고철이 아니라 새로운 서비스: 중국이 퇴역한 군사 장비를 다루는 방법

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세계 여러 나라에서 오래된 무기를 폐기하는 문제는 매우 심각합니다. 러시아도 예외는 아니다. 하지만 오늘 우리는 중국이 이 문제를 어떻게 해결하고 있는지에 대해 이야기하겠습니다.

일부는 금속으로 판매하고 다른 일부는 판매하며 중국은 이를 사용합니다.


알려진 바와 같이, 대체율이 가장 높습니다. оружия 미국이 특징이다. 지속적인 무기 업데이트로 인해 엄청난 수의 항공기가 폐기되고, 탱크, 배들. 애리조나는 항공 "비행기 묘지"라는 별명을 가진 기지: 4000대 이상의 퇴역 항공기가 있는 곳입니다. 이 항공기는 오랫동안 기지에 보관되어 노동력 유치와 자금 조달 모두에 많은 비용이 필요합니다.



필라델피아에도 인양된 선박을 보관하는 유사한 센터가 있습니다. 한때 미국의 힘을 섬겼던 많은 전함들이 그곳에서 폐기를 위해 보내지기를 기다리고 있습니다. 그러나 그들은 개발도상국에 일부 선박을 판매하고 있습니다. 그러나 많은 미국 전문가들은 자국의 무기 처리 시스템이 조직된 방식에 불만을 갖고 있으며 중화인민공화국의 경험에 감탄하고 있습니다.

옛날 옛적, 수십 년 전, 천상의 제국은 수많은 구소련 무기로 무장하고 있었습니다. 오늘날 중국의 경제 발전 수준은 극적으로 변했습니다. 이제 베이징은 러시아로부터 가장 현대적인 무기를 구매할 뿐만 아니라 최신 세대의 자체 항공기, 탱크, 잠수함도 생산하고 있습니다.

공개 소스의 데이터에 따르면 현재 중국 인민해방군 공군은 전투기 1271대와 공격기 1385대를 보유하고 있으며, 이는 항공기 수 기준으로 미국에 이어 두 번째입니다. 당연히 전투기 함대도 점진적으로 갱신되고 있습니다. 그러면 퇴역한 전투기는 어디로 가는 걸까요?

전투기의 UAV, 잠수함의 박물관 전시물


세계 대부분의 국가에서 서비스를 중단한 항공기는 재활용을 위해 보내져 고철 더미로 변합니다. 중국은 중고 군사 장비를 '보물'로 바꾸는 원칙을 채택하는 등 다르게 행동하고 있다. 퇴역한 전투기는 예를 들어 표적으로서 무인 항공기로 전환되며, 현대 전투기 조종사는 공중 전투 기술을 연습하고 공중에서 표적을 타격합니다.

흥미롭게도 이러한 UAV는 공군 비행 요원의 일일 훈련을 위한 표적 항공기로 사용될 뿐만 아니라 실제 전투에서도 사용될 수 있습니다. 이러한 드론이 임무 중에 파괴되더라도 중국 항공에 심각한 피해를 입히지는 않습니다. 적어도 사상자는 없을 것이며 항공기 자체는 이미 모든 측면에서 수명을 다했습니다.

중국은 폐기용으로 핵잠수함을 보내지 않을 것이다. 중국 해군의 잠수함은 비핵화를 거친 후 박물관에 전시물로 전시됩니다. 수상함은 해상경찰선으로 개조해 연안 순찰에 활용한다. 결국 경찰 순찰선은 군함보다 요구 사항이 적습니다. 함대. 그렇기 때문에 함대의 베테랑 선박이 순찰 공격에 나가고 미국에서와 같이 오래된 선박의 묘지에서 슬프게도 운명을 기다리지 않는 이유입니다.

따라서 폐기된 무기에 대한 중국의 경험은 흥미로울 뿐만 아니라 유용합니다. 열성적인 소유자로서 중국인은 아무것도 낭비하지 않으며 미군뿐만 아니라 천상의 제국으로부터 이것을 배울 수 있습니다.
22 의견
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  1. +16
    7 9 월 2020 09 : 42
    저자는 어딘가에서 중국 보고서를 읽었으며 이를 바탕으로 "Zen" 수준의 기사를 함께 쓰기로 결정했습니다. 저자가 알지 못하는 경우 미국에서는 폐기된 항공기, 특히 F- 4와 F-16을 이용해 UAV를 제작합니다. 글쎄, 저자가 퇴역 선박과 관련하여 중국에 대해 아무것도 쓰지 않았다면 퇴역 된 미 해군 선박을 예로 든 이유는 전혀 명확하지 않습니다.
    1. -1
      7 9 월 2020 09 : 43
      일부는 금속으로 판매하고 다른 일부는 판매하며 중국은 이를 사용합니다.

      알뜰한 소유자 예 다른 말은 할 수 없잖아...

      인용문 : Postum
      저자는 어딘가에서 중국 보고서를 읽었으며 이를 바탕으로 "Zen" 수준의 기사를 함께 작성하기로 결정했습니다. 저자가 알지 못하는 경우 미국에서는 폐기된 항공기, 특히 F- 4와 F-16을 이용해 UAV를 제작


      두 회사 모두 이러한 방식으로 사용되는 장비의 비율에 대한 질문은 여전히 ​​열려 있습니다.
      1. 댓글이 삭제되었습니다.
      2. +5
        7 9 월 2020 09 : 48
        예, 예, 하지만 이 기사의 작성자는 어떤 이유로 이 비율을 제공하지 않았습니다. 뭐
      3. +3
        7 9 월 2020 11 : 13
        폐기된 항공기는 먼저 제대로 작동해야 합니다.
    2. -1
      7 9 월 2020 10 : 19
      에... 이 비철금속을 우랄로 가져오면 연대는 일주일 안에 폐기될 텐데...
  2. 댓글이 삭제되었습니다.
  3. +10
    7 9 월 2020 09 : 51
    오래된 장비(비행기뿐만 아니라)를 표적으로 사용하는 관행은 매우 오랫동안 존재해 왔습니다. 적어도 20세기 초 이후로는 말이죠.
    1. +5
      7 9 월 2020 19 : 42
      제품 견적 : Ascold1901
      오래된 장비(비행기뿐만 아니라)를 표적으로 사용하는 관행은 매우 오랫동안 존재해 왔습니다. 적어도 20세기 초 이후로는 말이죠.

      확실히 맞아. 소련에서는 오래 전에 폐기된 MiG-15가 이러한 형태로 사용되었습니다.
  4. +6
    7 9 월 2020 09 : 57
    폐기된 항공기를 ersatz KR로 사용하는 것을 방해하는 요소 예를 들어 Su 24에 최대 8톤의 Fab/odab를 부착하여 시리아의 목표물로 보냅니다. 결국 약한 탄두의 위력을 생산해야 합니다. 그리고 오래된 장비를 폐기하고 강력한 타격을 가해야 합니다. 그리고 12톤의 폭발물을 탑재한 20개 탱크를 목표물에 보내면 어떤 도덕적 효과가 있을까요? ? 방공 기능이 없는 적에게는 괜찮을 것입니다.
  5. +11
    7 9 월 2020 10 : 02
    러시아는 대규모 야금 공장의 나라입니다. 그러나 야금 산업에는 항상 고철이 부족합니다. 그리고 어딘가에 버려진 탱크나 비행기가 있다면, 남은 것은 곧 "뿔과 다리"뿐일 것입니다. 그러므로 중국을 칭찬할 필요는 없다. 글쎄, 러시아에서는 탱크뿐만 아니라 수천 개의 공장도 재활용할 수 있습니다. 그리고 해당 지역의 모든 사람들이 이를 확인할 수 있습니다! 90년대와 2000년대 초반에는 온 나라가 이 재활용품으로 살았습니다!
  6. +2
    7 9 월 2020 10 : 16
    일본인이 발사체 항공기를 사용했다는 사실은 새로운 것이 아닙니다. 하지만 그런 기계에 TNT를 가득 채워 적에게 직진하는 것은 꽤 좋은 생각이며, 특정 목표를 파괴하지 못하더라도 대공방어 시스템을 통해 적의 자원을 빼앗을 수 있다.
  7. +5
    7 9 월 2020 10 : 18
    퇴역한 전투기는 예를 들어 표적으로서 무인 항공기로 전환되며, 현대 전투기 조종사는 공중 전투 기술을 연습하고 공중에서 표적을 타격합니다.
    고철 장비를 판매하는 사람들에 대해
    .MiG-21E 표적 항공기60년대 중반, Mikoyan 설계국의 전문가들이 Kazan Aviation Institute의 과학자들과 함께 MiG-21PF 및 MiG-21PFM 전투기의 무인 버전을 개발했습니다. 이 항공기는 대공 미사일 승무원과 전투기 조종사를 위한 실제 미사일 발사 훈련을 위한 표적으로 사용할 예정이었습니다. 할당된 자원을 위해 출발하는 전투 전투기는 무인 표적으로 전환되었습니다.
    저장 기지에 있는 항공기가 폐기되기 시작한 것은 민주주의와 글라스노스트 이후였습니다. Misha the Marked는 유조선 항공기로 쉽게 전환할 수 있는 3MD 전략가를 줄였을 때 특히 자랑스러웠습니다. 미국에서는 소위 "100번째 항공기"라고 불리는 상당히 많은 수의 항공기가 이 문제에 더욱 신중하게 접근했습니다. "시리즈는 표적 항공기로 변환되었습니다. F-101, F-104, F-4, F-16, F-14을 기반으로 한 알려진 표적이 있으며, 그들이 저장 기지라고 부르는 것이 실제 저장 기지입니다. 재활성화 및 후속 유지보수를 마친 일부 항공기는 판매 중이거나 판매되고 있습니다. 일부 비행기는 해체되고 부품에 결함이 생기며 자원이 충분한 비행기가 유통됩니다.부품 보존 가능성 없이 폐기된 유일한 비행기는 F-XNUMX 톰켓(Tomket)이었습니다. 미국인들은 부품이 이 공군기지의 예비 부품은 결국 이란에 도착할 수 있습니다. 글쎄요, 우리의 저장 기지를 미국의 저장 기지와 비교하는 것은 단순히 음란합니다.
  8. 0
    7 9 월 2020 10 : 19
    표적 항공기의 자원도 무한하지 않습니다.
  9. 0
    7 9 월 2020 10 : 36
    이제 두 개의 "상어"가 보관되어 스크랩 절단을 기다리고 있습니다. 원자로를 내려서 박물관으로 바꾸면 더 좋을 것입니다.

    그리고 "쿠즈네초프 제독"도 박물관이 되기를 요청합니다. 그러나 탄약, 작업 시스템, 연료 등을 갖춘 "뜨거운 보존" 박물관인 것이 더 나을 수도 있습니다.

    그러한 박물관 선박은 상트페테르부르크, 블라디보스토크, 세바스토폴, 아스트라한을 장식할 것입니다.
    1. +1
      7 9 월 2020 11 : 09
      올바른 사람들은 상어를 자르면서 돈을 벌 것입니다. 그리고 어떤 좋은 사람들이 이 박물관을 만들어서 돈을 벌 수 있을까요?? 더욱이 이를 위해 얼마나 많은 돈이 필요할지, 올바르게 수행하는 방법, 연회 비용은 누구인지 아는 사람은 아무도 없습니다. EMNIP, 그리고 "황금반지"는 부유한 수입 삼촌이 여기에 포함된 도시 중 하나의 복원과 후속 착취를 통해 그의 자본이 두 배가 될 것이라고 말한 후에야 형성되었습니다.... 기억이 나지 않습니다. 그의 말은 전혀 정확하지 않았지만 그것이 의미였습니다. 그 후에야 가려워졌습니다. 그냥 썩어가는 정도??? 그리고 부동산과 그 밖의 모든 것.
      그리고 잠시....
      “러시아를 휴가지로 생각하는 유럽인 20명 중 XNUMX%(응답자의 XNUMX%)는 높은 여행 비용을 억제 요인으로 꼽았습니다. 이는 NAFI 분석 센터가 실시한 국가 간 조사 결과에서도 입증됩니다.

      세계관광기구(WTO)는 러시아 여행지를 선택할 때 교통비가 차지하는 비중이 여행 예산의 약 40%라고 확인했습니다. 동시에, 예를 들어 독일에서는 관광객이 예산의 29%를 교통비로 지출하고 미국에서는 16%를 지출합니다.

      유럽인들은 러시아를 여행하지 않는 다른 이유로 더 매력적인 곳(17%)과 덜 먼 곳(15%)을 꼽았습니다. 유럽인들은 평균 XNUMX일 정도 관광 여행을 떠난다. 전체 해외 여행의 XNUMX분의 XNUMX만이 XNUMX~XNUMX일 동안 지속됩니다.

      응답자의 또 다른 5%는 언어 장벽을 두려워합니다. 이미 러시아를 방문한 관광객들은 지형을 탐색하는데 어려움을 겪었고, 러시아인들은 영어 실력이 부족해 그들을 도울 수 없었다고 말했습니다."
      이것에 대해 논쟁을 벌일 수 있고 편견이 있다고 생각할 수 있다는 것은 분명합니다.
    2. 0
      7 9 월 2020 21 : 21
      ))) Kuzya는 우리의 "새"다리 아래를 통과하지 않을 것이며 독일로 추정되는 오래된 다리 아래에서는 더욱 그렇습니다. 그렇지 않으면 강 웅덩이를 거의 통과하지 못할 것입니다... (최대 깊이 9미터)
  10. +2
    7 9 월 2020 11 : 03
    우크라이나는 최고의 방법과 경험을 가지고 있습니다. 1990년에는 자국 영토에 위치한 항공기 수 기준으로 세계 3위를 차지했습니다. 이제 그들은 수십 개에 달하고 나머지는 보존되지 않고 잡초와 풀로 자란다. 최근 오데사항에서 침몰한 배는 인양되지 않을 예정이다.
    그래서 그들의 방법은 중국 방법보다 훨씬 저렴합니다.좋은
  11. +1
    7 9 월 2020 13 : 07
    그리고 우리는 버려지고 녹슬어가는 장비들이 너무 많아서 스크랩을 위해서라도 누구도 조심스럽게 가져갈 수 없습니다.
    시골 풍경의 필수 부분은 땅에 뿌리를 둔 트럭과 트랙터이며, 어떤 곳에서는 페레스트로이카 시대의 영원한 미완성 건축물 위에 굴착기 또는 심지어 크레인까지 있습니다.
    그렇게 많은 노력을 기울인 것을 어떻게 버릴 수 있습니까?
    그건 그렇고, Shoigu는 디젤 연료통 더미와 같은 고철을 북극에서 제거하겠다고 자랑했던 것을 기억합니다. 어떻게 지내고 계시나요?
    1. 0
      7 9 월 2020 14 : 12
      당신은 헛된 것입니다. 고철을 팔고자 하는 사람들이 많이 있을 것입니다. 전화만 주세요. 그들은 쇠톱을 가지고 달려와서 무엇이든 잘라버릴 것입니다. 이 금속에만 주인이 있습니다. 그리고 Peisans는 꽉 막힌 사람들입니다. 그와 그의 쓰레기는 낯선 사람이 아닙니다. 그는 드물다고 말합니다. 그는 마치 새 것인 것처럼 형편없는 하드웨어를 원합니다. 나는 Muscovite-412를 가지고 있습니다. 전시실을 돌아다니며 본 적이 있습니다...
      1. 0
        7 9 월 2020 14 : 48
        어쩌면 그들이 그것을 봤을지도 모르겠습니다. 나는 오랫동안 고향에 가본 적이 없습니다.
        하지만 나는 이전 농장이나 외곽의 다른 농장 등 너무 많은 것을 보았습니다. 사람들은 건물을 벽돌로 해체한 지 오래되었고, 그 옆에는 트랙터나 트럭이 서 있으며 때로는 한 대 이상이 서 있습니다. DT-54 또는 ZiS-151과 같은 매우 드문 예가 나타났습니다. 그리고 이 모든 것들은 수년이 지나면서 녹슬어 버립니다.
  12. 0
    7 9 월 2020 13 : 29
    제품 견적 : Narak-zempo
    그건 그렇고, Shoigu는 디젤 연료통 더미와 같은 고철을 북극에서 제거하겠다고 자랑했던 것을 기억합니다. 어떻게 지내고 계시나요?


    어쩌면 그들은 이미 그것을 지웠을지도 모릅니다.
    https://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/2019731552-OHGnE.html?utm_source=tvzvezda&utm_medium=longpage&utm_campaign=longpage&utm_term=v1
  13. 0
    7 9 월 2020 20 : 30
    퇴역한 전투기는 예를 들어 표적으로서 무인 항공기로 전환되며, 현대 전투기 조종사는 공중 전투 기술을 연습하고 공중에서 표적을 타격합니다.

    북한에서도 똑같은 일이 벌어지고 있습니다....
    수상함은 해상경찰선으로 개조해 연안 순찰에 활용한다.

    우크라이나 해군은 PLA를 능가했으며 소련 KGB 해상 국경 부대의 순찰선에서 프리깃함을 만들었습니다.... 이는 여전히 우크라이나 해군의 기함입니다...
  14. 0
    8 9 월 2020 13 : 51
    오래된 전함을 ​​표적함으로 사용하는 관행이 얼마나 오래되었는지 누가 말할 수 있는지 궁금합니다.