퇴역 미 해군 중장, 항공모함 작전 '혁신'에 도움이 되는 기술 명명

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미국의 퇴역한 루이스 크렌쇼(Lewis Crenshaw) 중장은 항공모함 개발의 중요한 방향에 대해 보고하는 기사를 발표했습니다. 함대 미국. 미국이 최근 다양한 전문 매체에 게재하면서이 문제 (항공 모함 함대 개발)에 특별한 관심을 기울였다는 사실에 주목했습니다. 최근에는 무인 항공 모함 기반 서비스를 통해 항공 모함 함대를 개발할 가능성에 대해 보도 한 자료가 미국 언론에 나타났습니다. 항공 유조선.

Crenshaw 중장은 미국이 항공모함을 "혁명화"하는 데 도움이 되는 또 다른 기술을 언급합니다. 약 37년 동안 해군에서 복무한 은퇴한 고위 군인은 이 기술이 EMALS라고 생각합니다. - 항공모함 측면에서 항공모함 기반 항공기를 이륙하기 위한 전자기 시스템.

루이스 크렌쇼:

최신 Gerald R. Ford급 항공모함에 EMALS 시스템을 장착하면 하루 훈련 출격 횟수를 평상시에는 160회, 전시에는 최대 270회까지 늘릴 수 있습니다. 이는 평시 니미츠급 항공모함보다 12,5분의 XNUMX, 전시보다 XNUMX% ​​많은 수치다. 이것은 전함의 효율성이 크게 증가했음을 의미합니다.


비동기 모터 EMALS


은퇴한 미 해군 중장은 첨단 전자기 투석기 기술(항공모함 기반 항공기 이륙 시스템)을 통해 유인 항공기뿐만 아니라 드론, 위에서 언급 한 급유를 포함합니다.

크렌쇼 중장:

예를 들어 전체 최적화를 사용하면 EMALS는 콜드 스타트에서 약 15분 안에 항공기를 발사할 준비가 됩니다. 증기 투석기는 동일한 수준의 준비 상태를 달성하는 데 몇 시간과 훨씬 더 많은 전력이 필요하며, 이로 인해 선박의 담수와 같은 중요한 자원이 고갈됩니다.

Crenshaw는 EMALS를 사용하는 혁신적인 아이디어가 앞으로 수십 년 동안 모든 포드급 항공모함에 계속해서 동력을 공급할 것이라고 말했습니다(그리고 최대 12척까지 건설할 계획이 있습니다).
  • 위키백과/도사카
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40 댓글
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  1. 0
    14 9 월 2020 16 : 46
    선형 모터는 우리에 의해 발명되었습니다.
    1. +5
      14 9 월 2020 17 : 42
      문제는 리니어 모터가 아니라 리니어 모터의 에너지 저장 장치에 있습니다. 투석기 작동 중 출력은 항공모함 발전소의 최대 출력에 상응하거나 초과합니다.
    2. +3
      14 9 월 2020 20 : 00
      "리니어 모터가 발명했습니다."
      영국인이나 Amer에게는 아주 좋은 러시아인이 있습니다!
      OUR는 영국과 미국 모두와 관련이 있기 때문입니다. 소련에서는 다른 사람의 특허 / 발명품을 무료로 즐겁게 사용할 수 있습니다. 아무도 다른 사람의 지적 재산을 사용하는 데 크게 신경 쓰지 않았습니다.
      “리니어 모터의 역사는 최소한 거슬러 올라갈 수 있습니다., 1840년대부터 King's College London의 Charles Wheatstone의 작업까지, 그러나 Wheatstone의 모델은 실용적이기에는 너무 비효율적이었습니다. 가능한 선형 유도 전동기는 다음에 설명되어 있습니다. 미국 특허 782312 (1905; 프랑크푸르트 암 마인의 발명가 Alfred Zeden) 기차나 엘리베이터를 운전하도록 설계되었습니다. 독일 엔지니어 Hermann Kemper 1935년에 작업 모델을 만들었습니다.. 1940년대 후반 Imperial College London의 Eric Leithwaite 교수는 최초의 풀 ​​사이즈 작업 모델을 개발했습니다.. "
  2. +1
    14 9 월 2020 16 : 55
    그들은 EMALS를 염두에 두었습니까?
    1. +1
      14 9 월 2020 17 : 22
      "EMALS가 생각났나요?"
      거의.
      "미 해군 보좌관 James Gerts에 따르면 최근 해상 시험 중 항공모함 USS Gerald R Ford(CVN 78)에서 전자기 항공기 발사 시스템(EMALS)이 일시적으로 중단된 문제는 시스템에 문제가 있음을 나타내지 않습니다. 비서관은 연구, 개발 및 인수를 위해 전체적으로 말했습니다.
      Gerts는 18년 2020월 XNUMX일 원격 회의에서 기자들에게 "우리가 본 것도, 내가 아는 것도, 우리가 이야기하고 있는 것도 지뢰나 시스템의 아킬레스건이 아닙니다."라고 말했습니다.
      https://www.janes.com/defence-news/news-detail/emals-problems-do-not-represent-achilles-heel-for-launch-system-us-navy-assistant-secretary-says
  3. +5
    14 9 월 2020 16 : 59
    6분에 한 번 비행. 링크를 수집하는 데 거의 XNUMX분이 걸립니다. 그리고 누구와 싸울 것인가? 방공이없는 파푸아 인. 비싸지 않나요?
    또는 그룹에 항공모함이 2척 이상 있어야 합니다.
    1. 0
      14 9 월 2020 17 : 20
      제품 견적 : basmach
      6분에 한 번 비행.

      =======
      흥미 롭다. 얼마나 오래 인력(항공기 포함) 이러한 정권이 지속될 것인가?
      1. +7
        14 9 월 2020 17 : 29
        하루에 약 250회 출격, 4일 연속 - 이러한 확인은 Nimitz에서 수행되었으며 보고서는 인터넷에서 찾을 수 있습니다.
        그들은 항공기 생산 속도의 가능성이 기술 직원에 의해 결정된다고 씁니다.
        1. +4
          14 9 월 2020 22 : 30
          제품 견적 : Avior
          하루에 약 250회 출격, 4일 연속 - 이러한 확인은 Nimitz에서 수행되었으며 보고서는 인터넷에서 찾을 수 있습니다.

          가능해 거기에만 숫자가 완전히 달라 하루 140회 출격 눈짓
      2. +1
        15 9 월 2020 17 : 50
        제품 견적 : venik
        인원 (항공기 포함)이 그러한 체제를 얼마나 오래 견딜 수 있는지 궁금합니다.

        여기에서 훨씬 더 흥미 롭습니다. 직원이이 모드에서 작업 할 때 지침을 얼마나 오래 따릅니까? 그리고 그는 언제 그들을 우회하고 작업을 결합하고 "불필요한 예방 조치"를 버릴 것입니까?
        지난번에는 이렇게 끝났습니다.
        1. 0
          15 9 월 2020 18 : 04
          제품 견적 : Alexey RA
          제품 견적 : venik
          인원 (항공기 포함)이 그러한 체제를 얼마나 오래 견딜 수 있는지 궁금합니다.

          여기에서 훨씬 더 흥미 롭습니다. 직원이이 모드에서 작업 할 때 지침을 얼마나 오래 따릅니까? 그리고 그는 언제 그들을 우회하고 작업을 결합하고 "불필요한 예방 조치"를 버릴 것입니까?
          지난번에는 이렇게 끝났습니다.

          =========
          그게 바로 내 뜻이야!!!
          1. +2
            15 9 월 2020 18 : 17
            제품 견적 : venik
            그게 바로 내 뜻이야!!!

            글쎄, 이것은 고전입니다. 투석기에 NAR PU 커넥터를 연결하는 것은 길고 위험합니다. NAR이 일시 중지되면 즉시 연결하십시오. 시간을 절약할 수 있습니다..
            알겠습니다. 연결되었습니다. 그 후 항공기가 온보드 전원으로 전환되면 항공기 네트워크에서 발생하는 임펄스가 발사대로 전달되고 NAR을 반대편에 서있는 Skyhawk로 발사합니다. 그러나 지시 사항은 정확히 이를 방지하기 위해 작성되었습니다. 지시 사항을 준수하면 "일시적인 프로세스"가 진정된 후 발사대가 항공기 네트워크에 물리적으로 연결되고 빈 데크와 앞에 바다만 있는 경우에도 항공기.
    2. +2
      14 9 월 2020 17 : 31
      제품 견적 : basmach
      그리고 누구와 싸울 것인가?

      누구를 상대로 한 것이 아니라 무엇을 위해. 예산 삭감의 성공적인 지속을 위해.
    3. +1
      14 9 월 2020 17 : 40
      제품 견적 : basmach
      6분에 한 번 비행. 링크를 수집하는 데 거의 XNUMX분이 걸립니다.

      편대당 XNUMX분. 연료를 보급하고 무장하는 데 시간이 걸리고 XNUMX분마다 출발합니다. 그리고 그것은 더 빠를 것입니다
      1. +4
        14 9 월 2020 22 : 51
        제품 견적 : Tlauicol
        편대당 XNUMX분.

        나는 하단에 "영화"를 게시했습니다 ... 이륙 간격이 6 초인 5 대의 비행기에 대해 30 분입니다.
        제품 견적 : Tlauicol
        그런 다음 XNUMX분마다 출발합니다. 그리고 그것은 더 빠를 것입니다

        그러면 더 길어질 것입니다 .....주기가 4 분에서 10 분으로 늘어납니다.
        계산(투석기 3번).
        1. 3분은 이동 시작부터 발사대 차단에서 세 번째 투석기 정지까지의 시간입니다.
        2. 4초 실드 업.
        3. 34초 셔틀이 도착하고 비행기가 후킹하기 시작했습니다(셔틀은 35-37초 이동) - (쉴드에 후크가 걸린 시점에서)
        다른 비행기가 굴러갔습니다)
        4. XNUMX분 - 이륙 확인 및 준비 - (여기서 시간을 단축할 수 있을 것 같습니다.
        "잠그다")
        5. 4초 - 이륙
        시동과 워밍업을 제외한 전체 사이클은 총 4분이 소요되었습니다.(극단적인 것은 트랙터로 견인됩니다.) 눈짓
      2. -4
        15 9 월 2020 10 : 04
        그런 말도 안되는 소리를 어디서 얻었습니까? 편대에 10 분? 재비행 준비(전시 및 일부 작업 조합 및 일부 취소 고려) - 약 20분. 서스펜션이 정상이면 모든 것이 30-35입니다. 기술 직원의 수는 제한되어 있습니다. 특히 gunsmiths가 부족합니다.
        1. +3
          15 9 월 2020 10 : 23
          제품 견적 : basmach
          그런 말도 안되는 소리를 어디서 얻었습니까? 편대에 10 분?

          항공 모함 날개의 전투 작업 보고서에서 병사
          제품 견적 : basmach
          재비행 준비(전시 및 일부 작업 조합 및 일부 취소 고려) - 약 20분. 서스펜션이 정상이면 모든 것이 30-35입니다.

          항공 모함에 대해 이야기하고 있다면 재 비행을 준비하는 데 2 ​​~ 2,5 시간이 걸립니다.
          제품 견적 : basmach
          기술 직원의 수는 제한되어 있습니다. 특히 gunsmiths가 부족합니다.

          그 이유는 기술 인력의 부족이 아니라 기술 훈련 위치의 부족과 비행 전 훈련의 위치로도 사용되는 엘리베이터 사용 가능성이 불완전하기 때문입니다.
          다시 한 번 묻습니다 ..... 연구 .. "mat.chast" 병사
    4. +6
      14 9 월 2020 22 : 23
      제품 견적 : basmach
      6분에 한 번 비행. 링크 조립에 거의 XNUMX분 소요

      그런 데이터는 어디서 얻습니까 .... "천장에서"... 오래 전에 온라인에 게시 된 항공 모함 및 비디오의 연습에 대한 보고서.
      편안히 앉아 시계(스톱워치 포함)를 보고 .. 작품을 읽고 ..... "나무 조각을 두드리세요" wassat
      1. 0
        15 9 월 2020 06 : 29
        이륙 간격 XNUMX분 XNUMX초
        1. 0
          15 9 월 2020 10 : 13
          제독은 하루에 240번의 출격, 시간당 10번의 출격을 제공했습니다. 그런 다음 자신을 세십시오. 그리고 이것은 이착륙입니다. 확실하게. 연대에서 (모든) 비행 교대는 12시간입니다(직접 비행 시간은 8시간입니다). 우리는 거의 모든 비행이 B-P(P-6-50 -75 pc + 1 포탄) 또는 NRS-P(15 C-4 + 5) 훈련장에서 각 진영에 대해 15번의 출격을 계획했습니다. 하지만 최대 5명이 탑승했습니다. 두 번째 준비 - 약 25분. 동시에 gunsmiths에는 비눗물이 있습니다.. gunsmiths의 작업 (서스펜션 포함)과 결합하는 작업은 엄격히 금지되며 서스펜션은 극단적 인 유형의 작업이며 그 후에는 이륙 만합니다.
          1. +3
            15 9 월 2020 10 : 32
            제품 견적 : basmach
            제독은 당신에게 시간을 가져왔거나 수학으로 심하게 240번 출격했습니다(훈련).

            당신의 제독이 당신에게 편지를 썼습니다. ...... 입증하지 않았습니다.
            제품 견적 : basmach
            연대에서 (모든) 비행 교대는 12시간입니다(직접 비행 시간은 8시간입니다).

            당신은 놀랄 것입니다 .....하지만 나는 당신이 몇 달 동안 봉사하지 않은 PTP ( "계획")를 너무 많이 "만들었습니다" wassat
            제품 견적 : basmach
            우리는 거의 모든 비행이 B-P(P-6-50 -75 pc + 1 포탄) 또는 NRS-P(15 C-4 + 5) 훈련장에서 각 진영에 대해 15번의 출격을 계획했습니다.

            항공 유형과 설계국을 표시하는 것이 더 정확합니다. "mat.chast"가 바람직합니다.
            제품 견적 : basmach
            모든 작업을 gunsmiths의 작업과 결합하는 것은 엄격히 금지되며 (정지 중) 정학은 극단적 인 유형의 작업이며 그 후에는 이륙 만 가능합니다.

            보안 조치에 대한 일반적인 진실은 "나를 상기시키려고" 노력하고 있습니다. wassat
            1. -1
              15 9 월 2020 14 : 01
              물론, 문제 없습니다. 523 오르샤 아피브. 재료 - Su-17m4. 위치 - PrNK 편대의 엔지니어. 그런 다음 TEC의 엔지니어. Tambov VVAIU를 졸업했습니다. Dzerzhinsky, 특수 무장LA. 당신은요? 분명히 당신의 "창조"는 유익하지 않았습니다. 예, 시간당 160이면 출발이 4 배 적고 XNUMX
              1. +3
                15 9 월 2020 14 : 08
                제품 견적 : basmach
                당신은요? 분명히 당신의 "창조"는 유익하지 않았습니다.

                나는 이미 비행장의 "스캔"과 모든 증거를 여기에 게시했습니다. 반복하지 않겠습니다.
                그는 비행 작업을 위해 부국장 직에서 은퇴했습니다.
                무례한 .... 조언하지 마십시오 병사
                1. 0
                  16 9 월 2020 00 : 38
                  알겠어요. 첫째, 당신은 먼저 무례하기 시작했습니다. 아니면 보이지 않습니까? 글쎄, 당신은 전단지입니다. 당신 앞에있는 테크노 인 우리는 어디에 있습니까? 둘째, 이들은 폭탄으로 PTP-1 차 출격, S-2로 5 차, 다시 폭탄 3 차, S-4로 다시 5 차를 구성한 "문해자"입니다. 정지, 제거, 다시 정지. 동시에 작업을 확인하십시오.
                  정말 좋지 않습니다.
                  아니, 나는 조언이 필요하지 않습니다. 그러한 "열심"은 빨리 끊어졌습니다. 결국, 근처에서 폭격을 당할 수 있도록 약간 잘못된 데이터 (특성 시간 250, 그날의 압력이 다름, 초과 등)를 입력하는 것이 항상 가능했습니다. 또는 비행을 중단하기 위해 오작동을 "찾습니다".. Khamov technota는 "치료"하는 방법도 알고 있습니다.
                  1. +3
                    16 9 월 2020 14 : 04
                    제품 견적 : basmach
                    글쎄, 당신은 전단지입니다. 당신 앞에있는 테크노 인 우리는 어디에 있습니까?

                    당신의 이 말을 끝으로 나는 당신과의 모든 소통을 중단합니다. 병사
                    당신을 공군 군인으로 특징 짓는 정의, 그리고 더 나아가 장교는 ..... 사이트 규칙에 의해 금지됩니다 ... 영광입니다. 병사
                    1. +2
                      16 9 월 2020 14 : 06
                      제품 견적 : basmach
                      아니, 나는 조언이 필요하지 않습니다. 그러한 "열심"은 빨리 끊어졌습니다. 결국, 근처에서 폭격을 당할 수 있도록 약간 잘못된 데이터 (특성 시간 250, 그날의 압력이 다름, 초과 등)를 입력하는 것이 항상 가능했습니다. 또는 비행을 중단하기 위해 오작동을 "찾습니다".. Khamov technota는 "치료"하는 방법도 알고 있습니다.

                      또한 .. "명예 훼손"을 읽은 후 .. 정말 무감각 해졌습니다 ...... 엔지니어 및 전문가 T.S. 그들은 당신에 대한 그들의 의견을 줄 것입니다 .... 나는 이미 내 의견을 표현했습니다 ... 불행히도 "더 날카롭게"불가능합니다 wassat
                    2. -2
                      16 9 월 2020 15 : 11
                      자연스럽게 멈춥니다. 본질적으로 답할 것이 없기 때문입니다. Ostap Ibragimov는 위치 3을 차지하고 자랑스러운 표정으로 침묵합니다.
                  2. 0
                    18 9 월 2020 01 : 52
                    와우 어떤 도덕이 실천되었는지
                    제품 견적 : basmach
                    523 오르샤 아피브.
                    , 운명이 그것을 하나로 모으지 않고 곤경에 빠지지 않게 한 것이 기쁩니다. 자신의 일을 망칠 준비가 된 사람이 당신을 화나게 했습니까? 그래서 기분이 상한 사람들을 위해 물을 가지고 다닙니다.
                    서비스를 모욕하지 마십시오 "치료자"...
        2. +2
          15 9 월 2020 10 : 25
          인용구 : Maki Avellievich
          이륙 간격 XNUMX분 XNUMX초

          귀하의 문구에 설명을 추가하십시오-4-1 투석기의 이륙 간격이지만 3 일부터 이미 계산했습니다 .. 눈짓
      2. -2
        15 9 월 2020 10 : 21
        이것은 FIRST 비행입니다. 그래서 노크하라고 조언합니다. AVIATION의 "전문가"로서. 비행장 눈에 띄게 "소파". 나는 무엇과 방법을 간략하게 설명했습니다. 두 번째를 준비하기 위해 데크에서 이륙 및 필수 착륙이라는 두 개의 레인이 비어 있어야 한다고 덧붙입니다. 그런 다음 항공모함의 계획을 살펴보고 1-1,5m의 비행기 사이의 거리를 고려하여 준비 및 재비행을 위해 남은 여유 공간에 몇 대의 항공기를 배치할 수 있는지 생각해 보십시오.
  4. +1
    14 9 월 2020 17 : 07
    EMALS를 고려합니다. - 항공모함 측면에서 항공모함 기반 항공기를 이륙하기 위한 전자기 시스템.

    그녀는 증기 투석기 수준에서도 작동합니까?
  5. +3
    14 9 월 2020 17 : 14
    출발 빈도를 XNUMX/XNUMX로 늘리는 것은 중요하지 않습니다. 급진적인 혁신 없이 기존 기능의 진화일 뿐입니다.

    이 개선 사항은 제한된 범위의 항공기(현대 대함 미사일에 비해), 최신 공격 수단에 대한 취약성, 동등하거나 거의 동등한 적에 대해 AUG를 사용할 수 없음/어려움의 형태로 항공모함의 주요 단점을 수정하지 않습니다. .
    무인 유조선도 절반 정도입니다.
    1. -1
      14 9 월 2020 17 : 35
      그래, 젠장
      동등하거나 거의 동등한 상대.
      그들이 지배하는 한
    2. +4
      14 9 월 2020 22 : 54
      인용구 : RealPilot
      출발 빈도를 XNUMX/XNUMX로 늘리십시오.

      출발 빈도에 취미가 없을 것입니다 ... 이륙 준비 절차가 동일하기 때문에 ....... (그래서 셔틀이 더 빨리 돌아 오면 어떨까요)
  6. -2
    14 9 월 2020 17 : 24
    EMALS는 수십 년 동안 모든 Ford급 항공모함에 관련성을 유지할 것입니다(최대 12개 유닛을 건조할 계획임).

    미국인들이여, 누구와 싸울 것인가 극초음속 시스템의 발전을 감안할 때 12년 안에 이 XNUMX개 부대는 모두 이란과 북한의 손쉬운 표적이 될 것입니다.
  7. +5
    14 9 월 2020 17 : 30
    "....퇴역한 미 해군 중장은 "만드는 데 도움이 되는 기술"이라고 불렀습니다. 혁명» 항공모함 분야.... "
    =======
    하나님! 얼마나 많은 "혁명가"그럼 이혼!!
  8. +1
    14 9 월 2020 17 : 59
    장군이 아니라 선장 뻔뻔함
    1. +1
      14 9 월 2020 19 : 06
      제품 견적 : silberwolf88
      장군이 아니라 선장 뻔뻔함

      중장 분명 :)
      제목을 보고 항공모함을 다 모아서 프라이팬, 냄비, 포크/숟가락/그릇을 만들기로 했다는 생각이 들었습니다.
      이것은 혁명이 아닙니다.
  9. 0
    14 9 월 2020 19 : 09
    주님을 용서하십시오.
    그리고 여기에 응용 및 사용에 혁명이 있습니다 ...
    혁명 도중과 이후에 사용되는 최신 교리 ...
    우리는 투석기의 추가 개발 계획에 대해서만 이야기하고 있습니다 ... 뭐
  10. 0
    14 9 월 2020 19 : 28
    군대보다 12,5 % 더
    음, 그것은 혁명이다

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