미국과의 경쟁 : 러시아가 세계에서 가장 빠른 공격 헬리콥터를 얻을 수 있을까요?

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좋은 유전


Rostec의 언론 서비스를 인용 한 TASS는 새로운 세이버 팁이 장착 된 블레이드가 장착 된 Mi-28N 공격 헬리콥터의 새 버전 테스트에 대해보고했습니다. 그들은 자동차의 속도를 높이도록 설계되었습니다.

"Russian Helicopters"개최는 2020 월 23 일부터 29 일까지 열리는 포럼 [전시회 "Army-28"에 참석할 예정입니다. -약. Auth.) 노하우 : 러시아 전투 헬리콥터의 최대 속도를 높이는 세이버 팁이있는 블레이드. 현재이 유형의 블레이드는 Mi-XNUMXN 헬리콥터에서 공장 비행 테스트를 진행 중입니다. ",

-Rostec의 성명에서 말했다.



2018 년에 Zhukovsky Central Aerohydrodynamic Institute (TsAGI)의 책임자 인 Kirill Sypalo는 TsAGI와 Mil Design Bureau가 러시아 전투 헬리콥터의 속도를 시속 400km로 높일 수있는 여러 기술을 만들었다 고 말했습니다. 미국 전투 헬리콥터우리는 이미 이야기했습니다.


러시아 개발자의 주요 초점은 새로운 로터 ​​블레이드를 만드는 데 있으며 이는 아이디어에 따라 기존 헬리콥터의 속도를 극적으로 증가시킬 것입니다. Kirill Sypalo는 새로운 디자인의 블레이드를 통해 고전적인 레이아웃의 헬리콥터에서 발생하는 부정적인 공기 역학적 효과를 줄일 수 있다고 언급했습니다.

이것은 Mi-28N을 현대화하려는 첫 번째 시도가 아니며, Mi-28A의 현대화 버전입니다. 이전에 러시아는 이미 Mi-28UB 헬리콥터를 채택했으며 그 주요 차이점은 이중 제어 단지와 향상된 안전 표시기입니다. 오늘날 Mi-28의 최신 버전은 Mi-28NM입니다. 주요 차이점 중에는 표준 nadvulok 레이더 스테이션, "둥근"전면 부 및 최신 기능을 사용할 수있는 기능이 있습니다. 항공 파괴 수단. Mi-28NM 무기고에는 미스터리 한 Product 305 미사일이 포함되어야합니다.이 미사일은 사용 가능한 데이터에 따르면 100km 거리에서 목표물을 공격 할 수 있습니다.


Mi-28NM이 얼마나 많은 논란을 불러 일으켰는지 고려할 때 (한 버전에 따르면 국방부에 맞지 않는 높은 비용으로 인해) 육군이 조만간 새롭고 더 발전된 버전의 28을 얻을 것으로 기대한다고 생각하는 것은 순진합니다. 아마도 현재 수행 된 테스트는 미래에 대한 일종의 투자 일 가능성이 높으며, 현대의 "저속"헬리콥터를위한 장소가 없을 수도 있습니다.

그러나 한 가지 점을 주목하는 것이 중요합니다. Mi-28의 모든 장점에도 불구하고 이것은 새로운 기계와는 거리가 멀다. 그녀는 10 년 1982 월 28 일에 첫 비행을했습니다. 물론 Mi-400의 전자 장치와 무장은 계속 개선 될 것이지만 위에서 언급했듯이 시속 XNUMXkm의 속도에 도달 할 수있는이 헬리콥터를 기반으로 기계가 만들어 질 가능성은 낮습니다.

이러한 종류의 질문에 대한 대안적인 관점이 있습니다. 앞서 보잉은 새로운 초고속 Apache의 모습을 공개했습니다. 테일 섹션에 위치한 세 번째 푸셔 로터를 사용하면 AH-64의 속도와 범위를 50 % 늘리고 효율성을 24 % 높일 수 있다고 가정합니다.


Mi-28도 똑같이 갈 수 있을까요? 한편으로 Mi-28은 개념적으로 AH-64 헬리콥터에 가깝습니다. 반면에 가장 빠른 Apache의 전망은 의심의 여지가 없습니다. 얼마 전까지 만해도 미국은 FARA 대회의 틀에서 지상군을위한 정찰 및 공격 헬리콥터를 만들기 위해 두 명의 승자를 선택했습니다. 이미 존재하는 것을 수정하지 않고 처음부터 개발 한 두 대의 자동차가 최종 단계에 올랐습니다. 이들은 Sikorsky Raider-X 및 Bell 360 Invictus입니다.

불확실성 자체


Mi-28의 현대화는 러시아 엔지니어들이 고속 헬리콥터의 개념을 연구하려는 최초의 시도가 아니며 아마도 마지막 시도도 아닐 것입니다. 2015 년에는 Mi-24K를 기반으로 제작 된 국내 고속 차 시연자가 처음으로 하늘을 날았다.

bmpd 블로그에서 언급했듯이 프로토 타입은 처음에 "유망한 고속 헬리콥터"(PSV) 테마의 프레임 워크 내에서 만들어졌습니다. Mi-28의 경우와 같이 테스트의 주요 요소는 혁신적인 로터 블레이드를 개발하는 것이 었습니다. 그러나 기술 요구 사항에 맞지 않았기 때문에 전문가들은 개념을 수정해야했습니다. 특히, 회전 익기 운용의 상대적 효율성을 보장하면서 필요한 순항 속도를 달성 할 수 없다는 점이었습니다. 궁극적으로 '유망 고속 헬리콥터'라는 주제에 대한 연구 작업은 2014 년에 중단되었지만 그 결과는이 방향의 다른 작업에 적용되기로 결정되었습니다.


미래의 러시아 고속 헬리콥터가 지금 어떻게 보이는지 정확히 말하기는 어렵습니다. 분명히 HeliRussia 92에서 레이아웃이 발표 된 Ka-2009 프로젝트와 거의 잊혀진 Mi-X1 및 Ka-90은 프로젝트로 남아있을 것입니다. 사실, 2018 년에 TsAGI는 이전에 러시아에서 고속 공격 헬리콥터 개발에 대한 정보를 받았음을 확인했으며 흥미롭게도 TsAGI 100 년 : 비행의 과학 프로그램에서 몇 초를 보냈습니다. 이용 가능한 정보에 따르면 자동차의 속도는 시속 약 400km입니다. 헬리콥터는 동축 로터, 추가 프로펠러, 승무원이 나란히있는 XNUMX 인승 조종석 및 내부 무기 베이로 보입니다.


2019 년에 러시아 헬리콥터 보유 책임자 인 Andrey Boginsky는이 문제에 대한 새로운 정보를 공유했습니다. 당시 제시된 데이터에 따르면 새로운 공격 헬리콥터에 대한 연구 작업이 이미 완료되었으며 전문가들은 다음 단계를 준비하고 있습니다. 또한 차는 TsAGI가 앞서 보여준 것과 개념적으로 다릅니다.

“클래식 체계의 기계에 우선권이 주어졌습니다. 그렇게 부르도록합시다. 그러나 개발을 시작하기로 한 결정은 아직 이루어지지 않았습니다. 현재 고전적인 프로펠러 레이아웃이있는 버전이 발행 된 TK와 가장 일치하지만 국방부가 필요하다고 판단되면이를 조정할 수 있습니다. "

-Boginsky를 설명했습니다.

사용 가능한 정보를 요약하면 러시아가 Mi-52NM과 최근 처녀 Ka-28M을 포함한 기존 버전의 Ka-28 및 Mi-52 공격 헬리콥터에 베팅하고 있음이 분명해졌습니다. 미국 의이 분야의 진전에도 불구하고 러시아는 아직이 분야에서 미국과 경쟁 할 준비가되지 않았습니다. 반면에 Raider-X 및 Bell 360 Invictus가 성공할 것이라는 보장은 없습니다. 기억하면 충분 해 역사 RAH-66 Comanche와 함께, 우리가 아는 것처럼 위대하고 성취되지 않은 희망이 한때 고정되었습니다. 상황에 대한 불확실성은 UAV의 급속한 발전에 의해 추가되었으며, 그건 그렇고 "Comanche"의 개발을 거부 한 이유 중 하나가 된 적이 있습니다.
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67 댓글
정보
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  1. -19
    24 8 월 2020 05 : 14
    Mi 28에서 장갑을 제거하십시오. 현대 전투에서 헬리콥터는 광전자 장치와 장거리 미사일을 소지하고 영향을받는 지역에 들어 가지 않고 적을 파괴해야합니다.
    1. +17
      24 8 월 2020 05 : 20
      제품 견적 : Pessimist22
      Mi 28에서 갑옷 제거

      빌레이 모든 종류의 턱수염이 "levolvert"에서 턴테이블을 내릴 것입니다! 어려운 지형에서 장거리 플레이어를 사용하는 방법은 무엇입니까?의뢰
      1. +3
        24 8 월 2020 05 : 54
        제품 견적 : 죽은 날
        모든 종류의 턱수염이 "levolvert"에서 턴테이블을 내릴 것입니다! 어려운 지형에서 장거리 플레이어를 사용하는 방법은 무엇입니까?
        헬리콥터의 전문화가 있어야합니다. 지상 작업을위한 공격과 공중에서의 특수 작전을위한 "경주". 모든 경우에 헬리콥터를 이용할 수있는 것은 아닙니다. 자동차, 탱크 등 보편주의는 통계를 감소시킵니다.
        1. +14
          24 8 월 2020 06 : 30
          프로토 타입 테스트에서 알 수 있듯이 헬리콥터의 개념 자체가 기존 헬리콥터의 속도를 시속 150km 이상 증가시키는 것을 허용하지 않으며 이는 실제로 절대적으로 필수적인 것은 아니므로 블레이드 끝에서만 "재생"하는 속도를 50-60km 증가시키는 것이보다 현실적인 옵션입니다. 기사 제목의 본질에 대해 이야기하면 :러시아는 세계에서 가장 빠른 공격 헬리콥터를 얻을 수 있을까요? 대답은 다음과 같습니다."확실히 아니오". 예
          1. 0
            24 8 월 2020 09 : 51
            인용구 : Snail N9
            기사 제목의 본질에 대해 이야기하면 러시아가 세계에서 가장 빠른 전투 헬리콥터를 얻을 수 있습니까? 대답은 "확실히 아니오"입니다.

            그럼에도 불구하고 "레이더"유형의 하이브리드를 헬리콥터라고 부르기로 결정했습니다.
            분명히 이것은 미국 육군 항공기 용 차량이기 때문입니다.
            1. +2
              25 8 월 2020 10 : 26
              -당연히 S-97은 헬리콥터지만, 또 뭐야?! 헬리콥터가 아닌 이유는 무엇입니까?

              1. +2
                25 8 월 2020 15 : 40
                인용구 : 외부인
                헬리콥터가 아닌 이유는 무엇입니까?

                고속에서는 자이로 플레인에 더 가깝습니다. 캐리어는 리프트 생성에만 관여합니다.
                또한 선형 속도가 높을수록 회전 속도가 낮아집니다.
                이것은 팁의 초음속 출력으로 인한 속도 제한 문제를 해결합니다.
                1. 0
                  25 8 월 2020 17 : 43
                  -음, 훌륭합니다! 미소 동시에 헬리콥터의 다른 모든 속성은 물론 사용할 수 있습니다. 그는 그냥 더 전통적인 헬리콥터 속성별로.
                2. +1
                  24 10 월 2020 18 : 44
                  나는 가장 연약한 의견에 +를 걸었다.
                  1. 0
                    24 10 월 2020 18 : 46
                    인용 : Hwostatij
                    나는 가장 연약한 의견에 +를 걸었다.

                    나는 끈기를 위해 +를 걸었다.
                    끝까지 당신의 무지를 모르고 인내하는 것은 존경의 문제입니다. 계속 ....
                    1. 0
                      24 10 월 2020 19 : 00
                      고속 자이로 플레인은 5입니다. 나는 아마도 내 무지 속에서 순종 할 것입니다)
                      1. 0
                        24 10 월 2020 19 : 05
                        인용 : Hwostatij
                        고속 자이로 플레인

                        당신은 무지에 집착 할뿐만 아니라 아직도 읽는 법을 배우지 않았습니까?
                        강한. 존경합니다.

                        인용 : Hwostatij
                        나는 아마도 내 무지 속에서 순종 할 것이다)

                        확실한. 찾고 읽는 것이 너무 어렵습니다.
                      2. 0
                        24 10 월 2020 19 : 12
                        최소 300km / h에 도달하는 자이로 플레인에 대한 정보가 있습니까? 공유 pzh.
                      3. 0
                        24 10 월 2020 19 : 27
                        인용 : Hwostatij
                        최소 300km / h에 도달하는 자이로 플레인에 대한 정보가 있습니까?


                        ""라는 문구에서 명확하지 않은 것은고속에서는 자이로 플레인에 더 가깝습니다. 캐리어는 리프트 생성에만 관여합니다."?

                        구체적으로 이해를 어렵게 만드는 단어는 무엇입니까?
                      4. 0
                        24 10 월 2020 19 : 50
                        그리고 오토 자이로의 고속 비행과 논의중인 장치의 고속 비행과의 무능력을 어떻게 연관시킬 수 있습니까?
                3. 0
                  24 10 월 2020 19 : 41
                  [고속에서는 자이로 플레인에 가까워집니다.] 스튜디오에서 고속 자이로 플레인의 예! 왜, 그들의 존재의 예를 제공하십시오.
                  [캐리어는 리프트 생성에만 관여] 프로펠러 블레이드 말씀하시는 건가요? 그렇다면 날개로 대체 할 가치가 있을까요?
                  [또한 선형 속도가 높을수록 회전 속도가 낮아집니다.
                  이것은 팁의 초음속 출력으로 인한 속도 제한 문제를 해결합니다.]
                  글쎄요, 뉴턴의 법칙을 무시한다면, 그렇습니다 ...
                  추신. 댓글의 곡률에 대해 죄송합니다. 휴대폰이 마음에 들지 않습니다.
                  1. +1
                    24 10 월 2020 19 : 58
                    인용 : Hwostatij
                    [고속에서는 자이로 플레인에 가까워집니다.] 스튜디오에서 고속 자이로 플레인의 예!

                    러시아어가 모국어가 아닙니까?
                    예를 들어, "Vasya, like a hawk saw"라는 문구가 있습니다. Vasya가 매라는 진술로 개인적으로 이해 하시겠습니까?

                    다시 묻습니다. "오토 자이로처럼"이라는 말에서 당신이 이해할 수없는 것은 무엇입니까?

                    인용 : Hwostatij
                    [캐리어는 리프트 생성에만 관여] 프로펠러 블레이드 말씀하시는 건가요? 그렇다면 날개로 대체 할 가치가 있을까요?

                    Rukilitso.

                    그것은 과학자들이 비행 기계가 날개를 펄럭이고 날아 오르도록 가르 칠 때입니다.

                    인용 : Hwostatij
                    이것은 팁의 초음속 출력으로 인한 속도 제한 문제를 해결합니다.]
                    글쎄요, 뉴턴의 법칙을 무시한다면, 그렇습니다 ...

                    Rukilitso.
                    그리고 여기, 젠장, Newton ???
                    wassat


                    인용 : Hwostatij
                    추신. 댓글의 곡률에 대해 죄송합니다. 휴대폰이 마음에 들지 않습니다.

                    그것은 전혀 휴대 전화에 관한 것이 아닙니다 ...
                    1. 0
                      24 10 월 2020 20 : 06
                      두 번째 더하기
        2. 0
          29 8 월 2020 19 : 05
          헬리콥터의 전문화가 있어야합니다. 지상 작업을위한 공격과 공중에서의 특수 작전을위한 "경주". 모든 경우에 헬리콥터를 이용할 수있는 것은 아닙니다. 자동차, 탱크 등 보편주의는 통계를 감소시킵니다.
          그러나 기계의 다양성은 유지 보수의 편리 성과 경제성을 제공하여 전투 상황에 대비하는 시간을 절약합니다. 또한 생산량이 증가하고 이에 따라 서비스에 투입되는 제품 수가 증가합니다.
          1. 0
            7 11 월 2020 02 : 27
            전장에서 부대의 화력 지원을위한 일부 수정, 정찰, 목표 지정 등을위한 일부 수정입니다.
    2. +16
      24 8 월 2020 06 : 50
      Mi 28에서 갑옷 제거

      예를 들어, 오래된 악어 Mi-24는 368,4km / h의 속도에 도달했습니다. 무기없이 가능한 한 가볍지 만 400에 가깝습니다.
      고속 헬리콥터의 주요 문제는 블레이드의 실속입니다. 이 경우 측면 안정성을 잃은 헬리콥터가 오른쪽으로 떨어집니다. 이것을 데드 우드라고합니다
      1. 0
        24 8 월 2020 07 : 07
        English Lynx의 속도 기록은 400km / h이지만 시리얼은 280km / h입니다.
        1. +1
          24 8 월 2020 09 : 51
          인용구 : MakStVik
          English Lynx의 속도 기록은 400km / h이지만 시리얼은 280km / h입니다.

          비싼.
      2. +1
        25 8 월 2020 00 : 59
        제품 견적 : Ka-52
        Mi 28에서 갑옷 제거

        예를 들어, 오래된 악어 Mi-24는 368,4km / h의 속도에 도달했습니다. 무기없이 가능한 한 가볍지 만 400에 가깝습니다.
        고속 헬리콥터의 주요 문제는 블레이드의 실속입니다. 이 경우 측면 안정성을 잃은 헬리콥터가 오른쪽으로 떨어집니다. 이것을 데드 우드라고합니다

        아무것도, 350이 넘어졌고 주식이 있었다! CWR을 사용한 진정한 증류.
      3. 0
        24 10 월 2020 19 : 53
        그는 한곳에서 공중에 매달릴 수 있습니까?
      4. 0
        7 11 월 2020 02 : 33
        모든 것은 이유가 필요합니다. 전장에서 군대를 지원하는 헬리콥터 승무원은 가능한 한 보호를 받아야합니다. 이제 전장의 한 군인은 오랫동안 방탄 조끼를 입고 있었고 복잡한 갑옷 보호 장치가 군사 장비에 사용되었으며 실제로 "작동"합니다. 왜 말도 안되는가?.
    3. 0
      24 8 월 2020 07 : 38
      순간, 양키스는 미래가 무인 헬리콥터에 속한다고 스스로 주장 했습니까?
      1. +14
        24 8 월 2020 09 : 32
        순간, 양키스는 미래가 무인 헬리콥터에 속한다고 스스로 주장 했습니까?


        70 년대와 80 년대에 ATGM의 출현과 함께 행복감이있었습니다. "탱크가 형편없고 헬리콥터 편대가 연대 전체를 불 태우고 눈살을 찌푸 리지 않을 것입니다." 그런 다음 보병은 이빨을 키우고 8km 거리의 ​​헬리콥터는 4 분 동안 살 것입니다. 유대인들은 11km 동안 로켓을 만들었습니다. 전술은 "이전에 탐험 한 목표물을 공격하고 집 정원을 가져 오는 것"으로 요약됩니다.
        지역 전쟁에서 공격 헬리콥터는 호송 호위, 착륙 중 운송용 덮개, 무역 캐러밴 검사, 이륙 및 착륙 중 비행장 덮개를 가졌습니다. 보병이 곤경에 처하고 자체 수단이없는 경우 피벗 포인트. 활력과 갑옷이 우선입니다. 그리고 속도 증가는 무료로 좋지만 비용은 들지 않습니다.
        그러나 이것들은 "전쟁"입니다. 그리고 그것이 정면의 고기 분쇄기에서 어떻게 될지-아무도 실제로 모릅니다.
        1. 0
          25 8 월 2020 01 : 02
          제품 견적 : dauria
          지역 전쟁에서 공격 헬리콥터는 호송 호위, 착륙 중 운송용 덮개, 무역 캐러밴 검사, 이륙 및 착륙 중 비행장 덮개를 가졌습니다. 보병이 곤경에 처하고 자체 수단이없는 경우 피봇 포인트

          와, Mi-8MT를 얼마나 정확하게 묘사 하셨나요?
          1. +1
            25 8 월 2020 07 : 55
            와, Mi-8MT를 얼마나 정확하게 묘사 하셨나요?


            음, "Mtshka"는 BSHU라면 폭격기이기도했습니다. 6 x 250 전류. 24 명 동반 아니면 스스로. 그러나 87 년이지나이 "연습"은 끝났다.
        2. 0
          7 11 월 2020 02 : 36
          미국인들은 그것에 대해 옳은 것이 아닙니다. 미래에는 로봇이 현장에서 평범한 병사를 대체 할 것입니다. 이것이 미래입니다. 그런 미래가 올 때는 아직 아무도 모릅니다. 그것이 모든 것이 N, A. Nekrasov와 같은 이유입니다. "아쉽습니다. 한 번에 너무 아름다워서 나도 당신도 살 필요가 없습니다!"
    4. -1
      24 8 월 2020 09 : 16
      네, 미사일을 위해 항공기를 포기합니다. 당신은 현대 전투 상황에서, 특히 적이 바 말리라면 아무것도 이해하지 못합니다. 라켓 한 개는 얼마입니까? 도시의 원형 건물과 함께 유도 미사일도 사용 하시겠습니까? 값 비싼 미사일로 방어를 무너 뜨릴 생각인가요?
      1. 0
        7 11 월 2020 02 : 42
        제 생각에는 미사일을 선호하는 헬리콥터 나 항공기를 포기하는 사람은 없습니다. MLRS와 포병이 거대한 지역의 모든 물체를 쓸어 버리면 왜 건물을 돌아 다니는가. 반테러 작전이 아니라 전쟁이 계속되고 있다고 생각해보십시오. 이러한 개념의 차이점을 찾아야합니다.
        1. -1
          7 11 월 2020 12 : 54
          이전 게시물에 대한 응답으로 풍자였습니다.
    5. 0
      24 8 월 2020 09 : 47
      제품 견적 : Pessimist22
      Mi 28에서 장갑을 제거하십시오. 현대 전투에서 헬리콥터는 광전자 장치와 장거리 미사일을 소지하고 영향을받는 지역에 들어 가지 않고 적을 파괴해야합니다.

      "Kirbela에 대한 레이드"여가 시간에 이것에 대해 읽어보십시오.
    6. 0
      24 8 월 2020 20 : 05
      예를 들어 Ka-50의 속도는 400km 미만입니다.
    7. 0
      7 11 월 2020 02 : 23
      이고르! 전투 헬리콥터가 대공 방어 구역에 들어 가지 않고 적을 공격하면 필요하지 않습니다.이를 위해 전투 항공기, UAV, MLRS, 포병 등이 있습니다.
  2. 0
    24 8 월 2020 06 : 18
    Russian Helicopters Holding이 포럼에서 발표합니다 ...
    그리고 미래형은 어떻습니까? 이미 보여 주 었음-

    https://www.aex.ru/news/2020/8/24/215945/
  3. +4
    24 8 월 2020 06 : 28
    헬리콥터는 이미 속도 제한에 도달했으며 이론적으로도 헬리콥터의 최대 속도는 400-420km / h입니다. 프로펠러, 터보 제트 등을 추진하는 회전 익기의 경우 속도가 더 높습니다.
    1. 0
      24 8 월 2020 22 : 27
      헬리콥터의 이론적 속도는 음속의 약 400/XNUMX, ± 약간으로 간주됩니다. 지상에서 약 XNUMXkm / h이며 고도에서는 더 적습니다.
    2. 0
      7 11 월 2020 02 : 47
      저자는 전투 헬리콥터에 대해 썼습니다. 우리는 최대 속도를 400km / h로 높이는 것에 대해 이야기하고 있습니다. 로터 블레이드의 디자인을 변경하여 약 80km / h까지. 그랬다면 모두가 오래 전에 해냈을 것입니다. 아아, 이것은 지금까지는 그렇지 않지만 기사의 저자가 자신을 모르는 방법과 이유입니다.
  4. +2
    24 8 월 2020 06 : 41
    디자인 학교의 경쟁, 디자인의 기술적 완성도는 ...이었고 앞으로도 계속 될 것입니다.
    그러나 여전히 이것은 \ 디자인의 완성 \ 과거의 발명품을 떠올리게합니다! 기대할만한 큰 성과가 없습니다!
  5. +4
    24 8 월 2020 06 : 58
    우리와 서부에서 헬리콥터를 사용하는 전술은 다르므로 속도 특성을 높이는 수단의 접근 방식이 다릅니다. 항공 모함 시스템을 업그레이드하여 기존 항공기의 순항 속도를 30 % 높여도 헬리콥터의 운영 유연성이 크게 향상됩니다. 상대적으로 적은 수의 mi-28 (밀리터리 밸런스 2019에 따르면 약 8 개) 외에도 속도 특성이 현저히 낮은 mi-8의 견고한 차량이 있다는 것을 잊지 마십시오. 비교적 작은 기계에서 고속 블레이드 기술의 개발은 기존 Mi-28 차량의 현대화를위한 길을 더욱 열 수 있습니다. 또한, mi-35 및 mi-35의 통일을 캐리어 시스템에 가르치면 후자를 현대화 할 가능성이 있습니다. Mi-XNUMX의 현대화가 우리 MO에 관심이 없더라도 외국 고객에게 관심이 있습니다. 이것은 군사 명령 감소에 직면하여 상당히 처지는 홀딩스 기업에 적어도 부하입니다
    1. +2
      25 8 월 2020 01 : 37
      제품 견적 : Nikolai R-PM
      우리와 서부에서 헬리콥터를 사용하는 전술은 다르므로 속도 특성을 높이는 수단의 접근 방식이 다릅니다. 항공 모함 시스템을 업그레이드하여 기존 항공기의 순항 속도를 30 % 높여도 헬리콥터의 운영 유연성이 크게 향상됩니다. 상대적으로 적은 수의 mi-28 (밀리터리 밸런스 2019에 따르면 약 8 개) 외에도 속도 특성이 현저히 낮은 mi-8의 견고한 차량이 있다는 것을 잊지 마십시오. 비교적 작은 기계에서 고속 블레이드 기술의 개발은 기존 Mi-28 차량의 현대화를위한 길을 더욱 열 수 있습니다. 또한, mi-35 및 mi-35의 통일을 캐리어 시스템에 가르치면 후자를 현대화 할 가능성이 있습니다. Mi-XNUMX의 현대화가 우리 MO에 관심이 없더라도 외국 고객에게 관심이 있습니다. 이것은 군사 명령 감소에 직면하여 상당히 처지는 홀딩스 기업에 적어도 부하입니다

      그리고 나는 당신에게 임무를 줄 것입니다! 헬리콥터는 두 대가 있습니다. 하나는 350km / h, 다른 하나는 250km / h이지만 첫 번째 헬리콥터는 1500kg의화물을, 두 번째 헬리콥터는 3000kg을 선호합니다. (Mi-24와 Mi-8의 비교)
      1. +5
        25 8 월 2020 01 : 55
        나는이 주제에 대해 계속할 것입니다. 이 헬리콥터에는 어떤 엔진이 있습니까? 맞습니다, 동일합니다! (TV3-117VM), 그리고 기어 박스? (BP-14), 그렇다면 차이점은 무엇입니까? 그리고 Mi-8에서는 모든 것이 간단하고 HB 직경은 20,3m, MI-24에서는 17,3m입니다! 그게 다야! 부하에서 속도를 잃고 싶다면 그 반대도 마찬가지입니다! Mi-95과 Mi-8 모두에서 24 %의 NV 속도에서 NV 속도가 192rpm임을 명확히하는 것을 잊었습니다.
        1. +3
          25 8 월 2020 06 : 50
          세부 사항과 플러스에 대한 관심을 언급 할 수밖에 없습니다. 이러한 매개 변수 직경, rpm 및 충전 계수 HB가 전체 비행 특성 범위와 헬리콥터의 운반 능력에 결정적인 영향을 미친다는 데 동의합니다. 그건 그렇고, 세부 사항에 대해 : 당신은 3의 NV를 117 미터 줄였고 엔진 TV24-3V (mi-117), TV8-3VM (mi-117mt) 및 TV28-XNUMXVMA (mi-XNUMXn)는 아마도 구조적으로 매우 가깝습니다. 작동 모드 (이륙 및 비상 현장)에 따라 분포가 다릅니다.
          원칙적으로 위의 매개 변수를 유지하면서 헬리콥터의 특성과 성능을 전체적으로 향상시킬 수 있습니다. 예를 들어 Mi-171a2에서 새로운 NV를 사용하고 이륙 중량이 20kg 일 때 순항 속도가 30..11100km / h 증가한 것을 언급 할 수 있습니다. 동시에 mi-171a2 테스트의 첫 번째 단계에서 오래된 tv3-117vm이 사용되었습니다 (cyberleninka에있는 mi-171a2 헬리콥터 비행 실험실의 첫 번째 비행 테스트 단계 결과 기사 참조).
          첫 번째 의견에서 HB 블레이드의 공기 역학에 새로운 발전을 적용하면 다른 특성을 손상시키지 않으면 서 헬리콥터의 속도 특성을 향상시킬 수 있음을 의미했습니다.
    2. 0
      7 11 월 2020 02 : 52
      중세부터 군사적 사고는 기술이되었습니다. 선진국에서는 같은 방식으로 작동하며 경제, 기술 및 재정 능력에 관한 것입니다. 군대는 다양한 전쟁 조건에서 항공 지점의 전투 고용 문제를 이해하지만이를 위해 사용되는 힘과 수단은 다릅니다.
  6. 0
    24 8 월 2020 07 : 00
    따라서 우리는 이미 가장 빠른 생산 전투 헬리콥터 인 Mi-24, 320km / h를 보유하고 있습니다.
  7. +4
    24 8 월 2020 08 : 11
    헬리콥터 전술이 종종 호버링을 기반으로 할 때 고속 헬리콥터의 요점은 무엇입니까? 그리고 사냥이 혼란스러워지면 Su-25는 어쨌든 훨씬 빠르고 구조적으로 간단합니다.
    1. 0
      24 8 월 2020 10 : 43
      나는 체첸에서 2 Mi-24 + 2 Su-25의 전술을 사용했다고 읽었습니다. 에어 컨트롤러는 헬리콥터가 처음으로 들어가는 좌표를 제공하며 (더 기동성이 높은 것으로) 추적자와 함께 작동합니다. 포수가 확인하면 비행기가 작동합니다. 이를 위해 아마도, 그리고 속도, 그래서 그 지점은 떠나기에 너무 늦지 않았습니다.
    2. +2
      24 8 월 2020 10 : 45
      제품 견적 : EvilLion
      헬리콥터 전술이 종종 호버링을 기반으로 할 때 고속 헬리콥터의 요점은 무엇입니까?

      "호버 포인트"사이에서 헬리콥터를 빠르게 이동할 수 있습니다.

      그건 그렇고, 우리는 미국인보다 훨씬 더 필요합니다. 우리는 각 사단에 24 개의 공격 헬리콥터로 구성된 XNUMX 개 또는 XNUMX 개의 편대를 갖춘 육군 항공 여단을 가질 여유가 없을 것입니다.
  8. -2
    24 8 월 2020 08 : 43
    90 년대에 그는 기술을 제공했지만 아쉽게도 그들은 그것을 받아들이지 않았습니다. 그렇지 않으면 그들은 아마도 오늘날 UFO처럼 날아갈 것입니다. 손, 손, n-o-oo-다리에. 파트너가 필요합니다.
    1. 0
      7 11 월 2020 02 : 58
      어느 분야 에나 많은 프로젝트가 있으며 프로젝트가 프로젝트가 되려면 많은 시간이 걸립니다. 일반적인 의미에서. 두뇌, 손 및 돈. 아무것도 없으며 프로젝트를 잊을 수 있습니다. 아이디어를 던지는 것은 그냥 유휴 대화입니다.
  9. +7
    24 8 월 2020 10 : 54
    극 초음속 헬리콥터를 만드는 작업입니까?
    전쟁 전날, "최대 속도와 고도를 높이기 위해"포수를 장착 한 Il-2는 단일 좌석으로 재 작업해야했습니다. 모두가 어떻게 끝났는지 압니다.
    UAV 및 자동차 용 피스톤 엔진 개발을위한 설계국과 야간 및 열악한 가시성 조건에서 이동식 지상 목표물을 파괴하기위한 첨단 온보드 시스템 및 유도 미사일 개발을위한 설계국을 만드는 것이 좋습니다. 그러나 분명히 이것들은 해결할 수없는 문제입니다.
    1. +1
      27 8 월 2020 22 : 45
      제품 견적 : iouris
      전쟁 전날, 저격수를 가진 Il-2는 강제로 싱글로 재 작업해야했습니다.

      아무도 일 류신이 비행기를 하나의 비행기로 바꾸도록 강요하지 않았습니다. 사용 가능한 엔진으로는 XNUMX 인승 레이아웃으로 참조 조건에 지정된 매개 변수를 달성 할 수 없었습니다. 따라서 첫 번째 버전에서 그는 독신이었습니다.
      1. 0
        7 11 월 2020 03 : 01
        기사의 주제에 대해 쓰는 것이 좋습니다. IL-2에 대한 의문이 있다면 지금 이것에 대한 책이 많이 있습니다.
  10. 0
    24 8 월 2020 12 : 12
    우리가 한 번에 얼마나 걸 렸는지 생각해
    표준 오버 헤드 레이더 스테이션
    헬리콥터 전체에 얼마나 걸릴지 상상하기가 두렵습니다. 웃음
  11. -1
    24 8 월 2020 13 : 04
    400 차 세계 대전 초반의 전투기를 이후 전투기와 비교하면 속도가 600km / h에서 28km / h로 증가했으며 공기 역학이 많이 변경되었습니다 ... 그리고 Apache와 MiXNUMX 헬리콥터는 분명히 그러한 공기 역학에 미치지 못합니다. 그리고 섀시를 제거하고 무기를 숨기고 윤곽을 다듬어야합니다.
    1. -1
      7 11 월 2020 03 : 08
      자 우르! 경제적 관계의 기초는 계약 (계약)입니다. 투자자 (주), 고객 (MO) 및 계약자 (다양한 기업-설계국, 제조 공장, 하도급 업체 등)가 있습니다. 오늘날 그들 모두는 특정 지식, 경험 및 자격을 갖춘 인력을 보유하고 있습니다. 필요한 것을 말하지 마십시오. 공기 역학 등을 개선하기 위해 그들은 아마 당신보다 이것을 더 잘 알고 이해하고있을 것입니다.
  12. +1
    24 8 월 2020 17 : 13
    전투 헬리콥터는 속도를 한 푼도 높이기 위해 많은 것을 희생해야합니다. 그런 다음 Amerovskoy 35 Besshkam에 의해 판단하더라도 "수직"을 발견하고 합성물에서 수정하는 것이 더 쉽습니다. 그러나 항공 운송 목적을 위해 국내 틸트로터와 같은 것을 만드는 것이 좋을 것입니다 ... Osprey는 Stars and Stripes 사이에서 매우 수요가 많습니다.
  13. +1
    24 8 월 2020 17 : 15
    왜 그렇게 속도에 사로 잡혀야하는지 정말 이해가 안 돼
    오래 전에 달성 된 HELICOPTER에는 최대 250-270km / h의 범위이면 충분하다고 생각합니다.
    아마도 오늘날보다 더 빨리 헬리콥터를 만드는 것이 가능할 것입니다. 그러면 제 생각에는 그러한 기록 기계 대신 오래된 계획에 따라 단순히 더 진보 된 기계 연대를 만드는 것이 낫습니다.
    그리고 더 빠른 차가 필요하다면, 제 생각에는 이미 틸트로터 방식과 같이 속도에 더 적합한 자동차로 전환 할 가치가 있습니다.
  14. 0
    25 8 월 2020 09 : 03
    400kmch에서 SU25 T에서 가능하며 비행 기계보다 갑옷과 무기가 더 좋습니다.
  15. +1
    25 8 월 2020 16 : 00
    "미국과의 경쟁 : 러시아가 세계에서 가장 빠른 공격 헬리콥터를 얻을 수 있을까?"
    가장 중요한 것은 XNUMX 년 전처럼 헬리콥터에 초음속 날개를 추가하는 것을 잊지 않는 것입니다.))))

    "가장 빠른"과 "새로운 세이버 같은 팁"은 간접적으로 만 연결됩니다.
    YSA에는 후방 프로펠러와 틸트로터가있는 헬리콥터가 있지만 러시아에는 없습니다.

    하지만 끝없는 홍보와 낙서의 주제로서 주제는 바로 그것입니다.
  16. 0
    27 8 월 2020 12 : 11
    헬리콥터의 속도는 프로펠러 블레이드에 의해 제한됩니다. 속도를 높이려면 비행 중에 블레이드를 접고 비행기 모드로 비행해야 속도를 크게 높일 수 있습니다.
    1. 0
      7 11 월 2020 03 : 14
      이 경로는 어렵고 이미 미국에서 실행되었습니다. Osprey가 있지만 이것은 수송 및 착륙 차량이고 ​​기사는 전투 헬리콥터에 관한 것입니다. 당신은 우리를 "거기"로 데려 가고 있습니다.
  17. 0
    8 10 월 2020 22 : 02
    오버 헤드 레이더, 전신 키트는 이해하지만 ...
    "악어"는 더 잔인하고 영감을줍니다.
    제 생각에는 군사 장비는 아름다워야합니다.
  18. 0
    7 11 월 2020 02 : 18
    이 기사는 솔직히 약하다. 오늘날 전투 헬리콥터의 최대 속도는 280-320km / h입니다. 저자님께! 속도가 400km / h로 증가하면 차량의 전투 능력이 크게 향상 될 것이라고 진지하게 생각하십니까?이를 위해 블레이드 디자인 만 변경하면됩니다. 이것은 순전히 아마추어주의 또는 어리 석음입니다. 기사를 작성하기 전에 그들이 말하는 것처럼 "주제"에 있어야합니다. 아아, 그렇지 않습니다. 결과는 "만족"등급에 대한 학교 에세이이며 외국 출처의 번역이 필요한 경우에도 가능합니다. Zen에는 유사한 "낙서"가 많이 있으며 폭탄이나 미사일이 클러스터에 매달려있는 자동차 프로젝트의 사진은 더 이상 누구에게도 깊은 인상을주지 않습니다.

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