흑해 함대를위한 두 개의 BGK 프로젝트 23040G가 주 테스트를 완료했습니다.
앞으로 흑해 함대에는 23040G 프로젝트의 최신 대형 수로 보트 XNUMX 척이 보충 될 것입니다. 국방부의 언론 서비스에 따르면 BGK Vladimir Kozitsky와 Boris Slobodnik은 성공적으로 국가 테스트를 완료했습니다.
보고서에 따르면 보트의 승무원은 공장 대표와 함께 선박의 생명 유지 시스템 및 선상 장비의 기능을 완전히 점검했습니다. 테스트 중에 기동 및 속도 테스트가 수행되었으며 모든 장치, 시스템, 어셈블리, 내비게이션 및 무선 장비의 작동이 확인되었습니다.
국방부는 가까운 장래에 보트 인수에 관한 법령이 서명되고 그 후 러시아 해군 총사령관이 흑해에 BGK를 등록하는 명령을 내릴 것이라고 강조했습니다. 함대. 이 프로젝트에 따라 건설 된 첫 두 배는 발트해 함대에 사용됩니다. XNUMX 척의 보트가 더 건설 중이며, 운송시기와 운항 장소는보고되지 않습니다.
Bor 마을의 Nizhegorodsky Teplokhod 조선소에서 건조 된 Vladimir Kozitsky와 Boris Slobodnik BGK는 작년 XNUMX 월 말 테스트를 위해 Novorossiysk에 도착했습니다.
보트는 프로젝트 23040G의 세 번째 및 네 번째 BGK이며 2018 년 153,7 월에 건조되었습니다. 보트의 변위는 192,7t, (전체-33,04t), 길이-6,8m, 폭-1,6m, 평균 통풍-248m이며 12,7kW, 최대 속도의 디젤 엔진 XNUMX 개 장착 XNUMX 매듭.
프로젝트 23040G 보트는 23040 프로젝트의 통합 비상 구조 보트의 추가 개발이며 러시아 해군의 최고 사령부의 기술적 요구 사항에 따라 설계되었습니다. 바닥 지형을 조사하고 최대 400 미터 깊이의 내비게이션 위험을 조사하고 최대 2 천 미터 깊이의 단일 빔 에코 사운 더로 지형을 조사 할 수 있도록 설계되었습니다. 또한이 보트는 부유 표지판을 정비하고, 인원을 수리하고 팀을 수리하며, 구조 및 수색 작전을 수행하고, 잠수함의 조종사 및 대형 선박을 조종 할 수 있습니다. BGK는 높은 중량 대 중량비와 빙상 등급을 갖기 때문에 외부 도로에서 작업 할 수있을뿐만 아니라 기 저지에서 최대 50 마일 거리까지 작업 할 수 있습니다.
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