군사 검토

네트워크는 뇌우에서 F / A-18 전투기의 야간 급유에 대해 논의합니다.

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전투기 급유에 관한 독자들의 질문 중 하나 항공 공중에서 뇌우의 주제를 다룹니다. 뇌우 중 항공기 급유는 대기 중 전기 (번개)의 수많은 방전으로 수행 될 수 있습니까?


이러한 종류의 급유는 빈번한 현상은 아니지만 다른 국가의 공군은 긴급 상황에서 그것을 거부하지 않습니다. 따라서 미국에서는 야간 뇌우 중에 KC-18 에어 탱커를 사용하여 F / A-130 탱크에 연료를 보충했습니다.

해당 비디오는 인스 타 그램 Combat_Learjet 페이지에 게시되었습니다. 이러한 급유는 인터넷에서 적극적으로 논의됩니다.

미국의 정보 출처에서는 논의 중에 그러한 조건에서 캐리어 기반 전투기를 급유하는 것이 필요한 조치라고 가정합니다. 비행기는 공중에 있었고 뇌우 전선을 우회하려고 시도했지만 결국 악천후가 급유하는 동안 항공 시설을 압도했습니다.

실제로 비행기는 폭풍 전선에서 완전히 안전한 거리에있을 수 있습니다.

이에 대해 국내 표준은 무엇을 말합니까?

예를 들어 러시아 민간 항공에서 항공 장비의 기술 운영 및 수리에 관한 매뉴얼 (1994 년 러시아 연방 교통부 명령)은 다음과 같이 규정합니다.

5.1.10. 비와 먼지가있는 강풍시, 뇌우시 (대기 방전시) 및 낙뢰시 폐쇄 급유는 금지됩니다.


서방 규정 : "전선 뇌우를 관찰하고 급유 장소에서 반경 10 마일 (약 16km) 이내의 대기 방전으로 인해 깜박이는 경우 급유 절차를 중지해야합니다."

그러나이 모든 것은 "비행장"표준이며 민간 항공기 및 정확히 급 유용입니다. 전투 항공기 작동 조건이 다릅니다. 뇌우와 대기 중 전기 방전 중에 공중에서 급유하는 것은 연료 공여자와 수용자 모두에게 부정적인 결과를 초래할 수있는 매우 위험한 행동이라는 것은 분명합니다.

34 의견
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  1. Mavrikiy
    Mavrikiy 7 9 월 2020 06 : 52
    -23
    네트워크는 뇌우에서 F / A-18 전투기의 야간 급유에 대해 논의합니다.
    그래. 기저귀는 5 검사를 받았습니다. 무엇을 논의해야합니까? 의뢰
    1. 자유 바람
      자유 바람 7 9 월 2020 07 : 20
      + 15
      그리고 그것들을 얼마나 사용 했습니까?
      1. 렉서스
        렉서스 7 9 월 2020 16 : 32
        + 15
        NATO 조종사를위한 항공 급유는 일반적으로 상당히 흔한 일입니다. 중형 및 중형 차량의 헬리콥터 조종사조차도 일반적으로 전체 항공 우주군보다이 작업을 더 자주 수행합니다. 시간과 기상 조건은 다양한 중요성의 뉘앙스 일뿐입니다. hi
    2. 무화과 나무
      무화과 나무 7 9 월 2020 08 : 52
      +1
      제품 견적 : Mavrikiy
      네, 그렇습니다.

      아래에서 멀리 떨어진 뇌우, 무엇을 논의해야합니까?
  2. 레드 스킨의 리더
    레드 스킨의 리더 7 9 월 2020 07 : 07
    + 13
    존경할만한 가치가 있습니다. 상황이 그랬다면 조종사는 작업에 능숙하게 대처했습니다.
    1. 카심
      카심 7 9 월 2020 23 : 58
      +2
      우리 조종사는 비행 시간을 늘려야하며 그러한 작업에 더 잘 대처할 수 없을 것입니다.
      Vicki가 판단하면 인디언은 매우 좋은 접촉을 가지고 있습니다.
      우리가 250 년에 최대 XNUMX 시간까지 주어진다면, 그러한 작업은 그들에게 놀라운 일이 아닐 것입니다.
  3. askort154
    askort154 7 9 월 2020 07 : 13
    +3
    네트워크는 야간 급유에 대해 논의하고 있습니다 ....

    무엇을 논의해야합니까? 급유가 수행되면 다른 옵션이 없었습니다.
    확실히 승무원들은이 절차를 최대한 안전하게 만들었습니다. 우리는 뇌우에서 안전한 거리를두고 뇌우를 넘어갔습니다. (보통 500 미터 이상)
    밤에는 시각적으로 번개가 낮보다 "더 효과적으로"인식되고, 번개와의 거리가 "감소"되어 매우 가깝다는 느낌이 듭니다. 이 비디오에 나와 있습니다. 승무원은 무선 위치 시스템을 사용하여 뇌우 센터까지의 거리를 시각적으로가 아니라 도구 적으로 결정합니다.
  4. 베즈 310
    베즈 310 7 9 월 2020 07 : 14
    +3
    "살고 싶다면 그렇게 뜨겁지 않을거야 ..."
  5. bober1982
    bober1982 7 9 월 2020 07 : 22
    -5
    뇌우에서 날아가는 것은 의심의 여지가 없습니다.
    악천후로 추월당한 다른 항공 수단은 무엇입니까? 소셜 네트워크에서는 그렇지 않습니다.
    1. 시도 르 아멘 포 데스 토 비치
      +4
      제품 견적 : bober1982
      뇌우에서 날아가는 것은 의심의 여지가 없습니다.
      악천후로 추월당한 다른 항공 수단은 무엇입니까? 소셜 네트워크에서는 그렇지 않습니다.

      현대 항공기가 뇌우에서 날 수 없다고 생각하십니까?
      1. bober1982
        bober1982 7 9 월 2020 07 : 41
        -1
        인용구 : Sidor Amenpodestovich
        현대 항공기가 뇌우에서 날 수 없다고 생각하십니까?

        모두가 뇌우 속에서 날 수 있습니다.
        영화 "I 'm Going Into a Thunderstorm"보기
        1. 시도 르 아멘 포 데스 토 비치
          +3
          그런 다음 귀하의 의견
          뇌우에서 날아가는 것은 의심의 여지가 없습니다.

          무엇을 의미합니까?
          1. bober1982
            bober1982 7 9 월 2020 08 : 06
            -4
            인용구 : Sidor Amenpodestovich
            무엇을 의미합니까?

            여기서 요점은 모든 사람이 뇌우에서 날 수 있다는 것입니다. 뇌우에서 날아가는 것은 문제가됩니다.
            1. 시도 르 아멘 포 데스 토 비치
              +2
              제품 견적 : bober1982
              누구나 뇌우에서 날 수 있습니다. 뇌우에서 날아가는 것은 문제가됩니다.

              뇌우 자체에서 날 수 있다면 뇌우에서 날아가는 문제는 정확히 무엇입니까?
              1. bober1982
                bober1982 7 9 월 2020 08 : 18
                -6
                인용구 : Sidor Amenpodestovich
                뇌우에서 날아가는 문제는 정확히 무엇입니까?

                뇌우에서 머리 위로 날아가는 것이 문제입니다.
                1. 시도 르 아멘 포 데스 토 비치
                  +4
                  알 겠어.
                  귀하의 의견으로 판단하면 항공과는 아무 관련이 없습니다.
                  1. bober1982
                    bober1982 7 9 월 2020 08 : 36
                    -1
                    인용구 : Sidor Amenpodestovich
                    이해할 수있다.

                    그들이 뇌우에서 날았다는 것이 분명합니다.
                    어떤 유형의 현대 항공기? 관심이 있습니다.
                    1. 막시밀리안
                      막시밀리안 7 9 월 2020 18 : 04
                      0
                      나는 날았다! B737-300이었습니다. 모스크바-소치. 비즈니스 클래스. 위스키를 따르고 음식을 제공했고 이것은 비행의 인상을 크게 부드럽게했습니다. 그러나 나는 책임감있게 선언합니다! 당신은 뇌우에서 날 수 있습니다!
                      1. bober1982
                        bober1982 7 9 월 2020 18 : 57
                        0
                        인용문 : Maximilian37
                        위스키 부어

                        인용문 : Maximilian37
                        당신은 뇌우에서 날 수 있습니다!

                        인용문 : Maximilian37
                        나는 날았다!

                        키워드-위스키가 쏟아졌습니다! 진주만!
        2. Wwk7260
          Wwk7260 7 9 월 2020 07 : 52
          +1
          예술적 (매우 좋은 영화) "나는 뇌우에 빠진다"를 기반으로 과학 연구를 제안한다면, 왜 당신의 제안은 그래 포 마니아 (예술적이라고 부를 수 없음) "굴 라그 군도"에 따라 역사를 연구하겠다고 제안한 인물들보다 낫습니까?
          1. bober1982
            bober1982 7 9 월 2020 08 : 07
            -2
            인용구 : Wwk7260
            graphomaniac (당신은 그것을 예술적이라고 부를 수 없습니다) "gulag archipelago"에 따라 역사를 공부하기 위해?

            그리고이 주제에서도 Isayevich 없이는 할 수 없습니다.
    2. 베즈 310
      베즈 310 7 9 월 2020 07 : 55
      +1
      제품 견적 : bober1982
      뇌우에서 날아가는 것은 의심의 여지가 없습니다.

      예, 뇌우 속에서 날아가는 것은 자살의 한 형태입니다.
      글쎄, 비행장 위의 비행장에 온 경우 어떻게해야합니까?
      뇌우, 여분의 연료가 충분하지 않습니까? 아니면 비행기를 떠나
      또는 정상적인 착륙을 희망하여 뇌우 아래에서 다이빙.
      1. bober1982
        bober1982 7 9 월 2020 08 : 03
        -4
        인용구 : Bez 310
        아니면 비행기를 떠나
        또는 정상적인 착륙을 희망하여 뇌우 아래에서 다이빙.

        즉시 Flight Director에게보고하십시오!
        이에 대한 응답으로 날카로운 명령이 따라옵니다-비행기에서 내려!
        1. 볼 로딘
          볼 로딘 7 9 월 2020 08 : 07
          0
          제품 견적 : bober1982
          즉시 Flight Director에게보고하십시오!
          이에 대한 응답으로 날카로운 명령이 따라옵니다-비행기에서 내려!

          바라건대 이것은 농담입니다 ...
          1. bober1982
            bober1982 7 9 월 2020 08 : 15
            +1
            제품 견적 : Volodin
            바라건대 이것은 농담입니다 ...

            아시다시피 모든 농담에는 진실이 담겨 있습니다.
            뇌우 속으로 날아간다는 것은 딱따구리가되어야하고, 자신이 봤던 곳, 지상 서비스가 보이는 곳 등을 의미합니다.
            자신의 비행장에 오려면-대체 비행장으로 갈 연료가 없으며 (위 참조) 비행을 준비한 사람, 제어 한 사람 등 만 추가됩니다.
        2. 베즈 310
          베즈 310 7 9 월 2020 08 : 08
          +3
          비행을 감독 했습니까?
          "shrill"명령에 대해 이야기하지 마십시오.
          이 경우 빠른 결정을 내리십시오-
          복잡한 문제이며 모든 사람이 할 수있는 것은 아닙니다. 일반적으로
          똑똑해!
  6. bober1982
    bober1982 7 9 월 2020 07 : 38
    -3
    미국인들은 실수를 해결했습니다.
    Stoned, 그들은 승무원과 함께 자체 급유 탱커를 철거했을 때 같은 F-18로 XNUMX 년 반 전에 급유 비행을 중단했습니다.
  7. 에이 비어
    에이 비어 7 9 월 2020 07 : 44
    +2
    급유가 강제 된 것은 분명하지만 조종사는 훌륭합니다
  8. askort154
    askort154 7 9 월 2020 08 : 49
    0
    뇌우와 관련된 비극적 인 사건이있었습니다. 154 년 Tu-2006M (Pulkovo)의 추락으로 도네츠크 상공은 말을 타고 뇌우 전선을 건너기로 결정했습니다. 승무원의 부주의 한 행동의 결과로 비행기는 12 만 160 천 미터 높이에서 평평한 회전으로 떨어졌습니다. 그래서 그들은 XNUMX 명을 죽였습니다.
    1. bober1982
      bober1982 7 9 월 2020 08 : 56
      +1
      제품 견적 : askort154
      승무원의 과실로 인해

      제품 견적 : askort154
      그래서 그들은 160 명을 죽였습니다.

      제 생각에는 그렇게 말할 수 없습니다. 그렇지 않으면 비행 및 지상 인원 전체가 살인자로 기록 될 수 있으며, 승무원은 지상과 충돌하는 순간까지 상황을 바로 잡으려고 노력했고 끝까지 싸웠습니다.
      1. askort154
        askort154 7 9 월 2020 10 : 23
        0
        보버 1982 ...제 생각에는 그렇게 말할 수 없습니다. 그렇지 않으면 비행 및 지상 인원 전체가 살인자로 기록 될 수 있으며, 승무원은 지상과 충돌하는 순간까지 상황을 바로 잡아 끝까지 싸웠습니다.

        "전체 비행"직원을 착용 할 필요가 없습니다. 특정 승무원에 대해 이야기했습니다.
        그리고 그의 과실은 다음과 같습니다.
        -이 비행을 위해 승무원을 훈련시키는 기술을 무시합니다.
        (비행 경로를 따라 기상 상황을 연구하지 않음)
        Anapa-Pulkovo 경로는 활발한 뇌우 활동으로 한랭 전선을 통과했습니다. (전두엽 뇌우). 아나 파로 비행하는 동안 그들은 10200m의 고도에서 침착하게 통과했습니다. 아나 파에서 출발 한 그들은이 전선이 "심각"하지 않다는 점을 고려하여 이미 쉽게 통과했기 때문에이 전선의 위치를 ​​명확히 밝히지 않았습니다.
        그들의 오만함은 그들에게 "함정"이되었습니다. 마지막 순간까지 그들은 10800에 말을 타고 침착하게 지나갈 것이라고 믿었습니다. 그들은 그것을 건너기 직전에 자신을 잡았고, 도달 한 레이더에서 높이를 결정했습니다.
        12000m 이상 즉,이 기간 동안 전면이 급격히 "개발"되었습니다. 그럼에도 불구하고 그들은 그것을 우회하기에는 이미 너무 늦었 기 때문에 무모하게 말을 타고 통과하기로 결정했습니다. 그들은 이미 그것에 "주행"했고 다시 무모하게 고도를 얻기 시작했고, 말을 타고 그것을 건너려고 시도했고, 비행기를 극도로 낮은 속도로 세트로 끌어 당겼으며, 더 이상 제 시간에 있지 않은 것을 보았습니다. 결과적으로 비행기는 강한 난기류에 빠졌고 하강 기류는 평평한 회전으로 떨어졌습니다.
        약 6000m의 고도에서 그들은 이미 "플랫 스핀"에 있다는 것을 깨닫고 구름에서 튀어 나와 Tu-154가 나오기를 매우 꺼렸거나 전혀 나오지 않았습니다.
        철수하려는 모든 시도가 실패했습니다. 그 결과 "지구는 그들을 받아 들였습니다."
        승무원은이 비행 중에 위반할 수있는 모든 것을 위반했습니다. hi
        1. bober1982
          bober1982 7 9 월 2020 10 : 46
          +1
          제품 견적 : askort154
          승무원은이 비행에서 위반할 수있는 모든 것을 위반했습니다.

          한 번의 실수로 전체 오류 체인이 발생할 수 있으며 가능한 모든 것이 위반됩니다.
          그리고 당신을 존중합니다.
          1. askort154
            askort154 7 9 월 2020 11 : 08
            +1
            bober1982 .... 한 번의 실수로 전체 오류가 발생할 수 있으며 가능한 모든 것이 위반됩니다.

            바로 그거죠 ! 항공에는 사소한 일이 없습니다. hi
  9. 막시밀리안
    막시밀리안 8 9 월 2020 01 : 46
    0
    제품 견적 : bober1982

    키워드-위스키가 쏟아졌습니다! 진주만!


    위스키를 어떻게 부어 신청을 취소합니까?