F-35 복합 재료 구조는 낙뢰 보호 기능을 제공하지 않습니다.
미국에서는 위스콘신 주 방위군의 훈련 준비가 논의되고 있다. 미국 방위군의 공식 페이지에 등장한 Volk Field 군사 기지의 사진에 주목했습니다.
사진에서 비행기 위에 세 개의 피뢰침이 배치된 것을 볼 수 있습니다. 미국 칼럼니스트 Joseph Trevithick은 그것이 말장난으로 판명되었다고 썼습니다. Lightning II라고 불리는 35세대 F-XNUMXA 전투기는 가능한 낙뢰로부터 보호됩니다. 그리고이 모든 것은 미국 방위군이 "북부 번개"라고 부르는 기동 준비 중에 발생합니다.
미국은 XNUMX세대 전투기가 본국 비행장에 있는 동안 낙뢰에 취약하다고 지적합니다.
특히, 군사 기지의 기술 인력은 탱크의 연료 폭발과 F-35의 전체 연료 시스템을 두려워합니다. 항공기가 고출력의 자연적인 전기 방전으로부터 보호되지 않으면 전투기의 연료 시스템에 산소가 축적될 수 있기 때문에 충격으로 인해 화재 또는 폭발이 발생할 수 있습니다.
결과적으로 F-35의 복합 재료 구조는 전통적인 금속 외피가 있는 항공기와 달리 낙뢰에 대한 수동적 보호 기능을 제공하지 않습니다.
Joseph Trevithick은 추가 위험이 있다고 썼습니다. 예를 들어 번개가 ALIS 시스템의 구성 요소를 손상시킬 수 있다는 사실에 대해 이야기하고 있습니다. 이것은 조종사와 기술자의 많은 불만으로 인해 미 공군이 점차적으로 퇴역하는 기존 버전의 자율 물류 정보 시스템입니다.
또한 F-35의 번개 위험은 질소가 풍부한 공기를 연료 시스템으로 펌핑하도록 설계된 온보드 OBIGGS 시스템의 문제로 인해 증가하고 있습니다. 이 시스템은 다른 위험한 가스의 축적 위험을 방지하도록 설계되었습니다. 문제는 OBIGGS 시스템이 제조사에서 제시한 시간보다 일찍 연료탱크에 연결되는 튜브의 손상을 감지한다는 점이다. 이로 인한 전기 방전으로 인해 전투기 연료가 점화될 수 있습니다. 기술자는 연료 탱크를 포함한 시스템을 질소로 더 자주 정화해야 합니다.
- 미국 방위군
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