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UAC는 Yak-152 트레이너 항공기의 배송 시간을 발표했습니다.

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UAC는 Yak-152 트레이너 항공기의 배송 시간을 발표했습니다.

새로운 Yak-152 훈련기는 2021 년 국방부에 도착할 예정입니다. 이것은 United Aircraft Corporation Yuri Slyusar의 총감독이 Russia-24 TV 채널과의 인터뷰에서 발표했습니다.


UAC 책임자에 따르면이 항공기는 현재 테스트 단계에 있으며 내년에 완료 될 예정입니다. 회사는 2021 년에 첫 번째 연쇄 훈련 Yak-152를 국방부에 전달할 수있을 것으로 예상하고 있습니다.

싸우는 것 외에도 항공 우리는 또한 Yak-130과 쌍을 이루는 새로운 Yak-152 트레이너 인 Yak-130 전투 트레이너를 여기에 소개합니다. 내년부터 국방부에 공급을 시작하여 내년에 테스트를 완료 할 수 있기를 기대합니다. 이 비행기의 필요성은 수백

- 그가 말했다.

Slyusar는 훈련 Yak-152가 조종사의 초기 훈련을 허용한다고 강조했습니다.

Yak-152 트레이너의 개발은 "Bird-Air Force"코드로 ROC의 일부로 2014 년에 시작되었습니다. 항공기의 첫 번째 프로토 타입은 이미 2016 년에 등장했습니다.

기계 길이-7,8m, 날개 길이-8,8m, 면적-12,9m1700 최대 이륙 중량-500kg. 최대 속도는 245km / h로 설정되고 완전 급유 (1500kg)의 범위는 130km입니다. 항공 전자 공학은 Yak-XNUMX과 통합되어 단일 훈련 단지의 생성을 보장합니다.
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32 의견
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  1. aszzz888
    aszzz888 24 8 월 2020 07 : 43
    + 12
    조금 특이한 표정)) 비행기 근처에서 ... 글쎄, 그래, 그것에서 사고없이 날아 가게하자 "마시지 마". 하늘에서 행운을 빕니다, Yak-152 트레이너!
    1. 민간인
      민간인 24 8 월 2020 07 : 50
      0
      독일에서 RED A03 엔진을 생산하기 시작 했습니까?
      1. 초보자
        초보자 24 8 월 2020 08 : 03
        +6
        "RED A03T"엔진에 대해 싫어하는 점은 무엇입니까? 러시아 연방에서의 생산은 완전히 현지화되었습니다. 개발자는 Raikhlin이고 개발 비용은 Ross가 할당했습니다. Finam 회사. 약 23 곳에서 우리는 국내 개발의 드론과 경비행기 용 엔진을 얻을 것입니다.
        1. 시릴 G ...
          시릴 G ... 24 8 월 2020 08 : 40
          0
          제품 견적 : 초보자
          러시아 연방에서의 생산은 완전히 현지화되었습니다.


          왜 그렇게 생각하세요. 우리는 정확히 엔진에 플러그를 꽂았 고 Yak-152와 Altius에서 발생했습니다. 이것이 지금까지 시리즈에 포함되지 않은 이유입니다. 튜플을 기본으로하고 싶다는 메시지가있었습니다. 결과는 아직 모르겠어요 ...
          1. 초보자
            초보자 24 8 월 2020 09 : 22
            +5
            "Tuple"의 더 나은 엔진은 무엇입니까? _도 포르쉐와 함께. 다시 18g. "Red"는 "Russo_ Balt"의 시설에서 현지화되어 있습니다. "... 우리는 고객에게 필요한 양의 엔진을 완전히 생산할 준비가되었습니다 ..."국방부로부터 주문을 받아 "Russo _ Balt"가 생산되었습니다.
            1. 시릴 G ...
              시릴 G ... 24 8 월 2020 10 : 15
              0
              몰랐다. 이 정보에 연결할 수 있습니까?
              1. 초보자
                초보자 24 8 월 2020 10 : 34
                +1
                다음은 "military.rf"중 하나입니다.
                1. 시릴 G ...
                  시릴 G ... 24 8 월 2020 10 : 35
                  +1
                  고마워. 볼게요 ..
    2. 저항 분자
      저항 분자 24 8 월 2020 08 : 04
      +3
      제품 견적 : aszzz888
      조금 특이한 표정)) 비행기 근처 ...


      그러나 "꼬리"(용골 모양)는 시각적으로 야코블레프의 특징을 담고 있습니다.
      적어도 그것은 나에게 보인다 ...


      1. 같은 레치
        같은 레치 24 8 월 2020 09 : 37
        +8
        아름다움 ... 나는이 비행기를 좋아한다 ... 아름답게 날아간다. 좋은
        1. 블라디미르 마시 코프
          블라디미르 마시 코프 24 8 월 2020 20 : 07
          0
          멋진 비행기. 나는 그에게 길고 성공적인 봉사를 기원합니다!
  2. 빅터 _B
    빅터 _B 24 8 월 2020 07 : 46
    +4
    흥미롭게도 Kemerovo에 DOSAAF-ovsky 비행장이 여전히 존재합니까?
    "우울한 전체주의 시대"에 훈련 된 Yak-18은 하루 종일 도시를 날아가 곡예 비행을했습니다.
    우리 마당에서는 곡예 비행 Martemyanov에서 절대적인 세계 챔피언이 살았습니다. 많은 사람들이 그의 장례식에 왔을 때 우리 소년들은 이것에 대해 알게되었습니다. (그는 훈련 중 사망했습니다 ...)
    그래서 1965 년, 비행 당일, 내 눈앞에서 약 300-400 미터 떨어진 곳에 Yak-18 비행기가이 전에 곡예 비행을 회전하던 처녀와 추락했습니다.
    비행기는 말 그대로 접혔습니다. 오른쪽 날개와 꼬리의 나머지 부분이 튀어 나와있었습니다 ...
    1. 산초 _SP
      산초 _SP 24 8 월 2020 07 : 50
      +5
      존재한다면 아무도 무료로 가르치지 않을 것입니다. 특별 조종사 훈련은 예비 신규 이민자를 훈련하기에는 너무 비쌉니다.
      1. 다 우리
        다 우리 24 8 월 2020 08 : 04
        +4
        그것이 존재한다면 아무도 무료로 가르치지 않을 것입니다.


        이것이 미국에서 준비물이 배달되는 방법입니다-지불하고 개인 라이센스를 받으십시오. 봉사하고 싶다면-접촉, 자격, 합격 확인 재교육을 할 계약서에 서명하고 계속하십시오. 군 조종사의 급여는 부족합니다.
        1. 산초 _SP
          산초 _SP 24 8 월 2020 10 : 05
          0
          즉, 그들은 고전적인 군사 학교가 없습니다 (17 세부터 은퇴까지)? 궁금해서 몰랐습니다.
          1. 다 우리
            다 우리 24 8 월 2020 10 : 11
            0
            궁금해서 몰랐습니다.

            그래서 그들은 제목이 없습니다. 글쎄, 우리의 이해에서. 사무실에있는 동안 당신은 전공입니다. 강등, 당신은 선장입니다.
            1. 알렉세이 RA
              알렉세이 RA 24 8 월 2020 11 : 24
              +4
              제품 견적 : dauria
              그래서 그들은 제목이 없습니다. 글쎄, 우리의 이해에서. 사무실에있는 동안 당신은 전공입니다. 강등, 당신은 선장입니다.

              흠 ... 영구적이고 일시적인 이중 등급 시스템이 없습니다. 뭐
              영구 계급은 군인이 복무하는 동안 자신을 복무하는 것입니다. 그리고 직원에 따르면 더 높은 계급을 가진 군인이 차지 해야하는 직위에 임명되면 임시 계급이 수여됩니다. 이 칭호는 대령 직위의 소령이 중령을 지휘하도록 강요당하는 경우 종속 문제를 피하기 위해 군인이이 직위를 교체하는 기간 동안 부여됩니다.
              1. 다 우리
                다 우리 24 8 월 2020 11 : 34
                +1
                흠 ... 영구적이고 일시적인 이중 등급 시스템이 없습니다.

                바로 그거죠. 상수 만이 우리의 선임과 비슷합니다. 어깨 끈 (쉐브론)-위치 별 (임시 등급) 주소는 "선생님"또는 "엄마"입니다. "전공 전공"은 없습니다.

                그래서 상수는 일종의 자격 표시기와 같습니다. 영구 할 시간이 없었어요 미안 해요

                "한 권의 책 (해밀턴 장군의 회고록)은 그가 XNUMX 차 세계 대전 중 하사로서 보병대 대의 참모 총장으로 매우 빠르게 승진하고 임시 소령을받은 방법을 설명합니다. 전쟁이 끝날 무렵 그의 영구 계급은 중위에게만 도달했습니다. 전쟁이 끝나고 군대가 줄어들고 소대를 맡았을 때 그는 소대의 휘장을 중위의 휘장으로 바꿔야했다."

                이제 모든 것이 동일합니다. http://army.armor.kiev.ua/titul/us-army.shtml
  3. fa2998
    fa2998 24 8 월 2020 08 : 01
    -4
    우리 디자이너들이 제국의 폐허에서 사는 것이 얼마나 좋은가 우리는 지난 세기의 80 년대의 발전을 가져다가 약간 속이고 생산에 들어가서 돈을 세는 것뿐입니다.
    소련 전체가 공급 업체에 묶이기 전에 의심을 불러 일으킬뿐입니다. "형제 공화국"뿐만 아니라 러시아에서도 많은 생산량이 줄어들고, 연속 생산에서는 수입품에 의존해야합니다.
    1. ltc35
      ltc35 24 8 월 2020 09 : 23
      +1
      그리고 있습니다. 우리는 손가락으로 여섯 번째 범주의 터너를 셀 수도 있습니다.
      1. 산초 _SP
        산초 _SP 24 8 월 2020 10 : 05
        +3
        그리고 터너는 거의 10 ...
      2. Rzzz
        Rzzz 24 8 월 2020 13 : 11
        +2
        그러한 터너의 소수는 그들에 대한 수요가 그리 높지 않은 것으로 보상됩니다. 이제 우리는 더 이상 터너가 필요하지 않지만 다기능 머시닝 센터의 운영자가 필요합니다. "손으로"일하는 터너는 소규모 일회성 생산에 유용 할 수 있지만 이제는 대규모 배치로 수동으로 작업하는 것이 비 경쟁적입니다.
    2. mmaxx
      mmaxx 26 8 월 2020 08 : 52
      0
      그들이 80 년대의 개발을 취했다면 항공기는 오랫동안 생산되었을 것입니다. 문제는 그것이 새롭다는 것입니다.
  4. 알렉스 플라이
    알렉스 플라이 24 8 월 2020 10 : 25
    -2
    왜 우리는 Yak-118T를 해고 할 수 없습니까 (Yak-18T와 유사하게)? -절대적으로 초콜릿이 될 것입니다!))
  5. 아이리스
    아이리스 24 8 월 2020 10 : 39
    +2
    인용 : "회사는 2021 년에 국방부에 최초의 직렬 트레이너 Yak-152를 공급할 수있을 것으로 예상합니다." 견적 끝.
    제공하지 않습니다. 우리는 Duropedia에서 읽었습니다.
    RED A03은 이륙 중량이 최대 12 톤인 항공기의 항공 용으로 특별히 설계된 항공 피스톤 6 기통 V 형 2009 행정 수냉식 디젤 엔진입니다. 엔진은 2010 년에 처음 시작되었습니다. XNUMX 년에 대중에게 소개되었습니다.
    현재 Yak-152 항공기와 유망한 Altair UAV에 엔진을 사용할 계획입니다.
    RED Aircraft GmbH (독일)에서 개발했습니다.
    참고
    독일은 구 소련 영토에서 값싼 자원과 판매 시장을 확보하기 위해 전복적인 활동을 펼치고있는 EU의 NATO 회원국 인 미국이 점령 한 국가입니다.
    1. 민간인
      민간인 24 8 월 2020 11 : 36
      0
      구 소련 영토에서 값싼 자원 및 판매 시장을 확보하기 위해 파괴적인 활동을 수행합니다.


      웃음 잘했다)
    2. 알렉세이 RA
      알렉세이 RA 24 8 월 2020 11 : 49
      +1
      제품 견적 : iouris
      제공하지 않습니다. 우리는 Duropedia에서 읽었습니다.
      RED A03은 이륙 중량이 최대 12 톤인 항공기의 항공 용으로 특별히 설계된 항공 피스톤 6 기통 V 형 2009 행정 수냉식 디젤 엔진입니다. 엔진은 2010 년에 처음 시작되었습니다. XNUMX 년에 대중에게 소개되었습니다.
      현재 Yak-152 항공기와 유망한 Altair UAV에 엔진을 사용할 계획입니다..

      엄선하여 읽습니다. 뭐 계획된비행기가 이미이 엔진으로 비행 할 때?
      기사에있는 대부분의 데이터는 2015-2016 년의 데이터입니다. 2018 년에는 다음과 같은 메시지가있었습니다.
      Russo-Balt 사장은“디젤 RED-A03T의 생산은 러시아에서 완전히 현지화되었다. 우리는 Irkut Corporation의 생산 계획에 따라 엔진을 생산할 준비가되어있다”고 말했다.
      1. 아이리스
        아이리스 24 8 월 2020 16 : 04
        +1
        출판물의 저자에 대한 모든 주장.
        "Localized"는 "made in from there"엔진을 의미합니다. 1981 년 이르쿠츠크에서 MIG-27 생산 당시 장비는 여전히 작동 중이 었으며 배상을 위해 독일에서 수출되었습니다.
  6. made13
    made13 24 8 월 2020 11 : 29
    +3
    DOSAAF의 비행 클럽이 자금을 조달하고 그러한 항공기를 갖추고 있다면 좋을 것입니다. 그래서 젊은이들이 맥주 줄을 서지 않고 날개에 올라 타게합니다.
  7. 추차
    추차 24 8 월 2020 15 : 57
    +1
    비행 전단지. 지난 전시회 "Army 2018"의 비디오.

  8. Bad_gr
    Bad_gr 25 8 월 2020 00 : 53
    +1
    항공 전자 공학은 Yak-130과 통합되어 단일 훈련 단지의 생성을 보장합니다.
    야크 - 152


    야크 - 130
  9. 용두
    용두 26 8 월 2020 17 : 05
    0
    20km 당 100 리터의 연료))) 클래스)) 나쁘지 않음