군사 검토

미국의 MTR은 제트기의 속도로 틸트로터로 무장하려고합니다.

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미국의 MTR은 제트기의 속도로 틸트로터로 무장하려고합니다.

미국 특수 작전 부대는 현재 사용되는 CV-22 Osprey 틸트로터를 새로운 V-280 Valor 틸트로터로 교체 할 계획이 없습니다. Flightglobal과 관련하여 NPlus1이보고 한 바와 같이 미국 MTR은 제트 항공기와 비슷한 속도를 개발할 수있는 새로운 수직 이착륙 차량을 채택 할 계획입니다.


미국 MTR이 아직 유망한 고속 컨버터 V-280 Valor를 구매할 의사가 없다는 사실은 특수 작전 부대 사령관 인 James Slife 중장이 말했습니다. 그에 따르면 미국 MTR은 특성상 기존 및 개발 된 모든 틸트로터를 능가하는 항공기의 개발 및 채택에 관심이 있습니다. 동시에 그는 우리가 기존 컨버터의 현대화가 아니라 새로운 세대의 컨버터 개발에 대해 이야기하고 있다고 강조했습니다.

현재 MTR은 22 년대에 개발 된 CV-80 Osprey 틸트로터로 무장하고 있습니다. 비행기 비행 모드에서 틸트로터는 446km / h의 속도에 도달하고 최대 1,6km의 범위에서 비행 할 수 있습니다. 최대 32 명, 화물창에 9 톤, 외부 슬링에 최대 6,8 톤의화물을 실을 수 있도록 설계되었습니다.

유망한 V-280 틸트로터는 UH-60 Black Hawk 다목적 헬리콥터를 대체하기 위해 미군이 보유한 FLRAA 입찰을 위해 특별히 Bell Helicopter에 의해 개발되고 있습니다. 그것은 완전한 합성 동체, V-22 Osprey보다 더 나은 비행 성능과 더 낮은 비용을 가지고 있습니다. V-280 Valor에는 탈착식 스위블 윙이 없어 장비의 무게를 크게 줄여 주며 스위블 모터가 없습니다. 프로펠러의 로터 만 위치를 변경합니다. 전투 비행 반경 (부하에 따라 다름)-930에서 1480km, 최대 비행 범위 3900km. 2 명의 승무원 + 12 명의 낙하산 병.
40 댓글
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  1. KVU-NSVD
    KVU-NSVD 17 9 월 2020 16 : 02
    +6
    글쎄, 제트기의 속도에 필적하는 속도를 가진 틸트로터에 대한 위시리스트-이것들은 장기적으로 위시리스트에 불과합니다. 아마도 미국 MTR은 Valor의 종소리와 휘파람 및 속도보다 Osprey의 용량과 운반 능력보다 단순히 더 중요합니다.
    1. 산초 _SP
      산초 _SP 17 9 월 2020 16 : 33
      +5
      그래서 그들은 blackhawks를 valars로 바꾸고 싶어하고 후자는 단지 12 개의 주둥이입니다. 그리고 물수리는 오히려 치누크입니다.
      1. ProkletyiPirat
        ProkletyiPirat 17 9 월 2020 22 : 49
        +1
        그들은 교체하기를 원하지 않습니다. 그들은 단지 한 쌍의 물수리와 함께 작동 할 수있는 아날로그를 얻기를 원합니다. 즉, 화재 지원으로 "운송 전투 틸트로터"및 / 또는 "전투 틸트로터"가 필요합니다.
  2. Mavrikiy
    Mavrikiy 17 9 월 2020 16 : 07
    -2
    MTR USA는 새로운 V-280 Valor 틸트로터에 관심이 없습니다.
    음, 모든 나무 딸기가 끝났습니다 ... Bell Helicopter는 이미 금붕어를 잡기 위해 바다에서 고양이를 돌 보았습니다. 울음
    1. Vol4ara
      Vol4ara 17 9 월 2020 16 : 26
      +7
      제품 견적 : Mavrikiy
      MTR USA는 새로운 V-280 Valor 틸트로터에 관심이 없습니다.
      음, 모든 나무 딸기가 끝났습니다 ... Bell Helicopter는 이미 금붕어를 잡기 위해 바다에서 고양이를 돌 보았습니다. 울음

      금붕어는 담수라서 원래 계획은 엉망 이었어
      1. 야
        17 9 월 2020 17 : 30
        +7
        금붕어는 담수라서 원래 계획은 엉망 이었어

        잘 모르겠습니다. 실제로 :
        "노인이 노파와 함께 살았습니다
        매우 파란색으로 моря... "(© A. Pushkin, The Tale of the Fisherman and the Fish.) 눈짓
        1. 댓글이 삭제되었습니다.
          1. bot.su
            bot.su 17 9 월 2020 19 : 18
            +3
            제품 견적 : Avior
            금붕어는 붕어

            제품 견적 : Avior
            아마도 Tsarskoye Selo Lyceum에서 동물학 대신 라틴어 또는 신의 법을 가르쳤을 것입니다.
            간단히 말해서 고전적인 양육의 단점

            Wikipedia를 사용하면 "짧은"아이를 과시하는 고전적인 교육에 대해 침을 뱉을 수 있습니다. 웃음

            Grimm 형제는 원래 버전이 없었으며 Wikipedia에 직접 작성되지 않았지만 형제 언어학자가 지적합니다. 한마디로 더 조심해야합니다! 웃음
            1. 댓글이 삭제되었습니다.
            2. 에이 비어
              에이 비어 18 9 월 2020 00 : 55
              +1
              링크가 마음에 들지 않는 것 같습니다.
              그건 그렇고, 상단에는 형제뿐만 아니라 Runge와의 링크도있었습니다. 그리고 특징적인 것은 Wikipedia에서 그에 대해 직접 기록됩니다.
              그러나 당신은 잘 읽지 않았습니다.
              1. bot.su
                bot.su 18 9 월 2020 18 : 15
                0
                글쎄, 나는 링크를 보지 못했습니다. Runge가 그것과 무슨 관련이 있습니까? 그와 그림 형제 모두 민속 이야기를 수집했습니다. 원래 버전은 어떤 스레드 Gretchen 또는 어떤 스레드 Hans인지 알려졌습니다. 그리고 그것을 만든 사람은 일반적으로 수세기 동안 잃어버린다.
      2. mvg
        mvg 17 9 월 2020 23 : 39
        +1
        민물 금붕어

        당신은 동화를 나쁘게 읽었습니다. 진짜 금은 바다에서 발견됩니다. 아, 그렇지 않으면 그냥 길 들여진 붕어입니다
      3. Mavrikiy
        Mavrikiy 18 9 월 2020 04 : 06
        +1
        제품 견적 : Vol4ara
        민물 금붕어,

        이야기를 다시 읽으십시오. 노인은 푸른 바다 기슭에 살았습니다. 의뢰
  3. 횃불
    횃불 17 9 월 2020 16 : 18
    0
    어 ... 12 대 32 ... 이것들은 의심 할 여지없이 최고의 특성입니다))
    1. 코끼리
      코끼리 17 9 월 2020 16 : 58
      0
      또는 목적에 따라 더 좋을 수도 있습니다. 보병을 전장으로 데려가는 것 뿐만이 아닙니다.
    2. 다 우리
      다 우리 17 9 월 2020 22 : 59
      +1
      어 ... 12 대 32 ... 이것들은 의심 할 여지없이 최고의 특성입니다))


      글쎄, Osprey의 실수가 고려되었습니다. 엔진에서 나오는 뜨거운 분사는 데크를 손상시키지 않고 돌을 올리지 않습니다. 착륙 파티는 하천의 날개로 덮여 있습니다. 꽤 괜찮은 기계. 작지만 멀리 빠르게 날아갑니다. 그리고 현대 표준에 따라 전면의 깊이가 증가하여 헬리콥터 비행장 (플랫폼)이 너무 취약합니다. 그리고 이것은 최전선에서 멀리 떨어져있을 수 있습니다.
  4. 아이리스
    아이리스 17 9 월 2020 16 : 33
    +2
    그리고 그들은 그렇게 서둘러 어디 있습니까?
    "제트 속도"가 무엇인지 설명해 주시겠습니까?
    1. 보 야카 어
      보 야카 어 17 9 월 2020 16 : 58
      +4
      프로펠러 구동 항공기의 임계 값은 약 800km / h입니다.
      추가-반응성. 그가 염두에 두었을 가능성이 가장 높은 속도입니다.
      실제로 이것은 틸트로터의 형태로 가능합니다.
      헬리콥터 방식으로 이륙 및 착륙-헬리콥터 프로펠러. 추가 나사
      동체에서 접고 숨기고 수평 비행-
      제트 엔진으로.
      1. 에이 비어
        에이 비어 17 9 월 2020 17 : 46
        +7
        뿐만 아니라
        초음속 제트 틸트로터가 공중으로 떠 올랐지 만 끝이 나지 않았습니다.
      2. 아이리스
        아이리스 17 9 월 2020 23 : 16
        0
        감사. 첫 번째 질문에 대답 할 수 있습니까?
      3. PSih2097
        PSih2097 18 9 월 2020 09 : 13
        0
        제품 견적 : voyaka 어
        프로펠러 구동 항공기의 임계 값은 약 800km / h입니다.
        추가-반응성. 그가 염두에 두었을 가능성이 가장 높은 속도입니다.
        실제로 이것은 틸트로터의 형태로 가능합니다.
        헬리콥터 방식으로 이륙 및 착륙-헬리콥터 프로펠러. 추가 나사
        동체에서 접고 숨기고 수평 비행-
        제트 엔진으로.

        그런 ... Schwartz와 함께하는 Day Six의 버디.
        1. 에이비스
          에이비스 18 9 월 2020 16 : 13
          0
          제품 견적 : PSih2097

          그런 ... Schwartz와 함께하는 Day Six의 버디.

          한심한 에피 곤. 웃음
          S-72 X- 윙
          1. PSih2097
            PSih2097 18 9 월 2020 16 : 17
            0
            제품 견적 : Avis
            S-72 X- 윙

            그러나 영화에서 그녀는 나쁘게 날지 않았으며 속도가 명시된 것보다 더 높고 기동성 ... 그리고 프로펠러가 날개의 기능을 수행합니다.
            그리고 여기 ...
            1. 에이비스
              에이비스 18 9 월 2020 16 : 28
              0
              제품 견적 : PSih2097
              제품 견적 : Avis
              S-72 X- 윙

              그러나 영화에서 그녀는 나쁘게 날지 않았으며 속도가 명시된 것보다 더 높고 기동성 ... 그리고 프로펠러가 날개의 기능을 수행합니다.
              그리고 여기 ...

              그리고 "여기서"정지 된 프로펠러는 날개처럼 작동해야했습니다. 그러나 1970 년대에는 헬리콥터에서 비행기 모드로 전환하는 것이 Sikorsky에게도 너무 까다로 웠습니다. 그리고 1990 년대의 공상 과학이 아닌 영화를 1970 년대의 현실과 비교하는 것은 어리석은 일입니다. 현실은 더 시원합니다.
              1. PSih2097
                PSih2097 18 9 월 2020 16 : 34
                0
                제품 견적 : Avis
                현실은 더 시원합니다.

                그리고 그 시대의 동일한 Bartini 또는 Sikorsky의 개발에서 채택 된 것이 무엇입니까? 아니 ... 소련 / RF, 미국 및 기타 언급되지 않은 국가에서 더 나은시기까지 개발이 남아있었습니다.
                1. 에이비스
                  에이비스 18 9 월 2020 16 : 40
                  0
                  제품 견적 : PSih2097
                  제품 견적 : Avis
                  현실은 더 시원합니다.

                  그리고 그 시대의 동일한 Bartini 또는 Sikorsky의 개발에서 채택 된 것이 무엇입니까? 아니 ... 소련 / RF, 미국 및 기타 언급되지 않은 국가에서 더 나은시기까지 개발이 남아있었습니다.

                  와우 ... X-Wing 프로그램은 실험적이지만 가장 현실적입니다. 예, 그들은 시간보다 앞서 있었지만 너무 넓은 발걸음을 내딛 으려고했습니다. 작동하지 않았습니다. 그래서 어떻습니까? 태양은 매일 빛나지 않습니다. S-72의 특징은 S-97에서 볼 수 있습니다.
  5. 산초 _SP
    산초 _SP 17 9 월 2020 16 : 34
    +1
    그래서 우리는 터보 팬 컨버터를 기다리고 있습니다. 그러면 좋을 것입니다.
    1. 사하르초
      사하르초 17 9 월 2020 23 : 00
      -1
      그래서 그렇습니다! 터보와 팬 모두! 웃음

      그리고 일반적으로 6.8 톤의 부하가 있습니다. 사실, 외부 서스펜션의 특수 부대는 유지하기가 약간 불편할 것이며 내부를 약간 수정해야합니다.
      1. 고양이 rusich
        고양이 rusich 18 9 월 2020 00 : 42
        +1
        그들은 30 년대 후반에 항공기의 외부 정지에 사람들을 태우는 방법을 배우고 XNUMX 차 세계 대전 중에 연습했지만 제한이 있었지만 그러한 가능성의 바로 그 사실 ...
        부상자의 U-2 수송
        y-2 부상자의 수송
        부상자의 u-2 로딩
        항공기 U-2, 부상자를 날개 서스펜션으로 수송.
        1. 에이비스
          에이비스 18 9 월 2020 16 : 02
          +1
          제품 견적 : 고양이 Rusich
          그들은 30 대 후반에 사람들을 항공기의 외부 슬링에 태우는 방법을 배웠고

          처음에. Chelyuskinites도 그렇게 제거되었습니다. 몰로 코프 :
          그날 나는 세 번 날아가서 처음으로 네 번, 두 번, 다섯 명을 나갔습니다. 낙하산 상자에 처음으로 앉은 사람은 마른 선원이었습니다. 그들은 머리를 먼저 놓고 남자의 팔을 접고 화이트 헤드 광산처럼 좁은 상자에 밀어 넣었습니다. 그는 거기에 누워 있었다. 그가 누울 수있는 공간은 특별히 넓지는 않았지만 아마도 같은 오두막에 앉아있는 네 사람보다 낫습니다.
          사람들은 기꺼이 낙하산 상자에 들어갔습니다. 그런 다음 대기열도 형성되었습니다.
          낙하산 상자를 사용한다는 아이디어는 블라디보스토크에서 낙하산 30 개를 받았을 때 나에게 돌아 왔습니다. 그들은 불필요한 것으로 판명되었습니다. 글쎄, 왜 상자가 비어 있습니까? 나는 그들에게 휘발유 캔을 채우고 도중에 상자를 테스트했고 Vankarem에서 내 아이디어가 실현 될 것이라는 것을 깨달았습니다. 물론 승객에게는 불편한 점이 많지만 그런 경우에는 쾌적함이 부족한 사람은 누구일까요? 그리고 나는 사람들을 안심하고화물 가방에 넣었습니다. 이 상자는 날개면 아래에 매우 단단히 묶여 있었고 공중에서 떨어질 수 없었습니다. 우리는 그것에 대해 의심의 여지가 없었습니다. 사람들이 거기에서 어떻게 느꼈는지 말하기는 어렵습니다. 나는 거기에 앉아 있지 않았습니다. 하지만 나쁘지 않다고 생각합니다.
          최근에 나는 나의 "낙하산 승객"중 한 명인 Martisov 운전사의 이야기를 들었고, 그는 비행의 "모든 감각"을 전했다. 나는 그의 말을 인용 할 수있다.
          “비범 한 여행을하면서 기분이 어땠나요? 기분이 아주 좋았습니다. Vasily Sergeevich가 케이스에서 날아 다니는 사람에게 한 주요 요구 사항은 얇은 것입니다. 나는 이러한 요구 사항을 충족합니다. 그는 솔기 부분에서 손을 접었고 두 명의 동지가 나를 데리고 들어 올려서 나를 먼저 케이스에 밀어 넣었습니다. 구멍이 막히고 차가 시동되었습니다. 공기 교환을위한 특별한 상단이 있습니다.
          비행장에서 들어 올릴 때 그는 몹시 흔들렸다. 그는 머리를 위로 올린 다음 코를 내리고 두들 겼다. 나는 충격을 받았고 차분한 느낌이 들었습니다. 차가 공중에 있다는 의미입니다.
          저는 기계공이기 때문에 모터 작동에 관심이있었습니다. 잘 작동한다고 들었습니다. 비행 중에 갑자기 뚜껑에 구멍이 뚫려서 꽉 닫히지 않아서 날아갈 수있을 것만 같았습니다. 그러나 나의 모든 두려움은 헛된 것이었다. 아주 안전하게 도착했습니다. 그들은 나를 다리로 잡아 당 겼고 모든 것이 괜찮습니다. "
          1. 사하르초
            사하르초 18 9 월 2020 22 : 33
            0
            예를 들어, 한국에서 정확히 똑같은 매달린 캡슐에 담긴 부상자의 첫 번째 헬리콥터가 꺼졌다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 그래서 불가능한 것은 없습니다. 욕망과 약간의 광기가있을 것입니다. 초음속과 외부 슬링의 캡슐 .. 눈짓
      2. 에이 비어
        에이 비어 18 9 월 2020 00 : 51
        +1
        실제로 터보 팬은 롤스 로이스 페가수스 해리어입니다.
        hi
        1. 사하르초
          사하르초 18 9 월 2020 22 : 31
          0
          제품 견적 : Avior
          실제로 터보 팬은 롤스 로이스 페가수스 해리어입니다.

          그러나 F-35B에 팬이 있다고 주장하지 않을 것입니다. 그리고 무엇! hi
          1. 에이 비어
            에이 비어 19 9 월 2020 07 : 53
            +1
            물론 있습니다. 더운 경우 조종사는 별도의 것을 가질 수도 있습니다. 아마도 기후 조절 장치, 모든 종소리와 휘파람이 있습니다. 미소
            1. 사하르초
              사하르초 19 9 월 2020 22 : 13
              0
              제품 견적 : Avior
              물론 있습니다. 더운 경우 조종사는 별도의 것을 가질 수도 있습니다.

              이것은 "나는 코끼리를 알아 차리지 못했다"(c)라고 불린다. 웃음



              F-35B 팬은 항공기의 수직 이착륙 기능에 큰 역할을합니다. 눈짓
              1. 에이 비어
                에이 비어 19 9 월 2020 22 : 31
                +1
                읽지 못했습니다. 미소
                나는 그가 썼다.
                조종사는 두 번째가 있습니다.
                둘 다 엔진 터보 팬을 만들지 않습니다. 눈짓
                1. 사하르초
                  사하르초 19 9 월 2020 22 : 47
                  0
                  제품 견적 : Avior
                  둘 다 엔진 터보 팬을 만들지 않습니다.

                  나는 그것이 터보 팬이라고 쓴 적이 없다. 터빈과 팬이 확실히 거기에 있다는 것을 상기 시켰습니다. wassat
                  1. 에이 비어
                    에이 비어 19 9 월 2020 22 : 55
                    +1
                    그리고 나는 당신이 그것을 썼다고 쓰지 않았습니다. hi
  6. rocket757
    rocket757 17 9 월 2020 17 : 27
    0
    선의 적을 최고로 삼으십시오.
    그러나 시간이 지남에 따라이 최고는 좋아질 것입니다! 그런 다음 그들은 다시 최고를 찾을 것입니다.
    끝없는 과정!
  7. 런웨이
    런웨이 17 9 월 2020 20 : 09
    +1
    돈이 있고 값 비싼 장난감을 놀 수 있습니다. 할리우드 영화 외에도 소련이 베트남 전쟁 전에 전투 헬리콥터를 취급했을 때 특별한 사용을 눈치 채지 못했습니다.
  8. 댓글이 삭제되었습니다.
  9. Alvis07
    Alvis07 18 9 월 2020 07 : 53
    -2
    그들은 비행기도 헬리콥터도 아닌 오징어를 만들었고 이제는 그것을 어떻게해야할지 모르지만 반죽을 봤습니다-측정되지 않았습니다!
  10. awesom3-lutsevich
    awesom3-lutsevich 18 9 월 2020 15 : 06
    +1
    좋은 차인 것 같아요 그런 게 없어서 아쉽네요