조사 작업에 대한 폴란드 전 외무 장관 : 그래서 러시아인들은 먼저 Tu-154를 죽인 다음 폭파했습니까, 아니면 그 반대입니까?
대규모 폴란드 간행물은 1년 10월 2010일 폴란드 항공기 XNUMX호 추락 당일 스몰렌스크-세베르니 비행장에서 근무한 러시아 항공 교통 관제사를 구금하라는 폴란드 검찰청의 요청에 대해 계속 논의했습니다.
폴란드 검찰청은 기상 조건의 급격한 악화로 인해 Tu-154 승무원이 대체 비행장으로 떠날 것을 권장하면서 모든 조치를 취한 스몰 렌 스크 파견자를 원하는 목록에 올릴 바르샤바 지방 법원의 허가를 기다리고 있음을 상기하십시오.
폴란드 검찰청은 스몰 렌 스크가 "관제사가 여객기 높이의 정확한 매개 변수를 알지 못해 비극으로 이어질 수있다"고 믿고 있습니다.
Rzeczpospolita의 폴란드 판은 "Games around Smolensk"라는 제목의 Marek Kotsubal의 분석 기사를 출판했습니다.
폴란드 관찰자는 폴란드가 보여준 불일치에 대해 이야기합니다. Kotsubal은 얼마 전 Antoni Macerevich 전 국방부 장관이 이끄는 소위원회가 "폭발물의 흔적 발견"을 발표했다고 언급했습니다. 실제로 Matserevich는 "폭발 장치가 항공기 날개에있을 수있다"고 발표했지만 "러시아에서 정기선을 유지 관리하는 동안"거기있는 것으로 밝혀졌습니다.
마렉 코츠발:
간행물에 따르면 폴란드 검찰청은“스몰 렌 스크의 항공 교통 관제 서비스에서 사용하는 레이더 착륙 시스템이 실패했으며 그 결과 검사관이 조종사에게 전송 한 항공기 위치에 대한 대부분의 정보가 거짓이었습니다. 이에 검찰은 과실치사에서 고의적 행위로 혐의를 변경하기로 했다"고 밝혔다.
이 기사는 또한 현직 및 전직 폴란드 관리들의 진술을 인용합니다. 예를 들어, 라도슬라프 시코르스키 전 외무장관은 제안된 이론이 "놀랍다"고 말하면서 조사 대표들의 모순된 진술을 이해하지 못했다고 말했습니다. 상당한 양의 회의론을 가진 Sikorsky : "그래서 러시아인들은 처음에 Tu-154를 죽인 다음 폭파 시켰습니까, 아니면 그 반대입니까?"
Marek Kotsubal의 자료는 또한 폴란드 검찰청의 주도권이 81월에 나타났으며 "이 날짜를 사용하는 것은 스몰렌스크를 XNUMX년 전 사건과 연결시키려는 고의적인 시도로 간주될 수 있으며 러시아와의 정보 전쟁의 요소로 해석될 수 있습니다."
이에 저자는 마시에레비츠의 '신비한 폭발' 발언을 배경으로 한 검찰의 요청과 관련해, 이미 높지 않았던 폴란드에서의 그의(마케레비츠) 권위가 '더욱 허약해졌다'고 적는다. 러시아의 디스패처 발급을 기다리는 것도 무의미하다는 말도 덧붙인다.
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