군사 검토

"우리는 더 많은 것을 할 수 있습니다": 미국은 "전략가"Tu-160의 비행 기간 동안 기록을 추정했습니다.

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미군은 지난 주말 Tu-160 전략 폭격기 두 대의 비행과 관련된 러시아 성명에 대한 응답을 트윗했습니다. RF Armed Forces가 지적한 바와 같이이 차량은 25 시간 이상 논스톱 임무를 수행했습니다. 그러나 미 전략 사령부는 미국 공군에서 근무하는 세 가지 유형의 중 폭격기 모두 오래 전에이 기록을 깨뜨렸다 고 지적했습니다.


Tu-160은 토요일에이 클래스 항공기의 논스톱 비행 범위와 기간에 대해 세계 기록을 세웠습니다.

-항공 우주군의 공식 메시지는 승무원이 기계 등급이 아닌이 유형에 대한 새로운 기록을 달성했다고 말했지만 TASS에서 말했다.

분명히 국방부는 "고급"전투 능력을 보여주기 위해 러시아 언론의 다소 부정확 한 발언을 "연결"하기로 결정하고 "팀워크가 무엇을 할 수 있는가"라는 코멘트와 함께 비행 테이블을 게시했습니다. 새로운 녹음은 서구 언론에 의해 즉시 포착되어 Tu-160 "전략가"의 비행과 관련하여 독자들에게 제공되었습니다.

이 최근의 비행은 미국 승무원들이 증명할 수 있듯이 중 폭격기의 경우 가장 오랜 기간 동안 세계 기록이 아닙니다.

-War Zone (미국)을 씁니다.

미 공군이 더 많은 것을 할 수 있다고 추가했습니다.

그에 따르면 현재 러시아와 미국에서 항공 장거리 폭격기 부문에 르네상스가 있습니다. 동시에,이 등급의 항공기에서 장거리 비행은 "중요한 중요성 일뿐만 아니라 전투 작전의 핵심 요소이기도합니다."

순항 미사일 대결 시대에 자국 영토에서 장거리 폭격기를 발사하고 세계 어느 곳에서나 표적을 명중하는 능력은 전략적으로 매우 중요합니다.

-War Zone을 믿습니다.

"우리는 더 많은 것을 할 수 있습니다": 미국은 "전략가"Tu-160의 비행 기간 동안 기록을 추정했습니다.
45 댓글
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  1. 선풍
    선풍 23 9 월 2020 05 : 24
    -22
    우리는 Tu-160이 25 시간을 비행했지만 그들은 누가, 어떻게, 구체적으로?
    다시 줄무늬가 어두워지고 있습니다 ...
    1. 할아버지
      할아버지 23 9 월 2020 05 : 27
      + 15
      인용문 : 회오리 바람
      우리는 Tu-160이 25 시간을 비행했지만 그들은 누가, 어떻게, 구체적으로?
      다시 줄무늬가 어두워지고 있습니다 ...

      마지막 1 줄은 읽기에 너무 게으른가요?- "B-2, B-52, B-XNUMX"...
      1. 아이 라인
        아이 라인 23 9 월 2020 07 : 53
        + 13
        제품 견적 : 죽은 날
        마지막 1 줄은 읽기에 너무 게으른가요?- "B-2, B-52, B-XNUMX"...

        여기에서이 "세계 기록"이되기 95 시간 전에 비행 한 동일한 엥겔스 공군 기지의 Tu-44MS를 추가 할 수 있습니다.
        1. 절
          23 9 월 2020 08 : 16
          + 17
          언론인들은 이제 관습적인 것처럼 수다를 떨며 말도 안되는 글을 썼습니다.
          25 시간의 비행을 "기록"하시겠습니까?

          치 칼로프는 63 시간 동안 미국으로 날아갔습니다.
          연료를 공급하지 않고 !!!

          "레코드"에 대해 쓰기 전에 약간 생각할 필요가 있습니다.

          손가락에서 또 다른 멍청한 "기록"을 빨아 들일 수 있습니다.
          -녹색 항공기의 가장 긴 비행.
          1. 그라츠 다닌
            그라츠 다닌 23 9 월 2020 08 : 19
            -3
            인용구 : 절
            언론인들은 이제 관습적인 것처럼 이야기를 나누고 말도 안되는 글을 썼습니다.

            보다 나쁜. 이것은 Sergei Kobylash 중장이 말했습니다.
            1. 절
              23 9 월 2020 08 : 37
              +9
              제품 견적 : Grazdanin
              이것은 Sergei Kobylash 중장이 말했습니다.

              그가 개인적으로 말 했나요?

              아니면 기자가 말한 내용에 대해 말한 쪽지를 읽었습니까?

              누가 "감각"Kobylash 또는 언론인을 만들었습니까?


              Tu-160의 기록 비행은 일반적으로 항공 기록이 아닙니다.
              중장과 모든 일반 사람들은 이것을 이해합니다.

              그러나 "감각"을 부 풀리게 한 언론인은 분명히 항공에 어느 정도 관심이있는 사람들이 아니다.
        2. 선풍
          선풍 23 9 월 2020 09 : 59
          -2
          이 뛰어난 비행은 언제였습니까?
      2. 선풍
        선풍 23 9 월 2020 09 : 52
        0
        글쎄, 빌어 먹을 철 조각이 스스로 날아 가게 놔둬
      3. Piramidon
        Piramidon 23 9 월 2020 10 : 10
        -4
        제품 견적 : 죽은 날
        마지막 1 줄은 읽기에 너무 게으른가요?- "B-2, B-52, B-XNUMX"...

        비행 시간은이 줄에 표시되지 않습니다.
      4. 바딤 독
        바딤 독 23 9 월 2020 18 : 23
        -2
        더욱이 한 쌍의 В1В는 1953 년 36km, .797h, 36m 13bsec에 평균 37km / h의 속도로 비행하고 오키나와와 괌의 범위에서 1000 번의 훈련 폭격을가했습니다. 공중에서 6 번 급유했습니다 .Tu160은 800km / h의 속도로 비행했습니다. 최대 속도는 더 빠릅니다.
        1. 세르게이 - 8848
          세르게이 - 8848 24 9 월 2020 20 : 46
          +2
          B1B는 1953 년에 아무데도 날 수 없었습니다. 그들은 꿈에도 없었습니다.
    2. 그라츠 다닌
      그라츠 다닌 23 9 월 2020 08 : 18
      -2
      인용문 : 회오리 바람
      다시 줄무늬가 어두워지고 있습니다 ...

      뉴스를 읽으려고 했습니까?
    3. 아이리스
      아이리스 23 9 월 2020 09 : 23
      -2
      나는 날아 갔다. 그래서 뭐? 폭격기는 합판처럼 파리를 날아가는 것이 아니라 누군가를 폭격해야합니다.
    4. 블레이드 프로스트
      블레이드 프로스트 24 9 월 2020 10 : 44
      +1
      어둠은 그들의 제비입니다
  2. 할아버지
    할아버지 23 9 월 2020 05 : 25
    + 11
    이 최근의 비행은 미국 승무원들이 증명할 수 있듯이 중 폭격기의 경우 가장 오랜 기간 동안 세계 기록이 아닙니다.
    이것은 모든 것의 감각을 부풀 리려는 "기자"를위한 교훈입니다. "제목에"가 아니라면 쓰지 마십시오.
    1. 레드 스킨의 리더
      레드 스킨의 리더 23 9 월 2020 05 : 58
      -1
      원칙적으로 Tu-160에 대한 뉴스가 나왔을 때 지식이 풍부한 사람들이 헤매고 숫자를 배치했습니다. 그러나 만세-애국심은 눈을가립니다.
      1. 댓글이 삭제되었습니다.
        1. 앤더스
          앤더스 23 9 월 2020 09 : 54
          -4
          B-1b와 Tu 160은 임무가 다른 항공기이며 더 큰 항공기는 능력이나 우월성을 말하지 않습니다 !!!
          1. 가마솥
            가마솥 23 9 월 2020 10 : 24
            +9
            전략가의 임무는 동일합니다. 가능한 한 빠르고 더 멀리 모든 형태의 핵 전하를 전달하십시오. B-1a는 적 방공의 고고도 침투에 특화되어 있고 B-1b는 저고도에 특화되어 있습니다. 그것이 전체적인 차이점입니다. 장거리 미사일 발사기를 탑재 할 수 없기 때문에 방공 구역으로 강제 진입해야합니다. Tu-160은 적의 방공 구역에 전혀 진입하지 않는 것이 특화되어있어 더욱 완벽합니다. 따라서 그것은 B-1b를 포함한 모든 전략가보다 머리와 어깨입니다. 그것을 가로채는 것은 거의 불가능합니다. 그것은 적군 전투기의 반경을 넘어서 두 번 이하의 속도를 가지고 있으며 적의 방공 구역에 전혀 들어 가지 않고 타격 무기를 사용합니다.
            1. 앤더스
              앤더스 28 9 월 2020 16 : 54
              -1
              160의 추가 용량에 대해 넌센스를 쓸 필요가 없습니다. 그들의 임무는 다릅니다 !!! 투폴 레프는 또한 방공의 좋은 표적입니다!
              1. 가마솥
                가마솥 28 9 월 2020 17 : 08
                0
                이 영리한 사람들은 어디에서 왔습니까? wassat 그것은 북극을 날아가고 방공 구역을 우회하는 경로가 놓여 있으며 B-1B와 달리 폭탄 베이는 수천 km 범위의 CD 용으로 설계되었습니다. 무슨 방공? 조건부 발사를 연습 한 후 돌아온다면 독일군이나 영국군의 조건부 차단에 대해 이야기 할 때 오해하지 마십시오. 이것은 특히 적의 방공 위치 영역을 열고 대응 시간을 설정하기 위해 수행됩니다. 그들은 B-52와 동일한 B-1과 똑같은 일을합니다.
          2. dzvero
            dzvero 23 9 월 2020 12 : 01
            0
            두 항공기 모두 초음속 및 저고도에서 구호와 함께 방공 돌파구 개념의 틀에서 만들어졌습니다. 그 후 차량과 무기의 능력을 고려할 때 작업이 변경되었습니다.
          3. 바딤 독
            바딤 독 23 9 월 2020 18 : 29
            0
            그러나이 두 항공기는 거의 동일한 유형이므로 무기의 구성이 다르다는 사실은 중요하지 않습니다. 전투 하중은 대략적 / 무게 / 동일합니다!
      2. 넥서스
        넥서스 23 9 월 2020 09 : 12
        +2
        인용구 : Redskins의 지도자
        그러나 만세-애국심은 눈을가립니다.

        그리고 zhurnalyugi는 이러한 징그스런 애국심을 자극합니다.
    2. K-612-O
      K-612-O 23 9 월 2020 06 : 11
      -1
      이것은 미국인이 주제가 아닙니다. 우리 국방부가 말했듯이 항공 기록은 주로 항공기 유형에 대해 설정되며 아무도 절대 기록에 대해 말하지 않았습니다.
      1. 이브 UM
        이브 UM 23 9 월 2020 06 : 36
        +3
        그래 ... 뭐
        그런 다음 일반적으로 모델을 언급하거나 수정 사항을 언급하면 ​​더 좋을 것입니다 ...
        그리고 1 시간 동안 같은 B-30이있는 상황에서 "세계 기록"은 어쩐지 맞지 않습니다.
        1. K-612-O
          K-612-O 23 9 월 2020 06 : 40
          -1
          그래서 당신은 먼저 질문을 공부할 것입니다. 같은 Il-76은 특히 Il-76 유형에 대해 몇 개의 기록을 가지고 있지만 그는 가장 강력한 수송 항공기가 아니며 절대 기록 인 척하지 않습니다. 유형, 클래스 및 절대에 대한 레코드가 있습니다.
          1. 미카 일 야 2
            미카 일 야 2 23 9 월 2020 07 : 30
            +6
            그래도이 승무원의 "세계 기록"을 세울 수 있습니까?
  3. 카우보라
    카우보라 23 9 월 2020 05 : 30
    +6
    흠, 기자는 완전히 구부러져 있습니다. 슬프다.
  4. askort154
    askort154 23 9 월 2020 06 : 37
    + 13
    18.01.1957 년 52 월 45 일, B-19는 39715km를 비행 한 11 시간 01.1962 분 만에 세계 일주 비행을했고, 20168 년 XNUMX 월 XNUMX 일에는 주유하지 않은 거리 기록이 XNUMXkm였습니다.
    그리고 우리 기자들은 승무원이이 유형 (Tu-160)에 대한 새로운 기록에 도달했다는 항공 우주군의 공식 메시지를 왜곡했습니다. 그것을 이해하지 못하고 그들은 그것을 "핫 뉴스"로 넘겼습니다. 그것은 현대 미디어에서 꽤 자주 등장했습니다. 혀
    1. K-612-O
      K-612-O 23 9 월 2020 06 : 56
      +2
      기록이있는 항공에서는 항상 더 어려웠습니다. 또한 한 종류의 항공기를 여러 국가에서 생산 및 운영 할 수 있으며 기록을 세울 수 있습니다.
      그러나 여기에도 충분한 피상적 인 독자가 있습니다.
    2. 무화과 나무
      무화과 나무 23 9 월 2020 08 : 07
      +1
      제품 견적 : askort154
      18.01.1957 년 52 월 45 일 B-19는 XNUMX 시간 XNUMX 분 만에 세계 일주 비행을했습니다.

      이것은 기록을 세우기 위해 특별히 훈련 된 항공기와 승무원입니다. 우리의 경우에는 일반 승무원이있는 표준 항공기입니다.
      1. askort154
        askort154 23 9 월 2020 08 : 24
        +2
        똥 ...이것은 기록을 세우기 위해 특별히 준비된 항공기 및 승무원이며, 우리의 경우 일반 승무원이있는 표준 항공기입니다.

        "Shtatniki"는 기록을 위해 가지 않습니다. 항상 특정 "기록"에 대한 철저한 준비가 있습니다. (추가 연료, 강화 된 승무원, 비행 중량의 최대 "lightening", 기상 조건, 바람 조건 등에 대한 철저한 분석 등) 이런 일은 일어나지 않습니다. 가자, 내일 8-00에 날아갈 것입니다.
        비행 기간에 대한 기록을 설정합니다.
        여성 승무원이 거리 기록을 어떻게 세웠는지 기억하세요. hi
        1. 무화과 나무
          무화과 나무 23 9 월 2020 11 : 56
          0
          제품 견적 : askort154
          "Shtatniki"는 기록을 위해 가지 않습니다.

          그들은 기록을 위해 가지 않고 경계했습니다.
  5. viktor_ui
    viktor_ui 23 9 월 2020 06 : 55
    0
    전략가의 정규 작업을 자랑스럽게 생각할 이유가 있습니까? 기자가 자부심에 부푼가요? 과장된 미디어 바보가 둘러싸고wassat Mister Whirlwind (Major?) "스트라이프가 다시 어두워지고 있습니다 ..."-아니, 이것이 그들이 단지 이웃을하는 또 다른 이유입니다. 중재자, 당신은 나를 금지 할 수 있습니다-나는 그런 애국심에 지쳤습니다 (당신의 일은 이것과 관련이 없습니다).
    1. 불행한
      불행한 23 9 월 2020 07 : 42
      +1
      이것은 애국심이 아니라 어리 석음과 무책임하고 결과적으로 우리 공군, 우리 나라를 불신합니다. 성난
  6. jovanni
    jovanni 23 9 월 2020 07 : 19
    +3
    -항공 우주군의 공식 메시지는 승무원이 기계 등급이 아닌이 유형에 대한 새로운 기록을 달성했다고 말했지만 TASS에서 말했다.

    이 기자들은 너무 ... 기자입니다! 속담처럼, 울기 위해, 그리고 해가 거기에서 뜨지 않더라도 ...
    1. viktor_ui
      viktor_ui 23 9 월 2020 08 : 09
      +3
      나는 그들이 썩은 달걀을 다른 사람들의 바구니에 넣는 것을 좋아하고 가능한 결과에 대해 전혀 걱정하지 않는다는 데 동의합니다 (이것은 전문적이고 정직하게 작업을 수행하는 사람들에게는 적용되지 않습니다). 경찰 교통 경찰이 우리 도시에 나타났습니다. 경찰은 도로에서 실제 범죄에 대해 벌금을 부과하고 귀하의 신분, 유니폼 및 공식 소속에 대해 신경 쓰지 않습니다. 그를 경찰이라고 부르는 것은 더 이상 대담하지 않습니다.
      1. 유진 - 유진
        23 9 월 2020 08 : 14
        0
        칸 코푸, OSB가 정시에 작업하도록 요청되지 않는 한
        1. viktor_ui
          viktor_ui 23 9 월 2020 08 : 21
          +1
          평범한 사람들은 오래 머 무르지 않는다는 것을 알고 있지만 긍정적 인 추세가 있고 이것이 기회를 제공합니다.
      2. Piramidon
        Piramidon 23 9 월 2020 10 : 19
        -2
        제품 견적 : viktor_ui
        경찰 교통 경찰이 우리 도시에 나타 났어요. 경찰이라고 부르지도 못해요.

        "경찰"이라고 부르는 건 돌아가나요? 나에게는 Yankes를 모방하는 것보다 "경찰"이라고 부르는 것이 낫습니다.
        1. viktor_ui
          viktor_ui 23 9 월 2020 14 : 30
          +1
          경찰은 소련과 함께 죽었습니다. 그들은 noneshnie aligarhofragly에 의해 팔리고 도난당했습니다. 그래서 KOP가 경찰보다 낫습니다.
  7. yfast
    yfast 23 9 월 2020 09 : 00
    +1
    그리고 우리 기자들은 승무원이이 유형 (Tu-160)에 대한 새로운 기록에 도달했다는 항공 우주군의 공식 메시지를 왜곡했습니다. 그것을 이해하지 못하고 그들은 그것을 "핫 뉴스"로 넘겼습니다. 그것은 현대 미디어에서 꽤 자주 등장했습니다. 혀

    그리고 누가 거짓 선전을 위해 마당에 매 달렸습니까? 다시, 아무도? 우리는 올바른 길을 가고 있습니다.
  8. 로즈 56
    로즈 56 23 9 월 2020 16 : 18
    0
    늘 그렇듯이 줄무늬는 무모하게 눕고 우리가 원하는 것이 강조되었습니다.
  9. Old26
    Old26 23 9 월 2020 18 : 02
    +2
    인용구 : 절
    -녹색 항공기의 가장 긴 비행.

    또는 노란색 ... 웃음

    인용문 : 회오리 바람
    우리는 Tu-160이 25 시간을 비행했지만 그들은 누가, 어떻게, 구체적으로?
    다시 줄무늬가 어두워지고 있습니다 ...

    기사를 읽으려고 했습니까 ???
  10. 그 보츠 단
    그 보츠 단 23 9 월 2020 19 : 35
    -1
    이 미국인들은 너무 온화합니다. 나는 알려진 어떤 것보다 17 배 빠른 트럼프의 로켓에 대해 언급하는 것이 좋다.