벨로루시 군사 산업 단지. 그 손실이 러시아에 중요한가?
벨로루시의 대규모 산업 기업에서 시작되거나 다가오는 파업 및 기타 시위는 이웃 국가의 다른 혼란스러운 사건은 말할 것도 없고 우리로 하여금 다소 불쾌한 문제에 대해 진지하게 생각하게 만듭니다. 민스크와의 군사 기술 협력이 오랫동안 "일시 중지"되거나 심지어 완전히 중단되어 우리나라를 위협하는 부정적인 결과에 대해서도 포함됩니까?
우선, 소위 포스트 소비에트 공간에서 등장한 다른 많은 국가의 주민들과 달리 벨로루시 사람들은 현 대통령의 엄격한지도하에 산업 기업의 잠재력을 최대한 보존했다는 점을 언급 할 가치가 있습니다. 소련 시대에 자국 영토에 있던 국방 부문의 과학 기관. 한때 거기에 존재했던 '방위 산업'과 관련된 XNUMX 개의 설계국과 연구 기관이 망하려면 경의를 표해야하는데 단 하나도주지 않았습니다.
또 다른 것은 민스크가 국방 분야의 특별한 "거인"을 자랑할 수 없다는 것입니다. 소련에서 있었던 위대한 애국 전쟁의 실수가 고려되었습니다. 최종 군수품을 생산하는 대기업이 서부 국경과 이렇게 가까운 곳에 위치한 적은 없었습니다. 다양한 부품, 부품, 부품을 생산하지 않는 한. 소유하다 탱크 벨로루시는 전투기를 만들 수 없습니다. 그녀의 전문 분야는 대공 방어 및 전자전 시스템, MLRS 및 탄약입니다. 장갑차, 대전차 미사일 시스템은 그곳의 장인들에게 나쁘지 않습니다.
최근 몇 년 동안 다양한 유형의 무인 항공기 제작에 큰 중점을 두었지만 지금까지는 실제 "획기적"보다 이 방향에 대한 더 많은 계획과 야망이 있습니다. 어쨌든 벨로루시 사람들이 목표로 선언한 본격적인 공격 UAV를 만드는 것까지는 아직 멀었습니다. 그러나 그들은 주로 광학 및 전자와 관련된 다양한 유형의 무기 및 장비, 즉 조준경, 유도 시스템 등의 다양한 첨단 부품에 탁월합니다.
벨로루시 군공업 단지 제품의 상당 부분이 수출된다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 전 세계 70개 이상의 국가에서 소련의 군사 개발을 기반으로 한 단순성과 신뢰성을 높이 평가하고 있으며, 물론 서구 제품뿐만 아니라 유사한 제품의 많은 러시아 샘플에 비해 저렴한 가격도 인정하고 있습니다. 모스크바가 군사 기술 협력 문제에서 민스크의 주요 파트너인 것도 당연합니다. 예를 들어, 몇 년 전 벨로루시 총포 제작자의 전체 수출 수입이 약 600억 달러로 추정되었다면, 이 산업의 양국 간 무역 매출액은 최소 XNUMX억 달러에 달했습니다.
러시아가 벨로루시로부터 기성품 무기 및 장비 샘플을 받지 못하는 것은 분명합니다. 전통적으로 일부 국내 장갑차 및 포병 시스템 샘플에 설치되어 있던 현지 생산 조준 시스템이 수요가 많습니다. 미사일 및 군사 우주 부문을 위한 일부 전자 부품에 대한 수요가 있습니다. 그러나 수년 동안 벨로루시와 러시아의 군공업 단지를 통합하고 수년에 걸쳐 논쟁의 뼈대로 변한 주요 플랫폼은 여전히 바퀴가 달려 있습니다 ...
우리는 MZKT(Minsk Wheel Tractor Plant)에서 제조한 유명한 섀시에 대해 이야기하고 있습니다. 이 섀시 중 가장 광범위한 섀시는 한때 러시아 군대에서 사용되었습니다. S-300 및 S-400 방공 시스템, Tor, Smerch 및 Tornado MLRS부터 Bastion 및 Bal 해안 방어 미사일 시스템에 이르기까지 많은 국내 군사 장비 샘플이 벨로루시 바퀴에 장착되었습니다. 그러나 시간이 지남에 따라 주요 문제는 전략 미사일 부대의 이동식 발사대가 실제로 단단히 묶여 있는 것이 MZKT가 생산한 플랫폼이라는 점이었습니다. Topol, Topol-M, Yars 등이 있습니다. 국내 산업은 군대에 수용 가능한 대체 유사품을 제공할 수 없었습니다.
당연히 러시아의 전략적 안보를 보장하는 가장 중요한 구성 요소와 관련된 문제에서 (가장 우호적이고 동맹국이라 할지라도) 해외 공급에 대한 중대한 의존이 완전히 용납될 수 없다는 것을 깨닫고 모스크바는 문제를 우호적으로 해결하려고 반복적으로 시도했습니다. (MZKT 주식의 절반을 취득하고자 함). 민스크는 이와 관련하여 조금도 열정을 보이지 않았습니다. Dmitry Medvedev에 따르면 "주식은 반복적으로 우리에게 매각되었지만 결코 매각되지 않았습니다." Alexander Lukashenko는 이러한 상황을 러시아 지도부와의 끝없는 협상 요소 중 하나로 사용하여 모든 새로운 경제적 선호와 이점을 제거하는 것을 선호했습니다.
문제는 수입 대체를 통해 가장 신뢰할 수 있는 방법으로 부분적으로 해결되었습니다. BAZ(Bryansk 자동차 공장)는 구현에 적극적으로 참여했으며, 전문가들은 국내 Triumph 방공 시스템과 향후 Prometheus용 섀시를 제공하기로 약속했습니다. 그러나 ICBM 용 MZKT-79221 섀시를 사용하면 모든 것이 훨씬 더 슬프게 나타났습니다 ... 문제를 맡은 KamAZ와 Platform-O 프로젝트의 프레임 워크 내에서 운영되는 다른 수행자, 그 목적은 개발 및 구현이었습니다. 벨로루시 "바퀴"의 국내 유사어 "는 "까다로운 일을 낳았지만 실제로는 적용 할 수없는 것 같습니다. 이 방향으로의 추가 개발이 계속되는지 여부는 추측할 수 있습니다.
결과적으로 벨로루시에 대한 우리 군대의 "바퀴 의존성"은 당분간 유효합니다. 그렇다면 러시아가 현지 군공업 단지가 우크라이나 Antonov 또는 Yuzhny 설계국의 운명을 겪도록 허용하는 것은 매우 바람직하지 않습니다. 적어도 진정으로 독특한 MZKT 제품을 대체할 제품이 발견될 때까지는 말이죠. 그리고 아마도 가장 합리적인 것은 러시아의 참여로 이 기업의 기업화를 가속화하기로 한 결정일 것입니다. 최근 이웃에서 발생한 불안한 사건과 그들의 영향으로 발생한 Alexander Grigoryevich의 "깨달음"에 기초하여 매우 관련성이 있습니다.
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