한국에서는 KF-X 전투기의 시제 XNUMX차 시제품 제작 시기라고 한다.

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한국에서는 KF-X 전투기의 시제 XNUMX차 시제품 제작 시기라고 한다.

한국형 유망 전투기 KF-X의 첫 시제품이 내년 상반기인 2021년 제작된다. 이는 한국 국방과학연구소에서 발표한 내용이다.

기관에 따르면 현재 한국 기업인 KAI(한국항공우주산업)는 이미 첫 번째 프로토타입 조립의 마지막 단계에 착수했다. 조립 시작은 올해 440월 초 서울에서 남쪽으로 XNUMXkm 떨어진 사천시에 있는 회사 기업에서 발표됐다.



앞서 KAI는 KF-X 전투기 초도비행 프로토타입의 출시가 2021년 2022월로 예정돼 있다고 밝혔다. 프로토타입 전투기의 첫 비행은 XNUMX년으로 예정되어 있다.

이전에는 단일 좌석만 보고되었지만 전투기는 단일 버전과 이중 버전으로 제작되고 있습니다. 공기 역학적 레이아웃의 관점에서 볼 때 이것은 미국 F-22의 거의 완전한 "복사본"이지만 약간 더 작습니다. 두 개의 General Electric F414 엔진을 설치할 계획입니다. 최대 이륙중량은 25,4톤이다. 속도 - 최대 마하 1,9. 로켓, 폭탄, 다양한 매달린 컨테이너를 위한 10개의 서스펜션 지점. 첫 번째 버전인 블록 1에는 내부 구획이 없으며 이 항공기는 2028년까지 생산될 예정입니다. Block 2 버전은 2029년에 생산에 들어갈 예정입니다. 두 번째 버전에서는 무기 범위에 제한이 없을 것이라고 명시되어 있습니다.

전투기 개발은 2026 년까지 완료 될 예정이며, 한국 공군은 120 년까지 2032 대의 새로운 항공기를 인수 할 계획입니다. 새로운 전투기는 구식 F-4 팬텀 II와 F-5 프리덤 파이터 / 타이거 II를 대체합니다.
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    37 댓글
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    1. -3
      3 9 월 2020 12 : 01
      실제로 F / A-18E / F Advanced Super Hornet과 유사합니다. 좋고 필요한 차, 블록 2가 더 흥미로울 것입니다.
      1. -1
        3 9 월 2020 12 : 48
        제품 견적 : Grazdanin
        실제로 F / A-18E / F Advanced Super Hornet과 유사합니다.

        하지만 F-22 랩터에 더 가깝습니다. 누구의 엔진이 장착될지 궁금하네요........
        1. +3
          3 9 월 2020 12 : 50
          외부입니다. 엔진은 Super Hornet에서 나왔습니다. F/A-414E/F 슈퍼호넷, EA-18G 그라울러, 마코, 그리펜 NG에 탑재된 제너럴 일렉트릭 F18
          1. +1
            3 9 월 2020 15 : 07

            공기 역학적 레이아웃의 관점에서 이것은 미국 F-22의 거의 완전한 "사본"이지만 약간 작습니다.

            로켓, 폭탄, 다양한 매달린 컨테이너를 위한 10개의 서스펜션 지점.

            흥미롭게도 철탑의 기술적 구멍으로 인해 EPR이 F-22에 더 가까워질 것입니다. 눈짓
    2. 0
      3 9 월 2020 12 : 03
      한국에서는 KF-X 전투기의 시제 XNUMX차 시제품 제작 시기라고 한다.
      25톤 비행기도 가능합니다. 대체되는 Fy-2보다 4,5배 더 무겁습니다. 의뢰
    3. 0
      3 9 월 2020 12 : 04
      한국인들은 매우 이상한 결정을 내렸습니다. 그들은 F-22의 공기 역학적 설계를 복사하고 모든 무기를 외부 슬링에 배치했습니다.
      1. +3
        3 9 월 2020 12 : 19
        실제로 F35와 페어링하려면 두 번째 비행기가 필요합니다. 전투기보다 폭격기/공격기가 더 많습니다. 미국에서는 F-15EX와 F/A-18E/F가 이 역할을 담당합니다. 전체 범위의 항공 무기를 내부 구획에 밀어 넣는 것은 불가능합니다.
    4. +2
      3 9 월 2020 12 : 06
      Black Panther는 외국 기업의 도움으로 제작되었으며 그 결과 훌륭하고 현대적인 탱크가 탄생했습니다. 그러면 전투기가 완성됩니다. 한국인에게 유일한 나쁜 점은 수출 전망이다. 미국인들이 앞서 나가지 않으면 한국인들은 아무것도 팔지 않을 것입니다.
      1. +4
        3 9 월 2020 12 : 26
        미국에서는 KF-X의 유사품만 계획되어 있습니다. 어드밴스드 슈퍼호넷의 확장으로 아날로그 역할에 딱 맞습니다. 일본과 터키가 비슷한 항공기를 기획하고 있다는 점을 감안하면 KF-X의 수출 가능성은 높다. 상대적으로 비어 있는 시장에 적합한 차입니다. 상대적으로 오래되고 안정적인 엔진은 오히려 장점입니다.
        1. -1
          3 9 월 2020 12 : 32
          미국인들은 F-35를 어디든 이동하고 있습니다. 그리고 여기서 "거의" F-22가 경쟁 중입니다!))) 따라서 미국인에게는 경쟁자가 필요하지 않다고 거의 확신합니다. 우리 중 누가 옳았는지는 시간이 말해줄 것이다 눈짓
          1. +2
            3 9 월 2020 12 : 40
            F35와 KF-X는 가까운 경쟁자도 아닙니다. 다양한 작업을 위한 완전히 다른 항공기.
      2. +4
        3 9 월 2020 14 : 19
        엄청난 수의 미국 부품이 KAI가 T-50을 시장에 성공적으로 판매하는 것을 막지는 못했습니다. 당시 오바마를 저주했던 두테르테도 포함된다. 그리고 이라크. 그리고 인도네시아를 제재합니다. 그리고 태국으로.



        1. +2
          3 9 월 2020 15 : 12
          로드리고 두에르테... 내 생각에 그는 가능하다면 오래 전에 미국과 결별했을 것이다. 필리핀은 작은 종속국이므로 다양한 방식으로 영향을 받기 쉽습니다. 그것들을 제거하고, 더욱이 바람직하게는 대체 권력 센터에 대한 비판적 의존에 빠지지 않고 그녀를 위해 간단하고 빠른 문제가 아닙니다.
        2. +1
          3 9 월 2020 17 : 16
          T50에는 General Electric 엔진도 있지만 Hornet의 F404 엔진도 있습니다.
    5. -4
      3 9 월 2020 12 : 19
      전투기 개발은 2026년까지 완료해야 하며, 한국 공군은 120년까지 2032대의 신규 항공기를 도입할 계획이다.

      흥미로운 결정입니다. 뭐, F-35를 살 돈이 부족해?
      2014년에는 40개 구매에 등록했습니다. F-35는 이후 80대로 늘리기로 결정했다. 아니면 F-35에 실망했나요?
      1. +1
        3 9 월 2020 12 : 34
        한국, F-35 전투기 구매 대수 두 배 증가

        https://topwar.ru/174626-juzhnaja-koreja-udvaivaet-kolichestvo-zakupaemyh-istrebitelej-f-35.html
      2. +2
        3 9 월 2020 12 : 45
        F35와 KF-X는 서로 다른 임무를 수행하는 완전히 다른 항공기입니다. 해군의 F/A-35E/F와 F18C, 공군의 F-35EX와 F15A와 같습니다. 미국은 F-15EX와 F/A-18E/F의 대체품을 만드는 것을 잊어버렸기 때문에 한국, 터키, 일본이 소란을 피우고 있다. F35에 대해서는 걱정하지 마세요. 16세대의 가장 거대한 항공기인 F5의 운명이 기다리고 있습니다.
        1. -2
          3 9 월 2020 20 : 46
          제외되지 않았습니다. 하지만 fu-16은 당시 좋은 특성으로 인해 상대적으로 합리적인 가격으로 가장 거대해졌고, fu-35가 가장 거대해진다면 모두에게 억지로 밀어붙일 수밖에 없을 것이다. 특성상 4세대에도 이르지 못하기 때문이다.
          1. +1
            3 9 월 2020 20 : 57
            인용구 : Stroibat 주식
            fu-16은 당시의 좋은 특성으로 인해 상대적으로 합리적인 가격으로 가장 거대해졌습니다.

            F35도 마찬가지로 5세대 항공기와 대부분의 4세대 항공기의 최신 개조품보다 가격이 저렴하다.
            인용구 : Stroibat 주식
            특성상 4세대에도 이르지 못하기 때문이다.

            F35는 F-16, A-10, F / A-18, AV-8B보다 어떤 매개 변수에서 더 나쁩니 까?
            1. -2
              4 9 월 2020 08 : 53
              1. 어디가 더 저렴해요? 가격 비교 웃음 내가 기억하는 한, 그들은 여전히 ​​Fu-35를 개당 84리야마의 가격으로 가져오겠다고 약속하고 있습니다. 그리고 그들은 엔진과 소프트웨어의 절반이 없다고 겸손하게 침묵합니다.
              2. 속도와 기동성 측면에서 그리고 동시에 무기 범위 측면에서 fu-16보다 나쁩니다.
              3. 무기의 품질과 구성, 생존 가능성, 지상 목표물에 대한 "작업"의 효율성 측면에서 A-10보다 나쁩니다.
              3. 속도, 기동성, 무기 구성 및 품질, 신뢰성 측면에서 f / a-18이 더 나쁩니다.
              4. av-8b - 예. 이는 예외입니다. Yak-38만이 더 나빴습니다. 하지만 여기서는 이해할 수 있습니다. 맏아들.
              1. +2
                4 9 월 2020 11 : 50
                1. 비교. F-16V Block70/72 120억150천만~15억130천만 F160EX 35억104천만~120억240천만 Su124 2012억2015백만 라팔 35억XNUMX천~XNUMX억XNUMX천만 달러, 타이푼 XNUMX억XNUMX천XNUMX백만 달러. 게다가 XNUMX-XNUMX년 러시아와 유럽 전투기의 가격은 이제 더 높아졌습니다. 소프트웨어가 포함된 엔진 가격이 FXNUMX 가격의 XNUMX분의 XNUMX이더라도 더 저렴하거나 동일할 것입니다.
                2. 무기 없이 F16보다 속도가 빠르며, 4행 AIM120도 동일합니다.
                기동성: 추력 대 중량 비율은 F35가 더 높고, 상승률은 F16이 더 높으며, G-포스는 동일합니다. 동등.
                F16은 구형이기 때문에 무기의 사거리가 더 높으며 일부 정크는 F35에 적용되지 않았습니다. 시간이 지남에 따라 F35는 더 많은 명명법을 가지게 될 것이며 F16은 새로운 미사일에 적합하지 않을 것입니다.
                3. 명칭은 F16을 참조하십시오. A10은 오랫동안 고전적인 "폭풍"을 사용하지 않았습니다. 유도 무기를 위한 플랫폼이므로 어떤 플랫폼에서 발사하든 상관없습니다. 공격기의 모든 장점은 관련이 없으며 단점이 우월합니다.
                4. 명칭은 F16을 참조하십시오. Hornet의 속도와 기동성은 약간 더 높으며, AIM 4 120대 또는 이에 상응하는 치수를 사용하면 이러한 매개변수가 떨어집니다. 실제 전투 임무에서는 평가가 필요합니다. 신뢰성은 아직 알려지지 않았습니다. 예를 들어 F35A는 F16보다 신뢰성이 높습니다.
                5. 의문의 여지가 없습니다.

                PS 가격면에서 F35는 이미 4~5세대 일반 항공기의 거의 모든 최신 수정보다 성능이 뛰어납니다. 속도와 기동성은 대체 항공기 수준이며, 스텔스 및 컴퓨팅 성능은 한 단계 더 높아졌습니다. 각기. 편견과 정치 없이 바라보면 그림은 이렇습니다. 이 모든 것이 F2를 세계 최고의 항공기로 만드는 것은 아니지만(원칙적으로는 불가능함) 가격/기능 비율 측면에서 구매자에게 매우 매력적입니다. 그러므로 그것은 앞으로 몇 년 동안의 대기열입니다.
                1. -2
                  4 9 월 2020 14 : 40
                  애프터버너를 사용할 수 없고, 대포로 사격할 수 없고, 낙뢰 보호 기능이 없기 때문에 악천후에 비행할 수 없는 "세계 최고의 항공기"는 산소 장비의 지속적인 문제가 fu- 7, 글쎄, 그것은 벽돌이 더 잘 날아갈 정도로 역겨운 공기 역학을 가지고 있습니다.
                  그리고 저는 소프트웨어에 손도 대지 않았습니다.
                  일반적으로 매트리스 자체에 따르면 약 1000개의 중요한 단점만 있는 여러 가지 단점에 대해 "세계 최고의 항공기"라고 말하는 것은 "미국 = 최고!"라는 생각 없는 믿음의 훌륭한 예입니다. ". 본질적으로 이는 매트리스에 대한 애국적인 넌센스입니다.
                  1. +1
                    4 9 월 2020 14 : 48
                    제품 견적 : Grazdanin
                    그게 다야. 하지 않는다 F35는 세계 최고의 항공기이다(이 원리는 불가능하다)

                    더 잘 읽으십시오.
                    인용구 : Stroibat 주식
                    애프터버너를 사용할 수 없고, 대포를 발사할 수 없으며, 번개에 대한 보호 기능이 없기 때문에 악천후에 날 수 없으며, 산소 장비의 지속적인 문제가 fu-7에서 힙으로 이동했기 때문에 22km 이상 비행할 수 없습니다. , 벽돌이 더 잘 날아갈 정도로 역겨운 공기 역학을 가지고 있습니다.
                    그리고 저는 소프트웨어에 손도 대지 않았습니다.

                    흠 ... 숫자로 정렬을 시작하자마자 감정으로의 전환이 시작되지만 모든 항공기에는 구현 중에 문제가 있습니다. 그랬고 앞으로도 그럴 것입니다. 그들은 결정합니다. 운전 시작 시 얼마나 많은 su와 순간이 손실되었습니까? 물론 그들은 걸레로 침묵할 수 있지만 이것이 상황을 바꾸지는 않습니다.
                    1. -2
                      4 9 월 2020 14 : 56
                      그리고 감정은 어떻습니까? 거의 모든 중요한 단점에 대해 매트리스는 수정을 거부하고 단순히 비행 모드, 무기 사용 등에 대한 제한을 도입했다는 사실을 알고 계셨습니까? 그런데 거기에 숫자는 무엇을 넣었나요? 가격 외에는 아무것도 없습니다 웃음 그건 그렇고, fu-35의 엔진과 소프트웨어는 84 lyamas에 판매되는 글라이더보다 더 비싸지 않은 것처럼 나옵니다.
                      1. +1
                        4 9 월 2020 16 : 49
                        인용구 : Stroibat 주식
                        가격 외에는 아무것도 없습니다

                        적어도 내가 가져왔으니 지금까지 당신이 말하는 모든 것은 avia.pro 및 Yandex.Dzena를 기반으로 한 빈 헛소리입니다.
      3. +3
        3 9 월 2020 17 : 10
        제품 견적 : askort154
        전투기 개발은 2026년까지 완료해야 하며, 한국 공군은 120년까지 2032대의 신규 항공기를 도입할 계획이다.

        흥미로운 결정입니다. 뭐, F-35를 살 돈이 부족해?
        2014년에는 40개 구매에 등록했습니다. F-35는 이후 80대로 늘리기로 결정했다. 아니면 F-35에 실망했나요?

        그들은 단지 자신의 기술을 개발할 뿐입니다.
        이 옵션에 대해 생각해 보셨나요?
        경쟁력 있는 디자인, 생산, 판매, 애프터 지원 및 서비스 학교가 있고 실제로 실패 없이 작동하고 돈을 벌 수 있다면 왜 거부할까요?
        1. 0
          3 9 월 2020 17 : 35
          제품 견적 : SovAr238A
          그들은 단지 자신의 기술을 개발할 뿐입니다.

          이 클래스의 항공기 시장에서는 이 제안을 이용할 수 없습니다. "오래된" 4기만 있습니다. F15/18, Su30/35, 라팔, 태풍. 미국은 F/A-18E/F, F15를 교체하는 프로젝트를 막 시작했으며 변경할 생각은 없습니다.
    6. +2
      3 9 월 2020 12 : 33
      사실, 시간이 지남에 따라 그들은 이 항공기로 무기 시장에 진출할 수 있고 수공예품으로 이 지역의 중국인을 압박할 수 있습니다.
    7. +3
      3 9 월 2020 16 : 01
      이미 빌드를 볼 수 있습니다 ...
      1. -1
        3 9 월 2020 16 : 47
        미국인들은 엔진에 금수조치를 내릴 것인가?
        1. 0
          3 9 월 2020 17 : 12
          인용문 : Pavel57
          미국인들은 엔진에 금수조치를 내릴 것인가?


          스웨덴 사람들은 허용됩니다 ...
          1. 0
            4 9 월 2020 09 : 43
            인용문 : Pavel57
            미국인들은 엔진에 금수조치를 내릴 것인가?


            한때 엔진은 Viggen을 인도에 공급할 때 문제 중 하나였습니다.
      2. 0
        3 9 월 2020 17 : 34
        기체 블록 조립의 자동화 수준은 단 한 번의 시청만으로도 즐거움을 선사합니다. 사람 우리는 무엇을 가지고 있습니까? 비슷한 것이 있나요?
    8. 0
      4 9 월 2020 09 : 57
      제품 견적 : viktor_ui
      기체 블록 조립 자동화


      자동화는 그 자체로 목적이 아니라 특정 문제를 해결하기 위한 수단입니다.
      1. +1
        4 9 월 2020 11 : 20
        인용문 : Pavel57
        제품 견적 : viktor_ui
        기체 블록 조립 자동화


        자동화는 그 자체로 목적이 아니라 특정 문제를 해결하기 위한 수단입니다.

        "해결책"은 언제입니까?
        빌드 품질 향상
        조립 속도를 높인다
        조립 비용을 절감하고,
        그 자체로 끝이겠지...
        1. 0
          4 9 월 2020 11 : 37
          SovAr238A (Al) 생산 자동화를 다루셨나요? 자동화가 서구 기술을 기반으로 구축된 경우 이는 이제 추가적인 위험이 됩니다.
          1. +1
            4 9 월 2020 12 : 34
            인용문 : Pavel57
            SovAr238A (Al) 생산 자동화를 다루셨나요? 자동화가 서구 기술을 기반으로 구축된 경우 이는 이제 추가적인 위험이 됩니다.


            그는 18 항공기 공장에서 일을 시작했습니다.
            조립 작업 - "표시" :).
            그런 다음 파운드리 컨베이어 PPU 및 ABS 플라스틱.

            그러다 직접 생산을 그만두었지만 정기적으로 전문 생산 시설을 방문합니다.

            위험에 대해서는 예, 동의합니다.
            체코 공작기계의 역사는 잘 알려져 있습니다.

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