전투함. 순양함. 완벽한 해적의 가족
즉시 동의합시다. "포켓 전함"이 아니라 "네 돌린 코르"가 아닙니다. 중순양함. 예, 무기 측면에서 보면 클래스를 다소 능가했지만 283mm는 당시 전함의 구경이 아니 었습니다. 356mm, 380mm, 406mm-전함의 구경입니다. 그리고 283mm는 Project 26의 소련 경순양함과 같으며 주 함수가 180mm였습니다. 그러나 이것이 키로프와 동지들을“포켓 중순양함”으로 만들지는 못했습니다. 이것들은 더 강력한 총이 설치된 일반 경순양함이었습니다. 더 이상은 없어.
독일은 평범하고 평범한 순양함이 아니었지만, 여기서 주 함경은 확실히 가장 중요한 역할을하지 않습니다. 그러나 실제로 이들은 중순양함의 일반적인 개념에서 다소 벗어난 등급이 아닌 함선이었습니다. 우리는 그것들을 좀 더 자세히 살펴볼 자유를 취할 것입니다.
그러나 순서대로 가자.
그리고 명령은 그랬습니다. 물론 전후 독일에서 그들은 워싱턴 협정에 대해 듣고 그것이 무엇이며 어떻게 처리해야할지 생각했습니다. 독일군의 뛰어난 정보 덕분에 모든 데이터는 곧 장군 참모의 테이블에 올랐고 1924 년 정말 멋진 Zenker 제독 (유 틀란 트 전투에서 Von der Tann의 사령관)이 독일 해군의 잔재를 점령했을 때 그 과정은 단순히 서둘러졌습니다.
Zenker와 중대는 워싱턴 순양함의 데이터를 분석 한 후 당시 전함에서 쉽게 벗어날 수있는 순양함 즉 속력이 23 노트 이상이고 포병이 150mm에서 380mm 사이 인 순양함에 반대해야한다고 결정했습니다.
즉, 한편 으로이 순양함은 경순양함에 쉽게 대처하고 중순양함에 침착하게 대처하고 필요한 경우 속도를 희생하여 전투 순양함에서 탈출해야했습니다.
나는 독일인들이 그 아이디어를 100 % 구현했다고 앞서 말해야한다.
그러나 큰 문제가있었습니다. 총이 없었습니다. 아무것도 없었을뿐만 아니라 만들 방법도 없었습니다. 무기 Krupp의 공장은 프랑스가 점령 한 Ruhr 지역에 남아있었습니다. 이 사실과 관련하여 Krupp는 연간 210mm 이상의 구경을 가진 ONE 배럴의 공급을 보장 할 수 있습니다.
그럼에도 불구하고 독일 사령부는 위험을 감수하고 선박을 설계하기 시작했습니다. 그리고 1925 년, 오랜 백 스테이지 협상 끝에 프랑스는 루르에서 군대를 철수했습니다. 그런데 베르사유 조약에 의해 "금지 된"280-mm 및 305mm 총의 독일 생산에 대해 더 이상 의문을 제기 한 사람은 아무도 없었습니다.
그리고 1927 년에는 최고 사령부가 함대, Zenker, Mommsen, Bauer 및 Raeder 제독은 제안 된 옵션을 고려했으며 그중 세 가지가있었습니다.
옵션 "A": 주포 4mm, 주 장갑 벨트 380mm, 속도 250 노트.
옵션 "B": 4mm 주포 305 개, 장갑 벨트 250mm. 속도는 19 노트 또는 장갑 벨트 200mm이고 속도는 21 노트입니다.
옵션 "C": 6mm 주포 280 개, 장갑 벨트 100mm, 속도 27 노트.
XNUMX 명의 제독 중 XNUMX 명이 옵션 C에 투표했습니다. 미래의 대형 선박 사령관 인 Raeder만이 반대했습니다.
세계가 독일인들이 무엇을 만들지에 대해 알게되었을 때 모두가 약간 놀랐습니다. 그러나 속도를 늦추기에는 너무 늦었고 독일은 워싱턴이나 런던에 초대받지 않았기 때문에 독일인들은 그들이 원하는 것을했습니다. 그리고 아무도 그들이하는 일을 좋아하지 않았습니다. 일반적으로 프랑스 군은 17 개의 000mm 주포와 305mm 장갑 벨트를 갖춘 150 톤의 배틀 크루저 형태로 긴급하게 해답을 개발하기 시작했습니다.
독일인은 서명하지 않았기 때문에 워싱턴과 런던 계약을 위반하지 않았고 베르사유 ... 그러나 30 대 에이 베르사유를 기억 한 사람은 시간이 없었습니다. 일반적으로 독일의 경우 워싱턴보다 제한이 더 엄격한 베르사유 협정을 독일인은 단순히 위반했습니다.
그러나 워싱턴은 또한 그것을 정말로 필요로하는 모든 사람들에 의해 침해당했습니다. 따라서 누구도 독일이 한계를 넘어서고 있다고 비난하지 않았습니다. 모든 사람이 보풀뿐 아니라 더 심각한 것에 주둥이를 가지고 있었기 때문입니다.
그래서 독일이 10 톤, Scheer는 600 톤, Spee는 11 톤이라는 사실은 "용서 받았다". 아무도 배를 분해하지 않을 것이라는 것이 분명해 졌기 때문에 독일인에게 어떻게 든 대답 할 필요가 있음을 의미합니다.
순양함의 전체 적재량과 관련하여 독일-15 톤, 제독 Scheer-200 톤, Graf Spee-15 톤과 같은 잘 생긴 남자도있었습니다.
다른 출처에서 총 변위 수치는 크게 떠오르는데, 이는 폭격으로 함부르크에서 한 번에 소실 된 문서의 부족과 "긴"영국 톤과 재래식 톤 사이의 추정치 측면에서 세계를 지배 한 혼돈 때문입니다. 혼란이 모든 곳에서 일어 났고 모든 사람들이 그것을 이용하여 배를 조금 "절단"했습니다.
이 순양함은 어땠나요? 모든 결론이 이후에 나올 것이기 때문에 여기서 자세히 고려할 가치가 있습니다.
발전소
MAN의 디젤이기 때문에 걸작. 독일군이 전쟁 내내 겪은 동일한 "라이프 치히"에서 경제적으로 작동하는 디젤 엔진으로 인해 위험이 엄청났습니다. 그리고 "유겐 왕자"가 "라이프 치히"를 때렸을 때 그들은 안도의 한숨을 쉬었다 고 생각합니다. 그가 일어 서서 코스의 설정을 바꿀 때였습니다.
당신은 그것을 기적이라고 부를 수도 있지만, Man의 엔지니어들은 그런 일을했습니다. 발전소는 완벽하게 작동했고 독일은 에너지 측면에서 매우 흥미로운 배가되었습니다. Scheer 제독은 엔진 고장없이 161 일 만에 첫 해적 공격에서 46 마일을 달렸습니다. 아무도 이것을 꿈꾸지 않았습니다.
세 선박 모두 동일한 디젤 엔진을 사용했습니다. 주 엔진 8 개, M-9Zu42 / 58, 9 기통, 각각 최대 출력은 7100 마력이었습니다. 450rpm (최대 연속 출력 6655hp) 및 4 개의 보조 5 기통 모델 M-5Z42 / 58 (1450rpm에서 최대 출력 425hp).
마력 당 무게는 11,5kg으로 전통적으로 상당히 무겁다 고 여겨 졌던 디젤 설치에 매우 좋은 결과였습니다.
8 개의 메인 모터가 4 개의 구획으로 쌍으로 그룹화되어 샤프트 당 XNUMX 개의 모터가 있습니다. 활에 더 가까운 구획의 엔진은 오른쪽 샤프트, 선미 샤프트-왼쪽을 회전했습니다.
디젤의 주요 장점은 환상적으로 거대한 순항 범위였습니다. 완전 연료 보급-20 마일, 꽤 괜찮은 순항 속도.
테스트에서 "Graf Spee"는 평균 16 노트의 속도로 300 마일을 갈 수 있음을 보여주었습니다. 그리고 최대 이동 거리는 18,6 노트-26 마일입니다. 그건 그렇고, 경제적 인 코스에서 당시 주요 전함보다 더 많습니다.
즉, 순양함은 처음부터 단순히 탈출하여 바다에서 해산 할 수있는 기회를 가졌습니다. 또한 디젤 엔진은 한 가지 더 중요한 품질로 보일러 및 터빈 설비와 구별되었습니다. 그 아래에서 선박은 매우 빠르게 속도를 올렸습니다. 기존의 보일러 및 터빈 설치에는 최대 증기압이 필요했으며, 이는 모드에 따라 XNUMX 시간 또는 XNUMX 시간 반 내에 달성 될 수있었습니다.
그리고 디젤 순양함은 침착하게 27 노트까지 전속력을 부여하고, 잘못된 장소에 도착하면 탈출하거나, 적군이 전속력을 발휘할 수 없다는 사실을 이용하여 은밀하게 접근 할 수 있습니다.
이것은 소음과 진동으로 보상해야했습니다. 뭐야, 뭐야. 전속력으로 XNUMX 대의 디젤 엔진의 으스스한 윙윙 거리는 소리에 승무원은 메모로 의사 소통을했습니다. 그리고 진동은 통신 장치 및 화재 통제에 부정적인 영향을 미쳤습니다.
예약
예약 시스템은 이러한 독특한 선박의 가장 흥미로운 특징 중 하나입니다. 그녀는 XNUMX 차 세계 대전 중 독일 함대에 채택 된 대포에서 완전히 출발했으며 순양함 등급의 외국 선박과 유사하지 않습니다. 그리고 그것은 단지 숫자에 관한 것이 아닙니다. 같은 Wheatley가 그것들을 충분히 가지고 있습니다.
예약 측면에서 순양함 XNUMX 척을 같은 유형이라고 할 수 없다는 점이 중요합니다. 예약 체계가 다르기 때문에 선박 예약에 대한 한 가지 아이디어의 세 가지 변형이라고 말할 수 있습니다.
독일에서 장갑 대는 각각 두께가 80mm 인 강철 두 겹으로 구성되었습니다. 선수와 선미쪽으로 하층의 두께가 18mm로 감소했습니다. 장갑 갑판에서 이중 바닥의 내부 스킨까지 45mm 두께의 장갑 격벽이 벨트와 평행했습니다. 장갑 갑판 위에는 10mm 두께의 상부 장갑 격벽이 있으며, 엄격하게 수직으로 배치되어 상부 갑판에 도달합니다. 갑판은 요새 위의 가장 두꺼운 부분에서 45mm 두께였습니다.
순양함의 선체를 뚫고 들어가야했던 발사체는 도중에 많은 방어벽에 부딪 혔습니다. 대부분 기울어졌습니다. 즉, 발사체를 굴절시킬 수있는 좋은 기회가 있습니다.
발사체의 가능한 궤적에서 다음 조합을 얻었습니다 (위에서 아래로).
-18mm 상부 데크 + 10mm 수직 격벽 + 30mm 데크
-18mm 상부 데크 + 80mm 벨트 + 45mm 데크
-80mm 벨트 + 45mm 격벽;
-50mm 경사 벨트 슬래브 + 45mm 경사 격벽.
이러한 예약 시스템은 경사와 수직을 성공적으로 조합하여 총 90-125mm의 장갑을 제공했습니다. 세계에서 "Washington"순양함 중 어느 것도 비슷한 장갑을 가지고 있지 않았습니다. 이론적으로 이러한 보호 시스템은 포인트 블랭크 촬영을 제외하고 거의 모든 전투 거리에서 120-152mm 구경의 포탄을 견뎌야했습니다.
타워도 흥미로운 디자인이었습니다. 도탄 각이 많은 복잡한 다면체. 전면 플레이트의 두께는 140mm, 측면 플레이트는 전면 및 후면 부분에서 80 및 75mm이며, 지붕의 전면 부분은 아래로 기울어집니다-105mm, 지붕의 평면 및 후면 경사 부분은 85mm, 측면 경사 조각은 80 ~ 60mm입니다. 뒷벽의 최대 두께는 170mm 였지만 일반 강철로 만들어져 밸런스 바 역할을했다.
보조 구경은 그렇게 호화롭게 예약 할 수 없었습니다. 10 개의 단총 마운트는 XNUMXmm 두께의 타워형 방패로만 보호되었습니다. 방패는 승무원을 완전히 덮었지만 매우 비좁고 편안하지 않았습니다.
주구 경과는 달리 150mm 포병은 의붓 딸이되었습니다. 8 개의 단일 총 설치에 대해 합리적인 보호를 제공하는 것이 명백히 불가능하기 때문에 설계자는 완전히 닫혀 있지만 너무 비좁고 불편하지만 10mm 타워 모양의 방패로 제한해야했습니다.
메인 코닝 타워에는 Krupp의 시멘트 강철로 만든 140mm 벽과 니켈로 만든 50mm 지붕이있었습니다. 선미 및 포병 포스트에는 50mm 벽 장갑과 20mm 지붕이 있습니다. 포마와 대공 사격 통제 포스트의 거리 측정기 포스트는 14mm의 보호를 가졌습니다.
차기 순양함 인 Scheer 제독의 보호는 위치와 재료 모두에서 선두 함의 보호와 달랐습니다. 경사 벨트 장갑도 두 개의 레이어로 구성되었지만 80mm 플레이트가 맨 아래 열에 있고 50mm 열이 더 높았습니다.
어뢰 방지 격벽은 40mm가 아닌 45mm로 더 얇아졌지만 Wotan 강철로 만들어졌습니다. 상부 파편 방지 격벽도 40mm 두께가되었습니다. 방향타의 보호가 강화되었습니다. 선미의 갑판은 이제 45mm, 45mm는 선미에 벨트가 있고 조향 실을 닫는 횡단면이 있습니다. 조향 실은 45mm 장갑으로 모든 측면에서 보호되었습니다.
barbets "뚱뚱해졌다". 125mm 차세대 갑옷, Wotan Harte. 주 조타실은 측벽에 10mm의 장갑을 추가로 받았으며 포병 포스트는 20mm 플레이트로 예약되었습니다.
일반적으로 Scheer는보다 신중한 예약 계획을 받았으며 대체로 상단 데크 만 열려있었습니다.
시리즈의 세 번째 군함 인 Admiral Graf Spee에서도 예약이 다소 변경되었습니다. 벨트는 독일보다 좁습니다. 순양함의 벨트 높이 차이는 사진에서 분명하게 볼 수 있습니다.
군비
물론 주요 구경은이 배들의 "속임수"가되었습니다. 아마도 작업을 놓쳤을 것입니다, 독일 총포는 새로운 무기를 디자인했지만 XNUMX 차 세계 대전 이후 좋은 탄도 데이터로 꽤 괜찮은 개발 세트를 가졌습니다.
28cm SKC / 28 주포는 독일 시스템에 따라 진정한 283mm 구경을 가졌습니다.
최대 발사 속도는 실제 분당 910 발에 도달했습니다. 발사체는 340m / s의 높은 총구 속도를 보였지만 그럼에도 불구하고 배럴 생존력은 완전히 충전 된 3 발, 즉 약 XNUMX 탄약입니다.
탄약은 갑옷 피어싱과 퓨즈의 두 가지 유형의 고 폭발, 순간 동작 및 감속의 세 가지 유형의 포탄으로 구성되었습니다. 올바르게 선택된 모양과 무게 (300kg)로 인해 포탄의 탄도는 동일했습니다.
보조 구경은 순양함을 위해 특별히 개발 된 150mm SKC / 28 함포 XNUMX 문으로 구성되었습니다.
총은 45,3m / s의 초기 속도로 바닥 또는 헤드 퓨즈로 875kg 포탄을 발사했습니다. 최대 발사 속도는 분당 10 발에 이르렀으며 실제로 분당 5-7 발을 초과하지 않았습니다. 배럴 생존 성-1000 회 이상 완전 충전.
150-mm 주포는 수평선을 따라 큰 범위의 사격을 가졌습니다. 탄약 용량은 총 150 발이었습니다. 일반적으로 8 x 150mm는 다른 경순양함의 무장입니다. 그러나 독일에서는이 총이 레이더 무기의 역할을했습니다. 글쎄, 정말로, 주 함포에서 수송선을 쏘지 않습니까?
그러나 보조 구경이 효과적이라고 말할 수는 없습니다. 예, 건조 화물선을 침몰하는 것은 가능했지만 사격 통제소 등을 만들어야했습니다 ... 많은 전문가들은 150-mm 함포가 잔존 원칙에 따라 방어 및 통제 되었기 때문에 순양함 무장의 약한 고리라고 지적했습니다. 그리고 일반적으로 가능한 한 대공포를 찌르는 것은 그들 없이도 가능할 것입니다.
그러나 이것이 주로 침입자라는 것을 기억하면 모든 것이 정상이 될 것입니다. 민간 증기선을 쏠 때 통제소가 필요하지 않습니다. 구축함이나 경순양함과 같은 군함은 주 함포를 쉽게 몰아 낼 수 있습니다. 그러나이 의견은 공리가 아닙니다.
대공 포병
대공포는 진화입니다. 독일이 취역을 시작했을 때, 88 년 모델을 별도로 장전 한 1914mm 구경의 대공포 1931 문이 하늘의 위협에 반대했습니다. 가능한 한 빨리 총이 박물관으로 보내졌고 그 자리에 동일한 구경이지만 15 모델의 쌍을 이루는 설치가 설치되었습니다. 전기 드라이브를 사용하여 9면으로 안정화 ... 10m / s의 초기 속도로 최대 000m 거리에서 950kg 무게의 발사체 무게 XNUMXkg의 단일 카트리지.
그들은 아주 좋은 무기였습니다. 독일과 Scheer가 그것들을 갖추고있었습니다. Spee에서 엔지니어들은 더 나아가 성공적인 설치에 배럴을 설치했습니다. 그리고 88mm 대신 105mm를 넣었습니다. 무게가 15kg 인 발사체는 거의 같은 거리를 날 았지만 900m / s로 조금 느 렸습니다.
이 함포와 함께 각 순양함은 37-mm SKS / 30 돌격 소총 30 문을 L / XNUMX 마운트에 장착했습니다. 이 기계들도 안정화되었지만 두 개의 평면에 있습니다.
어뢰 군비
533 개의 5 파이프 XNUMX-mm 어뢰 발사관이 함선 후미에 배치되었습니다. 그곳에서 그들은 전투에서 긴급 상황이 발생했을 때 많은 해를 끼칠 수 없었습니다. 이 장치는 가벼운 (XNUMXmm) 차폐로 덮여 있었기 때문에 파편으로부터 후면 타워의 분말 가스로부터 그다지 보호되지 않았습니다.
항공기 군비
당시 순양함의 표준은 두 대의 수상 비행기 (처음 "Heinkel"He.60, 그 다음 "Arado"Ar.196)와 투석기 한 대입니다. 그러나 실제로는 항상 한 대의 비행기 만 타고 있었기 때문에 한때 Scheer에서 팔꿈치를 갉아 먹고 Wonderland에 실패했습니다.
제어 시스템
제어 시스템으로 모든 것이 화려했습니다. 단지 두 개의 타워를 위해. 나는 그것이 불필요하다고 말할 것입니다. 그러나 우리가 전투 순양함이 아니라 고독한 침입자에 직면하고 있다는 것을 다시 기억하면 모든 것이 다시 제자리에 놓입니다.
10 개의 거리계 포스트 (6 개는 10 미터 거리계, XNUMX 개는 XNUMX 미터). 표적 지정은 XNUMX 개의 동등한 조준 소에서 수행 할 수 있습니다! 코닝 타워의 포탑에 XNUMX 개, XNUMX 미터 거리계의 포어에 XNUMX 개, 선미에 XNUMX 개, 백업 거리계 옆에 있습니다.
모든 포스트는 50mm 장갑으로 덮여있었습니다. 관찰은 잠망경의 도움으로 독점적으로 수행되었으며 해치와 균열이 없었습니다. 게시물의 데이터는 장갑 갑판 아래 깊은 선수와 선미 조타실 아래에 위치한 두 개의 처리 센터로 보내졌으며 아날로그 컴퓨터가 장착되었습니다. 당시에는 독특하고 타의 추종을 불허했습니다.
사실, 보조 구경은 특히 150-mm 주포에 자체 데이터 처리 포스트가 있기 때문에 많은 포스트를 통해 제어 할 수 있습니다. 그러나이 게시물은 "XNUMX 인용"이었습니다. 즉, 대공 포수도 사용했습니다. 그리고 공중의 위협이 거의 항상 존재했기 때문에 컴퓨터 센터가 대공 포수에 의해 점령되었다는 것이 분명합니다.
1943 년 "Deutschlands"에서 방공 시스템의 정상적인 작동을 위해 새로운 대공 KDP SL2가 등장하여 12 기에서 안정화되었으며 최대 4 °의 롤로 올바른 데이터를 전송할 수있게되었습니다. 각 순양함에는 두 개의 기둥이 설치되었습니다. 게시물에는 자체 XNUMX 미터 거리 측정기도 있습니다.
대공포로 모든 것이 그렇게 장밋빛이 아니 었습니다. 더 정확하게는 전혀 없습니다. 서비스가 끝날 때까지 Sheera 및 Lyuttsov 기관총은 휴대용 미터 거리 측정기를 사용하여 로컬 통제하에 발사되었습니다.
그리고 그게 다가 아닙니다! 야간 작전을 위해 함장 위의 특수 다리에서 함선의 지휘를 구상했습니다. 특수 계몽 쌍안경과 잠망경이 있었고, 야간 사격 중 반응 속도가 주된 요인 이었기 때문에 장비를 단순화했지만 주 구경으로 원격 발사를 허용하는 추가 사격 통제소가 즉시 두 개 추가되었습니다.
또한 야간 교량에는 탐조등을 제어하기위한 조준 소와 조명 포탄 발사를위한 두 개의 표적 지정자가있었습니다.
레이더 장비
여기에서 독일은 전체 Kriegsmarine보다 앞서있었습니다. 이미 1937 년에 FuMG-39 레이더가 독일에 설치되었습니다. 실험을 통해 레이더의 성공이 입증되었으며 1939 년에 22 척의 모든 선박에 2 x 6m의 거대한 안테나가 장착 된 고급 FuMO-27 시스템이 장착되었으며 Scheer와 Spee도 FuMO-XNUMX을 받았습니다.
그 당시 로케이터에게 환상적인 것을 요구하는 것은 불가능했지만 8-10 마일에서 적 군함을 매우 자신있게 감지했습니다. 그러나 전쟁이 끝날 때까지 레이더 데이터 만 사용하여 발사하기 위해 독일군은 위험을 감수하지 않았습니다. 해안의 목표물에 대한 "맹인"사격에 대한 언급이 있었지만 효과에 대한 데이터는 없습니다.
업그레이드
첫 번째 바다 항해에서 배의 항해에 대한 가치가 많이 남아 있다는 것이 밝혀졌습니다. 순양함은 빠른 속도로 파도를 파고 끊임없이 후미 구획을 침수했습니다. 전문가들은 줄기를 "대서양", 더 높은 것으로 교체해야한다는 결론에 도달했습니다.
그런 다음 그들은 무기의 통일에 대해 생각했습니다. 150mm 및 105mm 주포를 범용 127mm로 교체하는 프로젝트가있었습니다. 이 교체를 통해 배를 크게 가볍게하고 방공을 강화하며 (측면 당 8 배럴) 거의 100 명의 승무원을 확보 할 수있었습니다. 그러나 제독들은 그 아이디어를 좋아하지 않았고 포기했습니다.
1939 년 독일은 20 개의 1940mm 돌격 소총을 받았으며 88 년에는 105mm 대공포가 1942mm로 교체되었고 동시에 순양함은 "Atlantic"기수를 받았습니다. 20 년에는 탐조등 대신 20mm 사중 "발사"1944 개와 40mm 기관총 37 개가 설치되었습니다. 20 년 말에 이미 "Luttsov"는 XNUMX 개의 XNUMX-mm "bofors", XNUMX 개의 XNUMX-mm 및 XNUMX 개의 XNUMX-mm 기관총을 가지고있었습니다. XNUMX 개의 비행기에서 안정화 된 XNUMX 개의 "발사"해군 수정.
나중의 것과 마찬가지로 깎아 지른듯한 것은 덜 변했습니다. 1936 년, 어둠 속에서 어뢰를 발사하기위한 두 개의 특수 "야간"거리 측정기와 두 개의 20-mm 기관총이 설치되었습니다.
1940 년에는 탑과 같은 상부 구조 대신 독일 유형의 관형 마스트가 설치되었지만 다리와 플랫폼의 배열이 완전히 다릅니다. 동시에 순양함은 "대서양"스템, 감자 장치 및 파이프에 기울어 진 바이저를 받았습니다. 안 티롤이 제거되었습니다. 88-mm 대공포는 105-mm로 교체되었고, 두 대의 20-mm 기관총 대신 XNUMX 개의 지상 "발사"가 안정되지 않고 설치되었습니다.
1942 년에 탐조등 중 하나가 제거되고 대신 두 개의 20mm 기관총이 설치되었습니다. FuMO-22 레이더는 FuMO-26으로 대체되었으며, 돛대에는 적 레이더 "Java"와 "Timor"에서 방사능을 수동적으로 탐지하는 수단이 장착되었습니다.
더 강해질수록 항공 반대도 시작되었습니다. 1944 년 여름, 원래의 자동 8-mm 대포 37 문에 추가하여 Scheer는 4 발의 사격과 9 개의 단일 20-mm 기관총을 가졌습니다. 그런 다음 37mm 트윈 배럴의 일부가 단일 배럴 40mm "보포"로 교체되기 시작했습니다.
1945 년 재무장 계획에 따르면, "Scheer"는 40 개의 37-mm 기관총, 20 개의 40-mm 기관총 및 37 개의 20-mm 배럴을 가지고 있어야했습니다. 현대화의 전체 범위는 수행되지 않았으며 "Scheer"는 XNUMX 개의 XNUMXmm 배럴, XNUMX 개의 XNUMXmm 배럴 및 XNUMX 개의 XNUMXmm 배럴로 전쟁을 끝냈습니다.
"Spee"는 단순히 현대화 할 시간이 없었습니다. 유일한 현대화는 88-mm 대공포를 105-mm로 교체하고 레이더를 설치하는 것입니다.
전투 적용
"제독 그라프 스피어"
내 경력은 잘 풀리지 않았어요. 실제로 "당신은 요트라고 부르나요 ..."포클랜드 군도 전투에서 장갑 순양함 Scharnhorst에 탑승하여 8 년 1914 월 XNUMX 일 Coronel 전투에서 영국군을 물리 치고 사망 한 막시밀리안 폰 스피 (Maximilian von Spee) 부제 독도 경력이 짧았습니다. 또한 von Spee라는 이름의 두 항공사는 거의 같은 지역에서 사망했습니다.
29 년 1936 월 XNUMX 일, 순양함은 Kriegsmarine의 기함이되었고 함선의 첫 번째 전투 임무는 불타는 스페인에서 독일 시민을 대피시키는 작전이었습니다. 그런 다음 스페인 해역에 인접한 독일에 할당 된 대서양 구역을 순찰했습니다.
5 년 1939 월 21 일, Spee와 함께 작동하도록 설계된 공급선 Altmark가 미국으로 항해했습니다. 그곳에서 유조선은 디젤 연료의 부하를 받아 레이더가 연료를 필요로하는 순간까지 해역에 용해시켜야했습니다. XNUMX 월 XNUMX 일 Spee는 바다로갔습니다.
배는 대서양의 남쪽 부분을 차지했습니다. 순양함과 유조선이 전쟁의 시작을 맞이했습니다.
30 월 5 일, 영국 증기선 "Clement"(051 brt)의 침몰로 전투 점수가 공개되었습니다. 일반적으로 "Graf von Spee"Langsdorff의 사령관은 그의 짧은 명령 동안 많은 어리석은 일을했지만 라디오 메시지로 그의 위치를 기밀 해제하는 것은 너무 많았습니다. 부드러움은 좋은 것입니다. 그러나 그러한 책에서는 그렇지 않으며 전쟁에서는 그보다 훨씬 적습니다.
당연히 두 명의 침입자가 대서양에서 해적을 당했다는 소식은 영국과 프랑스를 응원했습니다. 점령과 휴식을 위해 항공 모함 8 척, 전함 3 척, 전투 순양함 2 척, 중순양함 3 척, 경순양함 9 척, 구축함 5 척을 포함한 XNUMX 개의 전술 그룹이 만들어져 대서양으로 보내졌습니다.
중순양함 XNUMX 척을 위해-영광 이상입니다.
La Plata의 유명한 전투에 대해 많이 쓰여졌지만 전투 이야기를 반복 할 가치가 없습니다. 나는 Spee가 영국인을 도살하고 떠날 기회를 가졌다 고 말할 수 있습니다. 그러나 분명히 Langsdorf의 뇌진탕은 교활한 영국인의 도발에 굴복하여 좋은 배를 버리는 사악한 역할을했습니다.
순전히 기술적 인 관점에서 볼 때 La Plata에서의 전투는 독일 순양함의 승리로 간주 될 수 있습니다. 203mm 포탄 152 개와 150mm 포탄 105 개로 치명적 피해를 입지 않았습니다. Spee의 주포는 완벽하게 작동했으며, XNUMX-mm 함포 XNUMX 개 중 하나만 실패했으며, 영국 포탄을 무력화시킨 두 개의 XNUMX-mm 마운트는 처음에는 큰 역할을하지 않았습니다.
Spee에는 롤도 트림도 없었고 차량은 완벽하게 정리되었습니다. 1 명의 승무원 손실은 장교 200 명, 선원 1 명 사망, 35 명 부상이었다. 하지만 영국군에 대해서는 그렇게 말할 수 없습니다. 독일군은 순양함이 전투를 할 수 없도록 Exeter를 두 드렸습니다. 전투가 끝날 무렵, Harewood의 분리로 인한 포 병력은 절반 이상으로 줄어들 었으며 가장 효율적인 Achilles에는 58 포탄 만 남아있었습니다. 그래서 계속 될 수있었습니다.
주요 손실은 실제로 상황에 항복 한 Langsdorf 사령관의 수장으로 간주 될 수 있습니다. 당시 Bismarck Lutyens의 사령관처럼.
일반적으로 Langsdorf는 비겁하게 배를 폭파했고 덜 비겁하게 자살했습니다. 그로 인해 중순양함 Admiral Graf Spee의 경력이 끝났습니다.
독일-Lutzow
이렇게 말하자 : 독일은 가장 운이 좋은 배가 아니었다. 전투 서비스는 스페인 작전으로 시작되었으며 각 순양함은 약간의 피해를 입었습니다.
29 년 1937 월 18.45 일, 독일은 이비자 섬의 길가에 있었는데, 약 2에 "Group 12"의 10 개의 SB-소련 자원 봉사 조종사의 소규모 (XNUMX 대의 항공기) 분리가 지상에서 나타났습니다.
우리 조종사는 독일과 카나리아를 혼동하고 폭탄을 떨어 뜨 렸습니다. 50kg 폭탄 150 개만 함선에 충돌했지만 뭔가를했습니다 ... 3 개의 폭탄이 화재를 일으켜 150mm 총 XNUMX 번 탄약을 폭파했습니다. 비행기가 불에 탔고 보트가 불에 탔습니다. 두 번째 폭탄은 또한 화재를 일으켜 펜더의 왼쪽에있는 XNUMX-mm 포탄을 폭발 시켰습니다.
뜻밖에도 50kg 폭탄 두 발에 맞아 31 명이 사망하고 110 명이 부상을 입었고 그 중 71 명이 중상을 입었다. 순양함은 수리를 위해 독일로갔습니다.
1939 년에 독일은 Spee와 동시에 습격을 위해 대서양으로갔습니다. 순양함은 대서양 북부에 도착했으며 배는 작업을 시작하기 위해 한 달을 기다렸습니다.
4 년 1939 월 7000 일 독일은 영국 증기선 Stonegate를 침몰시켜 계좌를 개설했습니다. 그러나 공격은 분명하지 않았습니다. 해상에서 XNUMX 개월 반 동안 파괴 된 톤이 XNUMX 톤 미만이고 독일에 도달하지 못한 중립 수송선 하나가 포획되었습니다.
실패한 습격은 배의 이름을 바꾸는 데 중요한 역할을했습니다. 일반적으로 "독일"은 그렇게 망칠 수 없었고 침몰 할 수 없었습니다. 따라서 중순양함 "Luttsov"가 소련에 매각 된 이후 이름은 비워진 것 같았다. 그다지 성공하지 못한 "Deutschland"는 "Glorious"로 명명되었지만 매우 실패한 전투 순양함입니다. 유 틀란 트 전투에서 돌아 오지 않은 동급의 유일한 사람.
순양함은 노르웨이 점령에 참여하여 Blucher와 함께 한 편대에서 다루기 힘든 노르웨이 인이 침몰했습니다. "Luttsov"는 약간의 겁을 먹으며 출발했거나 오히려 돌아 오는 길에 영국 잠수함의 선미에서 어뢰를 받았습니다.
12 년 1941 월 5 일 대서양에서 일하는 임무를받은 "Luttsov"와 XNUMX 척의 구축함이 바다로 떠났습니다. 그들은 영국 뇌격기에 의해 요격되었고 순양함은 측면에서 어뢰를 받았습니다. 작업이 취소되었습니다.
12 년 1943 월 51 일 수리를 마치고 Scheer를 대신하여 노르웨이로 이사했습니다. 31 월 XNUMX 일 호송 JW-XNUMXB에 대한 악명 높은 공격에 참여했습니다. 사실 "Luttsov"는 구축함과 함께 전투에 수동적으로 참여하지 않았지만 "Hipper"만 싸웠습니다.
"Lyuttsov"의 공헌-주 구경 86 발과 적을 향해 발사 한 보조 발 76 발.
1944 년 XNUMX 월, 그녀는 새로운 해군 사령관 Doenitz로부터 훈련 함 지위를 받았습니다. 순양함은 발트해로 옮겨져 후퇴하는 독일군을 총으로 지원했습니다.
16 년 1945 월 4 일, Swinemunde에있는 동안 그는 영국 공군의 습격을 받아 중상을 입었습니다. 배는 지상에 착륙했지만 주 구경으로 계속 발사했습니다. 1945 년 XNUMX 월 XNUMX 일 소련군이 접근하자 승무원들에 의해 폭파되었습니다.
제독 치어
그는 1937 년 29 월에 불의 세례를 받았습니다. 일반적으로 "Scheer"는 해군 테러리스트의보기 흉한 역할을 맡았습니다. 91 월 100 일 독일 공습 후 Scheer는 지휘 명령에 따라 주 구경 150 발, 48 발 88 발, 대공 XNUMX 발 XNUMX 발을 알 메리아에서 발사했다.
5 년 1940 월 84 일, 그는 영국 증기선 Mopan을 침몰시켜 전투 계좌를 개설했습니다. 그런 다음 침입자는 호송 NH-5를 발견했습니다. 호송대를 덮고 있던 보조 순양함 Jervis Bay의 영웅적 덕택에 배는 분산되었고 Sheer는 37 척 중 XNUMX 척만 침몰 할 수있었습니다. 나중에 침입자는 두 척의 배를 더 침몰 시켰습니다.
순양함은 PQ-17 호송에 대한 실패한 공격에 참여했습니다. 그런 다음 소련 북부 해역에서 불명예스러운 작전 "원더 랜드"가있었습니다. 작전은 소련 증기선 "Alexander Sibiryakov"의 침몰로 끝났습니다.
1945 년 초, 순양함은 발트해에서 작전을 수행하여 전진하는 소련군을 공격했습니다. 총열을 완전히 쏜 그는 독일로 떠났고 XNUMX 월에 연합군 항공에 의해 침몰했습니다.
결과
독일인을 축하 할 가치가 있습니다. 지난 세기의 30 년대에 그들은 정말 뛰어난 전함을 만들었습니다. 당시 매우 강력한 포병과 엄청난 자율성과 동급 최강의 포병이 성공적으로 결합 된 덕분에 독일은 순양함을 상대로 매우 어려운 상대가되었습니다.
이상적인 침입자-이것이이 배를 부르는 방법입니다. 단점도 있었지만 큰 장점도있었습니다. 모든 질문은 논란이 많은 순양함을 사용하는 방법이었습니다.
출처 :
블라디미르 코프만. 총통의 소형 전함.
블라디미르 코프만. 제 XNUMX 제국의 해적.
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