프로젝트 22220의 선두 범용 핵 쇄빙선 "Arktika"는 XNUMX월에 고객에게 인도될 예정입니다. 이는 USC(United Shipbuilding Corporation)의 Alexey Rakhmanov 대표가 발표한 내용입니다.
Rakhmanov는 핵 쇄빙선 "Arktika"를 고객에게 인도하는 시기에 대한 언론인의 질문에 답하면서 계획에 따르면 올해 XNUMX월에 이전이 이루어져야 한다고 말했습니다.
XNUMX월쯤에 배송이 고객에게 인도될 것 같아요
- 그가 말했다.
올해 2019월에는 쇄빙선의 다음 단계 해상시험을 마친 뒤 발트해 조선소로 복귀한 것으로 알려졌다. 해당 선박은 XNUMX년 XNUMX월 계류시험 결과 오른쪽 프로펠러 전기모터가 손상된 상태로 시험에 들어간 것으로 알려졌다.
쇄빙선은 "특정 보증 및 의무에 따라" 전력 제한이 있는 비상 전기 모터와 함께 고객에게 전달됩니다. 쇄빙선의 비상 전기 모터 교체는 2021년 XNUMX월 크론슈타트 정박 시 진행될 예정이다.
보편적 인 핵 쇄빙선 "Arktika"는 Rosatom과의 계약에 따라 상트 페테르부르크의 발틱 조선소에서 건조되고있는 22220 척의 선박으로 구성된 프로젝트 XNUMX의 주선입니다.
22220 프로젝트 쇄빙선의 특징은 밸러스트 탱크를 사용하는 변수 초안을 사용하는 것입니다. 2 층 갑판 배는 깊은 물과 강바닥의 얕은 물에서 모두 작동하여 속도를 잃지 않고 두께를 3 미터까지 얼음을 극복합니다. 프로젝트 데이터에 따르면, 새로운 쇄빙선은 세계에서 가장 크고 가장 강력해질 것입니다.
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