북극의 경주가 가속되고 있습니다. 러시아 북부는 누구의 것일까?
북극은 세계 최대 주들의 대립 상황이되고 있습니다. 천연 자원이 여기에 집중되면 전략적 잠재력은 더 이상 무시 될 수 없습니다. 러시아는 다른 어느 국가보다도 북극 통제에 관심이있다. 그러므로이 이슈를 둘러싼 사건들은 똑같은 빠른 성격을 취하는 것이 가능합니다.싸움이없는 북극은 포기하지 않을 것입니다.
오늘, 러시아 안전 보장 이사회의 니콜라이 파트 러처프 (Nikolai Patrushev)는 러시아가 북해 국도의 루트를 따라 북극해에서 해군과 국경선 전함의 기반 시설을 만들 것이라고 발표했다.
“NSR (Northern Sea Route)을 따라 북극해 외곽 지역의 주요 이중 용도 시설 목록이 작성되었으며, 이는 해군 함정 (선박)의 임시 저음을 보장하기 위해 개발되어야합니다. 함대 “Patrushev는 러시아 FSB의 국경 서비스국 (Border Service)이 말했다.
오늘날이 나라는 2017이 끝날 무렵에 60 MW 용량의 원자력 쇄빙선을 건설하려는 것으로 알려졌다. 프로젝트 비용의 구현을 위해 36,96 억 루블은이 규모의 프로젝트를 수행 할 수있는 유일한 회사 인 "Baltic Shipyard - Shipbuilding"을 수행 할 것입니다.
앞서 "로스 코스 모스 (Roskosmos)"가 북극을 감시하기위한 인공위성을 만들기 시작했다고한다. Arktika-M 시스템의 궤도 그룹은 의도 된 목적으로 동시에 작동하는 두 개의 동일한 Arktika-M 우주선으로 구성됩니다. 이 시스템에는 Arktika-M 지상 기반 우주선 제어 단지, 정보 수신, 처리 및 배포를위한 지상 기반 시스템은 물론 인공위성 및 발사 차량도 포함되어야합니다.
또한 러시아에서는 북극의 국익을 보호하기 위해 두 개의 여단이 형성 될 것입니다. 연방 정부의 목표 프로그램의 일환으로, 20 국경 포스트가 지어 질 것이며, 각각 20 사람들에게 봉사 할 것입니다. 러시아 공군 부대 영웅 실장 인 니콜라이 이그나 토프 (Nikolai Ignatov) 중령은 인터뷰에서 최근 공수 부대에 특별 북극 훈련을 도입 할 것을 제안했습니다.
2007에서 러시아는 북극 지역의 전략 폭격기 비행을 재개했다는 것을 상기하십시오.
초창기 독자는 러시아가 북극에 갑자기 관심을 보였던 이유에 대해 논리적으로 질문한다. 우리는 아래에서 대답 할 것이지만 우선 우리는 지역 개발에있어 경쟁사의 행동을 고려할 것입니다.
많이 바래요.
북극 지역에서 우리의 존재를 강화하기위한 우리의 적극적인 노력은 강제적 인 조치이며, 서유럽의 도전에 대한 반응이며, 영토와 그 재산에 대한 그들의 주장을 더 시끄럽게 강조합니다.
올 여름 초, 클린턴 국무부 장관과 노르웨이 외무부 장관 인 조나스 스토어 (Jonas Store) 사이에 노르웨이에서 열린 비공식 회의가 개최되었다. 당사국들은 북극에 대해 공동으로 "규칙을 세우기"로 결정했다.
실제로, 북극에 대한 규칙은 오래 전부터 확립되어야합니다. 결국, 가장 중요한 질문 - 국적에 따른 선반의 분할은 아직 해결되지 않았습니다. 예를 들어, 러시아는 Lomonosov Ridge를 소유하고 있다고 주장합니다. 이 점에서, 그것은 능선이라고 주장하는 캐나다의 반대입니다. 이 나라는 의도가 진지함을 보여주는 증거로서 북극의 심해 항구와 캐나다 북부의 군사 기지를 건설 할 의향을 발표했습니다. 또한 캐나다는 5 년 동안 북극에서 군사 훈련을 실시해 왔으며 그 규모는 점점 커지고 있습니다.
당신은 묻습니다, 그리고 미국은 무엇입니까? 워싱턴은 북극 분열 전략을 추구하고있다. "북극은 모두에게 속합니다!"라는 슬로건으로 표현되며이 지역의 국제화로 구성됩니다. 이러한 슬로건은 북극과 영토 관계가없는 국가에 호소하며, 미국 주변의 연합군과 함께 기꺼이 모인다.
그런데 미국, 캐나다, 덴마크, 노르웨이, 영국, 아이슬란드, 스웨덴, 덴마크, 핀란드, 노르웨이, 에스토니아, 라트비아, 리투아니아 등이 참여하는 북극 계획의 동시 형성은 새로운 군사 동맹의 형성에 대해 말하고 있습니다.
러시아 과학자들과 연구원들이 북극의 개발과 그것과 가장 긴 국경에 대한 막대한 공헌에 대한 진술은 그것을 개발하기를 꺼려한다는 주장에 반박됩니다.
우리는 북한 주민들의 교육, 환경 문제 등에 대해서는 관심을 기울이지 않는다고 말한다. 미국 만이 이러한 문제를 해결할 수 있다고 가정합니다.
그리고 지금 노르웨이에서는 Clinton과 Storey가 전혀 당혹스럽지 않은데, 러시아가 추측하기 어렵지 않기 때문에 초대받지 않은 북극 개발 센터 설립을 발표했습니다.
"... 많은 나라들이 새로운 해로뿐만 아니라 천연 자원의 탐사와 생산을위한 잠재력을 찾고 있으며 점차 북극에 관심을 보이고 있습니다. 그리고 우리는 북극위원회가 북극 문제를 다루는 주요 기관으로 남아 있기를 바랍니다. 따라서 우리가 상상 한 바와 같이 의제에 관한 문제 중 하나는 북극과는 다른 다른 국가들이 북극에 대해 더 많이 알 수있는 기회입니다. 이 국가들은 우리가 만들어내는 협력의 틀 내에서 통합되어야하며, 실제로 우리 모두가 따라야 할 표준을 설정해야한다 "고 클린턴은 말했다.
공유 할 게있어.
일부 견적에 따르면, 러시아의 북극 섹터 선반에는 51 억 톤의 석유와 81 조를 포함합니다. 참조 번호 천연 가스 미터. 이러한 매장량은 이론적으로 2011 및 100 년 동안 120에서 달성 한 석유 및 가스 생산 수준을 유지하는 것을 가능하게합니다. 미국 지질 학자에 따르면, 발견되지 않은 세계 석유 및 가스 매장량의 20 %는 바 렌츠 해에 위치하고 있습니다.
러시아의 석유 생산 수준이 임박한 것을 감안할 때, 북극의 선반 프로젝트는 우리에게 매우 중요합니다. 이와 관련하여 Rosneft는 외국 석유 회사와 공동 프로젝트를 적극적으로 추진하고 있습니다. 이는 역외 석유 생산을위한 자체 기술의 부족으로 이어집니다.
그러나 한 가지 더 중요한 측면이 있습니다. 선반 작업 초기에 러시아 뒤의 영토를 확보 할 수 있습니다.
그러나 자원 외에도 러시아의 운송 가능성 또한 크다. 북부 항로는 매우 중요하지만 개발이 필요합니다. 북부 항로를 따라 무르만스크에서 상해까지의 거리는 22 일과 수에즈 운하를 통해 완료 될 수 있습니다 - 42 일 동안 만 가능합니다. 예. 마지막 경로의 안전성이 매일 더 많은 질문을 제기합니다. 한국과 같은 유명한 조선 업체가 쇄빙 프로그램을 강화하고있는 것은 놀라운 일이 아니며 중국은 그다지 뒤떨어지지 않습니다.
북극 소유로 인한 또 다른 보너스는 미국의 우선 과제 중 하나 인 미사일 방어 시스템을 배치 할 수있는 능력입니다.
북극 민영화
모호한 평가는 2 8 월 러시아 연방 정부 회의에서 취한 결정으로 인해 발생했습니다. 그 과정에서 개인 회사없이 북극을 습득하는 것은 실패 할 것이라고 결정되었습니다. 따라서 환경 자원부에서 개발 한 2030까지의 대륙붕 개발 프로그램은 수정을 위해 되돌려졌습니다.
이제 북극 선반 개발에 대한 독점권이 Rosneft와 Gazprom에게 배정되었음을 상기하십시오.
이 경우 D. Medvedev와 I. Sechin의 접근 방식의 차이가 다시 분명 해졌다. 러시아 총리는 2006 이후 러시아 독점 기업들이 북극 개발을 위임받은 임무에 대처할 수 없다는 이유로 사적 거래자 유치를 주장했다. 예를 들어 Shtokman 필드에서 오래 지속되는 문제가 있습니다.
그러나 최근에는 국제 기업과의 위에서 언급 한 Rosneft 협약의 형태로 심각한 혁신이 이루어졌습니다. 이로 인해 일부 전문가들은 메드베데프의 이니셔티브를 세친의 개인 복수로 평가할 수있었습니다.
이 버전은 또한 A. Dvorkovich 부총리처럼 자유주의 과정을 고수하는 사람들조차도 Medvedev의 결정에 큰주의를 기울 였다는 사실에 의해 뒷받침된다.
실제로 민간 기업이 이러한 복잡한 업무에 어떻게 대처할 것인지, 왜 지금까지이 작업을하지 않았으며 지금 어디서 얻을 수 있는지에 대해서는 분명하지 않습니다. 가장 신중한 사람들은 이런 식으로 러시아 회사에 러시아 기업이 러시아에 침투 할 준비가되어 있다는 두려움을 나타내고있다. 결국 정부는 선반에서 일하는 사람들에게 전례없는 세금 감면을 약속했다. 러시아 회사의 외모로 프로젝트에 들어가서 외국인에게 권리를 양도하는 것보다 쉬운 일은 무엇일까요?
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