숙련 된 B-1A. 그리고 그것은 고도의 초음속 폭격기였습니다. 미 공군 사진
미국의 전략 폭격기 Rockwell B-1B Lancer와 러시아의 Tu-160 항공기는 외관이 상당히 비슷합니다. 그러나 전술적 및 기술적 특성과 전투 능력이 크게 다릅니다. 이러한 차이점은 주로 완전히 다른 두 개념의 사용과 기술 개발의 세부 사항 및 고객 요구 사항의 변경 때문입니다.
먼저 시도해보십시오.
유망한 다중 모드 전략 폭격기에 대한 연구는 1970 년대 초 미국에서 시작되었습니다. 1 년이 끝날 무렵 디자인 공모전이 시작되었고 XNUMX 년 북미 록웰이 우승했습니다. 유망한 항공기는 공식 명칭 B-XNUMXA를 받았습니다.
비행 중 Tu-160. 러시아 연방 국방부 사진
공군은 적의 방공 벽을 뚫고 깊은 곳에서 목표물을 공격 할 수있는 폭격기를 만들 계획이었습니다. 이 돌파구는 초음속으로 인해 높은 고도에서 수행되도록 제안되었습니다. 적의 방어선이 폭격기를 적시에 감지하지 못하고 전투 부하가 떨어지기 전에 격추 할 수 없다고 가정했습니다. 특수 탄두가 달린 폭탄과 미사일이 후자로 간주되었습니다.
1971 년 개발 회사는 미래형 B-1A의 풀 사이즈 모델을 제작했고 1974 년에 첫 번째 프로토 타입을 출시했습니다. 첫 비행은 같은 해 2,2 월에 이루어졌습니다. 비행 테스트에 따르면 항공기 전체가 고객의 요구 사항을 충족하지만 여전히 미세 조정이 필요합니다. 높은 비행 고도에서 최대 스위프와 함께 최대 XNUMXM의 속도가 제공되었습니다. 최소한의 스윕으로 폭격기는 좋은 이착륙 특성을 보여주었습니다.
박물관에서 경험이 풍부한 B-1A 중 하나. 사진 위키 미디어 공용
당시 계획에 따르면 1979 년대 하반기에 대량 생산이 시작될 수 있었고 80-XNUMX 년까지 초기 작전 준비가 보장되었습니다. XNUMX 년대에는 재무장을 수행 할 계획이었습니다.
소련의 대응
또한 1969 년대 후반에 소련 프로그램은 새로운 폭격기를 개발하기 시작했습니다. XNUMX 년에 공군은 초음속 속도와 높은 비행 범위를 가진 다중 모드 항공기를 개발하는 데 필요한 요구 사항을 발표했습니다. 그러한 높은 고도와 고속의 기계는 선으로 가서 장거리 미사일을 발사 할 계획이었습니다. 이로 인해 적의 대공 방어를 돌파하거나 교전 구역에 들어갈 필요가 없도록 제안되었습니다.
미래 Tu-160에 대한 과제가 개발 될 무렵 소련군은 미국 프로젝트에 대해 알고 있다고 믿어집니다. 이것은 자체 기술 개발에 영향을 미쳤고 궁극적으로 두 완성 된 기계 사이에 특정 외부 유사성을 가져 왔습니다. 그러나 두 항공기의 차이점은 이미 설계 단계에서 나타났습니다.
Tu-160 이륙. UAC 사진
1972 년에 고객은 여러 조직의 여러 예비 프로젝트를 비교했으며 추가 설계는 A.N. 투폴 레프. 그 후, 프로젝트는 여러 번 수정되고 수정되었습니다. 최종 초안 설계는 1977 년에만 승인되었으므로 프로토 타입 제작을위한 문서 준비를 시작할 수있었습니다.
프로토 타입 Tu-160의 첫 비행은 1981 년 1989 월에 이루어졌습니다. 나중에 모든 테스트 단계를 위해 여러 실험 시리즈 기계가 제작되었습니다. 주정부 시험은 XNUMX 년에 서비스 입학을 권장하면서 완료되었습니다. 그 무렵 여러 대의 항공기가 시험 작전을 위해 공군에 입대했고 곧 연속 생산이 시작되었습니다.
취소 및 교체
1976 년에 미국 전문가들은 납치 된 MiG-25 요격기의 장비에 익숙해지고 소련 방공의 잠재력을 평가할 수있었습니다. 고고도 초음속 B-1A는 소련 영토의 목표물을 돌파 할 가능성이 적으며이 점에서 아음속 B-52와 거의 구별 할 수 없습니다. Rockwell 프로젝트의 미래가 문제였습니다.
업그레이드 된 B-1B는 AGM-158 미사일을 떨어 뜨립니다. 미 공군 사진
1977 년 중반, 미군 및 정치 지도부는 B-1A를 포기하기로 결정했습니다. 이러한 기계를 생산하는 대신 기존 B-52를 다시 장착하고 핵군의 지상 구성 요소를 강화하는 것이 제안되었습니다. 또한 그들은 곧 유망한 스텔스 폭격기 개발 프로그램을 시작했으며 그 결과는 나중에 B-2A가되었습니다.
몇 년 후 B-1A가 기억되고 1982 년 초 Rockwell은 전략적 폭격기를 개발하기위한 새로운 계약을 체결했습니다. 기존 B-1A는 업데이트 된 요구 사항에 따라 재 작업 되었어야했습니다. 이제 공군은 방공을 돌파하는 다른 방법을 가진 장거리 폭격기를 원했기 때문입니다. 미래의 B-1B는 지형을 둥글게하여 낮은 고도에서 천음속으로 목표물에 날아 가야했습니다.
원래 항공기는 크게 재 설계되었습니다. 그는 더 무거워졌고, 새로운 제어 장치, 새로운 보안 시스템 등을 얻었습니다. 생존 가능성을 높이기 위해 전자전 단지가 개선되었습니다. 이 모든 작업에는 많은 시간이 걸리지 않았으며 이미 1983 년에 경험이 많은 B-1B Lancer가 출시되었습니다. 첫 번째 연재물은 1984 년 가을에 공군에 전달되었습니다. 생산은 1988 년까지 계속되었습니다. 정확히 100 대의 항공기를 만들었습니다.
수리 및 현대화중인 러시아 폭격기. PJSC "Tupolev"의 사진
새로운 시대
따라서 냉전이 끝날 무렵 두 초강대국은 모양은 비슷하지만 디자인과 능력이 다른 새로운 전략 폭격기를 갖게되었습니다. 또한 항공기 잠재력의 차이는 수에 따라 결정되었습니다. 1 년대에 미국은 소련과 러시아 Tu-160의 생산량을 몇 배로 초과하는 상당히 큰 시리즈로 B-XNUMXB를 구축했습니다.
어려운 경제 상황으로 인해 러시아는 새로운 폭격기의 대규모 건설을 계속할 수 없었습니다. 또한 Tu-160을 현대화하기위한 모든 조치가 의문을 제기했습니다. XXI 세기 초반에만 이것으로 돌아갈 수있었습니다.
같은 기간에 미국에서 B-1B를 업데이트하고 개선하기위한 작업이 시작되었습니다. 항공기는 더 넓은 범위의 탄약을 휴대하고 사용할 수 있었고 새로운 조준 및 내비게이션 시스템으로 인해 전투 성능이 향상되었습니다. 동시에 핵무기는 탄약에서 제외되었고 해당 탑재 장비는 제거되었습니다.
B-1B에 초음속 미사일 모델의 정지 실험. 미 공군 사진
근대화의 방법
최근 수십 년 동안 러시아 산업은 Tu-160 항공기를 현대화하고 기능을 확장했습니다. 특히 탄약이 심각하게 추가되었습니다. 이전 메인 무기 폭격기는 Kh-55 전략 순항 미사일이었습니다. 이를 기반으로 비핵 제품 X-555가 만들어졌습니다. 새로운 세대의 Kh-101 / 102 미사일도 도입되었습니다. 다양한 유형의 자유 낙하 및 유도 폭탄을 사용할 수 있습니다. Tu-160M / M2의 심층 현대화 프로젝트가 개발되었으며 응용 프로그램 개념의 변경을 제공하지 않습니다.
1 년대의 업그레이드 이후, B-158B 랜서의 주요 무기는 다양한 유형의“스마트”폭탄이었습니다. 나중에 AGM-1 JASSM 미사일을 사용할 수있게되었습니다. 최근에 B-XNUMXB에 초음속 미사일까지 유망한 무기를 장착 할 가능성이 반복적으로 언급되었습니다. 그러한 제품이 얼마나 빨리 서비스에 들어갈지는 불분명합니다.
모든 업그레이드 후에도 러시아 Tu-160은 초음속 고고도 폭격기로 남아 있으며 주요 임무는 순항 미사일을 발사 선에 전달하는 것입니다. 항공기는 수많은 훈련과 시리아 작전의 일부로 그것을 수행했습니다. 따라서 반세기 전에 개발 된 프로젝트의 기본 개념은 실질적으로 변하지 않았으며 여전히 국가의 방위 능력에 상당한 기여를하고 있습니다.
Tu-55 화물칸에서 Kh-160 미사일을 떨어 뜨 렸습니다. 러시아 연방 국방부 사진
미국 프로젝트 B-1A / B는 이러한 "안정성"을 자랑 할 수 없습니다. 원래 프로젝트는 종료되고 재 작업되어 주요 조항이 변경되었습니다. 초음속 미사일 모함은 천음속 폭탄 모함으로 변해 핵무기를 잃었지만 다시 미사일을 획득했습니다. 또한 현대 기술은 전투 사용의 주요 방법으로 높은 고도 비행을 제공하여 숙련 된 B-1A를 떠올리게합니다.
변화에 대한 안정성
새로운 업그레이드를 진행중인 러시아 Tu-160 폭격기는 공군과 전략적 핵군에서 그 자리를 유지합니다. 그는 새로운 무기와 기능을 받음에도 불구하고 원래 고안된 작업을 수행하며 동시에 존경받습니다. 미국의 B-1B는 운이 좋지 않았습니다. 그는 아마도 전략의 가장 불행한 대표자로 간주됩니다. 항공 USA.
두 프로젝트의 결과는 기본 개념의 사용 및 개발과 직접 관련이있을 가능성이 높습니다. 원래 형태로 서비스를 시작한이 비행기는 더 성공적이었고 큰 전망을 가지고 있습니다. 다른 샘플은 모든 변경 및 수정 후 가능한 빨리 교체 될 예정입니다. 그리고 러시아 Tu-160과의 외부 유사성은 그를 구하지 못할 것 같습니다.