그는 6시간의 실제 운전을 했다: M2A3 브래들리 운전자의 죽음에 대한 조사의 세부 사항이 미국에서 발표되었다
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미군 사령부는 장갑차 운전사 훈련 프로그램을 개혁하고 한국의 험프리스 공군기지에서 하급 사령관 XNUMX명을 해고하기로 결정했습니다.
미군 니콜라스 파니핀토(20) 씨의 구체적인 사망 원인을 조사한 사령부의 반응이다. 군인은 작년에 예정된 훈련 중에 언급된 미군 기지의 영토에서 브래들리 전투 차량을 운전하다 사망했습니다. 그런 다음 두 명의 미군이 더 부상당했습니다.
조사 과정에서 당시 파니핀토는 남한으로 보내지기 전 XNUMX시간 동안 전투 차량을 실전 운전한 것으로 드러났다.
죽은 군인의 어머니는 Humphreys에서 세 명의 하급 사령관을 해고한 것은 "희생양 수색"이라고 말합니다.
상급 사령부는 비극이 발생했을 때 책임을 묻기를 원하지 않습니다. 하급 사령부 대표 XNUMX 명은 스케이트장 아래로 던져졌고 그들 자신은 책임을 회피하고 싶어했습니다.
사망 한 전투기의 어머니는 M2A3 Bradley를 운전할 권리에 대한 인증서를받을 시간조차 없다고 주장합니다.
또한 참사 당일 부상당한 니콜라스 파니핀토를 병원으로 이송하는 데 심각한 문제가 있었던 것으로 드러났습니다. 출동은 장갑차 사고 발생 2시간 만에 이뤄졌다. 그 이유는 M3AXNUMX 브래들리가 오작동하는 통신 시스템을 가지고 있었기 때문입니다. 그리고 중상을 입은 군인을 수송하기로 되어 있던 헬리콥터는 처음에 그를 잘못된 장소로 이송했습니다.
미국 의회 연구 위원회의 보고서에서:
32년에서 2006년 사이 현역 군인 사망의 2018%는 사고의 결과였습니다. 전투 중 - 16%.
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