군사 검토

벨로루시가 리투아니아 클라이 페다 항구를 통해화물을 운송하는 것을 거부 한 결과

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벨로루시에서 리투아니아는 리투아니아 당국의 벨로루시 반대지지에 대응하여 제재 위협을 받았습니다. 민스크는 리투아니아 항구를 통해 무역을 종료 할 준비를하고 있지만 누가 혜택을 받고 누가 잃을까요?


리투아니아 항구 및 벨로루시화물 운송


28 년 2020 월 30 일 벨로루시 알렉산더 루카셴코 대통령은 리투아니아를 위협했습니다. 그는 리투아니아 항구의 모든 무역 흐름을 다른 방향으로 재조정하라는 제안을 정부에 제출했다고 말했습니다. 벨로루시 대통령에 따르면 리투아니아 예산의 XNUMX %는 벨로루시 무역에 의해 구성되므로 주변 국가의 경제에 큰 타격을 입힐 것입니다.

리투아니아 Saulius Skvernelis 총리는 차례로 Lukashenka가 그러한 조치를 취할 준비가되어 있기 때문에 그의 국민을 좋아하지 않는다고 말했습니다. Skvernelis에 따르면 벨로루시 자체는 리투아니아보다 제한으로 인해 더 많은 고통을 겪을 것입니다. 민스크는 러시아 또는 라트비아 항구로화물 흐름을 재조정 할 기회가 없기 때문입니다. Lukashenka의 말은 리투아니아 Linas Linkevičius의 외무부 장관이 비슷한 평가를 받았습니다. 그러나 벨로루시가 리투아니아를 통한 상품의 수출입을 실제로 폐쇄하지 않을 것이라고 확신 할 수 있습니까?

Klaipeda의 리투아니아 항구는 벨로루시화물 운송의 핵심 역할을합니다. 첫째, Klaipedos Nafta 석유 터미널이있어 벨로루시 석유 제품을 수출하고 러시아를 제외한 다른 국가에서 민스크가 구매 한 석유를받을 수 있습니다. 예를 들어, 2020 년 XNUMX 월과 XNUMX 월에 미국산 유조선이 클라이 페다에 도착했습니다.

둘째, 클라 페다에있는 광물질 비료 Biri Krovini Terminalas의 터미널은 벨로루시화물 운송에 주로 초점을 맞추고 있습니다. 2019 년 한 해에만 10 만 톤의화물을 처리했으며 이중 98 %는 벨로루시 칼리 제품이었습니다. 결과적으로 벨로루시가 클라이 페 다를 통한 광물질 비료의 이동을 중단하면 터미널은 실제로 짐을 싣지 않고, 직원은 일과 수입없이 남겨질 것입니다. 리투아니아 예산에 대한 세수도 줄어들 것입니다.

그러나 여기에서 현대 리투아니아 국가와 폴란드 및 기타 발트해 공화국의 정책에 대해 기억해야합니다. 사실 그들의 주된 임무는 동유럽에서 미국의 영향력을 행사하는 지휘자가되는 것입니다. 빌니우스 나 바르샤바는 자신의 이익에 해를 끼치더라도이를 구현할 것입니다. 결국 폴란드는 미국과 나토가 현대 우크라이나에서 반데 라인의 이데올로기 적 상속자들을 돕기 위해 폴란드를 사용해야했을 때 반데 라인의 잔학 행위를 잊어야했다.

누가 더 많이 잃을 지-빌니우스 또는 민스크


Lukashenka의 위협은 물론 벨로루시 당국이 다른 국가를 통해화물 흐름을 신속하게 리디렉션 할 수 없다고 믿기 때문에 리투아니아에서 매우 침착하게 받아 들였습니다. 이제 민스크는 키예프와 심지어 모스크바와도 어려운 관계를 맺고 있습니다. 물론 러시아 항구는 추가 적재의 혜택을받을 수 있지만 물류 영역에서 추가적인 노력이 필요합니다. 벨로루시에는 이제 이에 대한 자원과 기회가 있습니까?

또한 벨로루시 자체는 리투아니아 항구를 통한 광물 비료, 석유 제품 및 기타 상품의 수출로 이익을 얻습니다. 리투아니아 노선의 폐쇄는 민스크 자체에 해를 끼칠 것이며, 특히 현재 상황에서 Lukashenka에게는 그다지 좋지 않을 것입니다.

그러나 클라이 페 다를 통한 상품 운송의 종료로 인해 국가가 발생할 수있는 손실 규모에 대해 이야기하면 리투아니아의 입장은 궁극적으로 벨로루시의 입장보다 더 나빠질 것입니다. 모든 것을 위해 벨로루시 국가는 주요 벨로루시 파트너로 남아있는 러시아를 통해 행동 할 기회가 있지만 리투아니아는 벨로루시의화물 운송을 대체 할 수있는 것이 없습니다.

한때 모스크바와 민스크 사이의 불일치가 리투아니아의 손에 들어 갔지만 이제 루카 센카는 러시아에 대한 그의 행동을 바꿔야 할 것이며, 리투아니아 터미널은 실제로 흑인 시대에 직면 할 수 있습니다. 남은 것은 미국과 유럽 연합의 새로운 대출에 의존하는 것이며, 그러한 대출이 없다면 리투아니아의 경제 상황은 어쨌든 악화 될 것입니다.

우리나라의 경우 벨로루시에서 벨로루시로의 상품 흐름이 러시아 항구를 통과하면 확실히 우리에게 훨씬 더 수익성이있을 것입니다. 이것은 세수로부터 러시아 예산의 수입을 증가시키고 러시아 터미널과 물류 인프라에 추가 부하를주고 새로운 일자리를 창출 할 것입니다.
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Facebook / Klaipeda 항구 공식 페이지
86 댓글
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  1. rocket757
    rocket757 31 8 월 2020 13 : 37 새로운
    +1
    이제 그들은 서로 사랑합니다!
    글쎄, "자전거", 부러지고, 뒤틀리고, 다 방향성 확산 .... 이제 다리가 벡터를 따라 펼쳐집니다!
    1. seti
      seti 31 8 월 2020 13 : 46 새로운
      + 22
      이제 우리는 Ust Luga의 최대 개발 속도를 기다리고 있습니다. 벌크화물 및 석유 제품을위한 새로운 터미널을 기다리고 있습니다.
      도중에 정박지 :
      1. 페레이라
        페레이라 31 8 월 2020 15 : 39 새로운
        +9
        노인이 등을 켜지 않았다면. 그 사람이 될 것입니다.
        1. 쉐
          쉐 드코 31 8 월 2020 23 : 32 새로운
          +6
          따라서 이것은 뒤가 아니지만 러시아 연방을 통해 부하를 유도하는 것은 단순히 수익성이 없습니다. 지도를 보면. 그러나 이제는 정치가 러시아 연방을 통해 경제적 요소보다 더 많은 비용이들 수 있고 더 클 것입니다. 그러나 다른 한편으로, 때로는 당신에게 발을 닦는 사람들을 통하는 것보다 더 비쌉니다. 리투아니아화물의 약 30 %가 벨로루시입니다.
          1. 보리스 체르니 코프
            보리스 체르니 코프 1 9 월 2020 13 : 05 새로운
            +3
            글쎄, 내가 이해하는대로 300-400km 사이에 어딘가에 있습니다 ... 칼리닌그라드로 옮길 수는 없지만 좋을 것 같지만 갑자기 동의하면 1 년 안에 물류를 만들 수 있습니다
            1. Krot
              Krot 1 9 월 2020 13 : 56 새로운
              +3
              Balts가 모든 사람을 제자리에 둘 때가 오래되었습니다!
              1. 보리스 체르니 코프
                보리스 체르니 코프 1 9 월 2020 17 : 15 새로운
                +3
                더 정확하게 말하면 나쁜 태도는 돈이 필요합니다
            2. 빅토리오
              빅토리오 1 9 월 2020 21 : 41 새로운
              +2
              제품 견적 : Boris Chernikov
              글쎄, 내가 이해하는대로 300-400km 사이에 어딘가에 있습니다 ... 칼리닌그라드로 옮길 수는 없지만 좋을 것 같지만 갑자기 동의하면 1 년 안에 물류를 만들 수 있습니다

              ===
              칼리닌그라드에는 터미널이 없으며 강수량은 동일하지 않습니다. 벨로루시 및 우랄 염화칼륨의 주요 선박은 적재 능력이 60-70이고 초안이 12m 인 벌크 선이었습니다 .Ventspils (당시 비료의 주요 이동 지점)에서는 12.5가 있었고 부두에 ryazh를 넣은 다음 15m로 깊어졌고 Klaipeda도 똑같이했습니다. 예, 벨로루시 칼륨을위한 새로운 터미널이 건설되었습니다.
    2. Darkesstcat
      Darkesstcat 31 8 월 2020 13 : 47 새로운
      +3
      글쎄요, 리투아니아 사람들은 원자력 발전소에 대해 우는 소리를냅니다. 그래서 그들을 약간 겁주는 것이 논리적입니다.
      1. 니모
        니모 31 8 월 2020 14 : 21 새로운
        +5
        그들은 겁을 먹고 리투아니아 항구를 통해 석유 제품과 칼륨을 계속 공급할 것입니다. 이에 대한 몇 가지 이유가 있습니다.
        1. 항구에 가장 짧은 방법. Soligorsk에서 Klaipeda까지 672km, Ust-Luga 1098까지.
        2. 운송비는 첫 번째 단락에서 발생합니다. 몇 년 전 이미 Ust-Luga 로의 흐름을 재지 정하는 것이 제안되었지만 러시아 철도를 통한 교통 할인을 받았음에도 불구하고 Klaipeda로 보내는 것이 50 % 저렴했습니다.
        3. BPC (Belarusian Potash Company)는 클라이 페다 항구에 벌크 터미널을 소유하고 있으며 현대화에 돈을 투자했습니다. (구매 및 현대화를 위해 약 200 억 달러가 사용되었습니다). 또한 리투아니아 인은 이러한 터미널에 대한 항구 비용을 인상 할 수 있습니다.
        1. 니모
          니모 31 8 월 2020 14 : 26 새로운
          +3
          석유 산업에 대한 또 다른 추가. 몇 년 동안 벨로루시에서는 모든 종류의 휘발유 및 디젤 연료를 EU에 공급하는 수익성이 매우 적다는 것을 포함하여 우리에게 돈을 쏟아 붓고 있습니다. 항구로가는 길의 증가는 일반적으로 모든 이익을 앗아 갈 수 있습니다.
          1. Darkesstcat
            Darkesstcat 31 8 월 2020 14 : 34 새로운
            0
            그럴 수도 있습니다. 지식에 감사드립니다.
          2. evgen1221
            evgen1221 31 8 월 2020 15 : 30 새로운
            + 14
            당신의 것, 석유와 가스에 대한 우리의 괴짜들이 수혜자들을 기쁘게하기 위해 너무나 오해하고 있으며 이것은 인구가 아니라는 것을 말해줍니다.
            1. 아쿠
              아쿠 젠카 5 9 월 2020 21 : 46 새로운
              0
              사람! 수혜자는 인구가 아니라 자본가입니다! 수익성이 더 높기 때문에 그들은 그렇게 할 것입니다. 그렇지 않으면 아빠 "그들의"자본가들이 삼킬 것입니다.
        2. 브
          브 투린 31 8 월 2020 15 : 19 새로운
          +2
          제품 견적 : Nemo
          그들은 겁을 먹고 리투아니아 항구를 통해 석유 제품과 칼륨을 계속 공급할 것입니다.

          기본적으로 리투아니아에 관한 문제라면 석유 제품은 라트비아로 갈 수 있습니다. 철도는 그다지 길지 않으며 나방 Polotsk-Ventspils를 사용할 수 있습니다 (물론 67 천 XNUMX 백만 유로에 대한 배수 오일 문제 해결 후). 이제 이것은 더 이상 관련이 없습니다 ...
        3. 로파 토프
          로파 토프 31 8 월 2020 15 : 21 새로운
          +4
          제품 견적 : Nemo
          1. 항구에 가장 짧은 방법. Soligorsk에서 Klaipeda까지 672km, Ust-Luga 1098까지.

          내가 아는 한, 그들은 철도 운송으로 운전되고 있으며 리투아니아는 유럽 표준에 맞게 궤도를 절단하고 있습니다.
          그리고 가까운 장래에 Klaipeda에서 672는 Ust-Luga에서 1098보다 멀어 질 것입니다. 그리고 더 저렴합니다.
          1. 브
            브 투린 31 8 월 2020 16 : 54 새로운
            +1
            제품 견적 : 스페이드
            리투아니아는 유럽 표준에 따라 궤도를 절단하고 있습니다. 그리고 가까운 장래에 Klaipeda에서 672는 Ust-Luga에서 1098보다 멀어 질 것입니다. 그리고 더 저렴합니다.

            여기에서만 칼리닌그라드 ... 사할린에서 그들은 마침내 좁은 게이지를 떠났지만 여기서는 반대편 ...
            1. 로파 토프
              로파 토프 31 8 월 2020 18 : 24 새로운
              +1
              제품 견적 : BrTurin
              여기서 만 칼리닌그라드 ...

              오히려 그들은 러시아의 삶이 복잡 할 수 있다는 사실을 기뻐합니다.
        4. 갑판
          갑판 1 9 월 2020 08 : 56 새로운
          +1
          Klaipeda는 얼지 않는 항구이고 Ust-Luga는 얼고 있습니다. 이것은 겨울철 쇄빙선 지원에 추가됩니다. 거기에 하루 추가 여행과 같은 금액을 돌려줍니다. 그것은 약 $ 40입니다. 추가 비용-우리 항구에 추가로 000 가지 추가 부과금.
          1. 치락
            치락 1 9 월 2020 12 : 17 새로운
            0
            또한 Luga 자체는 환적 비용이 최소 2 배 더 비쌉니다.
            1. 빅토리오
              빅토리오 1 9 월 2020 21 : 53 새로운
              0
              인용 : CheeRock
              또한 Luga 자체는 환적 비용이 최소 2 배 더 비쌉니다.

              ===
              환적 비용은 부피에 따라 줄일 수 있지만 가능성은 또 다른 문제입니다. 자체화물, 비용이 충분합니다. 클라이 페다에서 터미널은 단백질 성으로 설계되었으며 공동 소유자는 벨로루시 인입니다.
          2. 보리스 체르니 코프
            보리스 체르니 코프 1 9 월 2020 13 : 07 새로운
            +2
            유사한 논리에 따라 러시아는 경제적으로 수익성이 없기 때문에 UL에 항구를 건설 할 수 없습니다. 윙크하는
        5. 치락
          치락 1 9 월 2020 12 : 16 새로운
          0
          더욱이 그들은 LG를 통해 라트비아에가는 것을 신경 쓰지 않는다.
    3. 민간인
      민간인 31 8 월 2020 13 : 58 새로운
      + 10
      우리는 아직도 가족이 거의 없다는 것을 알고 있습니다.
      우리가 비명을 지르고 꾸짖는 곳,
      감정으로 보는 곳
      외국 스티커에 ...
      그리고 지방 ... 러시아어 먹어!

      Mikhalkov가 썼 듯이,
  2. Livonetc
    Livonetc 31 8 월 2020 13 : 42 새로운
    +5
    [물론 러시아 항만은 추가 적재로 이익을 얻을 수 있지만 물류 분야에서 추가적인 노력이 필요할 것입니다. 벨로루시는 지금 이것에 대한 자원과 기회를 가지고 있습니까?]
    벨로루시는 그렇지 않을 수도 있지만 러시아는 그렇습니다.
    그리고 특히 석유 제품의화물 흐름 제어는 불필요합니다.
    그리고화물 운송을 재지 정하는 물류 비용은 재정적으로 보상받을 것입니다.
  3. IGU
    IGU 31 8 월 2020 13 : 48 새로운
    +2
    이웃집을 불 태우고 집에 불을 지르는 경쟁이 벌어지는 상황처럼 보인다.
    1. 이량
      이량 체 31 8 월 2020 16 : 00 새로운
      +5
      에 따르면 펠리스, 벨로루시 자체는 리투아니아보다 제한으로 더 많은 고통을 겪을 것입니다

      여기에 말하는 성이 있습니다 ... 맞춤법 검사기조차도 맹세합니다. 웃음
      1. IGU
        IGU 31 8 월 2020 16 : 56 새로운
        0
        예, 귀가 아파요. 리투아니아어 번역가는 성을 다음과 같이 번역합니다. Squares.
  4. Rostislav
    Rostislav 31 8 월 2020 13 : 49 새로운
    + 14
    벨로루시는 Ust-Luga 로의화물 운송 재 지정으로 인한 손실을 잃지 않을 것이며 푸틴은 오랫동안 이것을 Luka에게 제안 해 왔습니다. 그리고 그는 2 개의 의자에 앉으려고 방황하고있었습니다.
    손실은 EU에서 벨로루시를 통한 상품 운송의 폐쇄로 인해 발생하며, 무엇보다도 젠트리의 "벨로루시"새우와 사과가 있습니다. 그것은 모두 루크가 러시아와의 합의를 어떻게 이행 할 것인지에 달려 있습니다. 그는 러시아의 지원 없이는 왕좌에서 날아갈 수 있음을 이해합니다.
    반면에 제공되는 서비스는 비싸지 않으며 회피하는 데 익숙합니다. Hope Luka는 이번에는 그의 말을 붙잡을만큼 똑똑합니다.
    벨로루시를 통해 GDP는 외곽에 강력한 압력을가합니다. 석유 제품의 상당 부분이 Mozyr 정유 공장에서 나옵니다.
    1. Ingvar 72
      Ingvar 72 31 8 월 2020 13 : 58 새로운
      +6
      제품 견적 : Rostislav
      이후 석유 제품의 상당 부분이 Mozyr 정유 공장에서 나옵니다.

      러시아는 이제 우크라이나에 벨로루시보다 더 많은 석유 제품을 공급하고 있습니다. 이것은 누구에게도 숨겨지지 않은 사실입니다. hi
  5. 유리 미하일 롭 스키
    유리 미하일 롭 스키 31 8 월 2020 13 : 58 새로운
    -8
    리투아니아를 통한 교통량 감소는 없을 것입니다.
    1. 미트
      미트 리치 31 8 월 2020 23 : 18 새로운
      +1
      그리고 왜 uryakaly가 당신을 뺀 것입니까? 올바르게 작성하십시오. 물론 그들은 리투아니아를 통한 운송을 줄이지 않을 것입니다. 단순히 경제적으로 실행 가능하지 않습니다. Nemo는 모든 것을 올바르게 그렸습니다. 루크는 한 바구니에 모든 알을 두려워 할 것입니다. 예, 그는 과시 할 금 보유고가 없습니다. 모든 것이 제한이 없습니다.
      그들은 여기에서 꿈꾸며 그들의 젖은 꿈을 풀기를 좋아합니다. 동일하게 원하지만 실제가 아니라는 것을 알고 있습니다.
  6. RUnnm
    RUnnm 31 8 월 2020 14 : 05 새로운
    + 15
    ... 민스크는 러시아 나 라트비아 항구로화물 흐름을 재조정 할 가능성이 없기 때문입니다.



    이것이 왜 그런 결론일까요? 항구가 있고, 터미널이 있고, 철도가 있고, 공통된 국경이 있지만 기회가 없습니다 !!!! 그냥 zgaaaadkaaa!
    1. SovAr238A
      SovAr238A 31 8 월 2020 15 : 41 새로운
      -7
      인용구 : RUnnm
      ... 민스크는 러시아 나 라트비아 항구로화물 흐름을 재조정 할 가능성이 없기 때문입니다.



      이것이 왜 그런 결론일까요? 항구가 있고, 터미널이 있고, 철도가 있고, 공통된 국경이 있지만 기회가 없습니다 !!!! 그냥 zgaaaadkaaa!


      배송비와 같은 것이 있습니다.
      Sol-Iletsk 또는 Astran / Volgograd 지역의 수박이 5 루블이고 Noyabrsk에서 50 루블이 드는 이유를 궁금해 한 적이 있습니까?

      그것에 대해 생각할 때 거리, 운송 비용을 살펴보면 이해할 것입니다 ...
      그리고 삶의 현실을 이해하는 법을 배울 때 수수께끼에 대해 이야기하지 않을 것입니다 ...
      1. RUnnm
        RUnnm 31 8 월 2020 15 : 47 새로운
        + 13
        조언하기 전에 먼저 재료를 배우십시오 ..... 관세 동맹 내에서 VAT 환급에 대해 한 시간 동안 아무것도 듣지 못했습니까?
        그리고 두 번째-원문에서- "기회가 없다", 경제적으로 비효율적이지 않습니다.
        그러니 말도 안되는 말은하지 마세요. 벨로루시 비용의 20 %를 줄이는 것은 수익성 이상입니다. 그리고 아빠에서 발트해 국가들과의 모든 게임은 "다중 벡터주의"에서 온 것이지 확실히 경제에서 나온 것이 아닙니다.
        1. SovAr238A
          SovAr238A 31 8 월 2020 16 : 27 새로운
          -8
          인용구 : RUnnm
          조언하기 전에 먼저 재료를 배우십시오 ..... 관세 동맹 내에서 VAT 환급에 대해 한 시간 동안 아무것도 듣지 못했습니까?
          그리고 두 번째-원문에서- "기회가 없다", 경제적으로 비효율적이지 않습니다.
          그러니 말도 안되는 말은하지 마세요. 벨로루시 비용의 20 %를 줄이는 것은 수익성 이상입니다. 그리고 아빠에서 발트해 국가들과의 모든 게임은 "다중 벡터주의"에서 온 것이지 확실히 경제에서 나온 것이 아닙니다.

          어서, 우리 터미널이 기존 지역, 기존 장비, 인력,화물 흐름 외에도 추가로 천만 톤의 비료를 처리 할 수있는 시간을 알려주세요.
          그리고 수백만 톤의 석유 제품도 있습니다.

          그렇게 많은화물 수송을 위해 철도를 어떻게 재건 할 것인가?
          글쎄, 인력, 트랙의 부하, 트랙 마모, 변전소의 전력 등이 있습니다.

          이 모든 일이 얼마나 빨리 일어날 수 있습니까?
          그리고 어떤 돈을 위해?

          네, 질문이 있습니다.
          제조업체가 동일한 수출 업체 인 경우 어떤 VAT 환급을 제조업체에 연결합니까?
      2. Rostislav
        Rostislav 31 8 월 2020 16 : 57 새로운
        +8
        "주인이 주문했다"와 같은 것이 있습니다.
        Psheks와 Balts가 왜 값 비싼 펭귄의 LNG를 선호하는 러시아의 값싼 파이프 라인 가스를 자랑스럽게 거부하는지 궁금한 적이 있습니까?
        그것에 대해 생각하면 삶의 현실을 이해하는 법을 배울 것입니다.
        1. SovAr238A
          SovAr238A 31 8 월 2020 17 : 24 새로운
          -8
          제품 견적 : Rostislav
          "주인이 주문했다"와 같은 것이 있습니다.
          Psheks와 Balts가 왜 값 비싼 펭귄의 LNG를 선호하는 러시아의 값싼 파이프 라인 가스를 자랑스럽게 거부하는지 궁금한 적이 있습니까?
          그것에 대해 생각하면 삶의 현실을 이해하는 법을 배울 것입니다.

          LNG의 높은 비용에 대해 말도 안되는 이야기는 그만하십시오.
          현재 LNG는 95m110에 해당하는 가격으로 1000 달러에 판매되고 있습니다.
          그리고 Gazprom의 가격은 동일한 160 입방 미터에 대해 거의 $ 1000입니다.

          그리고 모든 유럽 국가들은 LNG 생산 시장이 급격히 성장하고 있으며 가격이 확실히 하락할 것이라는 사실을 깨닫고 몇 년 전에 LNG 터미널을 건설하기 시작했습니다.

          그리고 가즈프롬이 처음에 연약한 마음 속으로 가져간 말도 안되는 소리는 당신 주변에서 일어나고있는 일을 한 번도 본 적이 없기 때문에 당신과 함께 깊이 앉아있는 것 같습니다.


          그리고 더 나아가 ...
          유럽의 현물 가스 가격은 $ 60 / 천 달러를 넘었습니다. 견습생. m 시장에 대한 LNG 공급이 감소함에 따라
          댓글 0
          16 월 10 일. FINMARKET.RU-새로운 주가 시작됨에 따라 유럽의 현물 가격이 전주 수준에 60 % 이상 추가되어 천 입방 미터당 XNUMX 달러를 넘어 섰습니다.
          주요 유럽 사이트 인 네덜란드 TTF에서 화요일에 배달되는 가스 비용은 영국 NBP에서 천 입방 미터당 $ 62,4-$ 63,2입니다. 오스트리아 Baumgarten (러시아에서 가장 가까운 허브)의 허브에서 화요일 배송 가격은 천 입방 미터당 70,8 달러로 회복되었습니다.
          그러나 Interfax 추정에 따르면 Gazprom의 유럽에 대한 수익성있는 가스 판매는 천 입방 미터당 100 달러입니다 (생산 비용, 광물 추출 세, 운송 비용 및 관세를 고려).
          1. 브
            브 투린 31 8 월 2020 18 : 17 새로운
            +6
            제품 견적 : SovAr238A
            그러나 Interfax 추정에 따르면 Gazprom의 유럽 가스 판매 수익 수준은 $ 100입니다.

            그리고 가장 저렴한 LNG 주 중 하나는 천 입방 미터당 $ 124입니다.
            “최근 몇 달 동안 Tellurian은 세계에서 가장 저렴한 LNG 프로젝트 중 하나 인 Driftwood LNG를 최적화했습니다 (톤당 1 달러). 동시에 Driftwood LNG는 셰일 가스의 저비용 생산을 포함하는 통합 프로젝트입니다.이를 통해 mmBtu 당 3,5 달러 (천 입방 미터당 124 달러)로 파트너에게 LNG 선적을 지원할 수 있습니다. "라고 Tellurian의 Meg Gentle 사장은 말했습니다.
            https://eadaily.com/ru/news/2020/08/06/stala-izvestna-samaya-nizkaya-cena-po-kotoroy-ssha-otpuskayut-spg
            1. SovAr238A
              SovAr238A 31 8 월 2020 20 : 39 새로운
              -1
              백만 BTU 당 이미 2.6 달러 ... 95 입방 미터 당 1000 달러를 제공합니다.
              미국 외에도 카타르도 있습니다 ...
              그건 그렇고 ...
              거래소를 살펴보십시오.
              아니 기사 ..
              1. 브
                브 투린 31 8 월 2020 21 : 11 새로운
                +5
                제품 견적 : SovAr238A
                95 입방 미터당 $ 1000를 제공합니다.

                72,5 월 XNUMX 일 XNUMX 일 동안 Gazprom Export는 전자 거래 플랫폼에서 가스를 XNUMX 입방 미터당 XNUMX 달러의 평균 가격으로 판매했습니다.
                https://eadaily.com/ru/news/2020/08/17/gazprom-ispytyvaet-konkurentov-v-evrope-cenami
                제품 견적 : SovAr238A
                미국 외에 카타르도 있습니다

                카타르에서 UAE까지 얼마이며 Yamal에서 얼마나 ...
                NOVATEK은 Yamal LNG 프로젝트에서 아랍 에미리트 (UAE)로 액화 천연 가스 (LNG) 첫 선적을 수행했습니다 ... 22 월 26 일 LNG 선이 항구에 도착하여 2020 년 628200 월 XNUMX 일 Jebel Ali LNG 터미널에서 예정대로 하역되었습니다. .. https://neftegaz.ru/news/transport-and-storage/XNUMX-novatek-postavil-pervuyu-partiyu-spg-v-oae/
                1. SovAr238A
                  SovAr238A 31 8 월 2020 21 : 28 새로운
                  0
                  제품 견적 : BrTurin
                  제품 견적 : SovAr238A
                  95 입방 미터당 $ 1000를 제공합니다.

                  72,5 월 XNUMX 일 XNUMX 일 동안 Gazprom Export는 전자 거래 플랫폼에서 가스를 XNUMX 입방 미터당 XNUMX 달러의 평균 가격으로 판매했습니다.
                  https://eadaily.com/ru/news/2020/08/17/gazprom-ispytyvaet-konkurentov-v-evrope-cenami
                  제품 견적 : SovAr238A
                  미국 외에 카타르도 있습니다

                  카타르에서 UAE까지 얼마이며 Yamal에서 얼마나 ...
                  NOVATEK은 Yamal LNG 프로젝트에서 아랍 에미리트 (UAE)로 액화 천연 가스 (LNG) 첫 선적을 수행했습니다 ... 22 월 26 일 LNG 선이 항구에 도착하여 2020 년 628200 월 XNUMX 일 Jebel Ali LNG 터미널에서 예정대로 하역되었습니다. .. https://neftegaz.ru/news/transport-and-storage/XNUMX-novatek-postavil-pervuyu-partiyu-spg-v-oae/


                  Gazprom에 따르면.

                  Gazprom의 수익성이 약 $ 100이고 $ 72에 팔리면 저를 아프게합니다.
                  그는 우리 주 예산의 보조금으로 손실의 30 %를 보상해야합니다 ...
                  그리고 당신도 같은 방식입니다.


                  UAE에 LNG를 공급합니다.
                  우리가 방금 좆되었다고 생각하지 않니?
                  비즈니스에서 이것은 제로에서 사용하거나 직접 계약을 얻을 수없는 사람들을 마이너스로 몰아가는 일반적인 관행입니다. 여러 가지 이유로.
                  누군가는 그것을 하도급이라고 부릅니다.
                  우리는 직접적인 계약이 없습니다.
                  그리고 먹이를 지켜야합니다. 그리고 응축 플랜트가 작동해야합니다.
                  멈출 수 없거나 생산량이 특정 최소값 이하로 감소 할 수 없습니다.
                  그리고 판매가 없습니다.

                  그래서 우리는 그들이 말하는 곳으로 데려가 끔찍한 손실을 겪고 있습니다.
                  가스는 우리의 것이며 침착하게 과부하되고 재판매되고 심지어 이익을 남깁니다.
                  그러나 어쨌든 우리는 시장에 진입 할 수 없습니다.
                  그리고 그러한 손실에서 일하는 요점은 무엇입니까?


                  그리고 승리 한 보고서는 뉴스 일뿐이며 아무도 실제 기본에 대해 쓰지 않을 것입니다 ...
                  XNUMX 개월 후, 원하신다면 수백억 달러에 달하는 가스 노동자들의 손실에 대해 알게 될 것입니다.
                  국가의 예산에서 보상받습니다.
                  군함, 탱크, 항공기 건설에서 탈피.
                  기억에 남는 연금 수급자 ..
                  1. 브
                    브 투린 31 8 월 2020 21 : 56 새로운
                    +4
                    제품 견적 : SovAr238A
                    XNUMX 개월 후, 원하신다면 수백억 달러에 달하는 가스 노동자들의 손실에 대해 알게 될 것입니다.

                    연말을 기다리는 것은 좋은 생각입니다.
                    "2020 년 여름, 70 월과 40 월 미국으로부터 74 개 이상의 LNG 수출이 취소되었으며 2020 월에는 XNUMX 개 이상이 취소되었습니다. 비교를 위해 XNUMX 년 XNUMX 월에 미국에서 XNUMX 개가 발송되었습니다."-EIA.
                    엑손 모빌, 다우 존스 산업 평균 지수 탈퇴
                    불행히도 러시아는 석유와 가스에 크게 의존하고 있으며 지금까지 시장의 변덕에서 벗어나지 못할 것입니다.
                    1. 브
                      브 투린 31 8 월 2020 22 : 16 새로운
                      +4
                      나는 추가 할 것입니다-국제 재무보고 표준에 따르면 1 분기에 Gazprom이 손실을 보인 경우 올해 상반기에는 45,46 억 루블의 이익이 나왔지만 그다지 긍정적 인 영역에서는 연말까지 기다리는 것이 좋습니다 ...
              2. 르네
                르네 2 9 월 2020 05 : 45 새로운
                +2
                제품 견적 : SovAr238A
                백만 BTU 당 이미 2.6 달러 ... 95 입방 미터 당 1000 달러를 제공합니다.

                이것은 거래소의 가격입니다.
                여기에 비용을 추가합니다.
                액화, 전달, 재기 화 및 최종 (도매) 소비자에게 전달.
                Gazprom은 이미 최종 (도매 소비자)에게 배송 비용이 포함 된 가격을 가지고 있습니다.
                6 ~ XNUMX 월에 일부 유럽 기업들이 거래소에서 계약 한 LNG를 거부 한 이유가 무엇인지 궁금한 적이 있습니까? 현물 시장에서 파이프 가스는 현재 시장 가격이며 Gazprom에서 계약 가스 비용은 XNUMX 개월 지연됩니다.
                hi
          2. Vadim237
            Vadim237 31 8 월 2020 18 : 59 새로운
            -1
            어느 날 아침 일어나서 뉴스를 켜면 LNG 가격이 200 입방 미터당 1000 달러로 상승했다는 사실에 놀랄 것입니다.
            1. SovAr238A
              SovAr238A 31 8 월 2020 20 : 42 새로운
              +1
              제품 견적 : Vadim237
              어느 날 아침 일어나서 뉴스를 켜면 LNG 가격이 200 입방 미터당 1000 달러로 상승했다는 사실에 놀랄 것입니다.


              그리고 유가에 고정 된 파이프 라인 가스는 XNUMX 개월의 가격 변동을 지연시키면서 무엇을할까요?

              반면에 LNG는 증권 거래소에서 사용되는 에너지 자원이지만 훨씬 적게 재생되기 때문에 훨씬 작은 점프를 보입니다.
  7. Darkesstcat
    Darkesstcat 31 8 월 2020 14 : 09 새로운
    +2
    제품 견적 : Rostislav
    손실은 EU에서 벨로루시를 통한 상품 운송의 폐쇄로 인해 발생하며, 무엇보다도 젠트리의 "벨로루시"새우와 사과가 있습니다.

    나에게는이 문제가 종결되어야했다면 완전히 종결되었을 것이지만 러시아 연방 당국은 다르게 생각하는 것 같다.
  8. 미크
    미크 코르사코프 31 8 월 2020 14 : 25 새로운
    +1
    그 단어는 참새가 아닙니다. 하나. 탱크에서 석유 제품을 운송 할 곳. 러시아 연방에서 석유 제품 선적을위한 환적 지점은 Murmansk, Taganrog, Novorossiysk (연료 유)입니다. 너무 멀어 질까요? 여유 용량? 비료는 어디로 운반합니까? 레닌 그라드 지역의 항구. 철도로 운반하십시오. 도로는 500km 더 깁니다. 동시에 상트 페테르부르크에서 출발하는 비쳅 스크 방향 도로에는 전기가 통하지 않습니다.
    1. SovAr238A
      SovAr238A 31 8 월 2020 15 : 42 새로운
      +1
      Novorossiysk에는 왜 연료 유 만 있을까요?
      45 천 60 백만에서 XNUMX 천만 톤의 기름이 통과합니다.
      흑해의 석유 터미널을 한 번 보면
      1. 미크
        미크 코르사코프 31 8 월 2020 16 : 28 새로운
        +4
        Al. 벨로루시는 석유가 아니라 석유 제품을 수출하고 있습니다. 그러나 벨로루시에서는 석유가 생산되지 않습니다. 그들은 러시아에서 가져와 Mozyr 또는 Novopolotsk에서 처리합니다. 그래서 석유는 Novorossiysk뿐만 아니라 Tuapse의 Taman에서도 환적됩니다. 모두가 알고 있습니다.
        1. begemot20091
          begemot20091 31 8 월 2020 21 : 03 새로운
          -2
          그래, 말도 안되는 말 그만해 그들은 발광이라고 말하고 발광이있을 것입니다-그것은 유익합니다. 러시아를 희생시키면서 무언가를 먹는 것은 유익하지만 항구를 통해 그것을 선적하는 것은 유익하지 않습니다. Zazhralis-더 만족스럽고 싶습니까? Gaddafi의 고향에 오신 것을 환영합니다. 나는 TV에서 당신의 전문가의 말을 듣습니다-나는 얼굴에 침을 뱉고 싶습니다. 어제 Solovyov의 집에서 크림 반도가 인정되지 않는 이유를 설명하면서 아빠처럼 엉덩이를 흔들고있었습니다. 블루머처럼 모든 곳에서 물고 싶습니다. 그러나 러시아를 희생해서 만.
          제품 견적 : mikh-korsakov
          Al. 벨로루시는 석유가 아니라 석유 제품을 수출하고 있습니다. 그러나 벨로루시에서는 석유가 생산되지 않습니다. 그들은 러시아에서 가져와 Mozyr 또는 Novopolotsk에서 처리합니다. 그래서 석유는 Novorossiysk뿐만 아니라 Tuapse의 Taman에서도 환적됩니다. 모두가 알고 있습니다.
          1. 미트
            미트 리치 1 9 월 2020 00 : 03 새로운
            -11
            begemot20091은 Solovyov의 선전가의 말을 경청합니다. 더 이상 그의 게시물을 읽을 수 없습니다. 좀비.
            1. begemot20091
              begemot20091 2 9 월 2020 13 : 14 새로운
              +1
              어떻게 추측 했어? 나는 심지어 선거에 가서 집회에서 연설한다. 그리고 나는 당신이 XNUMX 마일 떨어진 곳에있는 바보를 본다. 적어도 한 번은 손으로 일하고, 있다면 두뇌로 일하십시오.
              1. 댓글이 삭제되었습니다.
                1. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. 페레이라
      페레이라 31 8 월 2020 15 : 43 새로운
      -2
      그런 다음 두 번째 옵션이 남아 있습니다-로스토프로 이동합니다.
    3. RUnnm
      RUnnm 31 8 월 2020 15 : 49 새로운
      +1
      예를 들어, 당신은이 계획에서 가장 편리한 Ust-Luga를 잊었다는 것이 얼마나 흥미 로웠습니까? .... 나는 그것이 "우연한"것인지 아니면 재료의 무지 때문인지 궁금합니다.
      1. 미크
        미크 코르사코프 31 8 월 2020 16 : 36 새로운
        -1
        nnm. Ust-lug에는 석유 제품의 환적 시설이 없습니다. Ust-Luga와 Primorsk 및 Vysotsk는 발트해 파이프 라인 시스템에서 원유 만 운송합니다. 벨로루시에서는 석유가 생산되지 않습니다. 러시아와 최근에는 미국과 아제르바이잔 오일이 석유 제품으로 가공됩니다 (Mozyr, Novopolotsk). 그래서 단지 재료 ...
        1. 브
          브 투린 31 8 월 2020 17 : 18 새로운
          +6
          제품 견적 : mikh-korsakov
          Ust-lug에는 석유 제품 환적 시설이 없습니다.

          Ust-Luga 오일-연간 30 천만 톤 (18 만 톤의 다크 오일 제품과 12 만 톤의 경유 제품).
          Ust-Luga 석유 터미널은 다크 ​​오일 제품의 환적 수요에 따라 경유 제품 (가솔린 및 나프타)의 환적 능력을 연간 2 ~ 4 백만 톤 늘릴 계획입니다 https://portnews.ru/news/285063/
          1. 미크
            미크 코르사코프 31 8 월 2020 18 : 48 새로운
            +2
            내가 읽은 것처럼 개발은 가스 화학 단지의 가스 응축수에 관한 것이지만 파이프로 공급되는 공급 원료이지만 석유 제품을 운송하려면 철도가 필요하고 발트해 철도는 아직 준비되지 않았으며 비쳅 스크 철도에서는 일반적으로 갈망이 일방 통행로입니다. 대부분 예술 후에 전기가 통하지 않습니다. Oredezh.
            1. 브
              브 투린 31 8 월 2020 20 : 47 새로운
              0
              이러한 모든 대화는 실제적인면으로 바뀌어야합니다 (러시아가 이전에 이것을 "방해하는"문제를 해결할 준비가되었지만 벨로루시 측도 하루 동안 오지 않는다는 결정을 내려야합니다. 그렇지 않으면 인프라에 투자해야하는 이유) 또는 말일뿐입니다. 이전과 마찬가지로 ... 이것은 빨리 일어나지 않을 것입니다 ... 벨로루시의 상황이 진정되어야하며 돈은 침묵을 좋아합니다. 그래서 러시아는 발트해에서 철수 할 다른 무언가가 있습니다 ... 여기서 그들은 Klaipeda의 터미널에서 공유하는 "Belaruskali"를 기억합니다. 라트비아 Uralchem은 더 작습니다 ...
              상트 페테르부르크에있는 회사의 운영 터미널의 부하가 최대에 가까워지고 있습니다 (Uralchem은 라트비아에도 두 개의 터미널이 있음) ... SIA Uralchem ​​Trading은 Uralchem ​​그룹의 일부이며 그룹 기업 제품의 수출 공급을 전문으로하는 회사입니다 (광물 비료 및 화학 제품) ... SIA Uralchem ​​Trading은 리가 비료 터미널을 통해 리가의 벌크 비료를 운송하며 회사는 터미널의 51 %를 소유하고 리가 상업 항구-49 %를 소유합니다. 터미널 2 단계의 용량은 연간 1 만 톤의 벌크화물입니다. Uralchem은 또한 연간 XNUMX 만 톤 용량의 액체 암모니아 환적을위한 발트해에서 가장 큰 터미널 인 Ventspils의 Ventamonjaks 터미널에 대한 지배 지분을 소유하고 있습니다.
              https://lv.sputniknews.ru/Russia/20190527/11664489/Novyy-port-v-Kaliningrade-razrabatyvayut-s-uchetom-riskov-tranzita-cherez-Litvu.html
    4. Victor67
      Victor67 1 9 월 2020 14 : 32 새로운
      -1
      전기가 통하지 않습니까? 이틀 전에 나는 기차로 발트 해역에서 가치 나까지 여행하고 기차로 상트 페테르부르크로 돌아 왔습니다.
  9. g1washntwn
    g1washntwn 31 8 월 2020 14 : 33 새로운
    + 11
    클라 페다는 프 사키가 말한 것을 잊어 버렸습니다. 벨로루시에는 바다가 있고 6 함대도 그곳에서 운전할 수 있습니다.
    그게 해군 봉쇄가 취소되면 해산 할 수 있습니다. 롤
    1. ANB
      ANB 1 9 월 2020 10 : 34 새로운
      +1
      소련에서 벨로루시에는 바다가있었습니다. 그리고 다시 나타날 수 있습니다. 벨로루시 인이 원한다면.
  10. AML
    AML 31 8 월 2020 14 : 36 새로운
    +7
    제품 견적 : g1washntwn
    클라 페다는 프 사키가 말한 것을 잊어 버렸습니다. 벨로루시에는 바다가 있고 6 함대도 그곳에서 운전할 수 있습니다.
    그게 해군 봉쇄가 취소되면 해산 할 수 있습니다. 롤

    어쩌면 Psaki가 선견자일까요? 우리는 그녀에 대해 재미있게 이야기하지만 그녀는 연속적인 이랑입니다.
  11. 안주
    안주 31 8 월 2020 14 : 49 새로운
    +2
    우리나라의 경우 벨로루시에서 벨로루시로의 상품 흐름이 러시아 항구를 통과하면 확실히 우리에게 훨씬 더 수익성이있을 것입니다. 이것은 세수로부터 러시아 예산의 수입을 증가시키고 러시아 터미널과 물류 인프라에 추가 부하를주고 새로운 일자리를 창출 할 것입니다.
    이것은 경제적 측면에서만 있지만 지정 학적 전략에서는 그 이점이 비교할 수 없을 정도로 큽니다 ...
    1. 센카 장난 꾸러기
      센카 장난 꾸러기 31 8 월 2020 17 : 20 새로운
      0
      맞습니다, 그러한 게임은 모든 수반되는 어려움에도 불구하고 촛불의 가치가 있습니다.
  12. 아이리스
    아이리스 31 8 월 2020 17 : 36 새로운
    +4
    실제로이 옵션은 벨로루시가 러시아 연방에서 원자재를 수출하는 길에 국가에서 무너짐을 의미합니다. 그래서 "발트해 호랑이"가 거칠어졌습니다. 그들은 어디서 먹을 수 있습니까?
  13. RUnnm
    RUnnm 31 8 월 2020 17 : 49 새로운
    +2
    제품 견적 : SovAr238A
    어서, 우리 터미널이 기존 지역, 기존 장비, 인력,화물 흐름 외에도 추가로 천만 톤의 비료를 처리 할 수있는 시간을 알려주세요.
    그리고 수백만 톤의 석유 제품도 있습니다.

    문제 없음 :
    1. Ust Luga 항구의 처리 능력은 191 억 XNUMX 만 톤입니다.
    2019 년-처리량 104 억 XNUMX 백만 톤
    2. Klaipeda의 경우 2020 년 4,5 월 RECORD는 총 환적 량 XNUMX 만 톤이었습니다 (벨로루시뿐만 아니라)
    여전히 질문이 있습니까? Ust Luga는 Klaipeda의 전체 볼륨을 삼키고 질식하지 않습니다!

    그렇게 많은화물 수송을 위해 철도를 어떻게 재건 할 것인가?
    글쎄, 인력, 트랙의 부하, 트랙 마모, 변전소의 전력 등이 있습니다.

    전혀 문제 없습니다! 캔버스가 갱신되고 공원은 오랫동안 중복되었습니다 + 이것은 벨로루시 공원이기도합니다. 러시아 철도는 기뻐할 것입니다.

    제조업체가 동일한 수출 업체 인 경우 어떤 VAT 환급을 제조업체에 연결합니까?
    마지막 참가자 EXPORTER는 환불됩니다 ...
    1. SovAr238A
      SovAr238A 31 8 월 2020 21 : 03 새로운
      +1
      인용구 : RUnnm
      마지막 참가자 EXPORTER는 환불됩니다 ...

      제조업체와 수출 업체에 대한 질문 만 한 것이 아닙니다.
      이 경우 제조업 자와 수출업자가 신고 한 VAT 세율은 0 %입니다.
      따라서 수출 업체와 제조업체의 부가가치세는 일인당 환급되지 않습니다.
      그리고 당신은 단지 구글 맨입니다 ...
      아무것도 알지 못하지만 aplomb로 완전한 말도 안되는 글쓰기 ...
      앞으로 더
    2. SovAr238A
      SovAr238A 31 8 월 2020 21 : 16 새로운
      +2
      인용구 : RUnnm

      그렇게 많은화물 수송을 위해 철도를 어떻게 재건 할 것인가?
      글쎄, 인력, 트랙의 부하, 트랙 마모, 변전소의 전력 등이 있습니다.

      전혀 문제 없습니다! 캔버스가 갱신되고 공원은 오랫동안 중복되었습니다 + 이것은 벨로루시 공원이기도합니다. 러시아 철도는 기뻐할 것입니다.

      철도에 대해서는 지식이 거의 없습니다.
      러시아 유럽 지역의 화물차는 하루에 250km 이상 이동할 수 없다는 사실을 알고 계셨습니까?
      이것이 우리의 철도 물류입니다.
      이 모든 교차로, 기차 시간표 등
      사마라에서 모스크바까지화물 열차가 약 7-8 일 걸린다는 사실을 알고 계셨습니까?
      그것은 1100km입니다.
      같은 5-7 일 동안 기차는 사마라에서 500km 떨어진 Naberezhnye Chelny까지 이동합니다.
      그리고 그것은 11-13 일 동안 노보시비르스크로갑니다 ...


      그리고 우리 철도를 따라 중국 상품을 운송하는 모든 프로젝트가 순식간에 끝나는 이유는 무엇입니까?

      예, 가격이 몇 배 더 비싸고 컨테이너 도착 시간이 실제로 컨테이너 선보다 길기 때문입니다.
      철도의 특성 때문입니다.

      화물차의 처리량과 배송 속도를 높이려면 전체 철도를 완전히 재건해야합니다.
      수십조 루블의 비용.

      그리고 모든 것이 당신과 함께 쉽습니다. 그들은 모자를 던지고, 프로젝트 승인과 이해를 말했습니다.
  14. 후싯
    후싯 31 8 월 2020 18 : 19 새로운
    0
    모든 것이 "벨로루시에서 온 새우"처럼 남을 것 같은 느낌이 든다.
    1. 아사드
      아사드 1 9 월 2020 07 : 46 새로운
      +2
      전처럼 모든 것이 계속 될 것입니다.
  15. 시브
    시브 게스트 31 8 월 2020 18 : 27 새로운
    -2
    "그 (Lukashenko)는 리투아니아 항구의 모든 무역 흐름을 다른 방향으로 재조정하라는 제안을 정부에 제출했다고 말했습니다."
    당국에 미쳐 버린이 풍향계는 여기에 그대로 남아 있습니다. 전 세계에 대해 말하지 않고 "다른 방향"이란 무엇을 의미합니까? 코트 디부 아르, 부르 키나 파소 또는 화성의 항구?
    그의 공연에서 그가 정치라고 생각하는 것은 집단 농장 회장의 한심한 작은 마을 교활한 것처럼 보입니다.
  16. 코스타 디노 프
    코스타 디노 프 1 9 월 2020 15 : 13 새로운
    -1
    제품 견적 : Sibguest
    그의 공연에서 그가 정치라고 생각하는 것은 집단 농장 회장의 한심한 작은 마을 교활한 것처럼 보입니다.

    EU Gauleiter보다 집단 농장 회장이 좋습니다.
  17. 아고
    아고 란 1 9 월 2020 19 : 09 새로운
    +1
    주제에서 약간 벗어난 것일 수도 있지만 trebaltics의 항구에 관한 것입니다.
    며칠 동안 나는 Oktyabrskaya 철도 근처의 마을로 운전했습니다. 모스크바 탈린 기차가있었습니다. (이제 기차는 Moscow-Peter-Narva-Tallinn으로 이동합니다.)
    그래서 기차가 차례 차례 가기 전에 지금은 아무것도 없습니다.
    우리는 저녁 새벽과 아침 새벽에 앉았고 기차도 한 대도 지나지 않았습니다.
    나는 밤에 대해 말하지 않을 것이다. 목욕 후에 나는 잘 잤다.
  18. xomaNN
    xomaNN 1 9 월 2020 22 : 00 새로운
    +1
    그러나 아버지 L은 꼬리를 비틀고 러시아 대신 우크라이나와 친구가되었습니다. 그리고 영국 ..r. 새로운 친구와 선거는 인정되지 않습니다. 그리고 일반적으로 그들은 벨로루시 국가에서 더러운 속임수를 사용합니다. 그리고 Balts는 완전히 반대합니다. 그래서 그는 경제에 대해 기억하지 않을 것이지만 Balts 가해 야 할 일은 무엇입니까? 그러나 그들은 수 천억과 수억의 예산에 포함되지 않을 것입니다. 벨로루시도 패배 할 것입니다. 그러나 러시아 연방이 부채를 충당하고 견인을 계속할 것으로 기대합니다. 음료수
  19. 미카 일 야 2
    미카 일 야 2 2 9 월 2020 09 : 30 새로운
    +1
    어떻게 작동할까요? 내가 비료 구매자라면 EXW 조건에서 사면 모든 물류가 나에게 맡겨지고 지불 후 내 제품을 더 빠르고 수익성있게 꺼내는 방법을 결정합니다.
    조건이 FOB이고 가격이 Klaipeda를 통해 이전보다 높으면 동의하지 않고 다른 판매자를 찾을 것입니다.
    세계 경제가 항상 정치인의 명령대로 작동하는 것은 아닙니다.
  20. nnz226
    nnz226 2 9 월 2020 11 : 03 새로운
    +1
    예, 그의 "다중 벡터"성격을 가진 Lukashenka는 다시 꿈틀 거리기 시작할 것입니다. 클라 페다는 벨로루시에서 가장 가까운 항구이고 교통 어깨는 최소화되어 있습니다. 그리고 라트비아 나 러시아로가는 기차를 2-3 배 더 운전하려면 ...
  21. IC
    IC 2 9 월 2020 12 : 25 새로운
    0
    원칙에 따르면-지휘자에도 불구하고 나는 내 귀에 동상을 입히거나 경제 폭격으로 대응할 것입니다.
  22. nnz226
    nnz226 2 9 월 2020 19 : 21 새로운
    +1
    "약속은 결혼을 의미하지 않습니다!" Lukashenka의 이전 진술로 판단하면 그는 프라이팬처럼 회전합니다! 그리고 그가 리투아니아 환승을 거부할지 여부는 알려지지 않았습니다 ...
  23. 이전에
    이전에 3 9 월 2020 10 : 59 새로운
    +1
    벨로루시의 내정을 방해하는 리투아니아는 이웃의 깔개에 똥을 짓고 이것이 벨로루시 사람들에 대한 사랑이라고 믿습니까? 이상해, 직면하자, 사랑.
    벨로루시 사람들이 리투아니아 항구를 통과하는 것을 거부하여 경제적으로 패배하더라도 이것은 어쨌든 정치적 비열함에 대한 정답입니다.
  24. Aeshken
    Aeshken 5 9 월 2020 18 : 40 새로운
    0
    저는 칼리닌그라드 출신으로 물류 전문가와 병행하여 공부했습니다. 이제 우리 지역은 처리량을 늘릴 준비가되지 않았습니다. 모든 것이 해결 될 수 있지만 "할머니"가 필요하고 한 번에 작지 않고 수년간 주입을 늘리지 않습니다. 벨로루시에게 돈이 있습니까? 그게 질문입니까? 지금 당장 자원을 버려야할까요?하지만 아버지는 여전히 풍향계입니다! 선거 후 닉스는 가라 앉을 것입니다. AHL의 번거 로움과 마음이 바뀝니다. 내 의견은 그만한 가치가 있으며 모든 것이 돈으로 측정되는 것은 아니며 일반적으로 Tribalts는 어떤 이유로 든 꼬집어 야합니다. 그들은 이제 (그리고 거의 항상) 매트리스 패드를 가지고 있습니다. 러시아를 망치는 것입니다!
  25. nnz226
    nnz226 5 9 월 2020 21 : 47 새로운
    0
    혀를 말하고 도랑을 파지 마십시오! 우리 아빠의 다중 벡터는 바람에 혀를 씻어 내고 그의 위협을 "잊을"것입니다!
  26. 건터 프리
    건터 프리 6 9 월 2020 11 : 10 새로운
    0
    아무도 아무것도 잃지 않을 것입니다! 콧수염 druhga의 또 다른 속임수. 더 거짓말을 계속합니다.
  27. 제니온
    제니온 6 9 월 2020 15 : 03 새로운
    0
    같은 방식으로 우크라이나는 말했다-러시아는 철도 없이는 어디로 갈 것인가? 그리고 러시아는 사라졌습니다. 수십 킬로미터의 새로운 철도를 건설하는 데 비용이 얼마나 드나요? 발트해 사람들은 모든 사람을 두려워하고 침묵하는 것이 낫다는 것이 밝혀졌습니다.
  28. 메가
    메가 볼트 823 7 9 월 2020 12 : 32 새로운
    +1
    누군가 발트해 항구의 포기가 발트해 국가의 정책에 약간의 변화를 가져올 것이라고 생각한다면. 그는 그곳에서 무슨 일이 일어나고 있는지 이해하지 못합니다. 반대가 없으며 누구도 입을 크게 열 수 없습니다. 금지되지도 허용되지도 않습니다. 그들이 많이 발명 한 많은 사건을 부정하는 범죄 기사. 불편한 사람들은 소련에서 반체제 인사보다 훨씬 빨리 추방됩니다. 거기에서 파티 라인에 대한 비용을 지불하고 변경하거나 표현하려는 시도로 인해 매우 빠르게 고통을 겪을 것입니다.