자주포 대전차 시스템, 군용 방공 시스템, 전투 헬리콥터 및 UAV 용 탄약 통일
통일의 과제와 문제점
현대 무기는 개발, 구매 및 운영하는 데 매우 비쌉니다. M. A. Bulgakov "마스터와 마가리타"의 소설에서 Woland를 의역 해보자 : 무기 운반자 (탱크, 비행기, 헬리콥터) 도로는 여전히 문제의 절반이며, 소모품과 소모품 (거의 모든 유형의 무기 용 탄약)이 극도로 비싸다는 점이 훨씬 더 나쁩니다. 생산 단위당 비용을 줄이는 방법 중 하나는 생산량을 늘리는 것입니다.
다양한 시장 / 시장 부문에 대한 제품의 완전한 통합과 개별 제조 부품의 통합을 통해 생산량을 늘릴 수 있습니다. 예를 들어 다양한 시장의 다양한 자동차가 단일 플랫폼에 구축되는 자동차 산업 또는 구성 요소가 엄격하게 표준화되고 소비자가 다른 제조업체의 구성 요소에서 필요한 구성을 조립할 수있는 컴퓨터 산업이 있습니다. (실제로 호환성이 항상 작동하는 것은 아니지만 그럼에도 불구하고).
부분적으로 이러한 통일은 탄약 분야에도 존재합니다. 동일한 구경의 소총 또는 대포 내에서 다른 제조업체의 카트리지 / 포탄을 사용할 수 있습니다. 미사일 무기 분야에서는 모든 것이 훨씬 더 복잡합니다. 대전차 유도 미사일, 대공 유도 미사일 및 다양한 제조업체에서 생산하는 많은 유형의 비유도 무기는 서로 거의 완전히 호환되지 않습니다.
원칙적으로 이에 대한 특정 이유가 있습니다 : 다른 디자인 학교, 다른 제어 시스템 사용 등. 동시에, 하나의 캐리어에 여러 개의 무기를 통합해야 할 때 어떤 방식 으로든 통일의 임무가 발생합니다.
예를 들어 콤플렉스를 회상 할 수 있습니다. Ka-50 / 52 (M) 및 Mi-28A (N / NM) 헬리콥터의 생성 및 대결의 역사... 처음에 Ka-50 / 52 헬리콥터는 Tula State Unitary Enterprise KBP에서 개발 한 Vikhr 대전차 유도 미사일 (ATGM)을 사용할 계획이었고 Mi-28 헬리콥터는 Kolomna Machine Building Bureau에서 개발 한 공격 ATGM을 사용하기로되어있었습니다. 나중에 현대화 과정에서 ATGM "Attack"이 Ka-52 헬리콥터에 통합되었습니다. 유망한 Hermes ATGM은 Ka-52 (M) 및 Mi-28N (NM)에도 설치 될 가능성이 높습니다.
표준화 및 통일 도입의 중요한 결과는 모든 유형 또는 그룹의 무기에 대해 유사한 매개 변수를 가진 탄약을 공급할 수있는 서로 다른 기업 간의 경쟁 증가입니다. 이 경우 고객은 제공된 탄약 중 하나를 구입하거나 최적의 비율로 여러 유형의 탄약을 구입할 수 있습니다. 예를 들어, 한 탄약은 최고의 특성을 가지고 있지만 비싸고 다른 탄약은 더 간단하지만 저렴합니다.
여러 제조업체의 탄약 공급 가능성은 탄약 개발 또는 대량 생산 개발의 지연으로 인해 대전차 미사일 시스템 (ATGM), 전투 헬리콥터 또는 대공 미사일 시스템 (SAM)이 탄약없이 끝날 위험을 크게 줄입니다.
즉, ATGM 시리즈 "회풍"에 들어갈 시간이 없다-ATGM "공격"을 구입한다. "공격"은 군대를 만족시키지 못합니다. "회풍"또는 최신 "헤르메스" "성숙"이 탄약을 대체했습니다. 국방 명령의 실패에 관계없이 전투 헬리콥터는 항상 유도 미사일로 무장합니다.
이 유형의 무기에 대한 특정 균일 요구 사항을 도입하여 다른 제조업체의 ATGM을 전투 헬리콥터에 통합하는 것을 단순화 할 수 있습니까? 물론 동일한 ATGM "Attack"이 Ka-52에 훨씬 쉽고 빠르게 등록되며 ATGM "Whirlwind"가 Mi-28N (NM) 탄약에 포함될 수 있습니다.
SPTRK (자주식 ATGM)에서는 상황이 다릅니다. 예를 들어, 러시아 군대에는 Kornet-T SPTRK와 Chrysanthemum SPTRK가 있으며 동일한 작업을 해결합니다. 이 SPTRK 사이의 탄약은 교환 할 수 없습니다. 크기가 다르며 ATGM "Chrysanthemum"결합 지침이 사용됩니다. 라디오 채널 + 레이저 트레일, ATGM "Kornet"에서는 "레이저 트레일"만 사용됩니다. 여러 매개 변수가 통합 된 경우, Kornet ATGM은 제한없이 Chrysanthemum SPTRK와 함께 사용할 수 있으며 Chrysanthemum ATGM은 "레이저 경로"를 따라 안내하는 경우에만 Kornet-T SPTRK와 함께 사용할 수 있습니다.
단거리 및 단거리 방공 시스템은 훨씬 더 어렵습니다. Tunguska 대공 미사일 및 대포 시스템 (ZRPK)과 조건부 "후계자"ZRPK "Pantsir"(ZRPK "Pantsir"은 군용이 아닌 물체 방공을 의미하기 때문에 ZRPK "Tunguska"를 완전히 대체하는 것은 아닙니다.) ), 무선 명령 유도가 사용되는 반면, Sosna 방공 시스템에는 동일한 "레이저 경로"인 레이저 유도가 있으므로 탄약의 통일은 유도 시스템에 대한 표준화 된 요구 사항이있는 유망한 단지에서만 구현 될 수 있습니다.
모든 유형의 무기를 표준화 할 수있는 것은 아닙니다. 예를 들어, TOR SAM 제품군은 탄약을 사용하는데, 그 배치 및 발사 계획은 Sosna 방공 미사일 시스템, Tunguska 방공 미사일 시스템 및 Pantsir 방공 미사일 시스템에 사용되는 것과 근본적으로 다르기 때문에 탄약 통일이 불가능합니다. Pantsir 방공 미사일 시스템의 미사일은 수직 발사 단지를위한 다른 유형의 탄약 프레임 워크 내에서 통합 될 수 있으며 통합되어야합니다.
탄약의 통일은 하나, 부분적으로 두 세대의 탄약 내에서만 가능할 것입니다. 또한 기술이 발전하고 구식 표준이 무기 개발 속도를 늦출 것입니다. 어떤 경우에는 새로운 무기 복합물이 쓸모없는 탄약을 사용할 수 있고 오래된 복합물에 더 이상 새로운 탄약이 없을 때 소위 하위 호환성이 가능합니다. 이 상황은 종종 작은 팔에서 발생합니다. 무기, 현대 탄약이 동일한 구경의 오래된 샘플에 사용되는 것이 금지되면 새 탄약의 증가 된 압력으로 인해 단순히 폭발 할 것입니다.
종간 통일
같은 등급이지만 다른 제조업체의 전투 헬리콥터 또는 방공 시스템에 대한 탄약 통일에 대해 이야기하면 모든 것이 명확합니다. 예를 들어 전투 헬리콥터와 SPTRK 간의 유사한 작업을 해결하는 여러 유형의 무기 간의 통합도 정당화됩니다.
문제는 전장에서 서로 다른 작업을 수행하지만 동일한 전장 내에서 무기 시스템 간의 통합이 필요하고 가능합니까? 예를 들어 SPTRK, 전투 헬리콥터 및 방공 시스템 간의 탄약 통합? 그리고 저자에 따르면 이러한 통일은 정당화 될 수 있습니다.
처음에는 문제의 기술적 측면부터 요약하고 전투 헬리콥터, SPTRK 및 SAM 용 탄약의 통합이 필요한 이유에 대해 이야기하겠습니다.
예를 들어, ATGM의 경우 기본적으로 공중 목표물을 파괴하는 작업이 있습니다. 때로는 저속 저속 목표물의 패배가 표준 탄약으로 수행되고 때로는 특수 탄약, 실제로는 의도적으로 약한 특성이 있지만 실제로 대공 유도 미사일 (SAM)이 개발됩니다. 특히, ATGM "Attack"9M220O (9-A-2200)에 코어 탄두 (CU)가 장착되어 최대 7 미터 거리에서 항공기를 파괴 할 수 있습니다.
또 다른 예는 Pantsir 방공 미사일 시스템에 구현 된 솔루션을 기반으로하는 지상 목표물과 교전하도록 설계된 Hermes 유도 무기 단지 (CWC)입니다. Pantsir 방공 미사일 시스템에 사용되는 미사일과 Hermes 방공 미사일 시스템을위한 지상 대지 미사일 (s-z)의 통합을 구현하는 것이 얼마나 어려운가요?
왜 우리는 Pantsir 방공 미사일 시스템에 Hermes KUV의 지상 대 지상 탄약을 배치 할 가능성이 필요합니까? 이것은 방공 시스템이 탱크에 "구동"되어야한다는 것을 전혀 의미하지 않습니다. 첫 번째 체첸 전쟁에서 지상 유닛에 대해 Tunguska 대공 미사일 시스템을 사용한 경험이 있었지만 성공이라고 할 수는 없습니다. 관련된 XNUMX 대의 차량 중 XNUMX 대가 손실되었습니다. 그럼에도 불구하고 현대의 고도로 역동적 인 전투의 조건에서 대공 미사일 시스템 / 대공 방어 시스템은 지상 적과 맞설 수 있으며,이 경우 대전차 또는 대인 탄약을 개발하는 능력이 대공 방어 시스템 / 대공 시스템의 생존에 결정적인 역할을 할 수 있습니다. 동시에, 탄약 s-z는 미사일 방어 시스템의 탄약 부하에 큰 손상을주지 않고 여러 유닛 세트로 수송 적재 차량에 위치 할 수 있습니다.
약 70-100km 범위의 Hermes KUV 용 미사일이 생성되면 (주기적으로 정보가 표시됨에 따라) 실제로 이것은 작전 전술 미사일 시스템 (OTRK)으로 바뀝니다. 그리고 미사일 z-z KUV "Hermes"와 ZRPK "Pantsir"용 미사일의 통합의 경우, 언급 된 ZRPK는 OTRK로 변환됩니다.
또는 상황을 고려하십시오 : 정찰 무인 항공기 (UAV)가 적의 OTRK를 감지했지만 현재 우리의 공격 자산 (OTRK, 항공, 또는 다른 콤플렉스), ZRPK가 있습니다. 기다릴 수 없으며 적의 OTRK가 공격하거나 위치를 변경할 수 있습니다. 이 경우 탄약 부하에 지대지 미사일이 있으면 Pantsir 방공 미사일 시스템이 적의 OTRK를 쉽게 파괴 할 수 있습니다. 이러한 상호 작용 패턴은 네트워크 중심의 전장에서 매우 자연스러운 것으로 간주 될 수 있습니다.
대공 미사일 시스템과 함께 지대지 미사일을 사용하는 또 다른 시나리오는 Pantsir 대공 미사일 시스템의 함선 버전의 탄약 부하에 포함되는 것입니다. 더 정확하게는이 경우 미사일이 함대함 또는 함 대지 일 가능성이 높습니다 (설치된 유형에 따라 다름). 탄두). 이것은 매우 효과적이고 저렴한 미사일로 지상 및 지상 표적과 교전하는 선박의 능력을 확장 할 것입니다. 해상 방공 시스템의 경우 표면 목표물을 공격하는 작업은 매우 일반적입니다. 08.08.08 전쟁에서 Osa-M 방공 시스템에 의해 파괴 된 조지아 보트 중 하나를 기억해 보겠습니다. 특수 미사일은 함선 방공 시스템 / 방공 시스템을 통해 이러한 작업의 효율성을 크게 높일 것입니다.
왜 KUV "Hermes"나 다른 SPTRK에 미사일이 필요한가요? 첫째, 전장은 현재 적에게 지능 정보를 제공하고 표적 지정을 발행하며 공격에 사용될 수있는 UAV로 빠르게 포화되고 있습니다. SAM을 SPTRK에 통합함으로써 우리는 군용 방공 시스템에 대한 의존도를 줄이고 동시에 모든 사소한 일로 산만하지 않을 수있는 방공 시스템 자체에 대한 부하를 줄입니다.
둘째, 우리는 적에게 심각한 불확실성을 만듭니다. 예를 들어, 낮은 고도에서 공격기를 공격 할 계획을 세울 때 적군은 대공 방어 시스템의 위치를 연구하여이를 우회하거나 최적의 방향에서 공격 할 수 있습니다. 그러나 모든 SPTRK가 Tunguska 방공 미사일 시스템, Pantsir 방공 미사일 시스템 또는 Sosna 방공 미사일 시스템의 SAM을 사용할 수 있다면 경로 계획은 "러시안 룰렛"으로 바뀔 것입니다. 레이더의 부재는 여기에서도 유익 할 수 있습니다. 광학 전자 시스템에 의해 탐지 된 저공 비행 항공기는 경고없이 갑자기 공격을받을 수 있습니다. 결과적으로, 그것은 파괴되거나 갑작스럽게 진로를 바꾸고 "진짜"방공 시스템의 공격에 노출 될 것입니다.
표준화 된 탄약은 전투 헬리콥터와 UAV에 유용합니다. 또한 공대지 미사일 (in-z), 사실 ATGM 및 공대공 미사일 (in-in)의 형태로 모두 미사일을 기반으로 구현됩니다. 결국 공대공 미사일을 기반으로 한 미사일 생성이 이미 수행되었으며 그 반대도 가능합니다. Pantsir 대공 미사일 시스템 또는 Sosna 대공 미사일 시스템의 탄약에서 나온 미사일을 공대공 미사일로 사용하면 Ka-52M 또는 Mi-28NM 전투 헬리콥터가 현재 사용중인 Igla-V 미사일에 접근 할 수없는 상당히 복잡한 공중 표적을 공격 할 수 있습니다. 휴대용 대공 미사일 시스템을위한 미사일 기지.
마지막으로 러시아 무인기 개발의 긍정적 인 추세에 비추어 중소형 무인기의 경우 모든 유형의 통일 탄약이 탄약의 기초가 될 수 있으며, 그 장점은 다른 유도 항공 탄약에 비해 최대의 다목적 성과 상대적으로 저렴합니다.
미국은 오랫동안 UAV와 함께 AGM-114 Hellfire ATGM을 사용해 왔으며 이미 수백, 수천 개의 파괴 된 표적을 보유하고 있습니다.
통합 탄약 형식 및 개발 기업
탄약 통일은 어떤 모습이어야합니까? 처음에 이것은 "탄약 운반자"교환 프로토콜 및 기타 여러 매개 변수 측면에서 무게 및 크기 특성, 연결 인터페이스 및 소프트웨어의 표준화입니다.
다른 기업은 탄약의 크기가 다르며 때로는 약간, 때로는 상당히 다릅니다. 예를 들어 Kornet ATGM과 Chrysanthemum ATGM의 직경은 152mm이지만이 탄약은 길이가 크게 다릅니다. Kornet ATGM의 경우 1200mm, Chrysanthemum ATGM의 경우 2040mm입니다. Sosna 방공 미사일 시스템과 Pantsir 방공 미사일 시스템 사이에는 더 큰 크기 차이가 있습니다.
탄약 통일은 모든 개발자를 만족시키지 않을 수있는 확실한 의사 결정을 요구합니다. 그러나 장기적으로는 이러한 접근 방식이 효과가있을 것입니다.
예를 들어, 운송 및 발사 컨테이너 (TPK) 차원의 통합 탄약을 표준화 할 수 있습니다.
-표준 크기 1 번-전체 크기, 길이 약 2800-3200 mm, 직경 170-180 mm;
-표준 크기 2 번-절반 크기, 길이 약 1400-1600 mm, 직경 170-180 mm;
-표준 크기 3 호-축소 된 차원의 탄약을 하나의 컨테이너에 여러 조각으로 배치하여 축소 된 차원의 미사일이 Pantsir-SM 방공 미사일 시스템에 구현 된 것과 동일한 방식으로 구현 될 수 있습니다. 표준 크기 # 3의 탄약은 표준 크기 # 1과 표준 크기 # 2 모두에 대해 판매 할 수 있습니다.
따라서 좌석, 무기 격납고, 가이드 및 발사대는 크기 1의 탄약을 사용할 수있는 캐리어도 크기 2의 탄약을 사용할 수 있도록 구성 할 수 있습니다. 동시에, 크기 2 탄약으로 작업 할 수있는 캐리어는 무기 구획의 크기 제한으로 인해 항상 크기 1 탄약으로 작업 할 수있는 것은 아닙니다.
물론 무게 및 크기 특성, 물리적 및 소프트웨어 연결 인터페이스 외에도 탄약 통합에는 표준화 및 기타 여러 매개 변수가 필요합니다.
예를 들어 "레이저 경로"를 따라 안내하거나 무선 명령 안내를 사용하는 다른 안내 시스템을 사용하는 탄약의 경우 항공사가 적절한 안내 시스템을 보유한 경우에만 완전한 통합을 달성 할 수 있습니다. 또는 이러한 시스템 중 하나만 캐리어와 탄약에 존재하는 경우 부분 통합이 가능합니다. 하나 또는 다른 안내 시스템의 복잡성, 효율성 및 비용에 따라 기본적으로 선택하여 기본적으로 사용하고 필요한 경우 다른 통합 안내 시스템으로 보완 할 수 있습니다.
탄약의 통일로 인해 유도 및 비유도 미사일 개발에 참여하는 많은 러시아 기업이 개발에 참여할 수 있습니다. 특히, 이들은 러시아 군사 산업 단지 (MIC)의 다음 기업 일 수 있습니다.
-JSC KBP, 툴라;
-JSC NPK KBM, Kolomna, Moscow 지역;
-JSC "NPO SPLAV". A. N. Ganicheva ", 툴라;
-JSC NPO Bazalt, 모스크바;
-JSC "GosMKB"Vympel "그들. I.I. Toropov ", 모스크바;
-JSC "GosMKB"Raduga "그들. 그리고 나. Bereznyak ", Dubna, 모스크바 지역.
이 목록을 크게 확장 할 수 있습니다. 잠재적 인 개발자가 표준화 된 탄약의 요구 사항 및 표준에 대한 정보에 액세스 할 수 있어야합니다. 마찬가지로이 정보는 유망한 운송 업체의 개발자가 표준화 된 탄약을 제품에 통합 할 수 있도록 제공되어야합니다.
다음 기사에서는 통일 탄약을 약속하는 탄두뿐만 아니라 제어 / 유도 시스템의 유형을 고려할 것입니다.
- 안드레이 미트로 파 노프
- zvezda.org.ru, rg.ru, btvt.info.ru, tvzvezda.ru, kbptula.ru, nevskii-bastion.ru, forums.airbase.ru, bmpd.livejournal.com
- 화재 지원 탱크, BMPT "터미네이터"와 OODA 존 보이드의 사이클
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