중국 군 사령부는 최신 J-20 전투기의 일련의 비행을 분석했으며, 그 동안 이러한 전투기의 특정 비행 특성에 대한 정보가 수집되었습니다.
구성 요소 중 하나는 J-20 전투기의 야간 비행 성능과 관련이 있는데, 중국에서 "스텔스"로 배치 된 항공기는 조건부 공격을 위해 가능한 한 가깝게 목표물에 접근해야하고 동시에 지상 방공 시스템의 손이 닿지 않는 곳에 있어야했습니다.
중국 언론에 따르면 PLA 공군의 소식통을 인용 해 그러한 비행 중에 31 세대 전투기의 "주요 약한 고리"가 드러났다. 엔진은 중국에서 이것을 "주요 약한 고리"라고 부릅니다. 러시아 산 Al-2FMXNUMX 엔진을 장착 한 항공기는 "스텔스에 어려움을 겪었다"고한다. 이러한 엔진은“초음속 속도에서 특히 스텔스 성능이 저하되는 등 기동성과 스텔스 성능에 상당한 영향을 미쳤다.
중국 언론은 J-20이 야간 비행 중 초음속 비행 당시 지상 기반 방공 시스템에 의해 결정되었다고 지적합니다. 동시에, 원래 언급 된 표적이 "조건부 적중"인지 여부는보고되지 않습니다.

또한 군 사령부는 중국산 WS-15 엔진이 20 세대 J-XNUMX 전투기의 다양한 비행 옵션에서 기동성과 스텔스 문제를 해결하는 데 도움이 될 것으로 기대하고 있습니다.