"Armata"이후 : 러시아 잠수함 세력의 위기
러시아 잠수함 부대와의 상황이 시작되고 있습니다. 우려를 일으키지 않으면 매우 힘들게 생각합니다. 한편으로는 표면과는 다른 우리 잠수함 함대가 다른 한편으로는 국가의 안보를 보증하는 것처럼 보입니다 ...
반면에 수중 문제는 함대 어제 시작하지 않았고 그들을 털어내는 것은 범죄입니다.
오랫동안 우리의 전문 미디어는 "내일 모레, 다음 주 최대"가 다음 "세계에서 비할 데없는"무기 함대에 배달을 시작할 것이라는 정보를 우리에게 제공했습니다. 당연히 내일의 기술에 대한 다채로운 설명과 어떤 일이 발생하면 적에게 얼마나 어려울 지에 대한 힌트가 있습니다.
그리고 시간이 지나고 "가혹한 러시아의 일상 생활"이 시작되었습니다.이 모든 "미래의 기술"이 내일 우리와 함께 할 것이라는 이야기가 시작되었지만 지금은 오늘날의 기술과 관련이 없습니다.
그리고 어제 그들이 내일 입대하겠다고 유쾌하게 방송 한 사람들은 오늘 "Armata"대신 T-72가 "연합"- "Akatsiya"대신 잘 봉사 할 것이라고 방송하기 시작했고, Su-57 대신 꽤 좋다 및 Su-35.
Su-35는 실제로 첫 번째 반복에서 Su-57보다 나쁘지 않습니다. 또 다른 질문은 "XNUMX 세대 전투기"에 대해 그렇게 외칠 가치가 있는지 여부입니다.
해군에서 모든 것이 거의 같습니다. 우리는 이미 현대식 수상함을 건조하는 문제에 대해 잘 알고 있습니다. 잠수함 함대가 어떻게되어 있는지 평가할 때가되었습니다.
얼마 전 United Shipbuilding Corporation (USC)의 책임자 인 Alexei Rakhmanov는 태평양 함대를위한 프로젝트 667 Lada 보트가 아니라 프로젝트 636 Varshavyanka가 절대적으로 옳았다 고 성명을 발표했습니다.
"Varshavyanka"는 더 많은 시간 테스트를 거쳤으며 "Lada"는 더 현대적이지만 USC는 지속적으로 배송 시간을 방해합니다.
나는 일반 언어로 번역한다 : USC에서 프로젝트 677 "Lada"의 보트는 아직 건설 할 수 없다. 그리고 지금까지 그들은 아무도 지정하지 않은 시간 내에 이것을 어떻게해야할지 전혀 모릅니다.
흥미 롭죠? 아무도 기한을 정하지 않지만 USC의 책임자는 회사가 기한을 지키지 않을 것이라고 미리 확신합니다.
좋은 태도. 너무 낙관적입니다.
그리고 Rakhmanov가 Lada가 Varshavyanka보다 머리와 어깨임을 인정한다는 사실은 좋은 분위기를 더하지 않습니다. 미래에 대한 자신감도 있습니다. "Varshavyanka"보다 나은 "Lada"는 공통 조상에도 불구하고 프로젝트 877 "Halibut"를 만들 수 없기 때문입니다.
하나는 실제로 지어졌습니다. 1997 년에 시작하여 2010 년에 의뢰했습니다. 말하자면 놀라운 효율성입니다. 그러나 B-585 "St. Petersburg"는 본격적인 전투 잠수함이되지 않았습니다.
나는 그렇게하지 않았습니다. 그들은 그것을 짓고 떠올리지 못하기 때문입니다. 결함의 양은 너무 큽니다. 완성되지 않은 엔진, 설계 전력의 50 % 이상을 개발할 수 없음, 절대적으로 작동하지 않는 Lira 수중 음향 복합물 (거의 XNUMX 억 루블 비용), 실제로 작동하지 않는 리튬 정보 및 제어 시스템.
위의 모든 배경에서 TE-2 어뢰의 문제는 사소한 것입니다.
"상트 페테르부르크"를 경고하는 데는 의문의 여지가 없습니다. 이것은 정말로 배틀 보트가 아닙니다. 따라서 지금까지 B-585는 "실험용 보트"등급에 속합니다. 아마도 무언가를 테스트하고 시도하고있을 것입니다. 그러나 질문은 이것이다.
그리고이 오래 참음 프로젝트의 다른 두 배가 아직 공장에 있습니다. B-586 "Kronstadt"는 2005 년에 건조되었고 함대는 2021 년에 인도 될 예정입니다. B-587 "Velikie Luki"는 2006 년 후인 2022 년에 건조되었습니다. 따라서 그들은 XNUMX 년에 그것을 이전 할 것을 약속합니다.
15 년 넘게 디젤 잠수함을 만드는 것은 물론 우리의 일부 "전문가"가 믿는 것처럼 "대해 상 전력"의 수준입니다. 한편 독일군은 212 년 동안 프로젝트 5 보트를 건조 해 왔습니다. 하지만 이건 ... 독일인이 우리에게 좋은가요?
따라서 태평양 함대를 위해 Varshavyanka를 구축하기로 한 결정은 완전히 현명하고 현명한 결정입니다. 태평양 함대는 우리가 문제가있는 지역의 함대입니다. 우선, 그들은 영토이며, 우크라이나와 달리 청구권은 있지만 함대가없는 국가는 훌륭한 공격 함대를 가지고 있습니다.
물론 결정은 좋은 삶에서 내려진 것이 아니라 정반대였습니다. "Armata"대신 다시 T-72. 아아.
특히 "Varshavyanka"가 여전히 "Halibut"프로젝트 877의 근대화라는 확실한 사실을 고려하면이 프로젝트는 지난 세기의 70 년대에 탄생했습니다. 모든 후속 결과와 함께. 반세기 전에 원하는만큼 프로젝트를 현대화 할 수 있습니다. 물론 좋아질 것입니다.하지만 ...
그들의 시간 동안 "Halibuts"는 단지 훌륭한 보트였습니다. "Varshavyanka"도 더 간단하고 조용하게 만들어졌습니다. 꽤 괜찮은 보트, 할 말이 없습니다.
그리고 잠재적 인 상대가주는 별명 "블랙홀"은 이유가 없습니다. 사실, Varshavyankas는 아주 조용한 보트였습니다.
나는 심지어 Varshavyanok이 미국의 Los Angeles 급 핵 잠수함과의 가상 결투에 사용될 계획이라는 말도 안되는 것을 읽었습니다. 소음이 적습니다.
물론 그 의견은 아첨합니다. 수중 속력이 20 노트를 넘지 않는 바르샤 뱌 카가 어떻게 속도가 10 노트 나 더 빠른 로스 앤젤레스를 잡을 수 있는지 이해가 안갑니다. 물론 비용이 XNUMX 배나 저렴하고 원자력 선박을 견딜 수있는 디젤 보트는 그렇다. 그러나 처음부터 마지막 편지까지 심각하지 않습니다.
그러나 신에게 감사합니다. 그런 대결에 이르지 않았고 미국인들은 더 빠르고 조용한 "Seawulfs"와 "Virginias"를 얻었으며 스텔스와 소나 장비 모두에서 승리했습니다. 그러나 수력 음향 측면에서 미국인들은 항상 더 강해졌고 부끄러운 일이지만 사실입니다.
어쨌든 우리의 잠재적 인 상대가 멍하니 앉아 있지 않았고 공기 독립 발전소가있는 디젤 전기 잠수함이 나타나기 시작했다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 스텔스 상태의이 새로운 잠수함은 핵 잠수함과 같을 수 있으며 자율성을 증가 시켰으며 "Varshavyanka"는 "갑자기"세계 최고의 디젤 잠수함이되었습니다.
물론 사람들은 그것을 샀습니다. 알제리와 같은 위대한 해양 강국. 그러나 우리는 독일, 노르웨이, 스웨덴, 심지어 스페인이 개발 한 차세대 보트가 여러면에서 우리의 디젤 전기 잠수함을 추월했다는 사실을 인정해야합니다.
결과적으로 새로운 디젤 잠수함이 필요하다는 것이 밝혀졌습니다. 그리고 현대식 발전소에서도. 그러나 여러 가지 이유로 그것을 만드는 것은 불가능합니다.
그럼 발트해를 살펴 보겠습니다. 힘의 균형.
독일 : 프로젝트 6의 잠수함 212 척. 신규.
스웨덴 : 5 PL. 독일 사람만큼 새롭지는 않지만 여전히.
네덜란드 : 4 PL. 스웨덴 수준.
폴란드 : 4 PL. 새로운.
노르웨이 : 6 PL. 스웨덴 수준.
합계 : 잠재적 인 적군 캠프에 속한 국가의 잠수함 25 척.
우리는 무엇을 가지고 있습니까? 그리고 모든 것이 여기에 고급 스럽습니다. 하나 잠수함. B-806 "드미 트로프". 그리고 이것은 "Varshavyanka"가 아니라 1986 년부터 서비스를 받고있는 여전히 "Halibut"입니다.
고급 스럽죠? 2002 년 이후에 제작 된 독일과 폴란드 보트의 배경에 비추어 볼 때, 그것은 비교할 수 없습니다.
Varshavyanka를 건설하기 위해 획기적인 결정을 내린 태평양에서 더 낫다고 생각하십니까?
아니, 거기는 더 나빠.
제 XNUMX 함대-당연히 미 해군. 여기서 주요한 역할은 원자 버지니아 주에 의해 수행되며, Varshavyanka는 최소한의 기회 만 가지고 있다면 실제로 "조용히 매복"위치에서 어뢰를 발사하는 형태 일뿐입니다.
바다에서 "조용히 매복"하는 것은 나쁜 생각입니다. 코스 제공과 관련된 다른 모든 행동-미국 보트는 우리를 매듭으로 묶습니다.
두 번째 함대는 일본입니다. 일본 용은 매우 강한 배입니다.
둘째, 우리는 전자 제품 측면에서 일본과 경쟁하지 않습니다. 첫째, 이들은 차세대 보트입니다. 그들은 가와사키의 스털링 엔진에 의해 구동되며, 추적 및 조준 장비 측면에서 더 자율적이고 조용하며 정교하기 때문에 So Ryu 보트를 즉시 어려운 상대로 만듭니다.
12 개의 "용"이 지어졌지만 일본인이 진정 될 것이라고 누가 말했습니까? 최근 제국의 야망이 너무 많이 휘몰아 치고 있습니다. 그리고 보트는 좋고 친구 소유주가 도움이 될 것입니다 ...
세 번째 함대는 한국입니다. 한국인들과 공유 할 것이없는 것은 분명하지만 서울의 주요 동맹국 / 고문은 누구입니까? 모스크바? 아니, 워싱턴. 따라서 한국은 그 편의 동맹국으로 간주되어야합니다. 더욱이 중국이 우뚝 솟은 북한은 정치적 규모의 반대편에있다.
그렇다면 한국은 무엇을 가지고 있습니까? 그리고 그들은 질서를 가지고 있습니다.
209 세대는 유형 XNUMX / KSS-I입니다. 잠수함 건조에 성공하지 못한 많은 국가에서 구입 한 독일 프로젝트. 오늘날에도 해안의 분노에 완벽한 매우 조용한 보트입니다.
214 세대. 다시 "독일 여성", 프로젝트 9 / KSS-II. 이미 지어진 XNUMX 개 이상이 건설 중입니다. 이 보트는 Varshavyanka 보트보다 더 현대적입니다.
083 세대. 시험 보트 SS 20 DosanAnChang-Ho, project KSS-III. 이 배는 (이론적으로) 무기한 기간 동안 세계 최고의 비핵 잠수함이 될 것으로 믿어집니다. 공기 독립 전력 시스템, 뛰어난 수중 속도 (10 노트), 순항 범위 000 마일.
지금까지 세계 최고인 한국 조선사들에게 착하고 현대적인 기술을 가진 아주 친절한 누군가로부터 공급 받아 한국인들을 새로운 궤도로 이끌었다는 의혹이 있습니다. 그리고 이것은 매우 불쾌한 순간입니다. 왜냐하면 한국인들은 KSS-III 프로젝트에서 선언 된 XNUMX 척의 보트로 스스로를 제한 할 것입니까, 아니면 일본인처럼 식사에 대한 욕구를 가질 것입니까?
따라서 태평양의 상황이 우리에게 유리하지 않다고 말하는 것은 아무 말도하지 않는 것입니다. 20 대 (총 70 대 중) 미국 핵 잠수함 (미국에는 디젤 잠수함이 전혀 없음), 일본인 12 대, 한국인 20 대 ... 한국인도 무시할 수있는 이유가 여기에 있습니다.
우리 계급의 태평양 함대에서 :
-프로젝트 1 핵 어뢰 잠수함 971 대 (XNUMX 대는 수리 중);
-프로젝트 5 "Halibut"의 디젤 전기 잠수함 877 대 (90 년대에 건조 됨);
-프로젝트 1 "Varshavyanka"의 디젤 전기 잠수함 633 대.
사실, 한국인은 전쟁에 부를 수 없습니다. 따라서 정렬은 우리에게 유리하지 않은 5 대 1이 될 것입니다.
예, 우리는 다음 기사에서 핵 잠수함에 대해 이야기 할 것입니다. 모든 것이 흥미 롭습니다.
그리고 가장 중요한 것은 어떻게 든 동맹이 없다는 것입니다. 네, 북한의 비핵 잠수함 함대는 70 대 이상의 디젤 전기 잠수함으로 구성되어 있습니다. 그러나 북한의 다른 모든 것과 마찬가지로 이것은 소련과 바르샤바 조약 국가에서 값싼 값으로 다시 구입 한 오래된 물건입니다.
중국 ... 중국에 대해 이야기하고 싶지도 않습니다. 중국에는 자체 길이 있기 때문입니다.
그래서 XNUMX 개의 "Varshavyanka"는 KR "Caliber"를 위해 현대화되었지만-이것은 평균적인 주장입니다. 항만을 떠나 자마자 모함이 "불에 탔을 때"현대 크루즈 미사일의 요점은 무엇입니까?
물론, "특수 탄두", 즉 핵 탄두를 가진 "구경"은 "누가 더 멋지다"는 논쟁에서 매우 높은 수준의 논쟁입니다. 그러나이 주장은 여전히 상대방에게 전달되어야합니다. 그러나 이것으로 문제가 발생할 수 있습니다.
따라서 비율은 5 대 1이 아니라 3 대 1에 "Calibers"를 더한 것입니다.이 경우 이미 더 견딜 수 있습니다.
그들이 지어진 경우.
그러나 이것으로 우리는 다시 ... 항상 그렇듯이. 보트가 마스터 된 것 같고 모든 것이 거기에있는 것 같지만 아쉽게도 XNUMX 월의 USC (회사의 언론 서비스에 따르면)는 "조금 공사 일정에서 벗어났습니다." 그리고 다섯 번째와 여섯 번째 보트의 부설은 아직 "공급 업체와의 문제 때문에"일어나지 않았습니다.
마른 숫자를 보면, 다른 나라에서 디젤 전기 잠수함 한 대를 만드는 데 걸리는 시간을 보면 나쁜 생각이 머릿속에 모여 들기 시작합니다.
독일인들은 평균 212 년 동안 프로젝트 5 보트를 건조합니다.
일본인은 평균 4 년에 So Ryu 보트를 건조합니다.
한국인들은 평균 214 년 동안 프로젝트 2 보트를 건조합니다.
이 기간은 우리나라에서 매우 불안정합니다. Varshavyanka 유형의 보트 한 대를 만드는 데 2 ~ 15 년이 걸릴 수 있습니다. 그리고 상상할 수있는 모든 용어와 상상할 수없는 용어를 "오른쪽으로 이동"하는 방법을 아는 방법은 말할 가치가 없다고 생각합니다.
그 결과는 그리 아름답 지 않습니다. 우리는 현대식 발전소로 새로운 보트를 만들 수 없습니다. Lada는 지난 세기의 80 년대부터 고문을 받았으며 그런 일을 할 수 없습니다. 공기 독립적 인 발전소가 없으며 이것에 대해 아무것도 할 수 없습니다.
그래서 우리에게 남은 것은 단 하나뿐입니다. 낡고 경쟁적이지 않은 "Varshavyanka"를 리 베팅하는 것은 분명히 더 현대적인 독일, 일본, 한국 보트보다 열등하고 기적을 바라는 것입니다.
그러나 기적은 일어나지 않을 것입니다. 표의 70 %를 뽑는 것은 아닙니다. 여기서 본격적인 작업이 필요합니다. 그리고 우리나라 에서이 경우는 해마다 점점 더 악화되고 있습니다.
그래서 잠수함 "Lada"는 "Armata"의 여파로 보내집니다. 그리고 우리는 Varshavyanka, 즉 T-72를 만들 것입니다. 그리고 "Halibuts"를 수리하여 그들이 조금 더 봉사 할 것입니다.
이제 많은 사람들이 자신있게 말할 것입니다. 우리는 우수한 핵 잠수함 순양함을 보유하고 있습니다. 우리는 두려워 할 것이 없습니다!
두 번째 부분에서는 핵 잠수함 함대 건설 문제에 대해 이야기하겠습니다.
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