중국군 사령부는 최신 J-20 전투기의 일련의 비행을 분석했으며, 그 동안 이 전투기의 특정 비행 특성에 대한 정보를 수집했습니다.
구성 요소 중 하나는 J-20 전투기의 야간 비행 성능과 관련이 있었는데, 여기서 중국에 "스텔스"로 배치된 항공기는 조건부 공격을 위해 목표에 최대한 가까이 접근하고 지상에 닿지 않아야 했습니다. 기반 방공 시스템.
PLA 공군 소식통을 인용해 중국 언론에서 언급한 바와 같이, 그러한 비행 중에 31세대 전투기의 "주요 약점"이 드러났습니다. 중국의 이 "주요 취약 고리"를 엔진이라고 합니다. 러시아제 Al-2FMXNUMX 엔진을 장착한 항공기는 "스텔스에 어려움을 겪었다"고 한다. 이 엔진은 "기동성과 스텔스 성능에 심각한 영향을 미쳤으며 스텔스 표시기는 특히 초음속에서 악화되었습니다.
중국 언론은 야간 비행 중 J-20이 초음속 비행 당시 지상 기반 방공 시스템에 의해 결정되었다고 지적합니다. 동시에 원래 언급된 대상이 "조건부 타격"인지 여부는 보고되지 않습니다.
또한 군 사령부는 중국산 WS-15 엔진이 20세대 J-XNUMX 전투기의 다양한 비행 옵션에서 기동성과 스텔스 문제를 해결하는 데 도움이 될 것이라는 사실에 기대고 있는 것으로 알려졌다.
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