실망스러운 발견 : 독일 포병 우월성
출처 : waralbum.ru
취성과 경도
이전 부분에서 역사 포획 된 탄약의 연구 및 테스트, 그것은 국내 탱크 강철. Sverdlovsk TsNII-48 보고서에서 특히 흥미로운 것은 독일 포탄의 구멍 특성에 대한 자세한 연구입니다. 따라서 플레이트의 하위 구경 탄약에서 코일의 얕은 움푹 들어간 부분이 명확하게 보였으며 그 중간에는 깊은 움푹 들어간 곳이나 심지어 코어의 구멍이있었습니다. 여기서 다시 중간 경도와 고경도 갑옷의 차이가 나타났습니다. 8C의 단단한 장갑은 코어를 도탄 시켰고, 방향을 약간 바꾸고, 장갑을 옆으로 치고 쓰러졌습니다. T-34의 고경도 장갑은 새로운 독일 APCR 포탄과의 대결에서 확실한 이점이었습니다.
50mm PAK-38. 출처 : wikipedia.org
고전적인 갑옷 관통 포탄은 완전히 다른 방식으로 작동했으며 갑옷을 통과하거나 뒤에서 폭발 할 수도 있습니다. 장벽이 충분히 얇 으면 탄약이 조용히 통과하여 장갑에 자체 구경과 같은 깔끔한 구멍을 남기고 장갑차 내부에서 폭발했습니다. 발사체가 정상으로 돌아 오는 것이 중요합니다. 즉, 장갑판에 닿았을 때 회전하는 것이 중요합니다. 갑옷의 두께 안쪽에 포탄이 폭발했습니다. 이 경우 보호 장치 뒷면에 찢어진 구멍이 형성되거나 (비 침투의 경우) 파편이 생겼습니다.
TsNII-48 테스트 커미션의 역설적 결론 중 하나는 독일 하위 구경 포탄에 대한 최고 등급이 아닙니다. 따라서 보고서는 고경도 장갑의 경우 50mm 장갑 관통 포탄이 가장 효과적이며 동일한 하위 구경 포탄이 눈에 띄게 열등하다고 언급합니다. 구경이 37mm 인 비슷한 상황. 부 구경 포획 포탄의 단점은 폭발물 "탑재"가 없다는 것인데, 국내 엔지니어에 따르면 관통 피해 효과를 줄였습니다.
국내 포병은 비교 테스트에서 최선의 방법이 아닌 것으로 나타났습니다. 45mm 장갑 관통 포탄은 50mm 독일 포탄보다 훨씬 약했고 놀랍게도 37mm "도어 노커"였습니다. 소련 총의 단점은 발사체의 초기 속도 (50mm 독일 발사체와 비교했을 때만)가 부족하고 주로 설계 기능이 있다는 점입니다. 날카로운 머리를 가진 독일인 45-mm 구경에 비해 무딘 머리 형태의 국내 37-mm 포탄은 관통 능력이 떨어졌습니다. 독일 포병의 비밀은 주로 용접 된 갑옷 관통 활의 더 큰 경도로 구성되었습니다. 동시에 45-mm 발사체는 820m / s의 높은 총구 속도를 보였지만 독일인 740mm의 경우 37m / s에 비해별로 도움이되지 않았습니다. 국내 포병은 카바이드 갑옷 피어싱 팁이 절실히 필요했습니다.
독일 대전차 승무원. 출처 : waralbum.ru
확실히 독일 대전차 승무원을 위해 다양한 포탄이 사용되었습니다 : 팁 유무에 관계없이 기존의 갑옷 피어싱, 하위 구경 및 누적 (또는 그 당시 받아 들여진대로 통합형). TsNII-48의 전문가들이 인정했듯이,이 모든 것이 모든 유형의 독일 갑옷 관통 탄약에 대한 보호에 적합한 범용 갑옷을 선택하기 어렵게 만들었습니다. 불행히도 전장의 독일군은 소련 전차를 공격하는 방법을 선택할 수있었습니다. 예를 들어, KV가 시야에 있다면 그것을 위해 서브 구경 발사체가 준비되었고 T-34를 위해 카바이드 코가 달린 갑옷 피어싱 뾰족한 발사체가 준비되었습니다. 동시에, 1942 년 말까지 전장에서 가장 큰 피해를 입은 것은 고전적인 갑옷 관통 포탄에 떨어졌지만, 부 구경 포탄으로 패배 한 비율은 불과 몇 퍼센트에 불과했습니다. TsNII-48 전문가들은 보고서가 발표 될 당시 전쟁 전 기간에 대한 흥미로운 각주를 남겼습니다. 30 년대 후반에 그들은 붉은 군대에 날카로운 머리를 가진 포탄에 갑옷 피어싱 팁을 장착해야 할 필요성을 반복해서 지적했습니다. 동시에 이러한 계획의 장점은 탱크 대량 생산의 주요 유형 인 높고 중간 경도의 균일 한 갑옷의 패배에서 특히 강조되었습니다. 보고서 마지막에 TsNII-48의 수석 엔지니어는 다음과 같은 특징적인 문구를 내놓았습니다.
“우리 (국내 발사체 산업)에 비해 독일 포병 장갑 관통 발사체의 뛰어난 침투 능력과 관련하여 우리는 기술 설비를 구식으로 급히 검토하고 대전차 장갑 관통 발사체의 새로운 모델을 빠르게 개발하기 위해 독일 장갑 관통 발사체의 설계 및 특성에 대한 데이터를 사용해야합니다. 포병 ".
갑옷은 저항합니다
국내 전차의 패배 가능성에 대한 논의에서 KV 장갑에 관한 중요한 사실이 있습니다. TsNII-48에 따르면 75mm 장갑을 가진 중전차 장갑 차체의 전술적 특성은 37mm 독일 대포 포격에 대한 만족스러운 저항력을 보여줍니다. 좋지는 않지만 만족합니다! 동시에 50mm 이하의 트로피 발사체가 차폐 판을 고려하지 않고 KV의 이마를 관통합니다. 비교를 위해 비슷한 발사체가 T-35의 이마를 관통하지 않았습니다. KV가 끝날 무렵에는 일반적인 날카로운 머리를 가진 50mm 장갑 관통 포탄도 맞았습니다. Sverdlovsk 보고서의 모든 정보는 전쟁 초기에 KV 기계의 무적에 대한 잘 확립 된 고정 관념과 일치하지 않습니다. 이것은 발사체가 직각으로 날고 주변이 온실 일 때 현장 테스트의 데이터라는 것을 언급 할 가치가 있습니다. KV의 전투 치사율 분석은 약간 다른 그림을 제시했습니다. 적은 샘플에도 불구하고 226 개의 포탄 중 38,5 %만이 포탑에, 61,5 %는 차체에있었습니다. 지뢰 폭발은 KV 탱크의 약 3,5 %를 타격했고 화재는 4,5 %였습니다. 구경이 50mm 미만인 독일 포탄에 의한 KV 탱크 장갑의 총 손상 수 중 구멍이 없었습니다. 50-mm 장갑 관통 포탄에서-구멍의 9,5 %, 50-mm APCR 포탄에서-37 %, 88mm 장갑 관통 포탄에서-41 % 및 105-mm 장갑 관통 포탄-67 % 구멍. 50-mm 및 88-mm 포탄에 의한 국내 중전차 패배의 거의 동일한 비율에 주목합니다.
T-70. 출처 : wikipedia.org
가벼운 T-70 장갑의 전술적 특성도 Armored Institute의 전문가들의 논의 주제가되었습니다. 독일의 "도어 노커"는 탱크의 이마를 뚫을 수 없었지만 그 측면에는 잘 대처했습니다. 예상대로 50mm 포탄이 T-70의 전면 판을 뚫었지만이 경우에는 고전적인 갑옷 피어싱이 선호되었습니다. 한편으로는 구경 이하의 것보다 저렴했고, 다른 한편으로는 승무원에게 치명적인 폭발물을 공급했습니다. T-70의 패배 통계는 독일 포병 포탄이 측면을 거의 100 % 관통하는 것으로 나타났습니다. TsNII-48은 경전차 승무원이 기술과 전투 전술에 대한 무지로 인해 너무 위험하고 빈번한 패배로 이어 졌다고 다시 한 번 비난하지 않았습니다. 37mm 및 50mm 구경의 너무 효과적이고 널리 퍼진 포병으로 인해 Armor Institute는 탱크의 장갑 보호를 강화하기위한 조치를 개발해야했습니다. 그러나 상당한 생산 구조 조정을 기대할 수도 없었습니다.
출처 : waralbum.ru
이에 대응하여 그들은 가장 취약한 곳에서 장갑을 두껍게 만들고 수직과 가능한 최대 각도로 장갑의 경사를 변경하고 새로운 유형의 이종 장갑 및 차폐 탱크를 개발할 것을 제안했습니다. 실질적으로 모든 출구는 탱크 생산의 급격한 구조 조정을 필요로했으며, 이는 변함없이 전면으로의 배송 속도를 감소시킬 것입니다. 선택은 탱크의 차폐에 달려 있습니다. 스크린의 무게를 최소화하기 위해 선박 장갑에 사용되는 소대 장갑의 원리가 개발에 포함되었습니다. 일반적으로 탱크 건물에 사용되는 힌지 스크린에 의한 추가 장갑의 원칙은 필요한 무게 절감을 제공하지 않는다는 이유로 거부되었습니다.
계속 될 ...
정보