Balkenkreuz. "거더 크로스"의 역사
В 역사 독일 바 크로스 (Balkankreuz)는 제 XNUMX 차 세계 대전의 사건 덕분에 들어 왔습니다. 전쟁 기간 동안 양식화 된 십자가 이미지는 모든 독일 군사 장비에서 볼 수있었습니다. 전쟁 기간 동안 Balkenkreuz는 Wehrmacht의 주요 식별 표시였으며 Luftwaffe와 Kriegsmarine에서 사용되었습니다. 동시에 십자가의 이미지는 중세 시대에 다양한 게르만 기사단에 의해 사용되었으며 "철 십자가"의 양식화 된 이미지는 여전히 연방군 군사 장비의 식별 표시입니다.
독일 군사 상징으로 십자가의 모습
제 XNUMX 차 세계 대전 당시 독일군 장비에 널리 사용되었던 십자가 자체는 튜턴 십자가와 성 니콜라스 (원더 워커 니콜라스)의 십자가를 양식화 한 것입니다. 매우 자주 문헌에서 "balkenkreuz"(독일어 Balkenkreuz)라는 단어의 잘못된 번역을 찾을 수 있습니다. 그러한 십자가를 "Balkan"이라고 부르는 실수는 러시아어와 영어 모두에서 발견됩니다. 동시에 십자가는 발칸 반도에 위치한 주와 발칸 반도와 관련이 없습니다. 독일어에서 "Balken"은 목재 들보, 대들보 또는 목재로 번역되므로 독일어에서 올바른 번역은 "crossbar"라는 문구입니다.
처음으로 검은 십자가를 식별 표시로 사용한 것은 게르만 기사였으며, 이것은 유명한 십자군 시대에 중세에 발생했습니다. 흰색 에나멜 테두리가있는 검은 에나멜 라틴 십자가는 수년 동안 튜턴 명령의 공식 상징이되었습니다. 기사단은 방패의 흰색 배경과 망토, 의복 및 배너에 검은 십자가의 양식화 된 이미지를 널리 사용했습니다.
튜턴 교단 자체는 영적 기사 작위로 설립되었습니다. 명령의 모토는 "Helfen-Wehren-Heilen"( "Help-Protect-Heal")이었습니다. 한 버전에 따르면이 명령은 19 년 1190 월 XNUMX 일 독일 기사단의 지도자 중 한 명인 Swabia의 Duke Friedrich에 의해 설립되었습니다. 이것은 십자군이 Akra 요새를 점령 한 후에 일어난 것으로 믿어집니다. 동시에 도시에 병원이 설립되어 명령의 영구적 인 장소가되었습니다. 다른 버전에 따르면, 제 XNUMX 차 십자군이 아크레를 포위했을 때 브레멘과 뤼 베크의 상인들은 부상당한 십자군을 돕기 위해 야전 병원을 세웠습니다. Swabia의 Duke Friedrich가 영적 질서로 변모 한 것은 바로이 병원이었습니다.
1196 년에 에이커 신전에서 영적 기사 작위로의 질서의 변형이 일어난 것으로 알려져 있습니다. 이 행사에는 예루살렘에서 온 성직자와 평신도뿐만 아니라 Templar 및 Hospitaller 명령의 대표자들이 참석했습니다. 1199 년 XNUMX 월이 사건은 교황 이노센트 XNUMX 세의 특별한 황소에 의해 확인되었습니다. 동시에 독일 기사단의 보호, 병자 치료 및 가톨릭 교회의 적과의 싸움과 같은 튜턴 교단의 주요 임무가 결정되었습니다.
주문은 특히 후자에서 성공했습니다. 그는 프로이센, 발트해 연안 국가 및 동유럽의 이교도들과 싸웠습니다. 이 명령의 가장 긴 공격은 리투아니아 대공국이 차지했습니다. 그 외에도 러시아 공국, 주로 Novgorod는 다른 해에 질서와 전쟁을 벌였습니다. 이미 XX 세기에 나치는 스스로를 튜턴 명령의 후계자로 여겼고 지정 학적 용어로“동방에 대한 맹공”이라는 중세 교리를 정확하게 구현했습니다. 사실, 수세기 동안 존재해온 튜턴 교단과는 달리, 동부에서 생활 공간을 확보하려는 제 12 제국은 소련과 연합군에 의해 안전하게 매장되었고 XNUMX 년 동안 만 지속되었습니다.
XNUMX 차 및 XNUMX 차 세계 대전 중 발켄 크로이츠
1918 세기에 처음으로 십자가는 XNUMX 차 세계 대전 당시 독일군 장비에 나타났습니다. 전쟁이 끝나고 XNUMX 년 XNUMX 월 중순에 발켄 크로이츠는 독일 제국 공군의 공식 식별 마크가되었습니다. 새로운 상징은 XNUMX 차 세계 대전이 끝날 때까지 독일 항공기에 사용되었습니다. 새로운 상징은 지상과 공중에서 독일 항공기의 식별을 개선하기 위해 도입되었습니다.
1935 년에 대들보 십자가 형태의 상징이 다시 반환되었지만 지금은 나치 독일에 있습니다. 이 상징은 처음에 새로 형성된 독일 공군 인 루프트 바페의 주요 상징이되었습니다. 미래에 빔 크로스는 군대에서 널리 사용되었습니다. 함대제 XNUMX 차 세계 대전이 끝날 때까지
장갑차에 처음으로 십자 모양의 문양이 1939 년 XNUMX 월 Wehrmacht의 폴란드 침공 당시 적용되었습니다. 캠페인이 시작될 때 직사각형이 같은 큰 흰색 십자가가 사용되었습니다. 포탑과 탱크 선체에 십자가가 그려져 있습니다. 엠블럼은 명확하게 구분할 수 있었고 장갑차와 적군 차량을 시각적으로 구분하기위한 것입니다. 그러나 첫 번째 전투에서 상징은 군대뿐만 아니라 적에게도 잘 알아볼 수 있음을 보여주었습니다. 흰색은 폴란드 포병의 이상적인 표적을 나타내는 장갑차의 가면을 매우 강하게 교차하는 것으로 밝혀졌습니다. 십자가는 단순히 적을 조준하는 과정을 용이하게했기 때문에 독일 전차 승무원은 그 위에 페인트를 칠하거나 단순히 진흙으로 덮기 시작했습니다.
나중에 얻은 경험을 고려하여 십자가의 중앙을 짙은 노란색 페인트로 칠하기로 결정했습니다.이 페인트는 Wehrmacht 장갑차에 분할 배지를 적용하는 데 사용되었으며 십자가의 테두리 만 흰색으로 유지되었습니다. 이미 폴란드의 군사 작전이 끝났을 때 마침내 루프트 바페에서 널리 사용 된 옵션이 채택되었습니다. 이른바 "개방형"크로스 또는 바 크로스입니다. 이 십자가는 독일 탱크의 주된 짙은 회색 페인트 바로 위에 흰색의 네 모서리 형태로 갑옷에 적용되었습니다. 이미 1940 년 XNUMX 월 프랑스, 벨기에, 네덜란드에 대한 군사 작전이 시작될 때까지 모든 Wehrmacht 전투 차량에 정확히 그러한 십자가가 식별 상징으로 적용되었습니다. 동시에 일부 전차 승무원은 십자가의 중앙에 검은 색 페인트를 칠했습니다.
Pz III와 Pz IV가 수년 동안 남아 있던 주 전차의 경우 발칸 크로이츠 크기 (높이 25 센티미터)가 채택되었지만 갑옷의 십자가 크기는 다양 할 수 있습니다. 캡처 된 장갑차 (주로 소련 차량)에는 식별 프로세스를 용이하게하기 위해 보통 크기보다 큰 십자가가 종종 적용되었습니다. 1943 년까지 대부분의 경우 흰색 모서리는 짙은 회색 페인트에 단순히 적용되었지만 1943 년에 모래로 변경된 후 십자가는 항상 검은 페인트로 칠해졌습니다. 아프리카에서의 적대 행위 동안 그들은 이미 1941 년에 군사 장비에 엠블럼을 적용하기 위해이 옵션으로 전환했습니다.
처음에는 특수 스텐실을 사용하여 모든 군사 장비에 십자가를 적용했으며 전투기는 수동으로 덜 자주 사용했습니다. 그러나 1943-1944 년에 모든 독일 장갑차가 특수한 지머 라이트 코팅 (내 자성)을받은 후, 적용은 수동 모드에서만 시작되었습니다. 이런 이유로 다양한 형태의 십자가와 그 크기는 전쟁이 끝날 무렵 크게 증가했습니다.
오늘날 십자가는 Bundeswehr의 식별 표시와 주요 상징으로 남아 있지만 Balkankreuz는 아니지만 가장 유명한 독일 군사 상인 Iron Cross의 양식화 된 이미지로 그립 핑 또는 Templar 십자가의 양식화 된 표현이되었습니다. 철 십자 자체는 1813 년 나폴레옹 군대로부터 독일 영토의 해방을 기념하기위한 보상으로 도입되었습니다. 독일 연방 공화국 군대의 새로운 상징은 발칸 크로이츠와 마찬가지로 흰색 또는 밝은 색 테두리로 둘러싸인 발톱 또는 Templar, 검은 십자가입니다.
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