미국에서는 위스콘신 주 방위군 훈련 준비가 논의되고 있습니다. 미국 방위군의 공식 페이지에 실린 Volk Field 군사 기지의 사진이 주목 받았다.
사진은 항공기에 배치 된 세 개의 피뢰침을 보여줍니다. 미국의 칼럼니스트 Joseph Trevithick은 "Lightning II"(Lightning II)라고 불리는 35 세대 F-XNUMXA 전투기는 번개가 치는 것을 막아줍니다. 그리고이 모든 일은 미국 방위군이 "북부 번개"라고 부르는 기동을 준비하면서 발생합니다.
미국은 XNUMX 세대 전투기가 가정 비행장에있을 때 낙뢰에 취약하다고 지적합니다.
특히 군사 기지의 기술 인력은 탱크의 연료 폭발과 F-35의 전체 연료 시스템을 두려워합니다. 비행기가 고출력의 자연 방전으로부터 보호되지 않으면 전투기의 연료 시스템에 산소가 축적 될 수 있기 때문에 충돌로 인해 화재 또는 폭발이 발생할 수 있습니다.
밝혀진 바와 같이, F-35 복합 재료의 구조는 기존의 금속 스킨을 사용하는 항공기와 달리 패시브 번개 보호 기능을 제공하지 않습니다.
Joseph Trevithick은 추가적인 위험이 있다고 씁니다. 예를 들어, 번개가 ALIS 시스템의 구성 요소를 손상시킬 수 있다는 사실에 대해 이야기하고 있습니다. 이것은 자율 물류 정보 시스템으로, 기존 버전은 조종사와 기술자의 많은 클레임으로 인해 미 공군에서 단계적으로 폐지되고 있습니다.
또한 질소가 풍부한 공기를 연료 시스템으로 펌핑하도록 설계된 OBIGGS 온보드 시스템의 문제로 인해 F-35의 낙뢰 위험이 증가하고 있음이 지적되었습니다. 이 시스템은 다른 유해 가스의 축적 위험을 방지하도록 설계되었습니다. 문제는 OBIGGS 시스템이 제조업체가 지정한 기간보다 일찍 연료 탱크에 연결된 파이프의 손상을 감지한다는 것입니다. 따라서 방전은 전투기의 연료를 점화시킬 수 있습니다. 기술자는 연료 탱크를 포함한 시스템을 질소로 더 자주 퍼지해야합니다.