군사 검토

"연속 생산으로가는 어려운 길": Il-76MD-90A 항공기에 대한 독일 언론

96

수년 동안 Il-76은 수송 차량 부문에서 러시아 공군의 "주력"이었습니다. 이 항공기는 Ulyanovsk의 Aviastar-SP 시설에서 근본적으로 새로운 버전의 Il-76MD-90A의 연속 생산이 시작된 이후 오랫동안이 역할을 유지할 것입니다.


Flug Revue의 독일 판에서 언급했듯이 Il-76의 가장 현대적인 버전은 완전히 새로운 기술이라고 할 수 없습니다. 이 항공기는 2006 년에 생산되기 시작하여 2012 년에 이륙했습니다. 동시에 39 개의 IL-76MD-90A 보드가 주문되었습니다. 그러나 최초의 "실제"생산 항공기가 인도 된 것은 2019 년 XNUMX 월입니다.

그 이후로 연속 생산은 지속적으로 증가하고 있습니다.

-독일 언론을 씁니다.

Aviastar-SP는 연간 12 대의 항공기 생산을 시작하여 18 대의 항공기 수준에 도달 할 계획입니다.

IL-76MD-90A의 새로운 기능은 무엇입니까?

-Flug Revue에게 묻습니다.

그의 말에 따르면 새로운 수정은 "1971 년에 처음 출시 된 원래 버전과 근본적으로 다릅니다"라고 말합니다. IL-76MD-90A는 2700kg 더 가벼운 날개를 완전히 재 설계했습니다. 그 아래에는 이전에 사용 된 D-90KP76에 비해 20 % 더 경제적으로 작동하는 30 개의 PS-2A-18 엔진이 있지만 동시에 세 번째 더 많은 추력을 제공하고 비행 범위를 48 % 늘 렸습니다. 운반 능력이 60 톤에서 XNUMX 톤으로 증가했습니다. 섀시가 강화되었습니다. 항공기는 정확한화물 방출을 위해 새로운 항공 전자 공학, 고급 보호 시스템, 내비게이션 시스템 및 장비를 받았습니다.

Flug Revue가 지적한 바와 같이 Il-76MD-90A는 "직렬 구성으로가는 어려운 길"을 택했습니다. 이제 그의 사람으로 러시아 공군은 새롭고 신뢰할 수있는 "일꾼"을 받았습니다.
96 댓글
정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 등록하십시오.

зже зарегистрированы? Войти

  1. 세 레진 -s1
    세 레진 -s1 4 9 월 2020 09 : 04
    +7
    여행은 길고 어려웠습니다. 그리고 오랫동안 새로운 측면에 대해 듣지 못했습니다 ...
    1. g1v2
      g1v2 4 9 월 2020 09 : 12
      + 18
      우리는 자동화 된 조립 라인을 배치하고 계약 변경을 협상했습니다. 계약은 위기 이전에 오래되었습니다. 제가 기억하는 한 33 개 대신 39 개 보드로 갱신되었습니다. 그런데 아미 20에 대해 il76에 대한 계약이 체결되었습니다. 그들은 14 곡에 대한 갱신 된 구 계약에 더해 다른 33 곡에 대해 이야기하고있다.
      1. 세 레진 -s1
        세 레진 -s1 4 9 월 2020 10 : 01
        +9
        25.08.2020/76/90 Aviastar-SP는 새로운 조립 라인에서 지그없는 기술을 사용하여 Il-XNUMXMD-XNUMXA 중수 송 항공기의 첫 번째 동체 자동 도킹을 완료했습니다.
        15.04.2020 년 76 월 90 일 Aviastar-SP JSC가 제작 한 차세대 수송기 Il-XNUMXMD-XNUMXA의 도장이 완료되었습니다.
        올해는 단 하나도 통과하지 않은 또 다른 보드가 테스트 중입니다. (
        1. 베이 어드
          베이 어드 4 9 월 2020 10 : 29
          -2
          제품 견적 : seregin-s1
          15.04.2020 년 76 월 90 일 Aviastar-SP JSC가 제작 한 차세대 수송기 Il-XNUMXMD-XNUMXA의 도장이 완료되었습니다.
          올해는 단 하나도 통과하지 않은 또 다른 보드가 테스트 중입니다. (

          하지만 올해 그들은 8 개를 넘기겠다고 약속했다. 롤
          미래-12 PC.
          그리고 18 개. 년에. 예
          그들은 우리 어머니로부터 맹세했습니다.
          그러나 항상 그렇듯이 모든 것이 도난당했습니다. 따라서 IC는 이제 일 류신 전체를 배처럼 흔들고 있으며 Il-76MD-90A 책임자와 회계사를 횡령 혐의로 법정으로 끌고 갔다.
          그러나 아마도 그는 갚을 것입니다. 의뢰
          그리고 모든 것이 이전과 같이 진행될 것입니다-안정성. 뭐 깡패
          1. 클링 온
            클링 온 4 9 월 2020 10 : 55
            -4
            나는 궁금한데, 국가에서 절도가 끝날까요? 아니면 이미 수사적인 질문입니까 wassat
            1. 할아버지
              할아버지 4 9 월 2020 11 : 32
              -10
              이제 그의 사람으로 러시아 공군은 새롭고 신뢰할 수있는 "일꾼"을 받았습니다.
              VVS, 너 "-말있어?" 하지만 .. 더 이상 .... 그리고 수색에서 SU 57 ... 그리고 t 14 ... 와우! 그리고 연금 ... 그리고 프로젝트의 연료 가격 ... 예 ... 유망 !!!
              1. 가장 작은
                가장 작은 5 9 월 2020 16 : 16
                +1
                연금 수급자에게 최고가 주어졌습니다.
              2. 수산화
                수산화 27 9 월 2020 19 : 06
                -1
                oligosvlch가 약탈당한 나라와 국민의 부를 계속 소유하는 한,이 나라의 시민으로서 우리에게 좋은 것은 아무것도 없을 것입니다.
            2. 류드밀라 프리 코드 코
              류드밀라 프리 코드 코 7 9 월 2020 22 : 06
              0
              그것은 자본 독재의 몰락 또는 국가의 완전한 붕괴로 끝날 것입니다.
            3. 류드밀라 프리 코드 코
              류드밀라 프리 코드 코 11 11 월 2020 11 : 03
              0
              Отсутствие Лаврентия Павловича не позволит это сделать.
          2. g1v2
            g1v2 4 9 월 2020 17 : 43
            +9
            젠장, 아이들 아니면 뭐? 심각한 기술 제품의 배포는 항상 어렵습니다. 특히 그들의 수용과 함께 군대를 위해. 일반 자동차에는 약 30 만 개의 부품이 있고 비행기에는 그보다 적지 않은 부품이 있으며 2015 년 위기 나 코로나 바이러스 위기와 같은 세력이 있습니다. 절도에 대한 이야기는 기본적으로 평신도에 대한 설명입니다. 그는 어떤 것도 탐구하고 싶지 않으며 "모든 것이 도난당했습니다"와 같은 매우 간단한 설명이 필요합니다. 누군가가 제작 자체에 무언가를 쳤어도 이것은 오랫동안 어떤 영향도받지 않았습니다. 어떤 사람이 모든 문제를 도난이나 부패로 설명 할 때 이것은 그 사람이 정부와 어떤 식으로도 연결되어 있지 않고 그것에 대해 전혀 모른다는 신호입니다.
            1. 클링 온
              클링 온 4 9 월 2020 18 : 37
              -2
              훔치지 않는 것처럼? 그리고 당신은 모든 것이 마늘이라고 믿습니까? 하하하! 솔직히! 하지만 Roscosmos를 봐 wassat
              1. g1v2
                g1v2 4 9 월 2020 21 : 50
                +8
                훔칠 수도 있지만 이것은 릴리스 프로세스와 관련이 없습니다. 그건 그렇고, 군-공업 단지에서 프로세스의 자금 조달 흐름을 추적하는 현재 계획으로는 훔치기가 어려울 것입니다. 일부 계약이보다 "올바른"회사에 반환되거나 추정치가 과장된 것은 분명합니다. 그러나 이것은 군사 계약의 양과 비교할 때 그다지 눈에 띄지 않습니다. 이것은 당신이 머그잔으로 은밀하게 퍼지는 은행의 강입니다. 양동이로도. 이렇게하면 강을 멈추고 속도를 늦추지 않을 것입니다. 의뢰
                예. 2 백만 루블 지역에서 저렴한 탄약으로 토네이도 한 발. 패키지-12 개. 즉, 토네이도 일제-24 만 루블 사람은이 돈으로 20 년 동안 살 수 있고 몇 분 안에 날아갑니다. 심각한 부패한 공무원에게도 제공되는 돈과 정부 계약을 통해 흐르는 돈은 단순히 규모가 다릅니다. 의뢰
            2. 베이 어드
              베이 어드 5 9 월 2020 00 : 32
              +5
              제품 견적 : g1v2
              절도에 대한 이야기는 기본적으로 평신도에 대한 설명입니다.

              이제 기업이 국방 명령을 받고 자금을 받고 기술 재 장비를 지원했지만 임무를 완수하지 못하면 매년 연속 생산 개시일을 연기했습니다 ... XNUMX 년 동안 내년부터 "확실히 엄마가 맹세합니다"라고 맹세했습니다. 예산, 부채에 휩싸여 결과적으로 조사위원회는 머리와 그의 회계사를 특히 대규모로 국가 자금 절도를 위해 법원으로 끌고갑니다 ...이 절도입니까?
              또는 감정] 평신도 [?
              그래서 수사위원회를 더 신뢰합니다.
              그리고 당신의 눈.
              군용 수송기뿐만 아니라 모든 계획이 좌절되었습니다! 장거리 및 전투기를 기반으로 한 탱커 건설 계획이 실패한 것은 훨씬 더 끔찍합니다.
              완전히 찢어졌습니다!
              그리고 A-100 AWACS 항공기 생산에 착수하는 프로그램도 어려움을 겪었습니다. 어쨌든이 프로그램에는 충분한 문제가 있습니다. 그들은 오래전에 글라이더를 받았음에도 불구하고 헤드 플레인을 제시 할 수 없습니다.하지만 이제 그들도 변명 할 수 있습니다. "울리 야놉 스크가 Il-76MD-90A의 출시를 연기하고 있습니다 ..."
              그리고 우리는 군사 수송 항공에서 무엇을 가지고 있습니까?
              최근 몇 년 동안 시리아, 리비아, 베네수엘라, 극동 및 서부에서 일어난 모든 사건을 고려할 때 NATO와 함께?
              그리고 같은 것-오래된 보드는 An-12, An-22, An-26의 마모에 사용됩니다. 마지막 보드는 리소스의 마지막 방울에 있습니다. IL-76 ... 그리고 몇 개 있습니까? 2015 년 또는 2016 년에 "Il-76ML-90A의 연속 생산 지연으로 인해 저장 기지에서 최대 100 개의 Il-76을 제거하고, 정밀 검사 및 현대화를 통해 운반하고, VTA의 격차를 좁히고 ..."라는 결정이 내려졌습니다.
              그리고 ...?
              닥쳐?
              안돼!
              얼마나 수리 되었습니까?
              ... 네 한두 번 ... 프로그램이 죽었습니다 ... 아무도 대답하지 않았습니다 ...
              그리고 모든 것!
              결과적으로 전투 항공은 정찰, 표적 지정 및 통제, 유조선이없는 장거리 및 전투기, 새로운 주력 장치가없는 VTA를 위해 RL 및 RT 항공기가 없었습니다 ...
              아마 해군이 다를까요?
              안돼!
              아마도 지상군에서?
              더 좋지만 빛나지는 않습니다.
              ... 그리고 "Sarmat"은 어떤 식 으로든 날지 않을 것입니다 ...
              그리고 실패에 대한 책임이있는 사람들-아니!

              2020 년입니다.
              올해가 거의 끝났습니다.
              재고를 확보 할 시간입니다.
              중급 ...
              여기 있습니다.

              제품 견적 : g1v2
              누군가가 제작 자체에 무언가를 쳤어도 오랫동안 영향을받지 않았습니다.

              이것은 그들이 이익을 훔칠 때입니다.
              때때로 이것은 심지어 용서할 수 있습니다. 마치 "상"처럼 내가 가져 갔지만 나는 그 일을 완수했습니다.
              그리고 손실에서 절도.
              작업이 완료되지 않았습니다!
              생산이 시작되지 않았습니다.
              "컨베이어에 첫 동체 조립의 시작 ... 이것은"사진 리포트 "일부 움직임의 시작에 대한 사진 보고서입니다.
              이러한 "실험"의 성공과 무결점을 판단하는 것은 매우 이른시기입니다.
              그러나 작년 선서 약속에 따르면 올해 말까지 8 장을 넘겨야한다. IL-76ML-90A 한 대의 건설주기가 15 년이 조금 넘기 때문에 (설치에서 최소 XNUMX 개월의 배송까지) 이러한 모든 보드는 컨베이어 / 슬립 웨이에 서 있거나 마지막 교육 및 테스트를 거쳐야합니다.
              그러나 우리는 동체 바닥에서 스텁을 봅니다 ...
              로봇이 파업 중입니까?
              그것은 범죄입니다.
              그리고 이것 뿐만이 아닙니다.
          3. SovAr238A
            SovAr238A 4 9 월 2020 20 : 39
            +2
            제품 견적 : 베이 어드
            제품 견적 : seregin-s1
            15.04.2020 년 76 월 90 일 Aviastar-SP JSC가 제작 한 차세대 수송기 Il-XNUMXMD-XNUMXA의 도장이 완료되었습니다.
            올해는 단 하나도 통과하지 않은 또 다른 보드가 테스트 중입니다. (

            하지만 올해 그들은 8 개를 넘기겠다고 약속했다. 롤
            미래-12 PC.
            그리고 18 개. 년에. 예
            그들은 우리 어머니로부터 맹세했습니다.
            그러나 항상 그렇듯이 모든 것이 도난당했습니다. 따라서 IC는 이제 일 류신 전체를 배처럼 흔들고 있으며 Il-76MD-90A 책임자와 회계사를 횡령 혐의로 법정으로 끌고 갔다.
            그러나 아마도 그는 갚을 것입니다. 의뢰
            그리고 모든 것이 이전과 같이 진행될 것입니다-안정성. 뭐 깡패

            국가 명령에 따라 Ulyanovsk에서 일반 장비를 구입하는 방법을 살펴보면 입찰위원회의 탐욕에 놀랐습니다.
            참가자가 승인되지 않은 경우 최대 가격에 대한 모든 계약은 동일하지만 정확히 동일한 기술을 사용하지만 훨씬 저렴하면 거부됩니다. 그리고 합당한 이유 발표 없이도 ...
            Aviastar와 충돌했습니다.
            배설강.
            개폐식 ...
            1. 베이 어드
              베이 어드 5 9 월 2020 00 : 52
              0
              그리고 하나의 Aviastar가 아니라 ...
              비용이 초과 되었음에도 불구하고 그들이 계획을 실행하고 제품을 내놓았다면 ... 그러나 자금은 단순히 소각되고 활용 (활용)됩니다. 뻔뻔하고 무책임한!
              ... 이전에는 CPSU 중앙위원회가 경제 방향을 담당했습니다. 중앙위원회의 각 구성원은 경제의 특정 부문을 감독 (및 통제)했습니다. CAM은 그녀를 정치국에 맡겼습니다. 그리고 그는 업계 전문가들에게 물어 봤고 ... 처벌하고 복잡한 조직 문제를 해결하는 데 도움을주었습니다. 사실이 업계의 로비스트이자 관리자였습니다.
              그리고 나라는 발전하고있었습니다.
              그리고 전 세계 항공기의 XNUMX/XNUMX이 우리 뒤에있었습니다.

              그리고 "젊은 애국자들"은 ... 마이너스들에 의해 격분합니다 ... 그들은 그들의 고상한 감정과 훌륭한 정신 조직에 잠식했습니다 ... "인쇄 된 단어"와 "태양 얼굴"의 무오성에 대한 믿음 ...
              ...하지만 가혹한 현실은 그렇게되지 않을 것입니다 ...
          4. 에어 자크
            에어 자크 9 11 월 2020 15 : 00
            0
            пофамильно попрошу,страна должна знать своих **героев** в лицо.
      2. 무화과 나무
        무화과 나무 4 9 월 2020 12 : 08
        +7
        제품 견적 : g1v2
        자동화 조립 라인 구축

        첫 번째 동체는 생산 라인에서 조립되었으므로 이제 항공기를 40 % 더 빨리 제작해야합니다.
        1. 베이 어드
          베이 어드 5 9 월 2020 01 : 06
          +2
          제품 견적 : figvam
          첫 번째 동체는 생산 라인에서 조립되었습니다.

          네, 정말 벌었어요?
          연초부터 출시에 대한 큰 약속 이후 거의 8 년 동안 죽음의 침묵이있었습니다. 컨베이어 생산을 위해 직원을 준비 했습니까? 그리고 그것은 XNUMX 년 전에 밝혀 질 것입니다. 갑자기 항공기를 만들 누군가가 있다는 것이 밝혀졌습니다.
          나는 우리가 준비를했기를 바랍니다.
          1. 무화과 나무
            무화과 나무 5 9 월 2020 08 : 45
            +2
            제품 견적 : 베이 어드
            네, 정말 벌었어요?

            글쎄, 그래
            1. 베이 어드
              베이 어드 5 9 월 2020 10 : 57
              +1
              음, 올해 그들은 라인, 미래에 첫 번째 시험 배치-조각 4-6, 2022-12 조각, 2023/24에만 설계 용량-18 조각을 테스트 할 것임을 의미합니다.
              모든 것이 매우 고통스럽고 숟가락이 저녁 식사를 위해 익지 않았습니다 .Port Arthur의 새로운 전함처럼 ...
              글쎄, 그래도 ...
            2. 세르게이 발 로프
              세르게이 발 로프 5 9 월 2020 17 : 24
              +1
              비디오는 도킹 후 한 장소에서 다른 장소로 동체의 움직임을 보여줍니다. 이러한 작업은 항공기 산업에서 일상적인 일이며 레이저 장치가 없다는 점을 제외하면 수십 년 전에 동일한 방식으로 수행되었습니다. 도킹이 수행 된 방법은 장면 뒤에 남아 있었기 때문에 한 신 (그리고 공장의 일꾼)이 비행기가 실제로 어떻게 조립되는지 알고 있습니다. 생산 라인의 존재에 관해서는 이러한 연속 생산 (예 : 연간 18 대)의 경우 라인 또는 도킹 선석을 보유한 다음 측면에 시스템으로 채우는 것이 더 수익성이 높다는 점을 고려해야합니다. 기계가 생산 라인에 비해 너무 큽니다. 사실, "생산 라인"이 아름답게 들리기 때문에 용어의 게임도 가능합니다.
              1. 아셀
                아셀 12 9 월 2020 10 : 06
                0
                80 년대에 그는 동체가 막 도킹 된 TAPOiCH의 35 번째 작업장에서 감독으로 일했습니다. 나는 조립 된 동체가 작업장 주위로 굴러 가지 않고 크레인이 빔으로 끌리고 사다리가 굴러 가지 않는다는 점에서만이 슈퍼 메가 흐름 라인의 모든 참신함을 봅니다. 하지만 그 당시 우리는 5 !!! 이러한 속임수없이 한 달에 자동차. 나는 나라의 밝은 미래를 믿지 않지만 현대 경영자들의 안전한 미래를 100 % 믿습니다. 그 과정은 오싹하고 그림은 아름답고 자금은 흐르고 그 결과는 그다지 중요하고 흥미롭지 않습니다.
                1. 세르게이 발 로프
                  세르게이 발 로프 12 9 월 2020 10 : 23
                  0
                  "예, 추가로 사다리가 굴러 가지 않습니다"-적어도 약간의 진전이 있습니다. 개인적으로 저는 새로운 날개가 어떻게 만들어 지는지 훨씬 더 관심이 있습니다. 그들이 예전처럼 모 놀리 식 밀링 패널이 버려 졌다는 의심이 있다는 것을 알았습니다.
    2. 트랄 마스터
      트랄 마스터 5 9 월 2020 07 : 54
      +2
      러시아에서 출시 된 제품에 대한 보고서가 필요하십니까? 이미 얼마 전, 출항하는 모든 비행기가 휴가 같았을 때 근무일이 우리에게 떨어질 것입니다.
  2. 감사원
    감사원 4 9 월 2020 09 : 05
    +2
    이전에 사용 된 D-90KP76에 비해 20 % 더 경제적으로 작동하는 PS-30A-2 엔진 XNUMX 개

    이전보다 소음이 적 으면 좋을 것입니다. 그리고 다른 항공기와 비교할 때 모든 동일한 소음은 불가능합니다.
    1. Wwk7260
      Wwk7260 4 9 월 2020 09 : 11
      +3
      대략 IL96에 비해 IL86보다 훨씬 적습니다.
    2. 저항 분자
      저항 분자 4 9 월 2020 09 : 13
      +2
      섀시가 강화되었습니다.


      섀시에 관한 것입니까, 아니면 무엇입니까?
      1. 아이리스
        아이리스 4 9 월 2020 12 : 01
        +4
        이것은 아마도 바퀴에 관한 것입니다. 이 용어는 Levitin이 교통부 장관이되었을 때 항공 용어가되었습니다 (사역 이전에 그는 모스크바 기차역 중 한곳에서 사령관이었던 것 같습니다).
        1. 저항 분자
          저항 분자 4 9 월 2020 13 : 16
          +3
          제품 견적 : iouris
          이것은 아마도 바퀴에 관한 것입니다. 이 용어는 Levitin이 교통부 장관이되었을 때 항공 용어가되었습니다 (사역 이전에 그는 모스크바 기차역 중 한곳에서 사령관이었던 것 같습니다).

          어둠!

          그런 다음 항공 타이어는 "붕대"라고 불릴 것입니다 ...
          1. 아이리스
            아이리스 4 9 월 2020 13 : 44
            +1
            나는 "터널 끝의 어둠"이라고 말할 것입니다.
      2. 에이비스
        에이비스 4 9 월 2020 18 : 23
        +1
        인용구 : 저항 분자
        섀시가 강화되었습니다.


        섀시에 관한 것입니까, 아니면 무엇입니까?

        예. 영어권 국가에서 "기어"는 두 가지 의미를 모두 가지고 있습니다. 글쎄, 현지 번역가들은 정말로 이해하지 못합니다. 에어 휠에는 붕대가 없지만 플랜지가 있습니다. :)
      3. Piramidon
        Piramidon 4 9 월 2020 20 : 48
        +2
        인용구 : 저항 분자
        섀시가 강화되었습니다.


        섀시에 관한 것입니까, 아니면 무엇입니까?

        그래. 카단, 차동 장치, 사일런트 블록, 스프링 ... 웃음
        1. 사소한
          사소한 4 9 월 2020 22 : 55
          0
          제품 견적 : Piramidon
          인용구 : 저항 분자
          섀시가 강화되었습니다.


          섀시에 관한 것입니까, 아니면 무엇입니까?

          그래. 카단, 차동 장치, 사일런트 블록, 스프링 ... 웃음

          플러스를 넣으십시오. 그러나 나는 구동축과 차동 장치가 변속기와 관련이 있다고 덧붙일 것이다. 하지만 사실 저는지지합니다!
          1. 에이비스
            에이비스 5 9 월 2020 14 : 03
            -2
            인용구 : 비 기본
            구동축과 차동 장치는 변속기를 의미합니다.

            사실이 아니다. 일반적인 의미에서 "카르 단"( "카르 단 샤프트"가 아님)은 여러 곳에서 사용됩니다. 동일한 자이로 스코프가 인공 지평의 짐 벌에 매달려 있습니다.
            여기서 "차이"는 순전히 자동차 전문 용어입니다. 하지만 항공에서 "차등"이라는 형용사도 존재합니다. Tu-154에는 엘리베이터 제어 배선에 차동 로커가 있습니다. :)
            1. 사소한
              사소한 5 9 월 2020 19 : 57
              0
              제품 견적 : Avis
              동일한 자이로 스코프가 인공 지평의 짐 벌에 매달려 있습니다.

              사실 카단은 경첩이 달린 샤프트입니다. 그리고 자이로 스코프는 짐 벌이 아닌 경첩에 매달려 있습니다.
              1. 에이비스
                에이비스 5 9 월 2020 20 : 36
                -2
                인용구 : 비 기본
                제품 견적 : Avis
                동일한 자이로 스코프가 인공 지평의 짐 벌에 매달려 있습니다.

                사실 카단은 경첩이 달린 샤프트입니다. 그리고 자이로 스코프는 짐 벌이 아닌 경첩에 매달려 있습니다.

                사실, 당신은 약간의 재료를 배웠어야했습니다. 교육 프로그램 :
                https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2_%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81




                Sapienti는 앉았다.
                1. 사소한
                  사소한 5 9 월 2020 20 : 53
                  0
                  맞아, "짐벌 프레임"! 하지만 짐벌은 아닙니다! 당신은 카 단과 카단 샤프트가 다른 것임을 저에게 "가르쳐"시작했습니다. 그러니 적어도 당신 자신이 같은 위치에 있다는 것을 인정하십시오.
                  1. 에이비스
                    에이비스 5 9 월 2020 21 : 10
                    -2
                    인용구 : 비 기본
                    맞아, "짐벌 프레임"! 하지만 짐벌은 아닙니다! 당신은 카 단과 카단 샤프트가 다른 것임을 저에게 "가르쳐"시작했습니다. 그러니 적어도 당신 자신이 같은 위치에 있다는 것을 인정하십시오.

                    "Cardan"과 "cardan 샤프트"는 다른 것입니다. 두 번째는 설계에서 첫 번째 원리 인 상호 수직 서스펜션 축을 사용합니다. 일상 생활에서 "짐벌"은 다른 사람들이 "변속기에서"구동축을 "카단"이라고 부르는 것처럼 "짐벌"이라고합니다. "나는 방금 첫 번째 논평에서 항공에 짐벌"(일반적인 단어)이 있다는 것을 보여주었습니다.
                    1. 사소한
                      사소한 5 9 월 2020 21 : 36
                      0
                      제품 견적 : Avis
                      나는 나의 첫번째 논평에서 항공에 "카단"(일반적인 단어)이 있다는 것을 방금 보여 주었다.

                      그리고 나는 논쟁하지 않았습니다! 하지만주의를 기울 이시면 제 첫 번째 코멘트는 항공기의 랜딩 기어가 "하부 구성품"이라는 사실과 관련이 있습니다. 그리고 나서서 가르 칠 필요가 없습니다. 저는 이것을 40 년 전에 알고있었습니다.
                      1. 에이비스
                        에이비스 5 9 월 2020 21 : 39
                        -2
                        인용구 : 비 기본
                        가르 칠 필요가 없습니다. 40 년 전에 알고있었습니다.

                        신 금지. 가르 칠 사람들의 범주가 있습니다. 예를 들어, 그들은 카 단과 차동이 단지 전송이라고 믿습니다.
                        좋아요, 이것이 당신의 문제입니다.
                      2. 사소한
                        사소한 5 9 월 2020 21 : 44
                        0
                        제품 견적 : Avis
                        예를 들어, 그들은 카 단과 차동이 단지 전송이라고 믿습니다.

                        다시 말하지만 ... 나는 이해하지만 당신은 결코 실수를 인정하지 않을 종류입니다. 다시 토론의 시작 부분으로 여러분을 보냅니다.
  3. 무화과 나무
    무화과 나무 4 9 월 2020 12 : 18
    +3
    제품 견적 : 감사원
    소음도 적 으면

    An-22에 비해들을 수도 없습니다.
  • 르네
    르네 4 9 월 2020 09 : 09
    +6
    Il-76MD-90A : "나는 작은 말이지 만 돈이 많이 듭니다."
    하지만 난 돈의 가치가있어 눈짓
  • 아사드
    아사드 4 9 월 2020 09 : 26
    -1
    얼마 전 VO에서 비행기에 화장실이 있다는 열띤 논쟁이있었습니다.
    1. Bad_gr
      Bad_gr 4 9 월 2020 16 : 49
      +4
      인용 : ASAD
      얼마 전 VO에서 비행기에 화장실이 있다는 열띤 논쟁이있었습니다.


  • Max1995
    Max1995 4 9 월 2020 09 : 27
    -16
    그래서 오랫동안 알려졌습니다 !!!!

    길은 너무 길고 어렵 기 때문에 인디언들은 여러 프로젝트에서 떨어질 수있었습니다 (기다리는 데 지쳤습니다)
    우리 엘리 타의 버팀대 인 로고진은 와서 이끌고 떠났습니다.
    근데 1 개가 있는데 좋아요.

    승객 용 버전을 가져 와서 개발할 수있는 방법이 없으며 투영, 연관, 분리 등을 생성하지 않습니다.
    2030 년까지 연간 0,3-0,5를 생산할 것입니다.
    1. 하겐
      하겐 4 9 월 2020 09 : 58
      +7
      제품 견적 : Max1995
      우리 엘리 타의 버팀대 인 로고진은 와서 이끌고 떠났습니다.

      공장 노동자들 자신은 Rogozin Jr.를 생산에 긍정적으로 남겨 두는 것을 고려하지 않습니다.
      1. Max1995
        Max1995 4 9 월 2020 10 : 01
        -6
        그래서 나는 그것을 중립적으로 표시합니다.
        중요한 것은 "수를 세는 방법"입니다.
        그 대신 Pushkov의 딸을 둔다면 Rogozin의 아들은 확실히 "유능한 관리자"로 보일 것입니다 ...
        1. 하겐
          하겐 4 9 월 2020 10 : 12
          +6
          제품 견적 : Max1995
          그래서 나는 그것을 중립적으로 표시합니다.

          물론 당신은 Saltykov-Shchedrin이 아니지만 풍자는 당신의 표현에서 읽혀집니다. 내가 틀렸어, 엉망이야? 웃음
          1. Max1995
            Max1995 4 9 월 2020 10 : 17
            -12
            결국 Rogozin은 유대감입니다.
            그러나 지금보다 그에게 더 좋았던 것은 기꺼이 믿습니다. "돈은 없지만 너는 ..."

            내가 읽은 내용-상사와 이혼하고 인증되지 않은 알루미늄을 사용-일부 작업이 진행되고 있음을 보여줍니다.
            예, 그리고 MO, 모두가 씁니다. 얼마 전에 항공 주문을 위해 돈을 심었습니다 ...

            그리고 기한이 엇갈 렸다는 것-그들은 항상 방해 받았습니다
            1. 브랜 코드
              브랜 코드 4 9 월 2020 11 : 21
              +3
              로고진 주니어는 Il-112 프로젝트를 담당했습니다. 그는 Vorenzh에서 일했습니다. 팀의 리뷰에 따르면 잘 작동했습니다.
              1. Wwk7260
                Wwk7260 4 9 월 2020 12 : 09
                -3
                인용 : 브랜 코드
                로고진 주니어는 Il-112 프로젝트를 담당했습니다. 그는 Vorenzh에서 일했습니다. 팀의 리뷰에 따르면 잘 작동했습니다.

                Il112 프로젝트는 완전히 실패했고 실제 운반 능력은 단일 엔진 TVS2DTS (An2의 아날로그)보다 적습니다. 두 번째 위험을 감수 할 조종사가 없었을 것입니다.
              2. Max1995
                Max1995 4 9 월 2020 12 : 36
                0
                일하고, 일하지 않았고, 과학은 이것을 모릅니다 ... (그러나 지붕, 지붕은 무엇입니까!)

                우리는 본다 :
                "2004 년 112 월, Il-112V 항공기 프로젝트가 경쟁에서 이겼습니다 .... Il-30V의 첫 비행은 2019 년 2 월 XNUMX 일에 이루어졌습니다. ..... 항공기에 많은 결함이 있습니다 ...... 그러나 비행은 더 많은 결함을 드러 냈습니다 .. ... XNUMX 톤 이상의 자체 무게, 기술적 과제로 인해 실패했으며 예상보다 운반 능력이 낮습니다. "

                Rogozin, Alexey Dmitrievich는 ..... 덕분에 다양한 위치에서 점프하는 효과적인 관리자입니다.

                2017-2019 년 그는 Ilyushin 항공 단지 (PJSC "Il")의 총 책임자 인 운송 항공의 UAC 부사장이었습니다.

                2019 년 XNUMX 월부터-경제 정책, 산업 및 혁신 개발에 관한 주 두마위원회 고문
                1. 하겐
                  하겐 4 9 월 2020 14 : 48
                  +1
                  제품 견적 : Max1995
                  일하고, 일하지 않았고, 과학은 이것을 모릅니다 ... (그러나 지붕, 지붕은 무엇입니까!)

                  분명히, 당신 (그리고 아마도 많은)은 보조 학교를 졸업하고 비누 공장에서 관리인으로 일하는 데 어려움을 겪고있는 Rogozin Jr.에 더 만족할 것입니다. 그렇다면 정의가 승리했을까요? 웃음
                  1. Max1995
                    Max1995 4 9 월 2020 17 : 10
                    +3
                    이것은 단지 당신의 생각이며 다른 사람에게 귀속되지 마십시오.

                    그러나 그의 실적에서 2-3 년마다 그가 거기에 점프하고 여기 도둑의 위치에 있다는 사실은 바로 볼 수 있습니다.
                    1. 브랜 코드
                      브랜 코드 4 9 월 2020 18 : 43
                      0
                      "깡패 위치"-알렉 신에서 분말 공장을 운영하기 위해?
                      1. Max1995
                        Max1995 4 9 월 2020 19 : 53
                        0
                        지시대로 없었습니다-설명이 없습니다.

                        결국 그는 화학자, 멋진 항공기 제조업체, 전문 총포, 저명한 경제학자, 두 번째 빌 게이츠, 분석가, 운송 노동자, 기업가, 대리인 등입니다. ...

                        "경제 정책, 산업 및 혁신 개발을위한 주 두마위원회의 고문"-일반적으로 모든 사람들이 같은 나라에 그런 천재를 가지고 살고 있다는 것을 자랑스럽게 생각해야합니다!
                2. SovAr238A
                  SovAr238A 4 9 월 2020 20 : 48
                  +2
                  젠장, 논리가 ..

                  즉, 디자인 국이 디자이너를 읽고, 그렸을 때, 디자이너가 멀티 톤 빔과 같은 "거기서 뭔가를 잊었"기 때문에 실제로 날 수 없었던 것을 이해하지 못했습니다 ...
                  그리고이 같은 설계자들이 생산에 "편안함"을 부여하고 제조업체는 제공된 문서에 따라 항공기를 조립했습니다.
                  그리고 비행기가 날지 않았습니다 ...
                  그래서, 당신의 논리에 따르면 생산 노동자가 책임을 져야합니까?

                  견과류가는 ...
                  디자이너가 페인팅에 대한 책임을 져야하지 않습니까?
                  의도적으로 불가능한 특성의 형태로 좌절과 위조를 위해 모든 설계국을 감옥에 보내야할까요?
      2. 아이리스
        아이리스 4 9 월 2020 11 : 43
        +2
        인용문 : 하겐
        공장 노동자들 자신은 Rogozin Jr.를 생산에 긍정적으로 남겨 두는 것을 고려하지 않습니다.

        생산이 있습니까? 외부에서 보면 생산량이 마이너스 성장입니다.
      3. Piramidon
        Piramidon 4 9 월 2020 20 : 59
        +3
        인용문 : 하겐
        공장 노동자들 자신은 Rogozin Jr.를 생산에 긍정적으로 남겨 두는 것을 고려하지 않습니다.

        모든 것이 정확합니다. 그는 디자이너가 아니라 관리자이며, 그의 인맥을 통해 공장에 유용한 많은 것들을 뚫을 수있었습니다. 일반 공급자와는 다릅니다.
  • Pavel57
    Pavel57 4 9 월 2020 09 : 37
    +3
    러시아 연방에서 IL-76 생산을 만드는 것은 강제 조치이지만 모든면에서 완전히 정당화됩니다.
    1. Genry
      Genry 4 9 월 2020 11 : 48
      +3
      인용문 : Pavel57
      러시아 연방 강제 조치에서 IL-76 생산 생성

      76 일이 필요 없다고? 다른 것이 필요 했습니까?
    2. 아이리스
      아이리스 4 9 월 2020 11 : 56
      -1
      이것이 어떻게 정당화 될 수 있습니까?
  • Wwk7260
    Wwk7260 4 9 월 2020 09 : 37
    -4
    흥미롭고 승무원이 줄었습니까? XNUMX 명의 사람들은 현대적인 기준으로 주석입니다.
  • 트랩
    트랩 4 9 월 2020 10 : 11
    -3
    운반 능력이 48 톤에서 60 톤으로 증가했습니다.
    탱크를 떨어 뜨리는 이론적 능력.
    1. Genry
      Genry 4 9 월 2020 11 : 44
      +3
      인용구 : Trapp1st
      탱크를 떨어 뜨리는 이론적 능력.

      당신은 주요 것들에 대해 이야기하고 있습니까? 이것에 대한 의미입니까?
    2. 아이리스
      아이리스 4 9 월 2020 12 : 02
      0
      실제로는 버릴 수 있습니다.
    3. 에이비스
      에이비스 4 9 월 2020 18 : 25
      -1
      인용구 : Trapp1st
      운반 능력이 48 톤에서 60 톤으로 증가했습니다.
      탱크를 떨어 뜨리는 이론적 능력.

      플랫폼의 질량 차원 특성은 무엇입니까?
  • 초보자
    초보자 4 9 월 2020 11 : 50
    0
    일반적으로 독일의 메모는 나쁘지 않습니다. 그러나 그는 "주전자"조차도 좋은 오래된 Antonov를 인식하는 표절-창조적 인 A400에 무엇이 잘못되었는지 스스로에게 질문해야 할 것입니다.
    1. 아이리스
      아이리스 4 9 월 2020 12 : 03
      0
      "안토 노프"가 있었지만 수영했습니다. 머리를 뗀 후에는 머리 때문에 울지 않습니다.
      1. 초보자
        초보자 4 9 월 2020 12 : 10
        0
        거의. 178 번째는 터키인과 함께 할 것입니다. 그러나 그것은 문제가 아닙니다.
    2. 마티아스
      마티아스 4 9 월 2020 15 : 50
      -3
      어떤 "Antonov"에서 A400이 복사되었다고 생각하십니까?)
      1. 초보자
        초보자 4 9 월 2020 16 : 43
        -1
        제 생각에는 동체, 날개의 배열이 Antonov Design Bureau에서 완전히 복사되었습니다. 킬 투폴 레프 스키. Gendir An은 AN70의 주요 성능 특성이 A400보다 우수하다고 언급하면서이 사건에 대해 농담을했습니다.
        1. 마티아스
          마티아스 4 9 월 2020 18 : 04
          -3
          제 생각에는 동체, 날개의 배열이 Antonov Design Bureau에서 완전히 복사되었습니다.
          오히려 Antonov Design Bureau는 "Starlifter"와 "Galaxy"의 기술 솔루션을 복사했습니다. A400은 "globmaster"처럼 보이지만 엔진 유형이 다릅니다.
          킬 투폴 레프 스키.
          Tupolev가 T 자형 용골을 발명하여 우리가 익숙한 형태로 만든 것은 전혀 아니 었습니다.
          Gendir An은 AN70의 주요 성능 특성이 A400보다 우수하다고 언급하면서이 사건에 대해 농담을했습니다.
          우월한 말로. 그러나 실제로는 생산 라이센스를 판매 할 준비가되어 있어도 AN70이 필요하지 않았습니다.
          1. 초보자
            초보자 4 9 월 2020 18 : 45
            0
            그래, 그래. 그럼 더 가자 : 노인 다빈치에게.
            AN70이 필요하지 않습니까? 우크라이나 사람들은 너무 많은 것을 원했지만 그의 성능 특성은 말이 아닌 더 높습니다.
            발명 된 것이 아니라 발명되었지만 이것은 그의 전화 카드입니다.
            Antonovsky 동체는 아마도 처음부터 알아볼 수 있습니다.
            그리고 당신이 기술을보고 그것을 인식한다면, 보드에 쓰여진 내용은 중요하지 않습니다.
            1. 마티아스
              마티아스 4 9 월 2020 19 : 50
              -1
              그럼 더 가자 : 노인 다빈치에게.
              아니, 여기서 멈출 가치가 있습니다. A400의 "소비에트 유산"에 대한 진술은 적어도 이상해 보이지만 대화가 시작된 곳입니다.
              우크라이나 사람들이 비행기를 많이 원했을 것 같지는 않지만 최근 수십 년 동안 돈으로 망쳐지지 않았습니다. 그러나 중국, 브라질, 터키 또는 다른 인도는 관심을 보이지 않았습니다.
              또한 은퇴하지 않고 승격 된 트윈 샤프트 터보 팬 엔진.
              T 자형 용골은 Tupolev의 전화 카드가 아니며 소련은 마지막으로 비슷한 레이아웃 (tu134 / 154)을 가진 항공기를 생산하기 시작했습니다 ...
              유명한 "안토 노프 동체"는 이미 언급 된 "스타 리프터"와 "은하계"에서 완벽하게 볼 수 있습니다. 이는 Antonov 유사체보다 수십 년 전에 나타났습니다.
            2. 에이비스
              에이비스 5 9 월 2020 13 : 57
              -2
              제품 견적 : 초보자

              Antonovsky 동체는 아마도 처음부터 알아볼 수 있습니다.

              그렇지 않습니다. EADS- 양이 An-70에서 "빌려 올"수 있었던 유일한 것은 프로펠러 구동 엔진을 사용하는 것입니다. 1980 년대 후반 Antonovites는 수송 항공기의 효율성을 높이는 방법을 정확하게 식별했습니다. 다른 모든 기술 솔루션은 현대 항공의 표준입니다. 하이 윙 비행기는 램프 트럭에 이상적이며 T- 테일은 클래식보다 좋거나 나쁘지 않지만 (요인의 집합 측면에서) 결국 An-70에는 T- 테일이 장착되어 있지 않습니다. , Tupolev는 리어 엔진 레이아웃으로 항공기를 만들 때 T를 강제로 사용했습니다. 그렇지 않으면 Tu-16 / -104 / -124, Tu-128 및 Tu-204 (ANT가 아니라 상속인)와 같은 클래식의 지지자였습니다. 그리고 이것은 단지 전후입니다. 그건 그렇고, Tu-330 종이도 고전입니다. 그리고 우리는 여기서 Tu-334를 고려하지 않을 것입니다. 그리고 밤에 나는 꿈을 꿀 것입니다. :)
              실제로 반대쪽 샌드 박스의 주민들은 Il-62가 VC-10과 Tu-144를 콩코드에서 핥아 졌다는 멍청한 "추론"을 구축하는 것과 비슷합니다. 그러지 마.
  • Pavel57
    Pavel57 4 9 월 2020 12 : 12
    +4
    제품 견적 : Genry

    76 일이 필요 없다고? 다른 것이 필요 했습니까?

    특수 작업을위한 수송기와 플랫폼이 필요했습니다. 그들은 타슈켄트를 원했습니다. 결과적으로 중국은 Il-76의 새로운 아날로그를 만들었습니다.
    우즈베키스탄과 협력하는 것이 더 좋았지 만 잘되지 않았습니다. 따라서 황폐 한 항공 산업의 조건에서 우리나라에서 생산을 창출하는 것은 강요되고 비용이 많이 들고 다소 위험한 사업이었습니다. 그러나 오늘날의 오래된 프로젝트조차도 내일을 약속하는 것보다 우리에게 더 좋습니다. IL-76 조종석은 어떤 방법으로도 좁지 만 이것은 필연적 인 비용으로 간주되어야합니다.
    얻은 플러스로 충분합니다-
    -비행기가 있습니다.
    -항공기 산업 및 관련 산업에 대한 경험과 방향성 개발을 제공하는 주문이 있습니다.
    1. 브랜 코드
      브랜 코드 4 9 월 2020 16 : 54
      +2
      TAPOIC의 생산 이전은 절대적으로 정당화되었습니다. 중국과의 계약이 해지되자 울리 야놉 스크로 옮겨야한다는 것이 분명 해졌다. .. 그러나 IL114의 생산 이전으로 부당하게 늦어졌다. 8-10 년을 잃었습니다.
  • Pavel57
    Pavel57 4 9 월 2020 15 : 14
    +1
    제품 견적 : 초보자
    거의. 178 번째는 터키인과 함께 할 것입니다. 그러나 그것은 문제가 아닙니다.


    나는 터키인에게 차분하며 우크라이나에서 모터와 공동 프로젝트를받을 것입니다. 항공기 및 모터 프로젝트에 대한 백업 계획을 염두에두기 만하면됩니다.
  • 마티아스
    마티아스 4 9 월 2020 15 : 47
    -3
    IL76은 왜 조종석 아래에 못생긴 혹을 가지고 있습니까? 다른 비행기에는 이와 같은 것이 없습니다.
    1. 에이비스
      에이비스 4 9 월 2020 18 : 27
      -1
      [/ quote] [quote = Matthias] il76은 왜 조종석 아래에 못생긴 혹이 있습니까? 다른 비행기에는 이와 같은 것이 없습니다.

      원형 레이더 또는 radovisir 안테나의 이러한 레이돔은 Tu-104, Tu-124, Tu-134A, An-8, An-12 ...
      그러나 그것이 당신의 미적 감각을 너무 모욕한다면 IL-76 EMERCOM으로 자신을 위로 할 수 있습니다.




      1. 마티아스
        마티아스 4 9 월 2020 19 : 31
        -2
        이것이 "IL-76 건강한 사람"의 모습입니다

        그리고 나는 러시아에서 왜 새로운 항공기조차도 조종석 아래 에서이 격렬한 행동으로 계속 만들어 지는지 이해하지 못합니다.
        1. 에이비스
          에이비스 4 9 월 2020 20 : 00
          -4
          인용구 : Matthias
          이것이 "IL-76 건강한 사람"의 모습입니다

          그리고 나는 러시아에서 왜 새로운 항공기조차도 조종석 아래 에서이 격렬한 행동으로 계속 만들어 지는지 이해하지 못합니다.

          누구야? 누구야? 공포증을 기술에 끌어 들이지 마십시오.
          글쎄, 당신이 거기에서 무언가를 이해하지 못한다면, 당연히 당신이 고백 한 것은 좋지만 이것은 당신의 개인적인 문제입니다. 음, 치료하는 정신과 의사.
          1. 마티아스
            마티아스 4 9 월 2020 20 : 17
            -3
            누구야? 누구야?
            당신, 그렇지? 은하계에서 가장 강력한 초강대국은 70 년대의 색이 칠해진 희귀도가 아닌 군대에서 최고를 가져야합니다.
            1. 에이비스
              에이비스 4 9 월 2020 21 : 04
              -1
              인용구 : Matthias
              누구야? 누구야?
              당신, 그렇지? 은하계에서 가장 강력한 초강대국은 70 년대의 색이 칠해진 희귀도가 아닌 군대에서 최고를 가져야합니다.

              흠 ... 여기 정신과는 이미 무력합니다. Lobotomy가 필요합니다.
              모두들.
              1. 마티아스
                마티아스 4 9 월 2020 22 : 14
                -2
                코로나 바이러스의 여파로 Il-76 한 갑이 이탈리아로 날아 갔을 때 거의 모든 유럽 연합이이 "공기 쓰레기"가 일반적으로 유럽 하늘로 허용된다는 사실에 분개했습니다. 그리고 그것은 IL76에 관한 것입니다. 러시아 의사들에게는 질문이 없었습니다.
                후진 북한 주민들처럼 두려움이나 조롱을 받고 싶습니까?
                1. 에이비스
                  에이비스 5 9 월 2020 06 : 17
                  -1
                  인용구 : Matthias
                  코로나 바이러스의 여파로 Il-76 한 갑이 이탈리아로 날아 갔을 때 거의 모든 유럽 연합이이 "공기 쓰레기"가 일반적으로 유럽 하늘로 허용된다는 사실에 분개했습니다. 그리고 그것은 IL76에 관한 것입니다. 러시아 의사들에게는 질문이 없었습니다.
                  후진 북한 주민들처럼 두려움이나 조롱을 받고 싶습니까?

                  수술실로.
  • 미샤
    미샤 4 9 월 2020 17 : 11
    0
    나는 MD로 날아 갔다. 노래.
  • 보리스
    보리스 4 9 월 2020 18 : 01
    +1
    여기에서 일부 전문가는 문제를 논의하기 위해 착수했습니다.
    타슈켄트에서 생산을 이전하는 편의성
    울리 야놉 스크. 문제는 복잡하고 논란의 여지가 있습니다. 매번
    케이스, 오늘날의 전문가들은 루머 수준에서 그를 잘 알고 있습니다.
    그리고 가십. 그건 그렇고,이 유형의 항공기의 첫 번째 사본은
    TAPOiCH에서 수집되었습니다. 그들은에서 운영됩니다
    Volga-Dnepr Airlines (오늘날 다른 이름 일 수 있음).
    중국 계약의 실패에 대해. 이 문제에 대한 TAPOiCH
    최소한 비난합니다. 요컨대, 일부 러시아어
    공장은 필요한 제품의 가격을 깨뜨 렸습니다.
    항공기 생산을 위해.
  • lvov_aleksey
    lvov_aleksey 5 9 월 2020 00 : 24
    +1
    나는 거기에 살았고, 그것이 어떻게 있었는지, 미납, Ulyanovsk의 초등학교 공동 아파트 부족 등을 알고 있습니다.
  • lvov_aleksey
    lvov_aleksey 5 9 월 2020 00 : 27
    +1
    제품 견적 : borys
    여기에서 일부 전문가는 문제를 논의하기 위해 착수했습니다.
    타슈켄트에서 생산을 이전하는 편의성
    울리 야놉 스크. 문제는 복잡하고 논란의 여지가 있습니다. 매번
    케이스, 오늘날의 전문가들은 루머 수준에서 그를 잘 알고 있습니다.
    그리고 가십. 그건 그렇고,이 유형의 항공기의 첫 번째 사본은
    TAPOiCH에서 수집되었습니다. 그들은에서 운영됩니다
    Volga-Dnepr Airlines (오늘날 다른 이름 일 수 있음).
    중국 계약의 실패에 대해. 이 문제에 대한 TAPOiCH
    최소한 비난합니다. 요컨대, 일부 러시아어
    공장은 필요한 제품의 가격을 깨뜨 렸습니다.
    항공기 생산을 위해.

    러시아가 영토에서만 생산한다면 더 비싸지 만 !!!!!!!!!!
    추신 나는 나중에 공짜를 먹이거나 방어하고 싶지 않다면 더 비쌀 것입니다.
  • 안천샤
    안천샤 5 10 월 2020 17 : 38
    0
    네, 우리가 새로운 교통 수단을 가지고 있다는 말을 거의 들어 본 적이 없었기 때문에 ... 이것은 훌륭합니다. 그리고 우리는 누군가의 운송 노동자가 필요하지 않습니다. 우리 자신이있을 것입니다. 예, 그들은 도둑을 다룰 것입니다. 왜냐하면 상단에는 컨실러가 있기 때문입니다.
  • 어쉬
    어쉬 6 11 월 2020 13 : 37
    -2
    Читаешь вот некоторые комментарии и диву даешься!
    Ну, про то, что в России все плохо, даже если и хорошо - к таким комментариям все давно привыкли. Пишут их ненавистники России, может быть "украинцы", может быть "либералы"
    Меня поражает второй вид комментариев - про воровство. Есть такая древняя поговорка: "Каждый судит других в меру своей испорченности". Есть и другие вариации, но суть одна. Так вот, если поговорка справедлива, то про оголтелое воровство пишут либо сами воры, включая бывших, либо люди, желающие украсть, но не имеющие такой возможности и поэтому сильно переживающие. :)
  • 에브 게니 셀 레즈 네프
    에브 게니 셀 레즈 네프 8 11 월 2020 18 : 03
    0
    «Авиастар-СП» собирал раньше Ан-124, теперь пару Ил-76 в год