미국에서 그들은 해군에서 가장 오래된 항공모함 중 하나의 집중 작전의 이상함에 대해 논의합니다.
항공모함은 전투력의 중추이자 미 해군의 자존심이다. 가장 오래된 항공 모함 중 하나 인 Dwight Eisenhower는 최근 매우 활발하게 사용되었습니다.
한 여행에서 다른 여행으로
얼마 전까지 만해도 "드와이트 아이젠 하워"는 해상 체류 기간 동안 미 해군의 기록을 깼고 그 후 기지로 돌아 왔지만 9 개월 후 다시 긴 캠페인을 진행할 것입니다. 처음에는 그러한 캠페인이 12 ~ 1970 개월 이전에 이루어지지 않았을 것으로 예상되었습니다. 미국에서는이 사실이 이상하다고 여겨졌습니다. 결국 "Dwight Eisenhower"는 이미 1975 세가 넘었습니다. 1977 년 XNUMX 월 착공, XNUMX 년 착수, XNUMX 년 미국 함대. 이상한 점은 항공 모함의 운영이 너무 집중적이어서 승무원의 심리적 상태와 선박 자체의 기술적 상태에 모두 영향을 미칠 수 있다는 것입니다.
43년 동안 이 항공모함은 사막의 폭풍에서 아덴만의 소말리아 해적에 대한 작전과 이란에 대한 압력에 이르기까지 많은 미군 작전에 참여했습니다. 그럼에도 불구하고 적극적인 작전으로 판단하면 "노인"항공 모함은 아직 "은퇴"하지 않을 것입니다.
이제 항공모함은 동일한 준비 주기의 일부로 배치되고 있으며, 이는 함선 자체와 승무원 모두에게 막대한 부담을 줍니다. 미국 분석가조차도 당혹스러워합니다. 왜 그렇게 강도가 높은 오래된 항공 모함을 운영해야하는지 그들은 말합니다. 결국 Eisenhower의 마지막 배치에는 승무원에게 심각한 문제가 수반되었습니다.
COVID-19 대유행으로 기항 제한이 부과되면서 선원들은 중단 없이 XNUMX개월 동안 바다에서 보내야 했습니다. 승무원의 도덕적, 심리적 상태를 상상할 수 있습니다. 특히 바다에 오래 머무르는 동안 승무원은 항만 기항 제한이 언제 해제되는지조차 알지 못했습니다.
그러나 승무원 외에 항공 모함 자체에도 문제가 있습니다. 선박의 선체는 거의 50 년 동안 사용됩니다. 즉, 항공 모함은 심각한 유지 관리에 점점 더 많은 시간이 걸리고 거의 모든 장비 구성 요소가 고장 나고 마모되고 고장이 나기 때문에 수리가 더 자주 필요합니다. 이와 관련하여 "베테랑"의 적극적인 착취는 이상하게 보입니다.
항공 모함의 적극적인 사용 : 장단점
한때 제임스 매티스 전 미국 국방장관은 항공모함 전력의 과도한 확장을 상당히 적극적으로 비판하며 현대적 상황에서 적이 미 해군 항공모함 그룹의 위치를 예측할 수 있는 전략에서 벗어날 가치가 있다고 말했습니다. 몇 년 전에.
Mattis에 따르면 해군은 나타날 것으로 예상되지 않는 곳에 나타나야 합니다. Mattis는 또한 항공 모함 자체와 승무원 모두에게 파괴적인 선박의 장기 체류 가능성에 대해 의구심을 표명했습니다.
그러나 이제 미국은 다른 국방 장관을 가지고 있으며, 그는 행성의 특정 지역에 항공 모함의 영구 존재 전략을지지하는 많은 지휘관의 의견을 더 적극적으로 듣고 있습니다. 예를 들어, 미 중부 사령관 인 해병대 장군 케네스 매켄지 (Kenneth Mackenzie)는이란에 가장 강력한 억제 효과를 가진 항공 모함이라고 주장합니다. 미국 항공 모함의 존재 감소로 인해 페르시아만에서이란의 활동이 증가했다.
전 미 해군 작전 총장 브라이언 클라크 (Brian Clarke)는 그러한 입장을 어리석은 짓이라고 말하면서이란 지도부는 통제 된 테러리스트 그룹, IRGC 군대 및 항공 모함 그룹을 사용하여 행동하기 때문에 실제로 항공 모함이이 지역에서이란의 정책에 거의 영향을 미치지 않는다고 강조했습니다. 미 해군은 그러한 위협에 저항 할 수 없습니다.
은퇴한 해군 대위이자 현재 Telemus Group의 분석가로 일하고 있는 Jerry Hendrix도 여러 지역에서 미국 항공모함이 계속 주둔할 실질적인 근거가 없다고 믿고 있습니다.
아이젠하워의 연식을 감안할 때 심각한 문제가 발생하면 미 해군이 항공모함을 완전히 잃을 위험에 처할 수 있습니다.
-Hendrix를 강조했습니다.
Brian Clark은이 입장에 동의합니다. 분석가는 새로운 배치가 Dwight D. Eisenhower에 또 다른 무거운 부하를 가할 것이며이 부하의 결과를 극복하기가 매우 어려울 것이라고 믿습니다. 신형 선박이 문제없이 이러한 하중을 견딜 수 있다면 아이젠 하워를 오랫동안 복원해야 할 것입니다. 결국, 지나치게 활동적인 작전은 선박의 장비에 더 좋은 영향을 미치지 않습니다.
그러나 미 해군사령부와 그 배후의 국방장관은 애널리스트들의 의견에 별로 귀를 기울이지 않는 것 같다. 따라서 "Dwight Eisenhower"는 "열린"항해 기간을 두 번 이상 사용하여 장거리 여행을 떠날 가능성이 큽니다.
- 일리야 폴론스키
- 공식 트위터 계정 USS DWIGHT D. EISENHOWER (CVN 69)
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