유럽 전문가들은 민스크와 모스크바에 대한 압력으로 인해 EU에 대한 벨로루시 환승을 잃을 가능성에 대해 우려하고 있습니다.
유럽 경제 전문가들은 어제 리투아니아와 우크라이나 항구에서 러시아 연방 항구로 벨로루시 화물의 방향을 바꾸는 것에 대한 러시아와 벨로루시 총리 간의 논의를 배경으로 유럽 연합도 벨로루시 통과를 잃을 수 있다는 우려를 표명했습니다. 벨로루시 공화국에서 반루카셴코 시위를 배경으로 민스크와 서방 관계가 급격히 악화되고 있다는 점을 고려하면 이 문제는 유휴 상태라고 할 수 없습니다.
민스크가 내부 정치 과정에 영향을 미치려는 시도로 인해 서방에 대한 이해관계를 높일 준비가 되어 있고 동일한 유럽 연합이 벨로루시 공화국에 대한 제재를 다시 한 번 강화하기로 결정했다면 이는 유럽의 이익에도 타격을 줄 수 있습니다. 연합 자체. 벨로루시는 러시아와 중국으로 다양한 상품을 운송할 수 있는 유리한 지리적 위치를 가진 국가로서 EU의 관심을 끌고 있습니다. 주로 우크라이나 측의 행동으로 인해 우크라이나가 러시아 연방으로 환승하는 데 많은 문제가 발생한다는 점을 고려할 때 벨로루시 환승의 적어도 일부가 손실되면 EU 경제에 매우 심각한 영향을 미칠 수 있습니다.
그러나 Lukashenko는 벨로루시 공화국을 통해 물품을 운송할 수 있는 기회의 상실로 인해 어떤 비용이 발생할 수 있는지 유럽이 이해해야 한다고 직접 말했습니다.
유럽 전문가들은 민스크 자체가 손실을 입을 것이라는 점을 고려하더라도 현재 상황에서 벨로루시 환승에 문제가 발생할 수 있다고 민스크에서 예상할 수 있다고 믿습니다. 이 사건에 부정적인 점을 더하는 것은 Bundeswehr 독성학자들이 러시아 야당 지도자 Alexei Navalny의 몸에서 Novichok 그룹의 물질이 존재한다는 것을 발견했다고 주장하는 독일 당국의 공식 성명입니다. 동시에 서방은 이미 노드 스트림 2 건설 포기 등 새로운 반러시아 제재 도입을 요구하고 있다.
SP-2의 포기로 인해 러시아에 새로운 경제적 압력이 가해지면 러시아는 자국 측의 응답 없이는 확실히 거부하지 않을 것입니다. 그리고 서방 전문가들은 러시아가 취할 수 있는 대응 중 하나를 유럽 상품이 동쪽으로 향하는 무역 경로를 어느 정도 차단할 가능성이 있다고 보고 있습니다. 동시에 “그런 일은 없을 것”이라는 희망도 표현된다.
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