같이 "Tu"라는 브랜드 이름으로 항공기를 만들었습니다.
        2. 0
          13 8 월 2020 11 : 04
          실례합니다.
          "항공기"가 아니라 "전투 항공 단지"(BAC)로 간주되어야 합니다. "비행기"( "철")는 비용이 상대적으로 낮은 간단한 시스템입니다. LHC는 온보드 장비와 무기에 따라 속성이 결정되는 복잡한 시스템입니다. "중국어"의 온보드 단지는 PRC의 매우 발전된 기술의 출현으로 인해 만들어졌습니다.
          결과적으로 이 UAS는 추적 및 표적 지정을 위한 항공우주 구성 요소, 데이터 전송 시스템 등을 포함하는 항공모함 그룹을 "요격"하기 위한 보다 복잡한 복합체의 구성 요소일 뿐입니다. Tu-16이 아니라 "파괴자"인 것은 매우 복잡한 시스템입니다. 또 다른 질문은 중국이 아직 Tu-16 대신 더 발전된 항공모함을 만들지 못한 이유입니다.
          "나는 모든 것을 이해합니다. 엔진 추력 .... 양력 ... 하지만 철로 만들어졌습니다!"
  3. 0
    13 8 월 2020 10 : 40
    할아버지의 프로토타입 Tu-16은 비행 생활을 계속하고 있습니다. 예, 그리고 그 과정에서 중국인들은 그것을 조립할 수 있는 면허를 갖게 되었습니다(아마도 제가 틀렸을 수도 있습니다).
    1. +1
      13 8 월 2020 11 : 35
      제품 견적 : aszzz888
      예, 그리고 그 과정에서 중국인들은 그것을 조립할 수 있는 면허를 갖게 되었습니다(아마도 제가 틀렸을 수도 있습니다).

      착각하지 마십시오. 라이센스가 있습니다.
    2. +1
      13 8 월 2020 11 : 49
      제품 견적 : aszzz888
      할아버지의 프로토타입 Tu-16은 비행 생활을 계속하고 있습니다. 예, 그리고 그 과정에서 중국인들은 그것을 조립할 수 있는 면허를 갖게 되었습니다(아마도 제가 틀렸을 수도 있습니다).

      원기? 이해하는 방법?
  4. +1
    13 8 월 2020 10 : 55
    소련 Tu-16의 중국 라이센스 사본이 계속 살아 있습니다.
  5. 0
    13 8 월 2020 10 : 59
    Xian H-6, 중국에서 라이센스 생산.
  6. 0
    13 8 월 2020 11 : 07
    훈련 중에 H-6J는 강력한 전자전 장비를 탑재한 H-6G 항공기와 함께 운용됩니다. 이러한 탠덤을 사용하면 적 항공모함 그룹에 대해 효과적으로 작전을 수행할 수 있습니다. H-6G는 대공 방어 및 항공모함 기반 항공기를 전자적으로 제압하고, H-6J는 선박 기반 미사일 시스템의 범위를 벗어난 선박을 미사일로 공격합니다.

    중국은 비행기 자체뿐만 아니라 사용 전술도 복사합니다! 이것이 바로 소련 MRA 연대에서 일어났던 일입니다. 로켓 운반선 2개 편대(Tu-16, 그 다음에는 Tu-22M)와 공기 Reb 1개(Tu-16의 개조)입니다.
    1. +1
      13 8 월 2020 12 : 14
      제품 견적 : moreman78
      그리고 Tu-22M

      M2-M3에서는 이런 일이 발생하지 않았습니다. 3개의 AE는 모두 미사일을 운반했습니다. 병사
      Tu-22K / KD / RKD 연대에서 그런 분리가 일어났습니다. 병사
      1. 0
        13 8 월 2020 14 : 15
        인용구 : 고대
        M2-M3에서는 이런 일이 일어난 적이 없습니다 ...

        이것이 바로 MRA 연대(1, 2 AE - Tu-22m2 미사일 운반선, 3차 AE - Tu-16 전자전)에서 일어난 일입니다.
        1. +1
          14 8 월 2020 13 : 47
          인용구 : Bez 310
          이것이 바로 MRA 연대(1, 2 AE - Tu-22m2 미사일 운반선, 3차 AE - Tu-16 전자전)에서 일어난 일입니다.

          교활하게 행동하십시오 .. Tu-22M3에 재교육 된 모든 MRA 연대는 Tu-16 항공기로 무장했기 때문에 실제로 3-AE는 "모든 것"(Yolki 및 Bouquets 및 검색 엔진 모두)으로 무장했습니다.
          그들이 M3에 대해 재훈련을 받았을 때, 그렇습니다. Tu-16이 몇 개 남아 있었지만 모든 수정 사항이 있었고 .. 전혀 길지 않았습니다. 눈짓
          예를 들어, 924 Guards Mrap Tu-16에는 4개의 Guards에 "실시간" 유닛이 5개만 있었습니다. mrap 네 .. 더 남았습니다 .. 15개 조각이고 .. 미사일 캐리어를 포함한 모든 수정 사항입니다.(943 및 2).
          일부 (!) 시간 동안 Tu-3P 항공기의 16차 AE가 "정기적으로" "목록"에 있었고 유일한 226번째 EW를 "분산"했다는 사실로 인해 연합 공군의 유일한 연대입니다. DA의 SN 부대는 185 경비대였습니다. (그리고 그들은 여전히 ​​​​전 226 연대 기지에 주차장을 가지고있었습니다.) 눈짓 병사
          왼쪽 MK = 265gr의 입구는 주차장 226 oap이고 MK = 85gr의 접근 방식입니다. 주차 경비원 185명.tbap 병사
          1. -1
            14 8 월 2020 14 : 15
            인용구 : 고대
            교활해지세요..

            왜 거짓말을 해야 합니까? mrap에는 Tu-22m2 + Tu-16이 있습니다.
            3차 AE에는 9대의 Tu-16 전자전 항공기가 있었습니다.
            모든 mrap에는 3개의 AE 미사일 운반선이 없었습니다.
            항상 3차 AE - Tu-16의 전자전.
            1. +1
              14 8 월 2020 16 : 34
              인용구 : Bez 310
              모든 mrap에는 3개의 AE 미사일 운반선이 없었습니다.

              1.924 오그램랩.
              2.943 mrap (세 번째는 Tu-3에 남아 있지만 ... K-16 및 K-10, 즉 ..ROCKET CARRIERS에 있음) 눈짓
              그리고 친절한 조언으로"절대로....절대로 말하지마" 눈짓
              1. -1
                14 8 월 2020 16 : 57
                특히 924 연대에 대한 데이터를 어디서 얻었는지 모르겠습니다.
                내가 날아야했던 곳.
                당신과 논쟁할 이유는 없지만, 전자인 코마는
                924연대 사령관님, 저는 다음과 같은 생각을 밝혔습니다.
                두 개의 AE Tu-22m2 및 AE 전자전으로 구성된 KUG 연대에 대한 공격
                Tu-16.
                그리고 3차 AE 어딘가에서 미사일 운반선이 Mrap을 넘겨줬다면,
                이것이 파업 조직에서 고려되었다는 의미는 아닙니다.
                Tu-22m과 Tu-16K-10-26(26)의 합동 공격은 결코
                간주.
                1. +1
                  14 8 월 2020 21 : 37
                  인용구 : Bez 310
                  특히 924 연대에 대한 데이터를 어디서 얻었는지 모르겠습니다.
                  내가 날아야했던 곳.
                  당신과 논쟁할 이유는 없지만, 전자인 코마는
                  924연대 사령관님, 저는 다음과 같은 생각을 밝혔습니다.
                  두 개의 AE Tu-22m2 및 AE 전자전으로 구성된 KUG 연대에 대한 공격
                  Tu-16.

                  나도 마찬가지고 .. "편리하지 않다" 아니
                  KUG에 어떤 종류의 타격을 "상상"할 수 있습니까?(??? 빌레이) Khomenko A.I., 그의 생각에 따르면 924년 1988gmrap이면 Tu-16에서 재훈련 직후 Tu-22M3을 받기 시작했습니다(Tu-22M2 마스터링 단계를 우회...그 당시에는 더 이상 존재하지 않았습니다). 생산 웃음
                  항공기는 카잔에서 직접 수령되었습니다. 주에는 32개의 Tu-22M3(3개 편대 + 5개 Tu-16)가 있었습니다.
                  2002년 5월 제924MRAD가 해체되고 2연대가 분리됐다. OMRAP 및 XNUMX개 중대(!!!) 눈짓 2009 년까지 ... "이전"이 시작될 때까지. 재편성하고 결국 2010 봄에 연대가 완전히 해체되었습니다. .. "잔재물"이 2 Taburetkin 기지에 포함되었습니다.
                  추신 그리고 한 가지 더... 모든(!!!!) 데이터베이스는 연결, 연관 및 .. 단독으로 "각 승무원을 위해 칠하고 씹었습니다!... 그리고 여러 버전으로 .. 그리고 "패키지에 있습니다. " 1번- ...... 깡패 .. "이 문서는 개발 및 계산되었습니다 .... 귀하의 수준이 아닙니다." 눈짓
                  당신이 "아마" 할 수 있는 유일한 일은(나는 당신의 입장을 모른다) 위의 지침에 따라 패키지의 변경 사항에 대해 지휘관에게 보고하는 것입니다. 깡패 "또는 전술적 상황을 변경하기 위해 AD 또는 연대의 정보 책임자가 제출했습니다.
                  PSS 그리고 한 가지 더 ... 조언 .... 내 첫 줄부터 이해했어야 했습니다 ... Tu-22M2 및 M3에서 이 서비스에 대해 내가 의미하는 바는 ...... 거의 모든 것을 알고 있습니다!
                  그러므로 .... "묶기"... 무언가를 내놓으십시오 ... ... "자연은 결코 일어나지 않았습니다" 병사
                  1. -1
                    14 8 월 2020 22 : 48
                    이렇게되는 것은 나쁘다!
                    Khoma는 연대에서 어디로 갔습니까?
                    그 사람이 신고한 곳은...
                    좋아, 묶자, 아무도 필요 없어
                    하지만 나는 아직도 "이것이 어떤 종류인지 이해하지 못했습니다.
                    서비스" "거의 모든 것"을 알고 계시나요?
                    나 자신은 특별히 서비스를 받고 있지 않습니다.
                    이해도 안 되고, 말도 안되는 소리를 다 알아내네
                    그냥 대화를 계속 이어가려고요.
  7. -4
    13 8 월 2020 11 : 11
    이러한 전술은 중국 군사 산업이 개발한 신형 H-6J 폭격기를 중국이 믿고 있는 실제 "항공모함 구축함"으로 전환시킵니다.
    허용하세요, 허용하세요. 예 물론 운이 좋다면 팀과 보안팀이 공격을 놓칠 것입니다. 여기 이란인들이 찍은 영상이 있습니다. 갑판에 무엇이 있는지 자세히 살펴볼까요? 특히 AWACS 항공기의 경우 눈짓 게다가 전투기는 즉각적인 이륙을 위해 투석기에 서 있기 때문에 .. 이것은 군사 작전이 아니라 단지 순찰입니다.
    1. 0
      13 8 월 2020 15 : 41
      제품 견적 : Observer2014
      그리고 이것은 군사적 행동이 아니라 단순히 순찰하는 것입니다.

      오히려 그냥 시연하는 것뿐입니다. 마치 경련을 시도하는 것과 같습니다. 그렇지 않으면 우리는 평화롭고 "하얗고 푹신합니다"...
  8. 댓글이 삭제되었습니다.
  9. +2
    13 8 월 2020 11 : 19
    . 함선 대공 방어 시스템의 탐지 구역 밖에 있으면서도 폭격기를 위험에 빠뜨리지 않고 목표물을 공격할 수 있습니다.

    현재 미국 항공 모함에는 선박용 대공 방어 시스템과 전투기뿐만 아니라 AWACS 항공기도 보유하고 있으며 AWACS의 탐지 영역은 선박 자산보다 눈에 띄게 큽니다.
    1. +1
      13 8 월 2020 12 : 32
      제품 견적 : Avior
      이제 미국 항공 모함에는 더 많은 AWACS 항공기가 있습니다.

      뿐만 아니라 ... 이 E-3A 외에도 여러 그룹(전투기 쌍)이 있으며 위협이 발생할 경우 ..... 원격 요격 라인(800-850km)으로 전진하고 후속 그룹이 상승합니다. 공중 위협 구역(300~350km)에 투입됩니다.
      따라서 RTV 및 RTR의 모든 수단을 사용하여 먼 국경에서 탐지된 항공모함은 사실상 800-900km 노선에서 요격 전투기와 만날 것이 보장됩니다. 눈짓
  10. 0
    13 8 월 2020 11 : 29
    Daa Tu 16은 중국어 버전으로 계속해서 제공됩니다! 잘 됐네요! 성공적인 차입니다. 나는 왜 연합이 그 16에서 d 3 옵션을 넣어 PRC에서 했던 것처럼 am3(rd 30) 엔진을 보다 경제적인 엔진으로 교체하지 못하게 했는지 이해하지 못합니다.
    1. +2
      13 8 월 2020 11 : 35
      소련에서는 차세대 Tu-22M으로 전환하여 상업적인 수량으로 "리벳"했습니다! 따라서 기존 Tu-16을 업그레이드할 필요가 없었습니다.
      1. +2
        13 8 월 2020 12 : 39
        제품 견적 : moreman78
        따라서 기존 Tu-16을 업그레이드할 필요가 없었습니다.

        그렇기 때문에 끊임없이 "현대화"됩니다. 눈짓
        모든 수정 사항을 나열하지는 않지만 1982년까지 총 46개의 Tu-16 개조가 생산되었으며, 1990년에는 50개 이상이 생산되었습니다. 눈짓
        1. +1
          13 8 월 2020 13 : 21
          그리고 뭐? 나는 그것을 아주 잘 알고 있습니다! Tu-22와 T-22M이 채택된 이후 Tu-16은 주로 보조용으로만 사용되었습니다. 이러한 모든 수정 사항은 비행 실험실, 유조선, 구조대, 다양한 정찰 항공기, 리브, 측정 지점, Cyclone-N 등입니다. 그들 중 다수는 일반적으로 폭격기와 미사일 운반선에서 ARZ로 전환하여 만들어졌습니다. 그렇다면 왜 새로운 엔진을 만드는가? 이 항공기를 더 이상 개발할 계획이 없다면.
  11. +3
    13 8 월 2020 11 : 36
    지금과 같은 러시아의 군사 장비 개발로 인해 중국은 곧 모방할 것이 없게 될 것입니다.
  12. 0
    13 8 월 2020 11 : 37
    항공모함은 더 이상 단순한 목표가 아닙니다. 항공모함을 위한 "킬러"를 만드는 것은 일종의 수정 아이디어입니다!
    1. 0
      13 8 월 2020 12 : 44
      중국은 해양 강대국이고, 게다가 대만의 문제도 있습니다.
      1. 0
        13 8 월 2020 12 : 55
        그 이야기는 그게 아닙니다. 가장 큰 위험을 초래하는 것은 항공모함이 아닙니다. 문제는 여전히 전체적으로 해결되어야 합니다.
        1. +1
          13 8 월 2020 15 : 43
          제품 견적 : rocket757
          항공모함이 가장 큰 위험은 아니다

          항공 모함은 주로 장거리 방공 우산 KUG / AUG입니다.
          1. 0
            13 8 월 2020 16 : 49
            제품 견적 : PSih2097
            항공 모함은 주로 장거리 방공 우산 KUG / AUG입니다.

            네, 네, 우산은 어느 상대에게 맞나요? 헛되이 양키스는 섬과 다른 영토의 동일한 "가라 앉지 않는 항공 모함"에 집착합니다.
            제XNUMX차 세계 대전 이후 많은 시간이 지났고 상황, 전술, 장비가 많이 바뀌었고 누구도 감히 방어가 잘 된 해안에 접근하려고 하지 않았습니다. 어느 누구도, 어디에도 없었습니다! 따라서 이것이 훌륭하고 신뢰할 수 있는 대공 방어라는 논문은 현재 확인되지 않았습니다.
            1. +2
              13 8 월 2020 17 : 08
              제품 견적 : rocket757
              네, 네, 우산은 어느 상대에게 맞나요? 헛되이 양키스는 섬과 다른 영토의 동일한 "가라 앉지 않는 항공 모함"에 집착합니다.

              그러니 알아 봅시다 :
              1) 해안 범위는 요새의 경우 600km이지만 자신감있는 패배를 위해 400km를 가정하고 (그러나 이것은 우리의 것입니다) 요트 (수출)의 경우 150km를 가정합니다 ...
              2) KUG / AUG를 사용하는 KR의 비행 범위는 얼마입니까? 600km부터.
              3) 가라 앉을 수없는 것은 없으며 만약 그렇다면 진주만과 크리미아 이후에 더 이상 존재하지 않습니다 (전체 문제는 GlavKomVerkh의 결정과 공격자의 결정입니다) ...
              1. -1
                13 8 월 2020 17 : 33
                알아 내자.
                현대 해안 방어가 통합 시스템이라는 사실을 모두가 왜 잊습니까? 수많은 항공기가있는 비행장을 포함합니다 !!! 모든 항공모함을 합친 것을 포함하는 배수는 무엇입니까?
                이와 같이. 따라서 우리는 실제 힘의 정렬을 고려하거나 헛된 시간을 낭비하지 않습니다.
                일반적으로 누구도 방어에 준비가 되어 있고 결단력 있는 심각한 적을 감히 공격하지 않을 것입니다. 서로 다른 바나나 공화국의 상황을 고려하는 것은 의미가 없습니다. 여기저기서 다른 레이아웃이 나타납니다.
                1. 0
                  13 8 월 2020 18 : 11
                  제품 견적 : rocket757
                  현대 해안 방어가 통합 시스템이라는 사실을 모두가 왜 잊습니까? 수많은 항공기가있는 비행장을 포함합니다 !!! 모든 항공모함을 합친 것을 포함하는 배수는 무엇입니까?

                  대만 + 4차 AUG / KUG + 대만의 미국 AB + 중국의 한국은 어려울 것입니다 ... 아마도 이런 일은 일어나지 않을 것입니다.
                  그리고 네, 저는 이것이 복잡한 문제라는 것을 이해합니다. 그러나 이 문제는 한 번에 해결되지 않고 단계적으로만 해결될 것입니다.
                  1. -1
                    13 8 월 2020 18 : 40
                    단계별로 어떻게 되나요?
                    그러면 공격의 각 단계마다 진지한 상대, 적절한 대답이 있습니다. 바다 / 물에서 공격한다는 사실에도 불구하고 해군은 특히 기지에서 멀리 떨어진 지상군이 가지고있는 다양한 힘, 수단, 능력을 갖지 못했기 때문에 엄청난 손실을 입을 수 있습니다!
                    그러나 이것은 모두 사실입니다. 환상입니다. 당신이 올바르게 언급했듯이 큰 힘은 큰 싸움에 의존하지 않습니다. 너무 위험하고 예측할 수 없습니다.
                    1. 0
                      13 8 월 2020 23 : 54
                      제품 견적 : rocket757
                      바다 / 물에서 공격한다는 사실에도 불구하고 해군은 특히 기지에서 멀리 떨어진 지상군이 가지고있는 다양한 힘, 수단, 능력을 갖지 못했기 때문에 엄청난 손실을 입을 수 있습니다!

                      전환된 오하이오를 제외하고 미국은 몇 개의 MAPL/ICAPL을 운용하고 있습니까?
                2. -1
                  14 8 월 2020 07 : 34
                  제품 견적 : rocket757
                  현대 해안 방어가 통합 시스템이라는 사실을 모두가 왜 잊습니까? 수많은 항공기가있는 비행장을 포함합니다 !!! 모든 항공모함을 합친 것을 포함하는 배수는 무엇입니까?

                  버려진 비행장을 본 적이 있나요? 그리고 현재 최대 XNUMX개의 면이 있습니다. 반대가 아니라면 배수는 없습니다. 그리고 적은 항공 모함 한 대와 전쟁을 벌이지 않을 것입니다 ...
  13. 0
    13 8 월 2020 11 : 39
    그리고 이 "구축함"은 얼마나 많은 항공모함을 바닥으로 보냈습니까?
    1. +1
      13 8 월 2020 12 : 43
      그것은 중요하지 않습니다. 차세대는 더욱 효율적일 것이며 항공모함 그룹의 능력은 크게 변하지 않을 것입니다.
      1. 0
        13 8 월 2020 12 : 55
        그들은 이미 변했습니다. 냉전 이후 미사일 방어 및 대공 방어 시스템은 질적으로 새로운 수준으로 발전했습니다.
        1. +1
          13 8 월 2020 13 : 30
          그리고 그들은 변할 것입니다. Engels는 또한 "갑옷과 발사체의 경쟁"에 대해 썼습니다.
    2. +5
      13 8 월 2020 13 : 47
      전 세계의 다른 모든 구축함 수 = 0.

      직접적인 전쟁 피해로 판단할 때 상위 3개 구축함은 다음과 같습니다.
      #1 맥주와 칩을 마시며 야구를 관람하기 위해 제 시간에 집에 가고 싶었던 불안정한 노동자. 그러나 계획되지 않은 약간의 연기가 적절한 ICAPL의 폐기로 바뀌었습니다.

      #2 옵티마이저, BJZ를 확인하고 훈련하는 것이 필요하지 않다고 생각한 최적화자. 그 결과, 바닥에 있는 가장 큰 수리용 플로팅 도크인 러시아 해군의 가장 큰 표면 유닛에 대한 기한이 훨씬 지났습니다.

      #3 포장재 등을 선내에 보관하고, 적절한 지지 없이 용접작업을 하는 것을 좋아하시는 분. 결과 - F35 / Harriers 및 모든 종류의 Osprey에서 UDC를 뺍니다.
  14. 댓글이 삭제되었습니다.
  15. 5-9
    +1
    13 8 월 2020 12 : 44
    구축함은 구축함이 아니지만 초음속 대함 미사일을 사용하면 심각한 위협이 됩니다. 이미 해안에서 XNUMXkm 떨어진 곳에서 Hokai의 XNUMX시간 임무와 최소 한 쌍의 임무를 수행해야 합니다. 그와 함께 호넷의
  16. 댓글이 삭제되었습니다.
  17. 댓글이 삭제되었습니다.
  18. 0
    13 8 월 2020 14 : 02
    중국 군사 산업은 환상을 덜 가지지만 새로운 갑판에 맞게 엔진을 개선하는 것이 더 나을 것입니다.
    1. +1
      13 8 월 2020 15 : 54
      인용구 : vfc.lm
      중국 군사 산업은 환상을 덜 가지지만 새로운 갑판에 맞게 엔진을 개선하는 것이 더 나을 것입니다.

      중국에는 새로운 데크가 없지만 Varyag와의 거래를 위해 Sumerians에서 구입한 Su-10K/Su-27 프로토타입의 T-33K 사본이 있습니다.
  19. -2
    13 8 월 2020 16 : 31
    148세대의 또 다른 중국 "리탁"이요?
    그런데 오늘 중화인민공화국 국무원이 국민의 단순한 식량 공급을 위해 국가 식량 비축량을 사용하는 것을 공식적으로 허용하지 않았습니까? 먹을 것도 없는데 비행기를 자랑하는 사람들!!!
    아니면 비행기가 있으니 모두가 식사를 할 필요가 없나요? 항공 모함의 "파괴자"는 무엇입니까? 할머니가 작업 결과를 보여줄 때 할머니를 흔들 필요가 없습니다. 그러면 뭔가에 대해 이야기할 수 있습니다.
    그동안 황색언론의 또 다른 외침이다. 글쎄, 적어도 한 번은 중국인이 만든 것이 뻔한 대용품 쓰레기가 아닌 것을 확인하십시오!
    1. -1
      14 8 월 2020 19 : 52
      그리고 세계에서 생산되는 모든 대함 미사일은 반드시 항공모함을 격침시켜야 한다고 생각하시나요? 그렇지 않으면 더 이상 대함 미사일이 아니게 됩니까? 흥미로운 생각의 충돌, 흥미로운 ...
      눈짓
  20. 0
    13 8 월 2020 16 : 59
    저자는 항공모함의 AWACS에 대해 들었습니까? 그런데, 항공모함 그룹이 이 항공기를 보지 못한다면, 이것도 함선을 보지 못한다는 것을 의미합니까?
  21. +3
    13 8 월 2020 19 : 02
    제품 견적 : 페레이라
    저것들. 투폴레프는 그랬고 그것과 아무 관련이 없습니까? Zits 회장?

    무엇에. 장군으로서 그는 최종 결과를 책임졌습니다. 그러나 이것이 이 항공기나 저 항공기를 만든 사람이 바로 그 사람이라는 의미는 아닙니다. 장군은 이미 관리자(또는 지금 말하고 싶은 것처럼 최고 관리자)에 가깝습니다. 일반/최고 디자이너가 있는 모든 산업에서도 마찬가지입니다. 알려진 Ilyushin 기계 중 마지막 기계(Ilyushin이 사망하기 전에 생성됨)는 Bliznyuk의 지도력 아래 동일한 TU-160인 Novozhilov의 지도력하에 만들어졌습니다. 글쎄요.
  22. +1
    14 8 월 2020 00 : 23
    중국 군사 산업은 또 다른 "항공 모함 파괴자"를 만들었습니다
    글쎄, 중국인은 전쟁 전 소련의 군대와 방위 산업 건설 계획을 반드시 품질이 아니라 대중적 성격, 유지 관리 및 운영의 용이성으로 사용합니다. 현재 사령관과 수장, 모든 것과 모든 사람-방위 산업, 국방부, 러시아 연방 최고 사령부라고 불리는 사람이 확인할 수 있으며 가장 중요한 것은 그러한 산업 상태와 군대를 보장합니까? 내 대답은 아니오 야! 하지만 누가 이것을 요구할 수 있습니까? 이 위대한 비밀은 .... 깡패

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